全球化战略 - 公司计划加速进入全球市场，因新增乐道和萤火虫品牌使产品覆盖更广的市场 [1] - 公司原有品牌定位高端，主要市场为中国、美国、欧洲，合计占比90%以上 [1] - 公司改变出海合作方式，从直营体系转向与本地合作伙伴合作，借助其销售服务网络以加快进入速度并控制成本 [1]

行业趋势分析 - 新能源汽车行业存在季度性波动，通常一季度传统燃油车渗透率会相对较高，因四季度新能源车需求因购置税补贴等因素被提前释放 [1] - 行业长期渗透率呈现快速上升趋势，例如挪威市场新能源车渗透率从2018年三四季度的20%-25%大幅提升至当前的97%-98% [1] - 中国新能源汽车渗透率每年均大幅上升，其技术优势越来越获得消费者认可 [1] 市场前景展望 - 对于明年一季度市场，新能源车可能仍能保持不错的市场份额，这与往年规律有所不同 [1]

公司技术路线与产品优势 - 公司强调纯电技术发展的关键突破在于减重，这显著提升了车辆的操控体验和安全体验[1] - 公司认为其L90和ES8车型展示了纯电技术的路线优势，结合可换电架构，为用户创造了巨大价值和体验提升[1] 行业市场格局变化 - 在大三排SUV细分市场，纯电车型销量在九月份首次跃居第一，十月份连续保持第一[1] - 十月份纯电大三排SUV销量超过39,000台，而增程大三排SUV销量为24,000多台，两者差距显著[1] - 公司据此判断增程大三排SUV的黄金时代已经结束，纯电大三排SUV的黄金时代已经到来[1]

公司战略与技术投入 - 公司致力于底层核心技术和智能电动汽车领域的全栈技术研发与投入 [1] - 公司围绕可充可换、可升级的基础设施进行改进以提升用户体验 [1] 运营效率与组织变革 - 公司从去年下半年至今一直在梳理体系能力并进行全员经营的组织变革，成效正逐步显现 [1] - 公司在执行效率、运营效率及工作优先级方面仍有提升空间，但总体方向正确 [1] 成本控制与经营优化 - 供应链合作伙伴反馈公司工程师精细计算，反映出经营方面越来越精打细算 [1] - 公司通过优化活动安排（如调整彩排时间）来节省成本，仅增加少量加班费用而非原计划更多支出 [1] - 成本控制已成为公司内生行动，旨在提高每一分钱的使用效率并确保开支效果 [1]

行业竞争阶段 - 汽车行业竞争已进入决赛阶段 [1] - 智能电动汽车竞争的决赛阶段始于2024年 [1] - 行业竞争是“无尽的竞争”，短期内不会尘埃落定，预计10年进入稳态，5年看清基本轮廓 [1] 公司运营表现 - 公司10月份汽车交付量较去年同期增长90%多，接近翻番 [1] - 交付量增长被视为公司在研发和基础设施方面持续投入的成果 [1] - 公司当前在决赛圈中的位次与最初计划存在差距 [1] 行业格局与公司策略 - 行业内包括比亚迪、吉利、长城在内的传统民营车企以及部分国企均表现良好 [1] - 公司策略为“结硬寨打呆仗”，核心目标是活下去并稳步发展 [1]

公司技术优势与产品亮点 - 纯电技术优势在乐道L90和蔚来全新ES8上体现得非常全面，核心用户价值之一是超大的前备舱，能显著改变用户用车行为[1] - 前备舱容量达240L，开口设计较低，其背后是900伏高压技术及集成化、小型化的零部件技术[1] - 乐道L90目前拥有超过3万用户，用户使用前备舱的频率已与后备舱相当甚至略高[1] - 全新ES8被强调为对代驾师傅最友好的车辆，适用于商务场景[1] - 前备箱与后备箱组合可容纳六人10箱或六人12箱的行李，解决了SUV用户“坐得下放不下”的空间痛点[1] 行业用户痛点与解决方案 - 行业普遍存在停车时车辆倒车入库后，大型SUV后备舱难以打开、取放物品动线不便的问题[1] - 公司通过技术集成优化车辆空间布局，将前备舱设计作为高频、高感知的用户价值点，以应对行业共性挑战[1]

行业竞争阶段 - 智能电动汽车行业的竞争已进入决赛阶段 [1] - 公司目前仍处于决赛圈内 [1] 竞争格局展望 - 决赛阶段的竞争将长期持续 短期内不会尘埃落定 [1] - 行业可能需要十年时间才能进入稳定状态 [1] - 未来五年将能看到行业基本轮廓 [1]

行业技术路线趋势 - 纯电趋势已越来越明确，汽车行业的产品决策需提前两三年预判未来趋势 [1] - 部分厂商两三年前决策做增程路线产品在当时是合理选择，因增程技术在当时处于巅峰时期，尤其在大尺寸SUV产品上表现良好 [1] - 增程路线作为过渡方案，其产品设计需做出妥协，包括在前备箱空间、后备箱空间布置增程器和油箱 [1] - 大电池增程车型在电池可用区间、续航能力、成本和重量方面相比纯电产品有所牺牲 [1] 市场动态与用户偏好 - 纯电车型销量在10月份增长20%，而增程车型销量在10月份下降20% [1] - 用户心智发生变化，更倾向于接受纯电技术的发展方向 [2] - 最终技术路线的成败由市场决定，如果市场普遍购买大电池增程车型，则证明该路线正确 [1] 公司战略与产品规划 - 公司将继续坚持符合趋势的技术路线，并根据市场反馈不断改进产品与商业模式 [2]

行业趋势判断 - 纯电技术趋势已越来越明确，汽车行业的产品决策通常需提前两到三年预判未来趋势 [1] - 部分友商在两三年前决策做增程路线产品在当时是合理选择，因增程技术在当时处于巅峰时期，尤其在大尺寸SUV产品上表现优异 [1] - 行业决策的难点在于当前时间点做出的产品判断需适应两三年后的市场环境 [1] 技术路线对比 - 大电池增程车型在空间布局上需做出妥协，如前备箱和后备箱需布置增程器和油箱，定位为过渡方案 [1] - 大电池增程车型虽电池容量大，但在电池可用区间、续航能力、成本和重量方面相比纯电产品存在牺牲 [1] - 市场是最终检验标准，若消费者普遍选择大电池增程则证明其路线正确 [1] 市场数据反馈 - 纯电车型销量呈现增长态势，10月份增长了20% [1] - 增程车型销量有所下降，10月份下降了20% [1] - 用户心智正发生变化，更倾向于接受纯电技术发展方向 [2] 公司战略方向 - 公司将继续坚持符合纯电趋势的技术路线 [2] - 公司将根据市场反馈不断改进和优化产品与商业模式 [2]

公司运营与交付表现 - 蔚来ES8车型在41天内交付1万台，创造了全球大型纯电SUV的交付记录 [1] - 公司计划在12月份争取实现超过15000台的ES8交付量 [1] 财务与市场策略 - 公司有动力在年底前多交付车辆，因为明年（2026年）的购置税补贴政策可能变化，每台车若延迟至明年交付将可能获得超过1万元人民币的额外补贴 [1] - 增加今年四季度的交付量对改善公司四季度的盈利状况至关重要 [1]