猛士M817 Max+上市 - 新增顶配车型猛士M817 Max+限时售价36.99万元[1][4] - 新车定位5座中大型插混SUV 车身尺寸为长5100mm/宽1998mm/高1899或1919mm 轴距3005mm[2] - 搭载145kW 1.5T发动机与双电机组成的插混四驱系统 系统最大功率505kW 零百加速5.6秒[7] - 磷酸铁锂电池包容量升级至50.4kWh CLTC纯电续航215km[7] - 配备后轮转向 全铝底盘 空气悬架及三把差速锁 支持坦克掉头[7] - 内饰采用6屏联动设计 包括10.25英寸仪表屏和15.6英寸中控屏 保留大量物理按键[5] - 提供前排座椅加热通风按摩 二排座椅加热 华为乾崑智驾ADS 4及鸿蒙座舱5等配置[5] 长安启源A06纯电版预售 - 长安启源A06纯电版开启预售 共推出6款车型 预售价区间为11.99-15.99万元[9][10] - 新车定位中型纯电轿车 车身尺寸为长4885mm/宽1916mm/高1496mm 轴距2922mm[14] - 采用轿跑造型 风阻系数为0.205 并提供108L电动前备厢[14] - 提供两种电池容量选择 51.48kWh和63.18kWh磷酸铁锂电池包 CLTC纯电续航分别为510km和630km[19] - 高配车型支持800V架构及5C闪充[19] - 内饰配置包括4座加热通风 28点豪华按摩 30英寸AR-HUD及20扬声器音响等[17] 德国总理呼吁调整欧盟汽车政策 - 德国总理弗里德里希·默茨呼吁欧盟放弃2035年全面禁售燃油车禁令[20][21] - 建议以更温和方式实现碳中和 例如推动增程式等技术发展[21] - 该提案将在10月1日起的欧盟领导人非正式会议等场合进行推动[21] - 欧洲车企上半年财报显示利润因中美市场竞争加剧和关税问题大幅缩水[23] - 欧洲市场对燃油车禁令存在分歧 一方希望放宽 另一方支持加速碳中和[23]

NIO Day 2025筹备与主题 - 2025年NIO Day主题定为“生长”，强调向下扎根、向上生长的理念，需阳光雨露及破土勇气[6] - 筹备时间仅49天，为9年来最紧迫一次，因举办时间提前3个月[8][11] - 时间紧张原因为年底用户忙碌、场地协调难、北方城市气候不利及需配合产品发布节奏[12] - 为抢时间采用现场测量调整效果图、标准化舞台设计等效率提升措施[14] 组织变革与成本控制 - 公司推行基本经营单元（CBU）组织变革，各业务单元需独立核算投入产出，二季度经营亏损环比收窄30%[16][17][18] - NIO Day预算参照2019年标准，体现成本控制意识，学会更高效花钱[21][34] - 与2019年相似，用户主导内容创作，但当前活动在限制下更注重资源优化[32] 新产品发布与市场反应 - NIO Day发布两款新车：ET9地平线特别版（最贵车型）和全新ES8（最“爆”车型）[36] - 全新ES8起售价40.68万元（整车购买）或29.88万元（电池租用），核心配置无区别对待，提供5年免费NOP+权益[39][41] - 价格公布后锁单页面被挤爆，公司将2025年产能提高至4万辆以满足需求[41][42][44][45] - 市场反应热烈，反映纯电大三排SUV需求爆发，充换电网络及技术成熟推动市场质变[46][53] 用户参与与品牌文化 - 用户顾问团深度参与NIO Day主题讨论，甚至占据会议主位，体现用户核心地位[2][3][4] - 活动以用户内容开场（如NIO Band演奏、用户电影），后由李斌总结年度进展[35] - 用户电影拍摄19位车主，探讨“生长”多元含义，强化品牌与用户情感联结[47][48][49] - 用户视公司为“镜子”，共同成长，部分用户表达长期支持决心[51][73][74][77] 技术投入与长期战略 - 公司十年累计研发投入超600亿元，覆盖12项全栈技术（如天枢操作系统、神玑芯片）及充换电网络（3500座换电站、4746座充电站）[57][58][60] - 坚持技术投入等待市场成熟，当前迎来需求爆发期，形成正向循环拐点[53][68] - 李斌Vision未变，用户相信公司有望成为万亿级企业，强调长期主义[77] 行业趋势与市场定位 - 纯电大三排SUV时代到来，充换电网络建设及技术发展从量变转向质变[46][53] - NIO Day独特定位为双主角盛会（台上发布与台下用户），区别于传统车企发布会[69][70] - 公司通过用户共创及基础设施投入，在高端纯电市场建立差异化竞争优势[66][71]

沃尔沃XC70上市 - 新车推出4款车型 限时售价26.99-34.99万元[1] - 定位中型插混SUV 车身尺寸4815/1890/1650mm 轴距2895mm[3] - 搭载120kW 1.5T发动机+3挡DHT+电机插混系统 两驱版最大功率234kW 四驱版最大功率340kW[9] - 两驱版CLTC纯电续航116km 四驱版CLTC纯电续航212km[9] - 采用全域800V高压平台+域集中式EE架构 基于SMA架构打造[9] 别克至境L7上市 - 新车推出5款车型 售价17.39-21.99万元[10] - 定位中大型插混轿车 车身尺寸5032/1952/1500mm 轴距3000mm[12] - 搭载真龙增程系统 1.5T增程器最大功率115kW 电机最大功率252kW[16] - CLTC纯电续航302km 综合续航1420km WLTC亏电油耗5.89L/100km[16] - 配备高通8775P芯片 27扬声器音响 激光雷达辅助驾驶方案[14] 腾势N8L开启预售 - 新车推出2款车型 预售价31.98-34.98万元[17] - 定位中大型SUV 车身尺寸5200/1999/1820mm 轴距3075mm[19] - 搭载易三方技术 2.0T发动机最大功率152kW 匹配560kW三电机系统[23] - 零百加速时间3.9秒 CLTC纯电续航230km[23] - 配备50英寸AR-HUD 20扬声器帝瓦雷音响 云辇-A系统[21] 吉利银河星耀6开启预售 - 新车推出5款车型 预售价8.58-11.88万元[24] - 定位紧凑级插混轿车 车身尺寸4806/1886/1490mm 轴距2756mm[26] - 搭载雷神AI电混2.0技术 1.5L发动机最大功率82kW 匹配120kW电机[30] - 入门版CLTC纯电续航60km 长续航版CLTC纯电续航125km[30] - 配备7nm龍鹰一号芯片 Flyme Auto智能座舱[28] smart精灵5 EHD开启预售 - 预售价18.99万元起[31][32] - 车身尺寸4705/1920/1710mm 轴距2900mm[35] - 搭载雷神电混2.0技术 1.5T发动机最大功率120kW 匹配200kW P3电机[40] - CLTC纯电续航120/252km 综合续航1450/1615km[40] 北京现代战略转型 - 中韩双方股东共同增资80亿元[41] - 提升北京/烟台/上海三地本地化研发能力 构建本地供应链[41] - 计划4-5年内推出20款新产品 2027年后密集投放新能源车型[41] - 研发成果将反向输出全球[41]

小米汽车定制化服务战略 - 小米汽车推出高端定制服务 涵盖外观车漆、车标、拉花、刹车卡钳、轮毂以及内饰配色、材质等20余种个性化选项[9][11] - 定制服务仅限顶配车型YU7 MAX和SU7 Ultra 需选装配置总价超过10万元才可锁单排产 定制版YU7 MAX起售价42.99万元 SU7 Ultra达62.99万元[46][47][49] - 每月限量定制40台 定制车辆交付时间与普通版基本一致 首批定制SU7 Ultra预计11月交付 YU7 MAX预计明年5月交付[52][64][65] 定制化产品细节 - 初期提供5款定制车漆包括紫水晶、竞速红、哑光流金粉、暮光玫瑰和嫩芽黄 并计划3年内联合巴斯夫和PPG推出100款车漆[11][14] - 新增21英寸五辐双层锻造轮毂配4款配色 卡钳颜色扩展至4种 内饰提供2款配色及1862针专属刺绣[26][28][29] - 定制化部件包含手工银粉擦嵌白蜡木饰板 碳纤维运动套件（含前大灯、鸭尾等）为必选项目 价值2.7万元[34][58][59] 行业对标与定价策略 - 定制服务价格横向对比豪华品牌：劳斯莱斯定制发光车标约30万元 彩色卡钳近10万元 特殊漆面60万元 小米以BBA价格提供保时捷级别选装[39][41][43] - 定制业务年收入预估约5000万元（40台/月×12月×10万元） 相较小米汽车全年千亿级营收占比微小[68][69] 战略目标与运营挑战 - 定制服务核心目标为提升品牌价值与用户情绪价值 非短期盈利 定制业务毛利率预估10-20% 需形成规模效应方可盈利[73][76][91][92] - 汽车定制化面临生产成本增加挑战：车漆需单独测试耐久性与安全性 轮毂需重新模具开发与装车测试 内饰手工工艺降低生产效率[83][84][86] - 定制化零部件增加对供应链库存管理要求极高 需开发精密供应链系统支持[87][88] 行业趋势与用户需求 - Z世代成为购车主力军 个性化需求显著提升 新能源汽车技术趋同背景下 外观颜值成为核心选购因素[95][96] - 小米定制服务推动行业从"车企定义产品"向"用户定义产品"转型 车漆色彩策略已区别于市场冷色调 主打海湾蓝、宝石绿等鲜艳配色[96][97][99]

新款领克08 EM-P上市 - 新车共推出4款车型 售价17.58-22.88万元[1] - 搭载Flyme Auto 2车机系统及8295芯片 支持车手互联及AI语音助手[7] - 四驱版最大功率456kW CLTC纯电续航210km WLTC亏电油耗6L/100km[9] - 全系标配FSD液压可变阻尼悬架 四驱版配备CCD电子魔毯悬架[9] - 提供最高1.6万元选装基金及12万2年0息金融方案[4] 新款领克07 EM-P上市 - 新车共推出3款车型 售价15.58-17.58万元[2] - 标配激光雷达辅助驾驶方案及8295芯片[15] - 系统最大功率300kW CLTC纯电续航126km WLTC亏电油耗4.65L/100km[15] - 全系标配FSD液压可变阻尼悬架[15] 比亚迪秦PLUS进取型上市 - 推出EV/DM-i两种动力共3款车型 限时售价7.98-9.98万元[16][17] - DM-i车型升级15.8kWh电池包 CLTC续航128km[19] - EV车型取消辅助驾驶及智能座舱配置[19] 理想i6上市 - 两驱版售价24.98万元 四驱版26.98万元[22] - 标配理想AD Max辅助驾驶系统 算力700TOPS[30] - 基于800V架构 四驱版最大功率400kW CLTC纯电续航660km[30] - 首销期优惠1万元并赠送空悬/冰箱/电吸门[22] 奔驰纯电CLA L预售 - 预售价25.9-29.9万元 国产加长版轴距2830mm[32][33] - 搭载MB.OS系统及8295芯片 CLTC续航866km[33][37] - 采用800V架构 配备两挡变速箱[33][37] 岚图追光L预售 - 搭载华为乾崑驾驶辅助系统及鸿蒙智能座舱[40] - CLTC纯电续航410km WLTC亏电油耗5.67L/100km[44] - 车身尺寸5125/1985/1522mm 轴距3010mm[40] 岚图泰山开启盲订 - 定位全尺寸SUV 轴距3120mm[48] - 搭载三腔空气悬架及后轮转向系统[50] - CLTC纯电续航370km WLTC亏电油耗6.6L/100km[50] 奇瑞汽车港股上市 - 发行价30.75港元/股 募资91.45亿港元[52] - 获得高瓴/红杉/景林等机构合计认购约45亿元[52]

全新问界M7上市 - 新车推出12款车型 售价27 98-37 98万元 提供纯电和增程两种动力形式及5座/6座布局 [1] - 上市5分钟大定突破1万台 市场反响热烈 [2] - 采用鲲鹏设计语言 新增珊瑚红/海岛蓝配色 配备半隐藏式门把手和辅助驾驶小蓝灯 [6] - 车身尺寸全面升级 长宽高5080/1999/1780mm 轴距3030mm 较老款加长210mm [7] - 搭载16 1英寸窄边框3K屏 AR-HUD 流媒体后视镜 后排娱乐屏 冷暖冰箱及零重力座椅 [9] - 增程版最大功率392kW CLTC纯电续航315km 综合续航1465km 纯电版最大功率227-387kW 续航660-710km [11] - 实现外观 座舱 三电 智能化全方位升级 采用加量不加价策略 [11] 尚界H5上市 - 定位中型SUV 推出6款车型 售价15 98-19 98万元 提供纯电/增程双动力版本 [4][11] - 上市1小时大定突破1万台 展现爆款潜力 [17] - 车身尺寸4780/1910/1664mm 轴距2840mm 提供6款配色 [13] - 标配鸿蒙座舱5和华为ADS 4激光雷达方案 支持车位到车位城市辅助驾驶 [15] - 增程版搭载70kW 1 5L增程器 电机功率150kW 配32 6kWh电池 CLTC纯电续航235km [17] - 纯电版功率150-180kW 配64 6-80kWh电池 CLTC续航525-655km [17] 中国一汽战略投资 - 中国一汽增资收购卓驭科技股权 交易后持股35 8% 与New Territory共同控制公司 [20] - 卓驭科技累计融资超25亿元 曾获比亚迪 上汽 北汽 广汽等车企投资 [22] - 此次投资深化一汽在辅助驾驶领域布局 同时强化供应链体系 [22]

核心观点 - 华为与上汽合作品牌"尚界"首款车型H5以15.98万元起售价切入主流市场 凭借华为智能化技术加持与上汽制造能力形成强竞争力 [1][2][5][40][41][83] - 尚界H5预售1小时获2.5万订单 上市1小时大定突破1万辆 预售半月订单超10万 显示市场高度认可 [6][7] - 上汽与华为合作历经波折 最终通过双方高层推动达成 尚界品牌获上汽60亿专属工厂及5000人团队资源投入 [42][51][56][57][74][76] 产品竞争力 - 空间表现优于豪华竞品：乘员舱纵深超1.9米 二排腿部空间/坐垫厚度等指标超越奔驰GLC与奥迪Q5L [10] - 全系标配华为ADS 4辅助驾驶系统：含192线激光雷达+4颗4D毫米波雷达 支持车位到车位辅助驾驶及150km/h AEB功能 [27][28] - 动力系统注重经济性：增程版CLTC纯电续航235km 综合续航1360km 亏电油耗4.44L/100km 纯电版电耗13.4度/100km [23][24][25] - 安全性能突出：可承受8吨重卡夹击碰撞 A柱D柱不折断 电池包配备侧面防撞梁及防挂底设计 [20] - 鸿蒙座舱功能完整：支持手机控车/导航流转 原生车机导航终身免费 [31][32] 市场定位与表现 - 起售价15.98万元较预售价降1万元 成为鸿蒙智行系列最低门槛车型 [5] - 直接对标主流合资及自主品牌核心价位段 定位"主流市场破局者" [5] - 上市1小时大定突破1万辆 预售阶段半月订单量超10万 [6][7] 合作背景与资源投入 - 上汽2024年因合资品牌销量下滑及出口关税影响 净利润同比下滑近90% [49] - 双方合作由贾健旭主动推动 经两次高层会谈达成 获任正非支持 [51][56][57] - 上汽为尚品牌投入60亿元建设专属工厂 规划年产能30万辆 [74] - 团队规模从3000人扩至5000人以上 覆盖全流程独立运营 [76] - 利用长三角成熟新能源供应链体系降低采购与物流成本 [82][83] 战略意义 - 鸿蒙智行通过尚界切入更广阔市场 为2026年冲击月销10万辆目标提供支撑 [84] - 上汽借尚界重塑市场竞争力 目标夺回国内汽车销冠地位 [85] - 采用规模化摊薄成本策略 即便亏本也要让利用户打造爆款 [86]

核心观点 - 文章对两款百万级豪华行政SUV（仰望U8L和加长版路虎揽胜）进行了全维度硬核对比测试 [1] - 测试旨在评估两款车型在性能、操控、舒适性及空间等方面的表现 [2] - 最终结论认为，路虎揽胜展现了传统豪华SUV的底蕴和实力，而仰望U8L作为后来者，在部分领域实现超越并试图重新定义豪华标准 [48][50][51] 性能测试 - **加速性能**：仰望U8L在高电量下连续3次0-100km/h加速成绩均为3.8秒，馈电状态下性能依然强劲；路虎揽胜最佳弹射起步成绩为6.6秒，与官宣5.9秒略有差距 [5][7][8][11][12] - **制动性能**：两款车型最佳制动距离均在36米左右；仰望U8L连续10次制动成绩稳定在37-40米，几乎无热衰减；路虎揽胜制动成绩波动相对更大 [15][16][17] 操控与稳定性 - **麋鹿测试**：两款车均按ISO 3888-2标准测试，在运动模式下均跑出69.3kph的成绩；仰望U8L挑战71kph失败 [19][21][22] - **车身姿态与先天条件**：路虎揽胜车身姿态更从容；仰望U8L车重比揽胜重近一吨，且车身和轴距更长，在先天劣势下取得平手成绩被认为表现突出 [24][25] 舒适性与通过性 - **颠簸测试**：以15/30/60km/h速度通过50mm减速带测试；路虎揽胜调校偏向驾驶，传递路感；仰望U8L风格偏向无感舒适 [28][30][32][33][34][36] - **转向灵活性**：仰望U8L后轮转向角度6度，转弯半径5.45米，灵活性接近小型车；路虎揽胜转弯半径5.77米，灵活性相当于紧凑型车 [38][39] 空间表现 - **乘坐空间**：由身高180cm模特实测，文章以表格形式详细对比了两款车的前排、二排、三排头部及腿部空间数据 [41][42] - **后备厢空间**：仰望U8L在三排放倒时可容纳4个24寸加9个20寸行李箱，三排启用时可容纳3个20寸加2个24寸行李箱；路虎揽胜在三排放倒时可容纳10个20寸加2个24寸行李箱及一个书包，三排启用时可容纳2个20寸行李箱及3-4个书包 [42][44] - **空间利用率**：仰望U8L的三围尺寸优势被转化为实打实的宽敞乘坐和行李空间，兼顾实用性与气场的行政感塑造 [46]

仰望U9 Xtreme全球首发 - 极速达496.22km/h 刷新量产车型极速纪录 [1] - 纽北圈速6分59.197秒 刷新量产电动车纪录 [1] - 搭载3019马力三电系统 采用升级空气动力学套件 [1][3] - 配备四轮独立扭矩控制 每电机峰值功率555kW [6] - 电池采用30C放电倍率磷酸铁锂 支持高功率输出 [6] - 全球限量30台 标志技术领先地位 [1][8] 新款AION RT上市 - 推出4款车型 售价区间9.98-12.38万元 [8] - 最高配650智尊版官方指导价11.98万元 [10][11] - 置换补贴后最低价降至8.58万元 [10] - 车身尺寸4865/1875/1520mm 轴距2775mm [18] - 搭载55.1/68.1kWh磷酸铁锂电池 CLTC续航520/650km [22] - 新增云际灰配色 升级无线充电/电动尾门等配置 [18][20] - 提供0首付/0利息金融方案 月供最低1000元 [13][16] 保时捷电动化战略调整 - 推迟电动化进程 燃油车将延续至2030年代 [22] - 全新旗舰SUV先推燃油及插混版 纯电版待定 [22] - 反映欧洲车企在技术路径与政策间存在摇摆 [24]

新车上市动态 - 全新蔚来ES8上市 售价40.68-44.68万元 电池租用方案29.88-33.88万元 基于900V超充快换平台打造 双电机四驱系统最大功率520kW 零百加速3.97秒 匹配102kWh三元锂电池包 CLTC纯电续航635km 支持5C充电 5分钟补能250km [5][7][15] - 新款阿维塔07上市 售价21.99-27.99万元 新增长续航增程版 搭载52kWh宁德时代骁遥超级增混电池 CLTC纯电续航333km 综合续航1200km 支持5C超充电池 30-80%补能时间10分钟 [16][17][27] - 广汽传祺向往S9上市 售价22.99-25.99万元 搭载华为乾崑ADS 4 Max超阶版 鸿蒙座舱HarmonySpace 5 匹配44.5kWh电池包 CLTC纯电续航252km [27][29][31] - 荣威M7 DMH上市 限时售价8.58-10.28万元 搭载82kW 1.5L发动机+137kW电机插混系统 匹配19.7kWh磷酸铁锂电池 CLTC纯电续航160km 综合续航2050km [33][35][39] - 新款腾势N9上市 售价38.98-44.98万元 采用易三方技术 电机总功率680kW 零百加速3.9秒 匹配46.9kWh电池包 CLTC纯电续航202km [40][45][46] - 奇瑞风云X3L上市 售价11.99-15.99万元 四驱版最大功率315kW 零百加速4.7秒 匹配33.68kWh电池包 纯电续航205km [47][48][53] - 吉利银河M9上市 限时售价17.38-23.88万元 四驱版电机最大功率520kW 零百加速4.5秒 匹配41.46kWh磷酸铁锂电池包 WLTC亏电油耗6.25L/100km [53][56][62] - 新款岚图梦想家上市 售价32.99-43.99万元 插混版升级800V岚海智能超混系统 搭载62.5kWh大电池 CLTC纯电续航350km 亏电油耗5.26L/100km [65][66][75] - 新款比亚迪海豹07 DM-i上市 售价14.98-18.68万元 升级DM5.0技术 配备17.6kWh和29.46kWh电池组 CLTC纯电续航分别为135km和230km [81][87][89] - 奥迪E5 Sportback上市 售价23.59-31.99万元 四驱版车型最大功率386/579kW 零百加速3.9/3.4秒 匹配83/100kWh电池包 CLTC续航623/647km [92][93][101] - 享界S9T上市 售价30.98-36.98万元 纯电版车型提供227kW单电机后驱版、385kW双电机四驱版 标配100kWh三元锂电池包 CLTC续航801km 支持800V快充 [106][107][113] - 别克至境L7正式发布 基于逍遥架构打造 采用增程动力 驱动电机最大功率252kW 0-100km/h加速5.9秒 匹配40.2kWh奥特能电池 CLTC纯电续航302km 综合续航超1400km [116][117][129] - 捷途纵横G700开启预售 预售价34.99-42.99万元 搭载鲲鹏超能混动CDM-O 2.0T纵置混动专用发动机最大功率155kW 系统总功率560kW 满油满电续航1400km [132][133][140] 技术配置升级 - 全新蔚来ES8配备38英寸AR平视显示系统、15.6英寸中控横屏、车规级21.4寸MINILED后排娱乐屏、8.8L冷暖冰箱、27扬声器蔚来天琴沉浸声音响系统 [12] - 新款阿维塔07换装最新鸿蒙5智能座舱和ADS 4 流媒体内后视镜、双零重力按摩座椅、25个英国之宝扬声器音响全系标配 [24][25] - 广汽传祺向往S9搭载SPA零重力座椅、一二排带加热通风按摩的Nappa真皮座椅、后排17.3英寸低蓝光护眼娱乐屏、21扬声器音响系统 [31] - 新款腾势N9升级AR-HUD为50英寸 副驾配备零重力座椅 新增电动踏板、手势开门 四季度推送车位到车位辅助驾驶 [43] - 吉利银河M9搭载30英寸6K分辨率大尺寸中控屏、32英寸AR-HUD抬头显示屏、17.3英寸3K后排吸顶屏、9.1L冷暖冰箱、27扬声器Flyme Sound音响 [59] - 新款岚图梦想家升级8295座舱芯片 配备零重力按摩舱 首创26点按摩 提供13L双门智能冷暖冰箱、29英寸AR-HUD、二排17.3英寸3K娱乐屏 [71] - 奥迪E5 Sportback配备电子外后视镜、隐藏式门把手、无边框车门 搭载光感天幕、前排座椅加热通风按摩、18扬声器BOSE音响 [96][98][99] - 享界S9T配备125°零重力副驾、四座加热/通风/按摩、四门电动门、车载冷暖冰箱、32英寸巨幕投影、25扬声器HUAWEI SOUND音响 [111] 智能化与自动驾驶 - 新款岚图梦想家搭载华为乾崑智驾ADS 4 配备192线激光雷达 新增3颗4D毫米波雷达 支持城市NCA领航、高速NCA领航 跨层泊车代驾VPD 2.0、车位到车位2.0功能 [73] - 新款比亚迪海豹07 DM-i新增激光雷达版 配备天神之眼B激光版（DiPilot 300）辅助驾驶 [85] - 奥迪E5 Sportback搭载英伟达Orin-X芯片 配备1颗激光雷达 采用深度定制的Momenta辅助驾驶方案 支持城市和高速路段领航辅助驾驶 [101] - 享界S9T搭载华为ADS 4 配备192线激光雷达、4D毫米波雷达 能实现车位到车位辅助驾驶功能及异形障碍物自动紧急制动 [113] - 别克至境L7采用基于Momenta R6的飞轮大模型 可实现L2+级辅助驾驶 [127] - 丰田发布自动驾驶纯电车e-Palette 目前支持L2辅助驾驶 目标2027财年实现L4自动驾驶 [148][152] 行业合作与资本动态 - 广汽集团携手华为乾崑推出新品牌启境 定位高端智能新能源汽车品牌 聚焦30万元以上高端市场 首款新车2026年推出 [141] - 禾赛科技赴港二次上市 成为首家实现美股+港股双重主要上市的激光雷达企业 收获全球激光雷达行业规模最大IPO [143][147]