港股汽车板块表现 - 小鹏汽车股价大幅上涨15% [1] - 港股通汽车ETF上涨2.08% [1] - 该ETF第一大权重股为小鹏汽车，权重占比15.27%，并包含比亚迪股份、吉利汽车、理想汽车、零跑汽车等成分股 [1] 小鹏汽车利好消息 - 小鹏汽车全新一代人形机器人IRON因"极度拟人"受到海内外用户和投资者关注，特斯拉CEO马斯克点赞相关视频 [1] - 摩根士丹利、德银、花旗、中金、中信证券等多家头部机构发布报告强烈推荐小鹏汽车 [1] 黄金市场表现 - 现货黄金价格重回4100美元/盎司上方 [1] - 黄金ETF华夏上涨1.7% [1] - 黄金ETF华夏连续8日资金净流入，近20日合计净流入22.75亿元，综合费率为0.2%，为同类最低 [1] 市场驱动因素 - 美国政府停摆可能结束，市场流动性预期改善 [1] - 美元贬值、低利率和流动性改善三重因素驱动有色金属板块 [1] - 黄金还受到全球地缘政治风险上升带来的避险需求和各国央行购金行为驱动 [1] 行业投资观点 - 招商证券研报指出进攻方向可聚焦弹性品种 [1] - 科技股方面，中国AI产业快速发展，人形机器人、自动驾驶等高端制造领域方兴未艾 [1]

港股市场早盘表现 - 11月3日早盘港股三大指数涨跌不一 恒生科技指数小幅高开后震荡调整[1] - 恒生科技指数ETF（513180）跟随指数震荡下行 持仓股中小米集团 小鹏汽车 蔚来领涨 中芯国际 华虹领跌[1] - 港股通汽车ETF（159323）小幅下跌 持仓股中小鹏汽车 敏实集团 中国重汽领涨[1] 车企销量表现 - 多家车企披露10月销量数据 在"金九银十"车市旺季推动下销量表现强劲[1] - 零跑汽车 小鹏汽车 蔚来汽车 小米汽车月交付均超过4万辆[1] - 机构预计25Q4市场进入冲量季 销量强劲或将继续破新高 电车渗透率预计破新高[1] - 预计Q4主要经营中低端市场 品牌力较强的车企将集中获益[1] 车企与机器人产业融合 - 国内已有小鹏 小米 广汽 奇瑞 上汽等15家车企入局人形机器人赛道[2] - 面向具身智能的海量市场 车企在算法层面具有优势 智驾和机器人技术日益趋同[2] - 车企未来有望在机器人领域占据一席之地 定价逻辑或从传统制造业估值迁移到科技公司式估值框架[2] 相关ETF产品概况 - 港股通汽车ETF（159323）支持T+0交易 标的指数高度聚焦港股新能源车板块 乘用车含量领先 覆盖稀缺造车新势力如理想 小鹏 零跑[3] - 港股通汽车ETF指数覆盖汽车零部件和汽车智能化领域 有望受益于机器人科技浪潮[3] - 恒生科技指数ETF（513180）支持T+0交易 标的指数软硬科技兼备 高弹性高成长 囊括小米 网易 腾讯 阿里 美团等稀缺中国核心科技资产[3]

市场表现 - 10月21日中国资产持续反弹，A股三大指数集体上涨，港股恒生科技指数午后涨超2% [1] - 创业板指受CPO光模块概念大涨带动震荡走高，午后一度涨超3% [1] - 科网股、半导体股、整车股等板块持续活跃 [1] - 主流ETF悉数走强，科创创业50ETF（159783）午后涨近4%，新易盛、中际旭创等持仓股领涨 [1] 机构观点与后市展望 - 长江证券继续看多中国股市，看好十月市场及科技主线，期待重磅会议带来更多增量政策 [1] - 配置方向关注科技主线及景气度筑底回升的价值方向，科技成长方向关注"双创"和恒生科技指数 [1] - 关注供需格局逐步出清的锂电池、军工和港股互联网，战略性布局低空经济和深海科技方向 [1] - 华创证券指出恒生科技调整幅度较深，核心公司2026年估值更具性价比，关注腾讯、阿里、美团的配置价值 [2] - 当前AI产业趋势相较4月更明确，重视垂类绩优应用龙头出现击球区，建议关注快手、哔哩、美图等 [2] 四季度市场判断 - 国投证券认为四季度市场核心在于从"水牛"向"基本面牛"转换，需关注APEC会议进展、美联储降息周期、十五五规划落地三大信号 [2] - 结构上，"芯稀军"（芯片/稀土/军工）短期受益，同时低位顺周期与恒生科技板块配置价值提升 [2]

中国资产市场表现 - 10月20日A股三大指数集体上涨，创业板指早盘一度涨超3%，午后涨幅收窄至1%附近 [1] - A股概念板块中培育钻石、光模块CPO涨幅居前，AI算力硬件股反弹，"易中天"等涨幅居前 [1] - 港股恒生科技指数早盘一度大涨近4%，午后仍涨超2% [1] - 港股科网股网易、阿里巴巴、腾讯控股等反弹，中芯国际、ASMPT等个股回暖，零跑汽车、吉利汽车、小鹏汽车等整车股上涨 [1] - 主流ETF如恒生科技指数ETF（513180）、港股通汽车ETF（159323）、科创创业50ETF（159783）等悉数走强 [1] 机构观点与市场前景 - 华西证券认为修复行情将在10月下旬缓慢展开，建议珍惜优质筹码 [2] - 近期美国贸易代表、副总统、财政部长等释放贸易缓和信号，中美双方有望在经贸磋商和APEC峰会期间达成部分共识，"TACO"交易或再现 [2] - 与4月7日各行业和风格指数普跌不同，本次"关税风波2.0"更多体现为资金高低切换，融资资金和ETF资金整体仍在净流入，指向股市微观流动性仍较充裕 [2] - 资本市场"稳市机制"建设和投资者回报制度完善是本轮行情区别于以往的最大特征，也是A股"慢牛长牛"得以持续的制度基石 [2] - 当前中国资产整体不贵，短暂颠簸后有望开启一轮修复行情 [2] 行业配置与投资主题 - 指数颠簸期会加快风格轮动，低位的红利、金融可承接资金的流入 [2] - 待结构再平衡后，市场向上突破大概率还是依靠景气成长，资金仍有望重新聚焦科技成长和未来产业投资 [2] - 主题上建议关注"并购重组" [2]

港股汽车板块市场表现 - 港股汽车概念股普遍走弱，小鹏汽车-W股价下跌超过4%，零跑汽车和长城汽车股价下跌超过3%，理想汽车-W股价下跌超过2% [1] - 受汽车股盘面影响，港股汽车相关交易所交易基金出现下跌，跌幅超过2% [1] - 具体ETF表现包括：港股汽车ETF基金下跌2.65%至1.139元，港股汽车ETF下跌2.64%至1.327元，另一只港股汽车ETF下跌2.59%至1.092元，港股通汽车ETF下跌2.35%至1.371元，香港汽车ETF下跌2.29%至0.983元 [2] 行业前景与投资策略 - 有券商观点认为汽车市场正进入“金九银十”传统消费旺季，出口层面的增长态势有望延续 [2] - 汽车板块被评估为具备长期稳健的配置价值，投资建议优先关注板块龙头公司以及对美国市场敞口较低的标的 [2] - 展望未来，汽车板块有望进入销量高景气度、事件催化与产业趋势多重因素共振的阶段 [2]

港股市场表现 - 港股三大指数集体下跌 汽车与零配件板块持续走高 [1] - 恒生科技指数ETF跌幅扩大 持仓个股跌多涨少 地平线机器人 小米集团 金山软件 金蝶国际领跌 [1] - 港股通汽车ETF涨超0.5% 持仓股中小鹏汽车 亿华通 浙江世宝 汽车街领涨 [1] 小鹏汽车业务进展 - 小鹏汽车盘中一度涨超6% [1] - 公司正式进入瑞士 奥地利 匈牙利 斯洛文尼亚和克罗地亚五国欧洲市场 [1] - 与奥地利格拉茨麦格纳工厂深度合作 借助成熟生产线开启欧洲本地化生产 首批G6与G9已量产下线 [1] - 在慕尼黑车展展出五款车型包括全新P7 2025款G6 2025款G9 X9 P7+ 以及人形机器人 飞行汽车等前沿展品 [2] - 印尼本土化生产首辆X9于7月交付 全球本地化生产战略进入全面落地阶段 [2] 行业与市场展望 - 中泰证券表示小鹏汽车以欧洲为起点开启全球化战略新阶段 [2] - 恒生科技指数有望向上突破 南向资金持续流入 AI叙事强化催化估值重构 [2] - 阿里巴巴为恒生科技指数第一大权重股 权重达9.36% 年内股价已翻倍 [2]

港股市场表现 - 恒生科技指数盘中涨幅超过4% [1] - 百度集团股价上涨超过17% [1] - 蔚来股价一度上涨超过11% [1] - 恒生科技指数ETF（513180）上涨超过3.5% [1] - 港股通汽车ETF（159323）上涨超过1.5% [1] 汽车行业数据 - 8月社会消费品零售总额39668亿元 同比增长3.4% [1] - 8月汽车消费额4093亿元 同比增长1% [1] - 8月汽车产量275万台 同比增长11% [1] - 8月新能源汽车产量133万台 同比增长23% [1] - 8月新能源汽车渗透率达48% [1] - 2025年1-8月汽车累计产量2083万台 同比增长11% [1] - 2025年1-8月新能源汽车累计产量938万台 同比增长31% [1] - 2025年1-8月新能源汽车渗透率达45% [1] - 2025年1-8月燃油车产量1145万台 同比下降2% [1] 行业趋势展望 - 2025年以旧换新政策与去年补贴政策实现无缝衔接 [2] - 预计2025年下半年月度零售同比增幅收窄 [2] - 2025年上半年豪华品牌与合资品牌降价意愿减弱 [2] - 行业价格战趋势放缓 价格趋势趋于稳定 [2] - 机器人板块行业会议密集召开 可能催化汽车板块行情 [2] 科技板块前景 - 恒生科技指数盘中突破6300点 [2] - 美联储降息可能重启 [2] - 南向资金有望持续呈现结构性流入 [2] - 在内外资共振和AI叙事回归催化下 恒生科技估值重构可期 [2]

投资顾问评选活动 - 新浪财经与银华基金合作主办第二届金麒麟最佳投资顾问评选活动 超3000名专业投顾参与模拟组合PK[1] - 活动旨在为投资顾问提供展示平台并搭建与大众投资人的沟通桥梁 助推中国财富管理行业健康发展[1] - 股票模拟组榜首收益率超过150%[1] ETF买入频次排名 - 9月15日买入次数排名第一为通信ETF(sh515880) 第二为券商ETF(sh512000) 第三为科创芯片ETF(sh588200)[2] - 中概互联网ETF(sh513050)位列买入次数第四 科创芯片ETF基金(sh588290)位列第五[2] - 通信设备ETF(sz159583)和港股通汽车ETF(sz159323)分别位列第六和第七[2] ETF买入金额排名 - 中概互联网ETF(sh513050)位列9月15日买入金额榜首 券商ETF(sh512000)位列第二[3] - 半导设备ETF(sz159516)和有色金属ETF(sh512400)分别位列买入金额第三和第四[3] - 恒生互联网ETF(sh513330)与恒生科技ETF指数基金(sh513580)分别位列第五和第六[3] 数据统计规则 - 买入次数榜统计所有参赛选手当日买入次数最多的10只ETF[4] - 买入金额榜统计所有参赛选手当日买入金额前10名的ETF[4] - 活动分为股票模拟组、场内ETF模拟组及公募基金模拟配置组三个组别 对持仓比例、最大回撤率和调仓次数均有限制[4]

港股市场表现 - 9月15日午后港股三大指数持续上涨 科网股涨多跌少 锂电池股延续热度 汽车股涨幅居前[1] - 港股通汽车ETF（159323）涨超2% 持仓股中浙江世宝、耐世特、理想汽车等涨幅居前[1] - 恒生科技指数ETF（513180）跟随指数上行 持仓股中蔚来涨超7% 理想汽车、哔哩哔哩、比亚迪股份、华虹、阿里巴巴等领涨[1] AH溢价与估值水平 - AH溢价从5月的134下降至119 处于近五年来最低水平 当前汇率和估值水平下较为合理[1] - 人民币升值及美元走弱中期趋势下 AH溢价仍有继续收窄空间 港股并未明显高估[1] 全球流动性环境 - 恒生指数今年以来大涨30% 但全球股市在美元贬值和油价下跌的金融条件宽松下普遍上行[2] - 全球金融流动性或继续宽松 因美联储降息、全球财政货币协同及美国金融去监管[2] - 港股作为中国离岸人民币资产受益于全球流动性充裕和外资回流[2] 恒生科技指数展望 - 恒生科技指数站上6000点大关 突破前高在即[2] - 南向资金持续流入及美国降息周期启动背景下 港股9月或迎内外资共振[2] - 反内卷政策推进、阿里巴巴财报超预期及AI大模型迭代推动估值重构 恒生科技有望回归AI叙事[2] 投资价值比较 - 横向比较下港股在全球仍有性价比 对海外投资者具有吸引力[1][2] - PB ROE框架显示港股与全球其他资产相比处于性价比中游水平 未显著高估[2]

港股市场表现 - 9月15日早盘港股三大指数集体上涨 锂电池板块走强 新能源汽车股表现活跃 [1] - 恒生科技指数ETF（513180）一度涨超1.5% 持仓股中哔哩哔哩 蔚来 华虹 理想汽车 比亚迪股份 阿里巴巴等领涨 [1] - 港股通汽车ETF（159323）一度涨超2% 持仓股中浙江世宝 耐世特 赣锋锂业等涨幅居前 [1] 美联储政策预期 - 市场已完全定价美联储9月降息 预计2025年累计降息幅度接近3次 主要机构预计2025年降息2-3次 [1] - 市场分歧在于10月会议是否会降息 就业市场的走势将是最重要的决定性因素 [1] - 考虑到就业市场放缓而非失速 近期经济动能改善 预计联储2025年累计降息2次 若就业市场放缓超预期则年内降息3次概率上升 [1] 政策与流动性影响 - 美联储鲍威尔放鸽后推动美元贬值和美债利率下移 缓解了港币升值过程中的流动性压力 [2] - 美联储降息阶段恒生科技的绝对收益表现较为突出 美联储降息致人民币兑美元汇率升值 利好A股及港股市场 [2] - 美联储降息窗口期直接利好港股市场科技及创新药板块 [2] 恒生科技指数展望 - 恒生科技指数站上6000点大关 突破前高在即 [2] - 南向资金持续流入 美国新一轮降息周期有望启动 港股9月或迎内外资共振 [2] - 外部流动性敏感 此前受压制较多的恒生科技有望迎来"补涨"行情 [2] - 反内卷政策推进 叠加阿里巴巴财报超预期 AI大模型快速迭代 恒生科技有望从"外卖内卷"回归AI叙事 估值重构可期 [2]