"风云"变幻 1997年，奇瑞在安徽芜湖"小草房"中启动造车项目，历时两年手工组装出第一台轿车，并将其命名 为"风云"（代号风云一代）。2001年，奇瑞风云正式上市，凭借价格、油耗等方面的优势，获得市场认 可，首年销量达2.8万辆，销售额20亿元。2002年，奇瑞风云销量突破5万辆，成功跻身国内轿车八强之 列。 此后，奇瑞推出了在风云基础上研制而来的旗云、风云四代等车型，不断对产品性能进行升级迭代。 2006年2月，奇瑞对风云和旗云两款车型进行整合，统一更名为新旗云。风云短暂退出历史舞台。 沉寂数年后，风云于2009年10月重归奇瑞产品阵营。全新推出的风云2轿车在设计语言上转向更年轻 化、时尚化的风格，并搭载奇瑞自主研发的1.5L ACTECO发动机，匹配5速手动变速箱。通过差异化定 位，风云2进一步拓宽和丰富了奇瑞的产品谱系，以满足细分市场的多元化需求。 奇瑞正在进行一系列大调整。继成立奇瑞品牌国内业务事业群之后，7月8日，奇瑞又将旗下新能源序列 风云升级为独立品牌。 风云是奇瑞造车的起点，也是汽车行业进入新能源时代后，奇瑞打造出的一个新能源产品序列，该序列 已上市多款产品。此番从产品序列升级为品牌，奇瑞将 ...

赛事概况 - D1汽车飘移大奖赛2025赛季首战暨AIT车迷狂欢节于6月20日至22日在成都举办，汇聚全球40余个国家和地区的18支顶级飘移车队、45名顶尖车手[1] - 赛事首次引入量产新能源汽车进行高阶飘移表演，包括吉利雷达地平线纯电皮卡、星途星纪元ES、吉利睿蓝7、现代IONIQ5N、蔚来乐道L60等中外品牌车型[1] 行业意义 - 中国汽车工业协会指出，赛事验证了中国新能源技术在极限工况下的可靠性，展示本土汽车工业高质量发展成果[1] - 赛事运营方雅森国际总裁强调汽车赛事是文化融合与量产前技术极限测试的重要平台[2] - 行业人士认为赛事标志着新能源汽车技术与国际飘移竞技的历史性交汇，体现中国汽车产业从技术创新到文化引领的进阶[2] 市场影响 - D1赛事自2024年进入中国后累计吸引超10万现场观众，线上观赛人次突破1.5亿[2] - 成都通过"赛展融合"模式推动"以赛促产"的新质生产力发展路径，赛事吸引HKS、DIXCEL、RECARO等全球顶级改装品牌参与[2] 技术突破 - 吉利雷达地平线纯电皮卡成为全球首款未经改装直接挑战顶级飘移正赛的量产新能源车型[1]

赛事概述 - D1汽车飘移大奖赛成都站将于6月20~22日在毛家湾汽车文化运动公园举行，这是全球首场国际级量产新能源汽车飘移表演赛 [1] - 赛事与F1、WRC齐名，自2000年创立以来已成为全球飘移文化标杆，本次汇聚全球顶尖车手并引入新能源飘移表演赛 [3] - 六大新能源车型参赛：小跑车SC01、吉利睿蓝7、吉利雷达PHEV、乐道L60、奇瑞星途星纪元ES、韩国现代IONIQ 5 N [3][4] 新能源车型技术亮点 - **小跑车SC01**：管阵式车架，双电机四驱系统，综合功率320kW，峰值扭矩600N·m，零百加速2.9秒，CLTC续航520公里 [6] - **吉利睿蓝7**：180kW液冷电机，后置后驱，零百加速6.8秒，最高时速190km/h，搭载龙鹰一号芯片与AR-HUD技术 [6] - **吉利雷达PHEV**：3DHT电混系统，系统总功率260kW，百公里加速6秒，智能电四驱响应20毫秒，标配One-Box制动系统 [7] - **乐道L60**：900V碳化硅平台，能耗12.1kWh/100km，风阻系数0.229Cd，标配45项智能安全辅助功能 [7] - **奇瑞星途星纪元ES**：整合国内优质供应链资源，在车身材料、电子电气架构、智能驾驶辅助系统创新 [8] - **现代IONIQ 5 N**：双电机系统，N Grin Boost功能可提升马力至650PS（10秒），电机转速21,000转/分，搭载N Drift Optimize技术 [8] 赛事日程与活动 - **6月20日**：新能源赛道初征训练日，六款车型展示加速性能、转向精准度等 [3] - **6月21日**：新能源车品牌专属飘移秀，3分钟热力狂飘，媒体大咖试驾体验 [4] - **6月22日**：新能源赛道性能对决，六款车型终极PK，设置素人赛场首秀环节 [4] 行业意义与文化影响 - 赛事填补全球新能源汽车赛事空白，为电动化转型提供"中国方案"，展示中国新能源供应链国际领先水准 [1][6][9] - 融合竞技、科普、体验的汽车文化新生态，包括D1创始人土屋圭市分享会、电子音乐表演等，提升品牌影响力 [9][10] - 中国新能源产业崛起具象化，从核心三电系统到智能网联技术均体现成熟供应链能力 [6][7][8]

新车上市动态 - 全新小鹏P7"鹏翼版"谍照曝光，采用苹果绿配色、鹏翼门设计、电动尾翼及橙色Brembo卡钳，定位年轻化市场 [1][3][6] - 智己LS9谍照曝光，定位大6座增程SUV，车长5.2米，配备线控转向/第三代底盘/后轮转向，首发宁德时代钠锂混AB电池，纯电续航450km+，竞品为理想L9/腾势N9 [7][9] - 比亚迪纯电K-Car专攻日本市场，WLTC续航180km，售价250万日元(约12.54万人民币)，采用短悬长轴设计+侧滑门，或冲击当地K-Car市场 [10][12][14] - 星途星纪元ES纯电版上市，售价18.98-26.98万元，标配800V平台，两驱版705km/四驱版710km CLTC续航，搭载8295P芯片及"猎鹰"辅助驾驶 [15][16][18][20][22][24][26] - 魏牌蓝山焕新款上市，售价29.98-32.68万元，搭载Coffee OS 3座舱+8295芯片，配备Orin-X智驾系统+128线激光雷达，WLTC纯电续航185-220km [26][27][29][31][33] - 深蓝S09上市，售价23.99-30.99万元，搭载鸿蒙座舱+华为高阶辅助驾驶，CLTC纯电续航210-220km，配备空气悬架+CDC减振器 [33][35][37][39][41][43] - 小米YU7发布预告，采用2200Mpa高强度钢车身，风阻系数0.245，搭载骁龙8芯片+700TOPS算力辅助驾驶，7月上市 [44][48][50][52] - 吉利银河M9全球首发，综合续航1500km+4.5秒加速，搭载千里浩瀚H5智驾系统+激光雷达，布局全球化市场 [54][55][57][59][61][63] 公司战略与行业动向 - 宁德时代港股上市(03750.HK)，强化全球零碳科技布局，为国际市场扩张提供资本支持 [89][90] - 本田2025战略：开发新一代ADAS系统(2027年落地)、混动系统成本降30%、调整2030年电动车占比目标至30%以下，首款"Honda 0系列"2026年推出 [91][92][94][96][98] - 小鹏汽车2025Q1财报：交付量94008台(同比+330.8%)、营收158.1亿元(同比+141.5%)、毛利率15.6%创历史新高 [99][101] - 比亚迪多款车型限时降价：海鸥5.58万元起、秦PLUS DM-i智驾版6.38万元起、汉DM-i智驾版14.38万元起，或为清库存做准备 [103][104][106][110][112][114][116][117][119] - 北京增发2万新能源指标，2025年总配额达16万个(含6万增发指标)，刺激高端新能源市场需求 [120][121] - 发改委点名汽车行业内卷乱象，将整治劣质低价/侵权假冒行为，推动技术导向型竞争 [122][123]

点 击 蓝 字 关 注 我 们 | | 目录 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 序号 | 生产厂商 | 子车型 | 上市时间 | 细分市场及车身结构 | 工程更改规模 | | 1 | 蔚来汽车 | ES ୧ | 2025 / 05 / 16 | B SUV | MCE2-1 | | 2 | 蔚来汽车 | ECR | 2025 / 05 / 16 | B SUV | MCE2-1 | | 3 | 比亚迪汽车 | e7 | 2025 / 05 / 17 | B NB | NP | | ব | 奇瑞汽车 | 星纪元 ES | 2025 / 05 / 18 | C NB | MCE1 | | 5 | 上汽大众 | ID4. X | 2025 / 05 / 19 | B SUV | MCE1 | | ୧ | 沃尔沃亚太 | 极星4 | 2025 / 05 / 19 | C SUV | MCE1 | | 7 | 长城汽车 | WEY 蓝山 | 2025 / 05 / 20 | C SUV | MCE1 | | 8 | 神龙汽车 | 示界06 | 2025 ...

新能源汽车行业安全趋势 - 市场对新能源汽车的评判规则从强调"炫酷"科技（如辅助驾驶、智能座舱）转向更重视安全平衡，行业开始反思"进化"与"安全"的关系 [1] - 用户需求倒逼车企提升安全传播比重，奇瑞通过"安全之夜"活动展示安全技术，模拟120km/h相对时速碰撞测试后车辆结构完整且无起火爆炸 [1] - 奇瑞发布智慧安全系统及七大安全技术布局，涵盖主动安全、电池安全、救援安全等，董事长尹同跃称安全是公司底线 [1] 汽车行业核心发展理念 - 2024年中国汽车市场关键词为"平权"与"冗余"，其中安全平权被视为最重要的平权，安全冗余是最高级冗余 [2] - 行业需通过车企和产品创新突破安全能力边界，推动汽车安全技术进步 [2] 奇瑞安全技术展示细节 - 风云A9L与星纪元ES以60km/h速度对撞测试中，A/B/C柱未失效，乘员舱完整，气囊正常弹开，油箱电池无泄漏 [1] - 碰撞后功能验证：座椅安装点正常、安全带可解锁、双闪开启、车门可单手开启 [1] - 公司成立"奇瑞守护者安全俱乐部"强化安全技术推广 [1]

北京新能源小客车指标增发 - 北京市交通委再次增发2万个新能源小客车指标，面向无车家庭配置，5月26日公布入围名单 [2] - 2025年小客车指标总配额16万个，其中年度配额10万个，增发新能源指标6万个，全部针对无车家庭 [3] - 北京因指标稀缺、用户购买力强，成为高端新能源市场必争之地，此次增发体现政策支持力度，将引发新一轮销售竞争 [3] 星途星纪元ES纯电版上市 - 新车推出3款车型，售价区间18.98-26.98万元，定位中大型纯电轿车 [3][4] - 车身尺寸4945/1978/1467mm，轴距3000mm，外观与增程版一致，车机芯片升级为高通骁龙8295P [7] - 标配800V高压平台：两驱版功率230kW，77kWh电池CLTC续航705km；四驱版功率353kW，100kWh电池续航710km [9] - 通过多项极端安全测试（如双车120km/h对撞），配备"猎鹰"辅助驾驶系统，支持环岛通行、遥控泊车等功能 [9] - 竞品包括汉L EV、小鹏P7+、小米SU7等，18万元起售价结合配置具备较高性价比 [9]

英伟达动态 - 英伟达CEO黄仁勋表示下一代中国产品不会基于Hopper架构，因该架构已无法修改[3] - 中国市场为英伟达创造170亿美元收入，占总销售额13%[6] - 英伟达正寻求扩建上海园区以满足业务增长需求，计划建设标志性园区[6] 汽车行业 - 理想汽车正在对L6进行轮椅套件产品化改造，目标帮助轮椅人群使用汽车[15] - 多家中国车企组建远洋船队以降低运输成本并保障供应链稳定，1-4月汽车出口同比增长6%至193.7万辆[18] - 2025款星途星纪元ES纯电版上市，售价18.98万-26.98万元[22] 科技与AI - 罗永浩AI创业项目或与百度合作，旗下Jarvis项目已推出AI助手应用[4] - OpenAI计划在阿布扎比建设10平方英里数据中心园区，耗电达5千兆瓦[21] - 微软利用AI推动自动化，计划将AI生成代码比例从20%提升至30%[20] 互联网与消费 - 去哪儿网CEO宣布将开启第四次创业，公司拥有2亿交易用户并维持两倍行业增速[8] - 黄子韬卫生巾品牌"朵薇"正式发布，总投资达2.75亿元，拥有3条生产线[6] - 北京"票根经济"带动消费251.7亿元，重点商圈客流环比增长15%[24] 教育与科研 - 匿名校友向复旦大学捐赠1亿元支持哲学学科发展，2016年曾捐赠3000万[3] - 教育部发布指南规范中小学AI教育，禁止AI代写作业和小学阶段独自使用生成式AI[24] - 预计2030年中国数据产业规模将达7.5万亿元，目前相关企业超19万家[24] 其他行业 - 日产将在日本国内征集提前退休人员，为18年来首次[21] - 诺尔康完成数亿元战略融资，专注于神经电子医疗器械研发[21] - 康码生物完成1.5亿元C轮融资，崇川高新产业园区发展集团参与投资[21]

冗余不是浪费，而是对生命的多重保险。这句话，在尹同跃的演讲中得到印证。当同行用虚拟仿真替代 实车碰撞以压缩成本时，奇瑞仍坚持每年超1500台真车碰撞测试；当市场追逐智能辅助驾驶的激进落 地，奇瑞却将安全机制嵌入研发全流程，任何新技术必须通过超纲测试才能上车。 用中国方案重塑安全共识 5月13日的安徽芜湖，夜空被奇瑞汽车安全之夜的灯光点亮。当10年前的老车在碰撞测试中依旧以坚挺 的车身结构交出满分答卷时，现场爆发的掌声不仅是对技术的惊叹，更是对一家企业跨越时空的安全信 仰的致敬。 在电动化与智能化狂飙突进的今天，当行业陷入配置内卷与流量争夺的喧嚣时，奇瑞选择回归本质， 将"安全"二字刻入品牌基因的最深处。发布会上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的发言掷地有 声："汽车产业自带'原罪'，每年全球有上百万人因交通事故失去生命。奇瑞的使命，就是用技术对抗 这种'原罪'，让安全成为不可逾越的底线。" 奇瑞安全哲学是：安全不应是时代迭代的消耗品，而是工业文明的永恒坐标。正如奇瑞汽车股份有限公 司总工程师徐有忠所说："安全，是一种信仰，是奇瑞的理工男精神的完美主义的体现，安全更是对生 命的尊重和敬仰！" 这场发布会的主角 ...

公司业绩与增长 - 2025年1~4月累计销售汽车82.08万辆，同比增长15.3%，其中新能源汽车22.46万辆，同比增长140.7% [1] - 延续2024年高增长态势，新能源车、燃油车、海外出口、国内市场均实现增长 [1] - 1~4月累计出口34.3万辆，保持中国汽车出口第一，累计全球销量超1650万辆，其中海外超480万辆 [1] 安全战略与技术 - 发布智慧安全系统及前瞻安全技术成果，以全球安全标准开展碰撞实测 [1] - 成立"奇瑞守护者安全俱乐部"，强调电动化、智能化时代的安全底线 [1] - 2010年投资18亿元建成亚洲最大碰撞实验室（3.2万平方米），5月13日直播星纪元ES和风云A9L以60km/h对撞实验 [2] 全球化战略 - 采用"一地一策"精准开发和"一案一策"验证，实施"四个开发"策略（法规/产品适应性/竞争力/差异化开发） [2] - 从产品出海1.0到建厂2.0再到智造出海3.0的跨越 [2] - 强调海外市场需应对千差万别的环境和多元化需求，安全必须与时俱进 [2] 行业背景 - "3•29小米SU7爆燃事故"后行业对汽车安全讨论持续升温 [1] - 中国车企出海需通过各国安全标准考验 [1] - 公司表态要证明中国车企不仅关注配置和价格竞争，更要在安全技术领域实现突破 [2]