智能辅助驾驶

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不是所有的“智驾险”都“保险”
虎嗅· 2025-08-13 18:30
今年4月28日,小鹏汽车宣布,"小鹏智能辅助驾驶安心服务正式上线",售价239元/年,最高可赔偿100 万元,保障场景包括智能行车及泊车全场景。这一消息曾被解读为"智驾险"商业化落地的重要突破。 随着近期L3级智能辅助驾驶商业化试点加速落地,政策与市场的双重变革正推动"智驾险"从"营销噱 头"向"风险共担机制"转型。 自2019年长安汽车推出首款"自动泊车责任险"以来,"智驾险"市场已历经六年探索。但这一新兴险种在 责任认定、数据归属、合规性等核心问题上仍迷雾重重。当事故责任从"人"转向"技术",车险行业的底 层逻辑将被如何改写? 根据《中华人民共和国保险法》,保险业务必须由持牌保险公司经营。当前,由于辅助驾驶事故样本量 有限,难以满足传统精算模型有效定价所需的数据量,导致保险公司尚未推出面向个人用户的独立"智 驾险"产品。 从市场现状来看,目前市面上的"智驾险"产品,多数并非真正意义上的保险产品,而是车企推出的增值 服务或用车权益。 以小鹏汽车的"智能辅助驾驶安心服务"为例,该服务是针对小鹏汽车智能辅助驾驶功能的服务权益,不 取代交强险和机动车商业险。在小鹏汽车官方合作渠道购买车险的新保及续保客户才可购买, ...
破局传统越野痛点 全新坦克500搭载第三代智能辅助驾驶系统上市
中国经营报· 2025-08-13 16:22
核心观点 - 坦克品牌通过全新坦克500车型推动硬派越野车智能化升级 重点提升智能辅助驾驶和豪华配置体验 [1][2] - 公司以品类创新策略打破国外品牌垄断 激活中国越野车市场并占据50%份额 累计服务超70万用户 [2][3] - 长城汽车投入超200亿元研发坦克平台 覆盖多动力总成和混动架构 并推出官方改装版本满足个性化需求 [3] 产品升级 - 全新坦克500定位"全场景智能豪华越野SUV" 推出Hi4-T智享版(预售价36万元)和Hi4-Z智享版(预售价38.88万元) [1] - 标配三大智能配置:价值26000元车位到车位领航辅助系统 价值10000元17.3英寸后排娱乐屏 价值5000元智能冷暖双用冰箱 [1] - 搭载第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra 实现全链路无断点智能驾驶 覆盖园区/城市/高速等多场景 [2] - 配合Coffee OS 3智能座舱系统 重新定义越野车"冰箱彩电大沙发"的舒享标准 [2] 市场地位 - 坦克品牌已占据中国越野市场50%份额 累计为超70万用户提供高品质越野车 [3] - 通过坦克300车型打破国外品牌垄断 使越野车兼具豪华属性与智能体验 [2][3] - 改变越野车工具车属性认知 推动中国越野市场从小众走向主流 [2] 技术投入 - 长城汽车投入超200亿元研发坦克平台 覆盖紧凑级到大型SUV车型 [3] - 动力系统布局包括:2.0T汽油/2.4T柴油/3.0T V6燃油发动机 以及Hi4-T强越野混动/Hi4-Z泛越野混动两大新能源架构 [3] - 持续推出官方改装版本满足个性化用户需求 [3]
智能、舒适配置上车,全新坦克500智享版开启预售
中国青年报· 2025-08-13 15:50
产品发布与定价 - 全新坦克500 Hi4-T智享版开启预售 预售价36万元 [2] - 全新坦克500 Hi4-Z智享版开启预售 预售价38.88万元 [2] 技术升级与产品特性 - 搭载第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra 实现全链路智能辅助驾驶 [2] - 采用SEE端到端大模型及高算力多传感器融合方案 适配全场景智能辅助驾驶 [2] - 配备5.4L车载冰箱 支持零下6摄氏度到50摄氏度温度调节 [3] - 二排吸顶屏支持Coffee Air Touch隔空触摸交互技术 [3] - 座椅采用8层亲肤NAPPA真皮 配备通风加热与8种按摩模式 [3] 市场定位与竞争优势 - 公司定位产品为全场景智能豪华越野SUV [2] - 通过智能化升级显著提升舒适性体验 保留强大越野基因 [2] - 引入多项舒适性配置拓展家庭用车场景 重新定义越野车舒享标准 [3] - 品牌已占据中国越野市场半壁江山 [3] 行业发展趋势 - 行业面临新能源化智能化浪潮及用户对舒适性越野能力需求提升 [2] - 产品代表行业新高度 展示科技创新引领精神 [3]
特斯拉Model 3长续航版上市!830公里续航售价26.95万元起,马斯克官宣:9月FSD有重大更新
每日经济新闻· 2025-08-12 17:04
产品发布与定价 - 特斯拉Model 3长续航后轮驱动版正式上市 售价26.95万元起 续航里程达830公里(CLTC) 预计9月交付[1] - 购车权益包括5年0息贷款、8000元保险补贴、8000元车漆选装礼金及充电权益等 限8月31日前下单有效[1] - Model 3产品线共四款车型 价格区间覆盖23.55万元至33.95万元 长续航版搭载78.4kWh三元锂电池 基础版采用宁德时代60kWh磷酸铁锂电池[1] 市场竞争与销售表现 - 7月Model 3在华销量9851辆 环比下降40.8% 1-7月累计销量10.2万辆 同比增长26.5%[4] - 特斯拉7月整体在华销量6.7万辆 同比下滑8.4% 环比下降5.2% 1-7月累计销量43.2万辆 较2024年同期50万辆下降13.6%[4] - 面临小米SU7和小鹏P7等竞品压力 车型更新节奏放缓被指为销量下滑主因[4] 产品战略与规划 - 即将于秋季推出Model Y L车型 预计售价35万元左右 被视为提振在华销量重要举措[4] - 公司正进行产品线密集调整 新上市车型包括Model 3长续航版和高性能全轮驱动版[4] 自动驾驶技术进展 - 计划9月推出重大FSD软件更新 马斯克称将实现"重大改进" 特别在处理罕见路况方面[5] - 正在奥斯汀开发更先进FSD系统 用于Robotaxi 领先美国消费者版本约六个月[5] - 坚持纯视觉技术路线 依赖摄像头、AI芯片及软件 但业内专家认为当前技术仍属辅助驾驶范畴[5] 技术路线争议 - 自动驾驶技术性能从百公里接管1次提升至千公里接管1次 但无法百分百覆盖复杂场景[5] - 纯视觉方案需达到99.9999%场景覆盖和50毫秒以内时延才可能替代多传感器方案[6] - 未来可能呈现"视觉主导+多元辅助"混合架构 技术路线尚未形成行业共识[6] 资本市场表现 - 特斯拉股价8月11日上涨近3% 收报339.03美元/股 连续4个交易日上涨 总市值达1.09万亿美元[7]
7月车市运行日益平稳,理想首发VLA大模型
财通证券· 2025-08-12 16:32
核心观点 - 7月车市呈现"前低中高后平"走势,零售182.6万辆同比增长6.3%,累计零售1,272.8万辆同比增长10.1% [3][7] - 反内卷浪潮推动车市降价减少,7月仅17款车型降价,市场运行趋于平稳 [3][7] - 7月新能源车国内零售渗透率达54.0%,纯电动同比增长24.5%,插混同比下降0.2% [15] - 2025年6月乘用车智能化指数达35.6,环比提升1.8个单位,智能驾驶指数表现突出 [22][23] 车市运行分析 - 7月乘用车零售182.6万辆,同比增长6.3%,环比下降12.4% [3][7] - 1-7月累计零售1,272.8万辆,同比增长10.1%,增速较1-6月的10.8%有所回落 [3][7] - 自主品牌表现强劲,7月零售121万辆同比增长14%,市场份额达65.9% [19] - 经销商库存预警指数57.2%,环比上升0.6个百分点,市场热度有所下降 [19][21] 智能化发展 - 理想汽车发布VLA司机大模型,可实现语言指令驾驶,i8车型售价32.18-36.98万元 [32][33] - 小鹏X9增程版亮相工信部公告,计划第四季度推出 [34][35] - 新势力及自主品牌OTA更新频繁,6月7家新势力和13家自主品牌推送升级 [24][25] - 合资品牌OTA频率仍较低,6月仅4家推送更新,豪华品牌更新节奏更慢 [28][29] 投资建议 - 建议关注在汽车智能化领域具有优势地位的公司,包括锐明技术、道通科技、华测导航等 [38] - 重点关注软件能力领先的企业,如德赛西威、均胜电子、中科创达等 [38]
长城汽车推出全新坦克500车型搭载长城第三代智能辅助驾驶系统
新浪财经· 2025-08-12 15:37
产品发布 - 全新坦克500智享版正式开启预售 定位为"全场景智能豪华越野SUV" [1] - 新车最大更新升级点是智能化体验部分 体现坦克品牌发展方向 [1] - 造型设计灵感来自中国古典建筑 采用"敦煌绿"全新车色 体现"中式新豪华"定位 [1] 技术配置 - 搭载第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra 实现"车位到车位"全链路智能辅助驾驶 [1] - 自研3.0T V6大排量发动机和9AT/9HAT高挡位变速箱 打破外资在高端动力领域技术壁垒 [1] - 投入超过200亿元打造坦克平台 体现"长期主义"发展战略 [1] 市场影响 - 从坦克300开始 中国越野市场不再是国外品牌专属领地 [1] - 伴随消费觉醒和品牌创新 截至发布会时中国越野市场持续扩大 [1]
全系搭载天神之眼C、云辇-C 比亚迪海狮06北京上市13.98万元起
中国质量新闻网· 2025-08-12 14:14
产品发布与定价 - 公司于8月10日在北京举办海洋网全新中型SUV海狮06上市暨试驾活动 [1] - 海狮06DM-i指导价区间为13.98万元至15.68万元 [1] - 海狮06EV指导价区间为14.38万元至16.38万元 [1] 外观与内饰设计 - 车型采用海洋美学设计理念 提供暖阳白 云海灰 苍烟色 雪域白 海域青共5款外观配色 [3] - 内饰采用"双悬浮式"布局 配备仪表台 门把手 怀挡式电子换挡等设计 提供海韵灰 曜夜黑2款内饰配色 [3] 空间与舒适配置 - 车身尺寸为4810×1920×1675mm 轴距达2820mm 后备厢容积757L [5] - EV版本额外配备142L前备箱 搭载主副驾电动调节 前排座椅通风/加热 电动腰撑及-6℃至50℃冷暖两用车载冰箱 [5] 动力与续航性能 - DM-i版本搭载第五代DM技术 NEDC工况百公里亏电油耗3.5L 满油满电综合续航里程1670km [5] - EV版本基于e平台3.0 Evo打造 提供520km和605km两种续航版本 [5] 操控与智能系统 - 采用前麦弗逊后多连杆悬架 全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统 [6] - 全系搭载天神之眼C-智能辅助驾驶三目版 支持高快领航辅助 全场景智能泊车辅助等功能 [6] - 配备智能座舱高阶版-DiLink 100 支持ONE ID设置 NFC车钥匙等个性化功能 [6] 安全配置 - 配备高强度车身及7个安全气囊 搭载自动紧急制动 车道偏离辅助 盲区监测等主动安全系统 [7] - 首搭TSC高速爆胎稳定控制系统 在高速爆胎环境中保持车身稳定 [7]
高智商、高情商的出行搭档——试驾小鹏G7
中国汽车报网· 2025-08-12 12:10
小鹏G7的驾控性能可圈可点。采用的太极AI底盘,让驾乘者感受到科技赋能驾驶的精彩体验。智能可变阻尼减震 器、前双叉臂+后五连杆悬架,实现了机械与AI的完美配合。在AI算法的支撑下,车辆变得更聪明,在驾驶过程中 可以精准、及时识别路面起伏、障碍物等,并实现提前感知和主动调节。值得一提的是,AI底盘的学习能力和思考 能力,使小鹏G7不仅智商高,情商也直接加分。面对日常复杂的路况,小鹏G7的AI底盘可以实时学习并分析如何通 过底盘的优化,保证车辆行驶的安全、平稳,让驾乘人员更舒适。小鹏G7的高情商还体现在懂得每一位驾驶员的驾 驶习惯,并且通过持续的学习适应驾驶员的不同偏好,AI的介入就像一位经验丰富的搭档,配合驾驶员实现更安 全、更舒适、更智能、更和谐的驾驶体验。 作为一款主打科技含金量的车型,小鹏G7从外观到内饰再到智能化配置,都有着强烈且表里如一的科技感。小鹏G7 内饰设计以"光韵乌托邦"为理念,力图打造一个满足家庭多元化需求的全能移动生活舱。在空间利用率方面,官方给 出的数据是整车空间4.47㎡,"得房率"88%,行李箱常规容积819L,扩展后可达2277L。外观设计采用飞行器元素和 X FACE前脸,整体线 ...
全能旗舰大六座SUV——试驾领克900
中国汽车报网· 2025-08-12 11:55
领克900是基于领克SPA Evo大型电混专属架构打造的首款SUV,是领克品牌在大型SUV市场的全 新布局,该车在配置、性能和智驾等方面都展现出不俗的实力。日前,记者对领克900进行了一番体 验。 强大气场 作为一款大型SUV,领克900更强调旗舰定位所营造的强大气场,领克900的车头设计极具辨识度,标志 性的分体式大灯搭配大尺寸的进气格栅,营造出强烈的视觉冲击感。独特的家族式前脸造型,展现出一 种时尚且不羁的气质。全球首发的贯穿式科技交互屏,不仅能自定义智能场景灯语,还可自定义编写内 容,实现场景联动。 车身侧面,领克900则通过超短前悬设计呈现出大型SUV更紧凑的风格,配合上平直的贯穿腰线、悬浮 式车顶、无边框后视镜、隐藏式车门把手以及最大21英寸轮圈,强调其自身定位,甚至还在D柱位置设 有"SPA Evo"专属徽章字样,高级感满满。 车尾部分,智感流光交互尾灯提升了整车的科技氛围,并确保在夜间行驶时领克900依旧具备极高的辨 识度。领克900标配的天地门更是一大亮点,地门承重可达300公斤,进一步丰富包括露营、垂钓等户外 场景,还可以选装同级惟一的2吨可收缩电动拖车钩。 驾控层面,领克900配装了被誉为 ...
奕派科技成立后首款车来了,风神L8要做20万内最舒适座舱
南方都市报· 2025-08-12 10:14
8月11日,东风奕派科技全新战略车型东风风神L8正式开启预售,预售价12.99万元起,定位舒适与智能 的家庭用车。 作为家庭用车,安全亦不能马虎。东风风神L8搭载行业首创4重电芯强化动力电池,安全性提前满足新 国标,不怕穿刺、挤压、泡水、跌落。同时,全车配备气囊气帘。 智能安全方面,东风风神L8配备28项L2级智能辅助驾驶,让安全可智控、让危险可避让。同时配备 540°全景影像和高清流媒体后视镜,行车更安全。 总的来说,东风风神L8是奕派科技成立后推出的首款车型,是风神在家用市场打造的重要产品。奕派 科技汪俊君表示,为了让产品更理想,奕派科技"死磕自己",比如为了达成2245km的续航里程,不仅 需要将能耗、热效率等提升到极致水平,还要考虑合金材料的重量配比,前后需要对几千种方案模拟, 才能最终敲定方案。在汪俊君看来,面对行业普遍存在的内卷现状,奕派科技更要聚焦"价值"与"用户 体验"的深耕——与其盲目跟风内卷,不如在用户真正在意的地方下硬功夫。 为了丰富车内体验,东风风神L8还配备了同级唯一后排冷暖箱,拥有4.5L大容量,前后排均可抽拉;同 级唯一后排吸顶屏,15.6英寸的2.5K高清大屏,支持多种打开方式 ...