公司研发与专利动态 - 公司公布一项名为“热分层现象的模拟方法、装置、设备、介质及程序产品”的国际专利申请，专利申请号为PCT/CN2024/129483，国际公布日为2026年1月29日 [1] - 今年以来公司已公布的国际专利申请数量为2个，与去年同期持平 [4] - 2025年上半年公司在研发方面投入了5.24亿元人民币，同比增长67.68% [4] 相关ETF市场表现 - 汽车零部件ETF (562700) 近五日下跌6.54%，市盈率为32.26倍，最新份额为1.6亿份，较前期减少300.0万份，净申赎额为-459.3万元，估值分位为63.64% [7] - 智能车ETF (159888) 近五日下跌2.56%，市盈率为32.69倍，最新份额为6644.6万份，较前期减少100.0万份，净申赎额为-134.6万元，估值分位为4.62% [7] - 新能源车ETF (515030) 近五日下跌6.90%，市盈率为33.27倍，最新份额为21.7亿份，较前期减少3000.0万份，净申赎额为-5648.5万元，估值分位为36.80% [7] - 新能源ETF基金 (516850) 近五日下跌6.12%，市盈率为48.88倍，最新份额为1.0亿份，份额无变化，净申赎额为0.0元，估值分位为78.48% [7]

国资央企与政策动态 - 国务院国资委将于1月28日上午10时举行新闻发布会，介绍2025年国资央企高质量发展情况 [1] 资本市场解禁与回购 - 1月28日共有5家公司限售股解禁，合计解禁量1.26亿股，合计解禁市值33.2亿元 [3] - 解禁市值最高的三家公司为英诺特(24.9亿元)、迪尔化工(8.17亿元)、能之光(631.4万元) [3] - 当日有14家公司发布15个股票回购相关进展，其中2家首次披露预案，4家获股东大会通过，4家披露实施进展，4家实施完毕 [4] - 首次披露回购预案中，格林美、达威股份拟回购金额最高，分别为不超过303.26万元和23.21万元 [4] - 获股东大会通过的回购预案中，新开源、广东鸿图、广济药业拟回购金额最高，分别不超过5000.0万元、1809.51万元和42.13万元 [4] 公司再融资与权益分配 - 1月28日有3家公司发布定增相关公告，其中2家定增预案获股东大会通过，1家定增方案停止实施 [5] - 当日有3只A股进行股权登记并派息，日辰股份、巨化股份、海光信息每10股分别派息3.00元、1.80元、0.90元 [6] 相关ETF产品数据 - 汽车零部件ETF(562700)跟踪中证汽车零部件主题指数，近五日下跌2.30%，市盈率33.21倍，最新份额1.8亿份，估值分位66.78% [9] - 智能车ETF(159888)跟踪中证智能汽车主题指数，近五日下跌0.94%，市盈率33.31倍，最新份额6744.6万份(减少300.0万份)，净申赎-412.0万元，估值分位7.93% [10] - 新能源车ETF(515030)跟踪中证新能源汽车指数，近五日下跌0.15%，市盈率34.01倍，最新份额22.1亿份(增加400.0万份)，净申赎783.8万元，估值分位39.20% [10] - 新能源ETF基金(516850)跟踪中证新能源指数，近五日上涨4.29%，市盈率50.35倍，最新份额1.0亿份(减少100.0万份)，净申赎-115.9万元，估值分位81.38% [10]

市场整体表现 - 1月23日市场全天高开震荡，三大指数集体上涨，沪指涨0.33%，深成指涨0.79%，创业板指涨0.63% [2] - 市场共3941只个股上涨，121只个股涨停，1390只个股下跌 [3] - 指数日内出现五次巨震，呈现拉升后即被压盘砸下的现象 [3] 资金流向与ETF动态 - 多只宽基ETF午后持续放量，沪深300ETF易方达成交额超310亿元创上市以来新高，沪深300ETF华泰柏瑞成交额超300亿元，沪深300ETF华夏成交额超200亿元，沪深300ETF嘉实成交额也超300亿元 [4] - 国投白银LOF临近尾盘一度闪崩，从涨超7%转为跌超7%，收盘小幅下跌，该产品自2025年12月初以来已提示二级市场溢价风险超30次，盘中临时停牌超20次 [5] 光伏与新能源行业 - 光伏板块集体爆发，隆基绿能、爱旭股份等30余股涨停 [5] - 特斯拉CEO马斯克披露关键产能规划，SpaceX与特斯拉目标在未来三年内实现每年100GW的太阳能制造能力 [5] - 新能源车ETF（515030）近五日下跌1.02%，市盈率34.06倍，最新份额22.4亿份，净赎回1164.9万元 [9] - 新能源ETF基金（516850）近五日下跌0.45%，市盈率49.40倍，最新份额1.0亿份，净赎回664.9万元 [9] 商业航天与汽车相关板块 - 商业航天板块出现暴涨 [6] - 汽车零部件ETF（562700）近五日上涨2.22%，市盈率34.33倍，最新份额1.8亿份 [8] - 智能车ETF（159888）近五日下跌0.07%，市盈率33.95倍，最新份额7144.6万份，净赎回137.0万元 [9]

市场表现与行情 - 今日A股成交量有所回升，科技赛道异动明显，人工智能、芯片、5G通信等赛道表现较好 [1] - 人工智能AIETF（515070）持仓股中寒武纪快速拉升，盘中大涨超6%，拓维信息、协创数据纷纷跟涨 [1] - 汽车零部件ETF（562700）盘中大涨超1%，持仓股中斯菱智驱大涨超13%，五洲新春、新泉股份、万向钱潮等个股纷纷大涨 [1] 政策与行业趋势 - 央行表示人工智能已成为推动各行各业高质量发展重要的引擎，对金融数智化转型赋能作用日益凸显 [1] - 央行展望“十五五”，要积极稳妥、安全有序推动人工智能在金融领域的应用 [1] - “十五五”规划建议提出，全面实施“人工智能+”行动，抢占人工智能产业应用制高点 [1] - 中央经济工作会议进一步明确，深化拓展“人工智能+”，完善人工智能治理 [1] 机构观点与配置策略 - 信达证券认为，年底行情围绕政策和主题快速轮动，建议适度增配价值类板块，前期滞涨板块可能有结构性补涨 [1] - 信达证券建议布局春季行情时增加弹性资产配置，科技板块在春季行情中通常有明显的超额收益，行情可能围绕产业催化出现扩散 [1] 相关ETF产品概况 - 智能车ETF（159888）紧密跟踪CS智汽车指数，成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明，主要暴露于汽车、消费电子及华为相关概念 [2] - 汽车零部件ETF（562700）跟踪中证汽车零部件主题指数，覆盖汽车系统部件、内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域，在汽车电动化、智能化趋势下，“智驾+机器人”为零部件企业打开了新增量空间 [2] - 人工智能AIETF（515070）跟踪CS人工智能主题指数，成分股选取为人工智能提供技术、基础资源以及应用端的个股，聚集人工智能产业链上中游 [2] - 人工智能AIETF前十大权重股包括中际旭创、新易盛、寒武纪-U、中科曙光、科大讯飞、豪威集团、海康威视、澜起科技、金山办公、紫光股份等国内科技龙头 [2]

市场表现 - 12月19日A股三大指数集体反弹 智能驾驶、车路云等概念表现强势 相关ETF集体大涨[1] - 截至13:32 港股通汽车ETF（159323）涨幅2.75% 智能车ETF（159888）涨幅1.9% 汽车零部件ETF（562700）涨幅1.87%[1] - 相关概念股浙江世宝、索菱股份等涨停 豪恩汽电涨超14% 经纬恒润-W涨超12% 云意电气涨超10%[1] 政策与行业动态 - 工信部于12月15日公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可[1] - 此举标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步[1] 机构观点 - 信达证券表示 法规逐步完善 L3与高阶智驾逐步落地[1] - 当前国内关于智能网联汽车的法规持续完善 行业发展环境逐步规范化[1] - 同时自主品牌加快智驾技术研发 行业智驾渗透率持续提升[1]

市场表现 - A股智能驾驶概念板块大面积高开 万集科技20cm涨停 浙江世宝与索菱股份涨停 豪恩汽电涨超9% [1] - 多只智能汽车主题ETF上涨 其中智能汽车ETF基金(159795)涨0.59% 智能汽车ETF(515250)涨0.64% 智能驾驶ETF(516520)涨0.66% 智能车ETF(159888)涨0.50% [2] - 相关ETF年内涨幅显著 智能汽车ETF基金年初至今涨16.23% 智能汽车ETF(515250)涨17.26% 智能驾驶ETF涨18.50% 智能车ETF(159888)涨15.80% [2] 政策与行业动态 - 工业和信息化部于2025年12月15日许可两款L3级自动驾驶车型产品 标志着中国自动驾驶正式进入L3时代 [3][4] - 获许可的两款车型分别属于长安品牌与极狐品牌 将分别在重庆和北京的部分区域开展上路通行试点 [3] - 长安纯电动轿车可在交通拥堵环境下实现高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶 最高车速50km/h 试点路段位于重庆市 [3] - 极狐纯电动轿车可实现高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶 最高车速80km/h 试点路段位于北京市 [3] 行业前景与市场数据 - 政策扶持叠加新能源与出口发力 2025年全年汽车销量有望突破3400万辆 [4] - 2025年1-10月自主品牌零售市场份额达65% 较去年同期增长5.5个百分点 [4] - 2025年1-10月新能源乘用车累计批发1205.8万辆 同比增长29.9% 渗透率达到50.7% [4] - 展望2026年 乘用车销量预计达到3109.4万辆 销量增速趋于平缓 行业将转向高质量发展 [4] - 行业高端化、智能化、全球化发展趋势将为相关企业带来结构性机会 [4] 机构观点与受益方向 - L3自动驾驶时代将为汽车检测行业和汽车硬件带来增量业务机会 [4] - 相关车企有望受益于前期在自动驾驶领域的布局 [4] - 智能车ETF跟踪中证智能汽车主题指数 覆盖汽车电子、软件服务等领域 权重股包括立讯精密、芯原股份、科大讯飞、拓普集团、德赛西威等行业龙头 [2]

ETF市场表现 - 智能车ETF(159888)领涨1 99% [1] - 科创半导体ETF(588170)上涨1 89% [1] - 香港证券ETF(513090)上涨1 74% [1] - 证券ETF先锋(516980)领跌1 23% [1] - 黄金股ETF(517520)下跌1 02% [1] - 中证A50ETF新华(560820)下跌0 86% [1] 交易权限更新 - T+0全球交易权限已开通 [1]

ETF市场表现 - 港股创新药ETF(513120)领涨2.74% [1] - 港股通创新药ETF工银(159217)涨2.71% [1] - 恒生医疗ETF(159506)涨2.63% [1] - 智能车ETF(159888)领跌0.65% [1] - 互联网ETF(159729)跌0.6% [1] - 影视ETF(516620)跌0.53% [1] 交易便利性 - A股账户可直接T+0交易港股无需港股通 [1]

港股市场表现 - 5月19日港股三大指数盘中跌幅持续收窄 恒生科技指数ETF（513180）小幅下行 持仓股中阅文集团、蔚来、ASMPT、舜宇光学科技等跌幅居前 华虹、美团、中芯国际、携程集团、美的集团、小米集团等领涨 [1] - 港股通汽车ETF（159323）午后一度跌近1.5% 持仓股中舜宇光学科技、零跑汽车、京东方精电、东岳集团、敏实集团、金力永磁、理想汽车等跌幅居前 [1] 汽车行业新规 - 工信部就《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》公开征求意见 该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021 截止日期为2025年6月30日 [1] - 新标准由推荐性转为强制性 适用范围扩大 要求M1类乘用车和N1类载货汽车均应装备自动紧急制动系统（AEBS） [1] 产业链投资机会 - 短期来看 AEBS相关零部件供应商有望因业务量增加而提升业绩 [2] - 中期来看 汽车电子和智能驾驶系统集成商将受益于市场扩容 拓展业务范围并扩大市场份额 [2] - 长期而言 自动驾驶技术提供商和整车制造企业有望持续受益于AEBS技术升级和智能网联汽车的推广 实现业绩稳定增长 [2] 相关ETF - 智能车ETF（159888）聚焦AI应用领域 科技属性鲜明 [3] - 汽车零部件ETF（562700）受益于替代进程加速 零部件板块业绩向好 [4] - 港股通汽车ETF（159323）持仓包括比亚迪、理想、小鹏、零跑等港股整车龙头 [5]