活动概述 - 2025年12月2日是第十四个全国交通安全日 主题为“文明交通 礼行天下” 旨在提升公众交通安全意识并传播文明交通理念 [1] - 活动由长沙交警 懂车帝以及中南大学 湖南大学 长沙理工大学等多所湖南高校共同开展 为文明交通进校园系列活动 [1] - 活动采用沉浸式 互动化的方式向大学生群体讲解“礼行”规则 并鼓励其成为文明交通志愿者 [1] 主会场活动详情 - 中南大学是本次活动主会场 12月2日当天有超过300名大学生现场参与 [3] - 长沙交警开设“文明交通‘一警示三礼让’现场车道模拟教学公开课” 通过体验式教学普及如压实线变道 不礼让行人等不文明行为的危害 [3] - 懂车帝与长沙交警 中南大学共同布置“交通安全主题展” 以科普节目形式宣传安全驾驶理念 并展出节目实验用车 [3] 公司内容投入与行业趋势 - 懂车帝近年来持续投入 与专业机构 高等院校共同产出交通安全方向的公益科普内容 [3] - 产出的内容涵盖“卡车钻撞” “高速智驾事故模拟”等场景 直观呈现超速行驶 盲目依赖智能辅助驾驶等行为的危害 [3] - 内容强调在汽车智驾快速发展的“人机共驾”环境下 坚守文明驾驶 安全驾驶理念的重要性 [3] 高校参与及宣传形式 - 中南大学 湖南大学 长沙理工大学等高校学生通过原创舞蹈 说唱表演 互动游戏等形式进行交通安全科普宣传 [5] - 长沙理工大学的“汽车交通安全科普基地”在122前夕举办公开日活动 邀请小学生走进基地参观体验 [5] - 活动最后 中南大学文明交通志愿者代表举行庄严宣誓 承诺从自身做起并带动更多人践行文明交通理念 [5]

公司全球化战略核心 - 公司通过新能源材料全球化产能布局和润滑油产品本土化市场渗透两大核心业务 深度参与中国汽车产业链全球竞合 [1] - 公司实践“纵向一体化+横向全球化”布局 纵向构建“锂冶炼-正极材料-电池回收”闭环 横向完成“中国+印尼”六大生产基地总计40万吨产能布局 [13] 新能源材料业务进展 - 公司旗下孙公司锂源亚太与宁德时代签署长期采购协议 自2026年第二季度至2031年间将向宁德时代海外工厂供应15.75万吨高性能磷酸铁锂正极材料 [2] - 印尼工厂是海外规模最大的磷酸铁锂正极材料工厂 产能输出与宁德时代海外基地形成材料-电池跨区域配套体系 降低物流成本与贸易壁垒风险 [2][3] - 印尼锂源工厂获得首批海外工厂智能制造成熟度评估认证 成为新能源材料领域海外智能制造标杆 [3] 润滑油业务出海策略 - 润滑油业务海外市场网络覆盖全球20多个国家和地区 凭借定制化产品与技术优势树立中国润滑品牌形象 [4] - 润滑油出海围绕本土化适配核心展开 针对不同地区气候条件、油品质量与机械工况提供差异化产品 例如为哈萨克斯坦极寒环境提供优异低温流动性产品 为赞比亚高硫柴油环境提供高效清净分散技术 [8] - 在东南亚市场 针对高温高湿气候重点展示混合动力专用油、新能源车专用冷却液及高性能柴机油等产品 [9] 行业背景与数据 - 2025年1—10月中国汽车出口达561.6万辆 同比增长15.7% 其中新能源汽车出口201.4万辆 同比激增90.4% [11] - 同期中国动力电池累计出口148.5GWh 占总出口量65.1% 同比增长37.2% 体现产业链协同优势 [11] - 全球新能源贸易格局重构 贸易壁垒倒逼中国企业转向海外本土化布局 东南亚成为产业梯度转移核心承接地 [11] 公司战略框架 - 董事长提出“非常7+1”全球化战略 “7”指市场、产能、人才、资本、垂直一体化、产品差异化、企业文化的全球化布局 “1”指ESG作为底层支撑 [13] - 公司向行业发出三大倡议：建立全球研发创新联盟 推动产业链组团出海形成集群优势 共建全链条ESG体系实现绿色发展 [13]

公司战略与举措 - 公司将每年12月正式设立为“吉利安全月”以扩展和深化安全系列行动[2] - 此举旨在积极履行守护公域安全的企业责任并为用户年终出行筑起安全防线[2] - 该行动是公司践行“用户至上、安全第一”造车核心价值观的体现[2] 技术能力与行业影响 - 全新落成的吉利全球全域安全中心将于12月12日正式启用[2] - 该中心是规模更大、测试功能更多的汽车安全试验中心并将同步向全行业开放共享[2] - 此举标志着公司将通过持续进化的全域安全技术体系为用户履行“安全伙伴”的长期承诺[2]

海外业务表现 - 海外销量截至10月实现同比增长71% [2] - 依托集团覆盖150多个国家及地区的网络资源与近2000家服务站点 [2] 新产品矩阵发布 - 发布新一代产品矩阵共30款新品 [2] - 产品包括轻卡、微卡及VAN类车型，覆盖X7新能源及燃油版、X1纯电小卡及全新新能源大VAN [3] - X7新能源轻卡配备2120mm超宽驾驶室与200kW·h大容量电池，搭载L2+智能驾驶系统 [3] - X1纯电微卡拥有1650mm宽体驾驶室与低货台设计 [3] - 新能源大VAN提供5.9米至7米多种尺寸，最大扭矩360N·m，载重3.3吨 [3] 技术实力与产品布局 - 构建从动力总成到整车的全链条技术体系 [2] - 产品线涵盖中、轻、小、微型卡车以及Van类车型，总重覆盖2.5吨至24吨 [2] - 布局混动、纯电、氢燃料等多种新能源路线 [2] 本地化开发与市场适应性 - 针对中东高温优化热管理，面向东南亚、独联体及美洲等高湿、高盐环境升级防腐技术，并为多山地区研发专用车型 [2] - 全球客户代表对新产品表达认可，并就产品配置、服务响应与区域适应性提出意见 [3] 未来发展规划 - 面向2025年计划推出更多元化的新产品 [3] - 将围绕四大体系强化全球合作伙伴支持：本地化制造体系、人才与组织体系、营销与服务体系、政策与金融体系 [3] - 持续完善全生命周期物流解决方案，为全球商用车市场注入绿色、高效、智慧的新动能 [4]

核心观点 - 广汽本田雅阁凭借卓越的产品力、可靠品质及深厚市场口碑，在广东市场确立了标志性的“省车”地位，其成功源于长期积累的销量基础、领先的技术架构以及全面的动力与智能化配置 [1][3][5] 市场表现与口碑 - 雅阁国内累计销量超过350万辆，在广东地区市场渗透率极高，被视为“街车”般的存在 [5] - 产品拥有强大的长期可靠性口碑，国内有超过70万辆车龄15年以上的雅阁车辆仍在行驶 [5] - 在广州车展上，雅阁成为全场焦点，彰显了其强大的市场吸引力 [8] 产品技术与架构 - 采用Honda Architecture新架构，车身热成型钢强度超过1500Mpa，占比达到8.8%，高强度钢整体占比达50%，显著提升了安全性与耐久性 [5] - 搭载本田第四代i-MMD双电机混合动力系统，燃油经济性与动力性能表现突出 [8] - 底盘调校融入了本田的赛道技术经验，提供了出色的操控稳定性与精准性 [8] 动力系统与配置 - 提供锐·T动和插电混动两种动力选择，以满足不同消费者对驾驶乐趣和节能环保的需求 [5] - 插电混动版车型以“有电没电，快省稳不变”的特点，受到广东消费者的特别青睐 [5] 智能化与互联科技 - 搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，具备车联网、智能语音交互及远程操控等升级功能，提升了驾驶的便捷性与智能化水平 [8]

文章核心观点 - 在电动化浪潮中，运动性能成为稀缺品，型格通过底盘、动力、操控三大核心技术的深度协同，开辟了独特的运动性能赛道 [1] - 真正的运动性能不仅是加速快，而是动力输出的线性度与可控性，以及性能与经济性的平衡 [3][12] - 公司通过硬核技术重新定义运动性能的价值标准，满足从操控爱好者到家用通勤的全场景需求 [17] 动力系统技术 - 1.5T燃油版L15C9发动机采用VTEC技术，实现1700-4500rpm宽泛扭矩平台，6MT变速箱换挡阻尼优化22% [3] - e:HEV混动版第四代i-MMD系统采用350Bar高压直喷技术，热效率突破41%，纯电驱动占比达80%，综合马力203匹 [3] - MT版具备弹射起步功能，实现7秒级零百加速，混动版E-CVT变速箱采用双电机架构，消除动力中断感 [7] 底盘与车身架构 - 采用Honda Architecture新架构，1500MPa热成型钢在A/B柱占比10.6%，扭转刚性提升8%，整车重量1350-1500kg [8] - 后三连杆悬挂采用铝合金羊角，防倾杆直径28.41mm，配合VGR可变转向比技术，方向盘总圈数为2.25圈 [10] - 底盘采用大量铝合金材料及铝板发动机下护板，麋鹿测试通过速度达78km/h，远超同级平均水平 [5][12] 操控与性能表现 - CVT变速箱通过可变转向比技术，兼顾低速灵敏与高速稳定，在25%偏置碰撞中取得G级评价 [5][8] - 混动版WLTC油耗低至4.39L/100km，实现运动性能与经济性的平衡 [12] 智能化与舒适配置 - 全系标配10安全气囊（含膝部气囊与后排侧气帘）及Honda SENSING系统，实现L2级驾驶辅助 [13] - 高配版搭载BOSE 12扬声器音响及主动降噪技术，120km/h时车内噪音控制在62分贝 [15] - Honda CONNECT 4.0系统支持双互联，实现三屏联动，混动版标配三区自动空调与手机无线充电 [17]

交易概述 - 恩捷股份计划通过发行股份及募集配套资金方式收购青岛中科华联新材料股份有限公司100%股权 [1] - 交易已与标的公司全部股东签署意向协议 [1] 标的公司信息 - 中科华联成立于2011年，是湿法锂电池隔膜成套设备领域的核心企业 [1] - 公司专注于全流程自动化生产线的研发、生产与销售，同时覆盖设备安装、调试及售后全链条服务 [1] - 为锂电池隔膜生产企业提供一体化解决方案 [1] 战略意图与协同效应 - 收购是恩捷股份产业链上游延伸的关键战略举措 [1] - 通过整合中科华联在湿法隔膜设备领域的技术积累与产业资源，完善新能源材料产业链布局 [1] - 强化在新能源材料装备领域的核心竞争力，发挥设备研发与隔膜生产的协同效应 [1] - 提升生产效率与技术迭代能力 [1] 市场地位与客户 - 恩捷股份是全球锂电隔膜市场占有率第一的企业 [1] - 公司客户群体已覆盖宁德时代、LGES等国内外头部电池厂商 [1] - 此次产业链向上延伸有望进一步巩固其在全球锂电材料市场的领先地位 [1]

产品发布与定价 - 东风日产首款插混轿车N6于12月1日在广州上市，发布会以沉浸式体验“后排零压云毯大沙发”为特色 [1] - N6官方售价区间为9.99万至12.99万元，并推出限时权益，即日起至12月15日下单可享8000元购车礼遇，限时权益价下探至9.19万至12.19万元 [3] - 世界羽毛球冠军梁伟铿、王昶亲临现场担任产品体验官，为产品品质提供认证 [3] 设计与舒适性 - N6采用“风迹美学”设计理念，斩获CMF设计奖、FDA设计金奖、Muse设计铂金奖三项国际大奖，提供六款从祖国山河汲取灵感的专属车色 [5] - 车内为360°环抱式座舱，软质材料包覆率超过85%，空间布局实现87%的“得房率”，后排膝部空间达695mm，后备厢容积为570L [9] - 搭载“AI零压云毯座椅”和“零压云毯大沙发”，具备SPA级12点按摩功能，并由传奇跑车GT-R团队参与调校底盘，配备“全域智能防晕车2.0技术” [9] 经济性与动力系统 - N6树立“四个2”插混新标准：搭载20度以上大电池、180公里超长纯电续航、20分钟内快速补能、低于2000元年均出行成本 [10] - 搭载21.1kWh大电池组，CLTC纯电续航达180公里，30%至80%电量快充仅需17分钟 [10] - 在环中国极限油耗挑战中，以百公里2.90升的亏电油耗刷新吉尼斯世界纪录 [10] 智能化配置 - “云享座舱”核心为高通骁龙8775车规级芯片，配备15.6英寸2.5K超清悬浮大屏与自研NISSAN OS系统 [12] - 联合Rokid推出全球首款量产汽车AI智能眼镜，AI语音助手“小尼”融合科大讯飞星火与DeepSeek双模型，支持四音区精准拾音和深度车辆控制 [12] - 搭载与Momenta深度定制的一段式端到端组合驾驶辅助系统，具备高速领航辅助NOA、城市记忆领航和全场景泊车辅助功能 [14] 安全与品质保障 - 行业首创“防失速智控技术”，并获得中汽中心“行业首个插混不失速”权威认证，自研“超安全云盾电池”经历146项远超国标的测试 [15] - 采用高刚性“五横十纵”笼式车身结构，车身扭转刚度达35738牛米/度，配备7个安全气囊，包括长度超过2米的前后贯穿式侧气帘 [19] - 制造体系包含7400多项研发实验、5500多项试制品质确认和2000多道量产品控检查，并推出行业首个“自燃包赔”政策，终身有效 [19] 公司战略与市场定位 - 公司正整合中国市场资源、研发速度和技术创新，目标是打造最懂中国家庭的标杆产品 [20] - N6是“Glocal”发展模式的关键成果，该模式融合全球标准制造品质与中国本土新能源研发智能，与N7、天籁共同构成覆盖纯电、插混、燃油的“最家”产品矩阵 [20] - 公司围绕超过1600万中国家庭的需求持续进化，从燃油时代家轿王者向智电时代价值革新者转型 [20]

技术战略与产品规划 - 全球首款量产搭载半固态电池的车型全新MG4半固态安芯版宣布于12月交付[1] - 半固态电池电解液含量低于5%，固态占比超过95%，被视为长期技术护城河[11] - 公司计划至后年年底推出13款新能源车型，并承诺全部按时推出[14] - 半固态电池技术将在新车型上选择性应用并持续迭代，避免产品同质化[11] 市场定位与定价策略 - 将半固态电池技术搭载于补贴后售价不到10万元的MG4车型上，实现技术平权[7] - 此举被定义为体验平权和技术平权理念的呈现，在盈利上做出让步[7] - 通过与清陶动力联合研发，从立项之初设定成本目标，并通过原材料控制、制造深度参与及共建产能实现成本可控[7] 产品性能与测试验证 - 半固态电池安全性宣称超越20%，测试标准大幅超越国标，包括螺纹钢穿刺、三向极限挤压、-45℃极寒冰冻等，部分测试在历史最高标准上加码50%[3] - 产品目标指向新能源车核心痛点环境适应性，特别是低温性能，计划12月前往漠河进行公开测试，与更高级别昂贵车型对比低温环境下的续航、动力及充放电表现[8] 品牌焕新与用户互动 - 发布全新品牌IP形象MOLI，旨在成为智能时代用户与车辆情感交互的载体，其形象可随用户用车年限进行个性化定制[11][13] - 品牌在海外市场形象发生根本扭转，被视为创新、时尚、科技的新能源品牌，特别是在欧洲市场[13] - 公司通过新媒体、用户运营等渠道直接与用户沟通，并由专业部门系统分析需求，最终融入产品开发全流程[13]

国内汽车市场与政策 - 补贴政策鼓励中低端，经济型车受益较大，新能源车因报废更新和以旧换新补贴获得比燃油车更高的优势 [2] - 中低端新能源车价格较低，在补贴相对均等情况下，消费者购买热情得到有利释放 [2] 储能技术进展 - 内蒙古乌海20万千瓦、80万千瓦时半固态电池储能项目成功并网发电，刷新我国已并网半固态锂电池储能项目装机规模纪录 [3] - 该项目标志着我国半固态储能技术从示范应用迈入大规模商业化运营的关键阶段 [3] 国际汽车行业动态 - 今年1-10月俄罗斯所有细分市场汽车产量超过67.7万辆，较去年同期下降12% [4] - 欧盟委员会将于12月3日公布《经济安全原则》及“ResourceEU”计划，旨在减少对中国关键原材料的依赖 [5] - 现代汽车、塔塔汽车等车企呼吁印度政府取消针对小型汽车的排放优惠政策，认为其可能损害电动汽车发展目标 [6] - 德国总理致信欧盟，敦促放宽2035年燃油车禁令，认为电动汽车普及速度低于预期且面临中国车企竞争 [7] 企业战略与合作 - 闻泰科技向荷兰最高法院上诉，要求恢复对芯片制造商安世半导体的控制权 [8] - 金龙汽车副总裁吴文彬因退休辞任，原定任期到期日为2026年9月1日 [9][10] - 上汽集团子公司上汽金控拟出资2.7亿元参与设立规模10.9亿元基金，重点投向智能电动汽车产业生态及泛科技制造赛道 [11] 公司运营与业绩 - 东安动力11月发动机销量37356台，同比增长21.83%，累计销量39.05万台，同比增长21.10% [12] - 东安动力变速器11月销量17682台，同比增长1.64%，累计销量15.53万台，同比增长63.47% [12] - 立中集团与北京伟景智能签署协议，受托进行人形机器人零部件的材料选型、设计研发及深加工工作 [13] - 长华集团收到国内车企定点通知书，定点产品为关键金属结构件，项目生命周期5年，预计总销售额约7.32亿元，2026年第二季度开始量产 [14]