投资评级与核心观点 - 投资评级：买入（首次）[1] - 核心观点：乐舒适是非洲卫生用品行业领军企业，其强大的本土化能力被市场低估，有望在人口红利充分的非洲市场继续实现渠道及品类扩张，并将本土化运营能力复制到其他新兴潜力区域，驱动长期稳定增长[5] - 盈利预测：预计公司2025-2027年归母净利润为1.12/1.32/1.54亿美元，对应EPS为0.18/0.21/0.25美元，当前股价对应PE为22.3/18.8/16.1倍[5] 公司概况与市场地位 - 公司定位：乐舒适是森大集团旗下跨国卫生用品公司，聚焦非洲、拉美、中亚等新兴市场，主营婴儿纸尿裤、婴儿拉拉裤、卫生巾和湿巾的研产销[15] - 市场地位：2024年，乐舒适以20.3%的销量份额位居非洲婴儿纸尿裤市场第一，以15.6%的销量份额位居非洲卫生巾市场第一[15] - 发展历程：公司发展分为三个阶段，从2009年前身成立与品牌奠基，到2010-2023年的产能扩张与市场拓展，再到2024年至今的新区域开拓与产能深化[17][18] 财务表现与运营状况 - 营收增长：2022-2024年营业收入从3.20亿美元增长至4.54亿美元，期间CAGR达19.2%[21] - 净利润增长：2022-2024年归母净利润从0.18亿美元增长至0.95亿美元，期间CAGR为127.4%[21] - 毛利率稳定：2024年公司销售毛利率为35.2%，2025-2027年预测毛利率稳定在35.3%-35.8%之间[8][29] - 现金流改善：2022-2024年经营活动所得现金净额从0.14亿美元增至1.10亿美元，CAGR达184.1%[42] - 现金储备：2025年1-4月，公司现金及现金等价物大幅提升至0.85亿美元，同比增长35.5%[44] 产品与品牌战略 - 多品牌矩阵：婴儿纸尿裤布局Softcare、Maya、Veesper、Cuettie四大品牌，截至2025年4月SKU达263个；卫生巾打造Softcare、Veesper、Clincleer三大品牌矩阵，SKU为44个[6][70] - 核心品类表现：婴儿纸尿裤是主导品类，2025年1-4月收入占比71.8%，2022-2024年营收CAGR为16.8%；卫生巾增长最快，同期营收CAGR达34.1%[23][25] - 品牌收入结构：在婴儿纸尿裤业务中，核心品牌Softcare 2025年1-4月收入占比76.0%，新锐品牌Veesper占比3.2%；在卫生巾业务中，Softcare品牌占比高达97.5%[89][93] 生产与渠道核心优势 - 本土化产能：公司在非洲8国布局8家工厂、51条生产线，是非洲本土工厂布局最广的卫生用品企业，加纳和肯尼亚为核心基地[7] - 产能利用率：2025年1-4月婴儿拉拉裤产能利用率达87.0%，核心品类产能利用率回升[51] - 深度分销网络：公司深耕新兴市场超15年，构建覆盖30+国家的销售网络，依托2800余家批发商、经销商触达超80%本地人口[7] - 渠道收入：2025年1-4月通过批发商实现收入1.00亿美元[54] 行业前景与增长动力 - 市场空间广阔：非洲婴儿纸尿裤/拉拉裤渗透率约20%，卫生巾渗透率约30%，远低于欧美及中国市场（70%-92%），提升空间可观[41][102] - 市场规模增长：2020-2024年，非洲婴儿纸尿裤市场规模从20.37亿美元增至25.90亿美元，CAGR达6.2%；非洲卫生巾市场规模从6.11亿美元增至8.54亿美元，CAGR达8.7%[102][107] - 增长驱动因素：新兴市场受益于人口红利（非洲20岁以下人口占比超50%）、城市化进程、消费升级及供应链网络完善[99][102]

投资评级与核心观点 - **投资评级**：报告维持对安琪酵母的“强推”评级 [1][6] - **目标价**：上修目标价至58元 [3][6] - **核心观点**：报告认为公司年内盈利弹性将加速释放，中长期成长空间打开，近期股价系统性回调提供布局良机 [6][10] 成本弹性：糖蜜价格下行与盈利提升 - **糖蜜价格超预期下行**：25/26榨季初市场预期糖蜜价格降至1000元/吨，但当前价格已跌至700元左右，跌幅远超预期 [6] - **价格下跌原因**：核心在于供过于求形势加剧 [6] - **供给端**：23/24榨季起进入食糖扩产周期，23/24-24/25两个增产榨季累计增加糖蜜产量约66万吨；25/26榨季糖蜜产量预计约350万吨，同比增长16万吨，创近10年新高 [6][25] - **需求端**：酵母生产中水解糖替代加速（测算23年以来安琪糖蜜采购量仅增加约20+万吨），酒精、饲料需求持续疲软 [6][29] - **买卖博弈与节奏错配**：近年来糖企惜售、贸易商囤货使采购博弈性增强，23/24榨季以来季节性规律被打破，本榨季糖厂清库压力、安琪采购节奏放缓及市场恐慌加剧价格下行 [6][45] - **成本红利测算**：保守假设安琪糖蜜采购价格回升至900元/吨上下，公司水解糖替代糖蜜0-30万吨，对应净利润增厚2.9-3.5亿元 [6][9] - **未来展望**：预计26/27榨季供需格局仍相对宽松，糖蜜价格维持相对低位 [6][65] - **经营稳定性提升**：安琪水解糖产能当前可替代50万吨糖蜜，未来规划或可替代90万吨，其价格锚定作用将超过酒精（不足50万吨），有助于锁定成本上限、强化成本管控 [6][9][71] 中期成长空间：“十五五”展望 - **总体目标**：“十五五”期间营收有望实现翻倍增长，剑指全球酵母第一 [6][74] - **海外市场**：步入收获期，成长性与利润率均引领整体 [6] - **增长驱动**：21年海外事业部改革后，22年以来海外营收维持20%左右甚至更快增长；公司加快印尼、俄罗斯等海外产能建设，并寻求并购机会 [6] - **盈利贡献**：当前埃及、俄罗斯子公司净利率水平高达30%/19%，远高于公司整体不足10%的净利率，海外产能占比提升有望提振整体盈利 [6][90] - **汇率与运费扰动**：预计26年汇率扰动相对可控；海运运价稳中有降，且伴随海外产能投产、直销占比提升，运费对盈利的异常扰动预计减弱 [6][108] - **国内市场**：强化产能技术协同，加快下游业务延展 [6] - **增长路径**：一是强化产能技术协同，加快下游衍生品延展（酵母蛋白、酶制剂/PHA生物材料/农业微生物等）；二是放大渠道优势扩展食品原料业务增量 [6] - **具体进展**：25年安琪酵母蛋白产品上市、产能上量，商业化进程加速推进 [6] - **资本开支**：测算“十五五”期间总资本开支约80亿元，公司经营性现金流预计超百亿，足以覆盖，现金压力可控 [76][79] 财务预测与估值 - **业绩预测上修**：报告将公司25-27年归母净利润预测上修至15.6亿元、20.1亿元、23.2亿元（原预测为15.6亿元、19.0亿元、22.1亿元） [6][10] - **营收预测**：预计25-27年营业总收入分别为167.62亿元、187.22亿元、208.15亿元，同比增速分别为10.3%、11.7%、11.2% [7] - **盈利预测**：预计25-27年归母净利润同比增速分别为17.5%、29.0%、15.4% [7] - **估值**：基于25-27年业绩预测，对应市盈率（PE）分别为23倍、18倍、16倍；给予26年25倍PE估值，对应目标价58元 [6][7]

投资评级 - 报告首次覆盖三峡旅游，给予“买入”评级 [5][9] 核心观点 - 公司已剥离资金密集型业务，聚焦旅游主业，观光游轮是当前收入和毛利的主要支撑 [2][15] - 公司即将布局三峡省际游轮市场，首批两艘高端豪华游轮“长江行·极光”和“长江行·揽月”预计于2026年首航，有望成为新的利润增长点 [2][8][9] - 公司省际游轮产品针对中老年客群痛点设计，具备“一价全包”、规避高强度景点等差异化优势，预计落地后引流能力将逐年增强 [3][8][106] - 新游轮在航线设计、产品质价比方面具备差异化优势，成长潜力充足 [4][8][119] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为0.66/1.51/2.34亿元，同比增长-43.5%/+126.8%/+55.5% [9][11] 公司概况与业务聚焦 - 公司是宜昌市旅游行业头部企业，于2023年12月通过出售股权剥离了乘用车经销及服务、供应链管理两大资金密集型业务，旅游综合服务成为主业 [2][15] - 旅游综合服务主要包括旅游交通、观光游轮、旅游港口和旅行社业务 [16] - 观光游轮业务基于“两峡一坝”运营一日游产品，是公司核心业务 [2][17] - 截至2025年上半年末，公司旗下游船数量达32艘，包括6艘两坝一峡豪华观光游轮、24艘其他游船及2艘在建省际豪华游轮 [2][17] - 2024年，观光游轮业务收入2.06亿元，同比增长17.73%，较2019年同期增长135.01% [2][17] - 公司计划建设4艘省际度假型游轮，总投资10.63亿元，首批2艘预计2026年投运，第二批2艘预计2028年投运 [30] 行业情况：三峡省际游轮市场 - 截至2024年末，长江三峡在营省际游轮共47艘，其中豪华型游轮36艘（客位16449个），经济型游轮11艘（客位3016个） [36][37] - 豪华型游轮市场景气度远超2019年同期，2025年客运量90.28万人，发船艘次3139次，平均负载率67.96% [39][48][51] - 经济型游轮市场进入整合优化期，2025年客运量29.82万人，发船艘次1833次 [40][44] - 豪华型游轮与经济型游轮在航程、航线上分化明显，导致发船频率差异巨大，经济型游轮具有“短频快”特点 [4][116][118] - 在豪华型游轮内部，因各船企对“旅游服务”差异化的发力，景气度也存在明显差异 [4][119] 核心竞争力与差异化优势 - **精准匹配银发群体需求**：公司省际游轮产品实行“一价全包”，规避了丰都鬼城等需大量爬山的景点，新增白鹤梁水下博物馆等低体力消耗项目，对中老年客群友好度高 [3][106] - **中老年客群引流潜力**：中老年群体互联网渗透率提升，线上渠道成为重要信息源和预订渠道，公司产品契合其追求质价比、注重服务、偏好自由行和错峰出行的特点，引流能力有望持续增强 [92][94][104][106] - **航线与路线创新**：新游轮航线在主流渝宜线基础上，拓展了雨仙谷、白鹤梁水下博物馆、816工程遗址等新颖旅游目的地 [8][36] - **突出的质价比优势**：新游轮定价与同航线其他高端游轮接近，但作为新船，住宿房间面积更大（标间28平米），应用减震降噪技术改善隔音，且提供无服务费、专车接送等完善服务，质价比明显 [8] - **豪华游轮差异化关键**：在新游轮市场竞争中，对“旅游服务”差异化要素（如航线、路线、质价比、情绪消费匹配）的设计是实现高负载率和长期客流增长的关键 [4][119] 财务表现与预测 - 公司剥离非主业后，毛利率显著提升，从2022年的5%提升至2025年前三季度的36% [59][62] - 2025年上半年，旅游服务业务收入占比已达78%，其中旅行社业务占36%，水路旅游客运（观光游轮）占28% [59] - 2025年上半年，公司游轮观光业务收入同比增长20%，主要由游客接待量提升带动 [65] - 2025年前三季度归母净利润下滑，主要受子公司一次性补缴税款影响 [67] - 盈利预测：预计公司2025-2027年营业收入分别为8.19/10.16/12.71亿元，同比增长10.5%/24.1%/25.1% [9][11]

报告投资评级 - 维持“增持”评级 [3][6] 报告核心观点 - 公司作为全球光模块龙头，受益于终端客户对算力基础设施的强劲投入，产品出货较快增长，高速光模块占比持续提高，业绩有望实现高速增长 [6] - 公司Q4净利润受财务因素冲减，但长远发展无惧短期扰动，随着公司赴港上市进程推进与全球化业务开展，汇兑管理能力有望增强，财务费用或将得到有效控制 [5] - 公司积极布局OCS、CPO、3.2T光模块等新光学方案，抢占集成光学先机，预计2026年有望送样验证，2027年有望看到柜内光连接产品的需求起量和大规模部署 [5] 业绩表现与预测 - **2025年度业绩预告**：预计归属于上市公司股东的净利润为98.0~118.0亿元，同比增长+89.50%~128.17%；扣非净利润为97.00~117.0亿元，同比增长+91.38%~130.84% [1] - **2025年第四季度业绩**：预计归属于上市公司股东的净利润为26.68~46.68亿元，环比-14.94%~+48.82%；扣非净利润为26.16~46.16亿元，环比-15.83%~+48.51% [1] - **盈利预测**：预计公司2025-2027年营业收入分别为386.57亿元、687.61亿元、925.25亿元，对应增长率分别为62.00%、77.88%、34.56% [6][7] - **盈利预测**：预计公司2025-2027年归母净利润分别为109.62亿元、210.98亿元、293.12亿元，对应增长率分别为111.97%、92.46%、38.93% [6][7] - **估值**：基于2026年2月3日收盘价，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为59.77倍、31.06倍、22.35倍 [6][7] 业务与产品分析 - **光模块业务表现强劲**：2025年光模块业务展现出较强的盈利弹性，剔除股权激励费用影响后，实现合并净利润约108~131亿元 [5] - **产品结构持续升级**：高速光模块占比持续提高，1.6T光模块预计从2026年起快速上量，2026年第一季度公司1.6T订单增长迅速，并有望保持环比增长趋势 [5] - **未来产品需求展望**：预计2027年1.6T将成为CSP客户更主流的需求 [5] - **盈利能力提升驱动**：随着高端产品与硅光方案占比增加、运营效率持续提升，公司净利润均较去年同期实现较大增长 [5] 公司战略与布局 - **先进技术布局**：公司同时布局硅光、NPO、CPO等先进光通信技术 [6] - **新光学方案研发**：针对柜内光互连，公司具备scale-up光连接场景的复杂产品开发能力，已和部分重点客户联合开发定制化产品 [5] 财务与市场数据 - **总市值**：655,226.48百万元 [5] - **流通市值**：651,913.63百万元 [5] - **52周股价表现**：52周最高/最低股价为649.00元/71.99元，52周涨幅为719.14% [5] - **估值区间**：52周最高/最低市盈率（PE）为137.50倍/15.25倍；52周最高/最低市净率（PB）为38.03/4.22 [5]

报告投资评级 - 首次覆盖给予“买入”评级，并维持此评级 [2][95] 报告核心观点 - 陕鼓动力是国内能量转换设备领域的龙头企业，技术达到国际先进水平，公司通过“制造+运营+服务”的协同布局，在压缩空气储能、煤化工扩产及工业气体运营等多个高增长领域持续取得突破，为未来业绩提供了稳定支撑，当前估值相较于可比公司具备吸引力 [2][6][95] 公司概况与业务 - 公司成立于1968年，实控人为西安市国资委，截至2025年三季度，西安市国资委通过间接路径合计持有公司61.39%的股份 [6][12] - 公司主营业务分为三大板块：能量转换设备（轴流/离心压缩机、膨胀机）、工业服务、能源基础设施运营（气体业务等），产品广泛应用于储能、石油化工、煤化工、冶金等国民经济支柱产业 [15][16] - 公司常年维持高现金分红政策，2019-2024年股利支付率均超过60%，截至2025年三季度，公司现金储备达109.55亿元，占总资产的44.32%，财务状况稳健 [6][37] - 公司盈利能力保持稳定，2019-2024年归母净利润从6.03亿元增长至10.42亿元，创历史新高，毛利率和净利率分别维持在20%和10%左右 [33][40] 核心增长驱动一：压缩空气储能 - 国内新型储能装机规模快速增长，截至2024年底累计装机达7376万千瓦，压缩空气储能凭借容量大、安全性高、寿命长、低成本等优势成为核心赛道 [6][45] - 2025年国内压缩空气储能项目规模和数量显著扩大，根据统计，当年有20个重大进展项目，总规模达8420MW [6][55][56] - 公司在该领域技术领先，压缩机组综合效率达88%，具备10MW-660MW全工况设备制造能力，2025年公司签订了某100MW项目，并中标了200MW和3x350MW等多个压缩空气储能项目，深度受益于市场扩容 [6][57][61] 核心增长驱动二：煤化工扩产 - 我国“富煤、贫油、少气”的能源结构决定了煤化工的战略重要性，在煤炭资源丰富地区（如新疆），煤制油、煤制气相比传统方式具有成本优势 [6][66] - 我国煤化工产能稳步提升，2024年煤制油、煤制气产能分别达931万吨/年、74.55亿立方米/年，2025年新疆地区重点煤制天然气项目大幅扩产，7个项目总产能达155亿立方米/年 [6][72][74][76] - 公司作为煤化工核心设备供应商，产品覆盖压缩机、空分设备等，2024年以来签订了多个里程碑项目，包括20亿立方米/年煤制天然气、360万吨/年甲醇制烯烃等项目，技术实力获行业认可 [6][85][86] 核心增长驱动三：工业气体运营 - 公司工业气体运营业务已成为稳定的增长引擎，依托秦风气体运营30余个气体厂，国产化空分压缩机市场占有率超过82% [6][26] - 2024年，公司能源基础设施运营板块营收达39.62亿元，同比增长14.37%，占营业总收入比重达38.55%，合同供气量达165.36万Nm³/h，已运营供气量95.66万Nm³/h，业务规模持续扩大 [6][28] - 该业务的稳定增长有助于公司平衡收入结构，降低下游行业周期性波动的影响 [6][28] 财务预测与估值 - 报告预测公司2025-2027年营业总收入分别为107.05亿元、114.73亿元、122.80亿元，同比增长率分别为4.17%、7.17%、7.04% [3][91] - 预测同期归母净利润分别为10.74亿元、11.10亿元、11.82亿元，同比增长率分别为3.11%、3.40%、6.43% [3][91] - 基于2026年2月3日收盘价10.91元，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为17.51倍、16.93倍、15.91倍 [3][4][95] - 报告选取杭氧股份、汉钟精机、开山股份作为可比公司，其2025-2027年平均PE分别为29.37倍、22.84倍、18.23倍，认为陕鼓动力估值相对低估 [95][96]

投资评级 - 维持“买入”评级 [3] 核心观点 - 广告业务以企稳为主 AI云业务支撑中长期逻辑 [1] - 25Q4业绩前瞻：广告承压延续 云业务短期放缓 Non-GAAP利润修复成为主要边际变量 [1] - AI原生广告提升传统搜索广告变现能力 自研大模型+计算平台+自研芯片形成软硬协同 共同构建AI生态壁垒 萝卜快跑商业模式得到验证 出海拓展顺利 [3] 业绩前瞻与预测 - 预计25Q4百度核心业务收入同比下降约8.7% [1] - 预计2025年百度广告收入约622亿元 同比下降14.7% [1] - 预计2025年百度AI云收入达约272亿元 [2] - 小幅下修2025-2027年Non-GAAP归母净利润预测至179亿元、198亿元、224亿元 较上次预测分别下调-2.1%、-3.6%、-2.7% [3] - 预测2025-2027年营业收入分别为1283.09亿元、1337.49亿元、1407.92亿元 [4] - 预测2025-2027年Non-GAAP归母净利润增长率分别为-33.88%、10.62%、13.47% [4] 在线营销业务 - 广告业务并非公司资源投入重点 [1] - 在AI搜索与AI应用持续分流用户注意力的背景下 传统搜索广告在收入结构中的占比预计延续下行趋势 [1] - 后续业务目标聚焦阶段性企稳 [1] 非在线营销业务 - 云业务全年高增逻辑不变 [2] - 25Q4云业务增速环比放缓 主要受季节性因素及高基数影响 并非需求趋势性走弱 [2] - AI训练与推理需求仍是云业务增长的核心驱动力 [2] 利润端 - 25Q3已完成一次性资产减值 后续不再计提对应折旧摊销 [2] - 预计自25Q4起将对Non-GAAP经营利润形成持续的正向贡献 [2] - 利润端改善更多体现为会计层面的边际修复 经营基本面仍需等待收入端企稳 [2] 业务进展 - 自25Q3起公司开始单独披露AI应用进展 涵盖文库、网盘、企业级AI工具及出海产品等 [3] - 对AI应用商业化前景持偏积极态度 强调其与AI云、昆仑芯的协同效应 [3] - 自动驾驶方面 Robotaxi订单量保持加速增长 [3] - 公司已公告与Uber、Lyft达成合作 并明确将于英国推进无人驾驶出租车试运行 [3] - 相关业务仍处于投入与规模扩张阶段 对短期业绩贡献有限 [3] 昆仑芯 - 昆仑芯作为百度自研AI芯片与算力平台的重要组成部分 市场关注度持续提升 [3] - 昆仑芯深度参与百度智能云的整体交付 同时开始面向通信、金融、能源、制造等行业 成为“云+算力”解决方案的一部分 [3] - 26年初公司公告建议分拆昆仑芯独立上市 旨在提升其形象及在业务谈判中的地位 使公司可通过持有的股份受益于昆仑芯的增长 [3] 市场与估值数据 - 当前股价为141.4港元 [5] - 总股本为2750.17百万股 总市值为3888.74亿港元 [5] - 一年股价最低/最高分别为73.25港元、161.20港元 [5] - 近3月换手率为65.1% [5] - 预测2025-2027年Non-GAAP EPS分别为6.49元、7.18元、8.15元 [4] - 预测2025-2027年P/E分别为19倍、18倍、15倍 [4]

投资评级与核心观点 - 报告给予先导智能（0470.HK）IPO综合评分为“7.0”，建议申购 [12] - 核心观点：公司为全球领先的智能设备制造商，实力雄厚，2025年财务表现明显回暖，且发行价较A股存在折价，基石投资人阵容强大 [8][12] 公司概况与市场地位 - 公司是智能装备企业，产品应用于锂电池、光伏、3C制造、智能物流、氢能、汽车制造及激光加工等多个领域 [1] - 按2024年收入计，公司为全球第二大新能源智能装备供应商，市场份额2.9%；同时是全球及中国最大的锂电池智能装备供应商，全球市场份额15.5%，中国市场份额19.0% [1] - 客户包括宁德时代、特斯拉、大众汽车、宝马、梅赛德斯、LG Energy、SK On等全球知名企业 [1] 财务表现 - 2022-2024年度总收入分别为人民币138.36亿元、164.83亿元、117.73亿元，存在波动 [2] - 2022-2024年度归母净利润分别为23.18亿元、17.74亿元、2.86亿元，有所波动 [2] - 2025年前9个月收入103.88亿元，同比增长14.92% [2] - 2025年前9个月归母净利润11.86亿元，同比增长94.97% [2] - 根据A股先导智能（300450.SZ）业绩预告，预计2025年全年归母净利润为15-18亿元，同比增加424%-529% [12] 行业前景 - 全球电动汽车销量预计2029年达到4950万辆，2024-2029年复合年增长率（CAGR）为22.8% [3] - 全球储能电池年装机量预计2029年达到891.1GWh，2024-2029年CAGR为35.4% [3] - 全球固态电池智能装备市场规模预计2029年达到156亿元人民币，CAGR为58.0% [3] 公司优势与机遇 - 作为全球及中国最大的锂电池智能装备供应商，能以高市场份额持续受益于增量及存量市场机会 [4] - 拥有领先的国际化布局，在增长潜力庞大的海外市场中占据开拓先机 [4] - 实施跨行业发展策略，能持续捕捉不同行业增长机会并规避单一行业周期波动风险 [4] - 具备行业领先的技术研发及非标定制实力，深度绑定龙头客户，并已占据前沿技术产业化的身位优势 [4] - 拥有经验丰富的管理团队及持续的人才激励机制 [4] 本次IPO发行概要 - 上市日期：2026年2月11日 [9] - 发行价：45.8港元 [9] - 发行股数（绿鞋前）：93.6百万股 [9] - 总发行金额（绿鞋前）：42.88亿港元 [9] - 净集资金额（绿鞋前）：41.66亿港元 [9] - 发行后市值（绿鞋前）：760.18亿港元 [9] - 发行后市值（绿鞋后）：766.61亿港元 [9] - 备考市净率（P/B）：4.47倍 [9] - 发行价较2026年2月3日A股收盘价折价约33%（汇率：1 HKD=0.8879 CNY） [12] 集资用途 - 约40%（或1666.4百万港元）用于扩大全球研发、销售及服务网络（如欧洲设施、亚太及北美服务网络） [6] - 约30%（或1249.8百万港元）用于深化平台化战略，进一步扩大在新能源智能装备领域的产品组合 [6] - 约10%（或416.6百万港元）用于产品设计、制造流程及智能装备技术优化的研发 [6] - 约10%（或416.6百万港元）用于提升数字化基础设施及改善各业务流程 [6] 基石投资人 - 基石投资人包括Oaktree, Pinpoint, AMF, MY Asian, MSIP, 欧万达基金，QRT，无锡金筹，国泰海通，Millennium, Rome Garden等 [7] - 基石投资人总认购金额为275百万美元，占发售股份的50% [7]

投资评级 - 维持“买入”评级 [1] 核心观点 - AI算力需求旺盛，已开始超越地面能力，正驱动太空光伏发展，为超薄硅片切割设备带来放量机遇 [4] - 太空光伏对组件轻量化、柔性化与稳定性要求极高，超薄、可卷曲或折叠的太阳翼是理想选择，HJT技术路线需要用到超薄硅片 [4] - 宇晶股份凭借超精密热稳定切割技术，成功试切出性能优异的45μm超薄硅片，精准匹配太空光伏需求，其多线切割机等产品有望在太空光伏时代持续获益 [7] 行业与市场分析 - SpaceX已申请在地球轨道部署多达100万颗太阳能供电的卫星为AI提供算力，太空光伏发电效率是地面的6-10倍，可以24小时发电 [4] - SpaceX与特斯拉计划未来三年内在美国建设地面和太空各100GW光伏产能，总计200GW，远期产能目标是超越全球发电总量，主要用于地面数据中心与太空AI卫星供能 [4] - 太空光伏核心技术路线主要包括GaAs多结、HJT、钙钛矿叠层等 [4] - 太空光伏产业链涵盖上游材料与设备、中游电池制造、下游航天器应用多个核心板块 [5] 公司技术与产品优势 - 宇晶股份依托自主研发的“超精密热稳定切割技术”，成功试切出45μm超薄硅片，核心指标表现优异：TTV≤5μm、线痕≤5μm、翘曲度≤12μm，整片破片率仅≤1.5%，且具备180°弯曲无崩边、柔性承压30分钟无隐裂的特性 [7] - 公司微米级精度切片机提供稳定加工基础，耗材端Φ15μm自研钨丝金刚线与定制冷却液解决超薄切割的损耗与断线难题 [7] - 工艺端CrystalMind切片大模型实现百余项参数秒级寻优刀速 [7] - 全流程自动化生产与工序优化降低了硅料损耗和加工成本，保障了产品质量一致性，为太空光伏组件的规模化、低成本制造提供了可行路径 [7] 公司财务与盈利预测 - 宇晶股份预计2025年实现归母净利润1200万元至1800万元，扭亏为盈 [3] - 预测公司2025-2027年收入分别为10.52亿元、16.50亿元、22.20亿元 [8] - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为0.18亿元、2.90亿元、4.09亿元 [9] - 预测公司2025-2027年EPS分别为0.09元、1.41元、1.99元 [8] - 当前股价（81.11元）对应2025-2027年预测PE分别为941.1倍、57.6倍、40.7倍 [8] - 预测公司2025-2027年毛利率分别为20.0%、43.0%、44.0% [11] - 预测公司2026-2027年ROE分别为23.5%、24.0% [11]

投资评级与核心观点 - 报告给予先导智能（0470.HK）IPO综合评分为“7.0”分，并建议“申购” [8][10] - 报告核心观点认为，公司为全球领先的智能设备制造商，实力雄厚，尽管财务表现有所波动，但2025年已明显回暖，且未来下游行业需求增长较快，本次发行价对比A股存在一定折价，基石投资人阵容强大 [8][10] 公司概况与市场地位 - 公司是智能装备企业，产品应用于锂电池、光伏、3C制造、智能物流、氢能、汽车制造及激光加工等多个领域 [1] - 按2024年收入计，公司是全球第二大新能源智能装备供应商，市场份额为2.9%，同时是全球及中国最大的锂电池智能装备供应商，全球市场份额为15.5%，中国市场份额为19.0% [1] - 公司的客户包括宁德时代、特斯拉、大众汽车、宝马、梅赛德斯、LG Energy、SK On等全球知名企业 [1] 财务表现 - 公司总收入存在波动：2022年至2024年总收入分别约为人民币138.36亿元、164.83亿元、117.73亿元，2025年前9个月收入为103.88亿元，同比增长14.92% [2] - 归母净利润波动较大：2022年至2024年归母净利润分别为23.18亿元、17.74亿元、2.86亿元，2025年前9个月归母净利润为11.86亿元，同比大幅增长94.97% [2] - 根据A股先导智能（300450.SZ）业绩预告，预计公司2025年全年归母净利润为15-18亿元，同比增加424%-529% [10] 行业前景与增长动力 - 全球电动汽车市场预期2029年销量达到49.5百万辆，2024-2029年复合年增长率为22.8% [3] - 全球储能电池年装机量预期2029年达到891.1GWh，2024-2029年复合年增长率为35.4% [3] - 全球固态电池智能装备市场规模预计将增长至2029年的156亿元人民币，复合年增长率为58.0% [3] 公司优势与战略 - 作为全球及中国最大的锂电池智能装备供应商，公司能以高市场份额持续受益于增量及存量市场机会 [4] - 公司拥有领先的国际化布局，在增长潜力庞大的海外市场中占据开拓先机 [4] - 公司实施跨行业发展策略，以捕捉不同行业增长机会并规避单一行业周期波动风险 [4] - 公司拥有行业领先的技术研发及非标定制实力，深度绑定龙头客户，并已占据前沿技术产业化的身位优势 [4] 本次IPO发行详情 - 发行价为每股45.8港元，上市日期为2026年2月11日 [8] - 绿鞋前总发行金额为42.88亿港元，净集资金额为41.66亿港元 [8] - 发行后（绿鞋前）总市值为760.18亿港元，备考市净率为4.47倍 [8] - 本次发行价对比2026年2月3日A股收盘价存在约33%的折价（汇率：1 HKD=0.8879 CNY） [10] 集资用途 - 约40%（或1666.4百万港元）的净集资额将用于扩大全球研发、销售及服务网络（如欧洲设施、亚太及北美服务网络） [6] - 约30%（或1249.8百万港元）将用于深化平台化战略，进一步扩大在新能源智能装备领域的产品组合 [6] - 约10%（或416.6百万港元）将用于产品设计、制造流程及智能装备技术优化的研发 [6] - 约10%（或416.6百万港元）将用于提升数字化基础设施及改善各业务流程 [6] 基石投资人 - 基石投资人包括Oaktree, Pinpoint, AMF, MY Asian, MSIP, 欧万达基金，QRT，无锡金筹，国泰海通，Millennium, Rome Garden等 [7] - 基石投资人总认购金额为275百万美元，占本次发售股份的50% [7][10]

投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [5][10] 核心观点 - 公司已剥离资金密集型业务，聚焦旅游主业，观光游轮业务是当前收入和毛利的主要支撑 [2][18] - 公司即将布局三峡省际游轮市场，首批两艘高端豪华游轮“长江行·极光”和“长江行·揽月”预计于2026年首航，有望成为新的利润增长点 [2][10] - 新游轮产品精准匹配中老年客群需求，在航行路线和产品质价比方面具备差异化优势，成长潜力充足 [3][4][9] - 预计公司2025-2027年营业收入分别为8.19亿元、10.16亿元、12.71亿元，同比增长10.5%、24.1%、25.1% [10] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为0.66亿元、1.51亿元、2.34亿元，同比增长-43.5%、+126.8%、+55.5% [10] 公司概况与业务聚焦 - 公司是宜昌市旅游行业头部企业，于2023年12月通过出售股权剥离了乘用车经销及服务、供应链管理等资金密集型业务，旅游综合服务成为主业 [2][18] - 旅游综合服务主要包括旅游交通、观光游轮、旅游港口和旅行社四大板块 [20] - 观光游轮业务基于“两峡一坝”运营一日游产品，是核心业务 [2] - 截至2025年上半年末，公司旗下游船数量达32艘，包括6艘两坝一峡豪华观光游轮、24艘其他游船及2艘在建省际豪华游轮 [2][21] - 2024年，观光游轮业务收入2.06亿元，同比增长17.73%，较2019年同期增长135.01% [2][21] - 公司计划建造四艘省际度假型游轮，总投资10.63亿元，首批两艘预计2026年投运，第二批两艘预计2028年投运 [34] 行业情况：三峡省际游轮市场 - 截至2024年末，长江三峡在营省际游轮共47艘，其中豪华型游轮36艘（客位16449个），经济型游轮11艘（客位3016个） [42] - 豪华型游轮市场景气度远超2019年同期，2023年客运量达98.8万人，较2019年增长62.21%，2024-2025年客运量虽有回落但仍高于2019年水平 [44] - 2023年豪华型游轮平均负载率达75.32%，较2019年提升5.51个百分点 [44] - 经济型游轮市场进入整合优化期，通过缩减发船艘次维持单船客运量稳定 [45] - 全球邮轮市场集中度高，头部企业嘉年华集团2024年收入达244.79亿美元，皇家加勒比集团收入160.55亿美元 [53] 核心竞争力与差异化优势 - **精准客群定位**：公司省际游轮产品实行“一价全包”策略，并规避体力消耗大的景点，新增白鹤梁水下博物馆等非山川类项目，有效解决中老年客群出行痛点 [3][117] - **中老年市场潜力**：中老年群体互联网渗透率提升，线上渠道（如抖音、快手）成为重要旅游信息获取源，增强了针对该群体的引流能力 [102][105] - **路线创新**：新游轮在主流渝宜线基础上，拓展了雨仙谷、白鹤梁水下博物馆、816工程遗址等新颖旅游目的地 [9] - **质价比突出**：新游轮定价与同航线其他高端游轮接近，但作为新船，具备住宿房间面积更大（标间28平米）、应用减震降噪技术、无服务费且提供专车接送等优点 [9] - **服务差异化是关键**：在豪华型游轮市场中，各船企通过对“旅游服务”差异化的发力来提升景气度，这是新进入者实现高负载率的关键 [4][131] 财务表现与预测 - 剥离非主业后，公司毛利率显著提升，从2022年的5%提升至2025年前三季度的36% [69] - 2025年上半年，旅游服务业务收入占比已达78%，其中旅行社业务占36%，游船观光业务占28% [65] - 2025年上半年，游轮观光业务收入同比增长20%，主要由游客接待量提升带动 [72] - 2025年前三季度归母净利润同比下滑23%，主要受子公司一次性补缴税款影响，该影响已计提完毕 [75] - 盈利预测：预计2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.09元、0.21元、0.32元 [10] - 基于2026年2月3日收盘价9.17元，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为100倍、44倍、28倍 [10]