资本开支计划 - 2025年固定资产投资及对外投资拟投入资金31.60亿元人民币 [2] - 资金筹集方式包括自有资金、银行借款及发行债券 [2] - 固定资产投资主要用于技改项目、设备大修及信息化建设 [2] 核心竞争力 - **品牌优势**：造船及海工钢、汽车板、家电板、集装箱板、重轨产品行业领先，铁路用钢轨、集装箱板和船板获得"中国名牌产品"称号 [2] - **钢材产品优势**：铁路机车车辆用钢、核电用钢、X80高端管线钢市场占有率排名第一，家电用钢冷轧产品市场占有率位居行业前列 [2] - **科技创新优势**：专利创新指数在中国钢铁企业中综合排名位列第三，2家单位通过高新技术企业认证 [2] - **数字化发展优势**：关键工序数控化率达92.4%，入选工信部"数字领航"企业名单 [2] - **绿色低碳发展优势**：依托《低碳排放钢工艺路线图》形成全链条低碳竞争力 [2] - **铁矿资源保障优势**：鞍钢集团矿业公司掌握铁矿资源量88亿吨，拥有2.8亿吨/年采剥生产能力和6500万吨/年选矿、2200万吨铁精矿生产能力，居国内首位 [3] 生产经营情况 - 2025年上半年钢铁行业形势较去年同期好转，钢材价格和原料价格整体呈下跌趋势 [3] - 公司归属于上市公司股东的净利润同比减亏幅度达57.46% [3] - 公司围绕"算账经营"和"五型企业"建设，提升市场竞争力 [3]

市场布局与策略 - 海外液冷应用节奏快于国内，欧美AI服务器预计2026年进入冷板液冷时代，中东、日韩紧随其后，东南亚受美国政策影响稍慢 [1] - 国内近期仍以风液同源为主，受政策及方案稳定性、适配性、经济性影响 [1] - 2023年起逐步布局海外，早期采取"跟进策略"（跟随阿里、字节等），后调整为"自主出击"拓展当地IDC及运营商合作 [3] - 2024年确认境外订单收入4771.88万元（约477.188万美金），覆盖马来西亚、新加坡等东南亚及中东"一带一路"地区 [3] - 明确国内与海外市场同步拓展战略，计划在关键地区设立分子公司 [3] 技术产品进展 - 拥有全栈液冷解决方案，涵盖智能工程、关键设备、物联软件、智慧服务四大板块 [4] - 具体技术方案包括：氟系统冷板（支持风液切换）、风液浸没一体柜（边缘场景）、液冷集装箱（中东已投运）、氟系统浸没式（企业级）等7类方案 [4] - 针对英伟达NV72架构进行系列产品开发 [2] - 具备风液同源产品技术基础，适应国内市场需求 [2] 客户与合作 - 战略客户包括阿里巴巴、字节跳动、华为、秦淮、百度、腾讯等 [5] - 当前订单情况良好，生产经营正常 [5] - 持续提升数字基础设施全生命周期解决方案能力，深化重要客户合作 [5] 经营策略 - 锚定未来温控技术方向，差异化输出国内外产品 [1] - 在保障业绩基础上储备技术、产品和渠道 [1] - 关注日韩数据中心建设机遇，计划拓展远东亚太市场 [2]

公司概况 - 飞龙汽车部件股份有限公司成立于1952年，已有70多年历史，专注于热管理系统解决方案 [3] - 公司发展分为两个阶段：2017年前专注汽车热管理部件，2017年后重点开拓非车领域市场 [3] - 拥有国家级企业技术中心，在上海、芜湖、内乡和西峡设立四个研发中心 [4] - 产品覆盖全国市场并出口美洲、欧洲、东南亚等地区，服务全球超300个工厂基地 [4] 业务布局 汽车热管理业务 - 主要产品包括机械水泵、排气歧管、涡轮增压器壳体（涡壳）、电子泵、温控阀和热管理集成模块 [3] - 汽车水泵和涡壳产品荣获国家工信部制造业单项冠军 [4] - 涡壳产品主要应用于传统燃油车及混动汽车，是公司重要收入来源 [8] 新能源热管理业务 - 电子泵系列产品功率范围13W-40kW，电压覆盖12V至4kV平台 [8] - 温控阀系列产品走定制化路线 [8] - 郑州飞龙拥有20条装配线，年产100万只电子水泵、200万只温控阀及50万只集成模块 [5] 液冷领域业务 - 航逸科技专注于数据中心、风光储能及充电桩等非车用液冷泵 [6] - 液冷泵产品功率覆盖16W-22kW，提供多种解决方案 [6] - 现有4条生产线，年产能最高达120万只 [10] - 已与80家客户建立联系，有超120个项目进行中 [10] 财务与运营 - 2025年上半年业绩上涨原因：原材料价格平稳、产品结构优化、管理提升 [7] - 2025年下半年预期好转，驱动因素：海外新项目起量、新能源车集成模块订单增长、液冷产品上量 [8] - 海外主要客户包括博格华纳、康明斯、福特等50多家 [8] 战略布局 全球化战略 - 泰国生产基地（龙泰公司）于2025年6月26日竣工试生产 [11] - 应对美国关税措施：加速泰国产能转移、深化国际市场多元化 [12] 新兴领域拓展 - 布局机器人领域：核心零部件延伸和液冷方案两条路径 [13] - 产品应用于服务器液冷、数据中心、人工智能、充电桩、5G基站等前沿领域 [8][14] 未来发展规划 - 稳固车端业务，向系统解决方案提供商升级 [14] - 以泰国为支点拓展东南亚、中亚市场 [14] - 推进热管理与机器人等前沿产业融合 [14]

电子元器件行业趋势 - 电子元器件价格在2023年和2024年经历两年下行，目前大部分价格已处于底部 [1] - 价格竞争推动上游芯片设计行业加速洗牌和过剩产能出清 [1] - 行业内优质原厂有调涨价格的动因，但涨价时间和趋势仍需观察 [1] 公司与海思的合作 - 公司是海思主要授权分销商之一，代理分销其各类IC产品 [1] - 海思近年陆续推出新产品，公司持续加大其产品应用方案研发与推广力度 [1] - 2024年及2025年一季度，公司海思产品线收入实现显著增长 [1] 公司与华为昇腾的合作 - 公司获得昇腾APN"金牌部件伙伴"授牌 [2] - 公司将发挥分销实力和应用方案开发能力，促进昇腾AI在工业检测、智能色选、AMR、低空飞行器等端侧应用 [2] 其他信息 - 本次活动不涉及应披露重大信息 [2] - 活动未使用演示文稿或提供附件 [2]

中东市场战略与业务布局 - 中东是公司业务布局最全和收入规模最大的海外市场，涉及高端装备制造、环保业务、油气工程服务、油气技术服务、油气田开发等多个领域 [2][3] - 公司高端装备业务在中东的市场占有率持续向好，油气工程服务和油气技术服务业务得到广泛认可 [3] - 公司正在阿联酋迪拜新建生产及办公基地，以辐射中东、北非、中亚及东南亚等海外市场 [4] - ADNOC数字化井场改造项目已签署正式合同并实现首批次交付，阿尔及利亚国家石油公司天然气增压站总承包工程项目已收到授标函 [5] 天然气业务优势 - 天然气业务已成为公司业绩重要支撑及增长点，构建了覆盖"气体开发—净化处理—液化储运—终端利用"全产业链的一体化解决方案能力 [6] - 公司特有的"工艺设计+装备制造+工程实施"产业协同模式能提供全生命周期服务 [6] - 杰瑞天然气工业园投入使用并扩建，将天然气设备生产能力提升三倍以上 [7] - 公司拥有ASME质量保证体系、API Q1、ISO9001等管理体系资质 [7] 发电机组业务进展 - 成立山东杰瑞敏电能源有限公司，提供燃气内燃发电机组、航改型燃气轮机发电机组及相关服务 [8] - 在北美拥有自主研制的35MW和6MW移动式燃气轮机发电机组，已开展设备销售和发电服务两种业务模式 [8] - 今年以来在北美市场新取得燃气轮机发电服务业务订单 [8] 产能与研发投入 - 采取多种措施解决产能问题，包括海外产能建设 [7] - 持续加强天然气产品研发设计投入和设计团队能力建设，提升设备自制率 [7] - 未来将持续在发电业务领域投入资源，加大研发力度 [8]

财务表现 - 2025年上半年营业收入22.10亿元，同比增长108.98% [4] - 归属于上市公司股东的净利润3.996亿元，同比增长496.6% [4] - 基本每股收益1.09元/股，同比增长489.29% [4] - 报告期末总资产112.1亿元，净资产59.27亿元 [4] 业务构成 - 风电类产品营收16.76亿元，占总营收75.84%，同比增长135.53% [4] - 风电锁紧盘营收1.60亿元，同比增长26.05% [4] - 海工装备类产品营收0.31亿元 [4] - 盾构机类产品营收0.33亿元 [4] 业绩增长驱动因素 - 风电行业"十四五"规划收官之年抢装潮起，市场需求稳健增长 [4] - 产品结构优化，高附加值产品如单列圆锥滚子主轴轴承(TRB)订单占比提升 [4] 产品与技术 - 主要产品包括风电主轴轴承、偏航轴承、变桨轴承等风电相关产品 [4] - 掌握无软带感应淬火等先进工艺 [6] - 具备大兆瓦风电主轴轴承批量供货能力，覆盖陆上及海上机型 [7] - 盾构机轴承和海工装备轴承技术水平领先，但业务量相对较小 [5] 成本管理 - 通过子公司实现锻件、滚动体、保持架自供，降低采购成本 [6] - 优化生产工艺，提升设备利用率，降低单位成本 [6] - 提高核心零部件自产率，减少外购依赖 [6] 未来规划 - 紧跟风电大型化趋势，优化产品结构，提升高附加值产品占比 [7] - 加强客户合作，拓展市场份额，挖掘产能以满足交付 [7] - 持续推进大型化轴承技术研发，巩固在大型回转支承领域优势 [7] - 深化与主机厂合作，绑定客户资源，应对潜在竞争 [8]

股东户数数据 - 截至2025年5月20日，公司股东总户数为105,846户，其中A股股东72,071户（占比68.1%），B股股东33,775户（占比31.9%）[2] - 截至2025年6月30日，公司股东总户数为119,280户，其中A股股东85,594户（占比71.8%），B股股东33,686户（占比28.2%）[2] - 截至2025年7月31日，公司股东总户数为118,953户，其中A股股东85,482户（占比71.9%），B股股东33,471户（占比28.1%）[2] 投资者关系活动信息 - 活动形式为线上交流[2] - 活动时间为2025年8月11日[2] - 公司接待人员包括副总经理、财务负责人、董事会秘书刘维及证券事务代表黄晓雯[2]

公司基本情况 - 公司是国内领先的汽车内外饰模具供应商，主营业务以模具为核心，涵盖汽车检具、自动化工装设备及零部件 [1] - 具备全流程制造能力，可独立完成从研发设计到售后维护的全流程服务 [1] - 2024年实现营业收入7.21亿元（同比增长14.91%），净利润9660万元（同比增长1.24%） [2][7] 产品结构 模具产品 - 汽车内外饰模具占比58.63%（2024年收入4.23亿元，同比增长17.84%），毛利率37.78% [5] - 软饰件模具：生产顶棚/地毯/门板等内饰件 [2] - 发泡模具：生产汽车座椅PU发泡件 [2] - 外饰件模具：生产保险杠/底护板等 [2] - 包装材料模具占比4.67%（2024年收入3366万元） [5] 其他产品 - 汽车检具占比10.61%（2024年收入7643万元，同比增长21.56%），毛利率31.1% [5] - 自动化工装设备占比26.09%（2024年收入1.88亿元，同比增长11.38%），毛利率20.55% [5] 行业地位 - 国内少数具备全流程制造能力的汽车内外饰模具企业 [1] - 主持制定EPS/EPP发泡模具行业标准 [6] - 拥有148项专利（77项发明专利） [6] - 获评国家级专精特新"小巨人企业"等荣誉 [6] 经营数据 - 截至2024年底在手订单7.34亿元 [5] - 研发投入占比6.01%（2024年研发费用4328万元） [6] - 费用总额同比增长17% [5] 战略布局 - 海外扩张：已在德国/美国设立子公司，泰国工厂建设中（计划投资1.5亿元） [9] - 新能源领域：产品应用于特斯拉/蔚来/比亚迪等新能源车企 [8] - 研发中心扩建项目预计2026年6月完工 [6] 股权变更 - 2025年控制权变更：南京友旭成为控股股东（持股29.28%） [8][9] - 原实控人冯建军持股比例降至6.28% [9] 其他事项 - 可转债暂不提前赎回（2025年12月17日前） [9] - 未布局人形机器人业务 [7][9]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入11.18亿元，同比增长7.33% [4] - 农药销售收入7.81亿元，增长7.81% [4] - 肥料销售收入2.98亿元，增长6.99% [4] - 归属于上市公司股东的净利润2.3亿元，同比增长6.05% [4] - 扣非净利润2.26亿元，同比增长6.15% [5] - 综合毛利率47.42%，同比增长1.07个百分点 [5] - 二季度综合毛利率48.02%，同比增长0.32个百分点 [5] 分红规划 - 2025年半年度分红方案为每10股派发现金股利4.00元（含税） [5] - 公司将按照《未来三年（2024-2026年）股东回报规划》持续回报股东 [5] 行业政策影响 - 农业农村部925号公告要求同一登记证号的农药产品标注同样商标 [5] - 政策自2026年1月1日起实施，将规范农药标签管理 [5] - 有利于保障农药质量、维护市场秩序、保护种植户权益 [5] - 拥有优质登记证件的农药企业将更具竞争优势 [5] 价格机制 - 产品价格相对稳定，调价综合考虑竞争环境、原材料供求、终端需求等因素 [6] - 市场竞争充分的产品会根据同行价格波动适时调整 [6] - 其他产品调价频次较少且调整后价格保持稳定 [6] 海外业务 - 海外农药业务面临登记制度复杂、周期长、准入壁垒高等挑战 [7] - 前期投资大、周期长、风险高 [7] - 公司与关联方签署《代为培育协议》，委托在亚洲、非洲、拉丁美洲等地区培育海外项目 [7] - 协议经股东大会审议通过后生效 [7]

公司概况与发展历程 - 公司1995年成立，以小模数螺旋锥齿轮起家，突破特殊齿形加工难题，实现进口替代并返销德、日、美等国家 [5] - 1998-2003年进入全球一流企业供应链体系，与博世集团、史丹利百得等跨国企业建立长期合作关系 [5] - 产品从单一锥齿轮扩展到圆柱齿轮、粉末齿轮、精密机械件等零部件 [5] - 2013-2015年扩展行星减速器产品，2016年储备谐波减速器技术 [5] - 2022年12月15日上市募集资金，主要投向机器人和新能源汽车领域 [5] - 2023年以投资设备为主，2024年侧重开发新客户、新领域和新产品 [5] 业务领域进展 机器人领域 - 开发谐波减速器（腰部以上关节）、行星减速器（腰部以下关节）、小微减速器（手指关节）等产品 [5] - 客户包括车企、互联网头部企业、汽车零部件知名企业、机器人企业等 [5] 汽车领域 - 开发燃油汽车变速箱齿轮及新能源汽车减速箱齿轮 [7] - 开发动力座舱智能驱动产品（自动驻车刹车驱动部件、马达驱动部件等） [7] - 开发调节平衡的差速器产品 [7] - 客户包括比亚迪、东风、福田等 [7] 海洋经济领域 - 开发船泊游艇舷外机动力螺旋伞齿轮（5P-350P系列） [7] - 产品品质对标日本雅马哈 [7] - 客户包括海的等 [7] 低空经济领域 - 为小鹏汽车开发低空飞行器减速器产品 [7] - 应用于飞行汽车垂直起降机构、起落架收放机构、机臂锁止机构 [7] 财务情况 - 2025年上半年合并营业收入2.42亿元，同比增加0.25% [8] - 第二季度收入1.25亿元，同比下降12.18%，环比上升7.5% [8] - 老业务齿轮、气动工具业务分别同比下降10.31%、7.29% [8] - 新业务精密减速器同比上升13.95%，新能源传动业务同比上升157.42% [8] - 综合毛利率下降1.7%，主要因折旧提高和新业务爬坡阶段 [8] 专利与技术 - 截至2025年06月30日拥有53项专利技术，其中发明专利18项 [9] 投资规划 - 下半年加速越南投资，提高谐波减速器产能 [10] - 新购80亩地厂房建设投资 [10] - 未来增加新能源汽车精密动力齿轮智能制造、精密减速器制造等投入 [10] 募资计划 - 向特定对象发行股票募集资金不超过7.3亿元 [10] - 投资项目： - 新能源汽车精密动力齿轮智能制造项目（投资3.24亿元，募资2.7亿元） [10] - 新一代精密传动制造项目（投资2.58亿元，募资2.2亿元） [10] - 精密传动研发中心建设项目（投资8051.6万元，募资4000万元） [10] - 补充流动资金（募资2亿元） [10] - 实际控制人及控股股东拟认购7000万-1.4亿元 [10]