地缘政治与政策动态 - 委内瑞拉石油部暂停了19份在马杜罗执政期间与私营公司签署的石油产量分成合同 这些合同目前尚未对委内瑞拉石油和天然气产量造成影响 在暂停期间 委内瑞拉国家石油公司仍在出售这些合同项下生产的原油 [1] - 委内瑞拉和美国将对暂停的合同进行审查 可能建议撤销部分合同 同时将评估签署合同公司的资质 [1] - 美国与伊朗局势仍不明朗 地缘局势升温对石油价格形成支撑 [1] 国内能源安全与产业政策 - 国内油气对外依赖度较高 国家将海洋能源作为保障能源安全的战略重点 通过税收优惠降低海洋油气勘探装备进口成本 旨在提升国内油气自主供给能力 [1] - 进口天然气在我国天然气供应中扮演重要角色 但价格相对较高且波动性大 对符合条件的进口天然气按比例返还进口环节增值税 有助于保障能源安全 [1] 市场表现与指数成分 - 截至2026年2月27日14:16 国证石油天然气指数(399439)强势上涨1.99% [1] - 指数成分股中 和顺石油上涨10.00% 水发燃气上涨9.60% 杰瑞股份上涨7.69% 九丰能源和迪威尔等个股跟涨 [1] - 石油ETF鹏华(159697)上涨2.16% 最新价报1.46元 [1] - 国证石油天然气指数(399439)反映沪深北交易所石油天然气产业相关上市公司证券价格变化情况 [2] - 截至2026年1月30日 该指数前十大权重股分别为中国石油 中国海油 中国石化 杰瑞股份 广汇能源 招商轮船 中远海能 洲际油气 九丰能源 新奥股份 前十大权重股合计占比66.76% [2] 金融产品信息 - 石油ETF鹏华(159697)紧密跟踪国证石油天然气指数 [2] - 石油ETF鹏华设有场外联接基金 A类份额代码019827 C类份额代码019828 I类份额代码022861 [3]

油气ETF华泰柏瑞（561570）市场表现 - 该ETF于2月27日开盘下跌0.76%，报价为1.442元[1] - 自2024年10月9日成立以来，该ETF累计回报率达到45.25%[1] - 该ETF近一个月回报率为10.11%[1] 油气ETF华泰柏瑞（561570）持仓与基准 - 该ETF的业绩比较基准为中证油气产业指数收益率[1] - 该ETF的管理人为华泰柏瑞基金管理有限公司，基金经理为李沐阳[1] 油气ETF华泰柏瑞（561570）重仓股当日开盘表现 - 中国海油开盘上涨0.03%[1] - 中国石油开盘下跌0.09%[1] - 中国石化开盘上涨0.15%[1] - 杰瑞股份开盘下跌0.33%[1] - 招商轮船开盘上涨2.50%[1] - 广汇能源开盘上涨0.35%[1] - 中远海能开盘上涨0.29%[1] - 恒力石化开盘下跌0.47%[1] - 荣盛石化开盘下跌0.13%[1] - 洲际油气开盘下跌0.16%[1]

油气ETF汇添富（159309）市场表现 - 该ETF于2月26日开盘下跌0.80%，报1.484元 [1] - 其十大重仓股普遍下跌，其中中国石油跌0.64%，中国海油跌0.77%，中国石化跌0.31%，杰瑞股份跌0.57%，招商轮船跌0.75%，广汇能源跌0.69%，海油工程跌1.08%，招商南油跌1.47% [1] - 重仓股中仅中远海能上涨0.35%，洲际油气股价持平 [1] 油气ETF汇添富（159309）产品概况 - 该ETF的业绩比较基准为中证油气资源指数收益率 [1] - 基金管理人为汇添富基金管理股份有限公司，基金经理为晏阳 [1] - 该ETF成立于2024年5月31日，成立以来回报为49.55% [1] - 该ETF近一个月回报为16.14% [1]

核心观点 - 2026年2月25日，A股市场放量上涨，万得全A指数触及前期高点，面临方向性选择，若能强势突破则确认反弹趋势，否则市场或维持震荡 [1] - 市场主要线索集中在资源品（如有色、稀土、磷化工）和PCB产业链（如电路板、覆铜板、玻璃纤维） [2] - 商业航天和半导体设备是值得关注的边际变化，但半导体设备板块的拥挤度有所上升 [3] - 港股市场呈现结构性分化，红利策略占优且行情与资源品（煤炭、石油）关联度高，而非单纯的股息逻辑 [4] - 资金面在央行操作下释放企稳信号，但债市受地产新政扰动出现调整，商品市场走势分化，工业金属和黑色系表现强势 [5][6][7] - 商品市场保证金标准恢复导致近千亿资金被动流出，同时地缘政治（美伊局势）及供给端扰动（锡、锂矿）对部分商品价格构成支撑 [8][9] A股市场表现与关键点位 - 2月25日，万得全A上涨1.05%，全天成交额达2.48万亿元，较前一日放量2627亿元 [1] - 指数触及1月14日和1月26日前高，当时成交额分别为4万亿元和3.28万亿元，显示前期有大量筹码进场，午后指数回落或与部分资金解套后兑现有关 [1] - 市场后续走势取决于能否强势突破前高，若突破则确认反弹趋势，若回落则可能继续震荡 [1] 市场主要投资线索 - **资源品**：工业有色受益于涨价逻辑，Wind稀土指数和铜产业指数分别上涨8.45%和3.67% [2] - **磷化工**：Wind磷化工指数上涨6.74%，可能与市场预期磷元素和草甘膦被美国列入国家安全优先事项有关 [2] - **PCB产业链**：Wind电路板指数上涨3.63%，覆铜板、玻璃纤维指数分别上涨4.36%和3.90%，且午后持续上涨，显示资金博弈意愿较强 [2] 边际变化与行业观察 - **商业航天**：Wind商业航天指数午后大幅反弹，上涨3.02%，资金尝试在指数关键位置提振市场情绪 [3] - **半导体设备**：对应Wind指数上涨3.86%，该板块此前被描述为“高涨幅，低拥挤且ETF持续迎来净流入”，但伴随上涨，其拥挤度（指数成交额占万得全A成交额比例的五日均值）由22%上升至27% [3] - **地产板块**：受上海发布楼市“沪七条”利好刺激，但板块短暂上涨后回落，行情延续性有待观察 [3] 港股市场结构性表现 - 恒生指数上涨0.66%，恒生科技指数下跌0.19% [1] - 南向资金净流出40.57亿港元，其中腾讯控股和美团分别净流入8.18亿港元和6.78亿港元，中远海能净流出3.58亿港元 [1] - 红利策略占优，Wind港股中国红利指数上涨0.89%，而恒生创新药、恒生互联网科技业指数分别下跌0.27%和0.30% [4] - 2026年以来，红利指数处于上涨趋势，创新药宽幅震荡，互联网指数则跌破开年大涨前的点位 [4] - 红利指数中涨幅靠前的个股与煤炭、石油等资源品相关，而恒生港股通中国内地银行指数下跌0.54%，表明本轮港股红利行情由资源品逻辑驱动而非单纯股息逻辑 [4] 资金面与债券市场 - 2月25日，央行通过6000亿元MLF续作和4095亿元7天期逆回购，合计实现净投放1595亿元，流动性由偏紧转为均衡 [5] - 7天资金利率R007下行2.3个基点至1.59%，隔夜资金利率R001小幅上行1.3个基点至1.47%，较节后首日7个基点的升幅明显收窄 [5] - 受上海地产新政消息扰动，债市调整，10年期国债收益率站上1.80%关口，30年期国债活跃券上行0.6个基点，午后一度触及1.81%和2.23%的日内高点 [6] - 市场交投升温，10年国债、30年国债、10年国开债活跃券成交笔数分别升至516、1600、1754笔（前一日分别为394、902、634笔），交易盘（券商和基金）成为卖出主力 [6] - 债市调整被视为两会政策博弈的开端，但债基负债端相对稳定，若无大面积赎回，债市预计延续震荡格局 [7] 商品市场动态 - **价格表现**：工业金属强势，沪镍、沪锡分别上涨2.32%和7.62%，沪铜、沪铝跟涨0.8%和0.6%；黑色系全面反弹，焦煤、焦炭均涨2.3%，螺纹钢涨1.7%；“反内卷”品种中，碳酸锂上涨3.4%，多晶硅下跌0.8% [7] - **资金流向**：商品指数单日大幅流出932亿元，主要因交易所将春节期间上调的保证金比例恢复至常规标准，导致资金被动离场，其中贵金属、有色及化工板块分别流出350亿元、259亿元和191亿元 [8] - **地缘政治影响**：美伊谈判前局势紧张，带动伦敦金涨幅超1%，伦敦银涨幅达4% [8] - **供给端扰动**： - **锡**：印尼将RKAB审批制度由三年期回调至一年期，且酝酿禁止原材料出口，缅甸佤邦延长采矿禁令至2026年底，放大矿端缺口预期 [9] - **锂**：津巴布韦宣布即日起全面暂停原矿及锂精矿出口（含在途货物），放大国内锂资源阶段性供给缺口预期 [9] - **需求端刺激**：上海楼市“沪七条”新政（非沪籍外环内购房社保年限由3年变1年）刺激黑色系止跌反弹，但政策向实际钢材需求的传导效果待验证 [9] “反内卷”相关资产表现对比 - 报告通过表格详细对比了自2025年7月1日以来，多个“反内卷”相关行业（如光伏、锂电池、玻璃、煤炭、钢铁、有色金属、化工、建筑材料、生猪、石油石化）的股票指数与对应商品期货的表现差异 [28] - 例如，锂电池指数自2025年7月1日以来上涨42.97%，而碳酸锂期货同期上涨159.04%，两者差异为-116.07个百分点；光伏设备指数同期上涨66.98%，多晶硅期货上涨39.72%，两者差异为27.26个百分点 [28] - 另一表格展示了“反内卷”相关品种期货相对现货价格的涨跌幅历史数据 [30] - 图表显示了多晶硅、焦煤、玻璃、碳酸锂、焦炭等品种的多空手数比（多单前20持有/空单前20持有）自2025年7月以来的走势 [32][33]

南向资金整体流向 - 南向资金今日成交约925.13亿港元，较前一日大幅缩量约159亿港元，占恒指成交总额的39.07% [1] - 南向资金整体净流出约40.57亿港元，其中沪港股通净流出约54.95亿港元，深港股通净流入约14.38亿港元 [1] 交易所交易基金(ETF)资金流向 - 盈富基金遭南向资金净卖出44.1亿港元 [1] - 恒生中国企业遭南向资金净卖出11.36亿港元 [1] - 南方恒生科技遭南向资金净卖出3亿港元 [1] - 沪港股通数据显示，盈富基金、恒生中国企业、南方恒生科技分别净流出30.64亿元、11.37亿元、8.14亿元 [3] - 深港股通数据显示，盈富基金净流出13.46亿元，而南方恒生科技则净流入5.13亿元 [3] 个股资金流向与市场表现 - 腾讯控股获南向资金净买入8.18亿港元，股价上涨0.48% [1] - 美团-W获南向资金净买入6.78亿港元，股价上涨1.60% [1] - 阿里巴巴-W获南向资金净买入6.06亿港元，股价上涨0.20% [1] - 小米集团-W获南向资金净买入5.38亿港元，股价下跌0.39% [1] - 长飞光纤光缆获南向资金净买入1.82亿港元，股价上涨1.63% [1] - 中远海能遭南向资金净流出3.58亿港元，股价上涨0.96% [1] - 沪港股通数据显示，腾讯控股、长飞光纤光缆、小米集团-W分别净流入5.46亿元、0.83亿元、1.40亿元；阿里巴巴-W、中远海能分别净流出1.70亿元、2.46亿元 [3] - 深港股通数据显示，腾讯控股、阿里巴巴-W、南方恒生科技、小米集团-W、美团-W、长飞光纤光缆分别净流入2.72亿元、7.76亿元、5.13亿元、3.98亿元、6.78亿元、0.99亿元；中远海能净流出1.11亿元 [3] 个股近期资金趋势 - 腾讯控股前5个交易日资金加仓894万股，短线再度加速流入 [2] - 美团-W前5个交易日资金加仓2584万股，短线继续加速流入 [2] - 阿里巴巴-W前5个交易日资金加仓1275万股，短线再度加速流入 [2] - 长飞光纤光缆前5个交易日资金加仓66万股，短线流入趋缓 [2] - 小米集团-W前5个交易日资金加仓7538万股，短线延续流入趋势 [2] - 中远海能前5个交易日资金加仓，短线仍以流入为主 [2]

港股通资金流向总览 - 2月25日，南向资金（北水）全天成交净卖出40.57亿港元，其中港股通(沪)净卖出54.95亿港元，港股通(深)净买入14.38亿港元 [1] - 北水净买入最多的个股是腾讯控股、美团-W、阿里巴巴-W，净卖出最多的个股是盈富基金、恒生中国企业、中远海能 [1] 个股资金流向详情 - **腾讯控股 (00700)**: 获北水净买入8.18亿港元，总成交额54.62亿港元，净流入3.93亿港元 [2][4] - **阿里巴巴-W (09988)**: 获北水净买入6.06亿港元，总成交额40.66亿港元，净流出6517.85万港元 [2][5] - **美团-W (03690)**: 获北水净买入6.77亿港元，在港股通(沪)渠道净买入6.62亿港元，总成交额10.39亿港元 [4][8] - **小米集团-W (01810)**: 获北水净买入5.38亿港元，总成交额15.70亿港元，净流入5971.77万港元 [2][8] - **长飞光纤光缆 (06869)**: 获北水净买入1.82亿港元，总成交额17.97亿港元，净流入2.47亿港元 [2][5] - **中芯国际 (00981)**: 获北水净买入1.68亿港元，总成交额16.96亿港元，净流出1.21亿港元，但在港股通(沪)渠道净买入3.42亿港元 [2][4][5] - **泡泡玛特 (09992)**: 总成交额14.76亿港元，净流出1.01亿港元，在港股通(沪)渠道净卖出1.04亿港元 [2][4] - **中国海洋石油 (00883)**: 遭北水净卖出8759万港元，总成交额13.79亿港元，净流出4932.73万港元，在港股通(沪)渠道净流出5057.04万港元 [2][4][8] - **中远海能 (01138)**: 遭北水净卖出3.57亿港元 [7] - **快手-W (01024)**: 在港股通(沪)渠道净买入3.04亿港元，总成交额7.63亿港元 [4] ETF资金流向 - 北水抛售港股ETF，盈富基金 (02800)、恒生中国企业 (02828)、南方恒生科技 (03033) 分别遭净卖出44.1亿港元、11.36亿港元、3亿港元 [6] 公司及行业动态 - **腾讯控股**: 春节AI大战收官数据显示，其“元宝”应用MAU达1.14亿，DAU峰值破5000万，公司策略旨在沉淀熟人关系链为AI资产，为后续微信原生Agent部署铺路 [4] - **阿里巴巴**: 继除夕开源Qwen3.5-397B-A17B后，继续开源千问3.5系列三款中等规模新模型，Qwen3.5-Flash已上线阿里云百炼，每百万Token输入成本低至0.2元 [5] - **长飞光纤光缆**: 受全球AI大模型从“参数竞赛”向“生产力竞赛”演进驱动，算力硬件核心组件光模块需求激增，公司春节期间生产未停工 [5] - **中芯国际**: 公司预计2026年销售收入增幅将高于可比同业平均值，2025年资本开支为81.0亿美元，超出年初预期，主要原因为应对客户强劲需求、外部环境变化及设备交付时间加长 [5] - **中远海能**: 春节期间VLCC运价超预期上涨，海外油运股延续涨势，若相关制裁收紧，合规市场或受益 [7] - **港股市场展望**: 短期在前期估值修复后或延续高位震荡，南向资金持续净流入与结构性活跃度对市场形成支撑，中期判断维持谨慎乐观，结构优于指数的特征或仍将延续 [6][7]

文章核心观点 - 2026年第一季度VLCC（超大型油轮）运价在基本面、供给侧重构和地缘变局三重趋势性利好推动下表现强势，运价及期租租金创下历史新高，行业景气度显著提升 [1] VLCC运价表现与预测 - 2026年春节期间VLCC运价高位大涨，2月20日中东线、西非/拉美线、美湾线运价分别为15.7万、13.7万、10.1万美元/日，较2月13日分别大涨28.5%、28.7%和8.7%，创2020年4月以来新高 [1] - VLCC一年期期租租金大涨至9.3万美元/日（2月20日，较2月13日大涨28.5%），创1988年以来历史新高 [1] - VLCC中东线运价期货（FFA）定价走强，截至2月20日，2月均值定价至14.7万美元/日，3月均值定价至16.9万美元/日 [1][4] - 基于1月均值7.9万美元/日及FFA定价，预计2026年第一季度VLCC中东线运价均值有望达到13.1万美元/日，将大幅超过历史最好第一季度表现（2008年为9.2万美元/日） [4] 运价上涨驱动因素：基本面与供给侧重构 - VLCC运价对运力供给侧变化高度敏感 [2] - “百船王”长锦商船控制了120-130条VLCC，其市场行为（如将闲置船舶重新投入运营）可能正在通过影响有效供给端来影响市场定价，即“长锦因素” [2] - 2月17日VLCC西非/中东线运价突破12万美元/日，当日3个成交货盘中有2条为长锦运营，其中一艘船在成交前闲置了超过30天 [2] 运价上涨驱动因素：地缘政治局势 - 2月19日美国前总统特朗普对伊朗发出“最后通牒”，要求10至15天内达成核协议，否则将面临“严重后果” [3] - 美军正在中东集结大规模海空力量，“林肯”号航母打击群已部署，“福特”号即将抵达，部署的空中力量为2003年以来最多，或具备持续数周空袭能力 [3] - 以色列同步强化战备，伊朗则加固核设施并警告将自卫反击 [3] - 中东局势前景复杂，若冲突升级，可能影响伊朗乃至整个中东地区的原油海运 [3] 相关投资标的 - 报告建议关注招商轮船(601872.SH)、中远海能(600026.SH, 01138)、招商南油(601975.SH) [1]

核心观点 - 春节期间VLCC运价淡季超预期上涨并创近四年新高 行业呈现“淡季不淡”特征 油运板块上行周期的逻辑正持续得到验证[1] 运价表现与市场反应 - VLCC TD3C运价指数从2月13日的WS137.5涨至2月20日的WS169.4 涨幅达23.2% 创2020年5月以来新高[1] - 同期海外主要油运公司股价普涨 以VLCC为主营的FRO和DHT涨幅显著 分别达16.94%和13.16%[1] 行业核心驱动逻辑 - 美国与欧盟对俄罗斯、伊朗等国原油及油轮资产的制裁持续收紧 导致合规市场VLCC供需关系明显改善[2] - 地缘冲突影响下 远东地区减少进口被制裁原油 转向合规市场 例如印度进口俄油量在2026年1月已降至100万桶/天[2] - 被制裁的VLCC船队日益边缘化 截至2月15日 美国已扣押9条被制裁油轮 当前被制裁VLCC数量达154条 占现有运力17% 平均船龄高达21.3年[2] 供给端分析 - 全球VLCC在手订单占现有运力比已提升至18.77%[4] - 2026年预计交付30-40条新VLCC 主要集中在下半年 近期新订单交付则在2028年及以后[4] - 行业有效供给紧张的核心在于老船、黑船退出与新船交付节奏的匹配性 而非静态交付数量[4] 市场结构与竞争格局 - 韩国Sinokor通过收购和租入加码VLCC市场 其在即期合规市场的运力份额已达到24%[5] - Sinokor控制的船队平均船龄为12.6年 约70%船舶超过10年 与全球VLCC平均船龄13.2年相近[5] - 行业集中度提升 叠加合规市场供需紧张及上半年新交付较少等因素 可能提升运价弹性[5] 潜在情景推演 - 若制裁进一步收紧 远东进口方将进一步转向合规市场 被制裁船舶运营效率和收益将持续下降 合规市场受益[3] - 若制裁解除 综合考虑船龄、运营效率及保险等因素 被制裁的VLCC可能面临退出市场风险 合规市场供需关系将趋紧[3]

A股市场整体表现 - 2月25日，A股三大指数均涨逾1%，上证指数收于4161.13点，上涨1.06%，深证成指收于14472.37点，上涨1.27%，科创综指收于1810.39点，上涨0.68%，市场近4000只个股上涨 [1][2][9] - 万得全A指数上涨1.15%至6906.87点，创业板指上涨1.08%至3344.10点，北证50指数微涨0.17%至1538.00点 [2][10] - 主要宽基指数普涨，中证1000指数表现突出，上涨1.49%至8423.67点，中证红利指数上涨1.52%至5841.85点 [2][10] 涨价题材板块表现强势 - 受涨价催化影响，稀土、磷化工、航运、油气等涨价题材股表现强势 [1][9] - 化肥农药板块爆发，川金诺20cm涨停，赤天化、云天化、六国化工、司尔特、金正大等多股涨停，主要因尿素、硫酸钾复合肥、磷酸一铵等主流品种价格大涨 [2][10] - 航运股集体走强，招商轮船实现4天3板并续创历史新高，中远海能、招商南油、中远海特、中远海发跟涨，港股中远海能涨超7%，中远海发涨超5%，油轮现货运价飙升至近六年新高 [3][11] 锂电与半导体产业链走强 - 锂电概念股大幅拉升，寒锐钴业大涨超11%，五矿新能、诺德股份、盛新锂能等涨幅居前，港股天齐锂业涨4%，赣锋锂业涨近3% [4][11] - 碳酸锂期货一度突破17万元/吨大关，该品种前一日收盘涨超10%，创上市以来最大单日涨幅，瑞银近期大幅上调锂价预测，将2026年国内碳酸锂含税均价预测上调26%至17万元/吨，并预测2027年将升至20万元/吨 [4][12] - PCB概念异动拉升，明阳电路20cm涨停，胜宏科技涨超10%，半导体产业链走强，富创精密涨超12%创历史新高，有研硅、精测电子、拓荆科技均涨超10% [4][12] 下跌板块与概念 - 影视院线概念再度下挫，横店影视录得2连跌停，美邦股份盘中上演“天地板” [5][13] - 港股AI应用概念盘中跳水，MINIMAX跌超11%，智谱跌近5% [6][14] 亚太市场与商品市场表现 - 日韩股市表现强劲，日经225指数早盘收盘涨1.4%，盘中触及历史新高，韩国综合指数涨幅扩大至2%，续创历史新高，汽车股大涨，起亚汽车涨超13%，现代汽车涨超9% [6][14] - 国际金银价直线拉升，现货白银日内涨超3%，现货黄金一度突破5190美元/盎司，国投白银LOF复牌大涨，截至午盘涨幅扩大至8.73%，报3.374元 [6][14][15]

文章核心观点 - 招商证券认为，受地缘政治紧张、制裁升级及行业供需格局改善等多重因素驱动，油轮运输行业，特别是VLCC（超大型油轮）市场，在中短期内运价有望保持强劲，行业头部玩家市占率提升可能改变定价逻辑，并建议关注相关公司[1] 短期运价与市场状况 - 截至2月23日，VLCC中东运价达17.6万美元/天，呈现跳涨态势，船东挺价意愿强[1] - 期租运价加速上行，目前6个月期租（Eco型VLCC）达到12万美元以上，一年期租提升至9-10万美元左右[1] 地缘政治影响分析 - 短期美伊谈判僵持，军事部署升级拉高风险溢价，霍尔木兹海峡航道风险维持[1][2] - 美伊第二轮间接谈判于2月17日破裂，美国预计部署双航母战斗群及大量固定翼战机，伊朗则在霍尔木兹海峡启动实兵演习[2] - 展望后续，无论伊朗在导弹问题上妥协与否，或以色列擅自行动，多种情形均对油轮行业形成利好[2] - 2026-2028年，全球新旧势力交替，地缘混乱程度或将加深[1][2] 制裁政策与市场影响 - 2026年2月初，欧盟提出第20轮对俄制裁方案，对俄罗斯原油实施全面的海上服务禁令，部分欧洲船东（约18.5%）需转向长距离合规运输[3] - 截至2月23日，受制裁VLCC为154条，其载重吨占全球运力16.87%，相比1月底提升0.3%[3] - 伴随欧美制裁力度加大，预计民营影子船东经营难度加大，部分船况较差船舶可能退出市场[3] 行业集中度与定价逻辑变化 - SINOKOR因看好VLCC市场，出售集运船队获取资金以扩大VLCC规模，在12-1月累计54条二手VLCC交易中预计收购大部分[4] - 待所有船舶交付完毕，SINOKOR将控制总计118艘VLCC，占合规运力约16%，业内人士预计其市占率有可能继续提升至25%[4] - 届时，船东联合贸易商有可能改变行业定价逻辑[1][4] 行业供需格局分析 - 需求方面：受益于中东复产、南美及西非新产地放量及主流国家进口转向合规市场，预计2026-2027年全球原油海运吨海里需求分别增加1.5%和1.7%[5] - 合规市场需求集中释放：1) 俄印贸易萎缩可能带来几十万桶/天左右的合规油品增量，且航距增加；2) 若伊朗妥协中断黑油贸易，可能带来100万桶/天以上的合规油品转向[5] - 供给方面：预计2026/2027年原油油轮供给增速约2.8%/4.3%，其中VLCC增速为2.8%/4.9%[5] - 当前存在19%的原油油轮和约17%的VLCC受制裁，且预计有60%以上的船舶船龄超过20年，新增行业供给仍然非常不足[5] 投资建议 - 预计油轮仍有较大弹性空间，建议重视中远海能(600026.SH，01138)和招商南油(601975.SH)[1]