股份发行 - 公司拟向中创新航发行不超119,482,337股A股，认购金额不超672,685,557.31元[5] - 发行股票每股面值1元，发行价格5.63元/股，不低于定价基准日前20个交易日均价80%[7][10] - 发行数量上限未超发行前总股本30%[11] - 发行对象中创新航以现金认购，认购股份18个月内不得转让[13][14] 股权变动 - 李宏庆将87,620,380股（占比11%）转让给中创新航，同时放弃155,725,311股（占比19.55%）表决权，完成后中创新航将成控股股东[5] 资金用途 - 募集资金总额不超672,685,557.31元，净额用于AMB覆铜基板建设项目[15][16] 其他安排 - 发行前滚存未分配利润由新老股东按发行后持股比例共享[18] - 发行股票将在深交所上市，决议自股东大会通过起12个月内有效[18][19] 议案表决 - 多项议案表决结果均为4票同意、0票弃权、0票反对，且均需提交股东大会审议[4][7][8][9][11][14][17][18][19][20][22] - 关联董事李家文在多项议案表决中回避[3][6][7][9][10][11][13][14][16][18][19][21] - 《江苏奥力威传感高科股份有限公司2025年度向特定对象发行A股股票募集资金使用可行性分析报告》等多项议案获董事会同意[23][24][26][27][29][31][32]

股权变动 - 公司控股股东李宏庆拟将持有的8762.04万股股份（占总股本11%）转让给中创新航 [1] - 李宏庆同时放弃1.56亿股股份的表决权（占总股本19.55%） [1] - 公司拟向中创新航发行不超过1.19亿股股票 募集资金总额不超过6.73亿元 [1] 控制权变更 - 本次权益变动完成后 中创新航将取得上市公司控制权 [1] - 中创新航将成为公司控股股东和实际控制人 [1] 股票复牌 - 公司股票自2025年5月7日起复牌 [1]

控制权变更 - 公司控股股东及实际控制人可能发生变更[2] - 截至公告披露日，控制权变更方案仍在协商，未签正式协议[3] 股票停牌 - 公司股票自2025年4月25日开市起停牌，预计不超2个交易日[2] - 公司预计无法在2025年4月29日开市起复牌[3] - 公司股票自2025年4月29日开市起继续停牌，预计不超3个交易日[3]

公司控制权变更 - 苏奥传感控股股东及实际控制人李宏庆正在筹划公司控制权变更事宜 [1] - 公司股票自2025年4月25日起停牌 预计停牌时间不超过2个交易日 [1] - 交易事项能否最终实施完成及实施结果尚存在不确定性 [1]

控制权变更 - 公司控股股东筹划控制权变更事宜[2] 股票停牌 - 公司股票2025年4月25日开市起停牌[2][3] - 预计停牌不超2个交易日[2][3] 交易情况 - 交易能否完成及结果不确定[2] - 各方正论证和磋商具体方案协议[2]

主要会计数据和财务指标 - 2025年一季度基本每股收益0.04元 与2024年同期持平[1] - 每股净资产2.63元 同比增长5.2%[1] - 每股公积金0.24元 同比增长9.09%[1] - 每股未分配利润1.24元 同比增长8.77%[1] - 营业收入5.64亿元 同比增长132.1%[1] - 净利润0.28亿元 与去年同期持平[1] - 净资产收益率1.36% 同比下降4.9个百分点[1] 股东持股情况 - 前十大流通股东合计持股3.42亿股 占流通股比例44.33% 较上期减少334.1万股[1] - 控股股东李宏庆持股2.91亿股 占总股本37.73% 持股数量未发生变化[2] - 香港中央结算有限公司持股805.85万股 较上期增持129.48万股[2] - 刘特堂持股1100万股 较上期减持210万股[2] - 四名新进股东朱俊亚 戴呈友 王渭栋 郑贵山分别持股288.23万股 255.49万股 199.44万股和120万股[2] - 四名股东张晓华 董怀虎 朱满棠 贾振斌退出前十大股东行列[2] 利润分配方案 - 本报告期未制定利润分配方案[3]

财务数据关键指标变化 - 收入与利润 - 本报告期营业收入563,543,493.82元，较上年同期增长131.88%[5] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润28,299,995.08元，较上年同期增长0.61%[5] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润23,524,805.68元，较上年同期增长56.42%[5] - 2025年1 - 3月营业成本473,735,758.41元，较2024年1 - 3月增长151.91%[9] - 本期营业总收入5.64亿元，上期为2.43亿元，同比大幅增长[19] - 本期营业总成本5.33亿元，上期为2.29亿元，同比有所增加[19] - 公司本期营业利润为44,544,654.89元，上期为40,889,490.28元；净利润为38,939,076.13元，上期为37,810,588.55元[20] 财务数据关键指标变化 - 资产与权益 - 本报告期末总资产4,071,038,930.03元，较上年度末减少0.79%[5] - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益2,091,013,012.61元，较上年度末增长1.52%[5] - 2025年3月31日在建工程80,831,987.05元，较2024年12月31日增长30.23%[9] - 2025年3月31日公司资产总计40.71亿元，较期初41.04亿元略有下降[16] - 归属于母公司所有者权益合计20.91亿元，较期初20.60亿元有所增长[18] - 少数股东权益3.46亿元，较期初3.35亿元有所增加[18] 财务数据关键指标变化 - 现金流量 - 本报告期经营活动产生的现金流量净额22,815,344.45元，较上年同期增长136.98%[5] - 公司本期经营活动产生的现金流量净额为22,815,344.45元，上期为 - 61,688,962.24元[24] - 公司本期投资活动产生的现金流量净额为 - 82,839,541.74元，上期为35,879,858.31元[25] - 公司本期筹资活动产生的现金流量净额为7,961,861.94元，上期为94,841,738.88元[25] - 公司本期现金及现金等价物净增加额为 - 51,763,346.67元，上期为68,778,186.28元[25] - 公司本期销售商品、提供劳务收到的现金为562,764,141.73元，上期为229,995,432.30元[23] - 公司本期收到的税费返还为1,195,243.69元，上期为1,496,595.11元[24] - 公司本期收回投资收到的现金为174,497,500.00元，上期为125,000,000.00元[24] - 公司本期取得借款收到的现金为112,460,000.00元，上期为100,000,000.00元[25] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数45,877[11] - 李宏庆持股比例36.55%，持股数量291,120,704.00股[11] - 股东刘特堂实际合计持股1100万股[12] - 股东朱俊亚实际合计持股288.23万股[12] - 股东王渭栋实际合计持股199.44万股[12] - 股东戴呈友实际合计持股255.49万股[12] - 股东郑贵山实际合计持股120万股[12] 报告审计情况 - 公司第一季度报告未经审计[27]

业绩报告 - 公司2025年第一季度报告于4月24日在巨潮资讯网披露[1]

财务业绩 - 2024年公司实现营业收入16.70亿元 同比增长48.87% [1] - 归属于母公司股东的净利润1.38亿元 同比增长11.31% [1] - 拟向全体股东每10股派发现金红利0.6元(含税) 合计派发现金红利4779.29万元(含税) [1] 业务板块表现 - 新能源部件收入达2.54亿元 同比增长102.84% 成为新增长引擎 [2] - 汽车传感器及配件业务收入同比增长16.57% [2] - 汽车燃油系统附件收入同比增长5.9% [2] - 产品矩阵涵盖传感器及配件、燃油系统附件、汽车内饰件、新能源部件四大核心板块 [2] 研发投入与技术成果 - 研发投入6064万元 占营业收入比例3.63% [3] - 拥有专利192件 其中发明专利25件 实用新型专利163件 外观设计专利4件 [3] - 国产化MEMS压力传感器实现规模化前装应用 质量对标进口件 [3] - 电流传感器在动态范围、温度补偿及电池安全监控精度取得良好效果 [3] - 电涡流传感器具有高精度、轻量化及耐久性优势 应用于汽车及新型飞行器领域 [3] - AMB氮化硅覆铜载板突破800V高压平台技术瓶颈 导热与耐高温性能行业领先 [3] 战略布局与产业链延伸 - 2024年成功控股博耐尔 推进汽车零部件产业链深度延伸 [5] - 博耐尔主要生产汽车热管理系统零部件 包括HVAC总成模块、冷凝器及电池冷却器等产品 [5] - 通过并购实现传感器、新能源部件及热管理系统等多模块协同共生发展 [5][6] - 参股英达森斯及芯华睿两家科技创新企业 强化核心器件领域技术储备 [6] - 成功拓展DPF压差传感器、电流传感器等新产品线 [6] 产品开发与市场应用 - 为混合动力系统定制的多款传感器通过头部车企测试认证 [7] - 空气悬架温度传感器成为主流供应商全系标配产品 [7] - GPF差压传感系统已开启实车道路测试 [7] - 基于MSG技术开发的无密封圈空调压力传感器及P+T传感器成功实现降本 [7] - 系列传感器产品通过市场验证 包括ESC压力传感单元、悬架压力检测模块及高低压双轨传感方案 [7] 行业发展趋势 - 新能源汽车发展推动动力系统、车身结构、智能化服务等方面零部件变革 [2] - 市场竞争多元化 全球化采购趋势日益明显 [2] - 公司积极向新能源汽车零部件领域转型 [2]

财务表现 - 2024年营业总收入16 70亿元 同比增长48 87% [1][4] - 归属于上市公司股东的净利润1 38亿元 同比增长11 31% [1][4] - 净利润增速滞后于营收增速 主要因博耐尔整合问题及低毛利率 [1][4] 博耐尔整合影响 - 博耐尔并表推动第四季度营收增长 但拖累整体利润表现 [4] - 博耐尔毛利率低于母公司主要产品 导致公司整体毛利率下降 [5] - 因部分客户经营不善 计提坏账准备和售后质量索赔影响净利润 [4] - 计划通过优化供应链成本 技术升级和客户管理改善博耐尔盈利能力 [5][6] 新能源汽车业务发展 - 新能源部件产品销售额同比增长102 84% 成为重要增长点 [7] - 推出VPS传感器 DPF压差传感器等高附加值产品 [7] - 与全球知名卡钳制造商战略合作 开展底盘领域创新项目 [7] - 积极向新能源汽车零部件领域转型 增强市场竞争力 [7] 战略布局 - 通过收购博耐尔拓展汽车热管理领域业务 [1][5] - 加强在新能源汽车零部件市场的布局 [7] - 未来将通过技术创新和产品升级推动业务持续增长 [7]