市场整体表现 - 2025年1月9日，汽车零部件板块整体上涨1.4%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.92%，深证成指上涨1.15% [1] - 板块内个股表现分化，旭升集团以10.02%的涨幅领涨，新泉股份亦涨停，涨幅为10.00%，同时有索菱股份等个股下跌，跌幅最大为6.39% [1][2] 领涨个股详情 - 旭升集团收盘价为19.10元，涨幅10.02%，成交量为73.05万手，成交额为13.79亿元，主力资金净流入3.75亿元，主力净占比达27.23% [1][3] - 新泉股份收盘价为85.83元，涨幅10.00%，成交量为32.41万手，成交额为26.30亿元，主力资金净流入4096.79万元 [1][3] - 其他涨幅居前个股包括福赛科技涨8.56%、凯龙高科涨8.42%、华达科技涨7.88%等 [1] 下跌个股详情 - 索菱股份跌幅最大，为6.39%，收盘价6.74元，成交量为145.37万手，成交额为10.03亿元 [2] - 浙江世宝下跌5.10%，收盘价25.31元，成交量为132.60万手 [2] - 模塑科技下跌4.18%，ST八菱下跌3.80%，欣锐科技下跌2.83% [2] 板块资金流向 - 当日汽车零部件板块整体呈现主力资金净流出状态，主力资金净流出24.4亿元，游资资金净流出8.95亿元，但散户资金净流入33.35亿元 [2] - 个股资金流向差异显著，旭升集团获得主力资金净流入3.75亿元，万向钱潮主力净流入3.45亿元，而成飞集成、拓普集团等也获主力净流入超1亿元 [3] - 部分个股如旭升集团在主力资金流入的同时，游资资金呈现净流出，游资净流出2.12亿元 [3]

政策调整核心内容 - 2026年汽车以旧换新政策延续，报废补贴为新车车价的12%（新能源）/10%（燃油），置换补贴为新车车价的8%（新能源）/6%（燃油）[1] - 政策由定额补贴调整为“定比例补贴”，中高端车型将显著受益[1] 政策影响量化分析 - 参考重庆数据，政策调整后2025年11月20万以上乘用车销量占比提升至39.1%，较2025年7月增长6.3个百分点[1] - 基于重庆数据及假设，预计定比例补贴将拉动2026年乘用车行业利润提升159亿元[1] - 利润提升主要来自中高端车型：10万以下/10-15万/15-20万/20万以上价格区间的理论利润空间将分别增长0/3/29/128亿元[1] - 预计2026年乘用车以旧换新补贴总金额退坡约300亿元，但15万元以上车型享受的补贴金额将增加约140亿元[1][2] 投资建议关注标的 - 乘用车链条右侧标的：吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、赛力斯、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车[3] - 乘用车链条左侧标的：长城汽车、长安汽车[3] - 乘用车链条拐点标的：上汽集团[3] - 上下游链条右侧标的：敏实集团、银轮股份、伯特利、拓普集团、爱柯迪、福耀玻璃、中创智领、中国汽研、新泉股份、保隆科技、华阳集团等[3] - 上下游链条左侧标的：永达汽车、新坐标[3] - 上下游链条拐点标的：耐世特、继峰股份等[3]

市场表现与核心事件 - 截至2026年1月9日11:07，中证机器人指数强势上涨1.36% [1] - 指数成分股昊志机电、弘讯科技、派斯林均10CM涨停，大族激光、伟创电气等个股跟涨 [1] 行业数据与预测 - 根据Omdia报告，2025年全球人形机器人总出货量达1.3万台，中国厂商领跑全球 [1] - 智元（AGIBOT）以超5100台出货量及39%市场份额，拿下全球出货量与份额双第一 [1] - 报告预测该品类将迎指数级增长，2035年出货量有望达260万台 [1] 行业趋势与商业化进展 - 长城证券表示，当前人形机器人产业加速拓展，海内外多家厂商推出其量产版本产品 [1] - 已有多家厂商产品实现“进厂打工” [1] - 伴随着人形机器人软件硬件技术路线逐步收敛，带来成本持续走低性能稳步提升，人形机器人商业化进程有望进一步加速 [1] 指数构成与产品 - 截至2025年12月31日，中证机器人指数前十大权重股分别为科大讯飞、汇川技术、拓普集团、大华股份、大族激光、双环传动、石头科技、中控技术、绿的谐波、机器人 [1] - 前十大权重股合计占比52.83% [1] - 中证机器人指数选取系统方案商、数字化车间与生产线系统集成商、自动化设备制造商、自动化零部件商以及其它机器人相关标的，聚焦机器人全产业链 [2] - 机器人ETF嘉实(159526)紧密跟踪中证机器人指数 [2] - 没有股票账户的场外投资者可以通过机器人ETF嘉实联接基金(024620)全面布局机器人产业发展机会 [2]

政策调整核心内容 - 2026年汽车以旧换新政策延续，补贴方式由定额调整为定比例 [1] - 报废补贴：购买新能源车/燃油车按新车车价的12%/10%补贴，最高补贴上限分别为2.0万元/1.5万元 [1] - 置换补贴：购买新能源车/燃油车按新车车价的8%/6%补贴，最高补贴上限分别为1.5万元/1.3万元 [1] 政策影响分析 - 政策调整为“定比例补贴”后，中高端车将显著受益 [1] - 参考重庆数据，政策调整后2025年11月20万元以上乘用车销量占比提升至39.1%，较2025年7月增长6.3个百分点 [2] - 预计2026年在乘用车以旧换新补贴总金额退坡约300亿元的前提下，15万元以上乘用车享受的补贴金额将增加约140亿元 [1][3] 利润影响测算 - 基于重庆销量数据及一系列假设，预计定比例补贴将拉动乘用车行业2026年利润提升159亿元 [2] - 分价格区间理论利润空间增长：10万以下增长0亿元，10-15万增长3亿元，15-20万增长29亿元，20万以上增长128亿元 [1][2] - 利润提升主要源于2026年15万元以上车型可使用的补贴额度增加，进而带动中高端车销量提升 [3] 投资建议关注标的 - 乘用车链条右侧标的：吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、赛力斯、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车 [4] - 乘用车链条左侧标的：长城汽车、长安汽车 [4] - 乘用车链条拐点出现标的：上汽集团 [4] - 上下游链条右侧标的：敏实集团、银轮股份、伯特利、拓普集团、爱柯迪、福耀玻璃、中创智领、中国汽研、新泉股份、保隆科技、华阳集团等 [4] - 上下游链条左侧标的：永达汽车、新坐标 [4] - 上下游链条拐点出现标的：耐世特、继峰股份等 [4]

市场表现与资金动向 - 1月9日A股市场震荡上行，沪指涨近1%，时隔10年重回4100点 [1] - 机器人ETF基金（159213）当日涨超2%，盘中强势吸金2100万元，且已连续9日强势吸金超2亿元 [1] - 机器人ETF标的指数成分股多数上涨，其中昊志机电涨超13%，弘讯科技、派斯林等涨停，大族激光涨超8%，绿的谐波涨超3%，拓普集团、大华股份、科大讯飞等涨超1% [5] 政策与行业事件催化 - 1月7日，工信部等八部门印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，提出推动智能装备迭代，加快工业机器人等装备搭载应用智能体，并加速智能终端升级，推动具身智能产品创新，建设人形机器人中试基地和训练场，打造标杆产线 [2] - 1月7日，智元机器人在中韩创新创业论坛展出远征A2全尺寸人形机器人，该机器人是面向商业服务与文娱商演场景、全球首个实现规模化商业部署并获得中美欧三重认证的全尺寸通用人形机器人 [2] - 上纬启元在CES 2026上展示了全球首款全身力控小尺寸人形机器人启元Q1，并宣布其个人机器人专项研发计划取得核心突破，实现了全球首个定位家庭场景的、覆盖衣服全流程大模型的端到端自主任务作业能力 [2] 商业化进程与订单情况 - 当前人形机器人处于量产初期，国产人形机器人订单规模已实现显著突破 [3] - 根据国金证券统计，行业累计在手订单数量已超过2万台，预计2025年全年交付量有望达到上万台 [3] - 从订单金额看，当前国产厂商累计获得订单金额已超过30亿元 [3] - 订单交付节奏整体较快，千台级及以上订单交付周期通常在1–2年，数百台级订单交付周期则缩短至数月，显示出产能爬坡与供应链协同能力正在快速成熟 [3] - 人形机器人商业化预计将遵循由结构化工业场景向半结构化商业服务场景，再向开放式家庭生活场景逐步渗透的演进路径 [4] 市场规模长期预测 - 预期2025年至2030年人形机器人将主要应用于工业场景，承担较为简单的重复性服务 [6] - 预计到2030年，中国人形机器人产业市场规模有望达到2383亿元，较2025年实现40倍以上增长 [6] - 预期2031-2035年人形机器人有望拓展至半结构化商业服务领域，预计到2035年中国人形机器人产业市场规模将突破万亿元 [6] - 2035年及之后，人形机器人或将进入家庭生活场景，同时工业应用场景复合增速有望维持在10%以上，到2040年中国人形机器人产业规模有望接近3万亿元 [6] - 马斯克对人形机器人的长期需求进行外推，认为人形机器人和人类的数量比例有望达到3:1-5:1，对应全球人形机器人保有量可达200-300亿台 [7] 技术发展进程与关键挑战 - 当前硬件板块趋于收敛，而大脑仍然是关键难题 [3] - 特斯拉CEO马斯克指出，制造人形机器人的全行业三大挑战在于有一双极具灵巧的手、一个能理解现实世界的AI大脑、以及实现大规模量产的能力 [10] - 对于人形机器人落地，具身智能AI大脑目前尚不成熟，是产业量产的最关键的挑战 [10] - 机器人逻辑架构由“大脑”+“小脑”+肢体组成，目前人形机器人“肢体”硬件方案趋于收敛，硬件发展整体走在软件之前 [11] - 大模型是现阶段“大脑”的最佳解决方案，伴随着AI大模型的迭代，机器人大脑有望实现跨越式发展，智能化程度有望提升 [11] 量产时间表与投资机会 - 特斯拉采用多种方式推动大脑进化，包括利用数据采集团队和自研世界模型来训练Optimus机器人 [11] - 模型训练的速度与机器人的数量成正相关关系，预计整机厂为了更快的推动大脑进化，将有望更快速的推进量产 [11] - 根据特斯拉第三季度财报电话会议，马斯克预计特斯拉将在26年2-3月准备好生产原型机 [11] - 东方证券看好26H1左右的机器人量产的投资机会 [11] - 全球科技巨头/新秀全面下场布局人形机器人，行业量产奇点已至 [11]

人形机器人概念市场表现 - 2025年1月9日，人形机器人概念板块在A股市场出现快速拉升行情 [1] - 昊志机电股价上涨近10%，成为当日板块领涨个股之一 [1] - 锋龙股份实现11连板，显示出极强的短期市场动能和资金关注度 [1] 相关公司股价跟涨情况 - 天奇股份、三花智控、浙江荣泰、五洲新春、兆威机电、万向钱潮、步科股份、拓普集团等多只概念股跟随上涨 [1] - 板块呈现普涨格局，市场资金对人形机器人主题关注度显著提升 [1]

机器人ETF基金市场表现 - 2025年1月8日，A股机器人板块表现强势，机器人ETF基金（159213）上涨1.29%，盘中强势吸金超1300万元，已连续8日吸金近2亿元 [1] - 同日，标的指数成分股涨跌不一，其中中控技术涨幅领先，上涨6.90%，科大讯飞上涨1.60%，石头科技上涨1.08%，而大族激光回调2.62%，汇川技术微跌0.13% [3][4] 政策与行业动态 - 2025年1月7日，工信部等八部门印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，提出推动智能装备迭代，加快工业机器人搭载应用智能体，并建设人形机器人中试基地和训练场，打造标杆产线 [4] - 同日，智元机器人在中韩创新创业论坛展出远征A2全尺寸人形机器人，该机器人是面向商业服务与文娱商演场景、全球首个实现规模化商业部署并获得中美欧三重认证的产品 [5] - 上纬启元在CES 2026上展示了全球首款全身力控小尺寸人形机器人启元Q1，并宣布其个人机器人专项研发计划取得核心突破，实现了覆盖衣服全流程大模型的端到端自主任务作业能力 [6] 商业化进程与市场规模预测 - 行业正加速迈向量产阶段，2025年国产人形机器人累计在手订单数量已超过2万台，预计全年交付量有望达到上万台，累计获得订单金额已超过30亿元 [7] - 订单交付节奏较快，千台级及以上订单交付周期通常在1–2年，数百台级订单交付周期则缩短至数月 [7] - 商业化预计将遵循由结构化工业场景向半结构化商业服务场景，再向开放式家庭生活场景逐步渗透的演进路径 [7] - 市场规模预测：预计2030年中国人形机器人产业市场规模有望达到2383亿元，较2025年实现40倍以上增长；到2035年市场规模将突破万亿元；到2040年产业规模有望接近3万亿元 [7][8] - 马斯克曾预测，人形机器人和人类的数量比例有望达到3:1-5:1，对应全球人形机器人保有量可达200-300亿台 [8] 技术发展进程与挑战 - 当前人形机器人处于量产初期，技术进程和商业化进程是行业关注重点 [6] - 硬件板块趋于收敛，而“大脑”（具身智能AI）仍然是关键难题，是产业量产的最关键挑战 [6][10][11] - 特斯拉CEO马斯克指出，制造人形机器人的三大挑战在于灵巧的手、能理解现实世界的AI大脑以及大规模量产的能力 [10] - 特斯拉正通过数据采集和自研世界模型等方式推动大脑进化，并预计在2026年2-3月准备好生产原型机，东方证券看好2026年上半年左右的量产投资机会 [11] - 国金证券指出，大模型是现阶段“大脑”的最佳解决方案，伴随着AI大模型的迭代，机器人大脑有望实现跨越式发展，智能化程度有望提升 [11] 行业竞争格局与投资工具 - 全球科技巨头与新秀全面下场布局人形机器人，行业量产奇点已至 [11] - 机器人ETF基金（159213）及其联接基金跟踪中证机器人指数，该指数结构与产业链环节高度契合，为投资者提供一键布局机器人及其产业各环节的投资工具 [11]

市场表现 - 截至2026年1月8日11:04，中证机器人指数强势上涨1.10% [1] - 指数成分股晶品特装、派斯林、华东数控均录得10CM涨停，弘讯科技、中信重工等个股跟涨 [1] 政策与行业动态 - 工业和信息化部等八部门印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，提出推动智能装备迭代，加快发展手术机器人、智能诊断系统等，加速智能医疗装备产品创新和临床应用推广 [1] - 1月7日，中韩创新创业论坛在上海举办，近300名来自中韩两国智能制造、新材料、人工智能等领域的企业代表参加 [1] - 论坛上，智元机器人展出的远征A2全尺寸人形机器人受关注，该机器人是面向商业服务与文娱商演场景、全球首个实现规模化商业部署并获得中美欧三重认证的全尺寸通用人形机器人，曾获国家级CR001认证 [1] 行业前景与市场规模 - 中国人形机器人行业投融资活跃，资本加速涌入，市场对行业前景高度认可，有望推动商业化落地和规模化生产 [2] - 2024年中国人形机器人市场规模约为12.54亿元，预计将从2025年的约23.98亿元增长至2030年的254.04亿元，期间年复合增长率达60.33% [2] 指数与产品信息 - 截至2025年12月31日，中证机器人指数前十大权重股为科大讯飞、汇川技术、拓普集团、大华股份、大族激光、双环传动、石头科技、中控技术、绿的谐波、机器人，前十大权重股合计占比52.83% [2] - 机器人ETF嘉实(159526)紧密跟踪中证机器人指数，该指数选取系统方案商、数字化车间与生产线系统集成商、自动化设备制造商、自动化零部件商及其它机器人相关标的，聚焦机器人全产业链 [2] - 没有股票账户的场外投资者可以通过机器人ETF嘉实联接基金(024620)布局机器人产业发展机会 [3]

智能汽车ETF汇添富（159795）业绩比较基准为中证智能汽车主题指数收益率，管理人为汇添富基金管 理股份有限公司，基金经理为何丽竹，成立（2022-01-27）以来回报为15.13%，近一个月回报为 10.84%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 来源：新浪基金∞工作室 1月8日，智能汽车ETF汇添富（159795）开盘跌0.87%，报1.141元。智能汽车ETF汇添富（159795）重 仓股方面，立讯精密开盘跌0.92%，芯原股份涨0.50%，拓普集团跌0.40%，豪威集团跌0.48%，科大讯 飞涨1.34%，德赛西威跌3.00%，闻泰科技跌0.29%，欧菲光跌0.28%，均胜电子跌0.85%，思特威跌 1.10%。 ...

市场表现与资金流向 - 2025年1月7日，沪指收红并创下14连阳纪录 [1] - 机器人ETF基金（159213）当日收跌0.88%，但资金逆势大幅涌入，全天吸金超3900万元 [1] - 该ETF已连续7日合计吸金超1.8亿元 [1] 指数成分股表现 - 机器人ETF（159213）标的指数成分股涨跌不一 [3] - 前十大成分股中，大族激光涨幅最大，上涨3.27% [4] - 绿的谐波跌幅最大，下跌4.46% [4] - 其他主要成分股如科大讯飞跌1.61%，拓普集团跌2.09%，机器人（300024）跌1.78% [4] 行业动态与催化事件 - 全球科技盛会CES 2026于1月6日至9日举办，人形机器人成为展会焦点 [6] - 英伟达CEO黄仁勋在CES主题演讲中宣布，机器人领域已迎来属于自己的“ChatGPT时刻” [6] - 众多中国具身智能企业（如宇树、银河通用、傅利叶等）在CES上集中亮相，不少为首次参展 [6] - 石头科技在CES上发布了全球首款采用双轮腿架构、具备自主爬楼能力的扫地机器人 [6] - 参展中国企业旨在提升海外品牌知名度并寻求海外订单与落地场景 [7] 行业前景与机构观点 - 多家机构预测，机器人未来10年复合增速有望达50%及以上，市场空间可达万亿级别 [7] - 天风证券预测，到2040年人形机器人产业规模预计将接近3万亿元 [7] - 浙商证券指出，应用、算力、资本三重拐点叠加，期待2026年具身智能飞轮启动 [10] - **应用**：行业龙头优必选近期中标2.64亿元项目，并与AI大模型公司签订超0.5亿元销售合同 [10] - **算力**：特斯拉、英伟达（Rubin系列2026年量产）、谷歌等巨头在AI芯片领域持续发力，预计未来5年全球数据中心基础设施资本开支在3万亿至4万亿美元之间 [10] - **资本**：人形机器人行业资本端动作频繁，商业化闭环提速 [10] - 全球科技巨头与新秀全面布局人形机器人，行业量产奇点已至 [10] 公司特定事件 - 石头科技于1月5日获得境外发行上市备案通知书，拟发行不超过33,108,000股普通股在香港联合交易所上市 [6]