案件核心信息 - 北汽集团在某汽车企业不正当竞争案件中获得一审胜诉判决 [2] - 法院判决该企业立即停止使用含有"北汽"字样的企业简称并需公开登报声明以消除不良影响 [2] - 法院判决该企业向北汽集团支付经济损失赔偿及维权合理开支 [2] - 法院认定"北汽"及"北汽集团"企业简称具有较高知名度与影响力属于《反不正当竞争法》规定的"具有一定影响的企业简称" [2] 侵权行为与维权立场 - 未经许可使用"北汽新能源""北汽越野车""北汽制造""北汽王牌""北汽212"等均被北汽集团认定为严重侵权行为 [2] - 北汽集团表示始终尊重知识产权重视市场规则坚决维护自身合法权益 [2] - 北汽集团将以法律手段持续维护企业合法利益 [2] 侵权对象背景 - 2024年6月北汽集团声明指出侵权对象为北京汽车制造厂有限公司 [4] - 北京汽车制造厂有限公司在生产基地主要位于山东青岛的民营企业与北汽集团无股权关系及产权关系 [4] - 该公司企业注册资本70000万元人民币 [4] 侵权对象历史沿革与股权结构 - 北京汽车制造厂成立于1951年前身为"中国人民解放军第六汽车制配厂"1958年改名为北京汽车制造厂 [5] - 1973年之前北汽集团和北京汽车制造厂为同一家公司1973年改组后北京汽车制造厂隶属于北汽集团 [5] - 2015年北汽集团将持有的北京汽车制造厂股权以1.17亿元全部挂牌转让给富路集团北京汽车制造厂成为民营公司 [5] - 2023年2月魏桥创业集团正式控股北京汽车制造厂 [6] - 2020年北京汽车制造厂有限公司将总部从北京迁至青岛并对四大基地进行全面整合2022年1月青岛总部基地竣工投产 [6]

公司产品发布 - 在广州国际车展发布ELMT Max未来原型车并面向全球征集中文名 [1] - 发布BJ40探险家并开启预订，计划于明年1月正式上市 [1][7] - 公司2024年4月至今接连推出BJ40增程、BJ40燃油、BJ30旅行家、BJ40增程元境智行版等多款产品 [1] 公司财务与运营表现 - 公司1至10月销量达成11.3万辆 [1] - "方盒子"车型销量同比提升110% [1] - 已连续7个月销量破万，其中9月与10月月销连续站上1.5万辆的新高点 [1] ELMT Max未来原型车设计理念 - ELMT Max被描述为或许是中国有史以来最极致的越野车，采用"无门设计"和可拆卸聚碳酸酯护板 [2] - 采用独特的楔形前脸设计，前大灯位置更靠中央以实现更长的悬架行程和更出色的转向性能 [2] - 打造了一套极具灵活性的模块化系统，后排座椅可折叠收纳或翻转至"观景模式" [2] - 外骨架采用外露式设计，整合了车身踏板，采用一体式车身结构 [3] - 全新的设计理念命名为"ELEMENTAL"（元素化），建立在四大核心支柱之上：大地、坚实、乐活与智控 [3] BJ40车型历史与成就 - BJ40被称为中国现代越野的开山之作和中国越野产品王冠上的明珠 [4] - 首次将中国硬派越野车带入国际顶级赛事，征战环塔拉力赛勇夺四连冠 [4] - 连续三年作为唯一中国汽车品牌参加达喀尔拉力赛，达成连年完赛并斩获新人组冠亚季军 [4] - 在丝路拉力赛、亚洲巴哈等赛事屡获全场冠军，被誉为"中国长距离越野拉力赛之王" [4] 用户互动与市场活动 - 开启ELMT Max未来原型车中文名称共创活动，最终中选方案可获得BJ40探险家一年使用权 [4] - 正式发布"中国大环线"用户共创自驾IP，邀请用户探索G331、G219、G228三条国道 [6][7] - 拳击世界冠军常园及北京越野男排球员等作为品牌挚友登台分享故事 [7]

品牌与产品发布 - 鸿蒙智行尚界用户中心于11月22日在长沙大道开业，标志上汽与华为深度合作的智能汽车品牌正式登陆长沙市场 [1] - 尚界是鸿蒙智行第五个品牌，融合上汽70年造车底蕴与华为30年ICT技术，全系车型搭载华为全栈智能技术 [1] - 车型价格区间为15万至25万元，定位智能出行新选择 [1] 技术配置与性能 - 尚界车型搭载鸿蒙智能座舱系统，实现多设备无缝互联，并配备华为乾崑智驾ADS 4系统，支持城市NOA与端到端领航辅助 [1] - 华为乾崑智驾ADS 4系统配备192线激光雷达与4D毫米波雷达 [1] - 基于上汽星云纯电平台，增程版综合续航1360公里，纯电版续航655公里，支持800V高压快充，充电5分钟可续航200公里 [1] 销售网络与市场策略 - 尚界用户中心是兰天集团在湖南布局的7家鸿蒙智行门店的重要组成部分，采用“科技+服务”双驱动模式 [3] - 用户中心位于长沙大道核心商圈，提供车型展示、试乘试驾、订车交付及售后服务等一站式体验 [3] - 开业期间到店用户可享受试驾礼、订车礼等专属权益，尚界全系车型已同步开启交付 [3] 行业影响与区域布局 - 新用户中心的落地完善了鸿蒙智行在华中地区的服务网络布局 [3] - 为长沙作为中部智能汽车消费重镇注入新动能，推动智慧出行生态在区域深度渗透 [3]

上汽大众全新新能源战略 - 公司于广州国际汽车展览会宣布推出全新新能源产品序列ID ERA，寓意开启未来出行新纪元 [2] - ID ERA序列计划于2026年推出多款纯电、混动、增程产品，以满足用户全场景出行需求 [2] - 新序列首款产品为SUV车型，并将是大众品牌首款9系车型 [2] - 公司将联手酷睿程、Momenta等科技企业，共同打造高阶驾驶辅助系统 [2] - 该车型已进入测试与验证阶段，公司启动“先锋体验计划”，首次邀请用户通过官方渠道报名参与冬季测试 [2] 上汽奥迪新车上市 - 公司上市新车“奥迪 E5 Sportback钦定性能quattro型”，限时售价为27.99万元 [2] - 新车基于E5 Sportback打造，相比在售的先锋quattro型价格高1万元 [2] - 新车提供多项豪华配置升级，包括20英寸轮毂、285胎宽“鸳鸯胎”、前排座椅按摩、后排座椅加热、隐私玻璃及BOSE音响 [2]

合作概述 - 宁德时代与上汽商用车在第21届广州国际车展上正式宣布达成深度战略合作 [1] 合作方向 - 双方合作围绕“技术共研、生态共建、全球共进”三大方向 [1] - 合作领域集中在商用车新能源化与智能化 [1] 合作目标与内容 - 共同构建“车、电、站、云”一体化的智慧换电生态与绿色运力体系 [1] - 合作旨在推动物流运输与城市配送等商用场景加速迈向绿色高效零碳新时代 [1]

品牌全面焕新 - 公司在广州车展正式启动品牌全面焕新，发布全新标识“众辉标”，核心是向“用户型企业”战略转型 [1] - 新标识环形象征全球化战略，下方“人”字代表“技术”与“生态”双轮驱动，上方“人”字彰显“用户至上”理念 [3] - 品牌愿景是成为“全球轻型商用车领导者”，品牌使命是用领先技术和全生态链打造用户型企业 [3] 品牌战略支柱 - 构建四大品牌支柱：产品销往全球100多个国家和地区的“全球大通”、依托工业4.0灯塔工厂和三大五星安全认证的“品质大通” [3] - 凭借星栈平台、鸿图架构等自研技术基座的“科技大通”，通过铃驹生态、星际计划等布局的“生态大通” [3] - 四大支柱形成从产品制造到技术赋能、从生态建设到全球拓展的完善体系 [3] 智能驾驶技术突破 - 首发全行业第一款由汽车主机厂正向开发的无人客货双子星：大拿RoboVAN与大拿RoboBUS [3] - 两款车型基于上汽L4技术底座与超20亿公里真实数据训练，具备成熟的感知与决策能力 [4] - 搭载两大行业首创技术：鸿图智能无图算法实现“交付即运营”，车规级L4滑板底盘采用全域双冗余设计，核心系统毫秒级备份，确保安全可靠并实现20万公里免维护 [4] 无人车功能与性能 - 大拿RoboVAN支持24小时不间断运营，可自动接单并规划最优路线 [4] - 大拿RoboBUS突破传统接驳功能，配备全景透明车身、智能调光玻璃及无人机协同系统，实现“地空协同探索” [4] - 双子星具备全场景适应能力，即使面对复杂路网与陌生路线也能灵活应对 [4] 能源生态合作 - 深化与宁德时代的战略合作，整合智能辅助驾驶、快充与换电技术，构建全国能源网络 [4] - 宁德时代巧克力换电站已布局超800个，支持多类商用车型，实现3分钟换电 [4] - 合作的宁德天行电池搭载于大拿V1L，提供同级最长的8年80万公里质保与CLTC 535km续航 [6] 用户服务创新 - 将于明年1月推出行业首创的“8S超级用户体验中心”，以“1个空间，8种可能”理念重构用户触点 [6] - 在传统4S服务基础上，新增新媒体中心、官方改装、铃驹生态和用户共创四大模块 [6] - 实现“选车－用车－养车－创富”全链路覆盖，让用户从“拥有一台车到拥有一种能力” [6] 市场表现与销量 - 全品牌销量实现“九连增”，10月新能源车型同比大幅增长133% [6] - “大拿”系列车型增幅高达184%，重磅车型大拿V1L进军大VAN市场，首月订单突破3000台 [6] - 截至目前，公司新能源车型销量占比已突破41%，在传统商用车品牌中排名第一 [6]

文章核心观点 - 上汽荣威在广州国际汽车展览会全球首发豆包深度思考大模型及相关应用场景，并同步亮相搭载该系统的荣威M7 DMH车型，标志着人工智能深度认知及情感交互技术在汽车领域实现重要突破 [1] 技术能力与行业地位 - 豆包深度思考大模型在2025年第三季度以1.59亿月活跃用户及49.2%的市场份额，位居国内AI大模型首位 [4] - 上汽荣威成为业内首个实现与豆包大模型从技术底层到交互体验全链路深度融合的汽车品牌，超越了传统的应用程序"上车"模式 [4] - 豆包AI车机具备模糊语义理解能力，覆盖15大场景，可识别倒装句、否定句及多意图指令 [4] - 系统具备记忆贯穿能力，能在连续对话中自动关联上下文，深入理解用户复合需求 [4] - 系统支持复杂车控能力，支持300余项车控功能，用户通过一句话即可联动座舱内多项功能协同运行 [4] 用户体验与市场反响 - 自11月17日豆包深度思考模型通过OTA全面推送以来，荣威M7 DMH的语音功能单日使用率由60%提升至90% [6] - 系统构建了四大高频出行场景，其中"高段位哄娃神车"与"暖心出行守护官"功能受到用户广泛欢迎 [6] - 在"高段位哄娃神车"场景中，系统能够实现与儿童的长时连续互动，并根据其年龄实时调整互动内容 [6] - 在"暖心出行守护官"模式下，系统依托8600多项汽车专业知识和350多项实时车况数据，可及时响应用户关于车辆状况的咨询 [6] 产品性能与服务网络 - 荣威M7 DMH搭载DMH 6.0超级混动系统，拥有160公里CLTC纯电续航与2050公里综合续航能力 [8] - 车辆配备同级唯一的mCDC智能动态悬挂与舒压座椅，有效提升驾乘质感 [8] - 在荣威M7 DMH"真2L超低能耗挑战赛"中，超过半数参赛用户在实际驾驶中能够将百公里油耗控制在2升以内 [8] - 公司持续完善服务保障体系，今年以来新增渠道238家，预计年底服务网点将突破600家 [9] - 荣威M7 DMH实行全国统一售价，进一步优化用户购车体验 [9]

产品配置升级 - 奥迪E5 Sportback quattro车型进行三大核心配置升级，包括搭载20英寸轮毂和285胎宽轮胎以提升过弯与高速稳定性 [1] - 车辆标配空气悬架、CDC可变阻尼减震系统与后轮转向系统，提升动态响应和行驶稳定性 [1] - 前排座椅按摩、后排座椅加热、隐私玻璃及BOSE音响等豪华配置升级为标配，提升乘坐舒适性 [1] 新能源产品战略 - 奥迪E5 Sportback是公司切入新能源市场的产品，AUDI E SUV概念车则是开拓豪华纯电SUV细分市场的力作 [4] - AUDI E SUV概念车融合品牌设计语言、核心技术优势与中国数字生态创新成果，量产版本将于2026年上市 [4] - 公司重点发力智电化新车，同时对传统燃油车市场保持关注，推动燃油车领域的智能升级 [4] 燃油车产品更新与服务网络 - A5L Sportback旗舰型和旗舰智曜型开始交付，作为高功率车型最大输出功率达200kW，峰值扭矩400N·m [7] - 车辆搭载MHEV plus超级轻混系统，支持25km/h以下时速纯电行驶，并实现媲美电车级的辅助驾驶体验 [7] - 公司升级服务网络，全国近200家展厅完成形象升级，专属全功能用户中心已扩展至近160家 [7] - 公司累计提供近10万次售后服务接待，同比增长700%，预计年底在全国100余个城市建成超过240家全功能用户中心 [7]

公司战略转型 - 公司正式成立独立销售公司，全面整合产品规划与营销服务体系，实现从产品定义到用户服务的全链路闭环管理 [1] - 此举标志着公司营销体系革新，核心是以“产品与营销深度融合”向全面To C转型 [1] - 公司通过整合旗下五家子公司，落地“大乘用车战略”，实现研发、生产、营销的协同高效运作 [3] 市场表现与增长 - 1~10月，上汽集团累计批售364.7万辆，同比增长19.5%，终端零售量达383.4万辆 [3] - 上汽乘用车10月零售销量超84,000辆，同比增长3% [3] - 新能源零售销量同比增长超59%，成为集团增长的核心引擎 [3] 产品与技术亮点 - MG品牌推出全球首款量产半固态电池车型MG4半固态安芯版，提升安全性与续航能力 [5] - 荣威M7 DMH搭载豆包深度思考大模型智能座舱，实现从“指令响应”到“意图驱动”的体验升级 [5] - 通过规模化应用降低成本，MG4将高通8155芯片等配置下放至10万级市场，24天内订单突破4.5万辆 [5] - 荣威M7 DMH起售价9.78万元，搭配21合1 PICU混动控制单元，展现技术普惠竞争力 [5] 营销体系重构 - 新销售公司由副总经理张亮主持，整合产品规划、市场推广、用户服务全链条，形成“研发-营销-用户”闭环 [6] - 产品研发初期即融入市场调研数据，确保技术解决用户痛点，沟通方式从“技术参数堆砌”转向“以用户认知为核心” [6] - 在媒体侧通过技术专家直播、场景化内容提升传播力；在经销商端重构门店体验流程，将“销售导购”转变为“用户顾问” [8] - 经销商引入VR技术沉浸式体验电池安全，设置智能座舱体验区演示语音交互功能，推动经销商向“服务伙伴”转型 [8] 技术生态与合作 - 智能驾驶领域与Momenta、大疆、华为、地平线合作，兼容多元技术路线 [9] - 智能座舱领域与OPPO联合开发“手车互联”生态，与火山引擎合作基于豆包大模型打造AI语音助手 [9] - 采用“自主研发+开放合作”双轮驱动模式，保障核心技术自主可控的同时加速技术迭代 [9] - 零束SOA开发者平台打通数据采集、模型训练、OTA升级闭环；L4级Robotaxi项目在上海、苏州投放40~60辆车，为量产自动驾驶提供验证 [11] 用户与市场成果 - 公司90后用户占比达32%，高于行业平均的27% [11] - MG品牌在欧洲市场交付量同比增长超20%，证明中国品牌高端化可能性 [11]

公司新能源转型战略 - 公司在2025年广州国际汽车展览会期间启动品牌全面焕新，发布全新品牌LOGO，旨在加速新能源转型进程，目标成为"全球轻型商用车领导者"[4] - 公司已率先完成新能源战略转身，新能源车型销量占比稳定在41%以上，实现了从燃油主导向新能源主导的内部结构重构[6][9] - 公司计划从传统制造型企业转型为"技术+生态"双轮驱动的用户型企业，角色从"卖车者"升级为用户生意的"创富合伙人"[27] 市场地位与行业背景 - 2025年1-10月国内新能源商用车渗透率已达到约27%，10月单月攀升至33%，意味着每卖出三辆商用车就有一辆是新能源[9] - 国内轻型商用车市场整体仍处于由燃油主导向新能源主导的过渡阶段，新能源商用车渗透率虽突破30%关口，但燃油车型依然占据主体[9] - 公司凭借新能源车型销量占比突破41%，是传统商用车新能源占比最高的商用车品牌，稳立"全球新能源商用车领导者"之位[9] 销售业绩表现 - 公司实现年初以来的"九连增"，新能源车型单月销量同比大涨133%[11] - 明星产品"大拿"系列10月零售2437辆，同比劲增184%[11] - 公司将新能源视作新的基本盘，从战略优先级到资源投入都置于核心地位[11] 产品与技术架构 - 公司构建起覆盖轻客、皮卡、MPV、房车4大车系、20余款车型、涵盖6种新能源动力形式的完备产品体系[9][14] - 鸿图超级商用电动架构为大VAN电动化提供全新技术底座，联合宁德时代首发83度天行L电池[17] - 星栈平台重构皮卡技术坐标系，其"星湃动力"实现业内最全面的"一车6动力"，涵盖柴油、纯电、插混等多种形式[17] - 星桥高强度车身架构通过Euro NCAP和ANCAP双五星安全认证，模块化设计兼容多种应用场景[17] 供应链与生态合作 - 公司与宁德时代深度合作，联合开发先进电池与补能系统，并推动业内首个无人商用车换电项目在大湾区落地，计划未来布局超100座换电站[17] - 公司打造铃驹全链路创富生态，从充电、维保到定制改装、车队管理，为用户提供一揽子解决方案[19] - 上汽商用车板块锚定"五年战略"：销量翻番至年销50万台，冲击国内轻客、国内新能源轻商、轻商出口三项第一[14] 全球化业务进展 - 公司全球业务版图覆盖100多个国家和地区，海外累计销量超过40万辆，构建起澳新、欧洲、南美、中东、墨西哥五大"万辆级市场"[22] - 在墨西哥皮卡市场占有率达到12.9%，名列第二；在英国市场，新能源皮卡位居市占率首位；在新加坡市场，eDELIVER 5自今年8月起登顶当地纯电轻型商用车销量榜首[22] - 在香港市场，MIFA 7力压众多国际品牌，9月市占率超过50%，成为当地销冠及电动出租车主力车型[22] - 全球物流巨头DHL累计订单达1350台；英国连锁商超Tesco和Morrison联合采购1500台宽体轻客；租赁公司Enterprise一次性订购1000台用于欧洲业务[23]