（原标题：中建玖合以74.91亿元摘得北京城市副中心核心组团地块） 据悉，通州区2025年累计供应新建商品住宅1600余套，近19万平方米。今年"好房子"国家标准发布后， 进一步刺激市场各方需求，4月7日，招商蛇口以27.082亿元斩获北京通州八里桥0401-6044 、6049地块 溢价率16.28%。4月29日，中铁建以21.94%的溢价率获取梨园镇强力家居6007地块。 6月4日，中建玖合发展集团有限公司（以下简称"中建玖合"）以74.91亿元底价摘得北京城市副中心 0705等组团地块。 根据北京市规划和自然资源委员会网站显示，此次中建玖合摘得北京城市副中心0101街区FZX-0101- 0705、0706、0707、0708、0807、0808、0810、0811地块，楼面价约3.2万/㎡。该地块位于通州区运河 商务区板块，东侧临近六环高线公园，西侧邻京杭大运河，南侧临近运通隧道，北侧临近地铁6号线北 运河东站及在建交通枢纽副中心站。该地块由8个小地块组成，总土地面积约112782.449平方米。 除0707地块是F3其他类多功能用地以外，其余0705、0706、0708、0807、0808、0810 ...

2025年3月，特斯拉在中国销售了78,828辆电动车，同比下降11.5%。4月的销量进一步下降至58,459 辆，同比下降6%，环比下降25.8%。在此背景下，特斯拉的市场份额也在不断缩小。相比之下，中国自 主车企表现强劲，特斯拉的市场份额被不断蚕食。为了应对竞争压力，特斯拉计划推出一款代号 为"E41"的低成本Model Y，预计在2026年投产，目标是将生产成本降低至少20%。 此外，特斯拉还首次参与"新能源汽车下乡"计划，试图通过政府补贴和政策支持，拓展在农村市场的销 售。此次入目录或为中国政府对特斯拉的又一次"救助"，帮助其在竞争激烈的市场中稳住阵脚。然而， 特斯拉能否借此扭转在中国市场的颓势，仍需时间检验。在本土品牌强势崛起和市场竞争加剧的背景 下，特斯拉需要在产品、价格和服务等方面做出更多努力，才能重新赢得消费者的青睐。 免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成任何建议。 特斯拉的"下乡"之路，或许只是其在中国市场自救的一部分。未来，特斯拉需要在更广阔的市场中，找 到新的增长点，才能在中国这个全球最大的电动车市场中立足。 6月3日，中国工业和信息化部公布了2025年"新能源汽车下乡 ...

记者 田国宝 6月3日23时，中国国际金融股份有限公司（下称"中金"）公告，旭辉集团股份有限公司公开发行2020年 公司债券（第一期）（品种一）（下称"20旭辉01"）2025年第一次债券持有人会议的召集程序不符合相 关规则和约定，会议无效，召集被取消。 "20旭辉01"债券持有人会议原定于6月4日下午召开。此次会议并非由债券发行人旭辉集团发起，而是由 债券持有人浙江涞熙私募基金管理有限公司（下称"涞熙基金"）通过法定程序召集。 2025年5月23日18时，旭辉控股公布境内债重组方案，与这一轮多数房企债券重组类似，方案核心为削 债；当晚22时，涞熙基金通过上交所发布"20旭辉01"债券持有人会议公告，提出四项议案，要求旭辉全 额兑付剩余本金与利息，并附带司法保全等措施。 在公开债市场，由债权人召集债券持有人会议的情况较为罕见。此次涞熙基金召集的"20旭辉01"持有人 会议，矛头直指旭辉控股的境内债重组方案。涞熙基金负责人项清鹏向经济观察报表示，会议取消后， 他们正准备发起新的债券持有人会议。 根据旭辉控股的境内债重组目标，整体削债比例为50%。方案一的本金削债率达82%；方案二削债率约 为82%至87%；方案 ...

（原标题：中资企业出海拉美非洲潮涌 本地化收款挑战如何破局） 随着中国与拉美非洲地区的经贸往来日益密切，巴西支付服务机构——EBANX亚太区商业副总裁于翔 发现进军拉美非洲地区的中资企业日益增多。 "以往，我们服务对象主要是中资大型跨境电商平台。如今，中资B2B贸易平台、游戏、社交媒体、 SaaS服务企业都在布局拉美非洲市场。"他告诉记者。 但是，如何解决本地化支付与销售回款，正成为中资企业布局拉美非洲市场普遍遭遇的一大难题。 由于拉美非洲地区信用卡普及度不高，近年众多本地支付方式纷纷兴起且呈现高度碎片化的竞争格局。 这令众多中资企业骤然发现，自己若不接入众多本地支付方式，就难以触及当地消费者与打开销路；反 之若接入众多本地支付方式，又是一项复杂且繁琐的工作。 这令众多跨境支付机构嗅到商机。 Airwallex空中云汇完成对墨西哥支付服务提供商MexPago公司的收购，且在巴西获得支付牌照，着手解 决中资企业布局拉美市场的本地收款与资金分发等支付问题。 于翔告诉记者，EBANX通过聚合支付方式，集成拉美非洲众多国家约200种本地主流支付方式，涵盖信 用卡、现金券、移动货币（短信支付）电子钱包、即时支付与先买后 ...

根据《措施》，在优生定额补贴政策中，将建立产前检查费定额报销，职工医保能报1000元，居民医保 报700元。对在攀枝花助产机构建卡并分娩的攀枝花户籍孕产妇给予1000元/人的优生补贴。除优生定额 补贴外，辅助生殖补贴制度，将13项辅助生殖类医疗服务项目纳入医保报销，对进行辅助生殖成功受孕 并按政策生育的攀枝花户籍孕产妇给予一次性5000元辅助生殖补贴。 在养育阶段，新生儿落地参保政策，为在本地落户的攀枝花户籍新生儿给予1年的财政全额资助参保， 确保自出生之日起所发生的符合规定的医疗费用纳入医保报销范围；同时，住房支持政策，对攀枝花行 政区域内购买新建商品住房，且在购房补贴政策执行期内符合国家生育政策的二孩、三孩攀枝花户籍家 庭，由政府补贴二孩家庭1.5万元、三孩家庭2万元，鼓励房地产开发企业给予二孩、三孩家庭相同标准 的购房补贴。 编辑：李晓丹 （原标题：生娃养娃全程拿钱！攀枝花鼓励生娃"新政12条"施行） 经济观察网讯 6月1日，《攀枝花市"五位一体"生育友好集成改革的十二条措施》（以下简称《措 施》）正式实施，其中包括辅助生殖补贴制度、住院分娩免费政策、二孩、三孩家庭购房分别发放1.5 万元、2万元购房补 ...

注射用紫杉醇（白蛋白结合型）制剂是一种新型纳米微粒制剂，通过人血白蛋白纳米载体技术，解决了 传统紫杉醇药物使用时导致的过敏问题。原研药商品名：凯素（Abraxane）于2005年1月7日获美国FDA 的上市批准，且目前美国原研产品还在专利保护期内，最晚专利期至2034年7月12日。截至目前，美国 已获批上市的中国企业仅有两家：恒瑞医药和双成药业。而原研药品中国专利已过期，石药、齐鲁、恒 瑞、海正等各大药企已实现获批上市销售。 一、美国竞争格局 1、双成药业：三适应症获批，专利和解奠定优势 双成药业（002693）的注射用紫杉醇（白蛋白结合型）于2025年5月正式获得美国FDA批准，成为少数 成功进军美国市场的中国抗肿瘤仿制药。其获批适应症包括： 据获悉，双成药业于2022年3月正式申报上市ANDA，同年12月对原研专利发起全面挑战并最终达成和 解。该品种于2025年5月获得美国FDA上市批准。该产品获批上市标志着双成药业的白蛋白紫杉醇制剂 工艺、产品特征研究、临床数据全面达到FDA标准，且通过专利挑战和解协议，成功绕过原研药 Abraxane（凯素）的专利壁垒（原专利保护期至2034年）获得3个适应症。即专利 ...

2025款山海T1的亮相，远不止是一款新车，它更像一个清晰的信号，标志着中国方盒子越野车的发展 逻辑发生了根本性的转变——从执着于硬派造型的模仿，迈入了深层次的技术攻坚时代。 中国方盒子：从造型红利到技术瓶颈 曾几何时，中国的越野车市场是海外品牌的绝对领地。2017年之前，自主品牌在这片疆土上的份额不足 10%，在消费者心中，国产越野车往往与"廉价工具车"划上等号。路虎卫士、丰田普拉多等凭借经典的 方盒子造型和强悍的专业性能，牢牢占据着高端市场，但其动辄40万以上的价格，对大多数普通消费者 而言，是一道难以逾越的鸿沟。 5月26日，在宁夏中卫沙坡头浩瀚星空下的首届"方盒子大会"上，捷途汽车2025款山海T1正式上市。这 款起售价13.49万元的混动方盒子，携43.2kWh大容量电池带来的226公里纯电续航，以及"三电机四 驱"和"1500公里综合续航"的硬核指标，强势杀入市场。 2020年，中国车企通过设计下放，开始破除这种海外品牌掌控中国越野车市场的"坚冰"。中国品牌越野 车将方盒子造型从50万级豪车（如牧马人、奔驰G）被拉入10万级区间，满足年轻用户对"硬派美学"的 符号化需求，其中捷途旅行者成为"国民方 ...

展览概况 - 蛙人艺术成立21周年之际将于2025年6月5日在北京国贸商城举办《当代的回响——欧美艺术家联展》开幕式 [1] - 展览将展出15位欧美艺术家的近200件作品 规模为画廊历史上最大 [1] - 展期为2025年6月1日至6月30日 地点为北京国贸商城南区地下一层SB125 [1][8] - 画廊专注西方经典艺术21年 致力于挖掘被主流叙事遮蔽的艺术价值 [1] 参展艺术家 道格·海德(DOUG HYDE) - 1972年出生于英国 2002年开始艺术创作 2005年获评"英国年度最畅销艺术家" [2] - 作品被英格兰国家队教练 高尔夫选手 影星等名人收藏 为世界杯 奥运会创作纪念作品 [2] - 创作风格融合波普艺术 以圆脑袋漫画造型为标志 素材源于日常生活场景 [2] 古斯塔沃·诺沃亚(GUSTAVO NOVOA) - 1941年生于智利 作品风格融合卢梭和马格利特特点 带有超现实主义色彩 [3][4] - 创作以野兽 几何图形为特色 被老布什总统 查尔斯王子 华伦天奴等名流收藏 [5] - 代表作品包括《Tiger's Court》《Virtual Paradise》等 尺寸从30×41cm至92×122cm不等 [6] 吉恩·卢克·福格斯(Jean-Luc Feugeas) - 1969年生于法国 兼具艺术家 数学家和音乐家身份 作品受熵增理论影响 [6][7] - 创作探索秩序与无序的关系 代表作为《隐空间》《投影》等 最大尺寸达200×200cm [8] - 作品在数学严谨性与艺术表现力之间寻找平衡 融合线条 细胞等元素 [7] 作品信息 - 道格·海德作品以丝网版画和冷凝瓷为主 尺寸涵盖12×20cm至81×61cm 限量版数49-395版 [3] - 古斯塔沃·诺沃亚作品均为布面丙烯 创作于2022年 尺寸范围30×41cm至92×122cm [6] - 吉恩·卢克·福格斯作品均为布面丙烯 创作于2023年 最大尺寸达210×100cm [8]

（原标题：派拉蒙"闪电换将"背后：20年情断WPP，阳狮上位意味着什么？） 在广告界，一段长达二十年的合作关系突然终止，往往意味着一场地震正在酝酿。美国娱乐巨头派拉蒙 影业（Paramount）最近的一项决定，就在麦迪逊大道掀起不小的涟漪。 据《Deadline》独家报道，派拉蒙已正式终止与WPP旗下媒体代理公司Wavemaker（前身为 Mediaedge:cia）持续超过20年的合作，将其全球媒体代理业务交由阳狮集团（Publicis Groupe）接手。 值得一提的是，这次变动并非来自常见的比稿流程，而是一次没有预警、没有公开招标的"闪电换将"。 这不禁引发外界诸多猜测：派拉蒙为何突然出手？此举是否与Skydance的合并案相关？又将对整个广告 生态带来哪些影响？ 二十年合作划句号，WPP"毫无征兆"出局 派拉蒙与WPP的合作历史可以追溯到2004年。当时，派拉蒙聘请Mediaedge:cia（后更名为MEC）担任 其全球媒体代理。此后，该公司在2017年与Maxus合并为今天的Wavemaker，始终隶属于WPP集团。 2021年，派拉蒙的前身ViacomCBS曾进一步扩大合作，将旗下多个子品牌的媒体 ...

行业现状与价格战特征 - 汽车行业自2025年5月23日起爆发新一轮价格战，多家车企跟进降价，引发行业恐慌 [1] - 本轮价格战呈现三大特征：力度更大（促销幅度达10%-30%，部分车型超40%）、范围更广（燃油车与新能源全品类卷入）、节奏更快（48小时内响应速度较2023年提升50%） [5] - 价格战深层原因包括库存压力（2025年4月库存预警指数62%，新能源车周转天数增至75天）和消费需求结构性疲软 [4] 价格战负面影响 - 企业利润受挤压，头部车企2025年净利润率预计从8%降至5%以下，研发强度从2024年5.2%降至2025年4.1% [7] - 供应链承压导致电池安全、芯片供应等系统性风险，长期影响技术迭代与产品安全性 [7] - 消费者对"降价=减配"认知度达78%，品牌忠诚度与行业信誉受损 [7] 专家建议与解决方案 - 建议参考德国VDA经验，由行业协会制定《价格竞争合规指引》，建立降价幅度与成本变动挂钩机制 [9] - 政府需加强监管，借鉴欧盟《汽车安全召回条例》完善质量追溯制度，对违规减配最高罚款销售额5% [9] - 行业组织应搭建协同平台，提升供需预警机制影响力 [10] - 行业需从"零和博弈"转向"价值竞争"，通过技术创新与服务升级构建良性生态 [2]