独立董事评估 - 公司董事会对独立董事赵福全、肖胜方、王克勤、宋铁波独立性评估并出具意见[1] - 核查显示上述独立董事符合独立性要求[1] - 意见出具时间为2025年3月28日[2]

业绩数据 - 2024年实现产销191.7万辆和200.3万辆，企稳国内车企第一梯队[12][18] - 2024年新增研发投入75.08亿元，占合并营业总收入约6.97%[12][18] - 2024年汽车出口12.7万辆，同比增长67.6%，自主品牌出口10.6万辆，同比增长92.3%[16] - 2024年《财富》世界500强排名第181位[20] 用户数据 - 广汽集团新媒体运营管理平台截至2024年底累计产生超4.38亿曝光量[44] 未来展望 - 力争2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期碳中和[14] - 力争2030年营业收入超1万亿元[20] - 计划2026年装车搭载国内领先无图纯视觉智驾系统及高安全大容量全固态动力电池技术[44] - 计划2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆[45] - 商用车“135”发展战略锚定2030年营收300亿元的目标[45] 新产品和新技术研发 - 打造全球首个集空气动力学、气动声学、热力学于一体的整车风洞实验室[12] - 自主研发的全球首款氢混整车开启示范运行[12] - 2024年4月发布ADiGO SENSE端云一体大模型，响应速度提升3倍等[67] - 2024年12月获行业首张A + 级AI智能座舱能力认证证书[67] - 广汽星灵电子电气架构算力提升50倍，数据传输速率提升10倍[50] 市场扩张和并购 - 业务覆盖全球74个国家和地区，累计建立近500家海外渠道网点[16] - 广州金控集团成为众诚保险新投资者，持股比例为9.92%[44] - 广汽首个海外CKD工厂——马来西亚吉隆坡工厂正式竣工量产[44] - 广汽埃安泰国智能工厂竣工投产，第二代AION V同步下线[44] - 广汽集团持有广汽日野89.72%的股权，成为其最大股东[45] 其他新策略 - 2024年发布“智行2027”行动计划，用3年实现两大领先[44][47] - 2024年开展管理模式和组织机构改革，推动自主品牌管理转型[100] - 2024年11月发布三年“番禺行动”，深化改革优化管理[102] - 持续健全和运营全面风险管理组织体系[104] - 东方汇理向广汽租赁战略投资21.33亿元[45]

人事变动 - 公司职工代表大会选举邓蕾任第七届董事会职工代表董事[1] - 邓蕾任期至第七届董事会届满时止[1] 人员信息 - 邓蕾出生于1976年11月，大学本科[3] - 邓蕾现任公司职工代表董事、工会主席，曾任总经理助理等职[3] 公告信息 - 公告发布时间为2025年3月28日[2]

审计委员会情况 - 2024年度审计委员会由3名独立董事组成，召开六次会议[1] 会议审议事项 - 2024年1月11日第一次会议审议通过2023年度风险管理等报告及2024年计划议案[1] - 2024年3月26日第二次会议审议通过2023年年度报告等多项议案[2] - 2024年4月25日第三次会议审议通过2024年1季度财务报告等议案[3] - 2024年8月22日第四次会议审议通过2024年半年度报告等议案[3] - 2024年9月6日第五次会议审议通过非鉴证服务许可议案[4] - 2024年10月28日第六次会议审议通过2024年第三季度报告议案[4] 审计机构聘请 - 2024年公司聘请信永中和广州分所负责A股准则审计，毕马威负责H股准则审计[4] 审计结论 - 审计委员会认为公司财务报告真实、完整、准确，内控无重大和重要缺陷[6][7] - 审计委员会审核2024年关联交易，未发现损害股东利益情况[8]

文章核心观点 人工智能推动智驾技术进入新阶段，广汽集团加大人工智能应用，升级智驾系统，计划推进L3、L4自动驾驶车型量产及运营，目标提升智驾水平 [1][2] 智驾技术发展背景 - 人工智能推动智驾技术从场景识别向场景理解转变，进入端到端高阶智驾新阶段 [1] 广汽集团智驾系统升级 - 广汽集团将ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，赋予新中文名字“星灵智行” [1] 广汽集团智驾车型规划 - 今年内启动国内首款L3自动驾驶车型量产上市销售，第四季度量产并上市销售全国首款L3自动驾驶乘用车 [1][2] - 2026年加快L3自动驾驶产品量产上市节奏，推出更多产品 [2] - 今年内广汽和滴滴合作的业内首款L4无人驾驶前装量产车型下线交付 [2] - 2026年初成为国内首家前装量产L4无人驾驶产品规模化运营的车企，与滴滴合作构建“AI+智造+运营”L4商业生态闭环 [2] - 2027年正式推出面向个人用户的L4无人驾驶车型 [2] 广汽集团智驾发展目标 - 2025年广汽产品智驾水平稳居中国第一阵营 [1] - 2027年广汽产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营 [1] 智驾发展趋势及原因 - 今年可能成为L3级智能驾驶车的元年，ToB端网约车相关领域智驾车型会增多 [2] - 广汽把智驾作为核心能力，因技术发展使成本下降，智能化是消费者所需、技术发展结果及企业竞争和满足需求的途径 [2]

文章核心观点 广汽集团自有产能充沛，针对收购恒大汽车产能传闻发布澄清声明，称未进行接洽，华望汽车将优先利用埃安、传祺品牌产能，且收购产能可能性不大，同时介绍了双方经营情况及市场表现 [2][3][10] 广汽集团产能情况 - 2023年年报显示总产能达306.5万辆/年，2024年销量200.31万辆，同比降20.04%，产量191.17万辆，同比降24.21万辆，富余产能超115万辆 [6][7] - 2023年广汽本田设计产能77万辆，广汽丰田产能100万辆，广汽乘用车（含广汽埃安）产能108万辆 [7] - 2024年广汽传祺产量40.55万辆，同比增0.31%，销量41.46万辆，同比增1.99%；广汽埃安产量35.67万辆，同比降28.66%，销量37.49万辆，同比降21.9%；自主品牌合计产量76.22万辆，富余产能31.78万辆 [3][8][9] 华望汽车项目进展 - 1月11日，广汽集团董事会同意投资设立GH项目公司，注册资本15亿元，与华为全面合作打造新汽车品牌 [3][4] - 3月18日，华望汽车技术（广州）有限公司正式成立，全新高端智能汽车品牌将公布 [4] - 华望汽车将创建独立高端汽车新品牌，车型搭载华为解决方案，构建全新流程 [5] 收购传闻回应 - 3月26日晚间，广汽集团官微澄清未与恒大汽车就南沙工厂收购事宜进行接洽，华望汽车优先利用埃安、传祺产能 [2][3] - 行业人士称广汽富余产能充足，收购产能可能性不大，改造现有产能可降成本和利润压力 [3][10] 广汽集团业绩情况 - 预计2024年净利润8亿 - 12亿元，同比减少72.91% - 81.94%；扣非净利润亏损33亿 - 47亿元，同比减少192.37% - 231.56% [10] - 受行业价格内卷、竞争格局剧变等影响，销量减少，追加销售补贴投入约180亿元致净利润下降；转让参股公司股权等使非经常性损益同比上升 [10] 恒大汽车经营情况 - 2024年上半年，天津制造基地累计生产恒驰5下线1700辆，三基地进行设备维护管理，累计交付超1429辆新能源汽车，与代理商及博世合作提供服务 [11] - 工厂当前实质上已处于停产状态 [12] - 3月20日，恒大汽车公告申请2025年4月1日起暂停股份买卖，以待刊发2024年度业绩 [13] 二级市场表现 - 3月26日，受收购消息影响，恒大汽车股价涨74.79%，收于0.21港元/股，仍是仙股 [14]

文章核心观点 3月28日泰鸿万立开启申购，介绍其主营业务、客户合作情况及财务状况，同时提醒收入增速放缓或下降风险 [1][3] 分组1：公司基本信息 - 3月28日泰鸿万立开启申购，发行价8.60元/股，申购上限2.7万股，市盈率18.60倍，属上交所，东方证券为保荐人 [1] - 公司主营业务为汽车结构件、功能件的研发、生产与销售，产品是汽车车身、底盘主要组成构件，属关键零部件 [1] 分组2：客户合作情况 - 公司是吉利、长城等多家国内外知名整车厂商或品牌的一级供应商，进入多个汽车架构平台供应链体系 [1] - 公司在新能源汽车领域与TS公司、极氪等知名企业合作并成为一级供应商，也是宁德时代等零部件供应商的配套合作伙伴 [1] 分组3：财务状况 - 2021 - 2023年度，公司营业收入分别约为10.11亿元、14.78亿元、15.44亿元，净利润分别约为8537.63万元、1.31亿元、1.62亿元 [2] - 2024年1 - 6月，公司资产总额192,667.88万元，归属于母公司所有者权益94,184.42万元，资产负债率（母公司）50.55% [3] - 2024年1 - 6月，公司营业收入73,825.27万元，净利润6,592.23万元，归属于母公司所有者的净利润6,616.65万元 [3] - 2024年1 - 6月，公司扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润6,437.69万元，基本每股收益0.26元，稀释每股收益0.26元 [3] - 2024年1 - 6月，公司加权平均净资产收益率7.28%，经营活动产生的现金流量净额7,917.52万元，研发投入占比3.14% [3] 分组4：风险情况 - 2021 - 2022年公司营业收入同比增长67.58％和46.13％，2023年同比增长4.50％，增速放缓 [3] - 若未来环境变化、合作关系不佳或新客户开拓不利，公司存在收入增速放缓或下降风险 [3]

广汽集团，辟谣 【导读】广汽集团（601238）回应"华望汽车（GH项目）将收购恒大汽车南沙工厂"传言 3月26日晚间，广汽集团发布澄清声明称，广汽集团及旗下华望汽车技术（广州）有限公司（以下简称华望汽车，系GH项目公司），从未与恒大汽车 或其他主体就南沙工厂收购事宜进行过任何形式的接洽。 公开资料显示，恒大汽车南沙工厂于2020年基本完成主体建设，但至今未获整车生产资质，也未投产经营，负责南沙工厂的主体公司为恒大新能源汽 车（广东）有限公司、恒大智能汽车（广东）有限公司。 上述传言引发市场关注，主要是因为华望汽车是广汽集团与华为合作的重要载体。 3月19日晚间，广汽集团发文称，华望汽车是广汽集团在智能汽车生态及高端品牌方面的进一步布局，也是GH项目公司的最新进展。 1月10日，广汽集团董事会审议通过议案，同意公司投资设立GH项目公司（暂定名），并计划以GH项目公司为载体，与华为合作打造全新的汽车品 牌。 3月26日，市场传言"华望汽车将收购恒大汽车南沙工厂"引发外界关注。 3月26日下午尾盘，恒大汽车在港股一度涨超200%。当日收盘，恒大汽车股价报0.208港元/股，涨幅达74.79%，总市值为22.56亿 ...

报告与会议时间 - 公司2024年度报告将于2025年3月28日发布[3] - 2024年度业绩说明会2025年4月3日14:00 - 15:00召开[3][5] 会议相关信息 - 业绩说明会在上海证券交易所上证路演中心网络互动召开[3][5][6] - 投资者可在2025年3月27日至4月2日16:00前预征集提问[3][7] - 参加业绩说明会人员包括董事长、总经理等[6]

会议情况 - 广汽集团第六届董事会第83次会议于2025年3月21日通讯召开[1] - 应参与表决董事10人，实际参与10人[1] 议案审议 - 审议通过《关于（2025年 - 2027年）持续关连交易的议案》[1] - 持续关连交易为外方合作伙伴提供物流服务[1] - 表决结果为同意10票，反对0票，弃权0票[2]