宁德时代与长安马自 02 合作滑板底盘 6月会议预告 2025高工钠电 产业峰会 主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 2025高工固态电池 技术与应用峰会 主办单位： 高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 利元亨 会议时间： 6月10日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） ◆ 电池 ◆ 德赛电池携手德国DOS公司 将在中东地区部署4GWh储能电站 近日，德赛电池与德国DOS Primrenergie Sonne GmbH（DOS公司）正式签署战略合作框架协 议，将在中东地区战略部署4GWh的储能电站。双方以海湾地区为起点，共同探索发展中国家能源 转型的创新路径。 潍坊新增年产6000吨高纯硫化锂项目 近日，潍坊市生态环境局披露了2025年5月份拟作出环境影响评价审查决定的建设项目名单。其 中包括年产26000吨高性能硫化锌、6000吨高纯硫化锂固态电池储能材料项目（年产26000吨高 性能硫化锌）。项目 由山东大耀特种材料有限公司进行建设。 ◆ 设备 ...

全球铅酸蓄电池行业市场规模 - 2024年全球铅酸蓄电池市场规模达到549.24亿美元，同比增长10.5%，增速为近几年最高水平 [1] - 铅酸蓄电池具有价格低、技术成熟、高低温性能优异、稳定可靠、安全性高等优势，在全球市场占据重要地位 [1] - 新兴市场汽车工业快速发展以及中国、欧美地区数据中心等通信基础设施建设加快推动市场规模持续增长 [1] 全球铅酸蓄电池企业竞争格局 - 全球铅酸蓄电池市场集中度较高，CR3达44%，CR10为76% [2] - Clarios为全球龙头公司，市场份额高达24%，Exide和Yuasa位列二、三位，市场份额均为10% [2] 中国铅酸蓄电池行业上市公司概况 - 中国铅酸蓄电池制造企业上市公司有8家，包括天能股份、雄韬股份、骆驼股份、圣阳股份、南都电源、万里股份、超威动力和理士国际 [5] - 超威动力和理士国际在香港上市，其余在A股上市 [5] - 行业领先企业通过技术创新、产品多元化和产业链延伸应对新能源技术冲击，同时保持传统铅酸电池市场优势 [5] 中国铅酸蓄电池行业上市公司业务布局 - 天能股份业务涵盖电动轻型车动力电池、新能源汽车动力电池、汽车起动启停电池、储能电池等多品类电池 [7] - 雄韬股份业务覆盖铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类 [7] - 骆驼股份构建了汽车低压铅酸电池和汽车低压锂电池两大类别产品矩阵 [7] - 南都电源和超威动力已形成从电池制造到系统集成及资源回收的全产业链布局 [5][7] 中国铅酸蓄电池行业上市公司研发水平 - 天能股份和超威动力2024年前三季度研发费用均超10亿元，研发强度行业领先 [8] - 万里股份2024年前三季度研发费用不足100万元，研发强度较低 [8]

公司成立信息 - 盐城充动科技有限公司近日成立 法定代表人为姜保光 注册资本1000万元 [1] - 公司由苏文电能全资持股 [1] 经营范围 - 许可项目包括通用航空服务 民用航空器维修 [1] - 一般项目涵盖技术服务 技术开发 技术咨询 技术交流 技术转让 技术推广 [1] - 新能源相关业务包括储能技术服务 充电桩销售 机动车充电销售 集中式快速充电站 电动汽车充电基础设施运营 充电控制设备租赁 [1] - 电力设备业务包括配电开关控制设备制造与销售 智能输配电及控制设备销售 电力电子元器件制造与销售 [1] - 计算机相关业务包括计算机软硬件及外围设备制造 计算机软硬件及辅助设备零售 互联网设备销售 软件销售 [1] - 信息技术服务包括信息系统集成服务 网络与信息安全软件开发 网络技术服务 软件开发 信息技术咨询服务 智能控制系统集成 [1] - 其他业务包括电气设备修理 电线 电缆经营 仪器仪表销售 单用途商业预付卡代理销售 广告设计 代理 停车场服务 [1] - 新能源汽车相关业务包括新能源汽车整车销售 新能源汽车换电设施销售 新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用 电池销售 新能源汽车电附件销售 [1] - 新能源设备业务包括新能源原动设备制造与销售 新兴能源技术研发 [1] - 其他服务包括销售代理 电池零配件销售 商务代理代办服务 办公服务 航空运营支持服务 人工智能行业应用系统集成服务 电子专用设备制造 智能无人飞行器销售 [1] 数据来源 - 数据来源于天眼查APP [2]

通用汽车方面称，基于近期美国政府调整关税政策带来的影响，公司更新了2025年全年财务预期。具体 来看，通用汽车调整后息税前利润为100亿美元至125亿美元区间，调整后摊薄每股收益为8.25美元至 10.00美元区间，调整后汽车业务现金流为75亿美元至100亿美元区间。 每经记者 黄辛旭 每经实习编辑 余婷婷 近日，通用汽车（纽交所代码：GM）发布2025年第一季度财报。财报数据显示，在报告期内，通用汽 车净收入约440亿美元，净利润约28亿美元，调整后息税前利润达35亿美元。 通用汽车方面称，后续会通过本土化解决方案提供更丰富的消费选择，布局纯电、插混、增程三大新能 源技术路线，为今年上市的每一款本土新车型配备至少一个新能源产品选择。玛丽·博拉表示："中国团 队在第一季度实现盈利同样值得肯定。他们在重组业务的同时推出了非常具有竞争力的新产品，取得了 销量和市场份额的双重增长。" 在目前的关税政策下，通用汽车或将面临40亿至50亿美元关税增长影响。通用汽车方面认为，此次更新 后的财务预期反映出公司预计可抵消至少30%的关税影响。 封面图片来源：每经记者 郑雨航 摄 "通用汽车正适应新的贸易政策环境，进一步强化供 ...

专利技术 - 中铁高新工业股份有限公司和中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司联合申请了一项名为"动力装置和新能源设备"的专利，公开号为CN119898179A，申请日期为2025年3月 [1] - 该专利涉及新能源技术领域，采用模块化设计，包括底盘横梁、储能模块、功能模块和电机模块，可提高生产效率、灵活性和维修便利性 [1] - 模块化设计能够快速组装和定制不同配置，满足多样化市场需求，同时降低生产成本并便于技术升级 [1] 公司背景 - 中铁高新工业股份有限公司成立于1999年，位于北京市，注册资本222155.1588万人民币，主要从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 [2] - 该公司对外投资28家企业，参与招投标项目5000次，拥有商标信息21条，专利信息700条，行政许可68个 [2] - 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司成立于2013年，位于新乡市，注册资本20000万人民币，主要从事专用设备制造业 [2] - 该公司参与招投标项目1435次，拥有商标信息1条，专利信息429条，行政许可71个 [2]

4月30日，十四届全国人大常委会第十五次会议表决通过民营经济促进法，自2025年5月20日起施行。作为我国首部专门针对民营经济发展的基础性法律，该 法的出台在企业家群体引起强烈反响。 协鑫集团董事长 朱共山 协鑫集团董事长朱共山对凤凰网财经表示，随着《民营经济促进法》出台，中国民营经济发展迎来历史性时刻。作为民营企业阵营的一员，他深刻体会到， 这部法律不仅是民营企业维护合法权益的"权利宣言书"，更是破解全球产业链重构困局的"战略工具箱"，为中国企业在国际贸易摩擦中稳根基、拓新局提供 了核心支撑。 "我相信，在《民营经济促进法》的保驾护航下，广大民营企业必将迸发出更强的创新活力和发展动能，在中国式现代化进程中勇挑大梁，为中国经济的绿 色转型和高质量发展持续注入澎湃动力。"朱共山说。 "《民营经济促进法》聚焦民营企业生存发展的关键命脉，条条切中要害，处处回应诉求。"他说，"于协鑫集团而言，科技创新、投资融资、公平竞争、权 益维护、知识产权保护等方面的制度设计，尤为契合民企实际，令人振奋。" 作为以创新为基因的新能源企业，多年来协鑫集团在颗粒硅、钙钛矿、电子级多晶硅、正极材料等颠覆性技术研发上持续攻坚，累计投入上百 ...

文章核心观点 比亚迪凭借技术实力和产品优势加速全球化战略布局，以技术驱动全球绿色出行变革，不仅取得出色销售成绩，还荣获诸多国际荣誉，书写中国汽车品牌走向世界的答卷 [1][2] 销售成绩 - 一批来自全球20多个国家和地区的人士因比亚迪品牌技术实力和产品齐聚浙江嵊州，其中包括巴西、哥伦比亚等海外畅销国家 [1] - 在巴西每10台电动车就有7台是比亚迪，且是巴西2025年一季度新能源汽车销冠 [1] - 比亚迪新能源客车出口月度“三连冠”，获一季度销量冠军 [1] - 比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲、100多个国家和地区 [1] 所获荣誉 - 比亚迪海鸥荣膺“2025世界城市车”冠军，执行副总裁李柯获“2025世界汽车年度人物” [2] - 海豹荣获2024 - 2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖，比亚迪是该奖项在日本举办45届以来首次获奖的中国车企 [2] - 宋PLUS DM - i获欧洲EURO NCAP“安全 + 环保”双五星 [2] - 2024年比亚迪在《财富》世界500强位列第143位 [2] - 2024年比亚迪被评为“凯度BrandZ 2024最具价值全球品牌”“凯度BrandZ x 谷歌中国全球化品牌50强” [2] 发展理念与举措 - 秉持“技术为王，创新为本”理念，超12万名工程师团队深耕新能源技术领域 [1] - 突破电池、电控、电机等核心技术壁垒，将创新成果应用于全系产品矩阵 [1]

值得注意的是，本届车展虽人潮涌动、发布会此起彼伏，但热闹程度相较于去年北京车展的"大佬串台"、"车顶 秀"、"高调营销"等花式操作，2025上海车展整体氛围与重心显然回到了产品及技术本身，企业宣传营销也更加趋于 严肃理性。 不过，也有个别情况出现。据北京商报，因投喂美国网红甲亢哥而爆红的"卤鹅哥"也现身了本届上海车展，当面 对"车展常客"的360创始人周鸿祎开始了一次热情的投喂行为，只不过他这次被黑衣安保人员拦了下来，场面一度狼 狈，引起网友广泛讨论。 2025上海车展，流量和营销都渐渐回归了"冷静与理性"。 4月23日至5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称2025上海车展）在国家会展中心（上海）举行。本次 车展吸引了来自26个国家和地区的超千家企业参展，展出面积超过36万平方米，规模再创新高。 营销回归冷静 2025上海车展，企业营销动作更为低调与规范。 据凤凰WEEKLY汽车报道，有小米汽车展台工作人员透露，小米汽车展台原本设置在展馆一层，但由于3月29日小米 SU7事件的影响，临时将展台改到了二层，"这样能低调一些。" 作为去年北京车展的"顶流"，本届车展小米汽车仅在展台摆放了SU7和SU7 ...

技术趋势 - 新能源技术突破显著，固态电池产业化加速，上汽首款搭载能量密度超400Wh/kg固态电池车型将量产 [1] - 800V高压平台成为标配，理想i8支持5C超充，实现"充电10分钟补能400公里"，极氪1.2MW超充桩大幅提升补能效率 [1] - 能源形态多元化，广汽氢燃料电池汽车续驶里程超800公里，比亚迪推出"兆瓦闪充"与增程式混动并行 [1] - 驾驶辅助技术进入量产验证期，小鹏G7优化BEV＋Transformer模型，蔚来乐道L90采用纯视觉方案压缩硬件成本至2000元以内 [2] - 中国科技企业重塑供应链话语权，地平线征程6芯片占国内高阶驾驶辅助市场40％份额，宁德时代麒麟电池创新标志技术输出转型 [2] 市场竞争格局 - 中国车企凭技术溢价冲击高端市场，比亚迪仰望U8加长版冲击百万级，极氪009被定义为全球顶级阵营标志 [3] - 2025年一季度中国品牌新能源车销量占比65％，30万元以上车型份额同比提升12个百分点 [3] - 全球化进展显著，蔚来ET9适配多国标准，比亚迪ATTO 3海外销量同比增58％ [3] - 传统巨头加速转型，奥迪E5 Sportback搭载570kW双电机与800V超充技术，大众ID.EVO采用小鹏全栈技术 [3] - 合资车企生存法则转向"技术本土化"，70％合资展车搭载L2＋级驾驶辅助系统，较2023年提升45个百分点 [3] 新势力企业动态 - 头部企业构建生态壁垒，理想发布全新纯电SUV i8巩固高端市场，鸿蒙智行推出四大品牌矩阵多款核心产品 [4] - 尾部品牌加速出清，哪吒、极越因资金问题逐步淡出，竞争焦点转向"体系化能力" [4] 用户体验升级 - 汽车进化为智能终端，宝马基于阿里通义大模型开发"出行伴侣"，上汽系统支持语音定制座舱环境 [4] - 多模态交互成标配，奔驰MBUX系统支持手势控制，奥迪E5 Sportback配备全息交互界面 [4] - 汽车成为"第三生活空间"，催生新商业模式，小米SU7 Ultra实现跨设备生态衔接 [4] 行业启示 - 智能化能力决定市场竞争力，L2＋级车型销量占比将达65％，高阶驾驶辅助提升车型溢价 [4] - 差异化定位决定生存空间，市场呈"哑铃型"分化 [4] - 全球化需本土化先行，中国车企"出海"需适配硬件、软件和服务，打破"低价竞争" [4]

技术创新与合作 - 公司与华为共同开发的ADSSE智能驾驶技术方案最初针对20万元市场定位，现已成功下探至15万元区间 [1] - 公司与华为合作推出面向更广泛用户的智能驾驶解决方案，体现对市场需求的精准把握 [1] - 公司凭借与华为的深度合作及自身技术投入，在智能驾驶竞争中抢占先机 [1] - 公司迅速推出全民智驾方案得益于与华为的充分准备和紧密合作 [1] 全球化战略 - 公司制定清晰的"出海"策略，海外出口采用轻量化模式，利用长安集团海外布局的团队、渠道和服务体系 [2] - 公司在海外市场提供EV和增程XEV产品，根据不同市场需求提供差异化产品和服务 [2] 未来发展规划 - 公司坚持技术创新和服务升级并进的发展策略，加大智能驾驶、新能源技术研发投入 [2] - 公司目标不仅是成为优秀汽车制造商，更要成为引领行业发展的创新型企业，提供全方位出行解决方案 [2] - 公司凭借技术创新、市场拓展和品牌建设优势，推动中国汽车产业发展和升级，目标成为具有国际影响力的汽车品牌 [2]