GSA的改革战略还包含两大支柱：一是投资物流基础设施与数字平台，博安克拉综合物流码头 （BILT）、阿卡特基瓦货运园区等旗舰项目，可有效缓解港口拥堵、改善全国货运网络；二是优先推 进数字化转型，借助数字平台运营、系统集成及数据驱动决策，减少人为干预、遏制寻租行为、提升服 务效率。 此外，GSA与非洲托运人理事会联盟、西非国家经济共同体及其他全球贸易机构开展合作，协调贸易标 准，维护加纳托运人在非洲大陆市场的权益。通过持续的利益相关者参与和政策协调，GSA的干预措施 将大幅降低经商成本，并提升加纳作为西非首选贸易和物流中心的地位。 （原标题：加纳航运局将进行改革以促进贸易） 据《写真在线》1月19日报道，加纳航运局（GSA）正推进监管与基础设施改革，以契合政府24小时经 济政策及非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）议程，提升贸易和物流效率，助力加纳打造成为具有区域竞 争力的物流中心。 高效的港口运作是24小时经济政策落地的关键支撑，全天候经济运转需依托可预测的成本、高效通关效 率及可靠物流系统。尽管加纳已推行大范围宏观经济改革，但港口作业低效、收费高昂等问题仍给托运 人带来压力。对此，GSA强化监管干预，推动航运 ...

格隆汇1月23日｜波罗的海干散货运价指数大体持稳，因海岬型船和巴拿马型船运费均变动不大。波罗 的海干散货运价指数较前一交易日上涨1点，或0.06%，报1762点。该指数本周累计上升12.4%。海岬型 船运价指数下跌6点，或0.2%，至2583点。该指数本周累计上涨16.1%。海岬型船日均获利下跌48美 元，至19928美元。巴拿马型船运价指数下跌2点，或0.1%，至1612点，本周累计上升10.6%。巴拿马型 船日均获利下降21美元，至14504美元。超灵便型散货船运价指数上涨7点，报1026点，本周累计上涨 6.1%。灵便型船运价指数上涨2点，报600点。 ...

基金业绩与规模 - 安信红利量化选股股票A在2025年第四季度实现基金利润312.06万元，加权平均基金份额本期利润为0.0182元 [3] - 报告期内，基金净值增长率为1.73% [3] - 截至2025年四季度末，基金规模为1.58亿元 [3] - 截至2026年1月22日，基金单位净值为1.041元 [3] 基金经理与产品线 - 该基金的基金经理为施荣盛，其目前管理6只基金 [3] - 在施荣盛管理的基金中，截至2026年1月22日，安信量化沪深300增强A近一年复权单位净值增长率最高，达34.22% [3] - 在施荣盛管理的基金中，截至2026年1月22日，安信阿尔法定开混合A近一年复权单位净值增长率最低，为0.58% [3] 投资策略与方法 - 基金采用中证红利指数增强型策略进行运作，坚持宽基选股，淡化择时 [3] - 投资以数量化分析为基础，进行多维度选股，行业分散，覆盖A股多板块优质股票 [3] - 主要采用以“大数据+AI算法”为基础的量化投资方法，深度挖掘股票市场和上市公司相关数据 [3] - 通过决策树、神经网络等机器学习和深度学习模型预测个股收益率 [3] - 采用组合优化和风险管理模型控制基金和基准的跟踪误差和最大回撤 [3] 持仓情况 - 截至2025年四季度末，基金前十大重仓股分别为：中远海控、中谷物流、兖矿能源、山煤国际、海澜之家、四川路桥、陕西煤业、华阳股份、华夏银行、嘉化能源 [3] - 前十大重仓股在报告期内出现变化 [4] - 图表数据显示了2025年第四季度前十大重仓股（包括嘉化能源、海澜之家、华阳股份、中谷物流、兖矿能源、陕西煤业等）的持仓比例变化情况 [5]

证券日报网讯 1月23日，兴通股份发布公告称，2026年1月23日，公司与中国进出口银行福建省分行 （简称"福建口行"）签订了保证合同，就公司全资子公司兴通海马航运有限公司向福建口行申请的人民 币21，500.00万元整（贰亿壹仟伍佰万元整）固定资产借款提供连带责任担保。 （编辑 任世碧） ...

投资评级与核心观点 - 报告对中远海能(1138.HK)给予“增持”评级，目标价为20.26港元，当前股价为12.78港元 [2][9] - 核心观点：油运行业景气已持续上升四年，预计2025年公司盈利再创新高，2026年第一季度业绩将同比大增，未来数年油运景气有望继续超预期上行，成就“超级牛市” [3][9] 行业与公司长期逻辑 - 油运超级牛市将分两阶段实现：第一阶段由2022年初俄乌冲突引发的全球油运贸易重构驱动，俄欧“舍近求远”导致平均航距显著拉长，吨海里需求大增超一成，产能利用率升至阈值附近 [9] - 第二阶段将由全球原油增产驱动，OPEC+计划于2025年4月开启增产，全球原油供给进入增产周期，原油增产利好油运需求，油价下跌将保障增产计划落地为出口增长 [9] - 未来五年油轮加速老龄化，叠加环保监管与影子船队制裁趋严，预计合规市场有效运力供给将保持刚性，油运供需关系继续向好 [9] 近期业绩与盈利预测 - 预计2025年下半年油运运价中枢显著上升，自8月中东南美原油增产效应显现，且印度缩减俄油进口，驱动VLCC产能利用率高企与TCE（等价期租租金）中枢显著上升，预计2025年全球油轮盈利创十年新高 [9] - 报告下调2025年归母净利润预测至45.16亿元人民币，维持2026年预测66.19亿元人民币，新增2027年预测70.02亿元人民币 [9] - 2025年前三季度，公司录得归母净利润超27亿元人民币，其中外贸油运毛利近18亿元，内贸油运、LPG及化学品运输毛利超11亿元，LNG业务归母净利润6.7亿元 [9] 公司业务结构与盈利弹性 - 公司运营VLCC（超大型油轮）达53艘，外贸油运盈利弹性充分，静态估算VLCC TCE每上升1万美元，公司净利润将增长约10亿元人民币 [9] - 公司稳健盈利底盘持续抬升，目前运营参控股LNG船55艘，在建订单32艘且项目签约锁定稳定收益，未来数年随着订单交付，LNG与内贸油运等稳健业务将提供持续盈利支撑 [9] 财务预测与估值 - 财务预测显示，公司营业总收入将从2024年的232.44亿元人民币增长至2026年的409.95亿元人民币，2025-2026年同比增速分别为31.9%和33.8% [5][10] - 归属母公司净利润预计从2024年的40.37亿元人民币增长至2026年的66.19亿元人民币，2026年同比增幅达46.6% [5][9][10] - 基于2026年盈利预测66.19亿元，报告给予15倍PE估值，得出目标价20.26港元 [9] - 可比公司估值显示，中远海能H股（1138.HK）2026年预期市盈率为9倍，低于A股（600026.SH）的9倍及部分国际同业 [11] 市场数据 - 公司当前股价12.78港元，52周股价区间为5.26-12.94港元 [6] - 当前总股本为54.65亿股，总市值为698.46亿港元 [6]

摘要：全球航运市场的"风向标"——波罗的海干散货运价指数（BDI）近期一扫阴霾，迎来强势反 弹。2026年1月20日，BDI指数单日大涨79点，涨幅达4.79%，报收于1729点，创下近三周新高，并实现 连续三个交易日的上涨。此次上涨由各大船型市场共同驱动，其中以运输铁矿石、煤炭等大宗商品的海 岬型船表现最为亮眼。分析认为，市场情绪改善、货盘需求趋于稳固，以及部分区域运力周转效率提 升，共同促成了本轮行情的启动。 本轮运价上涨的背后，是多重因素共同作用的结果，其中最核心的驱动力在于市场供需关系的微妙 变化。多家航运经纪商和分析机构指出，当前市场的核心支撑在于"供需关系处于真实的紧张平衡状 态"。一方面，春节前通常被视为干散货运输的传统淡季，尤其亚洲市场对铁矿石和煤炭的进口节奏会 有所放缓。然而，今年的"淡季不淡"特征显著，需求表现出超出预期的韧性。 从需求侧看，几大关键货种的运输需求保持稳定。除了传统的铁矿石和煤炭货盘外，来自西非的铝 土矿运输成为近年来干散货市场一个持续增长的亮点。数据显示，2025年中国港口的铝土矿卸货量约为 2.13亿吨，同比增长25%，这已是中国铝土矿进口量连续第四年创下历史新高。从西 ...

穆克瑞表示，面对新的形势和挑战，今年海南将增加重点线路运力。琼州海峡投入57艘客滚船和4艘新 能源车辆专用甲板货船，设置5套基础班期方案，计划放票航班10800航次，较2025年提升10%，单日最 大发班能力达350航次；铁路轮渡每日正常开行30个航班，最高可开行32个航班，确保满足车辆过海需 求。 为强化新能源车辆运输保障，琼州海峡新增"绿源六号""绿源九号"两艘新能源汽车专用船舶，今年春 运，每日可设置50个新能源车运输专班，并根据船票预售情况及时增加专班数量，新能源车运输保障能 力将由去年的日均3500台次提升至5000台次。 在民航运力保障上。海南将增加北京、上海、广州等热门城市航班，全岛单日最大航班保障能力达1370 架次；并推动民航、铁路、公路等运输方式无缝衔接，方便旅客换乘。 海南迎封关运作后首个春运 预计客流大幅增长 中新网海口1月23日电 (记者 王子谦)2026年春运即将启动，这将是海南自贸港封关运作后的首个春运。 海南省交通运输厅党组书记穆克瑞23日在海口表示，受封关效应叠加影响，预计春运期间海南省综合运 输发送旅客量同比增长5.3%以上。 穆克瑞当日在2026年春运综合运输服务保障工作 ...

每经AI快讯，兴通股份1月23日晚间发布公告称，截至本公告披露日，扣除已履行到期的担保，公司及 子公司累计对外担保总额为人民币约20.37亿元，均为对子公司提供的担保，占截至2024年12月31日经 审计公司净资产的79.98%；其中，银行授信担保总额约13.17亿元（2025年至今新增授信担保总额约 4.33亿元整），占净资产的51.7%；船舶建造项目担保总额约7.2亿元，占净资产的28.28%。 （记者 张明双） 每经头条（nbdtoutiao）——地方国资开始"抄底"法拍房！单价六七千元"扫货"广州南沙区超60套房 源，同小区二手房挂牌均价逾2万元 ...

1月23日 光明日报刊发文章 《潮起洋浦，行舟楫通四海 ——海南儋州洋浦 打造对外开放新高地的探索实践》 版面图及全文如下 | 高龄准建设海南自 | | | --- | --- | | 留易德是夜国龄时代 | | | 文高水平对外开设的 | | | 之往大事,其日孙及 | FIFT | | 培海南昌屋发展、 | | | 力全国构建新发展格 | J | | 。 第 2025年12月18 海南市山贸易赛全岛 | | | 关地书正成后的2 | | | ,开局成绩值得肯定, | | | 费建成高标准、高水 自由贸易委、海勤省 高雄局近整中各支高 | | | 黄发展根据,推动自 | | | 将建设行调查运。 | | | 变成海急封闭数 文联语具时间视 ,就年国际担管标题 | | | 基。 对关注作赋予序 原通国内国际两个专 | | | 、两种音源的软给先 | al Proper | | ),世孟非春展力雷腾 旗舰版总人"的星 最小一一队批发网 战舰中场，每月东奥 | | | 全体新兴市场,地理 | | | 仕优势将又破厚。但 | | | 鹅,海南国际给流航 | | | 密度不足、雷纳奥数 | | | 我不高,与副院高松 ...

AI基金万家红利量化选股混合发起式A（019987）披露2025年四季报，第四季度基金利润11.26万元，加权平均基金份额本期利润0.0216元。报告期内，基金 净值增长率为2.21%，截至四季度末，基金规模为542.97万元。 该基金属于偏股混合型基金。截至1月21日，单位净值为1.047元。基金经理是尹航，目前管理9只基金。其中，截至1月21日，万家科技量化选股混合发起式 A近一年复权单位净值增长率最高，达60.62%；万家红利量化选股混合发起式A最低，为12.17%。 基金管理人在四季报中表示，在投资运作上，根据红利股特点，重构红利股票池，在样本池内叠加高频量价类策略，更加注重捕捉市场微观结构的信息，利 用高效的人工智能算法和强大的硬件资源对高频行情数据逐笔进行整合分析，研究日内市场微观结构的规律，并由此挖掘出具有短周期预测能力的特征因子 并用于选股，期望捕捉信息优势交易者的交易行为带来的动量效应和常规交易者的过度交易行为带来的反转效应。在风格配置上动态平衡，根据市场微观结 构的变化调整持仓在大小盘风格、价值成长风格的平衡，迅速适应震荡行情和风格轮动较快的行情。在量化选股方面持仓标的较多且较分散。 截至 ...