港股上市表现 - 公司于11月5日登陆港交所，成为首家"A+H"上市的豪华新能源车企 [1] - 上市首日开盘即跌1.98%，盘中跌幅一度超10%，最终报收125.9港元，较发行价131.5港元下跌4.26% [1] - 此次上市募资净额为140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企港股IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企港股IPO [1] - 港股公开发售获得超额认购133倍，融资认购超1700亿港元 [1] 募资用途与基石投资者 - 本次募资的70%将投向研发，20%用于海外拓展，10%补充营运资金 [1] - 重庆产业母基金以21.76亿港元认购额成为最大基石投资者，施罗德、韩国未来资产等国际机构亦参与投资 [1] 财务业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营业收入1105.34亿元，同比增长3.67%；归母净利润53.12亿元，同比激增31.56% [2] - 第三季度单季实现营业收入481.33亿元，同比增长15.75%，但归母净利润为23.71亿元，同比微降1.74%，呈现"增收不增利"现象 [2] - 三季度末公司所有者权益同比增长126.7%，经营活动现金流净额达226.49亿元，货币资金增至595.4亿元 [2] 业务依赖与风险 - 公司营收高度依赖"问界"品牌，2025年上半年问界收入为563亿元，在总营收中占比维持在九成以上 [3] - 2024年公司向最大供应商"供应商A"（普遍认为是华为）采购金额达420亿元，占总采购额的30.2% [3] - 随着华为形成"五界"合作矩阵，公司在华为智能汽车生态中的独占性持续降低 [3] 机构观点与发展前景 - 机构看好港股上市为公司带来新的资金来源，有助于优化资本结构、加快海外工厂和智能制造体系建设 [4] - 问界品牌已覆盖欧洲、中东、南美、东南亚等地区，2025年预计将成为中国高端新能源品牌出海的代表之一 [4] - 问界新车型周期向上，渠道与新工厂产能持续发力，港股上市将推动海外战略，助力打造全球品牌 [4] 实时交易数据 - 截至11月5日10时08分，H股股价报125.9港元，跌幅4.26%，市值2771亿港元，市盈率27.6倍，市净率7.17 [5] - A股股价报147.65元，跌幅4.51%，A股相对于H股的溢价率为+28.59% [5]

港股上市首日表现 - 赛力斯于11月5日在港交所主板挂牌，发行价为131.5港元/股 [1] - 集合竞价期间股价一度暴跌逾77%至30港元/股，但最终以128.9港元开盘，跌幅收窄至1.98% [1] - 股价日内最低触及118港元，随后迅速拉升走出深V走势，收盘报127.6港元，跌幅为2.97% [2][3] 交易数据与市场指标 - 港股收盘时总成交量为1080万股，成交金额为13.84亿港元 [3] - 公司总市值达到2212亿港元，市盈率为28.12，市净率为7.10 [3] - A股报价为148.3元人民币，H股相对于A股存在折价，比价为0.79 [3] 经营业绩与财务表现 - 公司2024年实现扭亏为盈，前三季度净利润为53.12亿元，同比大幅增长31.56% [4] - 问界全系车型累计交付已突破80万辆 [4] - 问界M9成为50万元级豪华车型销量冠军，问界M8累计交付突破10万辆，全新问界M7上市36天交付突破2万辆 [4] 公司发展历程与战略 - 公司经历三次创业，从汽车零部件小厂发展为全球科技型企业，第三次创业向新能源转型 [4] - 与华为合作推出问界M9、M7、M8、M5等多款车型，产品技术日趋独立成熟 [4] - 公司总裁表示将通过在严守安全底线前提下的跨界合作和技术创新，推动汽车智能与安全可持续发展 [5]

港股上市表现 - 公司于11月5日登陆港交所主板，开盘价128.9港元/股，总市值2177亿港元 [1] - 股价一度跌至125港元/股，较发行价131.5港元下跌4.94% [1] - 股价随后回升至127.6港元/股，较发行价下跌2.97%，总市值回升至2223亿港元 [1] 上市募资详情 - 公司港股上市计划发售1.09亿股，发行价131.5港元/股，募资总额142.83亿港元，募资净额140.16亿港元 [4] - 募集资金的70%将用于研发，20%将投入渠道开拓及海外布局 [4] 财务业绩表现 - 公司前三季度实现营收1105.34亿元，同比微增3.67% [4] - 前三季度归母净利润为53.12亿元，同比增长31.56% [4] - 截至2025年9月30日，公司总资产达1215.06亿元，较上年末大幅增长28.76% [4] - 归属于上市公司股东的所有者权益为278.03亿元，较上年末激增126.7% [4] 生产与销售数据 - 公司10月产量50,619辆，同比大幅增长50.54% [4] - 本年累计产量332,441辆，累计同比微增0.24% [4] - 公司10月销量48,788辆，同比增长43.83% [4] - 本年累计销量324,991辆，累计同比小幅下降0.58% [4]

此次IPO，赛力斯引入了包括重庆产业母基金、林园基金、华泰资本、广发基金、施罗德、中升、韩国 未来资产、中邮理财等22家基石投资者；合计认购规模高达约8.26亿美元，约合64.21亿港元，占此次 IPO规模的44.95%。 新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）11月5日，赛力斯正式在港交所挂牌上市，股票代码"9927"，成为首 家"A+H"两地上市的豪华新能源车企。港股上市首日赛力斯破发，开盘价128.9港元/股。截至早市收 盘，股价为127.6港元/股，较发行价跌2.97%，总市值为2222亿港元。 赛力斯此次港股上市，发售股份总数为1.08亿股H股，其中香港发售股份数为1086.19万股H股，国际发 售股份数为9775.71万股H股；最终发售价格为每股H股131.50港元，募集资金所得款项总额142.83亿港 元，所得款项净额140.16亿港元，成为2025年港股最大车企IPO（首次公开募股）。 （文章来源：新京报） ...

上市概况 - 赛力斯于11月5日在香港联合交易所主板正式挂牌上市，股票代码为09927.HK [1] - 公司成为国内首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企 [1] - 此次港股IPO募资净额为140.16亿港元 [1] 市场反应与资金用途 - 香港招股公开发售获得超额认购133倍，融资认购金额超过1700亿港元 [2] - 此次IPO吸引了22家基石投资者，包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德等 [2] - 募资所得约70%将用于研发投入 [2] 业务与战略布局 - 公司是一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，锚定高端智能电动汽车主航道 [2] - 问界品牌已推出四款车型，包括问界M9、问界M8、问界M7、问界M5 [2] - 公司全球化版图已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲的多个国家，欧洲市场已拓展至挪威、德国、英国、瑞士等关键区域 [2] - "A+H"双资本平台将为公司技术创新、品牌价值提升及全球化市场扩张提供动能 [1][2]

行业整体销量表现 - 10月全国新能源乘用车厂商批发销量达161万辆，同比增长16%，环比增长7% [1] - 1-10月累计批发销量为1205.4万辆，同比增长30% [1] - 10月车市处于传统“金九银十”销售旺季，消费需求持续释放 [4] 销量增长驱动因素 - 十一假期集客效应与年末新能源车购税免税政策调整预期叠加，推动免税末班车效应 [4] - 部分地区以旧换新补贴收紧，增强了消费者购车紧迫性 [4] - 市场零售走势强劲，叠加出口持续增长，推动厂商批发销量向上突破 [4] - 主力车企电动化突破及爆款新品推出，带动10月车市结构性高增长 [4] 主要厂商表现 - 10月多家厂商新能源批发销量创历史新高，包括吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、东风汽车、长城汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、极狐汽车、一汽奔腾、智己汽车、广汽丰田、长安马自达 [4] - 上汽通用五菱、上汽乘用车、北京现代等车企创出历年月度次新高 [4] - 出口新能源走强及众多二线车企优秀表现，推高总体销量 [4] - 部分厂商10月批发销量数据：北京汽车制造厂2.795万辆，香蕉汽车2.090万辆，汽大众2.048万辆，赛力斯汽车(湖北)2.037万辆 [3] 市场集中度与测算方法 - 9月新能源批发销量万辆以上厂商销量之和占当月总销量的93.8% [5] - 这些厂商10月销量为151万辆 [5] - 基于上月结构占比和本月数据，初步测算10月全国新能源乘用车批发销量为161万辆 [5]

上市概况与市场表现 - 公司于11月5日在香港联合交易所主板挂牌上市，成为国内首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企 [1] - 此次港股IPO募资净额为140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的整车企业IPO [1] - 香港招股公开发售获得超额认购133倍，融资认购金额超过1700亿港元 [3] 融资用途与投资者结构 - 此次IPO募资所得约70%将用于研发投入，约20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务 [3] - 发行吸引了22家基石投资者，包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等 [3] 战略意义与全球化布局 - "A+H"双资本平台为公司开辟了全新国际融资平台，为全球化战略布局奠定坚实基础 [1][3] - 公司的全球化版图已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲的多个国家，欧洲市场已成功拓展至挪威、德国、英国、瑞士等关键区域 [3] - 双资本平台将赋能公司持续推动技术创新、品牌价值提升以及全球化市场扩张 [3][9] 技术实力与产品矩阵 - 公司自2016年全面转型新能源汽车领域，2021年与华为跨界合作发布问界品牌 [4] - 问界品牌已推出M9、M8、M7、M5四款车型，问界系列累计交付量超过80万辆 [4] - 公司坚持软件定义汽车，相继推出了魔方技术平台、超级增程、智能安全等创新技术成果 [6] - 公司与国内顶尖高校、科技企业共同探索具身智能等新兴领域，推动人工智能的产业化应用 [6]

主力资金流出概况 - 截至11月5日午间收盘，主力资金净流出前20名股票合计流出金额巨大，单只股票流出规模在2.70亿元至10.11亿元之间 [1] - 福龙马主力资金流出额最高，达10.11亿元，赛力斯和比亚迪紧随其后，分别流出9.18亿元和8.15亿元 [1] - 资金流出榜单中，汽车整车、通信设备、软件开发等行业有多家公司上榜 [1][2][3] 个股资金流向与表现 - 福龙马在主力资金流出10.11亿元的同时，股价逆势上涨5.05% [2] - 赛力斯主力资金流出9.18亿元，股价下跌4.09% [2] - 比亚迪主力资金流出8.15亿元，股价下跌2.53% [2] - 平潭发展在主力资金流出4.32亿元的情况下，股价大幅上涨7.12% [2] 行业资金流向分布 - 汽车整车行业资金流出显著，赛力斯和比亚迪合计流出17.33亿元 [1][2] - 通信设备行业有多家公司资金流出，包括中际旭创(-4.35亿元)、国盾量子(-3.32亿元)、新易盛(-3.01亿元)、中兴通讯(-2.83亿元) [1][2][3] - 软件开发行业资金流出明显，科大讯飞流出3.14亿元，润和软件流出2.80亿元 [1][3]

IPO概况 - 赛力斯完成今年国内最大汽车IPO，在港交所上市，募资总额142.83亿港元 [1][2] - H股每股开盘价约120.5港元，较最终发行价131.50港元下跌约8.4% [1][2] - 开盘市值约2150亿港元，低于A股当前市值约2500亿元（约2733亿港元） [1][2] - 全球总发行1.09亿股H股，公开发售阶段获132.68倍认购 [2] 投资者参与情况 - 上市前获得22家基石投资者认购，包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金等 [1][2] - 超过300家机构参与投资，涵盖主权财富基金、全球纯多头基金等 [1][2] 股权架构 - 截至今年9月30日，重庆小康控股有限公司为第一大股东，持股24.52% [2][3] - 东风汽车集团股份有限公司为第二大股东，持股20.04% [2][3] 战略投资与合作 - 公司豪掷115亿元入股华为子公司引望，正式持有引望10%股权 [3] - 与华为的深度合作是问界汽车成功的重要推动因素 [15][23] 销量表现 - 2024年汽车总销量达49.70万辆，其中新能源汽车销量为42.69万辆，较2023年增长182.84% [4] - 2025年上半年，问界品牌销量占公司总销量的比重提升至76.5% [6] - 问界M9成为热卖车型，2024年交付量达151,188辆 [7] 财务业绩 - 2024年营收猛涨至1451.13亿元，首次破千亿，同比暴涨305.5% [7] - 2025年前三季度营收为1105.3亿元，同比增长3.7% [7] - 问界汽车销售收入占比显著提升，2024年贡献公司总收入的90.9% [7] - 2024年毛利率突破至20%以上，目前为新势力第一 [10][11] - 公司年内利润在2024年扭亏为盈，达到47.4亿元，2025年9月末年内利润为53.1亿元，同比增长31.6% [13] 发展历程与战略转型 - 公司历经三次创业，从弹簧、摩托车业务起步，后进入微车市场，2016年向新能源汽车领域全面转型 [16][18] - 2021年与华为达成合作成为关键转折点，双方共同推出问界品牌 [18][23] - 公司名称于2022年由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司” [21] - A股市值在5年间从约200亿元暴涨至超2500亿元，增长超11倍 [23] 未来规划与研发投入 - 本次IPO募资额的70%将用于研发投入，20%用于营销渠道及海外市场拓展，10%用作营运资金 [27] - 公司近期与字节合作具身智能，探索新的增长曲线 [30]

上市概况与市场表现 - 赛力斯于11月5日在香港联合交易所主板挂牌上市，成为国内首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企 [1] - 此次港股IPO募资净额为140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企IPO [1] - 香港公开发售部分获得市场热烈响应，超额认购达133倍，融资认购金额超过1700亿港元 [3] 融资用途与资本认可 - 此次IPO募资所得约70%将用于研发投入，约20%将用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务 [3] - 发行吸引了22家基石投资者参与，包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等，显示资本市场对公司高质量发展和高成长价值的深度认可 [3] 技术战略与产品布局 - 公司自2016年全面转型新能源汽车领域，锚定高端智能电动汽车主航道 [4] - 2021年与华为跨界合作发布问界品牌，树立智慧重塑豪华的品牌定位，目前已推出问界M9、M8、M7、M5四款车型 [4] - 问界系列车型市场认可度高，累计交付量已超过80万辆 [4] 技术创新与研发投入 - 公司坚持软件定义汽车，以安全为底座，以智慧重塑豪华，相继推出了赛力斯魔方技术平台、赛力斯超级增程、赛力斯智能安全等创新技术成果 [6] - 公司与国内顶尖高校、科技企业共同探索具身智能等新兴领域，推动人工智能的产业化应用落地 [6] 全球化战略布局 - 此次港股上市为公司开辟了全新国际融资平台，为未来全球化战略布局奠定坚实基础 [1] - 公司全球化版图已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲的多个国家，欧洲市场已成功拓展至挪威、德国、英国、瑞士等关键区域 [3] - "A+H"双资本平台将赋能公司持续推动技术创新、品牌价值提升以及全球化市场扩张 [3]