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在建最大钠离子电池储能站竣工验收
中国化工报· 2026-02-03 10:29
项目概况 - 中国电建承建的洪湖市100兆瓦/200兆瓦时钠离子储能电站示范项目一期已通过竣工验收 [1] - 该项目位于湖北省荆州市洪湖市,是国内在建最大装机容量的钠离子电池储能电站项目 [1] - 项目由中国电建所属湖北工程公司承建,是湖北省首批新型储能试点示范项目 [1] 项目技术参数 - 项目一期配置储能容量为50兆瓦/100兆瓦时 [1] - 项目新建1座容量为50兆瓦的110千伏升压站 [1] - 项目新建1回110千伏线路至110千伏茅江变电站 [1] 项目意义与影响 - 项目全容量建成投运后,将成为国内最大钠电储能电站之一 [1] - 项目将有力推动区域钠离子储能和新型电力系统发展 [1] - 项目将进一步壮大相关地区新能源产业集群 [1] - 项目将为区域实现“双碳”目标、经济社会发展贡献积极力量 [1]
长兴岛氢基能源中心LPG船队扩容
中国化工报· 2026-02-02 22:22
公司动态 - 大连中远海运能源供应链有限公司新年首艘5500立方米LPG/液氨运输船“安顺源”轮入列 公司LPG船队规模由此增至14艘 [1] - “安顺源”轮于2025年1月16日建造完工 总长99.99米 型宽18.5米 型深8米 吃水6米 航速可达13.7节 [1] - 船舶配备2个C型独立液货罐 设计最低货物温度-35℃ 可灵活适载丙烷 丙烯 液氨等15个货种 具有良好的货品适应性和运营灵活性 [1] - 此前 参与作业的“兴盛源”轮刚完成交付 “安泰源”轮也已命名入列 [2] 行业与项目进展 - 长兴岛东北亚氢基能源中心物流体系建设迎新突破 强化长兴岛物流支撑 为我国北方氢基能源产业高质量发展增添新动能 [1] - “安顺源”轮的接入能有效满足长兴岛对高端气体化工品运输的多元需求 进一步夯实长兴岛氢基能源产品运输的硬件基础 [1] - 长兴岛与大连海能合资的万吨液体码头已完成首船乙烯下海及全国首次绿色LNG加注 [2] - 多艘新船入列进一步完善了长兴岛的区域“产运销储”全产业链 强化物流支撑 [2] 战略与竞争力 - “安顺源”轮入列是长兴岛氢基能源运输船队扩容的缩影 [2] - 新船入列优化了大连海能运力结构 提升其高端气体化工品运输竞争力 [2] - 新船入列推动“新船型 新货种 新业务”发展格局深化 [2]
再投10亿元!高端弹性体项目签约
中国化工报· 2026-02-02 19:47
项目投资与规划 - 恒河(南京)公司计划投资超**10亿元**,在南京江北新材料科技园建设高端弹性体材料及助剂项目 [1] - 该项目将依托公司高端轮胎石油树脂升级技术优势,研发生产高技术门槛、高附加值、低环境影响的高端卫材提质热塑性弹性体等产品 [1] - 项目旨在满足汽车工业、医疗卫生、航空航天等领域的高端需求 [1] 公司背景与战略布局 - 恒河(南京)材料科技有限公司是浙江恒河实业集团有限公司的全资子公司,于2008年落户南京江北新区 [1] - 2024年12月,公司在江北新区投资新建了年产**15万吨**高端卫生材料项目 [1] - 此次签约是公司在2024年投资后的再度加码,标志着双方深化合作、共谋发展的新起点 [1] 行业定位与政府支持 - 浙江恒河实业集团被定位为全球极具竞争力的碳五、碳九综合利用产业集团 [1] - 地方政府希望以“新速度”打造建设标杆,并与公司共同打造弹性体研发中心,建设高端材料产业生态圈 [1] - 公司致力于与地方政府协同,全力推动项目建设以确保早日投产达效,打造政企协同、互利共赢的示范标杆 [1]
成本直降超30%!我国绿色甲醇技术取得新突破
中国化工报· 2026-02-02 17:41
文章核心观点 - 由华东理工大学、复洁科技等联合攻关的沼气全碳定向转化制绿色甲醇技术取得关键突破 该技术通过中试验证 成功产出符合标准的绿色甲醇 其核心在于实现了沼气中碳的近100%利用 并将生产成本降低30%以上 为绿色甲醇的规模化应用和航运业脱碳提供了具有成本竞争力的解决方案 [1][3][6] 技术突破与工艺创新 - 技术成功填补了国际沼气全碳转化制船用绿色燃料领域的技术空白 [1] - 技术构建了“制沼-净化-混合重整造气-绿色甲醇合成”的全链条工艺体系 通过电驱动混合重整造气耦合催化加氢 可将沼气中甲烷与二氧化碳的碳近100%转化为绿色甲醇中的碳 实现“碳尽其用” [3] - 中试装置包含了具有自主知识产权的电驱动沼气混合重整、绿色甲醇定向合成、耦合热泵精馏以及热集成优化系统 [1] 原料来源与资源转化 - 技术可将城市湿垃圾厌氧发酵产生的沼气作为关键原料 [3] - 技术可以将约8吨湿垃圾转化为1吨左右的绿色甲醇 以上海年约350万吨湿垃圾计 可合成40余万吨绿色甲醇 为本地港口绿色甲醇加注提供保障 [4] 成本优势与经济效益 - 目前绿色甲醇交易价约每吨9000多元 而传统重油仅3000多元 按热值换算 500吨绿色甲醇约相当于200多吨重油 单次加注价差达390万元以上 [6] - BESTm技术的绿色甲醇生产成本相较于传统绿色甲醇合成路线降低30%以上 [6] - 当电价处于0.1~0.2元/千瓦时区间时 通过该技术制备绿色甲醇的成本可与传统煤制甲醇相当 [6] 产业化进展与未来规划 - 该技术已获得ISCC国际可持续发展与碳认证双重认证 具备走向国际市场的通行资质 [7] - 项目团队计划在上海及周边地区建设万吨级产业化示范项目 以验证规模化生产的稳定性与经济性 [7] - 上海具备打造“未来亚太绿色燃料枢纽”的潜力 可通过“政港航能证”一体化推进 构建覆盖生产、储运、加注与认证的全产业链生态 [7] 行业背景与需求 - 全球航运业面临2050年净零排放的强制目标与碳成本压力 寻找可持续替代燃料成为关键 [3] - 绿色甲醇凭借全生命周期低碳、适配性强的优势 已成为替代传统重油的“明星燃料” [3] - 上海作为全球最大集装箱港 绿色船用燃料需求集中 [7]
又一家乙烯工厂,将关停!
中国化工报· 2026-02-02 17:11
行业整合与产能优化 - 旭化成、三井化学和三菱化学宣布共同推动日本西部两家乙烯工厂的脱碳进程并优化生产能力 [2] - 三家公司签署基本协议,计划在日本西部建立新合资经营实体,统一运营两座乙烯工厂 [2] - 旭化成三菱化学乙烯公司位于水岛的乙烯工厂将关停,涉及产能49.6万吨/年,并在2030财年前将业务整合至大阪石油化学工业有限公司位于高石的工厂 [2] - 两家工厂总产能为95.1万吨/年,水岛装置关闭后,产能将减至45.5万吨/年 [2] - 日本国内乙烯需求持续萎缩,化企加快了对乙烯装置的整合步伐 [3] - 出光兴产和三井化学将整合日本千叶乙烯生产业务,包括关闭一套37万吨/年的乙烯装置 [3] - 日本ENEOS计划在2027财年关停一套44.8万吨/年乙烯裂解装置 [3] - 丸善石化千叶乙烯工厂将于2026年关闭,同时优化与住友化学合资的京叶乙烯工厂 [3] 合资企业结构与投资 - 新合资企业的股权比例将根据各公司所占市场份额确定 [2] - 三家公司将开启乙烯脱碳计划,总投资额约为212亿日元,其中包括日本政府提供的最高104亿日元的补贴 [2] 脱碳与绿色转型计划 - 三家公司将在旭化成水岛工厂建设利用生物乙醇生产乙烯、丙烯和其他绿色基础化学品的装置 [2] - 该绿色化学品生产装置计划在2034财年开始商业化生产 [2]
甘河园区冲刺招商“开门红”
中国化工报· 2026-02-02 12:28
甘河工业园区招商引资进展与规划 - 甘河工业园区锚定高质量发展目标 聚焦产业链延伸 项目落地见效 服务效能提升 开展招商引资工作 推动项目招引 签约 落地全链条提速 冲刺一季度开门红 [1] - 园区聚焦合金新材料 氟化工 碳纤维应用等高附加值领域 加强2026年度招商项目储备 谋划项目32项 总投资约260亿元 [1] - 园区提前储备十五五招商项目百余项 总投资规模达605亿元 [1] 近期招商引资具体活动与成果 - 今年1月 园区赴广东 云南等地开展外出招商活动2次 对接目标企业与优质项目 加快与成都蜀虹铜精深加工 山西东强氟精细化工等项目的合作进程 [1] - 1月以来 甘河园区成功签约项目2项 总投资约22亿元 [1] 后续工作计划 - 甘河园区将持续谋划项目清单 进一步提速招商对接节奏 优化招商服务举措 [1]
攻克效率瓶颈 破解“三高”难题——记技术发明特等奖大型多相反应过程微纳传质强化新技术
中国化工报· 2026-02-02 11:37
行业核心瓶颈与突破 - 化学工业长期存在核心效率瓶颈:多相反应器内分子传递速度远低于催化剂表面化学反应速度,传统反应器的传质界面为毫米至厘米级,严重制约系统效能,导致大型化工装置效率低、能耗物耗高 [1] - 南京大学张志炳教授团队历经20余年攻关,开发出大型多相反应过程微纳强化新技术,将反应器传质界面尺度从传统毫米/厘米级提升至微纳米级,传质速率提高三个数量级以上,该技术荣获2025年度中国石油和化学工业联合会科学技术奖唯一的技术发明特等奖 [1] - 炼化、精细化工、能源材料等化学制造业是国民经济支柱产业,但大型多相反应器效率低下、高端反应器技术长期依赖进口,制约了行业绿色转型与高端化发展,导致部分大型装置存在高能耗、高风险、高排放问题,使高端材料生产自主化困难,百万吨级渣油加氢浆态床、十万吨级以上L-聚乳酸单体L-丙交酯生产的寡聚和合成反应器是典型代表 [1] 理论基础与科学验证 - 科学瓶颈源于经典“双膜理论”自1923年创立以来,其关键参数“液膜传质系数”无法通过理论直接计算,成为多相反应过程精准设计与调控的长期障碍,团队发现传质过程是扼住系统效率提升的关键瓶颈 [2] - 团队在基础理论层面实现从0到1的原始创新:发现微纳尺度上“气液传质液膜厚度与颗粒直径成正比”的新物理规律,并基于此构建了微纳传质强化与反应强化的全新理论模型,系统性创立了微纳界面传递新理论与新方法 [2] - 为验证理论,团队自主建立OMIS和SPR成像系统,实现对动态微纳颗粒体系的精确测试与表征,该系统为理论模型正确性提供坚实支撑,并直接指导后续大型工业反应器的科学设计与精密制造,实现从理论到实践的闭环 [2] 核心装备与技术系统 - 团队成功实现从科学原理到系列核心装备的跨越,研发出具有自主知识产权的关键装备——微界面发生器(MIG),并以此为基础开发出覆盖全应用尺度的系列化微界面强化反应器 [3] - 系列装备能主动在多相反应体系中构建并精准调控微纳尺度的相际传质界面,将传质面积提升数个数量级,从根本上突破传统反应器的传递瓶颈,装备谱系完整,可灵活适配加氢、氧化、羰基化等多种关键化工过程,并实现从实验室级别(1~100升)到大规模工业化(10~1000立方米)的全尺度可靠覆盖,兼顾高效性与安全性 [3] - 团队进一步发明多项与装备深度耦合的微纳强化反应新工艺,形成先进工艺与先进装备一体化融合的完整技术系统,为该颠覆性技术走向大规模工业应用铺平道路 [3] 工业应用与成效:清洁油品升级 - 技术已成功应用于中国石化百万吨级柴油加氢精制装置改造,采用微纳强化上行床反应器替代原有设备,在催化剂与主工艺路线不变前提下一次开车成功 [4] - 第三方标定数据显示,与传统国内外先进技术相比,其操作压力降低32.2%,氢油比下降30%,空速提高24%,创造了以混合柴油生产国Ⅵ标准柴油的行业最优运行纪录 [4] 工业应用与成效:高端化学品制造 - 基于自主研发的微纳强化氢甲酰化、缩合及加氢技术,团队开发了单线年产40万~50万吨的超低碳丁辛醇成套工艺包 [5] - 相比传统工艺,新工艺能耗下降35%,吨产品成本降低超过400元,结束了跨国公司在该领域对中国长达46年的技术垄断,目前该技术已实现年许可产能总计超过300万吨 [5] 工业应用与成效:绿色环保治理 - 针对高盐高COD工业废水处理行业难题,团队发明了微纳强化湿式氧化新工艺,已成功应用于中国石油塔里木60万吨/年乙烯项目等多套装置 [5] - 其关键性能指标在运行压力、能耗及投资成本上均优于国际同类技术,将吨水处理成本控制在50元以下,实现了环境效益与经济效益的统一 [5] 推广规模与社会认可 - 技术已在全国23个省市得到推广应用,建成30多套工业装置,初步统计仅其中11套装置就累计实现新增销售额314亿元、新增利税51亿元 [6] - 在绿色效益方面,该技术已累计处理高盐高COD废水超1000万吨,减排二氧化碳110万吨,资源化回收氯化氢气体8亿立方米,生态效益巨大 [6] - 技术赢得学术界极高评价,曹湘洪院士指出该技术是对介科学理论发展的一大贡献,张锁江院士在中国科学院第139次科学与技术前沿论坛上总结认为该项目是“一种革命性的进步” [6] - 技术成功入选由国家发展改革委、科技部、工业和信息化部等八部委联合印发的《绿色技术推广目录(2024版)》 [6]
煤基电池材料储锂性能研究获突破
中国化工报· 2026-02-02 11:37
文章核心观点 - 国家能源集团北京低碳清洁能源研究院团队成功研发出一种基于煤直接液化沥青的新型高容量电池材料 解决了硅基负极材料的关键技术瓶颈 为高能量密度、长寿命锂离子电池的开发提供了关键材料基础 [1] 技术突破与材料性能 - 研究团队利用煤直接液化沥青的高残碳及易石墨化特性 研发出氧化亚硅/硅酸盐/石墨烯/无定形碳复合负极材料 [1] - 该材料攻克了硅基材料容量衰减快、导电性差的技术瓶颈 大幅提升了储锂性能 [1] - 通过构建“碳—碳网络”解决方案 有效解决了硅基负极体积膨胀大、首效低和导电性差等问题 [1] - 最终电极厚度膨胀率从109%大幅降至41% 循环稳定性提升近9倍 充电速度提升了3倍 [1] 技术实现机理 - 技术核心在于采用煤直接液化沥青与石墨烯协同构筑“碳—碳网络” [1] - 在氧化亚硅表面原位生成高活性二硅酸锂相 结合“碳—碳网络”实现活性层预补锂 提升了首次库仑效率 [1] - “碳—碳网络”起到“弹性铠甲”作用 有效缓冲充放电过程中的体积膨胀并抑制电极粉化 [1] - 机理研究揭示了多组分间的协同增强机制 为未来电池材料的理性设计提供了重要参考 [1] 应用前景 - 该研究成果为新能源汽车、高端电子设备及大规模储能等领域开发高能量密度、长寿命锂离子电池提供了关键材料基础 [1]
齐翔腾达激活人才创新创效动能
中国化工报· 2026-02-02 11:37
公司深化产业工人队伍建设改革 - 公司持续深化产业工人队伍建设改革,聚焦产业工人素质提升与队伍壮大等重点任务,通过搭平台、重激励、强引领,推动产业工人由“工”到“匠”,以激活公司创新创效动能 [1] 技能提升平台建设 - 公司技术团队利用报废装置废旧控制系统元器件、仪器仪表设备和阀门自主研发了一套模拟真实生产场景的实训平台,新职工可在实训室完成控制柜组装、系统调试等操作,实现理论学习与实操训练无缝衔接 [1] - 公司为工艺、检修、电气、仪表、质检五个专业分别设立技能培训配套场所,并推广“干部上课堂”、“工匠上讲堂”、“班组微课堂”等学习培训活动,实现软硬件双路提升 [1] 激励与表彰机制 - 公司将职工考证拿奖视为企业战略,定期举办新职工座谈交流会、工匠人才培养座谈会,领导深入现场解决青年职工成长难题,并将荣誉奖励向一线倾斜 [1] - 公司高度重视职工技能提升,加大表彰奖励力度,让有能力、重实干、善创新的职工当“主角”,并设立“劳模工匠风采”展示墙,扎实开展优秀职工评选、杰出青年技工评比等活动,近年来共推出10余个典型人物和群体,营造“尊重劳模、关心劳模、争当劳模”的氛围 [1] 精神引领与人才培养 - 公司定期举办“工匠精神”主题宣讲会、“星火青年”分享会,邀请劳模工匠、技术能手分享成长故事,以榜样的力量激励职工 [2] - 公司开展“优秀师徒”表彰会,鼓励老技师与青年职工结对子,通过“传帮带”让技艺和精神代代相传 [2] - 公司创新推出“政治+业务”双导师制,引导青年职工将个人理想融入企业发展 [2]
石化科技筑基强国路——中国制造“十四五”成就展创新成果扫描
中国化工报· 2026-02-02 11:37
核心观点 - 中国制造业在“十四五”期间于高端装备、新材料及工业机器人领域取得显著成就,展示了石化化工等行业向高端化、智能化、绿色化的深刻转型 [1] 石化装备技术亮点 - 海洋工程装备取得重大突破:“梦想号”大洋钻探船具备全球无限航区作业及1.1万米深海钻探能力 [2] - 深水作业能力显著提升:JSD6000深水起重铺管船可在3000米超深水海域作业 [2] - 能源站实现技术首创:“深海一号”能源站全球首创半潜平台立柱储油,最大储油量近2万立方米,实现凝析油生产、存储、外输一体化 [2] - 浮式生产装置实现数字化与绿色化:“海葵一号”为圆筒型浮式生产储卸油装置,最大储油量达6万吨,国内首次采用新型天然气脱硫装置和双燃料发电机,提升绿色节能水平 [2] - 重型燃气轮机实现自主知识产权:国内首台110兆瓦级重型燃气轮机“太行110”成为能源高效转换与清洁利用的核心装备 [2] - 关键压缩机组实现国产化突破:沈鼓集团180万吨/年乙烯压缩机组整体性能达国际领先水平,实现重大技术突破 [2] 新材料创新能力 - 先进基础材料纯度与性能优异:西藏矿业研发的碳酸锂材料纯度达99.5%,成为锂电池关键原料 [3] - 特种防护材料应用重大工程:中国建材开发的耐高低温特种防护涂料可在-180℃~500℃环境稳定工作,已应用于神舟飞船发动机 [3] - 稀土催化材料性能优异:北方稀土开发的稀土催化材料水热稳定性和催化性能优异,可用于石油化工催化裂化 [3] - 稀土储氢材料实现高效储放:北方稀土研发的稀土储氢材料储氢性能好、循环寿命长,其打造的低压固态储氢加氢示范站储氢容量达100千克 [3] - 前沿石墨烯材料性能突破:国家石墨烯创新中心等研发的石墨烯材料可使动力电池能量密度突破450瓦时/千克 [4] 智能工业机器人应用 - 油气管道焊接机器人实现国际首创:国家管网集团西南管道公司研发的油气管道柔性内焊机器人具备一键式智能焊接、长距离自主行走、适应复杂地形等多重功能 [5] - 焊接机器人应用成效显著:该机器人自2024年示范应用以来,已完成6600余道焊口焊接,累计焊缝总长约2.5万米,焊缝一次合格率达98.9%,焊接工效较传统方式提升27% [6] - 工业检测机器人实现全链路检测:哈尔滨工业大学展出的柔性机器人是全球首款适用于工业管网系统内“管道—阀门—容器”全链路检测的机器人,能精准识别内壁缺陷 [6]