政策环境 - 国家医保局近日印发《手术与治疗辅助操作类医疗服务价格项目立项指南（试行）》，旨在为手术机器人、远程手术等辅助操作进行统一价格立项 [1] 公司业务契合度 - 公司手术机器人业务与该政策方向高度契合 [1] - 公司已成功取得髋关节手术机器人、膝关节手术机器人及单髁手术机器人等产品的注册证 [1] - 公司形成了覆盖术前、术中、术后的数字化骨科整体解决方案 [1] 公司战略与布局 - 公司积极响应国家“一带一路”倡议 [1] - 公司稳步推进国际业务布局 [1]

中国电建在巴西及拉美地区的业务进展 - 中国电建水电十一局在巴西圣保罗承建地铁2号线扩建项目的3、4、5标段 项目包含1个通风井、2个应急与通风通道、4条地下隧道、5个车站及1个交通换乘中心 [3] - 圣保罗地铁2号线项目整体施工进展顺利 部分工程计划于2026年8月和12月分阶段移交 [3] - 项目团队高度属地化 99%的人员是巴西本地员工 涵盖中层管理、行政保障到一线工人 [6] - 项目与巴西国家工业学习服务机构合作开发系统化培训课程 已累计培训员工2151人 累计投入费用约253万元 [6] 中国企业在拉美地区的其他代表性项目 - 在乌拉圭 由中国机械设备工程股份有限公司承建的500千伏输变电环网项目进入收尾阶段 预计于2025年上半年竣工投产 [8] - 乌拉圭项目包括新建一座500千伏变电站、扩建一座500千伏变电站 以及新建约355公里500千伏单回线路 核心设备基本来自中国 [8] - 项目建成后将显著提升乌拉圭全国供电稳定性及电力外送能力 使其有余力向巴西等邻国出口电力 [8] 中拉经贸合作宏观背景 - 中拉贸易额从2000年的126亿美元 增长到2024年的5184.7亿美元 增长了40倍 [9] - 中国已成为巴西、秘鲁、智利、乌拉圭等多个拉美国家的第一大贸易伙伴和该地区主要的投资来源国 [9] - 高质量共建“一带一路”为拉美基础设施现代化持续注入动能 务实合作已成为中拉关系的主旋律 [9]

合作概述 - 百望股份与越南领先科技及IT服务提供商FPT签署战略合作谅解备忘录，共同构建越南本地税务合规服务体系[1] - 合作标志着公司在东南亚市场的布局迈出实质性步伐，并以数字丝绸之路为纽带，响应“一带一路”规则标准“软联通”趋势[1] 合作内容与模式 - 合作聚焦越南市场电子发票合规服务，以三年ISV合作为框架，构建“平台赋能、本地落地、双向赋能、生态协同”的全维度合作体系[2] - 公司负责核心技术输出与客户资源对接，FPT作为本地服务方，凭借越南税务系统承建资质与属地资源，提供本地化落地保障[2] - 双方将联合打造东南亚ERP领域首个B2G合规门户，该门户深度整合百望核心系统，直连越南税务、海关等多个政府部门系统，实现一站式合规审批[2] - B2G合规门户由双方联合所有，将填补东南亚市场ERP领域一体化政府合规服务的空白[2] 合作进展与案例 - 合作已进入实质性交付阶段，目前已为某头部知名餐饮品牌在越南的布局提供专业税务合规服务[2] 公司能力与资源 - 公司已构建覆盖超100国家语言、超200票据类型和3万条国际财税规则的全球合规产品体系，成为中资企业出海税务合规的首选伙伴[3] - 公司掌握海量中资出海企业客户资源，并拥有自主研发的全球税务合规管理平台，在数据采集与智能分析领域具有核心优势[3] - 公司旨在将国内验证成熟的“票、财、税、融”一体化能力，通过合作伙伴的全球网络复制出去[4] 合作伙伴背景 - FPT是总部位于越南的全球领先科技与IT服务提供商，核心业务覆盖科技研发、通信服务与教育，业务遍及全球30个国家和地区[1] - FPT是一家以AI为核心驱动力的科技企业，并宣布成立越南首家由本土企业拥有并独立运营的半导体芯片工厂[1] - FPT在全球30个国家拥有深厚的本地化根基和3.3万名技术精英[4] 战略意义与展望 - 合作是公司打造可复制、可推广出海模式的重要实践，旨在打通中国技术与全球市场[4] - 未来合作将依托FPT在东南亚的网络，逐步复制至马来西亚等其他东南亚国家，推动公司在东南亚市场的规模化布局，构建区域税务合规服务网络[4] - 合作有助于为中资企业“出海”提供税务合规保障，破解“出海易、合规难”痛点，并为越南及东南亚地区税务数字化转型注入新动能[5]

高新经贸联盟成立 - 西安高新区经贸企业联盟暨西安高新技术企业协会经贸企业分会正式揭牌成立，现场汇聚了60余家联盟成员及相关单位代表270余人 [1] - 联盟的成立是西安高新区深化对外开放、推动经贸高质量发展的关键举措，旨在整合资源、搭建平台，为省市打造内陆开放型经贸发展新标杆注入动能 [3] 西安高新区产业地位 - 西安高新区是全国首批国家级高新区，已形成电子信息、新能源汽车等五大先进制造业集群 [3] - 2024、2025年连续两年，西安高新区在全国178家高新区中排名第5位，是省市经贸发展的核心增长极 [3] 内贸发展目标与基础 - 2025年，西安高新区社会消费品零售总额首次突破700亿元 [4] - 联盟将聚焦国内市场挖掘，通过组织行业交流、产销对接等活动，助力企业打造品牌、拓宽国内销售渠道 [4] - 联盟旨在构建“高新引领、全省联动、资源共享、互利共赢”的内贸发展体系，将高新区的成熟经验向全市、全省辐射 [4] 外贸发展目标与基础 - 西安高新区地处共建“一带一路”、西部陆海新通道等国家战略交汇节点 [5] - 2025年，高新区以占全市28%的进出口市场主体数量，创造了全市七成以上的外贸进出口总值 [5] - 2025年，高新区与共建“一带一路”国家和地区进出口总值达1745亿元，海外仓布局持续完善 [5] - 联盟将针对企业跨境贸易痛点提供专项服务，推动企业“抱团出海”，并深化与东盟等“一带一路”沿线新兴市场合作 [5] 联盟核心功能与服务 - 联盟以深耕内贸、做强外贸、精准赋能为核心方向 [3] - 联盟致力于打造集经济合作、贸易促进、信息共享、资源对接、政策服务与金融支撑于一体的综合性协同平台 [7] - 联盟将按内贸、外贸两大领域实施精准服务与专业赋能，提供定制化服务，并搭建政企沟通桥梁 [7] 未来发展愿景 - 联盟未来将以西安高新区为核心阵地，立足陕西、面向全国、链接全球，持续整合经贸资源、深化跨境合作、精准赋能企业 [8] - 联盟旨在助力西安高新区打造内陆改革开放新高地，为陕西乃至西部开放型经济体系建设贡献力量 [8]

公司产品与技术进展 - 公司手术机器人已集成多项前沿智能技术并实现量产 [1] - 公司已成功取得髋关节手术机器人、膝关节手术机器人及单髁手术机器人等产品的注册证 [1] - 公司形成了覆盖术前、术中、术后的数字化骨科整体解决方案 [1] 公司业务与市场布局 - 公司积极响应国家“一带一路”相关政策，稳步推进国际业务布局 [1]

核心观点 - 联域股份是一家专注于中、大功率LED照明产品研发、生产与销售的深圳上市公司，其业务正从传统照明向智能照明、充电桩及储能等新赛道积极拓展，且海外营收占比极高，显著受益于人民币贬值及全球化生产布局 [1][2][8] 公司业务与产品 - 公司主营业务收入构成为：LED灯具88.43%，配件6.55%，LED光源4.80%，其他0.22% [8] - 在智能照明领域，公司积极推进适应植物自控光谱、无线组网实现照明的智能控制电路等新技术的研发 [2] - 公司自研LED灯具标准化接口技术，并取得美国发明专利，可一站式集成雷达微波、红外、光控、蓝牙等智能感应器，实现无线组网、远程及自动化控制 [2] - 公司通过全资子公司深圳海搏积极布局新赛道，自主研发充电桩和储能业务，目前已形成多项研发技术专利，相关业务已出货并形成收入 [2] 市场与财务表现 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入11.55亿元，同比增长1.03% [8] - 2025年1月-9月，公司归母净利润为1953.41万元，同比减少79.23% [8] - 公司海外营收占比高达95.62%，显著受益于人民币贬值 [3] - 公司A股上市后累计派现1.29亿元 [9] 生产与全球化布局 - 公司办公及生产地址位于广东省深圳市宝安区 [2][8] - 公司已经逐步在越南、墨西哥布局生产基地 [4] 股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，联域股份股东户数为6765.00户，较上期减少20.62% [8] - 截至同期，人均流通股为3562股，较上期增加25.97% [8] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，诺安多策略混合A（320016）已退出 [9] 股票交易与市场数据 - 2月12日，公司股价跌0.24%，成交额1.01亿元，换手率6.81%，总市值45.33亿元 [1] - 当日主力净流入24.16万元，所属行业主力净流出7836.53万元，且行业连续2日被主力资金减仓 [5] - 近5日主力净流入3714.49万元，近10日主力净流入8495.20万元 [6] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5402.33万元，占总成交额的4.76% [6] - 该股筹码平均交易成本为54.12元，近期快速吸筹，目前股价靠近压力位64.36元 [7] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为：家用电器-照明设备Ⅱ-照明设备Ⅲ [8] - 公司所属概念板块包括：物联网、粤港澳大湾区、充电桩、人民币贬值受益、一带一路、小盘均衡、小盘、植物照明、增持回购等 [2][8]

公司市场表现与交易数据 - 2月12日，北部湾港股价下跌1.15%，成交额7.61亿元，换手率3.56%，总市值249.29亿元 [1] - 当日主力资金净流出3155.96万元，占成交额0.05%，在所属行业中排名35/35，主力趋势不明显 [4] - 近期主力资金流向：近3日净流入8413.44万元，近5日净流入8772.79万元，近10日净流出4772.01万元，近20日净流出2.45亿元 [5] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.25亿元，占总成交额8.09% [5] - 技术面显示，筹码平均交易成本为9.50元，近期有吸筹现象但力度不强，股价在压力位10.88元和支撑位9.93元之间 [6] 公司业务与战略定位 - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口 [3] - 公司主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务，具体包括港口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务 [2] - 公司市场腹地主要为广西、云南、四川、贵州、重庆等地区，承载着构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新战略支点、建设21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户等国家战略任务 [3] - 公司具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口等口岸资质，开辟了5条泰国水果航线、2条越南水果航线、1条柬埔寨水果航线，并可提供仓储、配送、海铁联运等全程冷链物流服务 [3] - 公司推动货物“散改集”，以更有效地与腹地产业相结合，提升西部陆海新通道的受众范围 [2] - 公司开展的资本运作主要围绕港口主营业务，将持续扩大陆海双向开放，在港口建设运营、货源开拓及物流供应链服务上深化合作 [2] 公司经营与财务数据 - 2023年，公司完成货物吞吐量31,039.78万吨，同比增长10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的70% [3] - 2023年，公司完成集装箱吞吐量802.20万标箱，同比增长14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的100% [3] - 2025年1-9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92% [8] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润7.89亿元，同比减少13.89% [8] - 主营业务收入构成：装卸堆存收入占94.59%，拖轮业务收入占3.55%，理货业务收入占1.16%，其他(补充)占0.65%，代理业务收入占0.06% [8] - 分红方面，公司A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [8] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为5.94万户，较上期增加42.47% [8] - 截至2025年9月30日，公司人均流通股为31217股，较上期减少29.81% [8] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，南方中证500ETF（510500）为第七大股东，持股1349.35万股，较上期减少29.64万股 [9] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第八大股东，持股1217.43万股，较上期增加300.90万股 [9] 行业与概念属性 - 公司所属申万行业为：交通运输-航运港口-港口 [8] - 公司涉及的概念板块包括：RCEP概念、天然气、港口运输、一带一路、双百企业等 [8] - 公司具有自由贸易港、航运概念、统一大市场、一带一路、冷链物流等多重概念 [2] - 洋浦港与北部湾港是西部陆海贸易新通道两个最关键的物流节点，海南自由贸易港政策有利于促进两港合作 [2] - 随着“一带一路”建设深入推进和西部陆海新通道建设获得国家高度重视与支持，自治区和地方政府正在加大对港口物流发展的政策扶持 [3]

文章核心观点 - 中国入境旅游市场在免签政策、支付与文旅配套优化等推动下，拥有超过30%的增长潜力，将带动航空业国际航线需求持续增长，国内航司通过在一带一路等航线增投运力，正主动承接并受益于这一趋势 [1][2] 政策环境与市场准入 - 截至2025年底，中国已对48国实行单方面免签入境（停留不超过30日），并与28国实现签证互免，总计76国公民可持普通护照免签入境 [1] - 中国对55国实施过境免签，允许从24省65口岸免签入境，并可跨省停留活动最多10天，大幅提升了入境手续便捷度 [1] - 2025年9月及2026年1月，相关部门相继发布政策文件，旨在提升入境消费全球竞争力，为包括航空在内的服务消费提供支持 [2] 入境游市场增长潜力 - 2018年中国入境游消费对GDP贡献仅0.3%，扩大入境游是扩内需重要方向 [2] - 与周边国家相比，中国入境客流存在显著差距：日韩居民互访客流较赴华客流高出30%，英法德赴泰国、澳大利亚赴日本旅行较赴华客流分别高出22%和46% [2] - 仅追平周边国家水平，中国入境游客流即有30%以上的增长空间 [2] 航空业供需与恢复情况 - 2025年国内航司国际航线周转量单月同比增速超过20%，绝对值已超过2019年同期水平 [1] - 2025年外国人出入境客流同比增长26%，恢复至2019年同期的87%（2024年为69%） [2] - 截至2024年，国内航司与海外航司的国际航线客运量分别为2019年的88%和52%，海外航司运力恢复缓慢 [2] - 若外国航司运力投放持续停滞，预测未来3年中国航司国际客流复合年增长率最高可达15% [2] 航司运力布局与投资建议 - 从2025冬春航季计划看，以三大航为代表的中国航司在欧洲、中东、中亚等一带一路航线上新增航点、加密航班，执飞份额较2019冬春航季显著增长 [1][3] - 国内宽体机运力正持续向国际航线转移 [1] - 需求端，以往入境游基数低的欧洲国家在2025年率先改善，长期看亚太国家入境基本盘将接续增长 [3] - 推荐国际航线受益最大、主基地上海的中国东航，以及国际航线体量大的南方航空和中国国航 [3]

近期股价与资金表现 - 近7天股价呈现震荡走势 02月11日收盘价为8.23元 单日下跌0.60% 成交额2939.18万元 近5日累计涨幅1.11% [1] - 资金流向波动 近5日主力资金净流出95.17万元 但02月11日主力资金净流入93.59万元 [1] - 技术指标显示当前股价处于布林带中轨附近 压力位8.33元 支撑位8.01元 筹码平均成本7.85元 近期呈现小幅吸筹迹象但力度不强 [1] 公司近期业务动态 - 公司积极响应“一带一路”政策 参与了近15个国际轨交项目的设计交流与报价投标 包括孟加拉铁路、开罗单轨车等项目 [2] - 公司布局大健康产业 高压氧舱产品已下线 子公司上海威奥颐摩健康科技有限公司的高压氧舱具备医美辅助恢复功能 [2] - 股东唐山锐泽股权投资管理中心于02月03日通过大宗交易减持90.25万股 持股比例降至5.83% 该减持计划此前已披露 [2] 公司财务业绩 - 2025年业绩预告显示 预计归母净利润同比增长26.23%至76.72% 主要因轨交行业需求增加带动交货量提升 [3] - 2025年三季报显示营收为12.52亿元 同比增长57.87% 净利润为6278.56万元 同比增长447.61% [3] - 需关注应收账款同比上升32.65%及现金流压力 [3]

文章核心观点 - 陕西省正通过政策赋能、通道建设和平台创新，深度融入“一带一路”大格局，以高水平开放破解内陆发展短板，推动高质量发展，并已在外贸、物流及吸引外资等方面取得显著成效 [1][2][16] 政策赋能与内外贸协同 - 地方政府提供精准资金支持，例如宝鸡市陈仓区为外贸企业发放各类补贴资金近200万元 [3] - 构建“上下联动+政策护航+要素保障”的全方位支持体系，帮助企业抵御风险并开拓市场 [3] - 在“陕耀全球”等活动助力下，陕西鼓风机集团与多国客户达成总计1.6亿元的合作意向 [3] - 金融机构提供专项贷款支持，如中国银行安康分行提供1000万元贷款，帮助陕西镇坪鑫大地建材公司开拓欧美市场，实现年出口额9000万元 [3] - 海关政策帮扶提升企业竞争力，例如西安海关的RCEP关税政策帮助陕西同力重工在印尼市场的工程车辆出口持续增长 [3] - 企业战略从产品销售转向品牌与模式输出，如陕西雅兰寝饰在韩国设立分公司，品牌影响力跻身韩国高端酒店布草行业前三 [4] - 政府搭建平台促进内外贸一体化，通过设置“外贸优品中华行”展区及举办系列活动，帮助外贸企业开拓国内市场 [4] - 2025年陕西货物进出口额达2445.1亿元，同比增长7.5%，增速高于全国4.6个百分点 [4] 陆空通道与物流网络建设 - 中欧班列（西安）是核心物流通道，2025年累计开行6037列，同比增长21.1%，核心指标连续8年领跑全国 [9] - 中哈“双码头”合作模式深化，位于阿拉木图的中国·西安哈萨克斯坦码头建成投用，将口岸换装时间从三四天压缩至3小时，带动跨里海班列开行数量大幅增长 [9] - 通道模式从“接力棒式”升级为“枢纽对枢纽”的全面合作 [10] - 返程班列促进进口，2025年爱菊集团通过中欧班列从哈萨克斯坦进口饲料小麦粉超10万吨、食用油超1万吨 [10] - 西安咸阳国际机场T5航站楼投运及“三跑道”启用，推动“空中丝路”扩容升级，国际客货运航线密集拓展 [10] - 便捷的交通网络助力入境游，2025年陕西共接待入境游客92.67万人次，同比增长98.14% [12] 开放平台与制度创新 - 着力构建自贸试验区、综保区、展会赛事等多层次开放平台体系 [13] - 西安国际航材供应链管理中心创新模式，对保税航材统一报关存放再分批出货，已完成国际航材进出口贸易额超17亿元，并与霍尼韦尔、中航工业等企业深度合作 [13] - 陕西自贸试验区各片区制度创新成果显著 [14] - 沣东新城项目入选2025年服贸会“前沿科技赋能示范案例” [15] - 西安国际港务区“一带一路”中欧班列西安集结中心空铁联运项目形成“一单制”联运模式，区域整体物流时效提升15% [15] - 杨凌示范区片区落地陕西首单知识产权海外被侵权损失险 [15] - 陕西自贸试验区以不足全省1/1700的土地面积，创造了全省70%的进出口贸易额 [15] - 开放成果显著，贸易伙伴国增至218个，93个国家和地区在陕设立外资企业近9000家，超过200家世界500强企业在陕投资 [15]