行业整体表现 - 8月份新能源汽车市场保持增长势头 各车企通过产品创新和技术合作抢占市场份额[3] - 8月上半月受汛期高温多雨天气影响终端消费 下半月随着天气转凉、开学季购车刚需释放及促销活动启动 市场利好因素叠加[1] - 第三批以旧换新资金下达 终端客流回升缓解观望情绪 共同推动市场需求释放[1] - 9月进入"金九银十"传统旺季 叠加国补资金全面落地及地方购车补贴密集跟进 消费者观望情绪有望加速缓解[4] 零跑汽车 - 8月交付量达57100辆 同比增长超88% 连续6个月稳居新势力交付量榜首[1] - 上半年实现净利润03亿元 首次半年度净利润转正 成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业[1] 鸿蒙智行 - 8月交付新车44600辆 全系累计交付突破90万辆[1] - 已形成"五界十车"完善产品矩阵 覆盖多元用户需求[1] 小鹏汽车 - 8月交付新车37700辆 同比增长169% 创最高单月交付量[2] - 全新一代小鹏P7上市7分钟大定突破10000辆 创小鹏汽车新车上市最快破万纪录[2] 蔚来汽车 - 8月交付新车31300辆 同比增长552% 创历史新高[2] - 蔚来品牌交付10500辆 乐道品牌交付16400辆 firefly萤火虫品牌交付4346辆[2] - 通过多品牌战略覆盖不同细分市场 满足多样化用户需求[2] 小米汽车 - 8月交付超30000辆 延续7月份良好势头[2] - 在售车型两款 小米SU7交付趋于稳定 小米YU7订单持续攀升[2] - 随着产能逐渐释放 未来交付量增长值得期待[2] 理想汽车 - 8月交付新车28500辆 失守月交付30000辆水平线[2] - 理想MEGA旗舰MPV车型8月交付量突破3000辆 连续两个月夺得50万元以上MPV及纯电车型交付量双冠军[2] - 7月底上市的理想i8正在加快生产进度 有望带来新的交付量增长点[2] 极氪科技集团 - 8月交付量达44800辆 同比增长106% 环比增长15% 连续6个月交付超40000辆[3] - 极氪品牌交付17600辆 环比7月增长38%[3] - 领克品牌8月交付27200辆 领克900累计交付突破20000辆 单周交付量跻身高端全尺寸混动SUV第一[3] 其他车企表现 - 东风奕派科技8月交付29100辆 同比增长6239% 环比增长489% 前8个月累计销量163800辆[3] - 广汽埃安8月交付量27000辆 自建快充桩数量持续位居新能源品牌榜首 在泰国和新加坡等地稳居纯电交付量前三[3] - 东风岚图汽车8月交付13500辆 同比大幅增长119%[3] - 阿维塔8月交付10600辆 智己汽车交付6108辆 极石汽车交付1358辆[3] 行业展望 - 随着"金九银十"传统销售旺季到来及更多新车上市 造车新势力将面临更多机遇与挑战[4] - 市场竞争将愈发激烈 消费者有望迎来更多优质新能源汽车产品与服务[4]

比亚迪销量表现 - 8月乘用车销量达371,501台 其中王朝丨海洋系列342,838台 方程豹16,265台 腾势11,993台 仰望405台 [1] - 1-8月累计销量超过去年同期的232万辆 呈现断层式领先优势 [5] - 仰望U9创全球最速电动车纪录 印证三电技术全球顶尖水平 [5] 吉利汽车新能源布局 - 8月总销量250,167台 其中新能源车147,347台（纯电93,362台 插混53,985台） [6][7] - 银河品牌月销110,666台成为中流砥柱 极氪17,626台 领克27,217台 [7][10] - 新能源销量环比增长 集团计划通过新产品投放冲击年销300万台目标 [10] 上汽集团新能源增长 - 8月总销量363,371台 其中新能源车129,771台 [11][12] - 上汽乘用车新能源销量22,000台 同比增长208.6% [14] - 上汽通用新能源超10,000台 同比增长87.5% [16] - 鸿蒙智行合作项目"尚界"即将落地 主打亲民价格带 [18] 长安汽车新能源体系 - 8月总销量超233,000台 新能源车超88,000台 [20] - 深蓝汽车交付28,235台 同比增长40% 环比增长4% [19][24] - 阿维塔交付10,565台 同比增长185% 连续6个月破万 [27] - 三大品牌（阿维塔/深蓝/启源）覆盖高端至亲民价格带 [31] 新势力企业动态 - 零跑汽车8月交付57,066台 环比增长并接近6万关口 [32][34] - 鸿蒙智行全系交付44,579台 因车型换代短期波动 [35][39] - 小鹏汽车交付37,709台 连续10个月超3万台 P7改款7分钟获1万台订单 [40][43] - 蔚来公司交付31,305台创历史新高 乐道L90首月交付破万 [49][53][55] - 小米汽车交付超30,000台 产能限制销量突破 [56][58] 传统车企转型进展 - 长城汽车新能源销量34,593台 魏牌8,028台 欧拉5,223台 [44] - 东风奕派科技（含风神/奕派/纳米）销量29,118台 含部分燃油车 [60] - 广汽埃安销量27,044台 充电桩建设数量居行业第一 [64] - 一汽奔腾新能源销量14,528台 电动化占比超90% [66] - 北汽新能源销量13,530台 极狐占10,554台 将推6.88万元小型SUV T1 [68] - 岚图交付13,505台 稳居月销万台基本盘 [70] 细分市场策略 - 理想汽车公布纯电战略 目标月销18,000-20,000台 i8/i6/MEGA三款车型布局 [62] - 智己汽车交付6,108台 LS6增程版拥5万台订单 9月开启交付 [72] - 极石汽车交付1,358台 需拓展产品线突破单车型局限 [75]

市场表现 - 恒生指数9月1日上涨2.15%至25617.42点 [1] - 南向资金全天净买入119.42亿港元 [1] - 港股通合计成交金额2005.89亿港元 [1] 资金流向 - 沪市港股通成交1186.31亿港元 净买入56.59亿港元 [1] - 深市港股通成交819.58亿港元 净买入62.83亿港元 [1] - 阿里巴巴-W获沪股通净买入8.51亿港元 深股通净买入40.69亿港元 [1][2] 个股交易活跃度 - 阿里巴巴-W合计成交283.04亿港元（沪市160.34亿+深市122.70亿） [1][2] - 中芯国际合计成交106.07亿港元（沪市63.36亿+深市42.71亿） [1][2] - 华虹半导体合计成交60.07亿港元（沪市40.42亿+深市19.66亿） [1][2] 重点公司价格变动 - 阿里巴巴-W股价大涨18.50% [1][2] - 中芯国际上涨4.86% [2] - 泡泡玛特下跌4.34% [2] - 美图公司大跌13.87% [2] - 比亚迪股份下跌5.24% [2] 资金偏好分化 - 科技股出现分化：阿里巴巴获大幅净买入 小米集团遭净卖出8.40亿港元 [1][2] - 半导体板块资金流向不一：中芯国际沪股通净买入6.32亿 深股通净卖出5.33亿 [2] - 消费类股票承压：泡泡玛特遭净卖出9.12亿港元（沪市1.90亿+深市7.22亿） [2]

市场表现与资金流向 - 恒生指数9月1日单日上涨2.15% [1] - 南向资金全天成交总额2005.89亿港元 其中买入1062.66亿港元 卖出943.23亿港元 实现净买入119.42亿港元 [1] - 港股通（深）净买入62.83亿港元 港股通（沪）净买入56.59亿港元 [1] 个股成交活跃度 - 阿里巴巴-W以283.04亿港元成交额居首 中芯国际以106.07亿港元次之 美团-W以60.31亿港元位列第三 [1] - 阿里巴巴-W、腾讯控股、华虹半导体等8只股票同时上榜港股通（深）和港股通（沪）成交活跃股 [2] 资金净买入动向 - 净买入前三位个股为阿里巴巴-W（49.21亿港元）、腾讯控股（12.34亿港元）、比亚迪股份（8.09亿港元） [1] - 南向资金连续3天以上净买入阿里巴巴-W（7天累计108.96亿港元）和华虹半导体（5天累计10.86亿港元） [2] - 信达生物获净买入3.21亿港元 美图公司获净买入1.19亿港元 [2] 资金净卖出动向 - 净卖出前三位个股为小米集团-W（10.35亿港元）、泡泡玛特（9.12亿港元）、美团-W（4.52亿港元） [1] - 快手-W遭净卖出3.38亿港元 晶泰控股遭净卖出0.81亿港元 [2] 个股价格波动 - 阿里巴巴-W股价单日大幅上涨18.50% [1][2] - 信达生物上涨8.83% 中芯国际上涨4.86% 小米集团-W上涨2.18% [1][2] - 美图公司股价下跌13.87% 比亚迪股份下跌5.24% 泡泡玛特下跌4.34% [2]

行业整体表现 - 多家车企8月交付量创历史新高 包括零跑汽车交付57066辆 小鹏汽车交付37709辆 蔚来交付31305辆 小米汽车连续两个月交付超30000辆[1] - 新能源汽车销量呈现高速增长态势 多家车企同比增幅超30% 其中小鹏汽车同比增长169% 零跑汽车同比增长超88% 蔚来同比增长55.2%[1][13][16] 比亚迪 - 8月新能源汽车销量达373626辆 上年同期为373100辆[1] - 1-8月新能源汽车累计销量286.4万辆 同比增长23%[1] - 8月出口新能源汽车80813辆[1] 吉利汽车 - 8月汽车销量25.02万辆 同比增长38%[5] - 纯电动汽车销量9.34万辆 同比增长98% 插电式混动汽车销量5.40万辆 同比增长90%[5] - 8月新能源销量超14.7万辆创历史新高 1-8月新能源累计销量突破百万辆[5] 上汽集团 - 8月整车产量37.69万辆同比增长44.05% 销量36.34万辆同比增长41.04%[11] - 新能源汽车产量14.05万辆同比增长60.08% 销量12.98万辆同比增长49.89%[11] - 出口及海外基地产量89574辆同比增长13.51% 销量88289辆同比增长10.48%[11] - 1-8月累计整车产量283.46万辆同比增长22.58% 累计销量275.35万辆同比增长17.87%[11] 长城汽车 - 8月汽车销量11.56万辆同比增长22% 其中新能源汽车销量3.75万辆[12] - 1-8月累计汽车销量约79万辆 同比增加5.94%[12] 新势力车企表现 - 零跑汽车8月交付57066台同比增长超88% 全新产品零跑Lafa5将于9月8日亮相慕尼黑车展[13] - 蔚来汽车8月交付31305辆同比增长55.2% 累计交付量达83.8万辆 2025年累计交付16.65万辆同比增长30%[13] - 小鹏汽车8月交付37709辆同比增长169% 较上月增长3% 1-8月累计交付271615辆同比增长252%[16] - 理想汽车8月交付28529辆 历史累计交付量达1397070辆[17] - 小米汽车8月交付量持续超30000台 门店数量达370间覆盖105城 服务网点189间覆盖112城[18] - 岚图汽车8月交付13505辆同比增长119%[19] - 鸿蒙智行8月全系交付44579辆 累计交付突破90万辆[20] 产品战略 - 理想汽车正式进入纯电SUV领域 目标年底在高端纯电赛道"保五争三" 预计纯电车型月交付稳定在18000-20000辆[17]

市场整体表现 - 新能源汽车市场8月呈现反转逆袭和冲高破局态势 零跑 小鹏 蔚来等品牌集体冲刺历史新高 鸿蒙智行量价齐飞逼近百万交付里程碑 理想汽车则遭遇连续三个月同比下滑 市场格局加速分化 [2] 比亚迪 - 8月销量373626辆 与去年同期373083辆基本持平 [3] - 乘用车销售371501辆 海外销售80464辆 同比增长146.4% [3][5] - 分品牌销售情况：王朝/海洋342838辆 方程豹16265辆 腾势11993辆 仰望405辆 [3][6] - 1-8月累计销售2863876辆 [3] 上汽通用五菱 - 8月全球总销量132000辆 同比增长18.5% [8] - 新能源销量80611辆 同比增长10.6% [8][11] - 分品牌销售：五菱银标56495辆 五菱红标46387辆 宝骏汽车5103辆（同比增长8.1%） 海外出口24015辆（同比增长26.6%） [8][16] - 1-8月全球累计销量1019885辆 同比增长15% [12][13] 零跑汽车 - 8月交付57066辆 创历史新高 同比增长超88% [18] - B01上市首月交付破万 C10累计交付突破15万辆 [18] 小鹏汽车 - 8月交付37709辆 创历史新高 同比增长169% 环比增长3% [21][23] - 全新小鹏P7上市7分钟大定突破万台 创新车上市最快破万纪录 [21] 蔚来汽车 - 8月交付31305辆 创历史新高 同比增长55.2% [24] - 分品牌交付：蔚来品牌10525辆 乐道品牌16434辆 firefly萤火虫品牌4346辆 [24] - 乐道L90上市首月交付10575辆 为品牌销量破万最快车型 [24] 小米汽车 - 8月交付持续超30000辆 连续两个月站稳高位 [28] - 销售服务网络扩展 8月新增18家门店 [28] 理想汽车 - 8月交付28529辆 连续三个月同比下滑 [30][31] - 公司目标为2025年底在高端纯电赛道"保五争三" 预计纯电车型整体月销量稳定在18000-20000辆 [31] 岚图汽车 - 8月交付13505辆 同比增长119% 连续七个月环比增长 [34] - 岚图梦想家持续热销 岚图FREE+为销量注入活力 全新岚图知音上市表现不俗 [34] 阿维塔 - 8月销量10565辆 同比增长185% 连续6个月销量破万 [37] - 阿维塔07累计11个月销售7万辆 阿维塔06增程版45kWh大电池版上市 [37] 智己汽车 - 8月交付6108辆 [42] - 智己L6在20万元以上中大型纯电轿车市场表现突出 新一代智己LS6预售订单突破50000辆 [42] 极石汽车 - 8月交付1358辆极石01车型 环比增长 创历史新高 连续5个月正增长 [44][47] - 极石01定位中大型增程SUV 价格区间29.99-35.99万元 [44] 鸿蒙智行 - 8月交付44579辆 全系累计交付突破90万辆 再创新势力品牌达成速度纪录 [50] - 成交均价38万元 实现量价齐飞 即将迈向百万交付里程碑 [50]

南向资金成交活跃度分析 - 2025年9月1日沪港通南向成交额前三为阿里巴巴-W(160.33亿元)、中芯国际(63.36亿元)、华虹半导体(40.42亿元) [1] - 深港通南向成交额前三为阿里巴巴-W(122.70亿元)、中芯国际(42.71亿元)、小米集团-W(24.98亿元) [1] - 阿里巴巴-W在两大通道合计成交额达283.03亿元，显著领先其他标的 [1][2] 沪港通南向资金偏好 - 净买入额前三位为比亚迪股份(+8.09亿元)、阿里巴巴-W(+8.51亿元)、腾讯控股(+5.88亿元) [2] - 美团-W(-4.73亿元)、小米集团-W(-8.40亿元)、晶泰控股(-8104.37万元)遭遇净卖出 [2] - 半导体板块表现分化：中芯国际获+6.32亿元净买入，华虹半导体获+3.27亿元净买入 [2] 深港通南向资金流向特征 - 阿里巴巴-W获最大净买入额40.69亿元，远超其他标的 [2] - 中芯国际在深港通遭净卖出5.33亿元，与沪港通操作方向相反 [2] - 泡泡玛特(-7.22亿元)、美图公司(-3.38亿元)、快手-W(-3.38亿元)均遭遇显著资金流出 [2] 行业资金配置趋势 - 科技巨头呈现差异化配置：腾讯控股在两大通道均获净买入(合计+12.34亿元) [2] - 半导体板块资金流向出现分歧，中芯国际在两大通道净买入差为+1.01亿元 [2] - 消费电子领域资金态度谨慎，小米集团-W在两大通道合计净卖出10.35亿元 [2]

北水资金流向 - 9月1日港股市场北水成交净买入119.42亿港元 其中港股通(沪)净买入56.59亿港元 港股通(深)净买入62.83亿港元 [1] - 北水净买入前三个股为阿里巴巴-W(09988) 腾讯(00700) 比亚迪股份(01211) 净卖出最多个股为小米集团-W(01810) [1] 个股资金明细 - 阿里巴巴-W买卖总额160.33亿港元 净流入8.51亿港元 [2] - 中芯国际买卖总额63.36亿港元 净流入6.32亿港元 [2] - 腾讯控股买卖总额28.35亿港元 净流入5.88亿港元 [2] - 小米集团-W买卖总额26.03亿港元 净流出8.40亿港元 [2] - 泡泡玛特买卖总额17.24亿港元 净流出1.90亿港元 [2] - 信达生物买卖总额12.90亿港元 净流入3.21亿港元 [4] - 美图公司买卖总额15.90亿港元 净流出3.38亿港元 [4] - 快手-W买卖总额14.43亿港元 净流出3.38亿港元 [4] 阿里巴巴投资亮点 - 获北水净买入49.2亿港元 AI云增量带动云业务环比提速 CAPEX投入创新高达386亿元 [4][6] - 公司三年规划3800亿元建设AI基础设施 外卖业务亏损可控且带来主站协同作用 [4][6] - 云业务提速代表AI新周期开始 国内海外AI算力需求共振 [4] 腾讯投资亮点 - 获北水净买入12.34亿港元 《无畏契约》手游首年总收入预计达50-60亿元人民币 [5] - 《三角洲行动》成功推出后 移动端FPS游戏市场份额进一步扩大 [5] - 长青游戏产品持续稳健表现 国际游戏业务递延收入支撑强劲 [5] 比亚迪投资亮点 - 获北水净买入8.09亿港元 反内卷措施落地后行业折扣收窄 盈利预计第三季反弹 [5] - 海外扩张进度超预期 印尼 巴西和匈牙利产能建设提前1-2季度完成 [5] - 海外业务利润贡献占比预计从今年40%提升至50% [5] 半导体行业动态 - 华虹半导体获净买入1.37亿港元 拟发行股份收购华力微97.5%股权 [6] - 中芯国际获净买入9970万港元 筹划发行A股收购中芯北方49%少数股权 [6] - 收购子公司股权有利于提升运营效率和资产质量 国产芯片产业链持续受益 [6] 生物医药板块 - 信达生物获净买入3.21亿港元 上半年销售同比增长50.6% 扭亏为盈实现净利润8.34亿元 [6] - GLP1双激动剂和IL-23新药推动盈利增长 PD-1/IL-2药物IBI363准备进行全球MRCT试验 [6] 美图公司业务进展 - 获净买入1.18亿港元 目标2025-2028年总付费比率提升至8-10% 订阅收入较2024年4.7%翻倍增长 [7] - 正重建海外生活场景产品线 美国市场付费比率达50% [7] 小米集团业务状况 - 遭净卖出10.35亿港元 小米汽车宣布2025年8月交付量持续超3万台 [7] - 二季度业绩受智能手机业务影响 存储器涨价对毛利率影响或持续至2025年底 [7]

产品促销策略 - 小米汽车推出9月限时购车权益 涵盖YU7 SU7 SU7 Ultra三款车型的辅助驾驶终身免费使用权 [1][3] - YU7车型赠送Nappa真皮座椅 电动前备箱 HEPA高效空气净化系统 Max车型额外赠送碳纤维后视镜和碳纤维迎宾踏板 [3] - SU7车型赠送价值8000元Nappa真皮座椅 [3] - SU7 Ultra车型赠送碳纤维运动方向盘 碳纤维中控台饰板 碳纤维前排座椅背板 以及五年基础保养服务 [3] 技术配置亮点 - 全系车型配备Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统 并提供终身免费使用权 [1][3] - YU7和SU7 Ultra车型特别强调Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统的终身免费使用权 [3] 销售业绩表现 - 2025年8月小米汽车交付量持续超过30000台 [3]

港股通资金流向 - 9月1日北水成交净买入119.42亿港元 其中港股通(沪)净买入56.59亿港元 港股通(深)净买入62.83亿港元 [1] - 北水净买入前三个股为阿里巴巴-W(09988)、腾讯(00700)、比亚迪股份(01211) 净卖出最多为小米集团-W(01810) [1] 个股资金明细 - 阿里巴巴-W单日买卖总额160.33亿港元 净流入8.51亿港元 [2] - 中芯国际买卖总额63.36亿港元 净流入6.32亿港元 [2] - 腾讯控股买卖总额28.35亿港元 净流入5.88亿港元 [2] - 小米集团-W买卖总额26.03亿港元 净流出8.40亿港元 [2] - 美团-W买卖总额35.82亿港元 净流出4.73亿港元 [2] - 晶泰控股买卖总额28.99亿港元 净流出8104.37万港元 [2] - 泡泡玛特买卖总额16.68亿港元 净流出7.22亿港元 [4] - 快手-W买卖总额14.43亿港元 净流出3.38亿港元 [4] - 美图公司买卖总额15.90亿港元 净流出3.38亿港元 [4] 阿里巴巴投资亮点 - 获港股通净买入49.2亿港元 AI云业务环比提速且CAPEX投入创新高 单季AI+云资本开支达386亿元人民币 [4][7] - 公司公布三年3800亿元AI基础设施建设规划 国内外AI算力需求形成共振 [4][7] - 外卖业务亏损可控 协同效应推动用户和CMR增长 单量与份额显著提升 [4] 腾讯业务进展 - 获净买入12.34亿港元 《无畏契约》手游首年总收入预期达50-60亿元人民币 [5] - 《三角洲行动》成功推出后 移动端FPS游戏市场份额持续扩大 [5] - 国际游戏业务递延收入提供强劲支撑 游戏业务发展信心提升 [5] 比亚迪业务展望 - 获净买入8.09亿港元 行业反内卷措施见效 6月起折扣率收窄 [5] - 管理层预期第三季度盈利反弹 海外产能建设较原计划提前1-2季度 [5] - 印尼、巴西、匈牙利产能加速 海外业务利润贡献占比预计从40%提升至50% [5] 半导体行业动态 - 华虹半导体获净买入1.37亿港元 拟发行股份及支付现金收购华力微97.5%股权 [7] - 中芯国际获净买入9970万港元 筹划发行A股收购中芯北方49%少数股权 [7] - 收购行动提升晶圆厂运营决策效率 改善整体资产质量 国产芯片产业链持续受益 [7] 生物医药企业表现 - 信达生物获净买入3.21亿港元 上半年销售额同比增长50.6% 实现扭亏为盈 [6] - 净利润达8.34亿元人民币 GLP1双激动剂和IL-23新药推动盈利增长 [6] - PD-1/IL-2药物IBI363启动全球MRCT试验 CLDN18.2 ADC开展第二次胰脏癌MRCT试验 [6] 美图公司发展策略 - 获净买入1.18亿港元 摩根士丹利将目标价从14.4港元上调至15.7港元 [7] - 公司计划2025-2028年将总付费比率提升至8-10% 订阅收入较2024年4.7%实现翻倍 [7] - 重建海外生活场景产品线 美国市场现有产品付费比率达50% [7] 小米集团业务挑战 - 遭净卖出10.35亿港元 小米汽车宣布2025年8月交付量持续超3万台 [8] - 二季度业绩受智能手机业务影响 存储器涨价导致毛利率下滑趋势加速 [8] - 智能手机毛利率或随高端新品发布企稳回升 但存储器涨价影响预计持续至2025年底 [8]