财务表现 - 2025年上半年营收27.8亿元 同比增长17.18% [1] - 归母净利润2.16亿元 同比下降15.63% 扣非归母净利润1.74亿元 同比下降29.71% [1] - 第二季度营收14.42亿元 环比增长7.84% 归母净利润1.29亿元 环比增长46.69% [1] - 毛利率15.4% 同比下降2.8个百分点 [1] - 联营企业投资收益1.05亿元 同比下降20.9% [1] 新能源业务 - 新能源业务销售占比51.15% 同比提升18.65个百分点 [2] - 与零跑 小米等新势力合作深化 为零跑C10/B10车型配套高端内饰件 [2] - 金华 芜湖江北新基地上半年投产 肇庆 合肥 安庆工厂产能持续释放 [2] 研发投入 - 研发费用1.24亿元 同比增长23.31% [3] - 拥有46项发明专利 473项实用新型专利 12项外观设计专利及28项软件著作权 [3] - 智能座舱产品"ix-2024"获红点奖 获宝马 大众等客户认可 [3] - 中德双中心推进座舱域控制器研发 支撑匈牙利基地获取订单 [3] 盈利预测 - 预计2025-2027年EPS为1.23/1.58/1.82元 [3] - 三年归母净利润年复合增速17.66% [3]

财务表现 - 2025年上半年实现归母净利润1.12亿元，同比下降13.85% [1] 业务模式 - 公司为商用人机交互智能终端解决方案商，产品涵盖触控一体机、触控显示器、智能自助终端机及嵌入式模组 [1] - ODM业务为全球客户提供产品设计、软硬件选用、生产制造及验证等客制化产品及服务 [1] - 2020年收购MicroTouch™后发展自有品牌，目前在全球搭建和完善代理商渠道，品牌认知度不断提高 [1] - 今年MicroTouch™以海外子公司模式独立自主发展，与集团协同效应愈加明显 [1] 战略布局 - 通过参股鸿通科技介入智能座舱业务 [1] - 鸿通科技自2017年起以一级供应商身份为欧美和中国新能源汽车整车厂提供触控显示总成方案，在中高端市场具备较强竞争力 [1] - 与Satogate合作拓展加密支付新场景 [1]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营收27.8亿元，同比增长17.18% [1] - 归母净利润2.16亿元，同比下降15.63%，扣非归母净利润1.74亿元，同比下降29.71% [1] - 25Q2营收14.42亿元，同比增长9.83%且环比增长7.84%，归母净利润1.29亿元，同比下降15.36%但环比增长46.69% [1] - 毛利率为15.4%，同比下降2.8个百分点，联营企业投资收益1.05亿元，同比下降20.9% [1] 新能源业务进展 - 新能源业务销售占比达51.15%，同比提升18.65个百分点 [2] - 与零跑、小米等新势力车企合作深化，为零跑C10/B10等车型配套高端内饰件 [2] - 金华、芜湖江北新基地上半年投产，肇庆、合肥、安庆工厂产能持续释放 [2] 研发与技术成果 - 研发费用1.24亿元，同比增长23.31%，聚焦新能源智能座舱开发及轻量化材料应用 [3] - 拥有46项发明专利、473项实用新型专利、12项外观设计专利及28项软件著作权 [3] - 智能座舱产品"ix-2024"获红点奖，获宝马、大众等客户认可，支撑西班牙子公司本地化生产 [3] - 中德研发中心推进座舱域控制器研发，助力匈牙利基地获取高端订单 [3] 机构盈利预测 - 西南证券预测2025-2027年EPS为1.23/1.58/1.82元，三年归母净利润年复合增速17.66% [3] - 90天内2家机构给出评级（1家买入、1家增持），目标均价20.0元 [5]

股价表现与资金流向 - 8月28日盘中股价下跌2.01%至13.14元/股，成交额18.08亿元，换手率4.07%，总市值441.15亿元 [1] - 主力资金净流出1.58亿元，特大单买卖占比分别为7.33%和12.09%，大单买卖占比分别为21.20%和25.20% [1] - 年内股价累计上涨9.68%，近5日、20日、60日分别上涨3.46%、16.59%和9.23% [1] - 年内1次登上龙虎榜，最近一次5月20日净买入3.11亿元，买卖总额占比分别为12.23%和5.67% [1] 公司业务与财务概况 - 主营业务为智能手机产品（75.60%）、智能汽车产品（12.83%）及新领域产品（11.23%） [2] - 2025年上半年营业收入98.37亿元，同比增长3.15%，归母净利润亏损1.09亿元，同比下滑378.13% [2] - 所属电子-光学光电子-光学元件行业，涉及TOF概念、智能座舱等概念板块 [2] - 股东户数60.77万户，较上期增加5.99%，人均流通股5451股，减少5.65% [2] 股东结构与机构持仓 - A股上市后累计派现6.48亿元，近三年未进行分红 [3] - 香港中央结算有限公司持股4116.50万股（较上期减少608.20万股），位列第四大流通股东 [3] - 中证1000ETF系列产品集体增持，其中南方中证1000ETF增持601.03万股至3076.81万股 [3] - 华夏、广发、富国中证1000ETF分别增持440.54万股、329.40万股和113.26万股 [3]

投资评级 - 未明确给出投资评级 [1] 核心观点 - 公司三大业务协同发展 切入加密支付新场景 [1][3] - 主营商显业务提供安全垫 ODM与自有品牌MicroTouch™协同发展 [3] - 智能座舱绑定大客户 参股鸿通科技为新能源车厂提供触控显示方案 [3] - 与Satogate合作拓展加密支付新场景 推动稳定币等加密支付方式落地 [3] 财务表现 - 2025H1营收11.96亿元 同比-8.64% 归母净利润1.12亿元 同比-13.85% [1] - 智能交互显示器营收3.25亿元 同比-3.88% 智能交互一体机营收4.10亿元 同比+12.31% [2] - 智能车载显示屏营收3.29亿元 同比-24.02% 触控显示模组及其他营收1.32亿元 同比-23.62% [2] - 毛利率23.92% 同比+0.10pct 归母净利率9.39% 同比-0.57pct [2] - 预计2025-2027年归母净利润2.27/2.95/3.77亿元 对应PE 31/24/18倍 [4] 业务结构 - 销售费率4.22% 同比+1.47pct 管理费率6.55% 同比+1.52pct [2] - 研发费率4.22% 同比+0.89pct 财务费率-0.36% 同比+0.58pct [2] - 2024年营收22.14亿元 同比+31.8% 归母净利润1.88亿元 同比+18.2% [5] - 预计2025年营收25.07亿元 同比+13.3% 2026年30.65亿元 同比+22.3% [5] 盈利能力 - 2024年毛利率23.6% 预计2025-2027年提升至24.0%/24.4%/24.8% [5] - 2024年ROE 12.3% 预计2025-2027年提升至13.6%/16.2%/18.6% [5] - 2024年EPS 1.07元 预计2025-2027年提升至1.29/1.68/2.14元 [5]

产品发布与定价 - 广汽传祺正式开启传祺向往S9预售 起售价25.99万元 同步推出5座版与6座版两种布局 [1] 智能驾驶系统 - 全系标配华为乾崑智驾ADS 4系统 依托WEWA架构实现三大突破：辅助驾驶端到端时延降低50% 通行效率提升20% 重刹率降低30% [1] - 云端乾崑智驾世界引擎通过AI生成难例扩散模型 提供密度达真实世界1000倍的高质量难例场景 [1] - 搭载全新全维防碰撞系统CAS 4.0 配备高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器与分布式毫米波雷达 支持路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助等功能 [2] - 实现"车位到车位"体验升级 支持高速公路收费站ETC通行及车位切换泊车代驾（VPD） [2] 智能驾驶实测表现 - 在重庆复杂立体交通网络测试中表现优异 精准识别单车道/多车道分布、红绿灯信号及匝道走向 [3][5] - 通过"多维惊险主动安全连环挑战" 成功应对"消失的前车"、"防误踩油门"、"后向防碰撞"三大高难度场景 [6] 产品设计与舒适性 - 提供五种车身颜色及经典豪华双色车身设计 采用"藏锋于润"设计语言 [8] - 搭载全球首创五星SPA零重力座椅 配备8点机械按摩与18点SPA级按摩功能 [8] - 配备鸿蒙座舱HarmonySpace 5 支持六屏协同与屏屏互动 提供"场景积木"自定义功能 [10] - 采用主动降噪ENC技术+720°静音包裹 配备静音胎与全车5块双层夹胶玻璃 [11] 市场定位 - 定位为大家庭智能旗舰SUV 主打"3大全系标配+1大舒享满配"的全维价值理念 [1] - 以亲民定价提供兼顾安全、智能与舒适的SUV新选择 [11]

股价表现与资金流向 - 8月28日盘中股价上涨2.07%至129.10元/股 总市值716.44亿元 成交额2.75亿元 换手率0.39% [1] - 主力资金净流入641.42万元 特大单买入占比8.51%(2336.44万元) 卖出占比7.87%(2160.67万元) 大单买入占比27.88%(7655.79万元) 卖出占比26.18%(7190.13万元) [1] - 年内股价累计上涨18.54% 近5日/20日/60日分别上涨8.76%/27.08%/21.79% [1] 业务结构与行业属性 - 主营业务收入构成：智能座舱64.59% 智能驾驶28.32% 网联服务及其他7.09% [1] - 公司属于计算机-软件开发-垂直应用软件行业 涉及智能座舱、奇瑞汽车概念、传感器、车联网、无人驾驶等概念板块 [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数达5.90万户 较上期增加20.92% 人均流通股9374股 较上期减少17.30% [2] - 香港中央结算有限公司持股781.28万股(第八大股东) 较上期减少551.06万股 华泰柏瑞沪深300ETF持股507.57万股(第十大股东) 较上期增加37.20万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入146.44亿元 同比增长25.25% 归母净利润12.23亿元 同比增长45.82% [2] - A股上市后累计派现22.37亿元 近三年累计派现14.38亿元 [3] 公司基本信息 - 成立于1986年7月24日 2017年12月26日上市 主营汽车电子产品研发设计、生产和销售 [1] - 注册地址：广东省惠州市惠南高新科技产业园惠泰北路6号 [1]

蓝思科技电话会议纪要关键要点 涉及的行业与公司 * 纪要涉及消费电子行业、智能汽车与座舱行业、智能穿戴设备行业及机器人行业 [2] * 纪要核心公司为蓝思科技 一家主营玻璃、金属、陶瓷等外观结构件的上市公司 [2] 核心财务表现与增长动力 * 公司营收从2020年370亿元增长至2024年近700亿元 复合年均增长率达17.3% [2][8] * 2024年归母净利润达36亿元 同比增长近20% [2][8] * 增长动力主要来自消费电子市场复苏和公司对产业链上下游的整合突破 [2][8] 主要产品线业务表现 智能手机和电脑类业务 * 2024年该业务营收578亿元 占总营收83% 是公司主要收入来源 [2][10] * 业务毛利率约15% 表现相对稳健 [2][10] * 涵盖防护面板、触控模组、盖板玻璃、背板玻璃及金属、蓝宝石、陶瓷等零部件 [7] 智能汽车和座舱类业务 * 2024年该业务营收59亿元 占总营收8.5% 同比增长18.7% [2][4][17] * 业务毛利率约10% 主要受近两年新能源汽车行业价格战影响 [2][11][17] * 产品包括中控模组、仪表面板、充电桩、车载电子玻璃组件、智能B柱等 [7][17] * 已成为公司的第二增长曲线 [2][4] 智能头显和穿戴类业务 * 2024年该业务营收35亿元 [2][11] * 产品涵盖外观件、结构件及光学镜片 应用于高端AI眼镜及头显产品 [7] * 毛利率接近20% [2][11] 其他智能终端业务 * 2024年该业务营收14亿元 [2][11] * 为智能家居行业提供零部件配套生产 包括音箱、视频监控及门锁等 [7] * 毛利率接近20% [2][11] 核心竞争优势与战略布局 * 公司自2006年起与苹果深入合作 是其玻璃盖板的核心结构件主力供应商 建立了深厚护城河 [3] * 在蓝宝石、陶瓷等新材料方面有广泛应用 [3] * 通过收购可成可利（后更名为蓝思旺精密与蓝思精密）拓展了金属结构件业务 [3][13] * 2024年蓝思精密台州全年营收达102亿元 净利润为4亿元 [13] * 拥有9大研发生产基地 包括湖南、广东、江苏以及越南等地 实现了全球化产能布局 [9] 智能汽车与座舱业务发展详情 * 中国智能座舱市场规模预计从2022年740亿元增长到2025年1,000多亿元 [2][4] * 2023年中国智能座舱渗透率在55%-67%区间 2024年底已提升至75.6% [14] * 10万元以下车型智能座舱渗透率低于50% 30万元以下车型渗透率增长较快是普及主要推动力 [15] * 车载显示屏呈现大屏化、多屏化和高清化趋势 [15][16] * 2023年10~15英寸中控屏占比达65%并呈上升趋势 [16] * 15英寸以上中控屏占比在2024年同比增长111% [16] * 10英寸以下中控屏占比从2023年27%下降到2024年17% [16] * 2K以上分辨率显示器占比从2023年28%增加到2024年45% [16] * 公司在超薄夹层玻璃方面取得突破 预计2025年进入量产阶段 将提升单车价值量 [4][5] * 公司自2015年起布局 已与特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、宝马、奔驰等30多家主流车企建立合作 [17] 新兴领域布局与未来增长点 智能穿戴设备 * 2024年全球AI眼镜销量达234万台 其中Meta眼镜销量为225万台 [18] * 预计2025年是AI眼镜元年 Meta眼镜上半年出货量约120万副 全年度备货指引上修至1,200万副（2024年指引仅为300万副） [18][19] * 公司与临盼科技（Rokid）达成深度战略合作 为其全系AI眼镜整机组装合作伙伴 [6][19] 机器人领域 * 公司提前布局人形机器人赛道 自2016年以来已成功量产六维力矩传感器及其他核心零部件 [19] * 自主研发多款工业用机器人 如六轴机器人及AOI视觉检测机器人 [19] * 2025年1月 与智元机器人联合交付全球首款远征A1 并深度参与其关键模组生产 [19] 折叠屏与UTG技术 * 预计苹果2026年发布首款折叠屏产品（20周年纪念款手机） 公司作为其核心视窗玻璃供应商将在UTG领域迎来突破 [3][12] * 公司积极参与折叠屏幕技术研发 与三星合作 并独家研发UTG技术 [4][12] 未来业绩预期与投资评级 * 预计公司2025-2027年营收分别为921亿元、1,155亿元和1,377亿元 [4][20] * 预计2025-2027年归母净利润分别为53亿元、65亿元和78亿元 [4][20] * 首次覆盖给予公司"买入"评级 [4][20]

产品发布与定价 - 广汽传祺向往S9于8月27日开启预售 起售价25.99万元人民币 提供5座和6座两种座椅布局 [2] 智能驾驶技术性能 - 搭载华为乾崑智驾ADS 4系统 端到端时延降低50% 通行效率提升20% 重刹率降低30% [4] - 云端AI难例生成系统可提供密度达真实世界1000倍的训练场景 [4] - 全系标配192线激光雷达+4D毫米波雷达组合 在重庆8D复杂路况测试中实现精准识别和丝滑变道 [9][11] - 成功通过高速避让/防误踩油门/后向防碰撞三项主动安全挑战 [11] 安全系统升级 - 配备全新CAS 4.0全维防碰撞系统 覆盖全时速/全方向/全目标/全天候/全场景五维安全 [5] - 新增高精度固态激光雷达/舱内激光视觉传感器/分布式毫米波雷达 显著提升感知能力 [5] - 实现路面自适应AEB/智驾爆胎稳定控制/驾驶员失能辅助/哨兵模式增强等功能 [5] - 支持高速公路收费站ETC通行及车位到车位泊车代驾VPD功能 [6] 舒适性配置 - 采用全球首创五星SPA零重力座椅 配备同级独有8点机械按摩和18点SPA级按摩功能 [13] - 搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统 支持六屏协同与用户自定义智慧场景 [13] - 配备主动降噪ENC技术及720°静音包裹 全系标配静音胎与5块双层夹胶玻璃 [14] - 提供晨曦金/星川蓝/幻速银/刃影白/典雅黑五种车身颜色及双色车身设计 [13]

存储产品与技术进展 - 公司18纳米和16纳米工艺DDR4/LPDDR4产品已逐步推出，包括8G LPDDR4及16G/32G产品 [2][3] - 新产品将重点进入智能汽车市场（智能座舱/ADAS），替代原有25纳米节点产品 [2] - LPDDR5产品处于规划阶段，尚未送样 [6] - 开展3D DRAM研发以适配大模型对高带宽大容量存储的需求 [7] 产品结构与市场规划 - 当前DDR3占存储收入近50%，DDR4/LPDDR4将成为未来出货主力 [3] - 车规级DRAM市场规模约20多亿美元，其中高可靠性领域（含汽车）占利基DRAM100亿美元市场的约50% [4][5] - 新产品通过全球销售渠道向客户送样推广，与Tier1厂商及主控芯片商（高通/NXP/瑞芯微）合作 [2][5] 财务表现与预测 - 存储产品毛利率长期维持在30%左右，16纳米产品虽不直接提升毛利率但可增强性价比带动销量增长 [3] - 2023年Q3消费电子环比增长30%，但2024年季节性规律不明显 [3] - 2025年Q1-Q2汽车市场持续复苏，收入环比增长但欧洲市场同比下滑 [4] 计算与AI业务布局 - 计算业务分为安防监控（摄像头芯片）和嵌入式MPU（打印机/扫地机）两条产品线 [6] - 2025年将推出算力从1T提升至4T的摄像头芯片，进军中高端市场 [7] - 启动AI MCU研发，布局边缘侧算力需求（16T及以上） [7] 汽车市场机遇 - 智能座舱配置需求达8G/16G/32G LPDDR4，自动驾驶推动DDR4需求增长 [5] - 车规产品导入无切换成本障碍，核心竞争优势包括高可靠性、技术支持及长期供货能力 [5]