行业整体趋势 - 锂电产业迎来新一轮高景气上行周期 [2] - 2025年上半年设备企业新签及在手订单总额超过300亿元 同比增长70%至80% [2] - 电池领域扩产周期已全面启动 [2] 大族锂电公司动态 - 大族锂电东莞大岭山基地于2025年9月正式启用 将承担公司50%以上的核心产能 [4] - 公司致力于提供覆盖电芯制造前中后段及模组PACK的全链条核心装备 [4] - 公司正聚焦半固态和全固态电池等前沿领域的关键装备突破 以解决行业效率瓶颈与质量波动等痛点 [4] - 公司依托大族激光近三十年的技术积淀 [4] 年会活动信息 - 2025（第十五届）高工锂电年会将于11月18-20日在深圳前海华侨城JW万豪酒店举行 [2][3] - 年会由高工锂电和高工产研主办 海目星激光总冠名 大族锂电为年会特别赞助 [2][6] - 年会期间将举行十五周年庆典和高工金球奖颁奖典礼 并发布蓝皮书 [5]

行业现状与问题 - 移动电源行业因自燃风险在2024年7月经历大规模产品召回，引发全产业链对安全、价格、质量等问题的严肃审视 [1][2][5] - 行业陷入低价内卷竞争，导致产品质量大幅滑坡，2024年电商平台10000mAh充电宝平均售价为69元，较2021年下降42% [3][5] - 市场监管总局抽检数据显示，网售充电宝不合格率从2020年的19.8%飙升至2023年的44.4% [4] - 一个质量合格且性能优异的充电宝物料清单成本至少为50元，其中安全可靠的电池成本至少为40元 [3] 政策与行业趋势 - 国家认监委发布的新版强制性产品认证规则（CNCA-C09-02:2025）于2024年8月15日起正式实施，对生产企业关键工序提出明确要求，旨在从源头提升产品质量及安全水平 [7][8] - 行业发展趋势正从"拼规模"转向"重质量"，消费者的选择标准从"谁更便宜"转向"谁更靠谱、更安全" [12][13][14] - 中国是全球最大的充电宝生产及消费国，2024年市场规模超过10亿美元，占全球市场的三成以上 [13] 鹏辉能源的技术解决方案 - 公司推出新一代移动电源高安全半固态电池Secu系列，通过不燃电解液和陶瓷隔膜等底层材料创新，使电池可通过针刺测试，不起火、不爆炸 [8][15][18] - 不燃电解液在原位凝胶化后能在正负极与电解质间形成安全稳固界面，从源头避免热失控，且不影响电化学性能 [15][17] - 电芯结构采用多极耳设计、卷芯内部多重保护及涂层安全材料添加，构筑更安全的电芯结构，增强散热能力，降低温升 [19] - 该系列电池可实现30分钟充电80%，充电过程温升控制在15℃以内，循环寿命超过500周，以每周两次满充满放计算可持续使用5年以上 [21][22] 产品优势与市场影响 - Secu系列电池破解了移动电源安全、快充、长循环的"不可能三角"，为行业带来更安全可靠的半固态电池解决方案 [19][23] - 该系列电池即将在公司最新引入的全自动生产线上正式量产，有望凭借高安全性能实现对低价劣质电池的大规模替换 [11][23] - 公司拥有24年锂电池研发经验，其软包、圆柱系列电池已实现数码领域多元消费电子品类配套，安全与可靠成为其发展基石 [10]

行业核心观点 - 固态电池产业在2025年已从概念探索阶段进入技术收敛、突破加速和落地临近的关键阶段 [4][24] - 行业已形成统一且明确的时间推进蓝图，2027年为小批量装车关键节点，2030年目标规模化量产 [7][10][11] - 硫化物路线凭借高离子电导率和良好的产业链兼容性，已成为行业公认的主流技术方向 [13][14][17] - 产业化路径采取务实的渐进式策略，以半固态电池作为过渡，并规划差异化技术组合以降低量产风险 [20][21] 技术路线与进展 - 硫化物电解质路线优势在于离子电导率最高（室温达10-3 S/cm），能量密度潜力大（理论500Wh/kg），但面临化学稳定性差和制备成本高（硫化物材料成本为碳酸锂的5-10倍）的挑战 [14][16] - 主流电池企业已基本冻结全固态电池技术路线，电解质环节锁定硫化物，正极材料制定“短期高镍三元过渡、远期富锂锰基升级”的阶梯式方案 [17] - 多家企业公布其固态电池能量密度目标，例如宁德时代达500Wh/kg，三星SDI达600Wh/kg，太蓝新能源达720Wh/kg [8] - 技术路线的收敛扫除了产业发展的不确定性，促使产业链从材料到设备的资源投入愈发集中 [18] 企业量产计划与产能布局 - 头部电池厂商如宁德时代、中创新航、亿纬锂能等均将2027年定为全固态电池小批量装车的关键节点 [8][10] - 外资车企如丰田、大众调整战略节奏，计划在2026-2027年通过合资电池厂实现固态电池在中国市场的本地化供应 [10] - 截至2025年上半年，国内已有超过20家电池与材料企业启动固态电池产能布局，例如卫蓝新能源规划产能达128.2GWh，清陶能源规划产能达65GWh [11][12] 产业化路径与核心突破 - 多数企业以半固态电池作为过渡方案，通过规模化生产验证产业链配套能力，并已将长续航车型价格下探至20万元以下 [20] - 头部电池厂规划“湿法工艺+硅基负极”和“干法工艺+金属锂负极”两条差异化技术路径并行，以兼顾现实适配性与未来前瞻性，其中干法工艺能降低超四成以上能源消耗 [21] - 设备领域共识深化，固态电池中试线已完成核心部件调试与工艺验证，国内设备企业如先导智能、利元亨等已具备整线设备供应能力 [22] - 材料端聚焦硫化物电解质降本与性能优化，锂金属负极的压延法和蒸镀法两条主流路线并行发展，产业化进程提速信号明显 [23]

六氟磷酸锂价格走势 - 六氟磷酸锂价格自9月中旬打破横盘态势快速上行，从9月16日的约5.6万元/吨攀升至10月13日的约6.8万元/吨，不到一个月涨幅超20% [3][4] - 进入10月后涨势加速，国庆假期后仅三天市场均价上涨超8000元至约6.9万元/吨，部分最高报价触及7.3万元/吨，出口报价高达8万元/吨，此短暂区间涨幅已超过9月整个月的涨幅 [4] 价格上涨核心驱动力 - 价格上涨核心驱动力源于下游电解液和电池制造商需求显著回暖，以及上游生产商在行业低谷期普遍采取谨慎生产策略，未有显著产能扩张 [5][6] - 即便生产商启动扩产计划，新产能建设和达产也需至少一年时间，短期内有效供给增量依然缺乏 [7] 行业库存与供给状况 - 截至10月10日，中国市场的六氟磷酸锂库存仅为1500吨，处于2019年以来的35%分位数，为极低水平 [8][9] - 业内消息称，今年前三季度多家头部生产企业月度出货量持续高于排产计划，导致库存不断消耗，部分龙头企业成品库存已完全耗尽 [9] - 领先供应商如天际股份年产3.7万吨的三个工厂均已满负荷运转，库存维持在极低水位，行业前三大供应商开工率处于非常高水平 [10] 市场定价模式与长期协议 - 市场定价模式发生深刻变化，过去几年签订的高价长期订单已基本执行完毕，新签订单普遍转向“随行就市、锁量不锁价”的灵活模式，预示生产商未来盈利弹性有望增强 [11][12][13] - 为保障供应链安全，部分电池制造商开始寻求通过新长期协议锁定未来电解液供应，例如楚能新能源和瑞浦兰钧已分别与天赐材料子公司签订总量不少于55万吨和80万吨的电解液采购大单 [14][15] AI发展带来的新需求 - 氟化工产业链意外受到人工智能发展提振，AI技术对更高算力需求推动服务器从风冷向液冷散热升级，而含氟材料是新型冷却液关键成分 [16][17] - 如新宙邦等电解液企业，因其在氟化工领域的技术和原料积累，基本面正同时受到新能源汽车和AI两大高增长赛道双重驱动 [18] - 新宙邦已建成2500吨年产能的全氟聚醚，用于数据中心浸没式液冷等场景，显示出新能源汽车与AI产业在底层材料上的协同效应 [19] 行业周期判断 - 当前六氟磷酸锂价格回升与2020年至2022年初价格飙升至60万元/吨的历史周期有相似启动迹象，但市场环境已大不相同 [20] - 业界普遍将当前价格上涨视为行业供需格局实质性改善、产能过剩局面终结的有力佐证，标志着整个锂电产业链新一轮周期正在开启 [21]

行业背景与活动概况 - 全球锂电产业处于技术迭代与全球化竞争关键期，大圆柱电池、固态电池等趋势推动产业链重构 [2] - 中国凭借完整产业链与创新力稳居全球领先地位，锂电装备实力直接影响产业竞争力 [2] - 2025年11月18-20日将在深圳举办第十五届高工锂电年会暨十五周年庆典，搭建行业高端交流平台 [2][4] 海目星激光公司分析 - 公司作为年会总冠名商，其董事长赵盛宇博士将出席年会 [3] - 公司通过工艺突破、系统能力构建与全球客户深度协同，为中国装备企业从“替代”走向“超越”、从“出海”走向“扎根”提供典型样本 [3] - 公司自2008年成立以来以技术创新为核心，2015年携手宁德时代打破海外设备垄断，2020年将无极耳装备出口美国 [4] - 公司近年在大圆柱电池装备、高速激光模切机等领域不断突破效率与精度，并提前布局固态电池赛道，已与相关企业达成合作并交付关键设备 [4] - 公司全球化布局成效显著，2025年上半年海外订单同比大幅增长创历史新高，已在多地区设立子公司，进入超20家海外头部企业供应链 [4]

倒计时62天 2025（第十五届）高工锂电年会 暨十五周年庆典&高工金球奖颁奖典礼 主办单位： 高工锂电、高工产研（GGII） 协办单位： 卡洛维德 总冠名： 海目星激光 年会特别赞助： 大族锂电 专场冠名： 英联复合集流体、逸飞激光、华视集团、欧科工业空调 金球奖全程特约赞助： 思客琦 时间&地点： 2025年11月18-20日 深圳前海华侨城JW万豪酒店 会议合作： 陈女士 13560731836（微信同号） ◆ 电池 ◆ 前三季度民营企业锂电池 出口占比超七成 01 海关总署副署长王军表示，前三季度民营企业进出口19.16万亿元，同比增长7.8%，其中出口增长8.8%，进口增长5.9%。值得注意的是，超过7 成的锂电池由民营企业出口，彰显民营企业在锂电出口领域的核心主导地位。 亿纬锂能与重明航空 签署合作协议 02 近日，亿纬锂能与沈阳重明航空科技有限公司（简称"重明航空"）正式签署合作协议。重明航空由中航沈飞旗下沈飞集团等企业注资8.51亿元成 立，专注于民用航空器维修、智能无人飞行器制造等业务。此次合作标志着亿纬锂能在航空电源赛道布局迈出关键一步，双方将整合资源优势，重点 突破航空电源在可靠性、安全 ...

倒计时36天 近日，在工信部发布第 400 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，小鹏也带来了 P7+ 、 G6 两款增程车型，电池均来自亿纬锂能 。 而在上一批公告中，小鹏便已带来增程版 G7 ，同样由亿纬锂能供应。截止目前，小鹏增程车型已涵盖轿车、 SUV 和 MPV ，欲打造全系增程车 型。 从市场来看， 2024 年，增程式汽车销量达 116.7 万辆，同比增长 78.7% ，超过纯电与插混。同样是在同年，小鹏官宣布局增程市场。在当时的 科技日上，其计划在 2025 年推出多款增程车型，并逐步覆盖高中低端市场。 推出增程车型可以帮助小鹏进入理想、问界等品牌已验证过的市场，快速提升其销量规模 。 何小鹏认为， 小鹏如果要拓展全球市场，还需要在纯电以外找一个新的补能方式，比如能将续航做到 1000 公里以上，其中就包括增程式混动。 而小鹏的增程技术也称为"超电"，可以认为是小鹏鲲鹏超级电动系统的重要子集。 2025（第十五届）高工锂电年会 暨十五周年庆典&高工金球奖颁奖典礼 主办单位： 高工锂电、高工产研（GGII） 协办单位： 卡洛维德 总冠名： 海目星激光 年会特别赞助： 大族锂电 专场冠名： 英联 ...

"全固态电池量产不能再犯液态电池的老毛病，必须从源头开始考虑节能降耗和硫化氢气体处理问 题。" 固态电池被视为下一代动力电池的关键突破，但其产业化进程卡 在 "最后一公里"。 尤其是硫化物 全固态 电池， 全球头部电池企业已实现 Ah 级生产，正跑步进入中试以放大规模 ，却因生产环境要求苛刻和安全隐患突出，量产之路 步履维艰。 硫化物固态电池制备过程中，关键材料硫化锂易吸湿，与空气接触，不仅性能下降，还会释放剧毒硫化氢气体，对生产安全形成直接威胁。传统实验室 通过惰性气体隔绝空气的方法虽可应对小规模实验，但在工业化量产中显然不可行。 与此同时，高标准的湿度控制和环境治理也带来巨大的能耗压力。 动力电池产线的除湿系统及冷热源消耗，占工厂总能耗甚至接近 40% ，运行成本 高昂。 如何在确保安全与品质的前提下，降低能耗、实现经济化量产，一直是全固态电池产业必须破解的"双重难题"。 环境 控制 ： 硫化物 全固态 电池量产瓶颈 硫化物固态电池对生产环境的湿度要求极高，且所需气量巨大。湿度控制不佳会导致电池次品率上升、一致性差等问题。 其中关键材料硫化锂面临的产业化问题极具代表性。 高纯度的硫化锂是高性能硫化物固态电 ...

刚果（金）钴出口配额新规核心内容 - 刚果（金）政府于10月11日正式公布钴出口配额细则，结束了持续八个月的出口禁令 [3] - 新规将钴出口纳入严格的年度配额管理，2026年与2027年年度配额均为9.66万吨，2025年剩余季度出口上限为1.81万吨 [3] - 全部出口额度均分配给矿山企业及政府控制的平台，冶炼厂未获直接配额，必须通过合作获得出口许可 [3] 配额分配与资源集中度 - 配额分配显示资源集中度显著提升，前六家企业/平台合计占比约79% [4][5] - 洛阳钼业获配3.12万吨，为最大单一持额方，嘉能可获约1.33万吨，欧亚资源获约1.02万吨 [4] - 三家政府平台（EGC、STL、ARECOMS）合计获配1.67万吨，盛屯矿业与华友钴业分别获得1680吨和1080吨 [4][5] - 配额按2022-2024年的生产和出口数据核定，并设置战略配额以应对国家储备和特定项目需求 [6] 出口规则与运营压力 - 配额不得转让、不得延期，2026-2027年间的月度配额必须在当月用完，否则作废 [7] - 企业需在装载前预缴采矿特许权使用费，并提交多项证明文件，导致资金占用周期延长和出口节奏受限 [7][8] - 新规增加了企业在时间节点、审批流程及税费预缴等方面的不确定性，运营和财务压力显著上升 [9] 政策影响与价格走势 - 全球钴流通体系正从“冶炼厂主导”转向“矿山+政府平台”主导，供应链结构更封闭、透明度降低 [13] - 自年初至今，国内电解钴价格已由16.9万元/吨上涨至34万元/吨左右，接近翻倍 [13] - 政策将市场定价机制从需求主导转向供给主导，冶炼厂失去直接出口权，原料采购必须依附持额矿山，导致现货供应趋紧 [14] - 今年所剩的1.81万吨配额较去年同期实际出口量缩减超60%，对应全球钴供应缩减6.7万吨，市场已从预期短缺转向实质短缺 [15] 产业应对策略 - 头部材料与电池企业正加快与洛阳钼业、嘉能可等配额持有方签订中长期协议，以锁定资源与价格稳定性 [16] - 企业通过印尼湿法冶炼产能释放和再生资源回收体系扩张开辟新供给渠道，例如格林美、邦普等企业正加速扩大印尼钴副产与废旧电池回收量 [16] - 电池厂与正极材料企业同步推进高锰低钴、无钴路线，力图在技术层面降低对刚果钴的依赖 [17] 政策长期影响 - 刚果（金）以配额制度取代出口禁令，实质上是通过行政手段重新分配全球钴的收益链 [18] - 短期内，原料紧缺与价格波动将成为常态，中长期看，配额制度将加速全球供应重构和企业竞争加剧 [19]

大圆柱电池商业化进程 - 2025年是大圆柱电池商业化关键时期 加速在乘用车装车并切入储能 eVTOL 两轮车等细分场景 [2] - 宝马第六代电驱系统eDrive使用大圆柱电池 快充10分钟可补能300-400公里 [7] - 宝马规划到2027年推出超过40款新世代车型 将扩大对大圆柱电池需求 [9] 主要电池厂商进展 - 宝马与宁德时代 亿纬锂能 远景动力合作 各家电池厂推进产能建设 宁德时代匈牙利工厂 亿纬锂能匈牙利工厂 远景动力北美工厂拔地而起 [3] - 亿纬锂能沈阳大圆柱电池基地进入试产阶段 宁德时代将从2026年起为宝马新世代车型供应大圆柱电池 远景动力沧州 无锡大圆柱已运至美国供货宝马 [7][9] - 比亚迪 亿纬锂能 比克 力华电源 多氟多等在两轮车 换电 高端电摩等场景进行多方尝试 [5] 市场数据与增长 - 2024年大圆柱电池在便携式储能 户用储能两大领域出货同比增速突破100% 预计到2030年出货量达100GWh [4] - 2024年两轮车领域大圆柱电池出货量同比增长150% 达到2.5GWh [5] - 2025年上半年中国新能源汽车圆柱动力电池装机量6.2GWh 同比增长51% 比同期新增6款车型采用圆柱电池 [10] 应用场景拓展 - 大圆柱电池在户储 便携式储能应用逻辑在于成组效率高 空间利用大 倍率性能好 可无缝替代100Ah方形电池 [5] - 比亚迪大圆柱电池布局覆盖48V新国标基线至76V等更大容量产品 配套轻型动力野心不止传统两轮车 并实现钠离子电池电动两轮车充换电试点 [12] - 在高端电摩市场 大圆柱通过全极耳技术 高镍正极和硅基负极实现高能量密度 快充和长循环寿命 通过高端车型高定价平抑成本 [13] 技术优势与市场前景 - 大圆柱全极耳技术革新电子流通路径 缩短电流移动距离 解决发热问题 实现充电速度大幅提升 兼顾大容量与高安全 [13] - 在户储市场 大圆柱对小圆柱替代提升成组效率与容量 使户储产品电量大幅提升 应用场景可从家庭拓展至小型商铺 并在虚拟电网发展快地区可储存更多电量进行反向送电 [13] - 海内外市场共振 大圆柱电池大规模装车在即 在动力和储能市场将展现更广阔可能 [11][14]