航空发动机零部件
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银邦股份:子公司贵州黎阳天翔科技有限公司主要从事发烟、洗消装备的研发、生产及维修
每日经济新闻· 2025-12-16 15:25
(文章来源:每日经济新闻) 银邦股份(300337.SZ)12月16日在投资者互动平台表示,公司子公司贵州黎阳天翔科技有限公司主要 从事发烟、洗消装备的研发、生产及维修;发烟剂、洗消剂的研制、生产及销售。 每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:请问控股子公司贵州黎阳天翔,主要从事航空发动机 零部件制造、燃气轮机制造,在火箭、卫星领域是否业务布局? ...
海特高新:公司业绩增长受益于研发与制造业务持续延伸拓展能力
证券日报· 2025-12-15 20:45
证券日报网讯 12月15日,海特高新在互动平台回答投资者提问时表示,公司业绩增长受益于研发与制 造业务持续延伸拓展能力,产品成型谱化发展并批量交付用户;保障业务中航空发动机零部件研制工作 成果显著,已批量应用于型号维修,年交付量大幅增长。同时,公司持续加强低空领域的能力建设和市 场拓展,相应交付数量和业务收入逐渐增长。以上业务具有持续性。 (文章来源:证券日报) ...
推动“双新”融合 筑牢现代化产业体系根基
中国证券报· 2025-12-10 04:31
文章核心观点 - 上市公司群体作为科技创新与产业创新的“交汇点”,通过推动“双新”(科技创新与产业创新)融合,在产品高端化、生产智能化与绿色化方面取得显著成效,持续筑牢现代化产业体系根基 [1] 智能化转型提升生产效率与竞争力 - 南钢联合华为研发“元冶·钢铁大模型”,通过数字孪生技术复刻千万吨级钢铁生产线,指挥生产以提升效率并有效压降综合成本 [2] - 朗博科技通过持续加大各生产线自动化设备投入,提升自动化生产水平,改进工艺并增强产品质量可追溯性,从而提升盈利能力 [2] - 海阳科技在帘子布行业率先推行智能化生产,建成“互联网+智能制造”捻织与浸胶生产线,并对尼龙6纺丝线进行智能化改造,实现全流程智能化制造,有效降低资源消耗与排放 [3] 绿色化转型构建核心竞争力 - 海阳科技的智能化生产线在降低资源消耗与排放方面取得成效,体现了生产体系的绿色转型 [3] - 协鑫锂电采用PHY一步物理干法生产磷酸铁锂材料,相比传统工艺,在全投资成本、生产能耗指标和综合工艺成本方面均实现约50%的降低,并实现无废水、废气、废渣的绿色制造模式,降低了产业布局的地域限制 [3] 技术创新驱动产业升级 - 航亚科技在航空发动机零部件加工中,针对边缘厚度薄、弯扭转度大的叶片锻造及多样性材料处理形成技术壁垒,并结合热处理、化学处理等多种特种工艺突破,实现集成式创新 [4] - 亚星锚链为满足第六代超深水钻井平台需求,与上海宝钢研究总院联合攻关,耗时两年研制出R5级系泊链钢,并通过半年时间成功打造出R5级系泊链,应用于海洋石油981平台 [5] 把握市场需求推动创新产业化 - 科新机电认为,从创新到产业化需关注三点:对客户应用场景及其变化的把控、在保证安全质量前提下对成本的把握以保持竞争力、以及产品操作便捷度与效率以节约客户时间 [5] - 科大国创强调需平衡技术与产品关系,成熟的科技企业不仅需一流技术,更需一流商业化能力,能将技术封装成解决客户问题、有价值的产品 [6]
美国确认对韩汽车关税降至15%,3500 亿投资换市场突破
搜狐财经· 2025-12-03 17:43
韩美贸易协议达成 - 美国正式确认对韩国汽车及零部件关税从25%降至15% 且政策自11月1日起追溯适用[2] - 关税调整源于韩国提交的3500亿美元对美战略投资法案 是一场“投资换关税”的博弈[2] - 协议框架于10月29日庆州峰会敲定 韩国承诺向美国造船、能源、半导体等战略产业投资3500亿美元 作为回报美国降低汽车关税并取消飞机零部件关税[2] 协议落地过程与影响 - 因韩国需通过立法明确投资细节 关税调整一度停滞 韩国汽车业承受每天近4000辆出口车按25%缴税的压力[3] - 11月26日韩国执政党提交投资特别法案 触发了“法案提出即追溯适用关税”的条款 打破僵局[3] - 美国除将汽车关税追溯降至15%外 还将取消韩国飞机零部件关税 并“取消叠加”互惠税率 终结“基础税率+附加关税”的双重负担[5] 对韩国汽车业的影响 - 以一辆出口价3万美元的轿车计算 关税降低后每辆车税负减少3000美元[7] - 按韩国去年对美出口143万辆汽车测算 全年可节省关税成本超42亿美元[7] - 11月1日至30日期间出口的车辆可申请关税退税 仅现代汽车一家预计可获退税款超8000万美元[7] - 由于库存车辆已缴纳25%关税且政策效果需1-2个月显现 四季度业绩难有明显改善 真正提振效应预计在2026年释放[7] - 现代汽车已计划将美国市场SUV产能提升20% 重点投放电动车型[7] 对韩国航空业的影响 - 韩国航空宇宙产业(KAI)每年向美出口航空发动机零部件超5亿美元[5] - 此前叠加关税使其成本较日欧竞品高8%-10% 取消关税后有望抢占更多市场份额[5] 韩国企业的财务表现与投资计划 - 自4月美国加征25%高关税以来 韩国对美汽车出口已连续4个月下滑[2] - 现代、起亚等龙头企业三季度仅关税成本就合计超3万亿韩元[2] - 现代汽车三季度营业利润同比下滑29.2% 起亚同比暴跌49.2%[3] - 3500亿美元战略投资中 1500亿美元定向投入美国造船业 重点支持LNG运输船、军船建造及配套供应链[7] - 剩余2000亿美元通过“韩美战略投资基金”投向能源、半导体领域 由独立机构运营20年[7] - 现代重工有望通过对美造船投资获得更多LNG船订单 三星电子可借助半导体领域合作深化与美国企业的技术绑定[8]
无锡航亚科技股份有限公司关于对外投资暨设立海外子公司及孙公司的公告
上海证券报· 2025-11-29 04:31
投资概述 - 公司拟在新加坡设立子公司及在马来西亚设立孙公司,投资金额不超过7,000万美元(折合人民币约50,000万元)[2][4] - 本次投资旨在优化战略布局、拓宽海外市场业务,符合公司长远发展规划[4] - 投资事项已于2025年11月28日经董事会审议通过,无需提交股东大会批准[5] 投资标的详情 - 新加坡子公司暂定名Hyatech Investments Singapore PTE LTD,注册资本1新元,公司持股100%,主营投融资管理及进出口贸易[7][8] - 马来西亚孙公司暂定名Hyatech (Malaysia) SDN BHD,注册资本250万林吉特,由新加坡子公司全资持股,主营航空发动机零部件及医疗骨科植入锻件的研发、生产、销售[8] - 投资资金来源于公司自有或自筹资金,将根据项目需求分阶段投入[7] 战略动机与影响 - 投资是深化与国际客户战略合作、融入全球航空与医疗产业链的关键举措,旨在贴近国际市场、布局东南亚近岸研发生产[9] - 通过更灵活响应国际需求、应对全球航空供应链挑战,提升公司在全球市场的竞争力与抗风险能力[9] - 公司财务状况稳健,本次投资不会对主营业务产生不利影响,长期有利于巩固并提升全球市场份额及盈利能力[10]
11月28日早间重要公告一览
犀牛财经· 2025-11-28 13:15
得润电子高管变动 - 公司总裁刘标因个人原因辞去总裁职务 仍继续担任公司董事、副董事长等职 [1] - 董事会聘任邱扬为新任总裁 任期至第八届董事会届满 [1] - 公司主营业务是电子连接器和精密组件的研发、生产及销售 所属消费电子零部件及组装行业 [2] 中远通投资设立子公司 - 公司拟使用自有资金500万元在香港特别行政区投资设立全资子公司 [2] - 公司拟在西安投资设立分公司暨西安研究院 以增强研发技术实力 助力开发新产品、拓展新市场 [2] - 公司主营业务是各类电源产品的研发、生产和销售业务 所属其他电源设备行业 [2][3] 一汽解放联合增资解放时代 - 公司通过全资子公司向合营企业解放时代现金增资1.91亿元 同步参与增资的还有宁德时代及新引入投资者特来电 三方合计增资4.12亿元 [4] - 交易完成后 解放有限与宁德时代持股比例均降至47.027% 特来电持股5.946% [4] - 公司主营业务是商用车整车的研发、生产和销售 所属商用载货车行业 [4][5] 元力股份收购同晟股份 - 公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买福建同晟新材料科技股份公司100%股份 交易价格为4.71亿元 [6] - 同晟股份专业从事二氧化硅研发、生产和销售 重组有助于加快公司在二氧化硅领域的战略业务布局 [6] - 公司主营业务是活性炭、硅酸钠、硅胶等化工产品的研发、生产与销售 所属其他化学制品行业 [6] 航发科技收到政府补助 - 公司收到政府补助款项800万元 为与收益相关的政府补助 占公司2024年经审计归母净利润的11.63% [7] - 公司主营业务是航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务 所属航空装备行业 [7] 赛微电子股东减持 - 股东国家集成电路产业投资基金通过集中竞价方式减持公司股份642.78万股 持股比例由5.88%降至4.999986% 不再属于公司持股5%以上股东 [8][9] - 公司主营业务是MEMS芯片的工艺开发及晶圆制造以及半导体设备业务 所属集成电路制造行业 [9] 天普股份股票停牌核查 - 公司股票价格自2025年8月22日至11月27日累计上涨451.80% 期间多次触及股票交易异常波动 现已严重偏离上市公司基本面 [10] - 公司股票自2025年11月28日起停牌核查 自披露核查公告后复牌 [10] - 公司主营业务是汽车用高分子材料流体管路系统和密封系统零件及总成的研发、生产及销售 所属底盘与发动机系统行业 [10] 辰安科技筹划控制权变更 - 公司正筹划向特定对象合肥国有资本创业投资有限公司发行A股股票 若交易完成将导致公司控制权发生变更 [11] - 公司股票自11月28日起停牌 预计不超过2个交易日 [11] - 公司主营业务是公共安全与应急平台软件、装备的研发、制造、销售及相关服务 所属IT服务行业 [11] 银轮股份收购深蓝电子股权 - 公司拟以自有资金约1.33亿元 通过股权受让及增资方式取得深圳市深蓝电子股份有限公司55%以上股权 成为其控股股东 [12] - 交易完成后 深蓝电子将纳入公司合并报表范围 [12] - 公司主营业务是热交换器、汽车空调等热管理产品以及后处理排气系统相关产品的研发、生产与销售 所属底盘与发动机系统行业 [12] 利安隆投资斯多福新材料 - 公司以自有资金5000万元认购深圳斯多福新材料科技有限公司新增注册资本178.5714万元 持股比例达25% [13] - 本次投资旨在拓展电子材料业务矩阵 把握高端电子胶粘剂国产替代机遇 [13] - 公司主营业务是高分子材料抗老化业务、润滑油添加剂业务、生命科学业务 所属其他化学制品行业 [13] 荃银高科高管减持 - 公司副总经理张从合计划减持不超过295万股 占公司总股本的0.31% [14] - 公司主营业务是主要农作物种子的研发、繁育、推广、服务以及订单农业业务 所属种子行业 [14] 矩子科技股东减持 - 公司控股股东、实际控制人杨勇的一致行动人李俊计划减持不超过60万股 占公司总股本(剔除回购专户股份后)的0.22% [14] - 公司主营业务是机器视觉设备、控制线缆组件、控制单元及设备的研发、生产和销售 所属其他自动化设备行业 [14] 完美世界实控人减持 - 公司实际控制人池宇峰计划减持不超过3297.95万股 占公司总股本的1.70% [15] - 公司主营业务是网络游戏的研发、发行及运营业务以及电视剧、短剧制作等影视业务 所属游戏行业 [15] 中国中车分拆子公司上市 - 公司拟将其子公司中车戚所分拆至深交所创业板上市 分拆完成后 中国中车仍然是中车戚所的控股股东 [16] - 公司主营业务是铁路装备业务、城轨与城市基础设施业务、新产业业务、现代服务业务、国际业务 所属轨交设备行业 [16] 晶瑞电材收购湖北晶瑞股权 - 公司向潜江基金、大基金二期、厦门闽西南、国信亿合发行股份购买其持有的湖北晶瑞76.1%股权 作价为5.95亿元 [17] - 湖北晶瑞主要从事高纯化学品的研发、生产和销售 产品包括高纯双氧水、高纯氨水等 [17] - 公司主营业务是高纯化学品、锂电池材料、光刻胶、工业化学品和能源的研发、生产和销售 所属电子化学品行业 [17][18] 浙江建投发行股份购买资产获审核通过 - 公司拟以发行股份的方式购买浙江省一建建设集团有限公司13.05%股权、浙江省二建建设集团有限公司24.73%股权、浙江省三建建设集团有限公司24.78%股权 并募集配套资金 交易方案已获深交所并购重组委审核通过 [19] - 公司主营业务是建筑施工、工程设计、建筑产业投资、建筑工业制造和建筑专业服务五大板块 所属房屋建设行业 [19] 泰尔股份获得政府补助 - 全资子公司泰尔智慧(上海)激光科技有限公司收到专项资金200万元 占公司2024年度经审计归母净利润的13.71% [20] - 公司主营业务是高端装备的研发、生产、销售和智慧运维服务 所属金属制品行业 [20] 江苏博云股东减持 - 公司特定股东苏州蓝叁创业投资有限公司计划减持不超过97.13万股 占总股本比例不超过1% [21] - 公司主营业务是改性塑料产品的研发、生产和销售 所属改性塑料行业 [21] 永和智控股东减持 - 公司股东夏祖望及董事、高管谭梦雯、廖丽娜计划合计减持不超过1464.66万股 占公司总股本比例不超过3.29% [21] - 公司主营业务是水暖阀门管件业务、肿瘤精准放射治疗业务、光伏电池业务 所属金属制品行业 [21] 渝开发债权债务重组 - 公司与重庆经济技术开发区土地利用事务中心达成债权债务重组协议 对方将以177套住宅冲抵其尚未支付的团购房尾款2.41亿元 [22] - 公司主营业务是房地产开发与销售 所属住宅开发行业 [22] 超讯通信合同纠纷和解 - 公司与深圳震有科技股份有限公司的合同纠纷达成和解协议 双方已申请撤诉并解除全部财产保全措施 公司此前被冻结的7个银行账户均已解冻 [23] - 根据协议 公司将分期支付震有科技共计4065.18万元 首期400万元将于2025年12月20日前支付 [23] - 公司主营业务是智算业务和信通业务 所属通信工程及服务行业 [23]
中国航发航空科技股份有限公司关于2025年第三季度业绩说明会召开情况的公告
上海证券报· 2025-11-25 02:39
业绩说明会基本情况 - 公司于2025年11月21日14:00-15:00通过上海证券交易所上证路演中心召开2025年第三季度业绩说明会 [1] - 公司董事长、董事兼副总经理及董事会秘书、董事兼副总经理及总会计师、独立董事等管理层出席并与投资者进行互动交流 [2] 技术创新与产业升级举措 - 2025年公司聚焦航空发动机核心零部件制造瓶颈,围绕叶盘加工、增材制造、陶瓷基复材等关键领域建立12支攻坚团队以提升技术水平 [4] - 未来公司将继续聚焦材料-工艺-装备协同创新,为航空发动机国产化提供核心支撑 [4] 战略规划与发展展望 - 公司加强顶层设计和战略规划,从全局上做好需求对接、规划衔接、任务对接,加快塑造航空发动机及衍生产品军民燃协调发展的产业格局 [5] - 作为C919发动机零部件供应商,公司主要为商发供应相应零部件,并将积极与客户协同响应需求 [5]
航宇科技20251107
2025-11-10 11:34
行业与公司 * 纪要涉及的行业为航空航天、燃气轮机及半导体设备零部件制造业 [2] * 纪要涉及的公司为航宇科技 [1] 核心观点与论据 * 公司预测订单总额接近60亿元,为未来几个季度业绩增长提供保障,主要受益于海外航空发动机市场份额提升和波音恢复带来的行业增长 [2] * 2025年第三季度,公司营收同比增长40%以上,扣非后净利润同比增长30%以上,增长得益于充足的在手订单 [3] * 公司计划到2030年实现燃气轮机制品收入10-15亿元,海外商用航空发动机制品收入30亿元 [2][9] * 2026年燃气轮机业务预计增速超过50%,航空业务未来几年预计保持30%以上增速 [2][12] * 公司毛利率有提升空间,通过下游价值链延伸如精加工和组件装配,毛利率可达50%-60%,目前环锻件毛利率约为6%-10% [7][17] * 公司自主研发的NST技术可节省20%-50%的原材料使用量,对客户降本效果显著,获GE等客户认可,有望增加订单份额 [2][10] * 海外供应链通胀明显,体现在原材料价格上涨以及人工、能源等中间环节成本大幅上升 [11] * 公司已将半导体设备相关产品交付客户等待评审,若通过则2026年预计收入接近1,000万元,全球市场空间约为百亿人民币 [14] 其他重要内容 * 公司燃气轮机业务正从单一环锻件向自由锻、模锻件及下游深加工延伸,2025年该业务预计收入约3亿元,其中国外市场占比60%左右 [2][5] * 公司正在与GEV和西门子谈判长期框架性订单,有望在2025年底或2026年初落地 [3] * 2025年海外航空发动机业务预计收入接近10亿元,前三季度表现强劲,例如GEV的力普发动机单季度交付量提升40% [2][6] * 公司计划扩大德阳基地精加工产值,并将在取得核电资质后拓展核电相关业务 [2][9] * 存货中绝大部分是国内军品,四季度国内军品交付的确收速度预计比三季度更快 [16] * 60亿元在手订单基本覆盖2026年航空发动机和燃气轮机收入预测,长协合同最长可预测到2029年左右 [16] * 国内精密加工产能集中于航空领域,燃气轮机等领域竞争格局较分散;国际产能集中于欧美大型锻造厂,目前海外产能紧缺 [8]
第八届进博会|发挥大市场优势,共享大市场机遇
新华网· 2025-11-07 08:47
进博会成交与参与情况 - 第八届进博会首日成功落地超亿美元航空发动机零部件采购订单[1] - 290家世界500强和行业龙头企业参展 美国企业参展面积连续7年保持第一[1] - 来自"一带一路"共建国家和最不发达国家企业参展数量同比分别增长23.1%和23.5%[1] - 前七届进博会累计意向成交额超5000亿美元 累计吸引境外参展商2.3万家次[2] - 今年进博会参展企业数量再创历史新高 461项新产品、新技术、新服务集中亮相[2] 中国市场规模与地位 - 中国拥有14亿多人口 连续十余年稳居全球第二大商品消费市场和最大网络零售市场[1] - 2024年汽车、手机、家电、农产品等多个细分领域成为全球最大市场[1] - 未来中等收入群体将超过8亿人 将进一步释放超大规模市场红利[1] 市场与创新的协同效应 - 全球创新力量与超大规模市场同频共振 以新需求引领新供给 以新供给创造新需求[2] - 超大规模市场为全球企业提供最佳试验场 推动科研成果加速从实验室走向市场[2] - 基于丰富应用场景 新技术、新业态、新模式加速落地 让创新成果惠及更广泛人群[2] 政策导向与未来机遇 - "十五五"规划建议提出到2035年人均国内生产总值达到中等发达国家水平[2] - 未来五年目标包括居民消费率明显提高 加大直达消费者的普惠政策力度[2] - 参展外商评价此举凸显中国大力提振国内消费的决心 构建可持续增长模式[2] - 中国坚定不移推进高水平对外开放 为各国企业提供新机遇 为世界经济发展注入新活力[3]
新华时评·第八届进博会|发挥大市场优势,共享大市场机遇
新华社· 2025-11-06 23:21
进博会作为开放平台与市场机遇 - 第八届进博会首日成功签署超亿美元航空发动机零部件采购订单[2] - 作为全球首个进口主题国家级博览会,进博会是观察中国高水平对外开放和超大规模市场优势的重要平台[2] - 290家世界500强和行业龙头企业参展,美国企业参展面积连续7年保持第一[2] - 来自“一带一路”共建国家和最不发达国家企业参展数量同比分别增长23.1%和23.5%[2] 中国超大规模市场优势 - 中国拥有14亿多人口,连续十余年稳居全球第二大商品消费市场和最大网络零售市场[2] - 2024年汽车、手机、家电、农产品等多个细分领域成为全球最大市场[2] - 未来中等收入群体将超过8亿人,进一步释放超大规模市场红利[2] - 前七届进博会累计意向成交额超5000亿美元,累计吸引境外参展商2.3万家次[3] 创新与市场协同发展 - 本届进博会461项新产品、新技术、新服务集中亮相,参展企业数量再创历史新高[3] - 中国超大规模市场为全球企业提供丰富应用场景,加速新技术、新业态、新模式落地[3] - “十五五”规划建议提出到2035年人均国内生产总值达到中等发达国家水平,并明确未来五年居民消费率明显提高[3] - 规划部署加大直达消费者的普惠政策力度,凸显中国大力提振国内消费的决心[3] 国际企业对中国市场的共识 - 参展企业形成共识:与中国同行就是与机遇同行,投资中国就是投资未来[4] - 中国坚定不移推进高水平对外开放,不断为各国企业提供新机遇,为世界经济发展注入新活力[4]