进博会航空业合作概况 - 第八届进博会期间航空业成为订单大户，首日即签署价值超亿美元的V2500发动机零部件采购订单[3] - 中国东方航空与9个国家地区的15家供应商签署19份采购协议，总金额达12.11亿美元[3] - 国际航线网络恢复推动境外航空餐食市场开拓，东航与共建"一带一路"国家供应商合作金额达1.6亿美元[6] - 东航与参展商达成一年期展位成交总额突破3.3亿美元，较第七届进博会的2.7亿美元显著增长，创历年新高[10] 主要企业合作与订单 - 东航与霍尼韦尔签署航材采购和维修协议，旨在降低运营成本、缩短送修周期，支持可持续发展目标[4] - 霍尼韦尔与中国航空器材集团签署多项航材采购和分销合作协议，涉及辅助动力装置和航电设备等产品[5] - 空中客车公司与南方航空签署协议，为其30架A350飞机安装新一代机载高速互联系统HBCplus[5] - 空客与中国航材续签合作协议，延长华欧航空培训和华欧航空支援两家合资公司的合资期限[5] - GE航空航天与多家航司客户及合作伙伴签订协议，订单总额近21亿美元[6] - GE航空航天连续向苏州新零部件工厂累计增投850万美元，用于购置设备和升级设施[9] - GE航空航天为中国商飞C919客机提供推进系统和航电系统，并与CFM国际签署6.15亿美元LEAP-1A发动机采购协议[10] 行业市场前景与挑战 - 空客预测中国民用航空服务市场将在未来20年超越北美和欧洲，市场价值从2024年的230亿美元增长至2043年的610亿美元[6] - 国际航空运输协会报告指出，航空制造业供应链瓶颈将导致2025年航空业成本增加超过110亿美元[8] - 2024年旅客需求增长10.4%，超过运力增幅8.7%，载客率达到创纪录的83.5%，需求增长趋势预计持续到2025年[8] - 供应链危机和减排脱碳是行业面临的两个关键问题，航空公司需通过提升运营效率实现降本增效[8][9]

文章核心观点 - 第八届中国国际进口博览会以“数字智能”和“绿色低碳”为主线，二者融合共生，正重塑全球产业链的底层逻辑，驱动未来经济发展 [1] 绿色低碳发展 - DHL快递推出“绿色航燃”服务，通过使用可持续航空燃料推动范围3排放削减，截至今年9月已有超半数中国区客户选择该服务 [2] - DHL致力于至2050年实现物流相关净零排放，并通过全链条绿色创新如最后一公里电气化配送融入业务运营 [5] - 宝洁公司在气候、废弃物和水资源方面取得显著进展：全球范围1和范围2温室气体减排量较2010年减少60%，全球使用超过99%的可再生电力，全球80%的产品包装可回收或可重复使用 [5] - 宝洁在中国推动绿色技术落地，黄埔工厂引入热泵技术，华东地区建成全球首套“光储充一体化”解决方案，支持物流重卡电动化转型 [6] - 米其林展出71%可持续材料轮胎，其可持续材料比例从2021年的46%提升至2024年的71%，四年提升近50% [8] - 米其林集团目标到2030年所有产品线轮胎的平均可持续材料比例达到40%，到2050年所有轮胎100%使用可持续材料 [10] - GE Vernova全球装机量达232,400万千瓦，其9HA燃机在中国市场收获6个项目共13台机组，装机容量突破970万千瓦，预计每年减排二氧化碳超过1050万吨 [10][11] - GE Vernova的碳捕获方案可为联合循环发电厂提供减少高达95%碳排放的可能 [13] - 宜家与生态环境部对外合作与交流中心携手发起“中国典型濒危动物保护试点示范捐赠及合作”项目，探索企业参与生物多样性保护的新机制 [13] 数字智能赋能 - 蔡司展出三款在苏州下线的本土制造高端显微镜，依托AI算法与精密光学技术，在成像精度和检测效率等方面实现突破，为半导体和生物医药领域提供支撑 [15] - 蔡司与上海市科技创业中心签署合作备忘录，加入上海创新网络，共同推动前沿技术研发和产业化应用 [15] - 爱立信聚焦“AI+连接”双向赋能，展出基于硅芯科技的高性能硬件和分布式AI单元基站，已在全球推出80多个差异化连接案例，多项在中国落地服务于智能制造等场景 [17] - 爱立信自中国5G建设启动以来，以技术创新为核心，为运营商合作伙伴提供独特价值 [19] - DHL展示自动化技术应用，机械臂与自动导引车通过先进算法提升仓库分拣效率，四足机器人可为复杂或危险环境提供物流配送解决思路 [19]

文章核心观点 - 第八届中国国际进口博览会（CIIE 2025）于2025年11月5日至10日在上海举行，来自全球100多个国家和地区的2800余家企业参展[2] - 医疗器械及医药保健展区成为创新“首发”高地，医疗科技领域呈现三大特征：全球创新密度更高、系统协同趋势更强、国产厂商参与更深[2] - 创新已从“单点突破”进入“系统融合”阶段，AI算法嵌入诊疗全流程，机器人成为连接导航、影像与远程协作的核心节点[66] - 进博会正从展示平台转变为全球医疗科技企业共创临床未来的前哨站，体现“全球创新链”与“中国应用场景”的双向融合[67] 全球医疗科技企业创新亮点 波士顿科学 - 以“为生命创新，共进致远”为主题，携80余款微创介入产品亮相，六款新品迎来“首展首秀”[4] - 三款重点新品成为焦点：FARAWAVE NAV推动房颤治疗迈入“标测与消融一体化”阶段；AdVance XP为男性压力性尿失禁带来重建方案；ENROUTE以逆流防护技术重塑颈动脉重建安全边界[6] - 多元布局涵盖心律管理、代谢减重、慢病治疗到肿瘤介入，展现出“全球创新+本土智造”的双轮驱动成果[7] 美敦力 - 以“共创医疗科技未来”为主题亮相700平方米史上最大展台，携百余项创新技术围绕四大主题展示[7] - 在未来手术板块展示AiBLE™数智创新生态，通过打通导航、机器人、影像等环节实现跨设备智能协同[7] - 与今海医疗合作将脊柱内镜技术融入AiBLE™体系，携手佳量医疗联合发布“机器人引导下激光消融微创技术”[9][10] 爱尔康 - 以“卅载深耕·再启新程”为主题迎来在华发展第30年，展示全生命周期眼健康创新成果[11] - 三款登陆“进博新品汇”的产品包括Clareon PanOptix Pro焕全C+Pro系列人工晶体、Clareon® AutonoMe全新气动式预装系统、Hydrus海卓思青光眼引流器[12][16] - 宣布将在监管批准后启动Wavelight®准分子激光手术设备本地化生产，加速创新成果在华落地[15] 直观复星 - 作为连续八年参展的“全勤生”，从“技术提供者”迈向“医疗创新生态构建者”[17] - 达芬奇Xi手术系统已实现“中国智造”，截至2025年9月底累计在中国内地及港澳地区服务患者超81万人次[19] - Ion支气管镜机器人自2024年获批以来已服务患者逾300人次，单孔手术机器人达芬奇SP手术系统进入药监局创新药械审批“绿色通道”[19] 雅培 - 以“暖心科技 健康未来”为主题，展示十余款首秀产品，覆盖全生命周期健康管理[21][22] - 在心血管领域带来Volt™ PFA脉冲电场消融导管、Diamondback 360™冠状动脉轨道旋磨系统等创新产品[27] - 多款创新医疗科技陆续落地中国市场，包括全球首款实现心房与心室同步的AVEIR™ DR双腔无导线起搏器[24] 元化智能 - 携旗下锟铻®全骨科手术机器人亮相，开创全球首个“五合一”系统，集髋、膝、单髁关节置换和脊柱、创伤治疗五大术式于一体[25] - 系统基于高精度光学定位与AI术中自适应算法，实现模块化切换与实时路径优化，为多学科骨科手术提供统一机器人操作平台[28] - 展示中国骨科机器人在全术式布局和智能协作层面的最新突破，标志国产高端医疗装备加速迈向国际化舞台[28] GE医疗 - 连续八年参展，携近40款创新产品与临床方案登场，其中18款为新品首秀，9款为全球首发[29] - 在CT领域全球首发Expert X新量子CT，具备0.23 s/圈转速与1300 mA高能宽体影像链，可实现4D心脏成像[31] - 在MR板块展示MR-PET实时代谢磁共振，以无辐射实时代谢成像技术实现结构-功能-代谢同步评估[31] 西门子医疗 - 以“无惧”为主题聚焦重大疾病领域，极速能谱血管造影系统ARTIS icono ceiling Xpand迎来亚洲首发[35] - 展示光子计数CT NAEOTOM Aplha家族系列产品与AI心血管超声ACUSON Origin等创新技术[37] - DryCool干磁体技术将磁共振设备能耗降低40%，并在深圳基地推进本土化生产[37] 强生医疗科技 - 以“质愈新生”为主题携超百款创新产品参展，其中十余款实现首发、首秀[45] - 在腔镜手术领域，ETHICON™ 4000一次性使用直线型切割吻合器实现全球首创3D立体成钉结构[47] - 心血管板块中，Impella® CP with SmartAssist介入式左心室辅助泵已在中国获批上市[48] 其他重点企业创新 - 卡尔史托斯第二批国产设备冷光源与气腹机正式首发，标志国产化布局再进一步[34] - 盈康一生展示30余项创新成果，超六成为首发首展，包括国内首台突破十万转的超速离心机[38][40] - 医科达2025年实现全线产品本地生产，展示精准放疗解决方案[52][54] - 万益特首次以独立品牌亮相，将自动化腹膜透析与远程监测平台Sharesource引入中国[57] - 索诺瓦带来多款新品包括亚洲首发的峰力AI人工智能全能系列助听器[59][61]

公司管理层与转型 - 公司首席执行官Larry Culp因领导对原通用电气的重塑而受到赞扬 [1] - 公司转型被描述为惊人的转折 为相信的投资者带来了丰厚的收益和巨大的财富 [1] - 转型后的公司现为GE Aerospace [1] 公司业务概览 - GE Aerospace业务为开发和生产商用及国防用航空发动机、部件和动力系统 [2] - 公司还提供发动机维护、修理和大修服务 [2]

进博会美资企业参与概况 - 第八届进博会美国企业参展面积超过5万平方米，连续七年位居第一 [1] - 面对中美贸易挑战，美资企业非但未放弃中国市场，反而在加码寻找新机遇 [2] 美资企业对华市场战略 - 美国食品与农业企业如俄勒冈州珍宝蟹委员会和Redwood International首次参展，旨在寻找中国进口商 [1] - 企业高度认可中国市场潜力，认为中国市场足够大，即使只有1%的市场空间也足够公司发展 [1] - 美国大豆出口协会认为中国市场潜力巨大，增长空间广阔，希望继续保持销售关系 [2] 美资企业在进博会的具体活动与成果 - 嘉吉公司从首届进博会不足15款产品发展到携百余款创新方案亮相，计划达成超30亿美元新合作 [2] - GE医疗在进博会首发18款创新产品，其中9款为全球首秀，新品数量及全球首秀规模创下新高 [2] - 美国谷物协会展示谷物在饲料与食品领域的创新应用，旨在与中国伙伴探讨更高效、可持续的谷物与能源体系 [2] 美资企业长期在华发展承诺 - 高通公司表示始终将全球领先技术与中国产业需求深度融合，坚定与中国伙伴合作 [3] - 仲量联行深耕中国内地市场三十余年，将继续助力跨国企业实现展品变商品、展商变投资商 [3]

交易概述 - 印度斯坦航空有限公司与GE航空航天公司签署协议，采购113台喷气发动机用于其Tejas轻型战斗机项目[8] - 印度国防部于9月与印度斯坦航空有限公司签署价值6237亿卢比的合同，采购97架Tejas MK-1A轻型战斗机用于印度空军[2][8] 交付时间表 - F404-GE-IN20发动机的交付将从2027年开始[1][8] - 全部供应需在2032年前完成[1][8] 产品能力 - Tejas为单发动机多用途战斗机，能够在高威胁空战环境中作战[2][8] - 该机型设计用于承担防空、海上侦察和打击任务[4][8] 协议内容 - 协议包括从通用电气公司获取发动机及支持包，用于执行97架轻型战斗飞机Mk1A计划[8]

公司参展与产品展示 - 公司连续八年参加进博会，并在入华45周年之际以“以翼载梦，擎动未来”为主题参展 [1][2] - 首次在中国展出LEAP-1C发动机1:2剖面模型，该模型是C919飞机的动力心脏，以真机尺寸50%比例制作，展示风扇、涡轮、燃烧室等内部结构 [2] - 首次在中国展出“可触摸的LEAP发动机”混合现实互动体验装置，参观者可通过手势操作虚拟拆解和组装发动机部件 [2] 市场合作与业务规模 - 公司在进博会期间与多个国内航司客户与合作伙伴签署销售与服务合作协议，总金额近21亿美元 [2] - 公司及其合资企业CFM国际已服务60多家中国航空公司客户，在役发动机数量超过7,800台，订单数量近5,000台 [3] - 公司在大中华区拥有8家合作/授权MRO大修厂，2个发动机零部件周转库和1个发动机现场支援服务快修厂，服务覆盖所有在中国使用的发动机型号 [3] 技术实力与本土化战略 - 公司在航空业人工智能部署方面超过十年，是拥有最多AI专利的企业之一，并将AI深度融入产品设计、维修规划等核心环节 [3] - 公司通过多元化的民用发动机产品组合与本土化服务网络，为中国航司机队提供从动力支持到维修保障的全方位解决方案 [3] - 混合现实互动体验装置模拟了现实中发动机的维修工作场景，展示了公司的技术服务能力 [2][3]

参展概况与创新成果 - 公司在第八届进博会围绕重疾精准诊疗、介入与手术治疗、数实融合三大领域展出近40款创新产品与解决方案 [1] - 展品中包含18款首发新品，其中9款为全球首秀，60%由中国团队主导研发，新品数量、全球首秀规模及中国创新浓度创历届参展新高 [1] - 借助进博会平台，公司与行业协会、产业链伙伴及科研机构达成多项合作，促进医疗创新科技的临床落地与产业升级 [1] 中国市场战略与本土化进程 - 八年来依托进博会溢出效应，公司累计超过50款新品进入临床应用，并持续深化在中国的国产化布局 [1] - 天津磁共振基地启动五年5亿元投入计划，致力于打造磁共振东半球总部，其创新研发中心大楼将于今年年底投入运营 [1] - 公司展品中的“中国创新”含量逐年提升，通过进博会平台加速落地，彰显中国作为全球创新引擎的动能 [1] 产学研合作与生态构建 - 公司与北京儿童医院的产学研创新成果“儿童低剂量CT扫描协议”借助进博会契机，快速下沉到二级医院和县域医院，首批惠及云南20家医院 [2] - 公司携手多家合作伙伴构建多层次创新生态，致力于共筑精准医疗未来 [2] - 公司期待紧抓新一轮科技创新与产业变革机遇，将企业战略深度融入中国发展新格局 [2]

GE航空航天进博会参展亮点 - 在第八届中国国际进口博览会以“以翼载梦，擎动未来”为主题设置展台 [2] - 全球首次展出C919飞机LEAP-1C发动机的1:2剖面模型 展示风扇、涡轮、转子、燃烧室、尾喷管等内部结构 [1][2] - 设置“可触摸的LEAP发动机”混合现实互动体验装置 参观者可通过MR眼镜和手势操作虚拟拆解与组装发动机部件 [3][4] GE航空航天在华业务与合作 - 公司入华45周年 通过向中国航发黎明采购发动机部件开启合作 目前服务60多家中国航空客户 [4] - 在华在役发动机数量超过7,800台 发动机订单近5,000台 [4] - 本届进博会期间与多家中国航司及合作伙伴签署销售与服务协议 订单总额近21亿美元 [5] - 中国商飞是LEAP系列发动机的启动用户 CF34-10A发动机为C909机队提供唯一动力装置 [4] 产品与技术展示 - LEAP-1C发动机是C919当前唯一已投入使用的发动机 [2] - 展出的1:2剖面模型按真机尺寸50%比例制作 [2] - 混合现实互动体验模拟了现实中GE航空航天的发动机维修工作场景 [4]

行业与公司 * 纪要涉及的行业包括海外算力与电力基础设施、燃气轮机、固态氧化物燃料电池（SOFC）、电力设备（特别是变压器）、高温合金材料（特别是金属铬）以及数据中心液冷[1][3][4][5][10][19] * 纪要重点讨论的公司包括海外企业GE、西门子能源、三菱重工、卡特彼勒、Bloom Energy、伊顿、ABB[1][3][4][11]以及中国企业英流股份、隆达股份、万泽股份、振华股份、金盘科技、思源电气、伊戈尔、易事通、三环集团、潍柴动力、银轮股份、拓普集团、飞龙股份[1][2][5][8][9][12][16][19] 核心观点与论据 燃气轮机市场供需紧张 * 美国AIDC需求激增导致燃气轮机需求大幅增长，驱动因素包括美国电力网络老化、新能源调峰需求增加[3] * GE、西门子能源和三菱重工等公司交付延迟至2030年，新接订单量远超交付能力，例如GE去年新接订单量达20吉瓦，但交付能力仅为12吉瓦，今年第三季度末在手订单已达62吉瓦[3] * 尽管订单激增，但由于AI发展不确定性，海外主机厂对产能扩张持保守态度[1][3] * 美国政府与日本合作投资5500亿美元，其中250亿美元用于解决燃气轮机、蒸汽轮机、发电机及电网问题，卡特彼勒宣布将扩大2.5倍产能，三菱重工计划两年内翻倍产能，显示出企业从保守转向激进扩张[1][4] 中国供应链的机遇 * 海外燃气轮机产业面临终端集成能力不足、安装人员不足以及上游零部件（如叶片、轴承）产能瓶颈[1][4] * 中国企业如英流股份、隆达股份等开始接到海外主机厂订单并建立战略合作关系，进入全球供应链[1][4] * 在北美电力设备市场，国内头部变压器企业如金盘科技、思源电气和伊戈尔等在海外已有较大产能布局，拥有领先的交付渠道和客户资源，能利用北美市场较高的产品价格提高盈利结构[2][12] 固态氧化物燃料电池（SOFC）的发展前景 * SOFC作为快速落地的能源解决方案，其转化效率高达95%，远超燃气轮机的30%[1][4] * Bloom Energy公司的SOFC产品落地速度快，例如一个500兆瓦左右的订单仅用5个月时间就完成部署，且成本下降潜力大[1][7] * SOFC能够提供800伏高压直流电，有助于降低下一代能源系统成本，并且排放主要为水蒸气和纯二氧化碳，有利于碳收集[7] * 一旦成本降低，SOFC的市场空间将不仅限于AIDC，而是涵盖石油、煤炭、天然气向电能转化的大市场[4][7] 上游材料金属铬的需求激增 * 金属铬是高温合金的重要组成部分，占比约为20%[4] * 一吉瓦燃气轮机制造需要约500吨金属铬，而一吉瓦SOFC则需要8,200吨金属铬，是前者的15倍以上[5] * 随着SOFC的发展，预计到2028年金属铬供需缺口将达到34万吨，缺口率高达32%[5][6] * 中国相关企业如隆达股份和振华股份将在缓解全球供应紧张局势中发挥重要作用[1][5][6] 北美电力设备与变压器市场 * 从2024年开始，北美电力设备市场需求显著增长，主要驱动因素包括新能源装机快速提升、工业回流带来的用电需求增加，以及使用了20至30年的老旧电网基础设施进入大规模替换周期[10] * 变压器行业供需缺口较大，但北美对中高压变压器进口有一定限制，国内企业更多集中在并网升压和配电降压变压器领域[11] * 数据中心建设推动前端配电解决方案升级，从UPS备用方案向800伏HVDC高压直流方案以及终局SST固态变压器方案过渡，SST固态变压器可将整体供电转换效率提高至98.5%[3][13] 数据中心相关技术与储能系统 * 储能系统主要用于调峰需求和平衡负荷波动，在数据中心侧可满足短期负荷波动并提高燃气轮机响应速度[14] * 预计到2030年全球数据中心储能需求将达到300GWh，复合增长率非常可观[14] * 数据中心液冷领域值得关注的上市公司包括银轮股份、拓普集团和飞龙股份，这些公司积极布局液冷产品，对业绩将产生额外贡献[19] 潍柴动力的受益情况与展望 * 潍柴动力在AIDC备用电源的大功率发动机领域受益，今年上半年出货约600台，同比增幅达5倍，前三季度出货量达900台，预计全年可达1,200台，单价约为200万元[16] * 公司拥有2万台大功率发动机的产能，并有望提升至23,000台，到明年或后年，备用电源发动机出货量可能突破3,000台，带来约60亿元收入和12亿元以上的利润[16] * 在SOFC领域，潍柴动力与英国西里斯合作，巩固了其在国内SOFC行业的领先地位，预计到2027年，新业务（包括数字中心备用电源和三电系统）利润贡献至少达到30亿元[3][16][18] * 结合传统业务预计贡献100亿元左右利润，公司总市值有望达到2,100亿，目前市值约为1,500-1,600亿，仍有较大增长空间[3][18] 其他重要内容 * 数据中心建设带来的机房侧用电需求也推动了相关变压器的增长[11] * 国内企业在技术储备方面具有优势，如固态变压器（SST）技术，可提高供电转换效率，间接缓解发电竞争紧张局面[12][13] * 风光新能源装机比例增加带来的储能需求，为国内储能产业提供了新的增长点[14][15]