报告核心观点 - 报告标题“周期反转，成长崛起，新全球化”概括了其核心策略，即关注制造业中受益于周期复苏、具备高成长性及全球化布局的领域 [1] - 报告通过汇总深度报告、点评及边际变化，聚焦于大制造领域的中观策略，旨在挖掘投资机会 [1] 团队关注标的与组合 - 报告列出了团队核心关注标的，包括亚星锚链、中联重科、徐工机械、横河精密、浙江荣泰、上海沿浦、金沃股份、华测检测、涛涛车业、三一重工、中国船舶、杭叉集团、巨星科技、洪都航空、恒立液压、中际联合、华大九天、罗博特科、杰瑞股份等 [2] - 报告构建了核心投资组合，包含中联重科、横河精密、浙江荣泰、上海沿浦、复旦微电、金沃股份、新时达、涛涛车业、三一重工、徐工机械、真兰仪表、中国船舶、华测检测、杭叉集团、亚星锚链、罗博特科、巨星科技、雅迪控股、爱玛科技、洪都航空、中际联合、华大九天、华翔股份、杰克股份、五洲新春、安徽合力、中力股份、山推股份、柳工、恒立液压、杰瑞股份、晶华新材、中国海防、中兵红箭、内蒙一机、光电股份等公司 [3] 上周行业观点与市场表现 - 机械行业方面，工程机械1-2月挖掘机出口超预期；风电设备方面，英国取消风电零部件进口关税 [4] - 截至2026年3月13日，上周（2026年3月9日至13日）全市场表现最好的五大指数为：煤炭（申万）（+5.03%）、电力设备（申万）（+4.55%）、建筑装饰（申万）（+4.12%）、公用事业（申万）（+3.07%）、银行（申万）（+1.39%）[5] - 同期，大制造板块内表现最好的三大指数为：风电产业指数（+6.88%）、万得锂电池概念指数（+5.37%）、万得新能源概念指数（+5.19%）[5] 上周深度报告：电科蓝天 - 报告核心逻辑认为，商业航天即将迎来爆发式增长，低轨星座加速组网将驱动宇航电源需求高增，公司作为国内宇航电源龙头将充分受益 [8] - 电科蓝天前身为中国电科十八所，自1970年起已为700余颗航天器配套电源，2024年国内市占率约51% [8] - 公司2022-2024年营收复合年增长率为11.4%，净利润复合年增长率为25.7% [8] - 宇航电源业务2022-2024年营收复合年增长率约19% [8] - 2024年全球航天发射次数同比增长18%，发射次数与质量双刷新本世纪历史记录，其中美国发射质量占比约87% [8] - 2024年商业航天首次写入我国政府工作报告，预计2025年我国主要星座将进入全面建设阶段，组网进程有望加速 [8][9] - 特种电源业务2022-2024年营收复合年增长率约8%，应用场景正从传统军工向AGV机器人等特种工业加速拓展 [12] - 2022年国内移动机器人市场规模约97亿元，预计2027年将达462亿元 [12] - 新能源应用及服务业务2022-2024年营收复合年增长率约-7% [12] - 2024年全球储能新增装机规模同比增长82%，中国占全球新增装机的约40% [12] - 2024年中国光伏并网发电年新增装机同比增长28% [12] - 2022-2024年，全国检验检测市场规模约4876亿元，复合增长率约6% [12] - 预计公司2025-2027年营收分别为33亿元、42亿元、65亿元，同比增速分别为6%、25%、56%，2024-2027年复合年增长率为27% [12] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为3.3亿元、5.7亿元、9.6亿元，同比增速分别为-3%、74%、69%，2024-2027年复合年增长率为42% [12] 上周重点公司点评：小鹏汽车 - 小鹏汽车正式发布第二代VLA（视觉自动驾驶），取消语言转译环节，实现端到端直接映射 [11] - 第二代VLA通行效率较传统L2与Robotaxi提升30%，支持全场景覆盖 [11] - 感知与决策能力大幅升级，路面障碍物识别提升124%，夜间决策准确性提升96%，重刹减少99%，安全接管减少60% [11] - 第二代VLA预计2026年3月下旬全量推送，2027年正式全球交付，大众将成为首发客户 [11] - 公司已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化测试 [11] - 公司布局人形机器人全链条量产基地，全新IRON机器人将于2026年底启动量产，目标成为全球首个规模量产的高阶人形机器人 [11][12] - 公司eVTOL业务中，全倾转混电飞行汽车A868已进入试飞阶段，预计航程500km，最高航速360公里/小时；陆地航母全球订单累计突破7000台，预计于2026年下半年开启交付 [13] - 预计公司2025-2027年营收分别为784亿元、1069亿元、1383亿元，同比增速分别为92%、36%、29%，复合年增长率为50% [15] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为-12.8亿元、17.8亿元、41.4亿元 [15] 上周重点公司点评：锡装股份 - 公司与力德福设立合资公司，探索超高压技术装备应用，经营范围包含等静压机等，公司出资255万元，占注册资本51% [14][15] - 等静压设备为固态电池核心增量设备，解决固-固界面阻抗难题，约占固态电池设备总价值的13% [15] - 公司与科研院所签订框架协议，开发聚变用低温泵产品，低温泵系统是聚变装置真空环境及燃料循环核心部件 [15] - 公司深耕高端压力容器行业，技术积累可迁移至可控核聚变领域 [15] - 预计公司2025-2027年实现归母净利润2.5亿元、3.1亿元、3.5亿元，2024-2027年复合年增长率为11% [15] 重点公司盈利预测数据 - 报告附录提供了核心及关注标的的盈利预测与估值数据，包括市值、每股收益预测、市盈率及净资产收益率等 [18] - 例如：横河精密预计2025年每股收益为0.24元，对应市盈率121倍；三一重工预计2025年每股收益为0.95元，对应市盈率22倍；中国船舶预计2025年每股收益为1.26元，对应市盈率28倍 [18]

行业核心观点 - 全固态电池是新能源电池未来五年的核心发展方向，将重构整个电池产业链的游戏规则，材料体系与生产设备面临全面升级 [1] - **2025-2027年** 被视为固态电池产业化的关键窗口期，行业共识是**2026-2027年**将启动装车测试并向**GWh级别**产线放大，进入规模化量产前的最后准备阶段 [1] - 全固态电池的核心优势在于其是目前唯一能实现能量密度**400Wh/kg以上**的电池技术，因此成为全球技术竞争的焦点 [1] - 中国在全球固态电池竞争中已处于第一梯队，**2022年后**专利数量猛增，**2024-2025年**迎来爆发，并获得工信部**数十亿**资金支持研发 [1] 产业链核心环节与投资机会 - 固态电池产业链因材料体系重构和设备升级，催生大量投资机会，被视为**万亿**级赛道 [2] 电解质环节 - 硫化物电解质是目前行业公认的主流路线，其离子电导率远超其他类型，但稳定性是技术改进重点 [3][4] - 硫化锂是硫化物电解质的关键原料，也是产业链的“卡脖子”环节，生产难度大、成本高，其量产和降本能力是掌握产业主动权的关键 [4] - 硫化锂主流工艺为气固法，上海洗霸走在前列；天赐材料等尝试液相工艺；华盛锂电、海辰药业布局中试线，**2025年**预计迎来产能放量与成本下降的关键拐点 [4] - 卤化物电解质作为重要补充，能与高电压正极匹配并辅助稳定硫化锂性能，是值得关注的细分方向 [4] 负极材料环节 - 负极材料采用“终极方案+过渡路线”双轨并行策略 [5] - 纯锂金属负极是终极目标，能将比容量提升近**10倍**，主流生产工艺为固相压延法，已有企业可生产**5微米以下**的锂薄膜 [5] - 硅碳负极是当前阶段的黄金过渡方案，第三代硅碳通过**CVD法**解决了膨胀难题，其核心是多孔碳骨架，圣泉集团、上海洗霸在该领域优势明显 [6] 正极材料环节 - 正极材料呈现“高镍+富锂锰基”双路线，其中富锂锰基是固态电池带来的全新风口 [6] - 固态电池无电解液的特性，完美解决了富锂锰基在液态电池中与电解液反应产气的痛点，结合其高电压特性，能进一步提升能量密度 [6] - 行业预计在**2025年**中期验收后，对富锂锰基的重视度将持续提升，当升科技等龙头企业已提前布局 [7] 辅材与集流体环节 - 集流体需采用镍铁复合、铜箔镀镍等路线以避免与硫化物电解质反应，中一科技的预处理方案可提升材料价值量 [8] - 导电剂方面，单壁碳纳米管需求量暴增，用量远超传统液态电池，天奈科技是绝对龙头 [8] - 其他关键辅材包括碘化锂（博苑股份）、绝缘打印胶（松井股份）、黏结剂（日播时尚、海辰药业）等，均为增量市场 [8] 生产设备升级与增量 - 相比传统锂电池，固态电池生产需要更换或改造**60%-70%**的设备，干法工艺设备和等静压设备是最大增量 [8] - 干法工艺是固态电池前道生产的核心，能提升电池致密度与能量密度，并节省厂房和能耗 [8] - 干法工艺的核心难点在于纤维化和滚压设备：纤维化设备以宏工科技的双行星、曼恩斯特的双螺杆为主；滚压设备方面，纳克诺尔等企业的设备速度已接近湿法工艺 [8] - 等静压设备是全新增量，需**300兆帕以上**压强，对压力控制、密封性要求极高，四川力能、川西机械等传统企业正进行产品适配 [9] - 先导智能、利元亨等整线龙头正加速研发固态电池整线方案；纳克诺尔、宏工科技等单机龙头也在拓展多设备业务 [9]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出对固态电池行业的整体投资评级 [1][2][3] 核心观点 * 全球全固态电池产业化进程加速，预计在2027年前达到GWh级量产，2027-2028年在电动汽车领域开始千辆级示范应用，2030年前后有望实现真正商业化 [6][9] * 固态电池产业正加速形成“材料-设备-制造-应用”全链条协同创新格局，2026年或将成为产能释放关键窗口期 [2][6] * 固态电池制造工艺变革将催生新的核心设备需求，特别是前段和中段设备价值量占比显著提升，预计2026年全球固态电池设备市场规模将达到120亿元，2030年或将超过千亿元 [2][31][35][51] * 北交所多家设备公司已在固态电池关键设备领域取得技术突破和产业化进展，有望深度参与并受益于全球固态电池产业化进程 [2][54][64][65][69][74][76] 发展：全球全固态电池有望在2027年前达到GWh级量产 * 上游材料端：正极延续高镍三元体系并探索富锂锰基材料，负极从硅基负极向锂金属负极演进，电解质从液态向固态迭代 [2][6] * 中游制造端：头部企业通过半固态量产验证与全固态中试线布局构建技术护城河，2026年是产能释放关键窗口期 [2][6] * 下游应用端：高端新能源汽车及高价值场景（如人形机器人、储能）需求拉动产业链技术融合与成本优化 [6] * 技术路线与产能：2025年头部企业（宁德时代、比亚迪）规划产能占比较大，技术路线以氧化物/硫化物全固态为主，面向高端车用市场；第二梯队（卫蓝、清陶）聚焦半固态电池，适配消费电子及特种场景 [2][20][21] * 量产时间表：根据宁德时代高管意见，固态电池2027年或实现小规模量产，供应链成熟需3-5年，2030年前后或实现真正商业化 [2][9] * 技术演进阶段：电动汽车用固态电池量产或将经历三个阶段，电芯能量密度目标从第一代（2025-2027年）的200-300Wh/kg，提升至第三代（2030-2035年）的500Wh/kg [18] * 专利格局：全固态电池技术专利布局量前四名为日本（46.7%）、中国（19.1%）、韩国（10.3%）和美国（6.8%），丰田公司以1011件专利排名第一 [10][11][13] 工艺：电解质成膜工艺是关键 * 半固态电池工艺迭代聚焦与现有软包工艺兼容，主要有两条技术路线：一是隔膜涂覆固态电解质层、正极掺混固态电解质以降低电解液用量；二是增加原位固化工艺，通过电解液凝胶化降低液相组分 [2][22] * 原位固化工艺可分为热固化、电化学固化、紫外线固化三类，其中热固化设备能与传统产线热压设备兼容，后两者只需调整化成工艺并增加对应设备，对现有产线影响较小 [2][22] * 电解质成膜工艺是固态电池生产流程的关键，直接影响固体电解质膜的厚度和离子电导率 [2][22] * 聚合物固态电池：可通过干法和湿法工艺制备复合固态正极和聚合物电解质层，易于制备大电芯，但存在成膜均一性难控制、难以兼容高电压正极材料等问题 [23] * 硫化物固态电池干法工艺：优势包括节省去溶剂成本及周期、无溶剂影响、性能更稳定；劣势包括制备大容量电池困难、电解质层较厚、需要高平压压强（10t/cm²）等 [25][27] * 氧化物固态电池干法工艺：以德国RWTHPEM工艺为例，涉及球磨制备材料、高频溅射法将电解质溅射到正极表面、高温烧结、电子束蒸发法分布负极等步骤 [28][30] 设备：新增干法电极制备、等静压等设备需求 * 设备市场规模：2024年全球固态电池设备市场规模为40亿元，其中半固态38.4亿元，全固态1.6亿元；预计2026年将达到120亿元，2030年或将超过千亿元 [2][51][53] * 设备价值量分布变化：相比传统液态电池，固态电池前段设备价值量占比从31%提升至35%-40%，中段从40%提升至40%-45%，前中段合计占比达80%；后段设备价值量占比从29%左右降至20%-25% [2][35] * 核心新增/升级设备：全固态电池生产引入了干法电极制备、等静压及高压化成等技术，需新增干法混合机、纤维化设备、热复合设备、胶框印刷机、高精度叠片机、等静压机、高压化成分容机等，并对搅拌机、涂布机、辊压机等现有设备进行精细化升级改造 [2][32][33] * 搅拌机：固态电池干法搅拌对设备密封、防潮及惰性气氛环境要求严苛，相较于湿法搅拌在压实密度与能量密度上具有显著优势 [36][38] * 辊压机：作为前道干法工艺核心设备，应用场景拓展至电极成膜、热复合等环节，用量和性能要求提升；2022年纳科诺尔以23%市场份额位居中国锂电辊压机市场首位 [39] * 热复合设备：用于将固态电解质膜与正负极片复合成“三明治”结构，提升界面结合力与电解质均匀性 [42] * 叠片机：“叠片+软包”是较适合全固态电池的封装方式，热复合叠片机是当前主流选择，效率可达200-300ppm [43][44] * 等静压设备：是解决固1固界面接触难题的核心工艺，分为冷等静压、温等静压和热等静压，其中温等静压（工作温度上限180°C，压力约300~600MPa）在效率与性能间实现较好平衡 [47][74] 北交所固态电池设备产业链重点公司业务更新 * **纳科诺尔**：2025Q1-Q3营收6.95亿元，归母净利润5686.74万元 [55][56]；其联营企业清研纳科自主研发的国内首台高速宽幅（固态）干法电极设备（幅宽800mm，速度最高50m/min）已交付国内头部主机厂 [2][57][62]；公司自主研发的温等静压设备设计压力达600MPa，正加快验证测试 [2][64]；锂带压延设备、固态电解质转印设备也已取得进展并交付客户 [64] * **灵鸽科技**：2025Q1-Q3营收1.18亿元，归母净利润722.15万元 [66][68]；与固态电解质领先企业合作提供氧化物固态电解质全自动计量配料系统 [2][69]；截至2025年10月，中标国内头部客户固态硫化物系统项目 [2][69]；截至2025年11月，硫化物固态电解质试验线已成功交付，中试线正在交付中 [2][69] * **利通科技**：2025Q1-Q3营收3.46亿元，归母净利润6613万元 [70][72]；公司温等静压设备（直径380mm，有效容积600L，工作温度上限180°C）可提升固体电极与固态电解质界面致密性 [2][74] * **武汉蓝电**：2025Q1-Q3营收1.03亿元，归母净利润3936.76万元 [76][78]；公司研发的面向固态电池的高精度测试设备，可实现微小电流下的稳定测试 [2][79]

固态电池板块行情与驱动因素 - 板块经历上行后震荡调整 同花顺固态电池指数截至1月23日区间涨幅达12.15% 截至2月5日涨幅回落至5.52% [1] - 板块走强并非单纯主题炒作 而是由产业链公司基本面改善与产业发展提速双重因素支撑 具备合理性与可持续性 [1][2] - 行业正从概念期迈向产业化兑现周期 受锂电产业链价格订单盈利全面反转及固态电池国标征求意见、多家企业装车测试成功等多重催化 [1] 业绩与产业进展支撑 - 固态电池板块相关公司多数扎根锂电产业链 该产业链在2025年已实现价格、订单与盈利的全面反转 [2] - 产业链已有多家公司发布2025年业绩预告普遍大幅预增 凭借行业景气度延续与订单持续落地 2026年有望继续维持高增长水平 形成“业绩+估值”双重驱动 [2] - 固态电池国标征求意见稿于2025年12月30日正式发布 意味着我国在行业标准制定中抢占先机 有望掌握全球话语权 为国内企业产业化铺平道路 [2] - 国轩高科于2025年5月完成金石全固态电池装车测试 一汽红旗于2026年1月4日宣布其固态电池装车测试成功 标志国内固态电池从实验室走向实际应用迈出关键一步 [3] - 2026年2月7日至8日CASIP大会召开 宁德时代、比亚迪、一汽、吉利、奇瑞、国轩高科等头部企业将出席并发表主题演讲 预计将进一步凝聚市场共识 为板块带来持续催化 [3] 产业化进程与核心技术挑战 - 固态电池投资价值核心在于技术瓶颈逐步突破与规模化降本明确预期 产业发展逻辑正从概念期向兑现期过渡 [3] - 材料端技术迭代与降本是产业化核心基础 当前高能量密度正负极材料如富锂锰基正极材料等尚未实现大规模量产应用 硫化物固态电解质及其核心原材料硫化锂的制备工艺尚未完全收敛 规模化量产能力不足 [4] - 硫化物电解质及其原材料价格正快速下降 根据SMM公开数据 2025年硫化锂价格维持在200万元-400万元/吨 预计2026年将降至150万元/吨以内 硫化物电解质2025年价格高达1000万元/吨以上 2026年有望降至500万元/吨 价格下降将显著降低生产成本 [4] - 工艺与设备端创新突破为量产提供技术保障 全固态电池采用等静压、干法电极等全新工艺以解决硫化物电解质稳定性不足、固固界面接触不佳等核心问题 这些新工艺与专用设备正逐步从试验线过渡至中试线 技术成熟度持续提升 [4] - 极端场景的应用需求正在加速技术迭代 倒逼硫化物电解质材料以及干法电极、等静压等专用工艺设备的技术升级与产业化进程 [5] - 全固态电池产业化的终极门槛在于固-固界面控制问题 充放电过程中的体积变化可能影响电池性能与循环寿命 过大的加压装置会影响电池体积与能量密度 解决需要电池端与车端协同发力 [5] 梯度化投资机遇与各环节展望 - 设备环节将率先受益于产业需求爆发 成为投资核心主线 全固态电池生产工艺与液态电池差异显著 对等静压、干法电极等专用设备需求迫切 单GWh设备投资额高达2.5亿元 显著高于传统锂电设备 [6] - 随着电池行业扩产进入上行周期 设备公司主业自2025年四季度起已逐步兑现业绩 固态电池专用设备的业绩贡献将从2026年起开始显现 其中干法电极、等静压等特有环节因技术壁垒高、需求确定性强 有望成为最具弹性投资方向 [6] - 材料与电池环节的业绩兑现将集中在2027年 长期成长空间可观 根据行业预测 固态电池出货量在2027年有望达到27GWh [6] - 从2026年产业趋势看 半固态电池将率先在消费、动力、储能等领域放量 vivo手机等消费电子产品 蔚来汽车、上汽名爵等车企产品以及部分储能电站已实现量产应用或发布相关规划 随着更多下游应用落地 半固态电池出货量有望迎来爆发式增长 [6] - 全固态电池方面 随着电池装车逐步推进 2026年将迎来密集的上车路试 建议重点关注电芯材料端对固-固界面浸润性的改善、电芯制造端的高压设备以及车端的PACK制造和车载加压装置等核心环节的投资机会 [7] - 固态电池产业化持续加速 当前板块合计市值已突破万亿元 板块指数2025年以来显著跑赢沪深300指数 行业景气度持续提升 [7] - 展望2026年 半固态电池放量在即 全固态电池开启装车验证 行业正从技术突破期向产业化初期过渡 建议把握板块内电池、材料、设备环节的结构性投资机会 [7]

报告核心信息 - 报告公司：纳科诺尔（920522.BJ）[4] - 投资评级：增持（维持）[4] - 报告日期：2026年02月04日[4] - 股价与市值：截至2026年2月3日，公司市价为73.22元，总市值为11，477.29百万元，流通市值为9，521.34百万元[1] 核心观点与业绩预测 - 核心观点：公司业绩短期见底，资本开支回暖叠加海外市场拓展将助力业绩修复，同时公司在固态电池及干法电极技术领域的前瞻布局已取得关键进展，未来成长空间广阔[6] - 2025年业绩预告：预计2025年全年归母净利润为58.0百万元至68.0百万元，较上年同期下降57.98%-64.16%[6] - 盈利预测调整：报告下调了公司盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为65.0百万元（前值187.0百万元）、120.0百万元（前值220.0百万元）、182.0百万元[6] - 营收与利润预测： - 营业收入：预计2025-2027年分别为952.0百万元、1，133.0百万元、1，349.0百万元，同比增长率分别为-9.6%、19.0%、19.1%[4][8] - 归母净利润：预计2025-2027年分别为65.0百万元、120.0百万元、182.0百万元，同比增长率分别为-60.1%、86.4%、51.7%[4][8] - 每股收益预测：预计2025-2027年摊薄每股收益分别为0.41元、0.77元、1.16元[4][8] - 估值水平：基于预测净利润，对应2025-2027年市盈率分别为169.5倍、90.9倍、59.9倍[4] 业务与财务分析 - 2025年业绩下滑原因：受锂电行业需求放缓、市场竞争加剧、项目交付验收周期拉长、前期订单价格承压导致毛利下滑，叠加研发与市场拓展投入加大推高期间费用，以及对减值存货计提跌价准备[6] - 业绩修复驱动力：国内锂电资本开支见底回升，公司海外市场拓展初见成效，凭借扎实业务基础已斩获充足在手订单[6] - 固态电池设备布局：公司已形成多元产品布局，关键设备进展落地[6] - 锂带压延设备：可稳定制备3-20μm超薄锂膜，满足固态电池对锂金属负极需求，已交付客户以推进量产[6] - 等静压设备：采用液态加压方式，设计压力达600MPa，正在加快验证测试[6] - 固态电解质转印设备：已完成客户交付[6] - 干法电极技术：公司旗下清研纳科推出国内首台高速宽幅固态干法电极设备，已向国内头部主机厂及太空电源相关院所交付[6] - 研发投入：公司在河北总部建设-60度露点高标准固态电池实验室，计划近期投入使用，为关键设备提供测试验证平台[6] - 太空领域应用前景：太空恶劣环境对锂电池提出更高要求，固态电池性能优势可更好满足该场景需求，NASA计划于2028年将固态电池应用于空间站/火星探测器等项目[6] - 财务比率预测： - 毛利率：预计2025-2027年分别为21.2%、22.9%、25.6%[8] - 净利率：预计2025-2027年分别为6.8%、10.6%、13.5%[8] - 净资产收益率：预计2025-2027年分别为5.7%、9.8%、13.1%[8]

报告投资评级 - 维持“增持”评级 [4][6] 报告核心观点 - 公司业绩短期见底，资本开支回暖叠加海外市场拓展将助力业绩修复 [6] - 公司在固态电池核心设备领域布局多元且持续落地，干法电极技术取得协同突破 [6] - 固态电池与干法电极技术在太空领域有应用前景 [6] 公司基本状况与业绩预测 - 公司总股本为156.75百万股，流通股本为130.04百万股，当前市价为73.22元，总市值为11,477.29百万元，流通市值为9,521.34百万元 [1] - 根据2025年业绩预告，预计全年归母净利润为5800万元至6800万元，较上年同期下降57.98%-64.16% [6] - 分析师预测公司2025-2027年营业收入分别为952百万元、1,133百万元、1,349百万元，对应增长率分别为-10%、19%、19% [4] - 分析师预测公司2025-2027年归母净利润分别为65百万元、120百万元、182百万元，对应增长率分别为-60%、86%、52% [4] - 分析师预测公司2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.41元、0.77元、1.16元 [4] - 分析师预测公司2025-2027年市盈率（P/E）分别为169.5倍、90.9倍、59.9倍 [4] 业绩下滑原因分析 - 受锂电行业需求放缓、市场竞争加剧、项目交付验收周期拉长、前期订单价格承压等因素影响，公司毛利出现下滑 [6] - 研发与市场拓展投入加大推高了期间费用 [6] - 对减值存货计提了跌价准备 [6] 未来业绩驱动与修复因素 - 国内锂电资本开支见底回升 [6] - 公司海外市场拓展已初见成效 [6] - 公司凭借扎实业务基础已斩获充足在手订单，展现出较强发展韧性 [6] 固态电池与干法电极技术布局 - 公司在固态电池核心设备领域已形成多元产品布局，关键设备进展落地验证 [6] - 锂带压延设备可稳定制备3-20μm超薄锂膜，满足固态电池对锂金属负极的核心需求，已交付客户以加快推进量产化进程 [6] - 等静压设备采用液态加压方式，设计压力达600MPa，正在加快验证测试 [6] - 固态电解质转印设备同样完成客户交付 [6] - 清研纳科推出国内首台高速宽幅固态干法电极设备，已向国内头部主机厂及太空电源相关院所交付 [6] - 公司在河北总部建设-60度露点高标准固态电池实验室，计划近期投入使用，将为固态电池关键设备提供完善的测试验证平台 [6] 新技术应用前景 - 太空的恶劣工作环境对锂电池提出了宽温域、长寿命、耐辐射、高安全性等更高要求，固态电池的性能优势可以更好满足这一场景需求 [6] - NASA计划于2028年将采用无溶剂干法加工的高性能固态电池应用于空间站/火星探测器等关键项目 [6] 公司定位与成长空间 - 公司是锂电辊压设备行业龙头 [6] - 公司前瞻布局干法电极与固态电池设备，从传统辊压设备拓展至锂电其它环节设备，具有广阔的成长空间 [6]

泸州老窖 - 2024年境外营业收入约为1.86亿元，占总营业收入的0.60% [1][14] 四川双马 - 公司通过直投和投资孵化器平台布局生物医药科创领域，专注于肿瘤、自身免疫、代谢、神经系统疾病等多个疾病领域的创新药孵化 [2][15] - 旗下深圳健元在多肽原料药方面布局了司美格鲁肽、利拉鲁肽、替尔泊肽等多个品种，核心原料药已通过中国、美国、欧洲、韩国等多国注册备案，产品远销美国、巴西、印度、西班牙等国际市场 [2][15] - 旗下深圳健元生产的美容肽原料及复配液体美容肽产品共计百余种，并与多家全球头部化妆品企业建立战略合作，产品应用于其高端护肤系列 [3][16] 中密控股 - 公司的高速机械密封产品已应用于商业航天领域，用于密封液体运载火箭发动机中的推进剂介质 [4][17] - 公司已获得少量液体运载火箭领域的商业应用订单，但该部分业务产生的营业收入在公司整体营收中占比较低 [4][17] - 公司尚未发现大飞机领域有明显的机械密封市场需求，但会持续关注该领域 [5][18] 金石亚药 - 公司真空镀膜设备目前暂未涉及太空光伏设备制造领域 [6][19] 厚普股份 - 公司在天然气应用领域和氢能应用领域均具有分布式能源项目经验 [7][20] 智明达 - 公司正在研发基于太空能源和散热优势的抗辐照大算力平台，该技术目前尚在研发阶段 [8][21] - 公司产品目前未涉及6G网络业务 [8][21] - 公司已中标重庆星网网络系统研究院有限公司的“宽带通信灵活双工终端模拟器硬件项目”，该项目属于星网卫星地面站相关配套项目 [9][22] 科新机电 - 公司主业为能源及化工领域提供压力容器过程装备，将密切关注新能源领域发展机遇，但未明确等静压设备已用于固态电池厂家 [10][23] - 公司目前主营业务聚焦于高端重型过程装备，尚未涉足人形机器人精密丝杠这一细分赛道 [11][24] 四川九洲 - 公司智能终端产品中，Wi-Fi路由器已布局海外市场并实现销售，摄像头产品目前主要聚焦国内市场 [12][25] - 控股子公司九洲空管已在东台、建德、长春、深圳、凉山、绵阳等多个试点城市中标低空新基建等项目，相关订单业绩将按项目实施进度逐步兑现 [12][25]

文章核心观点 - 固态电池技术因应新兴领域对高能量密度和高安全性的需求而发展，预计2026~2027年进入中试高峰，2030年前后规模化量产，并将率先带动上游设备环节的投资机会 [1] 行业趋势与驱动因素 - 低空经济、人形机器人、储能电站等新兴领域要求电池兼具高于400Wh/kg的高能量密度和高安全性 [1] - 当前液态锂电池技术已进入成熟期，能量密度接近理论上限，行业竞争焦点从单纯追求能量密度转向兼顾安全性、成本与循环寿命 [1] - 固态电池通过固态电解质替代液态电解液，从本质上提升安全性，能量密度潜力可达500Wh/kg以上 [1] - 政策层面明确支持固态电池的基础研究与产业化 [1] 固态电池产业化进程 - 固态电池预计2026~2027年进入中试高峰，2030年前后规模化量产 [1] 产业链投资机会 - 设备环节将率先受益，因生产工艺与传统液态电池差异显著，需新增干法电极、电解质复合、等静压等专用设备 [1] - 单GWh设备投资额将显著提升 [1] - 干法电极设备、等静压设备是设备环节最显性变化环节 [1] - 后道工序的高温高压化成分容设备需求也将提升 [1] 相关金融产品 - 机械ETF（516960）在1月23日盘中涨超2.3% [1] - 该ETF跟踪细分机械指数（000812），该指数聚焦于机械设备行业，涵盖专用设备、通用机械等子领域 [2] - 指数选取行业内具有较高市场占有率和技术优势的上市公司证券作为样本，以反映机械设备领域优质企业的整体表现 [2] - 指数风格偏向成长与价值平衡，适合关注高端制造和产业升级趋势的投资者 [2]

行业阶段与政策驱动 - 全固态电池产业已从单纯的技术研发阶段，迈向工程化验证的关键期，行业正迎来产业化的突破期 [1] - 工业和信息化部在2026年度工作会议中明确提出，要加快突破全固态电池技术，以提升产业链供应链自主可控能力 [1] - 在政策与市场的双重催化下，产业链各环节企业从材料研发到电芯制造、整机装配均已展开实质性布局 [1] 产业链企业技术进展与规划 - **材料与电解质**：万润新能在聚合物、氧化物、硫化物等不同路线固态电解质方面布局研发，部分型号已向客户进行小批量送样测试 [1]；天赐材料的百吨级硫化锂及固态电解质中试线预计于2026年下半年完成产线建设 [1]；恩捷股份的固态电解质10吨级产线已经投产 [1] - **整车应用与验证**：广汽集团正在推进全固态电池与旗下新能源车型的匹配开发，目标2026年启动小批量装车验证，2027年开展小范围应用和示范运行，2028年至2030年形成规模化商业化应用 [2]；中国一汽研发总院自主研发的首个全固态电池包已于2025年12月31日装载于红旗天工06车型试制下线，迈入实车测试新阶段 [2] - **行业共识**：头部企业提出的“2027年小范围应用，2030年前后规模化”计划，被业内视为一个积极且务实的行业共识，为材料、工艺、设备的成熟留出了必要的迭代周期 [2] 设备环节的市场机遇与关键参与者 - **产业重心转移**：当前全固态电池产业化重心已从“材料科学”转向“生产工程”，设备成为其优势能否兑现的关键 [2] - **新增工艺与市场规模**：全固态电池在制造工艺上新增了等静压、胶框印刷等环节，据浙商证券研究所测算，到2030年仅等静压设备在固态电池领域的新增市场规模就有望达到66亿元，约占固态电池设备总价值的13% [3] - **核心设备提供商**：先导智能、利元亨是全固态电池设备的重要提供商，均已打通全固态电池量产的全线工艺环节 [3]；璞泰来积极布局等静压设备等后段重要设备，纳科诺尔的等静压设备已完成设计并进入验证测试阶段 [3] - **战略合作与订单价值**：利元亨已与瑞典Quintus Technologies AB公司签署战略合作协议，聚焦固态电池等静压装备展开联合开发 [4]；利元亨为某头部车企提供的全固态电池整线设备已交付，获得头部客户订单的战略价值远超订单金额本身，意味着其技术路径、工程方案和整线能力获得了产业前沿力量的高度认可 [4] - **设备企业角色演变**：未来2至3年，设备企业最大的机会是成为客户从“0到1”实现产业化破局的“共同开发者和工艺赋能者”，为全新的制造需求提供成套经验证的解决方案 [4]

政策与市场双重催化 - 工业和信息化部在节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2026年度工作会议中提出，要加快突破全固态电池等技术 [1][2] - 政策支持与头部企业布局，正对全固态电池产业发展形成“双重催化” [1] - 在政策与市场的双重催化下，产业链各环节企业从材料研发到电芯制造，再到整机装配均已展开实质性布局 [2] 产业链企业技术进展与规划 - 广汽集团全固态电池中试线已顺利建成并投产，比亚迪正在进行GWh级别的全固态电池设备招标 [1] - 万润新能在聚合物、氧化物、硫化物等不同路线固态电解质方面布局研发，部分型号已向客户进行小批量送样测试 [2] - 天赐材料百吨级硫化锂及固态电解质中试线预计于2026年下半年完成产线建设 [2] - 恩捷股份固态电解质10吨级产线已经投产 [2] - 广汽集团正推进全固态电池与旗下新能源车型的匹配开发，目标2026年启动小批量装车验证，2027年开展小范围应用和示范运行，2028年至2030年形成规模化商业化应用 [3] - 中国一汽研发总院自主研发的首个全固态电池包装载于红旗天工06车型试制下线，标志着其全固态电池技术正式迈入实车测试新阶段 [3] 产业化阶段与行业共识 - 全固态电池企业陆续开展中试线建设，意味着产业已从单纯的技术研发阶段，迈向全固态电池工程化验证的关键期 [1] - 全固态电池行业正迎来产业化的突破期 [2] - 头部企业提出的“2027年小范围应用，2030年前后规模化”的计划，被业内认为是一个积极且务实的行业共识，为材料、工艺、设备的成熟留出了必要的迭代周期 [3] 设备环节机遇与市场空间 - 全固态电池行业产业化的加速推进，带动设备端企业积极“备战” [4] - 当前全固态电池产业化重心已从“材料科学”转向“生产工程”，设备成为其优势能否兑现的关键 [4] - 全固态电池在制造工艺上新增了等静压、胶框印刷等环节，据测算，到2030年仅等静压设备在固态电池领域的新增市场规模就有望达到66亿元，约占固态电池设备总价值的13% [4] - 先导智能、利元亨是全固态电池设备的重要提供商，均已打通全固态电池量产的全线工艺环节 [4] - 璞泰来积极布局等静压设备等后段重要设备，纳科诺尔的等静压设备已完成设计并进入验证测试阶段 [4] - 利元亨已与瑞典Quintus Technologies AB公司签署战略合作协议，将聚焦固态电池等静压装备展开联合开发与深度创新 [4] 设备企业的战略角色与订单价值 - 在全固态电池行业正陆续开启设备招标的情况下，获得头部客户的订单，其战略价值远超订单金额本身，意味着设备厂的技术路径、工程方案和整线能力获得了产业最前沿力量的高度认可 [5] - 利元亨为某头部车企提供的全固态电池整线设备已交付 [5] - 未来2至3年，设备企业最大的机会是成为客户从“0到1”实现产业化破局的“共同开发者和工艺赋能者”，为全新的制造需求提供成套经验证的解决方案 [5]