滴滴全球公司 (DiDi Global Inc, DIDIY) 电话会议纪要分析 涉及的行业和公司 * 公司为滴滴全球公司 (DiDi Global Inc)，股票代码 DIDIY [1] * 行业涉及中国互联网、出行服务（网约车）、国际出行服务、自动驾驶（Robotaxi）以及新拓展的食品配送业务 [2][19][20] 核心观点和论据 财务业绩表现 * 公司第二季度业绩超预期，收入同比增长11%，较 Goldman Sachs (GS) 预期高出2% [2] * 调整后 EBITA 同比大幅增长93%，较 GS 预期高出46% [2] * 中国出行业务总交易额（GTV）增长加速，同比增长12%（GS 预期为9%）[2] * 国内 GTV 利润率达到4.4%（GS 预期为3.9%），为四年来的最高水平 [2] * 其他业务亏损收窄至人民币4亿元（GS 预期为亏损8亿元），主要因共享单车盈利能力改善 [2] 国内出行业务 * 强劲的利润率表现主要得益于健康的订单量增长（12% 同比）[19] * 驱动因素包括用户补贴优化和运营杠杆效应 [19] * 尽管公司宣布降低佣金费率（最高佣金上限从29%降至27%），但预计对长期盈利能力影响不大，因超过费率上限的订单占比很小 [19] * 在良性的竞争格局下，公司市场份额相对聚合平台（如 Amap）保持稳定 [19] * 预计 GTV 利润率仍有提升空间，驱动因素包括：电动汽车普及率提高、消费者补贴优化（从2024年占 GTV 约10%的水平降低）、运营杠杆改善 [19] * GS 将2025财年第三季度及全年的 GTV 增长预期上调至10%（原为7%/9%），GTV 利润率预期上调至3.9%（原为3.8%/3.7%）[19] 国际业务与投资 * 国际业务调整后 EBITA 亏损为人民币7.48亿元，较 GS 预期扩大14% [20] * 国际业务 GTV 以恒定汇率计算增长28% [20] * 亏损扩大主要因在巴西提前进行的食品配送投资 [2][20] * 随着美团进入巴西食品配送市场，滴滴也于6月在巴西第十大城市戈亚尼亚推出食品配送服务（99Food），并于8月在圣保罗开始试点运营，用户转化情况健康 [20] * GS 将国际业务2025财年调整后 EBITA 亏损预测上调至人民币30亿元（原为23亿元）[20] * 公司是巴西和墨西哥网约车市场的Top 2玩家之一，在拉美地区有重要布局，其国际业务价值被市场低估 [20] 自动驾驶与Robotaxi商业化 * 公司在北京和广州的Robotaxi商业化稳步发展，随后扩展至深圳 [20] * 预计在2025年下半年开始批量部署与广汽联合开发的L4级Robotaxi，并在2026年上半年扩大车队规模 [20] * 尽管竞争对手（如百度Apollo、小马智行等）已获得在上海浦东新区提供完全无人驾驶商业Robotaxi服务的许可，但公司领先的技术栈（在北京、广州、深圳等剩余一线城市拥有许可）仍使其处于Robotaxi车队发展的第一梯队 [2][20] 股东回报与股票回购 * 公司在2025年迄今已回购约6亿美元股票，其中在6月1日至8月22日期间回购了约1.096亿美元 [20] * 净减已发行股票1.5%（扣除股权激励后）[20] * 公司致力于长期股东回报，目标至少实现与2024财年相同的净股本缩减水平 [20] 预测与目标价调整 * 基于稳健的第二季度业绩，GS 将总收入预测在2025-2028财年期间微调2% [20] * 因国内盈利能力超预期（部分被国际食品配送投资增量所抵消），将调整后净利润预测在2025-2028财年期间上调3-11% [20][21] * 维持买入评级，12个月目标价上调至7.6美元（原为7.2美元），依据是其国内利润/自由现金流的持续复合增长，以及在中国互联网覆盖范围内最快的利润增长前景之一 [21] 其他重要内容 估值与风险 * 目标价基于分类加总估值法（SOTP）[25] * 关键风险包括：国内/Robotaxi竞争差于预期、国际投资（如食品配送）超出预期、潜在的定价监管压力、司机支持支出高于预期、平台销售利润率未能改善 [22][30] 市场数据与地位 * 公司市值285亿美元，企业价值283亿美元 [8] * 三个月平均日交易额为5100万美元 [8] * 在中国电商与物流领域的并购排名中位列第3 [8] * 公司股票在场外交易市场（OTC）交易，这意味着其受监管框架和财务报告要求较在主要交易所上市更宽松，可能导致流动性更低、波动性更高、透明度更低 [38] 分析师预测摘要 * GS 预计公司2025-2027财年收入分别为2267.11亿、2474.67亿、2688.89亿人民币 [8][27] * 预计调整后 EBITA 分别为35.58亿、117.20亿、166.10亿人民币 [8][27] * 预计每股收益（EPS）分别为1.70、2.30、3.49人民币 [8][27] * 对应市盈率（P/E）分别为24.5X、18.1X、12.0X [8][13]

财务表现 - 2025年第二季度核心平台交易额达1096亿元人民币 固定汇率下同比增长15.9% [1] - 中国出行业务交易额825亿元人民币 同比增长12.2% [1] - 国际业务交易额271亿元人民币 固定汇率下同比增长27.7% [1] - 核心平台总订单量44.64亿单 同比增长15.2% [1] - 中国出行订单量33.76亿单 同比增长12.4% 日均3710万单 [1] - 国际业务订单量10.88亿单 同比增长24.9% 日均1196万单 [1] - 实现经调整净利润31亿元人民币 [3] 业务增长态势 - 订单量已连续10个季度保持同比双位数稳定增长 [2] - 国际业务近一年来保持25%以上增速 [2] - 国内外订单量双双创历史新高 [1] 国际化发展 - 国际业务覆盖拉美、亚太和非洲14个国家 [2] - 巴西市场用户规模突破5500万 [2] - 99外卖在巴西戈亚尼亚上线45天完成100万单 [2] - 99外卖已覆盖巴西圣保罗等主要城市 [2] - 99外卖在圣保罗州吸引2万家餐厅入驻和5万名骑手加入 [2] - 99在巴西拥有70万摩托车骑手资源 [2] - 计划2026年年中将外卖业务拓展至巴西100个城市 [2] - 墨西哥市场已拓展至金融和外卖业务 服务70多个城市超3000万用户 [2] 业务创新与生态建设 - 持续挖掘多元细分出行场景需求 [3] - 升级会员体系与希尔顿、亚朵、华住会等酒店及海底捞实现权益互通 [3] - 从出行服务拓展至"吃、住、行"全方位生活场景覆盖 [3] - 构建多元化高价值会员生态体系 [3] - 积极推动AI应用和自动驾驶技术发展 [3]

核心财务表现 - 二季度实现营收564亿元 同比增长10.9% [1] - 净亏损25亿元 较上年同期9亿元扩大176% [1] - 经调整净利润31亿元 同比增长107% 去年同期为15亿元 [1] 交易规模指标 - 核心平台交易额(GTV)达1096亿元 固定汇率下同比增长15.9% [1] - 中国出行GTV为825亿元 同比增长12.2% [1] - 国际业务GTV达271亿元 固定汇率下同比增长27.7% [1] - 平台总订单量44.64亿单 同比增长15.2% [1][2] 区域业务表现 - 中国出行订单量33.76亿单 同比增长12.4% 日均3710万单 [1] - 国际业务订单量10.88亿单 同比增长24.9% 日均1196万单 [1] - 平台销售额207.7亿元 同比增长23.4% 其中国内增长24.6%至180.19亿元 [2] 盈利能力分析 - 经调整EBITDA为31.98亿元 较去年同期20.49亿元增长56% [2] - 中国出行业务经调整EBITA为36.23亿元 国际业务亏损7.48亿元 [2] - 其他创新业务亏损收窄至3.73亿元 去年同期亏损5.47亿元 [2] 增长趋势特征 - 订单量连续10个季度保持双位数同比增长 [1] - 国际业务增速显著高于国内 订单量增速达24.9% [1][2] - 平台销售额增速(23.4%)显著高于GTV增速(13.7%) [2]

和解协议 - 公司同意支付7.4亿美元解决投资者集体诉讼 被告将获得全部免责[2][3] - 和解旨在避免诉讼成本及业务干扰 公司不承认任何不当行为或法律依据[2][4] - 相关拨备已在2025年第二季度财务中确认[3] 诉讼背景 - 诉讼源于2021年部分投资者指控公司发布严重误导性商业信息[4] - 2021年7月公司因网络安全审查暂停新用户注册 App因违规收集个人信息下架[3] - 公司于2021年12月启动纽交所退市工作[4] 业务发展 - 最新季度海外市场收入增速超过国内市场[5] - 国际业务覆盖14个国家 以出行为支点拓展外卖及金融等本地服务[6] - 巴西市场表现突出 出行平台99用户达5500万 外卖业务45天完成100万单[6]

和解协议 - 公司同意支付7.4亿美元解决投资者集体诉讼 [1][3] - 和解旨在避免诉讼成本及业务干扰 不承认任何不当行为 [1][5] - 公司已在2025年第二季度计提7.4亿美元拨备 [3] 诉讼背景 - 诉讼源于2021年7月网络安全审查及App下架事件 [4] - 投资者指控公司发布严重误导性商业信息 [4] - 公司于2021年12月启动纽交所退市程序 [4] 业务发展 - 海外市场收入增速超过国内市场 [6] - 国际业务覆盖14个国家 包括拉美、亚太和非洲 [6] - 巴西市场用户突破5500万 外卖业务45天完成100万单 [6]

股价表现 - 滴滴美股盘初一度涨超6% 最高触及5.96美元 [1] 财务业绩 - 第二季度核心平台交易额(GTV)达1096亿元人民币 固定汇率下同比增长15.9% [1] - 核心平台订单量同比增长15.2%至44.64亿单 [1] - 中国出行订单量同比增长12.4%至33.76亿单 季度日均达3710万单 [1] - 国际业务订单量同比增长24.9%至10.88亿单 季度日均达1196万单 [1] 运营表现 - 国内外订单量双双创历史新高 [1] - 自2023年以来连续10个季度保持同比双位数稳定增长 [1]

核心业绩表现 - 公司核心平台总交易额达1096亿元人民币 固定汇率下同比增长15.9% [1] - 经调整净利润实现31亿元人民币 [1] - 总订单量同比增长15.2%至44.64亿单 [1] 业务增长情况 - 中国出行业务订单量同比增长12.4% 季度日均订单增至3710万单创新高 [1] - 国际业务订单量同比增长24.9% 季度日均订单达1196万单创新高 [1] - 国内国际业务均保持双位数增长态势 [1] 规模里程碑 - 公司迈入千亿人民币交易规模阶段 [1] - 季度总交易额突破千亿后仍维持强劲增长势头 [1]

公司核心事件 - 滴滴宣布同意支付7.4亿美元解决一项由投资者发起的集体诉讼 [1] - 滴滴表示和解是为了避免诉讼带来的成本和业务干扰 并否认存在任何不当行为 [1] - 该诉讼源于2021年7月 部分投资者认为滴滴可能发布了严重误导性的商业信息 [1] - 和解最终达成需满足包括法院批准在内的多项条件 且不构成对诉讼索赔法律依据的承认 [1] 行业普遍现象 - 互联网公司遭遇集体诉讼并非新鲜事 [1] - 多家中国公司如阿里巴巴 京东 百度 拼多多 新东方等均曾遭遇过类似诉讼 [1] - 拼多多在2018年7月上市后仅5个交易日就遭遇集体诉讼 [1] - 京东在2018年也因可能涉嫌发布不实声明而面临集体诉讼 [1] 行业历史案例 - 阿里巴巴曾多次遭遇投资人集体诉讼 [1] - 2015年阿里巴巴被指控在2014年上市前隐瞒信息 相关诉讼在2018和2019年累计支付3.25亿美元和解 [1] - 2020年阿里巴巴再次遭遇集体诉讼 并于2024年宣布支付4.34亿美元和解 [1] - 阿里巴巴为集体诉讼累计支付的和解费用达到7.59亿美元 [1]

核心财务表现 - 2025年第二季度核心平台交易额(GTV)达1096亿元 固定汇率下同比增长15.9% [1] - 中国出行GTV为825亿元 同比增长12.2% 国际业务GTV达271亿元 固定汇率下同比增长27.7% [1] - 经调整净利润实现31亿元 [3] 订单增长态势 - 核心平台总订单量同比增长15.2%至44.64亿单 连续10个季度保持双位数增长 [1] - 中国出行订单量达33.76亿单 同比增长12.4% 日均3710万单 [1] - 国际业务订单量达10.88亿单 同比增长24.9% 日均1196万单 国内外订单量均创新高 [1] 国际业务扩张 - 国际业务GTV近一年保持25%以上增速 覆盖14个国家 [2] - 巴西市场用户规模突破5500万 外卖业务上线45天完成100万单 已覆盖圣保罗 [2] - 墨西哥市场服务超3000万用户 业务拓展至金融和外卖领域 [2] 生态体系构建 - 推出海外出行服务 升级会员体系并与希尔顿、亚朵、华住会及海底捞实现权益互通 [1] - 巴西市场拥有70万摩托车骑手 支持出行与送餐协同 计划2026年拓展外卖至100个城市 [2] - 通过多元化服务构建"吃、住、行"全覆盖的超级应用生态 [1][2] 运营战略方向 - 持续挖掘细分出行场景需求 提升产品服务及运营效率 [1][3] - 聚焦用户体验与司机生态 推动AI应用和自动驾驶发展 [3] - 通过本地化特色服务释放供给生态协同效应 [2]

财务表现 - 核心平台交易总额(GTV)达到1096亿元 按固定汇率计算同比增长15.9% [1] - 中国出行业务GTV为825亿元 同比上涨12.2% [1] - 国际业务GTV达271亿元 固定汇率下同比激增27.7% [1] - 二季度经调整净利润为31亿元 [3] 业务规模 - 核心平台二季度完成订单44.64亿单 同比增长15.2% [1] - 国内出行服务订单量33.76亿单 日均订单达3710万单 [1] - 海外市场贡献订单10.88亿单 日均订单量1196万单 [1] - 连续第10个季度实现订单量同比双位数增长 [1] 战略转型 - 从单一出行服务向综合生活服务平台转型 [1] - 会员体系进行重大升级 与希尔顿、亚朵、华住会、海底捞等知名品牌建立会员权益互通机制 [1] - 业务范畴从"行"扩展至"吃、住、行"全场景覆盖 [1] 国际市场拓展 - 国际业务覆盖拉美、亚太、非洲三大区域的14个国家 [3] - 巴西市场用户规模突破5500万 [2] - 99外卖业务在戈亚尼亚市上线45天完成100万订单 [2] - 圣保罗市场已吸引2万家餐厅入驻 5万名摩托车骑手参与配送 [2] - 99平台在巴西拥有70万摩托车骑手资源 [2] - 99外卖业务计划2026年年中扩展至巴西100个城市 [2] - 墨西哥市场覆盖70多个城市 服务用户超过3000万 [2] 业务协同 - 巴西市场骑手可同时承担客运和货运配送任务 形成供给侧协同效应 [2] - 国际业务以出行服务为核心 同时探索外卖、金融等本地化多元服务模式 [3] - 墨西哥业务线从出行延伸至金融和外卖领域 超级应用生态雏形初现 [2] 技术投入 - 持续聚焦AI应用和自动驾驶技术发展方面的投入 [3] - 注重用户体验和司机生态建设 [3]