低空经济

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直击2025国际低空经济博览会:产业链生态日趋丰富 eVTOL应用加速落地
证券日报· 2025-07-25 00:12
低空经济博览会盛况 - 2025国际低空经济博览会在上海国家会展中心举办,吸引近300家行业企业参展,展示全产业链创新活力 [1] - 展会现场涵盖飞行器展示、产品视频演示及行业洽谈,体现低空经济蓬勃发展趋势 [1] eVTOL行业突破 - 沃兰特航空签署17.5亿美元订单,向泰国PanPacific出售500架eVTOL,创中国高等级客运eVTOL最大单笔国际订单纪录 [2] - 时的科技此前获阿联酋Autocraft 10亿美元订单,涉及350架E20 eVTOL,计划2027年完成TC取证并量产 [3] - 国内eVTOL企业在电池、电机、电控技术方面与美国厂商处于同一梯队 [3] 低空经济应用场景拓展 - 共享无人机运营商推出云仓租赁模式,瞄准景区航拍需求,已在新疆等地取得成效 [4] - 清研易氢开发航空氢能源动力解决方案,与航空器龙头企业合作,液冷和空冷燃料电池系统适配飞行器轻量化需求 [4][5] - 氢能源在低空经济领域潜力显著,因飞行器附加值高且燃料电池重量优势突出 [5] 产业链配套发展 - 航空培训行业热度上升,上海某企业每周新增1-2家培训公司注册 [6] - 多元场景推动技术创新与商业化进程,吸引资本投入,加速产业链完善 [6]
ETF日报:AI已成为半导体行业新的叙事,半导体成长属性显著加强,可关注半导体设备ETF
新浪基金· 2025-07-24 22:02
市场表现 - 沪指收3605 73点创年内新高 全天成交额1 84万亿 较上个交易日缩量199亿 沪指涨0 65% 深成指涨1 21% 创业板指涨1 5% [1] - 疫苗ETF大涨6 33% [2] - 军工ETF收涨1 82% [6] - 半导体设备ETF 集成电路ETF 芯片ETF 科创芯片ETF国泰分别收涨1 39% 1 37% 1 30% 0 90% [9][10] 疫苗行业 - 佛山市顺德区累计报告基孔肯雅热确诊病例3317例 世界卫生组织警告119个国家和地区约550万人面临风险 [4] - 疫苗行业仍处探底过程 受高基数 库存去化和消费疲软影响业绩承压 短期有下行压力 中长期发展路径逐步清晰 [5] - 政策研发端创新力度加大 生物技术进展提速 创新性疫苗加速审批上市 需求端成人疫苗市场崛起 宠物疫苗发展 疫苗出海机会增加 [5] 军工行业 - 泰国和柬埔寨边境冲突加剧东南亚摩擦局势 泰方出动F-16战机摧毁柬方两处军事设施 造成平民伤亡 [7] - 军工行业自4月以来持续强势 基本面改善趋势明确 十四五收官 十五五规划编制 百年强军目标临近 [8] - 9月3日北京将举行抗战胜利80周年阅兵 历次阅兵前1-2个月军工行业易跑出超额行情 [8] - 全球军费开支总额2 7万亿美元 较2023年增长9 4% 创冷战以来最高涨幅 我国军械展现较强竞争力 [8] 半导体行业 - 美国白宫发布AI行动计划 撤销拜登政府多项政策 放宽AI发展监管 允许H20重返中国市场 强化对华芯片监管 [10] - AI浪潮为半导体注入成长动能 台积电预计2025年收入增速接近30% N3N5平台和HPC平台驱动 [11] - 长江存储首条全国产化产线将于2025年下半年试产 半导体材料设备指数PETTM为67 17x 上市以来55 95%分位 [13] - AI成为半导体行业新叙事 成长属性加强 估值历史分位参考意义降低 国产厂商长期自主空间广阔 [13][14]
“空中的士”拿下千架订单,低空经济从能飞到赚钱还有多远?
第一财经· 2025-07-24 21:39
低空经济行业现状 - 中国低空经济正处于规模化推进与规范化管理并行的关键转折点 [1] - 中国eVTOL制造商沃兰特签下17.5亿美元海外订单 创行业纪录 [1] - 今年以来中国eVTOL主机厂已收到超1400架意向订单 [1] 商业化落地挑战 - 行业面临场景落地和适航证照两大商业化障碍 [1] - 无人机企业超3.6万家 但能稳定商业化的不多 [6] - 联合飞机集团已实现高价值物流运输 城市消防与应急救援占比达40% [6] 适航证照进展 - eVTOL需取得型号合格证(TC) 生产许可证(PC) 单机适航证(AC)三证 [8] - 亿航智能EH216-S已集齐TC PC AC和运营合格证(OC) [8] - 峰飞航空V2000CG凯瑞鸥获得TC PC AC [8] - 沃飞长空预计2027年量产 TC取证最快需至2026年底 [10] 运营与技术瓶颈 - 从取证到正式运营需3-4年 成本可能超十亿元 [10] - eVTOL从意向订单到实际交付周期需1-2年 [13] - 行业面临飞手短缺 炸机率高 作业精度不足等问题 [14] - 优凯飞提出"茧式智能贴合航线技术" 将数据采集精度提升至0.2毫米 [15] 应用场景探索 - 沃飞长空AE200设计航程200公里 时速248公里 可实现城市40分钟接驳 [9] - 联合飞机无人机实现海鲜当日从舟山群岛运输至北京 [5] - 低空医疗场景正在拓展 用于血液样本和抢救设备运输 [6]
东盟秘书长北京圆桌会在京举行
中国新闻网· 2025-07-24 21:36
中国与东盟经贸合作 - 中国与东盟连续5年互为第一大贸易伙伴,2024年上半年双边贸易总值达5109.5亿美元,同比增长8.3% [1] - 贸易结构持续优化,新能源汽车、无人飞行器等新兴产业成为合作亮点 [1] - 东盟秘书长提出未来合作重点领域包括基础设施建设、绿色经济、智能制造 [1] 北京与东盟合作成果 - 2024年一季度北京对东盟进出口总额超500亿元 [2] - 北京已与7个东盟国家的13家商协会建立合作关系 [3] - 北京企业加速在东盟投资布局,东盟产品通过北京口岸进入中国市场 [3] 未来合作方向 - 深化RCEP框架下的规则对接与制度创新 [2] - 扩大数字经济、绿色发展、智能城市、现代农业等领域的双边投资 [2] - 加强科技人才交流与联合研发,推动成果转化 [2] 合作平台建设 - 北京市贸促会通过服贸会、中关村论坛等平台促进经贸合作 [2] - 搭建中外企业合作平台,优化营商环境 [3] - 33家金融、科技、现代服务业、医药领域企业参与圆桌会交流 [1]
发布超千亿元未来产业基金!超百家机构共同发起“投成都”未来产业投资联盟
搜狐财经· 2025-07-24 21:26
基金发布与产业对接 - 成都发布总规模超1000亿元的未来产业基金,采用"基金+园区+政策"创新模式构建产业生态孵化器 [1] - 超百家机构共同发起"投成都"未来产业投资联盟,现场完成多个子基金和项目签约 [1] - 政府搭建对接平台获得企业高度认可,资金支持对企业研发和信心提升至关重要 [1][7] 人形机器人产业发展 - 成都人形机器人创新中心推出"镋钯"机器人,星动Q5机器人具备7轴高精度拟人手臂、2米操作高度和10千克单手负载能力 [4][6] - 星宇纪元入驻成都高新区后获得本地基金支持,计划拓展轮式机器人等产品线并加速场景化迭代 [6] - 行业前期研发投入巨大,国有资金支持对高科技企业项目落地和产品研发起到关键作用 [6] 低空经济与创新技术 - 沃飞长空发布AE200"智能灵动舱",采用航空级安全设计并符合eVTOL适航标准 [7] - 低空经济赛道研发周期长,耐心资本对企业持续发展具有显著推动作用 [9] - 瀚海聚能展示国内首台直线型场反位型聚变装置HHMAX-901,7月18日实现等离子体点亮里程碑 [9] 企业反馈与政策效果 - 企业普遍认可成都营商环境、人才储备和市场前景,本地基金支持直接促进业务拓展 [6][7] - 政府引导+市场化运作模式受期待,资金扶持加速高科技企业产品研发和战略落地 [6][9] - 场景清单及产品清单发布增强企业信心,未来产业基金被视为发展加速器 [7][9]
央企援藏再升级 中交设计深度参与西藏高质量发展
央广网· 2025-07-24 21:02
央企援藏投资 - 16家中央企业与西藏签署75个产业项目投资协议 总投资额达3175 37亿元 创历年援藏项目规模新高 [1] - 中交集团与拉萨市政府就交通智慧方案 城市更新 全水 生态流域治理 乡村振兴等领域达成合作共识 [1] - 中交集团将参与拉萨331交通圈建设 高原冻土开发 数字城市建设等项目 [1] 中交设计业务布局 - 中交设计专注公路 市政 水利 能源 建筑设计咨询全过程服务 是工程设计咨询领域的国家队 [1] - 子公司承担青藏公路 川藏公路 墨脱公路等西藏重大基建项目勘察设计 获国家科技进步一等奖等多项荣誉 [2] - 2023年完成借壳上市 2024年实现营业收入124 34亿元 净利润17 81亿元 完成业绩承诺 [2] 西藏基建项目进展 - 中交设计旗下单位进驻雅江水电站工程现场 推进配套交通系统勘察设计 [2] - 公司加速布局新能源 低空经济等新兴领域 与西藏清洁能源开发需求形成战略共振 [3] - 技术输出将为西藏发展注入新动能 同时推动公司业绩增长与品牌价值提升 [3]
贝莱德:港股吸引力持续凸显 关注人工智能、半导体、机器人等方向
智通财经· 2025-07-24 21:01
宏观展望 - 2025年下半年全球贸易格局重塑和国内财政政策发力节奏将成为主导因素 [1] - 2024年市场风格变化显著 2025年风格转变取决于财政政策出台力度 [1] A股市场 - 上半年GDP增速达5.3%超预期 为市场提供基本面支撑 [1] - 成交额连续62个交易日突破万亿元 显示投资者情绪持续改善 [1] 港股市场 - 恒生指数PE(TTM)仅11.11倍 显著低于海外主要股指估值水平 [1] - 板块估值呈现结构性分化 部分领域仍存在被低估机会 [1] 投资方向 内需拉动 - 互联网行业具备强护城河和政策友好特性 [2] - 运动服饰/食品饮料/地产/物业等行业基本面触底且现金流强劲 [2] 科技创新 - 工业软件/ERP领域技术差距缩小且替代空间大 [2] - 人工智能/半导体/机器人/低空经济具备产业要素优势 [2] - 粮食安全/能源安全领域符合底线思维需求 [2] 复合型行业 - 家电/家居/箱包等行业对外需冲击反应过度 内需有望受补贴拉动 [2] - 纺织服装/CXO/电子元器件/汽车零部件具备全球比较优势 [2] 战略性资源 - 黄金/铀/稀土等资源品可平衡投资组合地缘风险 [3]
上任不到两年,四川九洲“80后”董事长因“工作调动”辞职 期间公司股价累计上涨超120%
每日经济新闻· 2025-07-24 20:48
人事变动 - 四川九洲董事长杨保平因工作调动辞职 不再担任公司及控股子公司任何职务 未持有公司股份且无未履行承诺事项 [1] - 控股股东九洲集团同步发生人事变动 绵阳市政府任命谷雨为新任董事长 免去杨保平相关职务 [1][4] - 公司董事长职位目前空缺 将尽快完成董事补选及新任董事长选举程序 [1] 管理层任期表现 - 杨保平任职董事长不足两年(2023年8月-2024年7月) 期间公司股价累计上涨122% [2] - 任期内推动战略转型与资本运作 包括主持机器人产业发展专题会 提议1-2亿元股份回购计划 [3] - 任期内公司受益于低空经济政策红利 空管系统国产化加速带动业务发展 [2] 公司基本面 - 2023年扣非净利润同比下降20.29% 但获得政府补助6133.58万元缓解短期压力 [2] - 实控人为绵阳市国资委 主营业务涵盖智能终端、空管产品及微波射频的研发制造 [4] 控股股东动态 - 新任董事长谷雨具备地方政府及经济部门任职经历 包括绵阳高新区党工委副书记等职 [4] - 人事变更前已以党委书记身份主持九洲集团党委扩大会议 [4] 行业背景 - 国家政策推动低空经济发展 空管领域市场扩容 公司作为行业龙头直接受益 [2]
资源股“火”力全开,千亿稀土龙头拉爆了!
格隆汇· 2025-07-24 20:30
市场表现 - A股冲上3600点 市场资源股持续火热 稀土永磁和锂矿股大爆发 [1] - 包钢股份、中科三环、广晟有色、盛新锂能、西藏矿业、天齐锂业等个股涨停 [2] - 龙磁科技涨15.14%至61元 总市值72.82亿 年初至今涨幅98.53% [2] - 北方稀土涨9%至38.14元 总市值1378.79亿 年初至今涨幅80.03% [2][4] - 焦煤主力合约涨停至1198.5元/吨 碳酸锂主力合约涨7.21%至76680元/吨 多晶硅涨逾5% [3] 公司动态 - 北方稀土盘中触及涨停 股价创2022年6月以来新高 11个交易日累计涨幅超52% [5] - 北方稀土预计上半年归母净利润9亿-9.6亿元 同比大增1882.54%-2014.71% [7] - 北方稀土与包钢股份连续四个季度上调稀土精矿价格 [8][9] 行业数据 - 稀土价格指数报203.4 年内首次突破200整数关口 [10] - 稀土冶炼分离产品产量同比增长5.62% 金属产品产量同比增长60.38% [7] - 稀土功能材料产品产量同比增长12.28% 稀土永磁电机完成年度生产任务的56.11% [7] 政策与需求 - 国家安全部严打稀土非法走私 海关总署加强中重稀土出口管制 [12] - 工信部实施十大重点行业稳增长工作方案 提出调结构、优供给、淘汰落后产能 [13] - 江西锂矿审批风波引发碳酸锂价格上行预期 [15] - 新能源汽车产销持续向好 带动锂电池需求增长 [15] - 低空经济和具身智能推动高端永磁材料需求显著增长 [16] - 商务部加快审批稀土磁材相关企业出口申请 下游需求空间有望进一步打开 [16]
两大热门概念接连“找上门”,中化岩土何以支撑6天4板?
第一财经· 2025-07-24 19:52
股价表现与概念炒作 - 中化岩土在6个交易日内收获4个涨停,7月24日涨停报收5.01元,市值达到90亿元 [1][2] - 股价上涨驱动因素为"低空经济概念"和雅下水电项目,7月17日以来因低空经济概念集体上涨而同步涨停,7月21日又因水电项目开工连续两天涨停 [2] - 2023年10月曾17个交易日内斩获15个涨停板,股价从1.78元飙涨至7.33元,累计涨幅超过3倍 [2] - 公司通用航空业务被市场误读为低空经济概念,2023年10月至11月出现"11连板"行情冲高至7.33元 [3] 业务结构与经营状况 - 主营业务为地基处理和市政工程,2024年两项业务收入10.51亿元,毛利率分别为-1.29%和-74.62% [6] - 机场工程业务2024年营收4.3亿元占比28.13%,毛利率4.94%,规模较小难以扭转整体亏损 [3][6] - 2021-2024年累计亏损超30亿元,其中2024年单年亏损13.84亿元 [1][7] - 2024年上半年预亏1.5-1.9亿元,同比上年同期亏损2.59亿元有所收窄 [5] 财务风险与资金压力 - 应收账款问题严重,2025年一季度末应收账款及合同资产合计30.48亿元占流动资产86.7%,3年以上应收账款占比48.4% [7] - 2021-2024年累计计提资产减值损失11.47亿元,信用减值损失6.83亿元 [6] - 资产负债率高达86.2%,短期债务13.16亿元远超账面现金2.53亿元 [7] - 计划发行8亿元中期票据和3亿元公司债,由控股股东成都兴城提供担保 [7] 股东结构与股价影响 - 控股股东成都兴城2018-2019年以23.46亿元成本持股29.19%,2024年7月股价跌至1.32元时浮亏超15亿元 [4] - 近期股价回升使国资持股已超过成本线 [4]