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【会讯】中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会2025年中汽车市场研讨会在西安举办
乘联分会· 2025-07-28 16:37
行业整体趋势 - 2025年上半年汽车行业进入"技术平权"与"爆款驱动"双轨变革期,呈现"复苏增长、结构调整、利润承压"的发展轨迹 [3] - 新能源汽车表现亮眼,上半年NEV乘用车内需渗透率达49.4%,但渗透率升幅明显减缓 [7] - 汽车制造业营业收入利润率在八大装备制造业中处于较低水平 [7] 政策与市场影响 - 国家和地方政策组合拳刺激汽车消费,汽车占社零总额9.8%,成为国民经济第一支柱产业 [5] - "以旧换新"政策推动二手车市场发展:头部经济强省保持规模领先,中西部省份实现超20%增长,新能源二手车交易量同比高增 [7] - 反内卷政策背景下,预计下半年平均车价将基本稳定或略提升 [7] 技术发展动态 - AI大模型加速赋能智能辅助驾驶与智能座舱创新 [9] - 数智化技术正在重构汽车营销价值链 [10] - "技术平权"催生多款现象级爆款产品,行业从规模扩张向质量提升转型 [5] 细分市场特征 - 乘用车消费重心下移,市场需要质高价廉的精品小车 [10] - 合资车企在新能源与智能化浪潮中寻求新机遇 [9] - 皮卡市场呈现出海新趋势 [10] - 爆款SUV热销背后存在特定消费密码 [9] 企业战略布局 - 比亚迪展示五大汽车品牌矩阵式布局 [3] - 行业强调数据驱动研究,深挖市场潜力以应对结构调整 [12] - 车企加速探索快消品消费者洞察方法对产品研发的启示 [9] 区域市场表现 - 区域消费变化显著,二手车转籍比例因取消限迁政策逐年上升 [7] - 不同区域市场呈现差异化发展特征,需针对性策略 [10]
汽车新零售2.0时代:快手以数智化基建激活新线市场增量
环球网· 2025-07-27 21:19
行业趋势与市场格局 - 汽车行业数智化营销变革深入推进,AI技术重塑全链路,新线市场成为车企增量核心战场[1] - 国内汽车内需增速趋缓,但上半年乘用车增长12.6%,新能源渗透率近50%,油电结构转型不可逆[1] - 消费端呈现鲜明特征:成交价格下探,增换购比例超54%,中年及银发群体购车占比上升,95后购车受家庭资助比例较高[1] 快手平台生态与优势 - 快手平台新线汽车用户占比70%,拥有2亿+汽车兴趣人群,逐渐成为经销商突破增长瓶颈的关键平台[1] - 2025年6月汽车线索规模同比增长224.1%,自然线索占比显著,高频用户与友媒重合率仅19.6%[3] - "短直双开"模式成效突出,采用该模式的经销商获客成本降低13%,线索量提升42%[3] 数智化工具与营销策略 - 私信链路可带来30%曝光增量,汽车行业客户正向率达88%,30%线索来自互动转化[5] - "三阶经营法"能将线索成交率提升至行业平均水平以上,某通辽经销商应用后月消耗翻倍,开口留资率超60%[5] - "真人+数字人"交替直播模式可使线索量提升30%、成本降低10%,直播冷启成功率提升23%[5] - AI工具能自动生成"价格-车型"关联的高密度素材,某品牌应用后转化率超85%同行[5] 实战案例与效果验证 - 侠客行汽车助力某合作品牌曝光量从0.94亿增至6.2亿,线索成本稳定在60元左右[6] - 上汽荣威飞凡滨州宝荣店2025年上半年投入36万,实现线索成交率5.2%,月均销量超35台[6] - 奇瑞榆林瑞泰店将线索成本从88元降至25元,2024年12月销量250台中快手贡献47.5%新媒体成交量[7] 未来布局与资源倾斜 - 快手未来将加大新线市场流量补贴、数字人工具免费试用、经销商培训计划等资源倾斜[7] - 平台经销商矩阵数季度增长超50%,经营活跃度持续攀升[7]