投资评级 - 维持"买入"评级 当前股价12.04元 对应2025-2027年PE分别为17.2/14.4/13.0倍 [2] 核心观点 - 煤价下跌导致2025H1业绩承压 营业收入35亿元同比-27.9% 归母净利润2.1亿元同比-56.5% [2] - 中期分红超预期 派现6504.5万元 现金分红比达31.7% 传递重视股东利益信号 [4] - 新能源转型取得积极成效 光伏装机容量428.9MW较年初增长明显 二期204MW项目年内开工确定性强 [4] - 煤电一体化运营显现韧性 电力业务毛利率14.3%同比+3.8个百分点 受益于成本端煤价下滑 [3] 财务表现 - 2025H1商品煤吨煤售价752.1元/吨同比-32.9% 吨煤成本589.6元/吨同比-20.3% 吨煤毛利162.5元/吨同比-57.2% [3] - 调整后盈利预测：2025-2027年归母净利润5.07/6.06/6.70亿元（前值5.25/6.26/6.95亿元） [2] - 2025H1原煤产量384万吨同比-10.8% 商品煤销量262.5万吨同比-9.2% 发电量15.9亿度同比-11.2% [3] 业务进展 - 在产产能909万吨 在建苇子沟煤矿240万吨预计2025年底试运转 投产后有望强化成本优势 [4] - Q2产销环比改善：原煤产量202.3万吨环比+11.3% 商品煤销量141.6万吨环比+17.1% [3] - 洗精煤产量占比提升至75.7%环比+6.1个百分点 产品结构优化 [3] 估值指标 - 当前总市值87.02亿元 对应PB为0.7倍 [2] - 预计2025-2027年EPS分别为0.70/0.84/0.93元 [2] - 毛利率预测：2025E 17.0% 2026E 17.6% 2027E 18.2% [6]

核心财务业绩 - 中国海油上半年营业收入2076.08亿元，归属于母公司股东净利润695.33亿元 [1] - 中国石油上半年归属于母公司股东净利润839.93亿元 [1] - 中国石化上半年归属于母公司股东净利润214.83亿元 [1] - 三桶油上半年合计日赚约9.7亿元 [1] - 普氏布伦特原油现货均价71.7美元/桶，同比下降14.7% [1] 油气产量表现 - 中国海油净产量3.85亿桶油当量，同比增长6.1%，国内外产量均超历史最优水平 [1] - 中国石油油气当量产量9.24亿桶，同比增长2.0%，天然气产量和油气当量产量创历史同期新高 [1] - 中国石化油气当量产量2.63亿桶，同比增长2.0%，国内油气当量产量创历史同期新高 [1] 新能源业务发展 - 中国石油风光发电量36.9亿千瓦时，同比增长70.0%，捕集利用二氧化碳130.5万吨，实现驱油30万吨 [2] - 中国石油新能源业务积极获取风光发电指标，推进新能源大基地建设，发展气电业务和储能示范项目 [2] - 中国石化建成氢燃料电池供氢中心11个、加氢站144座，建成7条氢走廊，成为全球运营加氢站最多企业 [2] - 中国石化加快向油气氢电服综合能源服务商转型，布局氢能、太阳能、风能、地热等业务 [2] - 中国海油海上首个CCUS项目在恩平15-1平台投用，开创以碳驱油、以油固碳的海洋能源循环利用新模式 [3] - 中国海油旗下渤海油田规划建成中国北方海上最大CCUS中心，实现二氧化碳产注储一体化 [3]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入19.57亿元，同比增长1.26% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2591.56万元，同比大幅增长29.55% [1] - 财务费用显著减少是利润增长重要原因之一 [1] 主营业务发展 - 供电业务通过优化电网布局提升供电可靠性 [1] - 供水业务通过水质监测和管网改造保障供水安全与稳定 [1] - 两大主营业务共同推动收入稳定增长 [1] 新兴业务布局 - 5月16日与郴州华骏新能源签订合作框架协议，开展集中式风电项目战略合作 [2] - 主动拓展非洲赞比亚新能源项目并在中非经贸博览会签署战略协议 [2] - 新能源项目有望成为新利润增长点 [2] 业绩驱动因素 - 机构改革、业务重组、职能优化及产业布局强化共同推动业绩增长 [1] - 资产处置收益与投资收益增加反映资产结构调整成效 [2] - 降本增效措施逐步见效，成本控制成果显著 [1][2] 行业与战略展望 - 公用事业企业面临转型发展机遇，新能源布局符合行业趋势 [2] - 公司将继续巩固主营业务，加强成本控制与精细化管理 [2] - 加快推进新能源合作项目落地，关注行业政策把握市场机遇 [2]

财务表现 - 2025年上半年营业收入14.73亿元，同比增长8.85% [1] - 归母净利润1.717亿元，同比增长70.98%，扣非归母净利润1.722亿元，同比增长71.52% [1] - 利润总额同比增长74.66%，主要源于预应力产品、轨道板、轨枕销售量增加及新能源业务利润贡献 [1] 主营业务结构 - 预应力材料产业收入11.58亿元，占比78.58%，归母净利润1.30亿元，同比增长67.05% [3] - 轨道交通制品及装备产业收入2.13亿元，占比14.45%，归母净利润0.43亿元，同比增长76.69% [4] - 预应力产品销售量同比增长9.08%，收入增长8.12% [1][3] 预应力材料业务 - 高性能新产品应用扩展，2100MPa级桥梁缆索用镀锌钢丝、2200MPa级超强钢绞线应用于重点项目 [3] - 六大核心生产基地形成联动生产网络，保障订单交付能力 [3] - 深耕公路、铁路等传统基建领域，巩固存量市场 [3] 轨道交通制品业务 - 高铁轨道板领域收入同比增长64.21%，铁路轨枕业务稳定贡献 [4] - 城市轨道交通市场份额扩大，智能化装备实现国际化拓展 [4] - 装备研发与产业链延伸成效显著，支撑国内及海外项目建设 [4] 新能源业务布局 - 新能源用预应力材料销量同比增长59.72%，应用于光伏支架、风电塔筒等场景 [5] - 风电塔筒用预应力钢绞线、超低温LNG用钢绞线在重点项目中实现应用 [5] - 参股公司河间市150MW风电项目获批复并启动建设，加速推进并网发电 [5] 发展战略 - 坚持双主业驱动（预应力材料+轨道交通制品）与新能源赋能战略 [1][2] - 通过产业协同效应提升整体盈利，智能化生产装备贡献利润增长 [1][2] - 聚焦优质新能源项目开发与投资，培育多元化产业生态 [2][5]

行业活动 - 第八届起点钠电高峰论坛将于2025年8月28日在深圳举办，主题为“全链条技术产能跃升 GWH级出货‘真’元年”，规模超500人 [2] - 活动由金钠科技总冠名，赞助及演讲单位包括隐功科技、华钠芯能、维科技术等20余家钠电产业链企业 [2] - 同期将举办2025起点户储及便携式储能电池技术论坛，聚焦高安全领域，定档9月26日 [6][9][10] 企业合作 - 楚能新能源与新宙邦签署战略合作协议，双方高层包括楚能董事长代德明、新宙邦董事长覃九三等出席签约仪式 [2] - 新宙邦凭借1383项专利技术为楚能量身定制高安全、长寿命、低阻抗的绿色电解液方案，强化其全球电池项目落地能力 [4] 产业链布局 - 楚能新能源通过多笔原材料长期采购协议锁定上游关键资源，为动力及储能业务全球拓展奠定基础 [4] - 新宙邦依托垂直整合供应链与全球化智造基地，提供科学级电解液解决方案，覆盖动力电池高低温及倍率性能需求 [4] 技术趋势 - 行业重点关注钠电全链条技术突破，2025年被视为GWH级出货元年 [2] - 固态电池领域活动密集，包括11月8日广州举办的硫化物全固态电池国际峰会 [4][6]

公司业绩表现 - 2025年第一季度营业收入8.22亿元，扣非净利润-1亿元，主要受水电来水偏枯、电网市场波动等外部因素影响 [1] - 风电板块表现突出，扣非归母净利润1,928万元，同比增长1,797.81万元，成为业绩亮点 [2] 风电业务发展 - 广投海上风电A场址项目70万千瓦于2024年全容量并网，本期实现全负荷运行，发电量和盈利水平大幅提升 [2] - 取得防城港海上风电示范项目F场址开发权，加快前期工作，有望扩大海上风电布局规模 [2] - 风电业务持续释放稳健增长动能，对冲水电、火电板块波动影响，展现能源结构优化成效 [2] 新能源项目布局 - 陆上风电取得上程、仁义、水口、茶盘源等项目合计55万千瓦建设指标，项目有序推进 [3] - 设立八步新能源有限公司、平桂新能源公司，强化项目落地执行力 [3] - 光伏发电项目规模稳步扩大，布局涵盖陕西、广西多地，包括分布式与集中式项目 [3] - 贺州抽水蓄能项目前期工作推进，助力电力系统调节与新能源消纳能力提升 [3] 未来发展展望 - 海上风电、陆上风电、光伏、抽水蓄能多领域同步发力，夯实新能源板块规模 [3] - 华源证券研报指出，公司在手新能源项目储备丰富，未来几年陆续开工投产有望带来持续成长性 [3]

财务表现 - 2024年营业总收入4 02亿元同比下降12 22%较2021年的5 87亿元大幅缩水[1][4] - 归属净利润0 28亿元同比下降25 31%扣非净利润2289 90万元同比下降27 42%[1][5] - 毛利润1 53亿元同比下降2 55%主营业务盈利能力快速下滑[5] 核心业务分析 - 主营业务为废气恶臭治理设备研发制造主要服务于市政污水处理厂和餐厨垃圾处理厂[4] - 核心业务营收连续三年下滑市场份额被竞争对手蚕食[4] - 客户采购需求受地方政府财政压力影响订单量减少[4] - 采用"以销定产"定制化模式导致生产成本上升[5] 新能源业务拓展 - 逐步拓展至光伏储能半导体石油炼化等工业领域[1][4] - 新能源业务尚未形成规模效应2024年营收贡献有限[6] - 市场竞争激烈且未建立明显竞争优势[6] 市场反应与估值 - 年报发布后股价持续走低市盈率TTM达66 52倍市净率LF为1 96倍[6] - 投资者对短期盈利能力担忧对新能源布局持谨慎态度[6] 经营挑战 - 原材料采购生产准备项目实施等环节成本控制能力弱[5] - 设备维修及运维服务利润率低难以支撑整体盈利[6] - 需提升核心竞争力并优化成本控制以应对市场压力[6]

财务表现 - 2024年全年营业收入148亿元，同比增长8.5%，符合一致性预期 [3] - 毛利37亿元，经调整净利润6.24亿元，同比增长30%，远超一致性预期5.8亿元 [3] - 毛利率25.4%，同比提升0.7个百分点 [3] - 运营现金流13亿元，同比增长29.2% [5] - 全量现金超75亿元，储备充足 [2][5] 业务构成 - 主营业务轮胎与底盘零部件收入同比增长10.4%，汽车保养收入增长9.9%，核心品类贡献超七成营收 [3] - 新能源交易用户数270万，同比增长105%，平台总交易用户占比11% [4] 门店网络 - 截至2024年12月31日，途虎养车工场店共计6874家，较2023年净增加965家 [3] - 已覆盖全国除澳门、台湾外的所有省级行政区、318个地级行政区、1759个县级行政区，地级行政区覆盖率超95% [3] - 西北地区门店数同比增超30%，中西部独立乡镇签约门店数同比增长48% [4] 用户数据 - 累计注册用户近1.4亿，交易用户数2410万，同比增速分别为20.4%和24.8% [4] - 用户复购率提升至62.3%，订单满意度超95% [4] 战略与投入 - 全年共投入近1亿元提升对加盟商的扶持力度 [4] - 自2024年3月13日至最后可执行日，累计从公开市场回购2357万股A类股份，占已发行股本的2.9% [4]