文章核心观点 - 小米创始人雷军发文称,华为余总在发布会上调侃了小米SU7原装手机支架的设计 [1][2] - 雷军发起投票询问网友是否支持车上有原装手机支架 [1][2] - 雷军在评论区回复称,同行之间相互交流有助于提升产品水平 [2] - 小米SU7车型拥有32个收纳位,自带1/4螺纹接口支持手机支架 [3][5] 根据相关目录分别进行总结 小米SU7原装手机支架设计 - 小米SU7车型拥有32个收纳位,自带1/4螺纹接口支持手机支架 [3][5] - 华为余总在发布会上调侃了小米SU7原装手机支架的设计 [1][2] - 雷军发起投票询问网友是否支持车上有原装手机支架 [1][2] 同行之间的交流 - 雷军在评论区回复称,同行之间相互交流有助于提升产品水平 [2]

文章核心观点 智己汽车L6发布会将小米SU7电机参数搞错引发争议，网友大多站队小米；智己L6有一定产品亮点，但智己汽车此前销量波动大且因质量问题口碑崩塌，需扭转风评 [1][7][19] 分组1：事件经过 - 智己L6新车发布会昨晚8点开始，将小米SU7作为竞争对手，但搞错小米SU7电机参数 [2][3] - 昨晚23:04，智己CEO刘涛发微博致歉，承认发布会PPT存在信息错位 [3] - 23:24，小米公司发言人发第一条微博，质疑智己专业能力或有意抹黑，称已取证准备维权并敦促其公开澄清道歉 [4] - 23:38，小米公司发言人发第二条微博，称不接受个人非正式道歉，再次敦促智己公开澄清并正式道歉 [5] - 今日凌晨00:10，小米公司发言人发第三条微博，称对智己骚扰抹黑行为忍让有限度，若得不到正式道歉将采取法律手段 [6] - 凌晨00:47，智己官方发布道歉信，承认参数错误并致歉 [7] 分组2：智己L6参数 - 官方预售价23万 - 33万元，L6 Max标准版不超23万元，超强性能版不超29.99万元，光年版不超33万元 [8] - 外观和内饰延续智己LS6风格，定位中型纯电轿跑，长4931mm，宽1960mm，高1474mm，轴距2950mm [9] - 前脸有梯形进气口提升动感，车尾采用“C”字型贯穿式设计与车头呼应 [10][11] - 内饰采用家族式可升降全画幅数字驾驶舱，中控由26.3英寸连屏和10.5英寸触控屏组成，配半辐式方向盘 [11] - 搭载高通骁龙8295芯片，支持IMOS3.0座舱娱乐系统，采用Unity引擎渲染，搭载IM生成式大模型，支持人车对话 [12] - 智驾采用超远距高精度激光雷达 + 英伟达Orin X芯片，支持无图NOA功能 [12] - 全系标配「灵蜥数字底盘」、智慧四轮转向系统，转弯半径4.99米，可实现横向“蟹行”运动 [12] - 采用875V高压平台和LS6同款电机，单电机版本最大功率216kW，双电机版总功率达579kW，顶配双电机版0 - 100km/h加速2.74秒，极速268km/h [12] - 首次搭载133千瓦时固态电池，续航超1000公里（CLTC），峰值充电功率400千瓦 [12] 分组3：固态电池情况 - 智己L6搭载的“光年”固态电池由上汽与清陶能源共同研发，是第一代半固态电池 [13] - 正极采用专利自研纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料，负极采用新一代高比能复合硅碳材料，容量133kWh，能量密度比磷酸铁锂电池提升100%以上 [14] - 峰值充电功率400千瓦，12分钟续航增加400公里，CLTC纯电续航超1000公里 [14] - 因技术问题在固态电池内添加约10%润湿剂，按业内分类属半固态电池，智己规划了三代固态电池产品，第三代才是真正固态电池 [15] - 固态电池可提升能量密度，但技术成本高，此前蔚来ET7测试用的半固态电池包成本超25万，只租不卖 [15][17] 分组4：智己汽车销量 - 智己汽车背靠上汽、阿里巴巴、张江高科，2022年至今推出三款车型，但市场反馈不佳 [18] - 智己L7 2022年发布初销量超1000，年底月销跌到266辆，全年累计销量不到5000辆 [18] - 智己LS7 2023年3 - 6月销量逼近2000辆，之后急转直下，今年月销未突破400辆 [19] - 智己LS6 2023年10月上市当月销量3627辆，11、12月攀升至8158辆、9878辆，登顶“中大型纯电SUV”销量第一 [19] - 2023年智己销量3.8万辆，同比有提升，但今年1月销量4612辆，2月下滑至1千多辆，因质量问题口碑崩塌 [19]

文章核心观点 手机厂商转行汽车后营造声量流量的能力让传统汽车厂商震撼，智己 L6 发布会对标小米 SU7 时出现虚假信息引发双方交锋，同时反映出传统车企新能源转型中存在品牌认知和流量声量困境，汽车营销易翻车，应学习小米汽车营销方式 [1][7][9] 分组1：手机厂商转行汽车的影响 - 新款问界 M7 加量降价配合 Mate 60 热度使问界起死回生，问界 M9 声量领先，小米 SU7 发布会流量高，手机厂商转行汽车营造声量流量能力让传统汽车厂商震撼 [1] - 小米华为流量高有溢出效应，部分厂商选择蹭流量，蹭小米相对安全 [1] 分组2：智己与小米的交锋事件 - 智己 L6 发布会将小米 SU7 作为对标对象，在对比三电参数 PPT 中捏造并传播虚假信息，抹黑小米 SU7 Max 配置信息 [1] - 小米公司发言人发布声明，强调小米 SU7 Max 前后电机均为碳化硅，质疑智己专业能力缺失或有意造谣抹黑，敦促其公开澄清并道歉 [3][4] - 智己汽车联席 CEO 刘涛个人微博致歉未获小米谅解，小米要求公司层面澄清和道歉 [3][4] - 小米公司发言人最后一次敦促智己公司道歉，否则将采取法律武器 [5] - 智己汽车官方微博发布致歉函正式向小米汽车道歉 [6] 分组3：传统车企新能源转型困境 - 老牌车企在新能源转型中积累的品牌势能无用，传统大型车企筹备的新能源转型品牌遭遇品牌认知和流量声量困境 [7] - 小鹏汽车和华为争辩、理想汽车创始人李想观战表明手机厂商舆论战有降维打击能力 [7] 分组4：车企营销问题 - 智己多次出圈为负面信息，如联席 CEO 刘涛试驾违规、车内包饺子和吃火锅等迷惑营销 [7][8] - 哪吒汽车讨论请吴亦凡代言、福特电马营销称牛年为马年等，汽车营销成翻车重灾区 [9] - 车企不应兵行险招，应学习小米汽车营造营销节点、制造价格悬念等营销方式 [9]

文章核心观点 智己汽车在L6发布会上对标小米SU7介绍产品力时因内容审核疏漏标错关键参数，引发小米公司敦促道歉，智己汽车官方及联席CEO已致歉，同时介绍了智己L6预售情况、融资情况以及小米SU7销售情况[1][2][4][5] 智己汽车相关情况 - 4月9日凌晨智己汽车官方微博就L6发布会上标错小米SU7 Max参数一事发布致歉函，称因团队内容审核疏漏造成错误标注，小米SU7 Max前后电机均采用SiC碳化硅模块与智己L6技术一致，向小米汽车、粉丝和用户致歉[1] - 4月8日晚智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛曾在微博表示因产品信息调研结果有误发布会上有一处信息错误，小米SU7和智己L6前后电机都用SIC碳化硅模块，向小米汽车和大家致歉[1][2] - 4月8日智己汽车在上海举行智己L6超级智能轿车发布会，预售价格区间为23万元至33万元，搭载“第一代光年固态电池”能实现超1000公里超长续航且有远超国际的电池安全标准[4] - 3月1日智己汽车宣布获得超80亿元的B轮股权融资，中国银行旗下中银资产领投，农银投资、临港集团等共同参与，宁德时代等科技公司跟投，上汽集团等继续追加投资，资金用于新一代智能化车型开发等[4] 小米公司相关情况 - 4月8日晚到9日凌晨小米公司发言人连发三条微博敦促智己汽车道歉，称智己公司在发布会上对小米SU7 Max关键参数错误标注造成严重负面影响，不接受个人非正式道歉，若得不到正式公开道歉将采取法律武器维护权益[2][4] - 3月28日小米SU7上市，上市24小时大定达88898台[5] - 4月1日小米SU7创始版追加开售12时开启，定金2万元下定即锁单，已下定非创始版用户可参加，当天本轮开售已售罄[5]

文章核心观点 智己汽车因发布会对标小米SU7时团队内容审核疏漏致关键参数错误标注，向小米汽车及粉丝、用户致歉 [1][2] 事件详情 - 智己汽车在“超越一切向往”智己L6超级智能轿车发布会对标小米SU7产品力介绍时，因团队内容审核疏漏造成一处关键参数错误标注 [1] - 小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用技术一致，均为行业顶尖技术标准 [1] 致歉声明 - 智己汽车称小米汽车及旗下产品SU7是尊敬的竞争队友，因内审疏漏造成负面影响，向小米汽车、粉丝和用户致歉 [1][2]

文章核心观点 智己公司在发布会上错误标注小米SU7 Max关键参数，小米公司要求其公开澄清并正式道歉，否则将采取法律手段维护权益，智己先由个人道歉未被接受，后官方微博发布致歉函[1][2][3][5][6] 小米公司声明要点 - 小米SU7 Max前后电机均为碳化硅，确保出色性能和续航能力[1][3] - 质疑智己公司出现参数标注谬误是专业能力缺失还是有意抹黑，且网友提醒后仍未修正，该行为与上汽集团声誉不匹配[1][3] - 欢迎良性竞争，反对歪曲事实的造谣抹黑，已完成取证，准备借助法律武器维护权益[1][3] - 对智己公司近期骚扰、抹黑行为的忍让有限度，认为其行为不符合上汽集团文化和行业地位，也不符合新能源汽车团结发展潮流[4][6] - 敦促智己公司立即公开澄清并向被误导公众正式道歉，若得不到正式道歉将采取法律行动[1][3][5][6] 智己公司回应要点 - 智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛称因产品信息调研结果有误，发布会上有信息错误，向小米汽车和大家致歉，但小米不接受该非正式道歉[2] - “IM智己汽车”官方微博发布致歉函，称因团队内容审核疏漏造成参数错误标注，澄清小米SU7 Max前后电机采用SiC碳化硅模块，向小米汽车及粉丝、用户致歉[6]

汽车行业 - 智己汽车在L6发布会对标小米SU7介绍时参数标注错误，向小米汽车致歉 [1] - 小鹏前高管廖清红加盟星纪魅族 [4] - 2024年中国汽车市场开启“地狱模式”，新旧势力大战激烈 [7][8] 化妆品行业 - 毛戈平化妆品股份有限公司4月8日递表港交所申请主板IPO，此前曾申请上交所上市但今年初终止，2021 - 2023年总收入复合年增长率为35.3%，净利润复合年增长率为41.6% [2] 黄金行业 - 4月8日国内国际金价齐涨，国际金价刷新历史新高，周大福等金店足金饰品价格达728元/克，现货黄金报2343.5美元/盎司，现货白银报28.02美元/盎司 [3] 科技行业 - 苹果起诉前员工Andrew Aude，指控其泄露至少6款重大产品等机密信息，寻求超2.5万美元损失赔偿 [5] 医疗行业 - 近半年超20家医疗创新项目被上市公司并购或投资，医疗创业者期待新资金 [7] - 上海魅丽纬叶医疗科技有限公司完成D轮数亿元融资，东南大学系多家医疗创业公司接连融资 [6] AI行业 - 大模型应用落地带火数字人赛道，研究生庞立注册店铺做AI“复活”，十天收入不到2000元 [7] 芯片通信行业 - 星思完成超5亿元B轮融资，深耕先进技术研发和产业应用，部分芯片已量产商用或获认证 [8] 能源装备行业 - 清启动力完成数千万元Pre - A轮融资，其微型燃气轮机应用需求增长趋势明显 [9] 其他 - 北京志凌海纳科技股份有限公司科创板上市辅导备案获北京证监局受理 [7]

文章核心观点 4月8日智己汽车发布并预售智己L6，该车集成多项前瞻科技，是小米SU 7新晋竞争对手，承担智己销量任务及上汽集团新能源布局使命，其战果待时间揭晓 [1][2] 产品发布信息 - 4月8日智己汽车正式发布“超级智能轿车”智己L6并开启预售 [1] 品牌及车型背景 - 智己是上汽集团自主高端品牌，是其在新能源赛道重要战略布局 [2] - L6是智己第四款车型，在上一款车型LS6销量下滑情况下承担诸多使命 [2] 产品技术亮点 灵蜥数字底盘 - 智己L6全系标配灵蜥数字底盘，通过全车三轴六自由度整车运动协同管理，号称给汽车装“超级小脑”，实现动态性能联调联控 [2] - 灵蜥数字底盘主芯片处理速度比行业同类别主流芯片快2.5倍，每秒多处理近20亿条指令 [2] - 灵蜥数字底盘相比传统ESP系统响应速度快30%，0.3秒即可完成救车 [2] - 在城市日常场景中，灵蜥数字底盘让L6成国内首个能“蟹行”的轿车，侧方停车所需车位长度减少11% [2] - 在行业首次无人驾驶麋鹿测试中，搭载灵蜥数字底盘的智己L6成绩达71km/h [2] 第一代光年固态电池和准900V超强性能平台 - 智己L6搭载第一代光年固态电池和准900V超强性能平台，虽行业对电池类别有争议，但可突破1000公里超长续航 [2] - 该电池充电12分钟续航可增加400公里 [2] 智能化配置 - 智己L6全系配备英伟达OrinX + 高通骁龙8295智舱芯片，集成NXP S32G高性能芯片 [2] - L6全系天生具备“无图城市NOA”能力，预计年内开通全国，提供“更像人”的智能驾驶体验 [2] - 智己L6搭载DZT虚实空间动态区域追踪技术，“全画幅数字驾舱屏”集成补盲功能、雨夜模式，提升驾驶安全性 [2] - 得益于AI大模型赋能，L6将解锁City Drive、高光时刻等更多功能 [2] 产品价格 - 智己L6分三个版本，L6 Max标准版不超过23万元，L6 Max超强性能版不超过29.99万元，L6 Max光年版不超过33万元 [2] 产品影响 - 智己L6给小米SU 7、特斯拉model 3等20 - 30万级轿车带来强劲竞争 [2]

股价表现 - 受订单超预期提振小米集团早盘跳涨超16%盘中股价创出两年多新高市值激增约440亿港元收盘股价报16.28港元/股涨幅8.97%市值4061.78亿港元[1] - 最高股价17.34最低16.20昨收14.94成交量5.40亿股成交额89.86亿换手2.65%振幅7.63%市盈率(动)(静)(TTM)均为21.09市净率2.25每股收益0.77每股净资产7.25总股本249.49亿总市值4061.78亿港股市值3323.05亿[2] 投行看好 - 高盛将小米集团目标股价从18.9港元上调至20港元因小米SU7预订量突破行业纪录首发24小时内达8.9万辆且订单分布均衡高盛上调公司2024 - 2026年度营收预测增幅2% - 6%并预计小米汽车2028年盈利[5] - 摩根大通称小米SU7定价吸引力强规格竞争力强电动车业务开端强劲或超市场出货量预期维持超配评级[5] - 国内券商集体看好五矿证券预计小米SU7进入细分市场头部产能充足时有望挑战Model 3地位华泰证券看好小米渠道运营品牌造势优势民生证券指出小米SU7有望成20万 - 30万元纯电热销车型建议关注产业链弹性标的[5] 市场热议 - 投资者将小米汽车与10年前雷军董明珠赌约联系起来如今小米市值是格力近两倍[6] - 有观点认为小米靠整合能力短时间完成SU7且受欢迎体现其能力雷总借新能源车发展大势小米汽车可能像iPhone问世一样[6] - 日本专家称小米汽车如同iPhone问世小米打造智能手机和EV相结合生态系统对特斯拉影响值得关注小米可能成最大威胁[6][7] 交付情况 - 小米SU7发布96小时关注度高与强劲订单量和雷军营销手段有关明天将在北京亦庄小米汽车工厂举办首批交付仪式全国28城交付中心同步开启交付[7]

业绩总结 - 小米集团23年第四季度营收为732亿元，同比增长10.9%[1] - 小米2023年全年实现整体毛利率21.2%，同比提升4.2个百分点，创历史新高[3] - 2024年预计营业收入将达到318,081百万元，同比增长17%[8] - 2025年预计经调整净利润将达到17,891百万元，同比增长22%[8] - 2026年预计每股收益将达到0.76百万元，市盈率为20[8] 用户数据 - 小米汽车SU7共提供3种配置，市场热度高涨，预计销量将在8万辆左右，有望实现月销1万辆[4] 未来展望 - 小米集团2026年预计营业收入为402,311百万元，较2023年增长48.6%[9] - 2026年预计净利润为19,158百万元，较2023年增长9.6%[9] - 2026年预计净资产收益率为9.01%，较2023年略有增长[9] 新产品和新技术研发 - 小米智能汽车业务费用增长至67亿元，全年净利润175亿元，同比增长598.3%[2] 市场扩张和并购 - 公司总资产周转率保持在91%至99%之间[10] - 公司资产负债率从84.53%下降至72.59%[10] - 公司流动比率稳定在1.5至1.7之间[10]