重大事项 - 金叶国际集团(08549)于9月30日至10月6日招股，计划发售1亿股 [1] - 挚达科技(02650)计划全球发售597.89万股，预计10月10日上市 [1] - 石药集团(01093)的SYH2070注射液（双链小干扰RNA药物）在中国获得临床试验批准 [1] - 蜜雪集团(02097)计划投资一间现打鲜啤产品公司，以把握该行业发展机遇 [1] - 上善黄金(01939)拟以约19.88%的折让价配股，最高净筹资约2.458亿港元 [1] - GC CONSTRUCTION(01489)控股权易主，获约45.91%折让价提出全面收购要约，并于10月2日复牌 [1] - 时富金融服务集团(00510)控股股东拟出售公司若干股权，公司于10月2日复牌 [1] - 华检医疗(01931)就建议在美国双重上市，已保密提交F-1表格登记声明草案 [1] - 鼎石资本(00804)拟收购一家不良资产处置业务公司的全部股权，积极进军该市场 [1] - 创梦天地(01119)拟发行合计2.36亿股 [1] - 找钢集团-W(06676)拟进行股份回购 [1] - 大人国际(01957)近期正探讨收购最多100枚比特币的可能性 [1] - 四环医药(00460)旗下渼颜空间自主研发的含L-肌肽的复合溶液水光针"冻妍"获国家药监局批准上市 [1] 债券票据 - 五矿资源(01208)拟发行5亿美元于2030年到期的零息可换股债券 [2] 股份回购 - 腾讯控股(00700)于9月30日耗资约5.51亿港元回购83.2万股 [2] - 美的集团(00300)于9月30日斥资1.46亿元人民币回购200.15万股A股 [2] - 安踏体育(02020)于9月30日耗资约9987.49万港元回购107.42万股 [2] - 顺丰控股(06936)于9月30日斥资3778.52万元人民币回购93.76万股A股 [2] - 汇丰控股(00005)于9月29日斥资2207.31万英镑回购211.33万股 [2] 经营业绩 - 比亚迪股份(01211)前9个月新能源汽车销量约326.01万辆，同比增长18.64% [2] - 吉利汽车(00175)9月汽车总销量为27.31万部，同比增长约35% [2] - 长城汽车(02333)9月汽车销量合计约13.36万台，同比增长23.29% [2] - 蔚来-SW(09866)9月交付34,749辆汽车，创下月度新纪录，同比增长64.1% [2] - 理想汽车-W(02015)9月交付新车33,951辆 [2]

10月1日，比亚迪、小米汽车等车企相继发布9月份的交付数据。 比亚迪股份公告，9月新能源汽车总销量396,270辆，去年同期为419,426辆；本年累计销量3,260,146辆， 累计同比增长18.64%。 鸿蒙智行公布数据显示，9月全系共交付新车52916台，全系累计交付突破95万台。 长城汽车公布数据显示，9月销售新车13.36万辆，同比增长23.29%。 吉利汽车9月销量273,125辆，同比增长35%。 零跑汽车9月交付量达66,657辆，同比增长97.4%，环比增长16.81%，刷新了造车新势力的单月交付最高 纪录，并连续七个月领跑新势力交付榜。零跑汽车以"高性价比"策略聚焦主流市场，其中B系列和C系 列车型在10万~20万元市场区间表现尤为突出。 小鹏汽车9月交付新车41,581辆，同比增长94.74%，环比增长10.27%，单月交付量首次突破4万辆，并连 续11个月交付过3万；1~9月，累计交付313,196辆，同比增长217.77%。 蔚来汽车9月交付新车34,749辆，同比增长64.06%，连续两个月交付量突破3万辆。其中，蔚来品牌交付 新车13,728辆；乐道品牌交付新车15,246辆；f ...

此外，宝腾于2025年9月实现汽车销量1.43万部，较去年同期增长约19%。此外，于2025年首9个月，宝 腾累计实现汽车销量12.09万部，较去年同期增长约3%。 智通财经APP讯，吉利汽车(00175)发布公告，本集团于2025年9月的汽车总销量为27.31万部，较去年同 期增长约35%。 ...

吉利汽车(00175)发布公告，本集团于2025年9月的汽车总销量为27.31万部，较去年同期增长约35%。 此外，宝腾于2025年9月实现汽车销量1.43万部，较去年同期增长约19%。此外，于2025年首9个月，宝 腾累计实现汽车销量12.09万部，较去年同期增长约3%。 ...

每经AI快讯，吉利汽车集团官微10月1日消息，吉利汽车9月乘用车销量273125 辆，同比增长 35%，环 比增长 9%，再创历史新高，已连续7个月保持同环比提升态势。今年1~9月，吉利汽车累计销量 2170189 辆，同比增长 46%，已达到2024年全年销量，目前全年销量目标达成率72%。新能源方面，9 月吉利汽车新能源销量（含吉利品牌领克品牌、极氪品牌）165201辆，同比增长 81%，环比增长 12%，同样创下历史新高。9月单月新能源渗透率达60.5%，创历史新高。1~9 月，吉利汽车新能源总销 量达 1167823 辆，同比劲增114%。 ...

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年9月30日 狀態: 新提交 第 1 頁 共 10 頁 v 1.1.1 FF301 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 吉利汽車控股有限公司 呈交日期: 2025年10月1日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | | 股份類別 | 不適用 | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00175 | | 說明 | | | | | | | | | | 多櫃檯證券代號 | 80175 | RMB | 說明 | | | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | | 18,000,000,000 | HKD | | | 0.02 HKD | | | 360,000,000 | | 增加 / 減少 ...

业绩总结 - 吉利汽车销量221,966部，同比增长43%，年度累计1,785,117部，同比增长55%[4] - 银河车型销量120,868部，同比增长131%，年度累计874,985部，同比增长206%[4] - 极氪车型销量18,257部，同比下降14%，年度累计143,600部，同比增长1%[4] - 领克车型销量32,902部，同比增长28%，年度累计241,472部，同比增长23%[4] - 公司总销量273,125部，同比增长35%，年度累计2,170,189部，同比增长46%[4] 产品销售 - 纯电动车型销量99,516部，同比增长55%，年度累计793,724部，同比增长141%[4] - 插电式混动车型销量65,685部，同比增长146%，年度累计374,099部，同比增长73%[4] 出口数据 - 出口销量40,665部，同比增长1%，年度累计296,128部，同比下降7%[4]

国内汽车市场整体表现 - 2025年1-7月国内乘用车累计零售1274.6万辆，同比增长10.3% [1][4] - 新能源汽车零售渗透率连续五个月突破50%，增速持续跑赢狭义乘用车，成为行业增长核心引擎 [1][4] - 市场格局呈现"头部集中、尾部分散"，TOP3厂商（比亚迪/吉利/一汽大众）合计占据三分之一市场份额 [1][10] 政策环境分析 - 国家层面推出汽车以旧换新、新能源汽车下乡等指导性文件，地方政府配套出台置换补贴、新能源汽车补贴等细则，形成"国家引导+地方适配"的协同体系 [1][7] - 2025年1月商务部发布《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，扩大汽车报废更新支持范围并完善补贴标准 [9] - 2025年5月工信部组织开展新能源汽车下乡活动，积极扩大新能源汽车在乡村地区的消费 [9] 厂商竞争格局 - 比亚迪汽车1-7月零售销量达188.5万辆，同比增长10.8%，市场份额14.8%位居榜首 [1][11] - 吉利汽车零售销量142.8万辆，同比大幅增长62.8%，市场份额11.2% [11] - TOP10厂商合计占据63%的市场销量，其中TOP3占33%，TOP4-TOP10占30% [10][11] 网络广告市场趋势 - 2025年7月汽车行业广告主数量首次实现正增长，市场信心回暖 [2][14] - 3月迎来上半年广告投放高峰，适逢春节营销节点及春季车展期间 [13][14] - 头部广告主中比亚迪股份连续两年位居投放榜首，国产厂商在TOP广告主中占据三分之一份额 [16] 广告投放策略与媒介选择 - 广告主减少PC端投入，增加移动端和OTT端占比 [18] - 网幅广告是车企投放首选形式，垂类媒体中汽车网站占比超过七成 [18] - 汽车之家在PC端保持领先地位，移动端懂车帝和汽车之家超过易车和百度 [23] 广告内容创意类型 - 产品上新类以外观设计与定价信息为核心传播触点 [27] - 价格优惠类构建立体化价值让利模型，结合节日促销、国补置换补贴和品牌补贴 [27] - 产品介绍类聚焦空间大、油耗低、续航长等核心卖点 [28] 汽车营销策略转型 - 2025年汽车营销进入"以用户为核心、数据为驱动、内容为载体、全链路协同"新阶段 [3][37] - 车企营销工作流划分为用户洞察、邀约转化、到店成交、车主运营四个关键环节 [35] - 行业从"流量争夺"向"用户经营"转型，注重破解营销错位、提升用户信任 [37] 汽车之家平台分析 - 汽车之家凭借专业内容优势与整合营销服务，为广告主打造全链路营销解决方案 [39] - 平台推进生态化、智能化、全球化战略，包括构建汽车内容生态、推进O2O融合、搭建AI营销工具 [43] - 2025年7月计划买车用户中，汽车之家总设备数达6224.4万台，目标用户TGI指数高达1231.2 [50][51] 新能源汽车营销案例 - 问界新M7通过强化"新增5座、双超安全、智能驾驶升级"等卖点重建市场信心，上市当日多平台热搜霸榜 [45] - 极氪009以"全球首款原生纯电豪华MPV"为定位，采用差异定位+标准重塑+圈层渗透的价值营销策略 [47]

公司战略与定位 - 公司发布新品牌英文名称“AFARI”及标识，吉利控股集团董事长李书福出席发布会，表达对“AI+车”融合发展的期许 [1] - 公司前身为重庆力帆科技，于2025年2月正式更名为千里科技，并明确“AI+”战略方向 [12] - 公司提出“千里计划”，旨在构建由大模型驱动的“One Brain”、整合跨设备的“One OS”，最终通过“One Agent”实现多场景无缝服务 [8] - 公司商业模式侧重“国际化商业联盟”，目标是通过与奔驰等国际企业合作，成为“世界级AI科技公司” [10] 智能驾驶业务 - 公司首次完整披露“千里智驾”业务，将“含模量”作为核心技术指标，计划在2025年底推出含模量达70%-80%的系统 [3] - 当前行业智驾系统含模量普遍在40%-50%，海外顶级企业可达70%-80% [3] - 公司采用“端到端模型架构”，减少对传统规则与高精地图依赖，其系统通过重庆“8D路况”实测验证 [4] - 智驾系统搭载6D多模态感知矩阵，包括11个摄像头、5个毫米波雷达、1个激光雷达，实现“无图城市NOA”与“车位到车位”全场景覆盖 [4] - 公司智驾产品规划清晰：1.0版本已落地，覆盖100-700TOPS算力；2.0版本（L3级）计划2025年底发布；3.0版本（L4级）预计2026年推出 [4] 智能座舱业务 - 公司推出智能座舱操作系统“Agent OS”，核心功能包括“超自然交互”、“融合记忆”、“全融合地图”与“第三生活空间” [4] - Agent OS基于多模态大模型与端到端语音大模型开发，被定义为“超级智能体雏形” [5] - 公司认为2025年是AI Agent应用爆发之年，智能座舱的交互体验将成为车企核心竞争力 [5] 智能出行业务 - 公司提出智能出行“18个月计划”，旨在完成Robotaxi从技术、产品到服务的全链路布局 [6] - 初步测算显示，单城部署1000辆Robotaxi在良好运营下可实现盈亏平衡 [6] - 若目标达成，公司将成为全球第二个、中国首个具备主机厂级支持与专属硬件定制能力的Robotaxi服务商 [6] 合作伙伴与资源整合 - 吉利作为战略合作伙伴，提供汽车制造积淀、资金支持，并与公司组建“智能汽车算力联盟”，提供超23EFLOPS算力 [8] - 吉利以千里科技为核心推行“一个吉利”整合策略，极氪智驾团队约1300人及smart品牌部分员工划入公司，形成规模达3000人的研发集群 [9] - 梅赛德斯-奔驰以13.39亿元受让公司3%股份，成为第五大股东，双方将在智能驾驶与智能座舱领域展开深度合作 [12][13] 财务表现与行业前景 - 2025年上半年公司实现营业收入41.84亿元，同比增长40.04%；归属于上市公司股东的净利润3117.08万元，同比增长19% [14] - 上半年经营活动现金流净额达13.15亿元，同比激增396.29% [14] - IDC数据显示，2025年上半年国内L2+智驾装配率超80%，城市NOA向15万级市场下沉 [9] - 全球智能网联汽车市场规模预计2025年达1.5万亿美元，2032年增至6.7万亿美元 [9] - 未来三年被视为自动驾驶行业“决赛阶段”，公司优势在于“AI技术与汽车制造的深度融合” [9]

公司战略与领导层变动 - 吉利汽车集团CEO淦家阅接替安聪慧成为极氪新品发布主讲人，发布超豪华作品极氪9X [2] - 极氪科技通过私有化议案，即将从美股退市，成为吉利汽车全资子公司，交易完成后市值530亿人民币的极氪将从纽交所退市 [2][19] - 公司整合旨在减少重复投入、节约维持美股上市的成本（可能高达一年千万美元）并提升资源利用效率，吉利汽车去年研发支出高达104亿元 [21] 新产品极氪9X定位与特点 - 极氪9X定位为超豪华SUV，起售价46万元，旨在与吉利其他产品形成区隔，主打豪华市场 [3][4] - 新车搭载千里浩瀚H7和H9智驾方案，H7可识别拥堵路况红绿灯，H9面向L3时代，关键系统部件设有备份以提升安全性 [8][9][12] - 设计上采用全球SUV最大一体式格栅，加宽底部以凸显气场，并提升越野能力，团队在海拔超5000米无人区进行测试 [13][12][16] - 新车使用900V高压架构，标配宁德时代6C超快充电池，从20%充至80%仅需9分钟 [16] 市场表现与销售目标 - 极氪9X预售用户中80%来自高端豪华品牌增换购，其中拥有50万元以上豪华车型的用户占比超七成，车主包括韩红、孙红雷等艺人 [6] - 极氪9X开启预售后13分钟内大定订单超1万辆，但顶配Hyper版11月下旬交付，部分用户交付周期拉长至9-10周 [23] - 2025年1至8月，极氪累计销量为12.5万辆，同比仅增长3%，在吉利三大新能源品牌中垫底，年度32万辆目标完成率不足四成 [16] - 极氪009车型2025年初至今累计销量超1.2万台，是40万元以上纯电全品类销量冠军 [14] 品牌定位与市场竞争 - 公司明确品牌定位：极氪走豪华科技路线，领克聚焦中高端运动性能，银河主打主流高价值 [18] - 极氪4-6月平均单车收入约21万元，与主打30万及以上豪华市场的目标尚有距离，在目标市场中与问界等领先者存在明显差距 [18]