报告公司投资评级 - 维持“增持”评级，上调目标价至27.83（+0.55）元 [2][11] 报告的核心观点 - 公司2025Q1中标的江苏与湖南两大项目于2025年5月签订合同，金额合计约3.29亿元，标志着公司智慧交通业务迎来爆发期，看好公司长期发展趋势 [3] - 预计公司2025 - 2027年EPS分别为0.58 (维持) / 0.79(+0.02) /1.04元，给予公司2025年12倍PS，对应目标价27.83元 [11] 财务摘要 - 2023 - 2027年预计营业收入分别为7.42亿、8.96亿、13.46亿、21.60亿、30.83亿元，增速分别为24.2%、20.8%、50.3%、60.5%、42.7% [5] - 2023 - 2027年预计归母净利润分别为1.91亿、2.10亿、3.38亿、4.61亿、6.01亿元，增速分别为26.7%、9.8%、61.2%、36.3%、30.4% [5] - 2023 - 2027年预计每股净收益分别为0.33、0.36、0.58、0.79、1.04元，净资产收益率分别为7.3%、7.7%、11.2%、14.5%、17.7% [5] - 2023 - 2027年预计市盈率分别为49.17、44.78、27.77、20.38、15.62 [5] 交易数据 - 52周内股价区间为16.04 - 25.90元，总市值93.26亿元，总股本5.8亿股，流通A股1.68亿股，流通B股/H股为0 [6] 资产负债表摘要 - 股东权益27.72亿元，每股净资产4.78元，市净率3.4，净负债率 - 83.78% [7] 股价走势 - 52周股价走势图展示了通行宝与深证成指在2024 - 2025年部分时段的走势 [8][9] - 1M、3M、12M绝对升幅分别为2%、 - 9%、23%，相对指数升幅分别为2%、 - 2%、14% [10] 投资建议及业绩情况 - 维持“增持”评级，上调目标价至27.83元，预计2025 - 2027年EPS分别为0.58、0.79、1.04元 [11] - 2024年总营业收入8.96亿元，同比增长20.75%；归母净利润2.10亿元，同比增长9.81%，毛利率44.99%，同比 - 1.97pct [11] - 2025Q1营收1.65亿元，同比增长8.06%；归母净利润0.48亿元，同比增长5.64%，毛利率54.65%，同比增加1.72pct [11] 行业发展态势 - 智慧交通行业在政策与市场需求双轮驱动下保持高景气发展态势，2024年4月相关通知明确未来3年支持约30个示范区域等数字化升级，并给予不同地区奖补 [11] 中标项目情况 - 2025年3月中标的两个项目于5月签订合同，金额分别为0.46亿元和2.83亿元，合计约3.29亿元，为企业业绩增长注入动力，彰显技术实力与市场竞争力 [11] 财务预测表 - 展示了2023 - 2027年资产负债表、利润表、现金流量表等多项财务指标预测情况，如货币资金、应收账款及票据、营业总收入等 [12] 公司收入拆分表 - 智慧交通运营管理系统业务2024 - 2027年预计营收分别为4.61亿、7.84亿、14.12亿、21.18亿元，同比增速分别为34%、70%、80%、50%，毛利率分别为38%、38%、36%、34% [13] - 智慧交通电子收费业务2024 - 2027年预计营收分别为4.03亿、5.24亿、7.08亿、9.20亿元，同比增速分别为8%、30%、35%、30%，毛利率均为50% [13] - 智慧交通衍生业务2024 - 2027年预计营收分别为0.31亿、0.37亿、0.41亿、0.45亿元，同比增速分别为34%、20%、10%、10%，毛利率均为88% [13] - 总营收2024 - 2027年预计分别为8.96亿、13.46亿、21.60亿、30.83亿元，同比增速分别为21%、50%、61%、43%，毛利率分别为45%、44%、42%、40% [13] 可比公司估值表 - 千方科技、易华录2025E PS分别为1.83、17.72，平均为9.77 [14]

报告公司投资评级 - 维持“增持”评级，上调目标价至 27.83（+0.55）元 [2][11] 报告的核心观点 - 公司 2025Q1 中标的江苏与湖南两大项目于 2025 年 5 月签订合同，金额合计约 3.29 亿元，标志智慧交通业务迎来爆发期，看好长期发展趋势 [3] - 预计公司 2025 - 2027 年 EPS 分别为 0.58 (维持) / 0.79(+0.02) /1.04 元，给予公司 2025 年 12 倍 PS，对应目标价 27.83 元 [11] 根据相关目录分别进行总结 财务摘要 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|742|896|1346|2160|3083| |(+/-)%|24.2%|20.8%|50.3%|60.5%|42.7%| |净利润（归母，百万元）|191|210|338|461|601| |(+/-)%|26.7%|9.8%|61.2%|36.3%|30.4%| |每股净收益（元）|0.33|0.36|0.58|0.79|1.04| |净资产收益率(%)|7.3%|7.7%|11.2%|14.5%|17.7%| |市盈率(现价&最新股本摊薄）|49.17|44.78|27.77|20.38|15.62| [5] 交易数据 - 52 周内股价区间（元）：16.04 - 25.90 - 总市值（百万元）：9326 - 总股本/流通 A 股（百万股）：580/168 - 流通 B 股/H 股（百万股）：0/0 [6] 资产负债表摘要 - 股东权益（百万元）：2772 - 每股净资产（元）：4.78 - 市净率（现价）：3.4 - 净负债率：-83.78% [7] 股价走势 - 给出 2024 - 06 至 2025 - 02 通行宝与深证成指升幅对比图 [8][9] 升幅情况 |升幅类型|1M|3M|12M| |----|----|----|----| |绝对升幅|2%|-9%|23%| |相对指数|2%|-2%|14%| [10] 投资建议及业绩情况 - 维持“增持”评级，上调目标价至 27.83 元，预计 2025 - 2027 年 EPS 分别为 0.58、0.79、1.04 元 - 2024 年实现总营业收入 8.96 亿元，同比增长 20.75%；归母净利润 2.10 亿元，同比增长 9.81%，毛利率 44.99%，同比 - 1.97pct - 2025Q1 营收 1.65 亿元，同比增长 8.06%；归母净利润 0.48 亿元，同比增长 5.64%，毛利率 54.65%，同比增加 1.72pct [11] 行业发展态势 - 智慧交通行业在政策与市场需求双轮驱动下保持高景气发展态势，2024 年 4 月相关通知提出未来 3 年支持约 30 个示范区域等，明确“奖补结合”资金安排方式 [11] 中标项目情况 - 2025 年 3 月中标的两个项目于 5 月签订合同，金额分别为 0.46 亿元和 2.83 亿元，合计约 3.29 亿元，为业绩增长注入动力，彰显技术实力与市场竞争力 [11] 财务预测表 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表等多方面财务预测数据，如 2025E 营业总收入 1346 百万元，净利润 371 百万元等 [12] 公司收入拆分表 |业务类型|年份|营收（百万元）|同比(%)|毛利率(%)| |----|----|----|----|----| |智慧交通运营管理系统业务|2024|461.41|34%|38%| | |2025E|784.40|70%|38%| | |2026E|1411.93|80%|36%| | |2027E|2117.89|50%|34%| |智慧交通电子收费业务|2024|403.41|8%|49%| | |2025E|524.44|30%|50%| | |2026E|707.99|35%|50%| | |2027E|920.39|30%|50%| |智慧交通衍生业务|2024|30.69|34%|88%| | |2025E|36.82|20%|88%| | |2026E|40.51|10%|88%| | |2027E|44.56|10%|88%| |总营收|2024|895.51|21%|45%| | |2025E|1345.66|50%|44%| | |2026E|2160.42|61%|42%| | |2027E|3082.83|43%|40%| [13] 可比公司估值表 |股票简称|收盘价（元）|市值（亿元）|营收（亿元） - 2025E|营收（亿元） - 2026E|营收（亿元） - 2027E|PS - 2025E|PS - 2026E|PS - 2027E| |----|----|----|----|----|----|----|----|----| |千方科技|9.25|146.17|79.96|92.12|105.35|1.83|1.59|1.39| |易华录|21.78|156.79|8.85|12.39|16.60|17.72|12.65|9.45| |平均| - | - | - | - | - |9.77|7.12|5.42| [14]

深大城际铁路建设进展 - 深大城际铁路深圳段全长69.2公里，设11座地下车站，设计时速160公里，预计2026年11月建成通车 [1] - 项目建成后深圳宝安国际机场至坪山最快通行时间将缩短至40分钟，并与19条地铁线路无缝衔接 [1] - 全线首台顶管机在龙胜站附属B出入口顺利始发，标志着该站附属结构施工进入冲刺阶段 [1] 宝安区轨道交通网络 - 截至2025年6月，宝安区已形成由11条地铁线路和3条城际铁路构成的立体交通网络 [2] - 地铁12号线二期于2024年底全线通车，串联宝安中心区、大空港新城与会展片区 [2] - 穗莞深城际宝安站预计2025年建成，将与地铁5号线翻身站无缝接驳，实现1小时通达广州、东莞 [2] - 地铁15号线已于2023年6月全面开工，建成后将串联妈湾、西乡、大铲湾等重点片区 [2] 深圳机场扩建工程 - 深圳机场三跑道工程投资123.3亿元，将于2025年底正式投入运营 [3] - 全面建成后深圳机场年旅客吞吐能力将跃升至8000万人次，货邮吞吐量提升至260万吨，运能扩容近三成 [3] - T2航站楼改扩建工程总投资301.24亿元，计划2026年完工，未来可实现"空铁联运" [3] 陆路交通升级与智慧出行 - 京港澳高速宝安段规划新增扩建9处互通节点，提升与广深高速、机荷高速等主干道的衔接效率 [4] - 深中通道深圳侧接线已完成交工验收，通过国内首座海底地下互通立交实现高效接驳 [4] - 宝安区推进"智慧宝安交通提升工程"，通过低空视频监控、信号智能调控等系统提高车辆通行效率 [4] 综合枢纽与区域协同发展 - 深圳国际会展中心枢纽整合地铁12号线、20号线及长途客运，成为西部片区交通核心 [5] - 深中通道通车后，宝安通过广深沿江高速二期实现与中山的快速联通 [5] - 宝安区积极布局低空经济，建设无人机系统应用测试基地和低空飞行器起降点 [5] 交通治理与民生服务 - 针对腾讯"互联网+"未来科技城的交通需求，宝安区增设潮汐车道并开通接驳巴士连接地铁枢纽 [6] - 在深中通道门户区实施路口渠化、车道拓宽等工程，提升路网承载力和通行效率 [6] - 宝安中心区漫游城径建设工程串联文化地标，打造5.2公里健康生活圈 [6]

国际城市创新领导力交流坊概况 - 2025年国际城市创新领导力交流坊在广州开幕 主题为"数字技术 加速推动全球议程的本地化实施" [1] - 活动汇聚11个国家19个城市和5个国际组织的80多位嘉宾 聚焦城市可持续性 数字化转型与包容性发展议题 [1] - 广州市人民政府副秘书长黄光烈 世界大都市协会秘书长乔尔迪·巴克尔 莫斯科副市长巴格丽娃·玛丽亚出席开幕式 [1][2] 广州城市创新成果 - 广州作为国家中心城市和粤港澳大湾区核心引擎 正推动高质量发展和数字化转型 [1] - 广州国际城市创新奖自2012年创设以来收录101个国家653个城市的1600多个创新案例 持续助力联合国可持续发展目标 [1] - 交流坊将实地考察广州智慧城市运行中心 公交集团 亿航智能未来城 佳都科技集团等创新示范项目 [4] 国际合作与经验分享 - 世界大都市协会与广州自2012年起通过广州奖等平台合作打造城市治理国际舞台 [2] - 莫斯科副市长指出国际协作对应对城市发展挑战至关重要 并分享莫斯科与广州在气候议题的合作成果 [2] - 专家研讨强调数字技术赋能城市治理现代化 能源转型 智慧交通与韧性建设的协同创新是实现可持续发展的关键路径 [3] 活动机制与后续安排 - 交流坊作为广州奖延伸机制 旨在深度剖析本地优秀案例的创新价值和实践经验 [4] - 为期四天的活动包括实地考察和深度研讨 汇聚全球智慧推动城市可持续发展 [4]

纪要涉及的公司 信息发展 纪要提到的核心观点和论据 - **大股东减持**：大股东张曙华减持 3%股份是为筹措流动资金解除质押和偿还个人债务，并非不看好公司前景，他作为创始人持续看好公司发展并积极参与布局；减持不会影响协议转让，反而可能加速推进；减持完成后创始人股份比例预计低于 5%，但仍担任名誉董事长积极参与公司事务，不排除未来适时增持[2][4][5] - **业务发展**：公司在智慧政务和智慧交通领域取得显著进展，在车载终端部署等方面受益于国家政策支持，预计成为未来高利润增长点，签单情况对未来业绩有积极影响；与多家国企和央企签署超 3 亿元战略合作协议，为汽车零部件发展奠定基础，一季度收入同比增长 143%[2][3][7] - **协议转让**：协议转让正在稳步推进，北交所已暂停相关程序，预计近期重新启动；转让价格维持去年 6 月公告的 9 元多，除非协议终止并重新进行[2][8][12] - **交易对手选择**：公司倾向选择有利于长期稳定发展的股东，尤其是看好公司的国企或央企作为基石投资者，目前正积极接洽具有良好机构背景的国央企[4][10] - **保险业务**：去年交通部和国家发改委发布的北斗规模化应用政策推动公司保险业务发展，公司与各地保险公司签订合作协议并推出保险产品，预计今年保险业务收入显著增长，成为未来盈利爆发点[15][16] - **货车签单目标**：公司希望签约三吨以上货车总量 800 万辆中的 30%以上，即两到三百万辆，今年目标是签约 120 万至 150 万辆，目前进展接近预期[17] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 目前已与天津、湖南、安徽和河南等省份签署战略合作协议，具体合作协议还在积极签署中，与三大运营商合作进展良好[13] - 公司股票质押比例约 80%以上，近期股价上涨有助于降低质押率和减少个人负债[14] - 控股股东撤出新三板流程月底出结果，有几家公司在摘牌[11]

品大事 - 舒泰神子公司注射用STSP-0601附条件上市申请获国家药监局受理 适应症为伴抑制物的血友病A或B成人患者出血按需治疗 目前不会对公司业绩产生重大影响 [3] - 德邦股份澄清目前暂未实际应用无人驾驶物流车 相关热点概念不会对公司业绩产生影响 [4] - 华控赛格董事长卫炳章、董事会秘书丁勤、副总经理潘景辉辞职 辞职原因为控股股东人事安排调整 [5][6] - 中国船舶选举胡贤甫为第九届董事会董事长 胡贤甫现任中国船舶集团党组成员、副总经理 [7] - 百利电气控股子公司参与ITER项目电力系统设备设计制造 2024年相关业务收入占比不足1% 不会对公司业绩产生重大影响 [8] - 万润股份董事长黄以武因工作调整辞职 持有公司股份12万股 [9] - 科兴制药在研多个创新药项目尚处于临床前阶段 后续研究及审批存在不确定性 [10] 观业绩 - 赛力斯5月汽车销量36450辆同比增长13.19% 1-5月问界M9累计销量50500辆同比增长19.46% [11] - 广州港5月集装箱吞吐量230.9万标准箱同比增长4.3% 货物吞吐量5017.5万吨同比下降0.3% 1-5月集装箱吞吐量1099.5万标准箱同比增长8.5% 货物吞吐量23648.9万吨同比增长3.0% [12] 增减持 - 广康生化股东共青城瑞宏凯银等拟合计减持不超过6%公司股份 其中集中竞价减持不超过1% 大宗交易减持不超过2% [13] - 远东股份股东国远投资拟减持不超过2.30%公司股份 其中集中竞价减持不超过1% 大宗交易减持不超过2% [14] 做回购 - 固德威拟1亿元—1.5亿元回购公司股份 回购价格不超过53元/股 回购股份拟用于股权激励或员工持股计划或减少注册资本 [15] - 工业富联已回购769.74万股使用资金1.47亿元 回购价格区间18.40-19.84元/股 占总股本0.04% [16][17] 签大单 - 四维图新与阿里云签署五年战略合作协议 合作领域包括大模型应用、辅助驾驶及车联网、智慧交通等 [18] - 德尔股份拟3亿元投建新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目 资金来源为自有及自筹资金 [19]

品大事 - 舒泰神子公司注射用STSP-0601附条件上市申请获国家药监局受理 适应症为伴抑制物的血友病A或B成人患者出血按需治疗 [3] - 德邦股份目前暂未实际应用无人驾驶物流车 相关热点概念不会对业绩产生影响 [4] - 华控赛格董事长卫炳章、董事会秘书丁勤及副总经理潘景辉辞职 辞职报告自送达董事会之日起生效 [5] - 中国船舶选举胡贤甫为第九届董事会董事长 胡贤甫现任中国船舶集团党组成员、副总经理 [6] - 百利电气控股子公司参与ITER项目电力系统设备设计制造 2024年度核聚变相关业务收入占比不足1% 不会对业绩产生重大影响 [7] - 万润股份董事长黄以武因工作调整辞职 持有公司股份120,000股 [8] 观业绩 - 广州港5月预计完成集装箱吞吐量230.9万标准箱同比增长4.3% 货物吞吐量5017.5万吨同比下降0.3% 1-5月累计集装箱吞吐量1099.5万标准箱同比增长8.5% 货物吞吐量23648.9万吨同比增长3.0% [10] 增减持 - 远东股份股东宜兴国远投资拟减持不超过5104.52万股 占总股本比例2.30% 减持期间为2025年6月25日至9月24日 [12] 做回购 - 工业富联累计回购769.74万股占总股本0.04% 使用资金总额1.47亿元 回购价格区间18.40-19.84元/股 回购计划总额5-10亿元 [14] 签大单 - 四维图新与阿里云签署五年战略合作协议 合作领域包括大模型应用、辅助驾驶及车联网、汽车行业专属云等 [16] - 德尔股份拟投资3亿元建设新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目 投资资金来源于自有及自筹资金 [17]

资产置换交易概述 - 公司控股股东北投集团拟以交科集团51%股权置换公司持有的广电科技100%股权 交易作价均为14.11亿元 不涉及发行股份或现金支付 [1] - 交易完成后 广西科技作为广西自治区唯一有线广播电视运营商将继续经营广电业务 [1] - 公司拟通过资产置换退出传统广电传输业务 转型智慧交通领域 构建全产业链布局 [1] 交易财务影响 - 2024年度备考营业收入预计达31.90亿元 较交易前增加18.31亿元 [2] - 归母净利润扭亏为盈至近2亿元 基本每股收益从-0.53元提升至0.12元 [2] - 资产负债率从91.04%降至75.76% 显著改善偿债能力 [2] 行业政策背景 - 2020年《全国有线电视网络整合发展实施方案》要求推进"全国一网"整合及广电5G一体化发展 [2] - 2021年《广播电视和网络视听"十四五"发展规划》再次强调统筹存量资源推动网络整合 [2] - 本次资产置换有助于加快广西有线电视网络整合 符合"全国一网"战略目标 [2] 战略转型意义 - 交科集团在数智工程 勘察设计 新材料等领域具有领先优势 将为公司带来新增长点 [1] - 资产置换是广电行业在国企改革背景下转型发展的典型案例 具有示范意义 [3] - 公司有望通过业务重构实现从传统广电企业向智慧交通企业的转型 [3]

交易方案概述 - 广西广电拟将持有的广电科技100%股权置出，同时置入控股股东北投集团持有的交科集团51%股权 [2] - 交易作价均为14.11亿元，不涉及发行股份或现金支付 [4] - 交易完成后公司主营业务将变更为数智工程、勘察设计与试验检测、新材料及机电设备生产与销售，聚焦智慧交通领域 [4][7] 财务数据与业绩影响 - 2024年广西广电营收13.6亿元（同比降3.20%），净亏损8.8亿元（2023年亏损7亿元） [6] - 2025年Q1营收2.62亿元（同比降5.78%），净亏损1.98亿元（同比降13.43%） [6] - 交易后备考数据显示2024年营收将增至31.9亿元（+18.31亿元），净利润扭亏为盈至2亿元 [8] - 交易后资产负债率从91.04%降至75.76% [9] 业务转型背景 - 传统广电业务受互联网冲击持续下滑，2024年有线收视收入下降，5G用户达150万户仍未能抵消整体营收下滑 [4][6] - 公司此前推动"有线+5G"融合，完成5G专网业务突破及酒店、养老机构终端改造 [5] - 交科集团承诺2025-2027年净利润分别不低于2.28亿元、2.07亿元、1.5亿元 [9] 交易标的详情 - 置出资产广电科技主营专网业务、有线电视服务等，属广播电视传输服务行业 [8] - 置入资产交科集团主营数智工程等，属软件和信息技术服务业，与上市公司原业务无协同效应 [8] - 交易构成关联交易及重大资产重组，含业绩补偿和减值补偿承诺 [8]

热门个股解读——雄帝科技（300546） - 公司当前股价22.08元，涨幅20.00%，换手率42.90%，市值41.2亿元 [1] - 公司流通股本1.34亿股，总股本1.87亿股，每股净资产5.86元 [1] - 公司主营业务为可信身份技术、人工智能技术、数字安全技术、区块链等技术应用 [1] 基本面分析 - 公司为联合国ICAO机读旅行证件设备供应商 [2] - 公司主要提供身份识别与智能化管理整体解决方案 [1] - 公司业务覆盖政府、机构、企业等多领域用户 [1] 核心概念驱动因素 - 数字货币概念：公司产品集成NFC、二维码支付、数字人民币硬钱包等技术 [3] - 智慧交通概念：公司在公交收费领域打造全场景支付技术矩阵 [3] - 可信身份技术：公司基于数字身份信息提供多场景身份识别解决方案 [4] 近期市场表现 - 2个交易日股价上涨28%，主力资金净流入2.25亿元 [5] - 技术指标显示均线呈多头排列，MACD有继续上扬动力 [5]