核心观点 - 华为与上汽合作品牌"尚界"首款车型H5以15.98万元起售价切入主流市场 凭借华为智能化技术加持与上汽制造能力形成强竞争力 [1][2][5][40][41][83] - 尚界H5预售1小时获2.5万订单 上市1小时大定突破1万辆 预售半月订单超10万 显示市场高度认可 [6][7] - 上汽与华为合作历经波折 最终通过双方高层推动达成 尚界品牌获上汽60亿专属工厂及5000人团队资源投入 [42][51][56][57][74][76] 产品竞争力 - 空间表现优于豪华竞品：乘员舱纵深超1.9米 二排腿部空间/坐垫厚度等指标超越奔驰GLC与奥迪Q5L [10] - 全系标配华为ADS 4辅助驾驶系统：含192线激光雷达+4颗4D毫米波雷达 支持车位到车位辅助驾驶及150km/h AEB功能 [27][28] - 动力系统注重经济性：增程版CLTC纯电续航235km 综合续航1360km 亏电油耗4.44L/100km 纯电版电耗13.4度/100km [23][24][25] - 安全性能突出：可承受8吨重卡夹击碰撞 A柱D柱不折断 电池包配备侧面防撞梁及防挂底设计 [20] - 鸿蒙座舱功能完整：支持手机控车/导航流转 原生车机导航终身免费 [31][32] 市场定位与表现 - 起售价15.98万元较预售价降1万元 成为鸿蒙智行系列最低门槛车型 [5] - 直接对标主流合资及自主品牌核心价位段 定位"主流市场破局者" [5] - 上市1小时大定突破1万辆 预售阶段半月订单量超10万 [6][7] 合作背景与资源投入 - 上汽2024年因合资品牌销量下滑及出口关税影响 净利润同比下滑近90% [49] - 双方合作由贾健旭主动推动 经两次高层会谈达成 获任正非支持 [51][56][57] - 上汽为尚品牌投入60亿元建设专属工厂 规划年产能30万辆 [74] - 团队规模从3000人扩至5000人以上 覆盖全流程独立运营 [76] - 利用长三角成熟新能源供应链体系降低采购与物流成本 [82][83] 战略意义 - 鸿蒙智行通过尚界切入更广阔市场 为2026年冲击月销10万辆目标提供支撑 [84] - 上汽借尚界重塑市场竞争力 目标夺回国内汽车销冠地位 [85] - 采用规模化摊薄成本策略 即便亏本也要让利用户打造爆款 [86]

新车发布与定价 - 鸿蒙智行发布尚界H5共6款车型 售价区间15.98万至19.98万元[1] - 全新问界M7推出12款车型 售价区间27.98万至37.98万元[3] - 问界M9新增"银境紫"配色及四座配置套装 增程Ultra版55.98万元 纯电Ultra版58.98万元[5] 产品性能与技术配置 - 尚界H5定位中型SUV 车身尺寸4780×1910×1664毫米 轴距2840毫米[8] - 增程版CLTC综合续航1360公里 百公里油耗4.44升 纯电版CLTC续航最高655公里 百公里电耗13.4千瓦时[8] - 配备192线激光雷达及4D毫米波雷达 搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统[10] - 全新问界M7配备100kWh电池包 纯电版本最高续航超700公里[20] 市场表现与订单情况 - 尚界H5预售小订数量突破16万辆[6] - 超七成小订用户为首次考虑鸿蒙智行 华为智能化技术为核心吸引因素[10] - 全新问界M7小订数量超23万辆[21] - 华为商城因全新问界M7售价公布一度崩溃[4] 战略定位与市场分析 - 尚界H5是鸿蒙智行最便宜车型 切入15-20万元主流乘用车市场[6][11] - 15-20万元级乘用车零售销量占2024年总销量比例达20%[11] - 全新问界M7起售价较现款提高3万元至27.98万元 体现品牌溢价[20] - 问界M7面临理想L6/L7、特斯拉Model Y等竞品激烈竞争[18] 产能与交付计划 - 针对尚界H5热门配置车型进行预生产 符合配置订单可于发布会后1-4周内提车[10] - 鸿蒙智行为老款问界M7非智驾版车主提供4万元增换购减免政策[3] 行业影响与销量预期 - 鸿蒙智行8月销量约4.6万辆 前8个月累计销量约29.6万辆[21] - 券商保守预计鸿蒙智行全年销量达48.8万辆[21] - 全新问界M7有望在四季度贡献销量增量[21] - 品牌通过尊界S800、问界M9等车型持续释放势能[21]

鸿蒙智行秋季新品发布会 - 华为鸿蒙智行举办秋季新品发布会 推出尚界H5与全新问界M7两款全新车型 [2] 尚界H5产品定位 - 尚界H5成为鸿蒙智行体系内首款下探至20万元以内的车型 起售价15.98万元 [2] - 该车型是目前搭载华为ADS4智能驾驶辅助系统最便宜的车型 [2] - 定位主流SUV市场破局者 拥有B级车尺寸实现C级车空间 [5][9] 尚界H5市场表现 - 自8月25日开启小订以来累计突破16万台 其中顶配版占比超75% [5] 尚界H5技术配置 - 全系标配3颗4D毫米波雷达 同级唯一搭载192线激光雷达 [9] - 纯电版最长续航655km CLTC百公里电耗13.4kWh [9] - 增程版纯电续航235km 满油满电综合续航1360km CLTC百公里油耗4.44L [9] - 支持6kW外放电功能 [9] 鸿蒙智行战略布局 - 华为以HarmonyOS为中心构建五大智慧场景 通过鸿蒙智行深度赋能中国智能电动汽车产业升级 [3] - 形成问界、智界、享界、尊界、尚界"五界聚势"格局 携手赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽等合作伙伴 [4] 问界M7更新信息 - 全新问界M7在外观设计、空间座舱、性能驾控与安全能力等维度进行更新 [4] - 增程版起售价27.98万元 纯电版起售价31.98万元 [4]

产品发布 - 上汽集团与华为合作品牌尚界首款车型尚界H5正式发布 售价15.98万元起 [2] - 新车全系标配鸿蒙座舱并搭载华为ADS 4辅助驾驶系统 [2] 市场定位 - 尚界是鸿蒙智行首个进入经济型车市场的品牌 市场空间大且销量天花板高 [2] - 尚界H5为首款售价20万元以下搭载华为ADS 4系统的车型 具备高市场关注度与出众性价比 [2] 合作模式 - 上汽集团负责制造与供应链管理 华为提供智能化技术与产品定义赋能 [2] - 双方形成优势互补 尚界品牌潜在竞争力强 [2]

行业动态 - 8月新能源车厂商批发渗透率达52.2% 较2023年同期提升3.3个百分点 [2] - 8月狭义插混销量36.8万辆 同比增长5.0% 环比增长8.9% [2] - 插混赛道竞争加剧 多家车企推出明星产品加码布局 [2] 产品技术 - 荣威M7 DMH搭载DMH 6.0超级混动系统 CLTC纯电续航160km 超越行业100-150km主流区间 [3] - 满油满电CLTC综合续航达2050km 能耗低至2L级 每公里油费不足0.2元 [3] - 全球首搭豆包深度思考大模型+AI辅助驾驶系统 模糊语义理解能力提升14倍 覆盖15大核心场景 [4] 市场策略 - 荣威M7 DMH以8.58万元价格切入中大型混动轿车市场 定位"十万元级价格实现二十万元级B级车体验" [2][4] - 提供发动机/变速箱/驱动电机/控制器/电池包五大件终身质保 首任非营运车主无年限与里程限制 [3][4] - 上汽荣威强调现阶段需通过规模扩张提升销量以维持品牌生存 [4]

鸿蒙智行新车型发布 - 尚界H5正式发布 售价15.98万元起 成为鸿蒙智行最便宜在售车型[5] - 全系搭载华为乾崑智驾ADS 4系统 标配3颗4D毫米波雷达 同级别唯一搭载192线激光雷达车型[4] - 纯电版最长续航655km CLTC百公里电耗13.4kWh 增程版纯电续航235km 满油满电综合续航1360km CLTC百公里油耗4.44L[4] 市场定位与战略布局 - 鸿蒙智行首次将华为高阶智驾系统应用于20万元以下车型[3] - 上汽与华为深度合作首款车型 鸿蒙智行品牌矩阵扩展至五大"样板点"[3] - 尚界品牌致力于降低智能汽车消费门槛 满足年轻群体多元化需求[4] 预售表现与产能保障 - 尚界H5小订突破16万台 其中顶配版占比超75%[6] - 问界M7新款车型预售19天小订突破23万台[8] - 问界超级工厂月峰值产能突破3万台 实现发布即交付能力[8] 产品服务体系 - 购车用户享受4年或10万公里整车质保 增程器8年或16万公里质保[6] - 首任车主获三电系统终身质保权益[6] - 支持6kW外放电功能 拓展露营用电场景[4] 品牌运营数据 - 鸿蒙智行全系车型累计交付量突破93万辆[3][8] - 问界系列累计交付突破80万辆 M9车型累计交付24万辆[8] - 享界S9T上市一周大定突破1.3万台[8] 技术升级计划 - 鸿蒙智行OTA国庆版启动推送 包含3大能力升级与30多项体验优化[8] - 全新问界M7投入40亿元研发资金 实现全方位产品进阶[8]

产品发布与市场表现 - 上汽集团旗下尚界H5正式发布 定位兼具GL8舒适性、桑塔纳可靠性和华为智能化 售价15.98万-19.98万元 [1] - 尚界H5自8月25日开启小订后累计突破16万台 其中顶配版本占比超过75% [1] - 问界M9新增银境紫车色及尊四座配置套装 包含增程Ultra和纯电Ultra版本 起售价55.98万元 [1] - 华为鸿蒙智行发布会宣布享界S9T上市一周大定突破13,000台 起售价30.98万元 为首批搭载乾崑智驾ADS 4车型 [1] - 全新问界M7小订累计突破230,000台 增程版起售价27.98万元 纯电版起售价31.98万元 [1] 技术配置升级 - 华为发布乾崑智驾ADS 4系统 新增超50项功能 包括泊车车外语音控制、远程查看及手表手势开关门等功能 [1] - 新车搭载16.1英寸3K悬浮屏与68英寸AR-HUD 集成途灵平台、HUAWEI ADS全维感知、DATS动态扭矩控制及XMotion数字底盘引擎 [2] - 华为巨鲸电池平台应用于新车型 提升能源系统性能 [2] - 全新问界M7配备全维防碰撞系统4.0 支持全方向、全目标、全天候、全时速及全场景主动安全能力 [2] - 三重安全解锁冗余设计包含内机械拉手单拉解锁、车外机械门把手应急开门及碰撞断电后正常开启车门功能 [2] 交付进展 - 享界S9T于9月21日启动首批用户交付 搭载华为全新途灵平台及乾崑智驾ADS 4系统 [1]

产品发布 - 上汽集团总裁贾健旭于9月23日在鸿蒙智行发布会上正式宣布尚界H5车型发布 [1] - 新车定位融合GL8舒适性、桑塔纳可靠性和华为智能技术三大特性 [1] - 定价区间为15.98万至19.98万元人民币 [1] 市场反响 - 自8月25日开启小订以来累计获得超过16万台订单 [1] - 顶配版本订单占比超过75% [1]

产品发布 - 上汽与鸿蒙智行联合打造的首款车型尚界H5正式上市 [2] - 尚界H5定位主流SUV市场 具备GL8舒适性 桑塔纳可靠性和华为智能化特点 [2] - 产品设计满足年轻消费者多元化需求 [2] 市场反响 - 自8月25日开启小订以来累计订单突破16万台 [2] - 顶配版本订单占比超过75% [2] - 高配车型占比显示市场对华为乾崑智驾ADS 4系统的高度期待 [2] 合作模式 - 上汽集团与华为鸿蒙智行达成深度合作 [2] - 华为智能汽车解决方案在产品中得到充分应用 [2] - 合作双方在产品开发过程中保持紧密技术协作 [2]

核心观点 - B级插混轿车市场正经历激烈价格战 自主品牌凭借价格优势和技术配置抢占市场份额 重塑市场格局 [1][2][4][6] - 插混车型销量快速增长且出海表现亮眼 行业长期看好其发展前景 [8][9] B级插混市场竞争格局 - 荣威M7 DMH以8.58万-10.28万元限时价进入市场 预售首周订单破万 [1][2] - 比亚迪秦L官方售价9.98万-15.38万元 终端优惠后起售价8.78万元 月销量1.6万-2万辆 [2] - 银河A7官方售价8.98万-12.58万元 终端起售价8.18万元 上市首月销量达1.2万辆 [2] - 合资品牌如雅阁e:PHEV、帕萨特PHEV仍集中在20万元区间 月销量仅三位数 [6] 自主品牌竞争优势 - 价格优势明显：自主品牌B级插混车已进入8万元区间 [1][2] - 技术配置领先：荣威M7 DMH搭载DMH 6.0超级混动系统 CLTC纯电续航160km 综合续航超2100km [6] - 智能化程度高：荣威M7 DMH首发搭载AI语音深度对话大模型 智驾智舱配置较合资品牌更受欢迎 [6][7] 市场数据表现 - B级新能源轿车销量从2022年7月不足1万辆增至2023年7月12.4万辆 市场份额从2%提升至12.6% [8] - 2023年8月插混汽车销量约31万辆 同比下降8% [8] - 混动汽车销量从2021年不足100万辆发展至近600万辆 年增长率超50% [9] - 插混在混动汽车中占比持续提升 2023年前4个月达62.7% [9] 出海与行业前景 - 2023年上半年插电混动乘用车出口同比增幅达165% 成为新增长引擎 [9] - 行业预判插混车型未来两三年仍将保持较好发展 可能短期占比超过纯电车型 [9] - 因充电设施差异 插混车型在海外市场凭借经济性和智能化优势获得认可 [9]