暑运航班调整 - 2025年暑运从7月6日持续至8月末 预计为出行高峰 [1] - 公司在广东省内机场加密多条旅游探亲热门航线 包括广州往返济南宁波西安太原 深圳往返西安大理 珠海往返昆明 新增珠海-遵义-兰州 揭阳往返郑州上海虹桥武汉淮安 湛江新增成都天府航线 [3] - 暑运期间在广东共计增班超600班 [3] - 将广州—上海虹桥 广州—成都天府 揭阳—上海虹桥部分航班调整为大机型执飞 预计增加座位数近万个 [3] 国际航线拓展 - 6~7月密集开通西安—伊斯坦布尔 上海—日内瓦 上海—米兰 上海—阿拉木图 上海—熊本 上海—哥本哈根等国际航线 [3] - 伴随航网延伸 "一站式"规划服务覆盖更广区域 [3] 服务优化措施 - 针对夏季强对流天气推出隔离区自助改签 加强中转航班保障服务 [4] - 机务部门组织防汛抗台应急演练 确保飞机安全运行 [4] - 信息推送系统采用智能算法 依据旅客历史行为精准推送提前选座贵宾室位置托运行李跟踪等个性化内容 [4] - 7月1日起拓宽"宠物进客舱"服务 覆盖广州—上海虹桥/浦东 深圳—上海虹桥/浦东 广州—北京大兴 深圳—北京大兴等17条往返航线 [4] - 与机场安检部门协作优化宠物安检流程 候机楼内提供携宠旅客全程引导与协助 [4]

行业培训与协作 - 华东空管局空管中心与东航共同开展CRM（机舱资源管理）培训，72名带班主任分7批次与飞行员、签派员同场练兵，旨在打破部门与专业分割、完善协同生态 [1] - 培训采用真实案例和视频复盘，涵盖信息传递不及时导致的决策失误、沟通语气不当引发的误解以及成功协作化解危机的范例，参训人员积极探讨解决方案如建立简洁沟通话术和关键信息共享清单 [2] - 情景意识构建贯穿培训全程，学员通过视频复盘学习从海量信息中感知关键要素、理解信息逻辑关系并预测潜在风险，飞行员、管制员和签派员尝试站在对方立场思考问题 [2] - 领导力和团队合作课程以CRM经典案例为核心，剖析复杂场景下团队负责人的决策逻辑，管制带班主任分享繁忙空域中的全局指挥经验，签派员讲述如何主动联动填补信息缺口 [3] - 飞行、管制、运控三方通过同堂研讨实现深度沟通融合，以更精准协作和高效沟通共同筑牢民航安全防线 [3]

机组应急处理能力 - 东航MU2190航班在滑行阶段遇到旅客突发哮喘，机组人员迅速启动紧急医疗救助程序，包括报告机长、广播寻医、疏散旅客、使用氧气瓶等[1] - 机组在10分钟内稳定旅客状况，机长果断决策滑回机场，为旅客争取宝贵救治时间[1] - 机组展现出冷静判断、娴熟技能和高效合作，体现专业应急能力[2] 公司运营管理 - 东航地面工作人员全程跟进旅客后续行程及医疗保障事宜，显示公司对旅客服务的全面性[2] - 事件处理过程体现公司勇于担当的专业精神和高效运营能力[2] 行业服务标准 - 事件中机组严格按照机上紧急救援程序操作，包括医疗设备使用、医护人员协助等，反映行业标准的专业性[1] - 机场急救人员快速响应，与机组形成有效衔接，展示航空业应急体系的完善性[2]

安全措施 - 公司坚持"安全第一"思想，建立地面安全"七防"措施，加强飞行机组航前准备和运行标准[3] - 针对暑运常见情景如大流量运行、极端天气等开展演练，模拟"锂电池自燃"等突发情景进行特训[3] - 合理调整户外高温岗位排班，配备防暑药品和物品，开展员工关爱活动[3] 运行效率 - 公司建立运行系统与服务系统联动会商机制，与机场、空管单位建立联动保障机制实现信息共享[4] - 机务系统针对暑运飞机利用率高的特点，对夏季多发故障进行预防性维修确保运力充足[4] - 指挥中心加强航班运行动态管理，动态调整航班时刻提升正常性[4] 服务优化 - 选拔地服人员开展集中轮训与实践，确保地面服务专业化国际化[5] - 值机区域增配人手设立爱心大使等岗位，提供一站式服务[5] - 登机口备足资源如一次性雨衣，增加航延保障资源梳理应急预案[5] - 创新推出"国际通程航班"业务，实现跨航站楼行李直达的无缝中转[5] 航班安排 - 暑运期间共计加密浙江始发航班266班次[6] - 新增"杭州—伊宁"直飞航线填补两地直达空白[6] - 加密宁波—成都天府、广州以及杭州—太原等热门航线[6]

公司运营效率 - 东航广东分公司地服部在仅剩不到1小时中转时间的情况下，成功保障72人旅游团队从国内航班衔接至国际航班 [1] - 团队原计划18时50分抵达广州中转23时5分起飞的MU2077航班，但因天气流控实际21时59分才到达广州 [3] - 地服部通过调整机位至廊桥位、增加中转保障人员等措施，仅用51分钟完成全部旅客中转（22时9分飞机到位至23时2分航班关舱门） [3][4] 服务流程优化 - 提前办理联程值机免除旅客重新托运环节 [3] - 安排廊桥位减少步行距离，使用电瓶车接送行动不便旅客缩短中转时间 [3][4] - 全程专人引导通过海关和边防检查，22时50分确保全部旅客到达登机口 [4] 品牌形象提升 - 高效协作和贴心服务获得转机旅客一致好评 [1][4] - 案例体现公司"四精"服务理念（精准、精细、精致、精彩） [4] - 事件被《中国民航报》等官方媒体报道形成正面传播效应 [1][4]

民航暑期客运规模 - 暑运第一个月国内航线机票预订量近1790万张，同比增长约5% [2] - 出入境航线机票预订量超774万张，同比增长约14% [2] - 7月国内前十大热门航线包括北京-上海、北京-广州、广州-上海等，新疆旅游热度高涨带动上海-乌鲁木齐、广州-乌鲁木齐航线票价上涨 [2] - 海口美兰国际机场预计暑运期间执飞航班30435架次，运送旅客45905万人次 [2] - 东航暑运期间将执行客运航线1150余条，日均航班超3200班，同比增长5% [2] - 南航计划在1230余条航线上执飞32万班次，高峰日均航班量超3000班次 [3] - 厦门航空计划执行航班超4万班，新开航线2878班，加密航班1630班 [4] 航司运力与机型投入 - 东航C919客机数量达11架，全部投入暑期商业运行 [3] - 川航计划执行国内外航线320余条，日均航班量超700班 [5] - 春秋航空开通成都天府直飞金边、恢复直飞曼谷航线，后者最高频次达每日16班 [7] - 长龙航空新开西北、内蒙古、新疆等热门目的地航线，覆盖阿勒泰、呼伦贝尔地区 [7] 航线布局与新增计划 - 厦航国内新增24条"避暑航线"，包括杭州/上海/长沙至海拉尔、厦门/福州直飞乌鲁木齐等 [5] - 厦航加密11条热门旅游航线如厦门-西双版纳，国际新增天津-东京羽田、厦门-新加坡等航线 [5] - 川航新开/恢复成都天府直飞海拉尔等10余条航线，国际开通成都-伊斯坦布尔-雅典（每周4班）、成都-塞舌尔（7月执飞5班） [5][6] - 国航加密成都直飞新加坡（每日2班）、东京（每日1班）及拉萨/林芝等国内航线 [7] - 东航暑期新开38条国内航线（侧重新疆/内蒙古/甘肃等），国际新开/加密/改造210条航线，每周执行超300班 [7] 区域市场表现 - 成都成为暑运热门目的地和始发地，在线平台数据显示其机票/酒店/景区预订量居全国前十 [7] - 新疆旅游需求旺盛，带动乌鲁木齐相关航线票价上涨 [2] 行业趋势展望 - 航空国内价格改善趋势延续，淡季需求支撑明显，"五一"强劲表现或传导至暑期旺季 [8] - 淡季价格超预期叠加暑运需求，第二季度、第三季度行业盈利表现或优于预期 [8]

暑运航班计划 - 公司计划在7、8月暑期执行客运航线1150余条，日均执行航班超3200班，同比2024年增长5% [1] - 公司新增38条国内航线，主要集中在飞往新疆、内蒙、甘肃、青海、宁夏等热门旅游地区 [6] - 公司开通多条直飞航线，包括上海直飞嘉峪关、和田，南京、杭州直飞伊宁等，方便旅客减少转机 [6] 国际航线拓展 - 公司近期密集开通上海—日内瓦、上海—米兰和西安—伊斯坦布尔等多条国际远程新航线 [6] - 公司当前执飞的欧洲航点数量达到14个，中东和北非地区航点包括迪拜、阿布扎比、伊斯坦布尔、开罗等 [6] - 公司计划7月新开烟台—东京、上海—松山、上海—阿拉木图、南京—巴黎、上海—熊本、上海—哥本哈根等国际航线 [7] - 公司将加密上海至悉尼、布里斯班、墨尔本等澳大利亚城市航班，以及多个城市飞往亚洲热门旅游目的地的航班 [7] - 公司合计新开、加密、改造国际及地区航线达210条，每周计划执行国际及地区航班量超300班 [7] C919机队运营 - 公司已接收11架C919客机，全部将在暑期投入商业运行 [8][9] - C919目前执飞14条精品航线，通达12座城市，形成"东西贯通、南北联动"的商业运营格局 [9] - C919执飞航线包括上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安、上海虹桥—广州等 [9]

民航市场暑期旺季 - 暑运旺季临近，中国民航市场出行热度持续攀升，东航计划执行客运航线1150余条，日均执行航班超3200班，同比增长5% [1] - 东航运营的11架C919客机都将于今年暑期投入商业运行，最新接收编号为B-658U的C919客机已入列东航机队 [1][3] 国内航线布局 - 东航将在暑期新开38条国内航线，新增航班主要集中在飞往新疆、内蒙古、甘肃、青海、宁夏等热门旅游地区 [3] - 受旅客出行意愿增长、出入境政策利好等因素影响，航旅市场呈现持续向好态势 [3] 国际航线扩张 - 6月中旬以来的10天内，东航密集开通上海至日内瓦、上海至米兰和西安至伊斯坦布尔等多条新航线 [3] - 后续计划新开烟台至东京、上海至松山、上海至阿拉木图、南京至巴黎、上海至熊本、上海至哥本哈根等航线 [3] - 将进一步加密上海至悉尼、布里斯班、墨尔本等航线和国内多个城市飞往东京、大阪、札幌、长崎、普吉岛、马累、新加坡、胡志明市等热门旅游目的地的航班 [3] - 东航新开、加密、改造国际及地区航线将达210条，每周计划执行的国际及地区航班量超300班 [3]

航班运力提升 - 2025年暑运期间公司在济南地区始发航班量将达1238架次 [1] - 公司优化航线网络并加密热门航线包括济南至银川、济南至广州、济南至兰州三条航线 [1] - 济南至银川航线每日一班 07:45济南起飞 09:40抵达银川 返程10:30银川起飞 12:35抵达济南 [4] - 济南至兰州航线每日一班 22:50济南起飞 次日01:15抵达兰州 返程07:00兰州起飞 09:15抵达济南 [4] - 济南至广州航线每日一班 09:55济南起飞 13:00抵达广州 返程06:30广州起飞 09:05抵达济南 [4] 服务创新举措 - 公司在济南机场创新启用航延电子餐券服务 旅客可通过手机领取电子餐券在隔离区内指定商家自选航延餐 [5] - 公司将于7月1日起在济南至上海航线开通"宠物进客舱"服务 [5] - 公司将持续增加运力投放并提升服务品质以满足旅客需求 [5] 市场战略方向 - 公司坚持以旅客需求为导向 持续深耕市场 [5] - 公司通过加密热门航线进一步畅通山东与华南、西北地区的人员流动和经济交流 [1]

基建改造 - 公司对宁波机场工作区出勤楼54间房间进行绿色改造，全面淘汰高耗能射灯，换装LED节能灯，年节电量超30% [2] - 对旧木衣柜进行修复式焕新，仅更换损坏的五金配件，减少木材消耗2.5立方米，装修垃圾量直降60% [2] - 实现90%拆除建材（门窗、管线等）资源化利用，体现"节能不减质"理念 [2] 设备管理 - 公司构建"采购-盘活-处置"全周期绿色链条，新购设备以"低能耗、高性能"为核心标准优化采购结构 [2] - 新能源车辆占比稳步提升，办公打印设备实现集中化与无纸化，硒鼓采购量同比下降超50% [2] - 通过"闲置设备复用"计划激活存量资源，维修保养延长设备使用周期，年均节约采购成本超15万 [2] - 办公区域空调统一设定为26℃，在保障舒适度的同时实现节能控耗 [2] 车辆优化 - 机组保障车辆中新能源替换比例达30%，单车年均减少碳排放32吨，降低能耗成本约6万元 [3] - 依托车辆管理系统与实时监控平台优化行车路线，2021年至今累计减少碳排放约20吨 [3] - 2024年通过"杭甬通勤预约系统"精细化调配车辆资源，结合班车线路优化，节约燃油成本超60万元 [3] - 驾驶行为监测系统与节能培训双管齐下，推广"缓加速、少怠速"操作共识 [3]