MSCI指数调整 - 全球知名指数公司MSCI宣布2025年11月份指数审核结果，调整将于11月24日收盘后正式生效 [1] - 知名汽车供应商伯特利（603596）是此次被剔除的公司之一，调整主要依据客观量化指标如市值和流动性 [1] 公司业务概况 - 公司主营业务涵盖汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域 [1] - 公司具备机械制动系统产品、机械转向系统产品和智能电控系统产品的自主正向开发能力 [1] - 公司业务还包括制动系统、转向系统、悬架系统、轻量化业务以及智能驾驶系统，并布局新赛道人形机器人领域，已完成丝杠及电机的布局 [3] 股价表现与市场反应 - 截至11月24日收盘，伯特利股价报43.34元/股，较年内高点下跌超过三成 [2] - 自2025年3月10日至11月24日，股价区间涨幅为-33.15%，从起始收盘价64.84元下跌至43.34元 [2] - 公司总市值为262.86亿元，动态市盈率为22.11 [2] - 有投资者质疑公司股价今年以来萎靡不振，公司回应称股价受多种因素综合影响，目前公司价值被低估 [2][3] 公司经营与订单情况 - 2025年1-9月公司收入同比增长27.04% [3] - 2025年1-9月新增定点项目数为413项，同比增长37.21% [3] - 新定点项目预计年化收入为71.03亿元 [3] 法律诉讼与知识产权纠纷 - 公司于11月20日晚间发布公告，将苏州坐标系智能科技有限公司、苏州时睿千驷科技有限公司及颜士富、杨昆、章贞等五方告上法庭，案件已立案但尚未开庭审理 [3] - 颜士富、杨昆、章贞此前均在伯特利工作并担任总经理、技术方案部总监等职位，离职后相继成立了包括坐标系、时睿千驷在内的一系列公司 [5] - 伯特利认为涉案5项专利是三名被告通过获知的公司电子机械制动系统（EMB）等产品的核心技术秘密取得，属于职务发明创造，请求法院确认专利申请权和专利权属于伯特利，并要求赔偿经济损失及维权合理开支 [5] - 天眼查显示，坐标系成立于2023年8月，已完成4轮融资，累计融资金额近4亿元，致力于智能汽车线控底盘核心技术的开发 [5]

现金管理 - 公司用不超13亿元闲置募集资金现金管理，期限不超12个月[3] - 赎回结构性存款本金5000万元，收益20.38万元[4] 投资情况 - 最近十二个月现金管理实际投入14亿元，收回5.8亿元，收益172.1万元，未收回8.2亿元[7] - 目前已使用募集资金现金管理额度8.2亿元，未使用4.8亿元[7] 产品收益 - 共赢智信汇率挂钩人民币结构性存款预期年化收益率1.0%或1.6%[5]

公司股价与资金流向 - 11月24日盘中股价下跌2.01%至43.86元/股，成交1.37亿元，换手率0.51%，总市值266.02亿元 [1] - 当日主力资金净流出2170.23万元，特大单净卖出1905.72万元，大单净卖出264.51万元 [1] - 公司股价近期表现疲软，近5个交易日下跌7.12%，近20日下跌8.40%，近60日下跌18.23%，今年以来累计下跌0.86% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司业务与行业 - 公司全称为芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，位于安徽芜湖，成立于2004年6月25日，于2018年4月27日上市 [1] - 主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括线控底盘、汽车零部件、机器人概念等 [2] - 主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他业务合计约4.01% [1] 公司股东与股权结构 - 截至9月30日，公司股东户数为3.48万户，较上期减少13.00%，人均流通股为17428股，较上期增加14.94% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3913.44万股，较上期增加66.12万股 [3] - 南方中证500ETF为第九大流通股东，持股622.22万股，较上期减少11.23万股 [3] - 睿远成长价值混合A为第十大流通股东，持股541.39万股，较上期增加12.61万股，兴全趋势投资混合(LOF)退出十大流通股东之列 [3] 公司财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入83.57亿元，同比增长27.04% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润8.91亿元，同比增长14.58% [2] - A股上市后累计派发现金分红6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3]

股价与交易表现 - 11月21日盘中股价下跌2.01%至44.78元/股，成交金额3494.22万元，换手率0.13%，总市值271.60亿元 [1] - 当日主力资金净流出801.04万元，其中特大单净卖出125.71万元（占比3.60%），大单净卖出675.32万元（占比28.13%） [1] - 公司股价近期表现疲软，近5个交易日下跌5.03%，近20日下跌5.92%，近60日下跌16.67%，但年初至今仍微涨1.22% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司基本面与股东结构 - 公司主营业务为汽车制动系统相关产品，收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他业务合计约4.01% [1] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.48万户，较上期减少13.00%，人均流通股增加14.94%至17428股 [2] - 2025年1-9月公司实现营业收入83.57亿元，同比增长27.04%，归母净利润8.91亿元，同比增长14.58% [2] 分红与机构持仓 - 公司A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3913.44万股，较上期增加66.12万股 [3] - 南方中证500ETF为第九大流通股东，持股622.22万股，较上期减少11.23万股，睿远成长价值混合A为第十大流通股东，持股541.39万股，较上期增加12.61万股，兴全趋势投资混合(LOF)退出十大流通股东 [3] 行业与业务分类 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 公司涉及的概念板块包括线控底盘、汽车零部件、人形机器人、机器人概念、创投等 [1]

诉讼案件概述 - 公司就知识产权权属纠纷向江苏省苏州市中级人民法院提起诉讼，案件已立案但尚未开庭审理 [2] - 公司作为原告，要求确认5项专利申请权和专利权归属自身，并索赔经济损失及维权合理开支总计250万元 [2] - 被告包括苏州坐标系智能科技有限公司及其相关前员工、苏州时睿千驷科技有限公司，被指控非法获取公司技术秘密并申请专利 [2] 涉案专利详情 - 诉讼涉及5项专利，申请号包括202310780129.8、202323149553.7、202310822818.0、202311044713.3和202310780132.X [2] - 专利名称涉及“一种线控底盘系统及控制方法”、“一种电控机械式制动器的布置结构”、“一种路面激励的手感模拟系统及控制方法”等 [2] - 诉讼请求包括确认上述专利的申请权和专利权属于公司，并要求确认被告之间的专利转让行为无效，同时协助办理专利变更手续 [2] 公司与被告背景 - 公司成立于2004年6月25日，专注于汽车底盘系统及智能驾驶系统，拥有电子驻车制动系统（EPB）、电子稳定性控制系统（ESC）、线控制动系统（WCBS）等产品 [3] - 截至2025年6月，公司拥有国内外有效专利418项，其中发明专利108项，并已完全掌握电子机械制动系统（EMB）核心技术 [3] - 被告一成立于2023年8月31日，被告二成立于2023年3月2日，其关键人员颜士富曾担任公司总经理，杨昆曾任公司技术方案部总监，章贞离职后5个月内成立相关公司 [3] 诉讼核心指控 - 涉案专利中，部分由公司前员工颜士富和杨昆在离职一年内申请，被指属于职务发明，应归公司所有 [3] - 被告二在成立初期申请EMB相关专利，后批量转让给被告一，鉴于人员交叉关系，公司认为该转让行为无效 [3] - 被告一被指控依靠这些专利融资数亿元，给公司造成不可估量的经济损失 [3] 公司经营与影响 - 公司表示本次诉讼系为保护知识产权和维护公平竞争环境，不会对经营方面产生重大不利影响，亦不影响正常生产经营 [4] - 公司前三季度实现营业总收入83.57亿元，同比增长27.04%；归母净利润8.91亿元，同比增长14.58% [4]

诉讼基本情况 - 案件类型为知识产权权属纠纷 法院已立案但尚未开庭审理 [2][3] - 上市公司作为原告 起诉苏州坐标系智能科技有限公司等五名被告 [2][4] - 诉讼涉及5项专利的申请权和专利权归属 包括“一种线控底盘系统及控制方法”等 [3][5] - 涉案总金额为经济损失及维权合理开支总计250万元人民币 [2][5] 诉讼核心事实与理由 - 公司指控被告非法获取其电子机械制动系统等产品的核心技术秘密并申请专利 [3] - 被告三颜士富曾任公司总经理 负责线控底盘产品技术路线开发 涉案专利申请在其离职一年内提交 [7] - 被告四杨昆曾任公司技术方案部总监 负责线控底盘技术开发 涉案4项专利申请在其离职一年内提交 [7] - 被告五章贞曾为公司员工 离职后5个月内相继成立被告二时睿千驷及其母公司时睿千域 [6] - 被告二在成立初期申请一系列EMB相关专利 后在被告一成立后批量转让给被告一 [8] 公司技术实力与行业地位 - 公司专注于汽车底盘系统及智能驾驶系统研发制造 产品包括EPB、ESC、WCBS、ADAS、EMB等 [6] - 截至2025年6月 公司拥有国内外有效专利418项 其中发明专利108项 已完全掌握EMB产品核心技术 [6] - 公司获得中国汽车零部件百强企业、高新技术企业、国家知识产权示范企业等荣誉 [6] 被告方情况与潜在影响 - 被告一坐标系成立后快速扩张 成立半年融资破亿元 两年累计融资达4亿元 [8] - 公司认为被告依靠原本属于公司的专利和技术获得了巨大经济利益 [8] - 本次诉讼是公司为保护知识产权和维护市场竞争环境采取的正当举措 [9]

公司信息 - 公司成立于2004年6月25日[7] 专利情况 - 截至2025年6月，公司拥有国内外有效专利418项，其中发明专利108项[7] - 公司请求确认5项专利申请权和专利权属于原告[6] 案件情况 - 涉案经济损失及维权合理开支总计250万元人民币[2][6] - 公司请求确认被告二转让涉案专利给被告一的行为无效[6] - 案件已立案，尚未开庭审理[3][5] 被告情况 - 被告一成立于2023年8月31日，成立半年融资破亿，两年累计融资4亿[8][10] - 被告二成立于2023年3月2日[9] - 被告三、被告四涉案部分专利申请在离职一年内提交[9]

核心诉讼事件 - 公司起诉苏州坐标系智能科技有限公司及颜士富、杨昆侵犯其知识产权 [1] - 涉案金额为经济损失及维权合理开支总计250万元人民币 [1] 被控侵权行为 - 被告取得的5项专利被公司认定为非法取得 [1] - 被告通过获知公司电子机械制动系统（EMB）等产品的核心技术秘密，并以申请专利的方式披露了该技术秘密 [1] - 被告将相关专利申请权/专利权据为己有 [1] 诉讼程序 - 公司已就此事向江苏省苏州市中级人民法院提起诉讼 [1]

公司业务布局 - 主营业务涵盖制动系统、转向系统、悬架系统、轻量化业务以及智能驾驶系统 [1] - 布局新赛道人形机器人领域，并已完成丝杠及电机的布局 [1] 公司财务与运营表现 - 2025年1-9月公司收入同比增长27.04% [1] - 新增定点项目数为413项，同比增长37.21% [1] - 新定点项目预计年化收入为71.03亿元 [1]

资金使用 - 公司可使用最高130,000万元闲置募集资金现金管理，期限不超12个月[3] - 最近12个月内募集资金现金管理单日最高投入130,000万元[7] 资金赎回与收益 - 赎回本金10,000.00万元，收到理财收益42.84万元[4] - 年挂钩汇率产品投资5,000万元，收益21.88万元[5] - “银河金鼎”产品投资5,000万元，收益20.96万元[5] 各产品投入与收回情况 - 最近12个月大额存单投入41,000万元，收回2,000万元，未收回39,000万元[7] - 最近12个月结构性存款投入59,000万元，收回36,000万元，未收回23,000万元[7] - 最近12个月券商理财投入40,000万元，收回15,000万元，未收回25,000万元[7] 总体情况 - 最近12个月合计投入140,000万元，收回53,000万元，未收回87,000万元[7] - 目前已使用募集资金现金管理额度87,000万元，未使用43,000万元[7]