国泰海通证券研究
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邀请函|国泰海通越南投资论坛
国泰海通证券研究· 2025-10-17 17:36
论坛背景与主题 - 论坛主题为“携手越南 · 逐浪远航”,旨在搭建交流合作平台,探寻越南产业及投资机遇 [2] - 越南是东南亚最具潜力的经济体之一,是中国在东盟的第一大贸易伙伴国,也是中资企业出海的重点方向 [2] - 东南亚连续5年与中国互为最大贸易伙伴,是中国周边外交的优先方向和高质量共建“一带一路”重点地区 [2] 论坛议程与核心议题 - 议题一:中国东盟经贸合作与出海东南亚,由原商务部亚洲司副司长分享 [2] - 议题二:越南宏观经济与投资展望,主题为“黄金十年伊始” [2] - 议题三:越南工业设施租赁趋势,聚焦高效率的供应链落地战略 [3] - 议题四:中资企业投资越南的现状与趋势,由中越双证律师解析 [3] - 议题五:数智化赋能中资企业全球化运营,分享企业实践经验 [3] - 议题六:量贩零食出海的机遇、挑战与本地化之路 [3] - 最终环节为圆桌论坛,主题为“洞见越南:消费崛起与投资前沿” [3] 参会嘉宾与机构 - 论坛汇聚金融、制造、消费、法律等多领域重磅嘉宾 [2] - 主讲机构包括国泰海通证券政策和产业研究院、国泰君安(越南)、BW Industrial贝华工业、京师律师事务所、树根科技等 [2][3]
国泰海通|金工:红利风格的择时方案
国泰海通证券研究· 2025-10-17 17:08
文章核心观点 - 文章构建了一个针对红利风格的综合因子择时方案 旨在分析影响红利风格的关键因素并验证策略的有效性 [2][3] - 红利股具备类债属性 其特点是低波动 抗跌与防御性 长期持有者多为追求稳健收益的保险资金 [1] - 综合因子择时策略在历史回测中表现出色 周频策略相对中证全指年化超额收益达10% 相对中证红利年化超额收益约4% [4] 红利风格影响因素分析 - 红利股与债券存在替代关系 构建的股息率与中债10年期利差因子对红利风格有正向择时效果 [3] - 2016年后美债利率与红利风格相关性高 利率上行会压制高估值成长股 使风格向低估值红利股偏移 [3] - 信用下行或处于低位时 红利风格占优 因信用萎靡时企业贷款意愿低 资金转向有稳定分红的股票 [9] - 总量经济收缩时 红利风格的防御和类债属性使其占优 [9] - 整体行业景气度低位时 红利风格占优 构建的行业平均景气度因子有良好反向择时效果 [9] - 市场情绪低位往往对应红利风格占优阶段 融资净买入与红利风格呈显著负相关 [9] - 红利风格常出现于熊市 国证2000指数与红利风格呈负相关 [9] - 利用红利相对净值自身构建的趋势因子也能获得一定择时效果 [9] 综合因子择时方案构建与表现 - 方案根据卡玛比率标准化 归一化后分级靠档分配因子权重 其中10年期美债利率权重为40% 其余因子权重各为10% [4] - 周频择时策略的正向与反向信号胜率均高于55% 正向策略盈亏比为1.22 [4] - 策略在红利风格相对走弱阶段如2019至2020年具备良好的规避能力 月频策略表现类似 [4] - 模型9月份的综合因子值为-0.48 未发出正向信号 [4]
国泰海通|非银:预计利润增长提速,多元渠道驱动NBV高增——上市险企2025年三季报业绩前瞻
国泰海通证券研究· 2025-10-17 17:08
核心观点 - 得益于投资收益向好及多元渠道驱动 预计上市险企2025年前三季度净利润增长将提速 净资产将环比改善 寿险新业务价值将高速增长 财险综合成本率将持续改善 行业维持“增持”评级 [1][2][3] 投资收益与利润表现 - 2025年第三季度权益市场整体向好 叠加保险公司优化资产结构提升权益资产配置 预计投资收益将显著提振 [2] - 预测2025年前三季度上市险企净利润将在2024年同期高增长基础上继续同比大幅增长 且较2025年半年度的利润增长进一步提速 [2] - 投资收益的显著增长将推动公司利润及净资产改善 [2][3] 寿险业务表现 - 2025年1-8月寿险保费增长景气 得益于上市险企把握定价利率下调前窗口期推动新单集中销售 [2] - 银保渠道日益成为寿险价值增长的重要贡献来源 [2] - 预计多元渠道将共同驱动上市险企新业务价值实现较好增长 [2][3] 财产险业务表现 - 预计财险保费将缓慢增长 行业增长逐步由追求规模、速度向追求质量、效益转变 [2] - 受2025年第三季度台风等自然灾害频发影响 预计赔付率仍有一定压力 但得益于风险减量持续显效 预计对综合成本率的负面影响相对有限 [2] - 得益于上市险企严格落实监管“报行合一”以强化费用管控 预计费用率将持续改善 推动承保盈利持续改善 [2][3]
国泰海通|计算机:美拟对华“关键软件”实施管制,刺激国产软件加速发展
国泰海通证券研究· 2025-10-17 17:08
文章核心观点 - 美国拟对华实施的"关键软件"出口管制将刺激中国国产软件行业发展,加速软件国产化进程,国产软件在技术、政策、市场与生态上已具备替代能力 [1] 关键软件管制范围 - 美国管理与预算办公室发布备忘录,旨在加强软件供应链安全,确保联邦机构安全使用关键软件 [2] - 关键软件初始实施重点为独立的、内部部署的软件,类别包括身份证书和访问管理、操作系统、虚拟机监视器、容器环境、web浏览器、终端安全、网络控制与保护等 [2] - 除备忘录所列类别,工业软件、办公软件、数据库等也对软件供应链安全至关重要,应被列为关键软件 [2] 国产软件替代进展 - 美国此次管制涵盖电子设计自动化、工业软件、基础软件等关键领域 [1] - 商务部发布稀土出口管制公告,其附件首次采用WPS格式,而此前公告附件多为doc或pdf格式,显示国产办公软件的应用推进 [3]
国泰海通|海外策略:中国科技资产成外资加仓共识
国泰海通证券研究· 2025-10-17 17:08
港股外资流向 - 外资第三季度整体流出港股约841亿港元,但流出幅度较第二季度有明显改善 [1] - 外资结构上,长线稳定型外资是第三季度港股的主要流出项 [1] - 外资在第三季度主要流入港股科技板块,其中软件服务板块吸引稳定型外资流入172亿港元,灵活型外资流入47亿港元 [1] - 硬件设备板块吸引稳定型外资流入36亿港元,灵活型外资流入105亿港元 [1] - 外资主要流出港股可选消费零售板块,稳定型外资流出472亿港元,灵活型外资流出494亿港元 [1] - 非银金融板块遭稳定型外资流出179亿港元,灵活型外资流出209亿港元 [1] - 银行板块遭稳定型外资流出17亿港元,灵活型外资流出245亿港元 [1] A股外资流向 - 根据2025年第三季度陆股通持股数据,北向资金整体流出1582亿元 [2] - 剔除中资托管资金后,第三季度外资整体小幅流出约203亿元 [2] - 外资结构中,长线稳定型外资流出约1202亿元,短线灵活型外资流入约999亿元 [2] - 外资在第三季度增配A股泛科技资产,新能源板块的稳定型外资和灵活型外资较第二季度超配比例分别环比上升3.7个百分点和1.1个百分点 [2] - 电子板块的稳定型外资和灵活型外资超配比例分别环比上升2.3个百分点和1.1个百分点 [2] - 机械板块的稳定型外资和灵活型外资超配比例分别环比上升0.8个百分点和0.9个百分点 [2] - 外资减配银行板块,稳定型外资和灵活型外资超配比例分别环比下降2.3个百分点和2.4个百分点 [2] - 外资减配食饮板块,稳定型外资和灵活型外资超配比例分别环比下降1.5个百分点和1.2个百分点 [2]
就在今天|国泰海通医药产业一、二级联动论坛
国泰海通证券研究· 2025-10-17 10:46
论坛活动概览 - 活动主题为政策和产业研究院级联动论坛 聚焦医药产业[2] - 活动将于2025年10月17日下午在深圳福田区深业上城举行[2] - 活动议程包括领导致辞、主题演讲和讨论交流环节[2] 核心议题与演讲者 - 首席分析师丁丹将分享创新药出海渐入佳境的议题[2] - 高级分析师张拓将探讨双抗引领投资热情及全球重视程度增加的主题[2] - 讨论交流环节将聚焦中国创新药发展新趋势 由天使基金生物科技组负责人陈默参与[2]
国泰海通|交运:中国对美301反制,有望减缓中国船厂航企影响
国泰海通证券研究· 2025-10-16 20:24
核心观点 - 中国启动对等反制措施,旨在维护国际航运和造船市场的公平竞争环境,推动美国纠正针对中国船舶的歧视性措施 [1][2] - 反制措施预计将助力中国造船业保持全球竞争优势,并对集装箱、油轮及干散货海运市场产生结构性影响,可能导致局部有效运力缩减和运价上升 [1][2][3] 反制措施内容 - 中国自2025年10月14日起,对美国拥有、运营或建造的船舶靠泊中国港口征收特别港务费,标准为每净吨400元,略高于美国的每净吨50美元,且未来三年逐年增加 [1] - 反制措施依据新修订的《中华人民共和国国际海运条例》实施,新增对采取歧视性措施国家或地区采取必要反制措施的条款 [1] 对造船业影响 - 豁免条款规定“由中国建造的船舶、仅进入中国船厂修理的空载船舶”等免予缴纳特别港务费,此举将提升与中国贸易的船东在中国建造船舶的长期信心,保持中国造船业全球竞争优势 [2] 对集装箱航运影响 - 美国曾豁免手持中国船厂订单的航企,使施压焦点集中于中国集运公司,而中方反制将直接影响美国本土集运公司美森航运及美国资本投资的以星航运与Seaspan等租赁船东 [2] - 在亚美航线中,中远海控、美森航运、以星航运的市场份额合计约四分之一,预计相关公司将通过船舶调配和航线调整规避影响,不会导致行业性成本明显上升 [2] - 中国交通运输部已启动相关影响调查,预计后续或有补偿等系列措施出台,以减缓中国航企的经营压力 [2] 对油轮及干散货航运影响 - 反制措施范围涵盖美国企业、组织或个人直接或间接持有25%及以上股权的企业拥有或运营的船舶,预计影响将延伸至原油及干散货海运 [3] - 全球约15%的原油轮与4%的干散货船由美国上市公司拥有或运营,按中方反制标准测算,一艘VLCC(净吨约10.5万吨)单次靠泊中国港口需承担特别港务费4200万元 [3] - 此项费用相当于每桶原油运费增加近3美元,或使中东至中国航线TCE(等价期租租金)增加超13万美元/天,预计租家将倾向于挑选非美船舶,可能导致中美相关航运市场有效运力缩减与运价上升 [3] - 油运市场供需基本面向好,2025年油运运价中枢有望创新高,此次制裁与反制可能驱动运价超预期上升 [3]
国泰海通|宏观:M2增速:为何小幅回落——2025年9月金融数据点评
国泰海通证券研究· 2025-10-16 20:24
文章核心观点 - 2025年9月金融数据呈现社融增速略降、信贷平稳滑落、M2增速小幅回落的特征 流动性环境在政策呵护下保持友好 人民币仍有升值潜力 [1][2] 社融表现 - 2025年9月社融存量增速略降至8.7% 前值为8.8% 新增社融3.53万亿元 同比少增2297亿元 [1] - 政府债新增1.19万亿元 同比少增3471亿元 是社融同比少增的主要原因 [1] - 贷款(社融口径)新增1.61万亿元 同比少增3662亿元 贷款余额同比下探至6.6% 前值为6.8% [1] - 企业债券新增105亿元 同比多增2031亿元 其中城投债净融资同比多增1200亿元 直接融资对社融形成拉动 [1] 信贷表现 - 9月信贷新增1.29万亿元 同比少增3000亿元 企业和居民贷款均延续回落 [1] - 企业短贷是信贷主要支撑 其季末高增在3月和6月皆有体现 [1] - 企业短贷高增一方面源于地方政府化解三角债背景下通过借短贷偿还拖欠企业账款 另一方面是实物工作量带动了部分实际融资需求 [1] - 9月PMI生产项提升明显 企业债券融资同比高增 表明传统经济在反内卷政策初步起效下有所修复 [1] 货币供应(M2与M1) - 9月M2增速为8.4% 前值为8.8% M1增速快速回升至7.2% 前值为6.0% [2] - M2增速回落主要原因包括政府债发行速度放缓导致财政对货币总量支撑减弱 以及企业结汇放缓 [2] - 9月中旬人民币快速升破7.1后 美联储降息落地、美国经济数据上修等因素导致美元指数回升 短暂压制了人民币升值预期 影响企业结汇倾向 [2] 数据特征与边际变化 - 9月社融数据总体延续强社融弱信贷、M1-M2缺口收敛的特征 [2] - 边际增量变化包括政府债发行放缓减弱了财政对社融和货币增速的贡献 [2] - 存款搬家暂歇 低风险偏好居民将股票浮盈落袋为安 但私人部门总体风险偏好依然较高 体现在两融占比走高、沪金溢价仍处低位 [2] - 人民币汇率升值速率放缓 部分压制了企业结汇倾向 [2] 未来展望 - 十五五规划即将出台 一揽子增量政策正在路上 总量政策仍有发力空间 [2] - 美元总体仍处弱势震荡 央行已将汇率中间价调升至7.1以内 人民币仍有升值潜力 [2] - 政策呵护下流动性环境保持友好 需关注私人部门信用的修复进度 [2]
国泰海通 · 晨报1017|固收
国泰海通证券研究· 2025-10-16 20:24
文章核心观点 - 2025年9月金融数据最值得关注的点是非银行业金融机构存款同比大幅少增19,700亿元,主要归因于2024年同期股市行情爆发形成的高基数,以及2025年9月股市震荡行情的影响 [2][4] - 年内资金从银行流向非银金融机构的节奏预计将放缓,这对债券市场的压力可能阶段性减轻 [2] - 9月社会融资规模同比少增,主要受政府债券融资高基数和信贷投放持续弱势的双重拖累 [2][3] 社会融资规模 - 9月新增社会融资规模为35,338亿元,同比少增2,297亿元,高于Wind一致预期的32,686亿元 [3] - 从结构看,人民币贷款同比少增3,662亿元,政府债券同比少增3,471亿元,是企业债券同比多增2,031亿元和表外三项融资合计同比多增1,869亿元的主要拖累项 [3] 信贷投放 - 9月新增人民币贷款12,900亿元,同比少增3,000亿元,低于Wind一致预期的13,900亿元,但票据冲量动力不强 [3] - 居民部门贷款呈现分化:中长期贷款同比多增200亿元,与同期楼市成交略强相关;短期贷款同比少增1,279亿元,尽管有消费贷贴息政策支撑,但增长有限 [2][3] - 企业部门贷款结构变化明显:短期贷款同比多增2,500亿元,而中长期贷款同比少增500亿元 [3] 货币供应与存款 - 货币供应量增速变化不一:M1同比增速为7.2%,环比上升1.2个百分点;M2同比增速为8.4%,环比下降0.4个百分点 [3] - M2与M1增速剪刀差缩小1.6个百分点至1.2%,社会融资规模与M2增速剪刀差扩大0.3个百分点至0.3% [3] - 存款结构变化显著:居民存款同比多增7,600亿元,持续呈现活期化趋势;非银存款同比大幅少增19,700亿元;政府存款同比少增6,042亿元 [3][4]
国泰海通|计算机:做大做强上海智能终端产业
国泰海通证券研究· 2025-10-16 20:24
行动方案核心目标 - 到2027年,上海市智能终端产业总体规模突破3000亿元 [1] - 打造3家以上具有全球影响力的消费级终端品牌,培育2家领军企业 [1] - 实现人工智能计算机、人工智能手机、人工智能新终端规模各达到千万台以上 [1] 终端核心产品打造 - 加速智能算力、机器人、智能眼镜、工业终端、智能计算机等十类终端产品的人工智能转型 [2] - 针对计算机、智能算力、卫星互联网、工业终端等战略级终端产品,推进其智能化、产业化突破 [2] - 针对手机、机器人、银发经济等消费级终端产品,推动其向消费级市场加速渗透 [2] - 加速量子计算、光子计算等未来终端以及车载终端、穿戴终端等创新型产品的研发 [2] 关键技术筑基 - 加强端侧人工智能芯片布局,加快SoC、CPU等核心芯片布局,覆盖X86、ARM、RISC-V三大技术路线 [3] - 加快轻量化多模态端侧模型技术研发,推进蒸馏、剪枝、量化等模型压缩技术在端侧模型的应用 [3] - 强化智能模组和显示技术配套,提升多模态感知能力,打通摄像头、麦克风、陀螺仪、雷达等多源信号 [3] - 推动Micro LED、硅基OLED、光波导镜片、核心显示芯片等关键部件迭代创新 [3] 产业生态环境优化 - 在上海打造智能终端规模化生产基地,加快形成产业集聚效应 [3] - 加速汇聚一批具有竞争力的优质企业和创新企业,形成规模效应 [3] - 引导智能终端创新产品在工业、教育、医疗、金融、文旅等领域加大应用力度 [3] 潜在投资方向 - 建议关注智能算力、大模型、机器人、低空经济、智能驾驶等硬件产业链 [4] - 建议关注AI应用、工业软件等配套软件产业 [4]