字节跳动具身智能战略布局 - 公司启动高规格招聘，寻求“操作算法资深专家（具身智能）”，专注于人形具身机器人研发，月薪高达9.5万至12万元人民币 [1] - 该岗位需主导人形具身机器人操作算法研发，涉及架构、抓取、VLA模型及灵巧手等，并参与大模型训练、部署及软硬件集成 [4] - 岗位要求任职者具备硕士或博士学历，熟悉VLM/VLA主流技术、多模态大模型开发及机器人仿真工具 [4] 研发团队与项目进展 - 公司旗下Seed团队是人工智能核心研发团队，成立于2023年，研究方向涵盖大模型、多模态感知、AI智能体及具身智能等 [10] - 团队近期推出应用于机器人领域的GR-3 VLA模型，并发布3D生成大模型Seed3D 1.0，可生成精细3D模型用于仿真训练 [10][11] - 公司在Isaac Sim仿真引擎中开展机器人抓取及多物体交互实验，模型能保留关键几何细节以支持真实接触仿真 [11] 业务合作与商业化探索 - 公司与赛力斯集团成立合资公司，共同探索人形机器人量产与应用，双方签署具身智能业务合作框架协议 [14][15] - 合作将围绕“面向多模态云边协同的智能机器人决策、控制与人机增强技术”项目进行协同攻关 [16] 人才与岗位规模 - 公司开放的具身智能相关岗位达26个，机器人相关岗位总数达到183个，显示其在该领域的大力投入 [12] - 招聘岗位涵盖具身智能大模型负责人、算法研究员及高级销售经理等，业务板块涉及火山引擎和Seed团队 [5] 技术方向拓展 - 公司此前研发多集中于AGV等轮式物流机器人，应用于仓储、物流等特定场景 [13] - 当前招聘及合作明确指向人形具身机器人，技术应用场景拓展至工业、服务等领域 [4][16]

公司战略方向 - 公司通过旗下火山引擎团队启动高规格招聘，寻求“操作算法资深专家（具身智能）”，该岗位明确专注于“人形具身机器人”的研发，月薪待遇高达9.5万至12万元人民币 [1] - 公司开放的具身智能岗位还包括具身智能大模型负责人、具身智能算法研究员、高级销售经理（具身智能）等，岗位所属业务板块除了火山引擎，还包括Seed团队 [5] - 公司目前与关键词“具身智能”相关的岗位达到26个，与关键词“机器人”相关的岗位达到183个 [13] 技术研发重点 - “操作算法资深专家”岗位需主导人形具身机器人操作算法研发，内容涵盖架构、抓取、VLA模型、灵巧手等，并参与具身大模型的训练、评测及部署 [4] - 岗位职责包括推动算法系统集成、仿真验证与硬件部署以优化嵌入式性能，并探索技术在工业、服务等场景的应用与落地 [4] - Seed团队研究方向涵盖大模型、多模态感知与生成、AI智能体、世界模型、具身智能等关键领域 [11] - Seed团队发布3D生成大模型Seed3D 1.0，其生成的3D模型可无缝导入Isaac Sim等仿真引擎，支持具身智能大模型训练，并能从单个物体生成拓展至构建完整3D场景 [13] 产品进展与布局 - Seed团队于近期正式推出全新VLA模型、应用在机器人领域的GR-3 [11] - 公司在Isaac Sim中开展了抓取、多物体交互等机器人操作实验，物理引擎可实时返回接触力、物体动力学及操作结果 [13] - 公司此前研发方向多集中于AGV等轮式物流机器人，应用于仓储、物流等特定场景 [14] - 公司与赛力斯集团宣布联手探索推动人形机器人量产与应用，共同成立合资公司 [15] 业务合作拓展 - 公司旗下火山引擎与赛力斯子公司重庆凤凰技术有限公司签署《具身智能业务合作框架协议》 [16] - 双方将围绕“面向多模态云边协同的智能机器人决策、控制与人机增强技术”项目协同攻关 [17]

上市概况与市场表现 - 公司于11月5日在香港联合交易所主板挂牌上市，成为国内首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企[1] - 此次港股IPO募资净额为140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企IPO[1] - 香港招股公开发售获得市场热烈响应，超额认购133倍，融资认购额超过1700亿港元[2] 融资用途与投资者结构 - 此次IPO募资所得约70%将用于研发投入，约20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务[2] - 发行吸引了22家基石投资者参与，包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德等知名机构[2] 战略意义与全球化布局 - "A+H"双资本平台为公司开辟了全新国际融资平台，将为全球化战略布局奠定坚实基础[1] - 双资本平台将赋能公司技术创新、品牌价值提升以及全球化市场扩张[2] - 公司全球化版图已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲的多个国家，欧洲市场已成功拓展至挪威、德国、英国、瑞士等关键区域[2] 技术优势与产品矩阵 - 公司自2016年全面转型新能源汽车领域，锚定高端智能电动汽车主航道[3] - 2021年与华为跨界合作发布问界品牌，树立智慧重塑豪华的品牌定位，已推出问界M9、M8、M7、M5四款车型[3] - 问界系列累计交付量超过80万辆，深受市场认可[3] - 公司坚持软件定义汽车，相继推出赛力斯魔方技术平台、超级增程、智能安全等创新技术成果[3] - 公司与国内顶尖高校、科技企业共同探索具身智能等新兴领域，推动人工智能的产业化应用落地[3]

上市概况 - 赛力斯集团于11月5日在香港联交所主板成功挂牌上市，实现"A+H"两地上市 [1] - 公司股票发行价为每股131.50港元，发行总规模约为18.35亿美元（绿鞋前），为2025年规模最大的整车企业港股IPO [1] - 本次发行设置15%超额配股权，国际配售部分获得8.61倍认购，香港公开发售部分获得132.68倍认购 [1] 公司战略与定位 - 公司致力于成为全球高端智能新能源汽车科技引领者 [1] - 依托与华为的深度合作构建技术壁垒，以问界系列车型打造智能出行新体验 [1] - 上市是公司融入国际资本市场的关键一步，旨在强化全球化品牌形象并深化欧洲及东南亚市场布局 [1] 行业意义 - 公司成为国内首家实现"A+H"两地上市的豪华新能源车企 [1] - 此次上市让国际投资者更深入地了解中国高端新能源汽车产业的创新实力 [1]

作者 ｜ 张睿 编辑 ｜ 志豪 赛力斯正式登录港交所，股价开盘破发。 车东西11月5日消息，就在刚刚，赛力斯集团股份有限公司（以下简称赛力斯）正式在港交所挂牌上市。 正式交易之前，赛力斯港股股价略有起伏，最终以128.9港元（约合人民币118.20元）开始交易，较131.5港元（约合人民币120.59元）的定价略 有下跌。开始交易后继续下跌，跌幅达9.51%，报价119港元/股（约合人民币109.12元），市值2062.94亿港元（约合人民币1891.72亿元）。 赛力斯港股开始交易后价格 随后，赛力斯股价有所回升，截至发稿前报价123.2港元/股（约合人民币112.97元），市值2135.75亿港元（约合人民币1958.48亿元），开盘破 发。 截至发稿时赛力斯港股股价及市值 总的来看，赛力斯于全球发售了1.08619亿股股份，其中香港公开发售1086.19万股H股，获得132.68倍认购，国际发售9775.71万股H股，获得 8.61倍认购，每股最终定价131.50港元（约合人民币120.59元）。 赛力斯港股招股书 此次赛力斯全球发售最终募资总额为142.83亿港元（约合人民币130.98亿元），扣除发 ...

回首过往，从嘉陵江畔的汽车零部件小厂到以新能源汽车为核心业务的全球科技型企业，赛力斯用39年时间，经历三次创业，完成华丽转身，第一次创业恰逢改革开放的浪潮，从此进入汽车零部 赛力斯集团总裁张正萍表示，人工智能等新技术不是企业的选择题，而是必答题，面对科技进步的浪潮，企业的发展绝对不能一成不变，只有求新求变，才能持续满足用户的需求。对于更长远的 11月5日，赛力斯(09927.HK)在港交所主板挂牌，发行价为131.5港元/股，集合竞价期间上演"惊魂时刻"，股价一度跌幅逾77%至30港元/股。不过最终开盘价为128.9港元，跌-1.98%。 此后，赛力斯股价最低触及118港元，又迅速拉升，上午走出深V，收盘跌幅收窄至2.97%。 作为首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企，赛力斯自2021年华为介入以来，不论股价还是经营数据均更上一层楼，因问界系列车型的热销，赛力斯(601127.SH)股价从15元/股左右的价格一 其与华为合作推出的问界M9、M7、M8、M5等多款车型持续热销，产品技术日趋独立成熟。市场是检验产品的最佳"考官"，根据最新数据，问界全系车型累计交付已突破80万辆。其中，问界M9 同时，赛力斯的净 ...

上市事件概述 - 赛力斯于11月5日在香港联合交易所主板挂牌上市 [1] - 公司成为国内首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企 [1] - 此次上市募资净额为140.16亿港元 [1] 市场地位与规模 - 此次IPO是迄今为止规模最大的中国车企IPO [1] - 此次IPO是2025年以来全球规模最大的整车企业IPO [1]

A股市场早盘表现 - 11月5日早盘A股主要股指低开后回升，沪指和创业板指分别微涨0.05%和0.17%，深证成指微跌0.15% [1] - 市场成交额达到1.15万亿元，较上个交易日早盘缩量超过800亿元 [1] - 海南自贸港、特高压、充电桩等概念板块走强，电力设备行业获得超160亿元主力资金净流入，而稀土、光模块、半导体等概念跌幅居前 [1] 赛力斯港股上市表现 - 赛力斯11月5日在香港联交所主板上市，成为首家“A+H股”豪华新能源车企，但上市首日即破发 [2] - H股盘中最低报118港元，较131.5港元的发行价下跌近10%，午间收盘时跌幅仍近3%，其A股同样走低，午间收盘跌幅超过4% [2] - 此次上市募资净额为140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企港股IPO [3] 赛力斯IPO认购情况及港股新股市场 - 赛力斯本次全球发售1.086亿股H股，公开发售部分超额认购133倍，融资认购额超过1700亿港元 [4] - 2025年以来香港联交所共有83只新股上市，以收盘价统计有17只首日破发，破发率为20%，以盘中最低价统计则有30只出现过破发，破发率为36.59% [4] - 港股年内新股整体表现较好，有13只新股上市首日涨幅超过100%，其中金叶国际集团首日涨幅达330%，西普尼和银诺医药-B首日涨幅均超过200% [4][5]

港股上市概况 - 公司于11月5日在香港联合交易所主板正式挂牌上市，成为国内首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企 [1] - 此次港股IPO募资净额为140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的整车企业IPO [1] - 香港招股公开发售获得超额认购133倍，融资认购金额超过1700亿港元 [3] 融资用途与投资者结构 - 此次IPO募资所得约70%将用于研发投入，约20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务 [3] - 发行吸引了22家基石投资者参与，包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等 [3] 战略意义与市场影响 - "A+H"双资本平台为公司开辟了全新国际融资平台，注入长期发展动能，为全球化战略布局奠定坚实基础 [1] - 双资本平台将推动公司估值体系重构，奠定投资价值新锚点，融资能力和资本运作效率将得到进一步提升 [3] - 此次上市为中国整车企业出海提供了"技术+资本"双轮驱动的全新范式 [1] 全球化布局进展 - 公司全球化版图已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲的多个国家 [3] - 欧洲市场已成功拓展至挪威、德国、英国、瑞士等关键区域，标志着其全球化布局完成初步落地 [3] - 未来在双资本平台赋能下，将持续推动技术创新、品牌价值提升以及全球化市场扩张 [3] 产品与技术优势 - 公司是一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，始终锚定高端智能电动汽车主航道，2016年全面转型新能源汽车领域 [4] - 2021年与华为跨界合作发布问界品牌，树立了智慧重塑豪华的品牌定位 [4] - 问界品牌已推出M9、M8、M7、M5四款车型，问界系列累计交付超过80万辆 [4] - 公司坚持软件定义汽车，依托高强度研发投入，相继推出了赛力斯魔方技术平台、赛力斯超级增程、赛力斯智能安全等创新技术成果 [4] 未来发展方向 - 公司与国内顶尖高校、科技企业共同探索具身智能等新兴领域，推动人工智能的产业化应用落地 [4] - 未来将坚持以技术创新为引擎、以用户需求为导向、以全球市场为舞台，进一步扩大在豪华新能源赛道的领先优势 [4]

IPO基本情况 - 赛力斯于11月5日在香港联交所主板挂牌上市，股票代码9927.HK [1] - 按最高发售价计算且未行使超额配售权，募资净额达140.16亿港元，成为迄今为止规模最大的中国车企IPO以及2025年以来全球规模最大的车企IPO [1] - 基础发行规模达1.002亿股H股，其中香港公开发售1002万股，国际发售约9018万股，发售价不高于每股131.50港元 [5] - 发行获得22家基石投资者认购，总认购金额达约8.26亿美元，占发行总额的49% [5] - 此次发行设置了1503万股的绿鞋机制（超额配售权），由中金公司负责执行 [7] 战略意义与募资用途 - 公司成为首家A+H上市的豪华新能源车企，通过构建“A+H双资本平台”加速全球化布局 [4][5] - 募资用途清晰：约70%用于研发投入，约20%用于多元化新营销渠道及海外市场，10%用于营运资金 [5] - 港股发行价格较A股有一定折价，为投资者提供了更具吸引力的入场机会 [6] - 此次上市是公司全球化战略布局的关键落子，旨在打通更广阔的国际化融资渠道 [5] 财务与运营表现 - 2024年公司实现营业收入1451.14亿元，同比增长305.47%，归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元，新能源汽车毛利率提升至23.8% [8] - 2025年前三季度实现营业收入1105.34亿元，净利润53.12亿元，同比增长31.56% [8] - 公司已成为全球第四家实现盈利的新能源车企 [8] - 2025年上半年研发投入51.98亿元，同比增长154.9%，研发人员占比提升至36% [10] 产品与技术优势 - 自2016年全面转型新能源，尤其2021年与华为跨界合作推出问界品牌，已形成M9、M8、M7、M5四款车型的产品矩阵 [9] - 问界M9上市21个月全系累计交付突破25万台，创50万级车型交付新纪录 [9] - 公司已形成赛力斯超级增程、魔方技术平台、超级工厂及智能安全等技术护城河 [10] - 魔方技术平台是自主打造的超级智能整车平台，兼容超增、纯电、超混三种新能源动力形式 [10] 全球化与未来发展 - 公司计划在2026年前在欧洲、中东设立100家品牌体验中心，并联合华为推进超级充电网络覆盖主要海外市场80%高速公路干线 [10] - 采用“资本+品牌+渠道”的三位一体模式以及“渠道先行、基建跟进”的策略推进国际化 [7][10] - 问界品牌被市场称为“中国的奔驰宝马”和“中国的特斯拉”，定位兼具豪华与科技属性 [10] 产业与宏观影响 - 公司从1986年的小弹簧厂发展为全球第四家盈利的新能源车企，其发展路径是中国制造业转型升级的缩影 [12] - 公司是绿色发展的践行者，已建成多座分布式光伏电站，未来总装机容量将达173兆瓦，预计年发电量1.7亿千瓦时，年减排二氧化碳约14万吨 [13] - 开创“1+2+N”生态联盟模式及“厂中厂”供应链模式，与核心供应商实现“分钟级响应” [13] - 作为重庆汽车产业龙头企业，带动地区产业升级，2025年前三季度重庆市汽车总产量为193.08万辆，位居全国第三 [14]