产品发布与定价 - 一汽奥迪Q6 e-tron家族基于800V高压平台打造，全系搭载107度三元锂电池，定价34.88-39.88万元 [1] - Q6L e-tron超长续航版限时尊享价348,800元，首发领航版378,800元；Q6L Sportback e-tron超长续航版368,800元，首发领航版398,800元 [3] 技术平台与合作伙伴 - 基于奥迪与保时捷联合研发的PPE平台打造，同平台车型包括保时捷纯电Macan（售价59.8万元起） [10] - 新增华为乾崑智驾技术，配备激光雷达及高压喷头清洁系统（带加热功能） [12][13][17] 性能与续航 - 采用前255后285混合胎宽设计，搭配Brembo四活塞卡钳 [20] - 全系标配107度宁德时代三元锂电池，CLTC续航765km，支持800V架构（最大充电功率275kW）及400V bank charging功能 [24][25] 内饰与智能化 - 配备11.9英寸仪表+14.9英寸中控曲面连屏、88英寸AR-HUD及副驾娱乐屏，支持主副驾功能隔离 [27][30][31] - 保留驾驶物理按键，UI逻辑偏德系风格，但集成导航、Carplay等主流功能 [31][37] 驾驶体验 - 底盘调校注重高极限与沉稳感，配备可变转向比（低速1.2圈满舵）及线性动力输出 [35][36][39] - 动能回收介入不明显，优化乘坐舒适性 [40] 市场定位与战略 - 奥迪与一汽2021年成立新能源合资公司（奥迪持股55%），专攻中国新能源市场 [45] - 强调传统豪华基因与电动化结合，产品力对标竞品 [43][42]

新车上市 - 吉利银河A7上市，限时售价8.18-11.78万元，车身尺寸4918/1905/1495mm，轴距2845mm，提供6种车身配色和3种内饰配色 [3][6][26] - 奥迪Q6 e-tron家族上市，售价34.88-39.88万元，Q6L e-tron长宽高4884/1965/1694mm，轴距2995mm，搭载华为乾崑智驾和88英寸AR-HUD [27][30][32] - 理想i8统一版本配置，售价调整为33.98万元，标配97.8度三元锂5C超充电池，CLTC续航720公里，零百加速4.5s [37][43][47] - 新款智界R7和S7开启预售，预售价分别为26.8万元和25.8万元起，预售8小时小订达2万台 [50][51][58] - 全新小鹏P7开启预售，6分37秒小订数破1万台，车身尺寸5017/1970/1407mm，轴距3008mm，风阻系数0.201 [59][60][62] - 新款MG4开启预售，预售价7.38-10.58万元，车身尺寸4395/1842/1551mm，轴距2750mm，CLTC续航437/530km [75][79][84] 工信部新车 - 新款极氪001登录工信部，车身尺寸4977/1999/1545mm，轴距3005mm，单电机版最高功率370kW，双电机版总功率680kW [88] - 全新问界M7登录工信部，车身尺寸5080/1999/1780mm，轴距3030mm，增程版申报单电机和双电机版 [89][92] - 小鹏X9增程版登录工信部，车身尺寸5316/1988/1785mm，轴距3160mm，搭载1.5T增程器，电机功率210kW [93][98] - 昊铂A8登录工信部，车身尺寸5130/1966/1500mm，轴距3020mm，搭载1.5L增程器，可选装华为乾崑智驾系统 [99][102] - 广汽埃安i60登录工信部，车身尺寸4685/1854/1660mm，轴距2775mm，增程版搭载1.5L增程器 [103][106] - 深蓝L06登录工信部，车身尺寸4830/1905/1480mm，轴距2900mm，增程版搭载1.5L增程器，电机功率175kW [114] - 岚图追光L登录工信部，车身尺寸5125/1985/1522mm，轴距3010mm，搭载1.5L发动机，电机功率150/230kW [115][118] - 北汽极狐T1登录工信部，车身尺寸4337/1860/1572mm，轴距2770mm，纯电版电机功率70kW/95kW [123] - 新款哈弗猛龙亮相，搭载1.5T混动专用发动机，热效率41.5%，最高纯电续航200km，综合续航1000km+ [124][127] - 长安启源Q05亮相，定位全球纯电小型SUV，预计配备激光雷达 [128][129][139] - 五菱缤果S首发亮相，车身尺寸4265/1785/1600mm，提供4种车身配色 [140][141][143] 公司动态 - 别克至境L7首发搭载真龙增程系统，纯电续航302km，综合续航1400km+，零百加速5.9s [146][150][152] - 神州租车将引入10万台宁德时代巧克力换电车型，覆盖A0至B级主流市场 [155][156][158] - 小马智行正式启动上海浦东自动驾驶出行服务，全无人Robotaxi试运营 [161][163] - 萝卜快跑与Lyft达成战略合作，计划2026年在德国和英国部署无人车 [163][165] - 特斯拉董事会批准向马斯克授予9600万股新股票，价值约290亿美元 [167][169]

吉利银河A7上市 - 新车共推出7款车型，限时售价8.18-11.78万元，定位超B+级家用轿车，性价比突出[1][3][29] - 车身尺寸为4918/1905/1495mm，轴距2845mm，提供6种车身配色和3种内饰配色[5] - 设计融合中式美学与现代科技，采用银河涟漪前灯、旭日东升尾灯、贯通肩线等元素[7][8][9][10] - 内饰采用山水合院环抱座舱，配备10层棉花糖SPA座椅、2.3m超长全景天窗及28处储物空间[5][11] 智能化配置 - 搭载15.4英寸2.5K中控屏+16.6英寸W-HUD，支持2560*1600px高清交互[14][17] - 配备16扬声器Flyme Sound无界之声系统，含主驾头枕音响和1000W功放[14][17] - 5个高配版本采用千里浩瀚H3辅助驾驶方案，含11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达，算力128TOPS，支持城市NOA/高速HNOA/自动泊车[14][19] - 集成AI银河精灵语音助手和哨兵模式[18][19] 动力系统 - 首发雷神AI电混2.0，搭载47.26%热效率发动机+11合1混动电驱，百公里馈电油耗2.67L[21][23][25][26][27] - 提供70km/150km两种纯电续航，综合续航达2100+km[21] 智界R7/S7预售 - 新款智界R7预售价26.8万元起，S7预售价25.8万元起，8小时小订量突破2万台[30][36] - R7新增极光绿车身/罗兰紫内饰，首发凝光贝母工艺，升级HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统[32] - S7全系标配192线激光雷达+后向固态激光雷达+4D毫米波雷达，同步搭载ADS 4系统[34]

全球车企2025Q1业绩表现 - 特斯拉净利润暴跌71%，销量下滑13%至33.7万辆，营收同比下降9%至193亿美元 [3] - 大众汽车集团净利润下降36.9%至29亿欧元，销量微增1.4%至213.3万辆 [3] - 宝马集团营收下降8.7%至337.58亿欧元，净利润下滑26.4%至21.73亿欧元 [3] - 梅赛德斯-奔驰净利润锐减42.8%至17.31亿欧元，销量下降7%至52.92万辆 [3] - 福特汽车净利润骤降65%至4.71亿美元，销量下滑7%至97.1万辆 [3] 雷诺在华发展历程 早期合作阶段 - 1993年与三江航天集团合资成立三江雷诺，投资9800万美元，主推豪华轻客塔菲克但因进口零部件导致售价过高，8年仅售4906台 [10][17][20][21] - 2002年合作因华晨暴雷、北汽转投现代而中断，后德隆集团收购失败致项目搁浅 [23][25][28] - 2013年东风以1元接手三江雷诺产能，成立东风雷诺 [29] 中期战略调整 - 2016年国产科雷傲/科雷嘉，但国产化率不足25%导致售价高于日产奇骏，月销仅数千台 [37][39] - 2017年引入高端MPV ESPACE而非平民车型Duster，错失市场机会，2019年销量跌至1.85万辆 [41][45] - 2018年增资10亿元入股江铃新能源50%，但电动车型羿迟至2021年推出，销量不足3000辆 [46][51][53] 雷诺转型与全球化布局 新能源出海战略 - 易捷特新能源累计出口超18万辆，Dacia Spring（雷诺e诺换壳）成法国最畅销纯电小车，售价低于2万欧元 [54][57][59] - 江铃新能源羿出口欧洲、巴西等地，2022年启动海外销售 [56] 产业链协同 - 远景动力法国电池厂2030年产能24GWh，雷诺锁定5年40-120GWh订单 [62][63] - 2024年与吉利成立合资公司皓思，年产能超500万套动力总成，覆盖全球80%混动/燃油需求 [64][65] 研发本土化 - 中国团队规模两年扩张3倍，软件人才占比47%，纯电车型研发首次落地上海 [67][68] - 中国电动平台开发周期22个月（欧洲需42个月），推动研发重心向中国迁移 [71][72]

工信部第398批新车公示 - 新款极氪001车身尺寸4977*1999*1545/1533mm，轴距3005mm，单电机版最高功率370kW，双电机版总功率680kW，搭载Thor-U芯片和900V高压系统[6] - 全新问界M7车身尺寸5080*1999*1780mm，轴距3030mm，增程版有单双电机版本，纯电版双电机功率160kW/227kW，可选激光雷达[12] - 小鹏X9增程版车身尺寸5316*1988*1785mm，轴距3160mm，搭载1.5T增程器和210kW电机，使用中创新航磷酸铁锂电池[17] - 昊铂A8车身尺寸5130*1966*1500/1492mm，轴距3020mm，搭载1.5L增程器和磷酸铁锂电池，可选华为乾崑智驾系统[21] - 广汽埃安i60车身尺寸4685*1854/1876*1660mm，轴距2775mm，增程版1.5L发动机，纯电版电机功率165kW/150kW[24] - 深蓝L06车身尺寸4830*1905*1480mm，轴距2900mm，增程版1.5L发动机+175kW电机，纯电版200kW电机[29] - 岚图追光L车身尺寸5125*1985*1522/1505mm，轴距3010mm，搭载1.5L发动机和150/230kW电机，可选华为乾崑ADS[34] - 北汽极狐T1车身尺寸4337*1860*1572mm，轴距2770mm，纯电版电池功率70kW/95kW，使用磷酸铁锂电池[45] 极氪产品规划 - 极氪001下半年将进行智能化升级，搭载Thor-U芯片和900V高压系统[6] - 极氪007将对内外饰细节进行调整[6] - 极氪7X部分车型将搭载Thor-U芯片和900V高压系统[6] - 极氪其他在售车型今年暂无更新计划[6] 问界M7动态 - 问界官方已预热全新M7，公布黑白车身配色和黑曜套件选配[12] - 新车登录工信部目录，距离上市更近一步[12] - 预计将为问界销量带来贡献[12] 小鹏X9增程版 - 小鹏X9增程版将于今年四季度推出[17] - 目前工信部公示信息较少，详细内容待预售阶段公布[17] 昊铂品牌发展 - 昊铂A8定位中大型增程轿车[21] - 昊铂品牌销量仍有上升空间[21] - A8上市后可能与现有车型形成合力推动增长[21] 广汽埃安现状 - 埃安i60动力配置与埃安霸王龙类似[24] - 埃安销量走势略有疲软[25] - 新车有望拓展市场触达更多用户[25] 深蓝汽车新品 - 深蓝L06是深蓝汽车独立后首款新车[29] - 提供纯电和增程两种动力形式[29] - 定价预计低于深蓝L07[29] 岚图追光L升级 - 岚图追光L定位高端轿车，是今年两大旗舰之一[34] - 更新设计并搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱[34] - 产品力提升可满足更多智能豪华车需求[34] 北汽极狐动向 - 极狐T1定位全新纯电小车[45] - 预计8月下旬开启预售，首批量产车已下线[45] - 若产品力强劲或可提升品牌市场地位[45]

品牌整合与战略调整 - 东风汽车将奕派、风神、纳米三个品牌合并为奕派科技，旨在资源深度整合与发挥协同效应[5][6][7] - 合并后品牌定位清晰：奕派主打智能电动，风神负责节能车与海外市场，形成互补[26][33][35] - 品牌整合基于2023年启动的"跃迁行动"一体化管理改革，并非仓促决策[29][30] 技术合作与产品规划 - 奕派科技与华为达成全方位合作，将搭载乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5，首款高端智能SUV预计2026年上市[10][49][54] - 技术储备包括：350Wh/kg固态电池、1200V高压架构、线控底盘及天元智驾方案等[45] - 计划至2028年推出10款新车，采用华为IPMS体系实现研发-营销-制造协同[51][57] 市场定位与竞争策略 - 奕派科技月销已超埃安、极狐等新势力，接近长安启源水平[1][2] - 承担东风新能源走量任务，目标覆盖主流家庭用户市场[28][35][64] - 通过华为合作快速提升品牌影响力，解决原有品牌声量不足问题[47][53][54] 行业背景与转型压力 - 东风面临合资品牌转型阵痛，自主品牌需承担更多销量任务[40][62] - 对比长安保持品牌独立策略，东风选择整合以应对新能源市场竞争[36][38][39] - 2025年目标：自主与合资销量1:1（各200万辆），新能源占自主乘用车70%[42] 运营体系优化 - 建立"10分钟响应-1小时方案-1天闭环"的用户服务机制[59] - 引入华为用户思维重构产品定义流程，强化市场导向[51][53] - 聚焦效率提升，解决多品牌资源分散与定位重叠问题[14][44][48]

奥迪Q6 e-tron家族上市 - 新车推出4款车型，售价34.88-39.88万元，基于PPE豪华纯电平台及E³ 1.2电子电气架构打造 [1][9] - 全系标配107kWh宁德时代三元锂电池包，CLTC纯电续航709-765km，搭载全域800V高压快充平台，电驱最大功率205kW，零百加速6.3秒 [9] - 车身尺寸：Q6L e-tron长宽高4884/1965/1694mm，轴距2995mm；Sportback版高度降低至1656mm [4] - 配置亮点：华为乾崑智驾系统、88英寸AR-HUD、三屏联动（11.9英寸仪表+14.5英寸中控+10.9英寸副驾屏）、B&O音响、布雷博四活塞卡钳 [6][7][8] 新款哈弗猛龙 - 搭载1.5T混动专用发动机（热效率41.5%），功率115kW/扭矩243N·m，低速扭矩提升5%，全系标配Hi4电四驱系统 [12] - 综合油耗0.93L/100km，高速油耗降低0.4-0.7L/100km，CLTC纯电续航200km，综合续航1000km+ [12] - 升级Coffee Pilot Plus辅助驾驶系统，支持高快NOA、跨层记忆泊车等20余项功能 [12] 长安启源Q05 - 定位全球纯电小型SUV，基于全新纯电平台打造，预计配备激光雷达 [13][22] - 区别于现有插混版本，为长安独立后首款纯电SUV [22] 别克至境L7 - 首发搭载"真龙"增程系统，纯电续航302km，综合续航1400km+，支持130kW快充和6kW V2L外放电 [23][27] - 采用1.5T混动专用发动机+252kW增程电机，零百加速5.9s，百公里油耗0.5L，满/亏电性能差异≤0.1s [29] - 电池测试标准较新国标多60%，耐久标准最高严苛29倍 [29]

行业竞争态势 - 2023年车圈竞争激烈 车企通过多样化产品选择和价格策略吸引用户 [1] - 市场出现多款"六边形战士"车型 满足续航/空间/配置/舒适性/品牌/驾驶乐趣等全方位需求 [1] 领克10 EM-P产品特性 - 定位20万级插混车型 全系标配四驱系统 搭载1.5T发动机+3挡DHT技术 馈电油耗表现优异 [2][4] - CLTC纯电续航达240km 满足日常通勤需求 [4] - 配置激光雷达辅助驾驶/可变阻尼减振器/真皮座椅(带加热通风按摩)/车载冰箱/25扬声器哈曼卡顿音响等高端功能 [4] - 创新鎏光金车色实现环境光变色效果 暗光呈深绿色 亮光恢复金色 [5] 市场关注点 - 产品实际体验效果待验证 [7] - 价格变动可能性引发消费者期待 [7]

行业趋势 - 增程与纯电路线出现双向渗透现象，增程品牌开始布局纯电车型（如理想推出首款纯电SUV i8），纯电品牌（如阿维塔、昊铂、智己）加速进入增程赛道[1][2][3][5][6] - 增程赛道竞争加剧，智己提出"颠覆行业格局的增程新品类"目标，并宣称技术优势可助其成为细分市场销量冠军[9][10] 技术突破 动力电池 - 智己"恒星"超级增程搭载与宁德时代联合研发的66kWh超级骁遥MAX电池，CLTC纯电续航达450km，超越特斯拉Model 3后驱版（62.5kWh）[16][17] - 采用800V高压架构，支持4C充电倍率，峰值功率268kW，充电15分钟增加310km续航，充电效率对标纯电车型[19][20][35] - 大电池设计基于用户调研：无家充桩用户月均充电15次，400km以上续航可满足92%城市通勤及小长途需求[26][28][30][34] 增程器性能 - 自研1.5T增程器实现亏电油耗5.32L/100km（中大型SUV首次低于5.5L），综合续航1500+km（50L油箱），兼容92汽油[44][45] - 技术亮点包括米勒循环、可变截面涡轮增压（保时捷同款）、废气再循环系统，通过精细化调校扩大高效工况覆盖面积[48][51][57][58] - 静音优化：怠速噪音<36分贝，通过积木振动测试（2米不倒）和主动降噪技术提升NVH表现[61][63][66] 低电量性能 - 通过AI优化低电量储备策略，放电功率维持275.5kW，解决传统增程"有电龙没电虫"问题[71][72][75] 战略逻辑 - 智己以纯电技术积累反哺增程开发，提出"自带超充桩的电车"概念，目标吸引因里程焦虑放弃新能源的增量用户[80] - 行业呈现"两条腿走路"趋势，增程与纯电互补扩大市场蛋糕，而非直接竞争[80][81]

全新小鹏 P7 预售表现 - 全新小鹏 P7 开启预售6分37秒小订数突破10000台 [1][3] - 新车采用超级掀背尾门、悬浮式牌照架+主动式进气格栅、超薄一体式电动尾翼，风阻系数0.201 [5] - 提供6种车身配色和3种内饰配色 [5] - 配备智能灵动仿生座舱，包括"科技岛"仪表台、"追光全景"抬头显示+三轴灵动屏+沉浸式运动仪表等配置 [9] - 搭载三颗图灵AI芯片、VLA-OL大模型、VLM大模型，以及360°车外语音 [9] - 采用全域800V高压SiC碳化硅平台，全系5C超充AI电池，CLTC续航702-820km [10] - 10分钟可补充525km续航，百公里加速3.7s，最高时速230km/h，百公里制动距离33.16米 [10] - 采用前双叉臂+后五连杆组合，配备双腔空气悬架 [10] - 产品力和颜值表现不俗，智能化功能配置颇具竞争力 [12] 五菱缤果 S 首发亮相 - 五菱缤果 S 首发亮相，定位"高质感缤纷座驾" [13][14] - 采用五门五座设计，长宽高为4265/1785/1600mm，A0级纯电小车 [18] - 采用鎏光美学设计，提供四种车身配色，使用"巴斯夫"车漆 [18] - 车身尺寸比缤果大一圈，采用更高级车漆，可能定价更高 [20] - 此前五菱缤果成为市场爆款，当前市场正需求精品纯电小车 [20]