全国规模以上工业企业利润 - 2025年1—3月全国规模以上工业企业利润总额15093.6亿元，同比增长0.8% [4] - 分企业类型：国有控股企业利润5599.5亿元（同比下降1.4%），私营企业利润3709.7亿元（下降0.3%），外商及港澳台投资企业利润3883.5亿元（增长2.8%） [4] - 分行业：采矿业利润2204.4亿元（下降25.5%），制造业利润10826.4亿元（增长7.6%），电力热力燃气及水供应业利润2062.8亿元（增长5.4%） [4] - 细分行业利润增速：农副食品加工业增长40.3%，有色金属冶炼增长33.6%，汽车制造业下降6.2%，煤炭开采业下降47.7% [5] 工业企业经营指标 - 1—3月规模以上工业企业营业收入32.14万亿元（增长3.4%），营业成本27.44万亿元（增长3.6%），营业收入利润率4.70%（下降0.12个百分点） [5] - 3月末企业资产总计180.37万亿元（增长5.3%），资产负债率57.7%（上升0.3个百分点），应收账款25.59万亿元（增长9.9%） [5] - 运营效率：每百元营业收入成本85.37元（同比增加0.17元），产成品存货周转天数21.2天（增加0.1天），应收账款回收期70.9天（增加4.0天） [5] 交通固定资产投资 - 一季度全国交通固定资产投资完成6752亿元，重大项目包括新藏铁路、三峡水运新通道等45个项目 [7][8] - 重大工程进展：沪渝蓉沿江高铁、平陆运河等项目顺利推进，新藏铁路力争年内开工 [8] 交通运输行业数据 - 一季度营业性货运量130.6亿吨（增长4.9%），快递业务量451.4亿件（增长21.6%），港口集装箱吞吐量8303万标箱（增长8.2%） [8] - 跨区域人员流动量173.9亿人次（增长4%），其中铁路客运量10.7亿人次（增长5.9%），公路人员流动量160.7亿人次（增长3.9%） [8] - 五一假期预计全国高速公路日均流量6200万辆，跨省及新能源车流量双增长 [8]

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文为中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的权威深度市场分析报告，涵盖了： 一、整体总市场 二、 燃料、技术细分市场 三、 厂商表现 四、 车型大类细分市场 五、 品牌定位细分市场 六、 国别定位细分市场 七、 价格定位细分市场 Contents 说明: 总市场 (轿车、MPV、SUV)：ICE+BEV+PHEV 新能源市场（轿车、MPV、SUV）：BEV+PHEV ICE：燃油车 NEV：新能源 BEV：纯电动 PHEV: 插电混动 NEV= BEV (含FCV) +PHEV (含EREV) 产销数据来源 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会月报表(零售表,狭义汇总) -终稿 末计入份额低于2%的细分市场 豪华品牌: 奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、特斯拉 价格: 以起步市场指导价划分 分为10万以下、10-20万、20-30万、30-40万、40万以上五档 整体息同分 | | | | | | | 整体总市场零售月度走势 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- ...

乘用车车载能源消耗量监测技术要求 - 全国汽车标准化技术委员会汽车节能分技术委员会组织起草《乘用车车载能源消耗量监测技术要求》推荐性国家标准 征求意见截止日期为2025年6月20日 [1] - 标准主要内容包括范围、规范性引用文件、术语和定义、总体要求、数据监测与存储、数据验证试验、生产一致性共七章 适用于M1类车辆（汽油/柴油/纯电动/燃料电池） N1类及M2类（≤3500kg）可参照执行 [2] - 标准制定背景为落实"双碳"目标 解决实验室公告能耗与实际道路能耗偏差问题 推动碳排放核算从宏观"碳核算"向精准"碳计量"转变 2023年《碳达峰碳中和标准体系建设指南》明确要求完善节能监测技术标准 [2] 汽车能耗管理升级 - 新标准通过实时记录车辆实际道路能耗数据 实现政府部门对汽车能耗的精准管理 识别认证能耗与实际能耗差距 为节能政策制定提供数据支撑 [2] - 实际道路数据将用于修订燃料消耗量试验方法、能量消耗量及续驶里程试验方法等标准 推动企业采用更科学的试验方法降低能耗 [2] - 预期效益包括国家层面实现轻型车碳排放精准评估 企业层面优化节能技术及车型规划 用户层面解决油耗偏差难题 [2] 交通运输与能源融合发展政策 - 交通运输部等十部门发布指导意见 提出到2027年新能源汽车占比逐年提升 2035年纯电动车成为新销售车辆主流 新能源重卡规模化应用 [6] - 推动公路沿线/城市周边建设充换电站/加氢站 服务设施开展绿电直充 提升新能源汽车绿电消费比例 港口推广清洁能源集装箱卡车 [6] - 加快公共领域车辆电动化 推动国四及以下营运车淘汰 发展零排放货运 推广新能源邮政快递车 2027年交通行业电能占终端用能比例达10% [6][7] 交通能源融合创新措施 - 打造交通运输领域虚拟电厂 聚合电动汽车/充换电设施等资源 发展车电分离/电池资产管理/新能源装备租赁等新模式 [7] - 推进电动重卡/氢能重卡/车网互动/充换电站等标准制定 开展"启曜""乘风"专项行动 建设智能微电网等融合项目 [7] - 到2035年交通与新型能源体系全面融合 清洁能源消费为主 交通基础设施绿色电力就地消纳比例提升 [7]

国内新闻 - 十部门发布指导意见，目标到2035年纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用，交通运输绿色燃料供应体系基本建成 [5] - 深圳以旧换新政策带动汽车销售3.9万台，销售金额97.7亿元，家电和数码产品销售619.8万台，销售金额117.5亿元 [6] - 哈弗品牌宣布全面聚焦新能源四驱技术研发，未来新能源车型只做四驱 [7] - 小鹏汽车推出智能辅助驾驶安心服务，年费239元，提供全场景保障，至高补偿100万元 [8] - 宝马中国宣布接入DeepSeek，功能将应用于国产宝马新世代车型，三季度开始率先应用于多款搭载第9代操作系统的中国在售新车 [9] - 奇瑞汽车计划2026年初在欧洲推出新量产品牌Lepas，以SUV车型为主，面向年轻买家 [10] - 零跑汽车将向一汽红旗提供电动车平台，助力红旗开拓海外市场，新车将于2026年下半年投产 [11] - 华为联合11家车企发布智能辅助驾驶安全倡议，内容包括技术先行、营销透明、用户为本、标准共建 [12][13] 国外新闻 - 美国2月纯电动汽车注册量同比增长14%至89,728辆，市场份额从6.1%增长至7.2% [14] - 特斯拉计划6月在美国推出自动驾驶出租车服务，已在得克萨斯州奥斯汀市部署约300名测试操作员 [15] - 丰田3月全球销量同比增长11%至1,043,423辆，日本市场销量同比大幅反弹36% [16] - 奥托立夫与电动方程式合作，重点关注提升安全设备使用率、激励人才、开发电动汽车安全技术 [17][18][19] 商用车 - 比亚迪2025年一季度新能源客车出口945辆，同比增长55.43%，市场份额达31.53%，连续两年保持出口销量冠军 [20] - 江淮汽车推出新能源轻卡ES9，配备行业最宽2090mm驾驶室、宁德时代120度单包大电池、350公里超长续航 [21] - 长征氢能重卡亮相长城汽车全球经销商大会，搭载未势能源燃料电池发动机及储氢系统，续航里程突破500公里 [22] - 远程新能源商用车与九识智能达成战略合作，推进智能网联、车路协同等技术在物流配送场景的商业化应用 [23]

市场数据 - 2025年3月国内新能源商用车单月销售7.8万辆，新能源渗透率22.3%，同比增长50.4% [6] - 2021-2025年新能源商用车销量从19.71万辆增至60.7万辆，渗透率从11.36%提升至20.18%，2025年销量YoY增长66.0% [7] 政策动态 - 天津滨海新区要求新建小区固定车位100%建设充电设施，老旧小区纳入基础改造，简化报装流程 [5][9] - 山西晋中市推动充电网络覆盖农村及特殊区域，公交更新补贴每车8万元，电池更换补贴4.2万元 [8] - 山东推广车网互动充换电站，2025年目标完成煤电改造2000万千瓦，建成新型储能300万千瓦 [9] - 四川对报废国四货车并新购新能源货车给予补贴，遂宁市要求新建社区100%预留充电设施安装条件 [9][10] 企业产品与技术 - 飞碟汽车发布混动轻卡"飞碟漫天飞"，搭载宁德时代CTP3.0电池，内阻降低50%，综合续航700km+ [17][33] - 宁德时代发布续航超1500km的钠离子电池和超充技术，商用车钠电池寿命8年，成本较铅酸电池降61% [27] - 奇瑞商用车推出百万公里质保纯电轻卡，采用134度电池、扁线电机等100%国产零部件 [16] - 采埃孚量产行星齿轮同轴减速器，节省50%空间，杭州工厂将投产800V电机 [30] 行业合作与交付 - 福田欧曼纯电牵引车在河南签约150台、交付50台，DeepWay向申通交付36台新能源重卡 [19] - 徐工汽车向重庆交付百台新能源牵引车，中集车辆交付50台充换电搅拌车至粤港澳大湾区 [21] - 远程星际客车向大同公交交付56台纯电动车型，累计运营达90台 [24] - 宇通发布E9PRO公交车型，载客量提升15%，能耗降低5% [21] 供应链创新 - 英飞凌推出第三代IGBT芯片，适用于400V/800V系统，提升电驱效率 [26] - 马勒发布仿生汽车空调风机，噪音降低60%，效率提升 [29]

国内新闻 - 交通运输部等十部门发布指导意见，鼓励打造交通运输领域虚拟电厂，聚合分布式电源、电动汽车等资源，推动新能源汽车与智慧能源、智能交通等深度融合[2] - 商务部表示汽车流通消费改革试点加快推进，支持地方在破除汽车购买限制、发展汽车改装等方面改革创新[3] - 上海经信委强调推动整车企业转型，加强智能驾驶大模型等创新技术应用，加快智己、奥迪等新车型投产[4] - 保时捷中国研发中心完成架构升级，上海办公新址计划下半年投入运营[5] - 广汽集团与广州工控集团签署34项合作协议，围绕新能源汽车产业布局、技术创新等领域深化合作[6] - 奇瑞在欧洲推出高端电动品牌Exlantix，星纪元ET将以该品牌在欧洲销售[7] - 智己汽车与Momenta合作开发的IM AD智能辅助驾驶系统正式出海，将覆盖东南亚、欧洲等市场[8] - 长城汽车与光庭信息签署协议，共同发起"超级软件工场AI联合实验室"项目[9][10] 国外新闻 - 2025年一季度全球电动汽车销量达410万辆，同比增长29%，3月销量环比增长40%[10] - 美国放宽自动驾驶汽车安全要求，取消部分针对人类驾驶员的安全规定，提高事故报告门槛[11] - 印度2025财年汽车销量增长2%至430万辆[12] - Lucid计划2026年推出中型电动SUV，进军特斯拉Model Y主导的市场[13] 商用车 - 奇瑞商用车零米轻卡百万公里定制版上市，整车可靠性经严苛验证，电池系统攻克低温衰减难题[14] - 营运货车安全技术标准升级，电子稳定性制动系统、自动紧急制动系统等功能成为标配[15] - 中国重汽与丰田汽车签署协议，将在氢燃料商用车研发、示范运营等领域合作[15] - 远程新能源商用车与博世签署协议，围绕醇氢电动技术研发及全球化布局展开合作[16]

行业活动与交流 - 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会与益普索咨询联合举办"乘联分会2025上海车展沙龙"，20多位主流整车企业代表参与[3] - 沙龙主题涵盖智能汽车价值创造、2025年行业政策、智能化趋势、市场预测及出口机会等关键议题[3] - 益普索汽车部门资深客户总监陈聪发表"智能汽车能给消费者创造什么价值"专题报告，引发深度讨论[3] - 同期举办车展交流会，近50名企业代表参与，交流行业趋势、企业动态及车展观感[3] 市场预测与政策 - 中国汽车流通协会副会长王都预测2025年整体乘用车市场需求将提升5%，主要受益于国家政策支持[3] - 乘联分会秘书长崔东树强调需在政策与技术间寻找平衡点，智能化浪潮正重塑全球汽车市场格局[3] - 行业共识认为政策引导与技术创新双轮驱动是市场健康发展的关键[3] 行业发展趋势 - 智能化被确定为行业核心发展方向，专题报告显示智能汽车价值创造成为企业关注焦点[3] - 出口市场与国内形势分析显示双重增长机遇，企业代表提出多项市场发展建议[3] - 活动体现行业对信息交流平台的高度需求，乘联分会定位为最具价值的汽车行业研究机构[7]

国内新闻 - 上海市商务委宣布将继续组织汽车消费嘉年华活动，推动汽车消费市场发展，2025上海国际车展将迎来超100款全球首发新车 [2] - 智己汽车发布"线控数字底盘技术"，可实现4.69米极致转弯半径，计划2025年第四季度在全新旗舰车型上首发第三代技术 [3] - 奇瑞集团在上海车展公布海外品牌新战略，提出"Navigating the Future"核心，目标成为全球十大汽车品牌 [4] - 东风汽车与沙特UMA签署战略合作协议，计划2025年投放专属车型，提供近万辆战略采购协议 [5][6] - 江汽集团与华为数字能源签署全面深化战略合作协议，将在新能源汽车技术开发、充电网络建设等领域展开合作 [7] - 长城汽车与星星充电达成战略合作，计划未来三年在全国重点城市布局超充站点 [8] - 小马智行与腾讯云达成战略合作，将在微信端和腾讯地图接入Robotaxi服务 [9][10] - 博世与地平线深化合作，基于征程6B芯片打造新一代多功能摄像头，计划2026年年中量产 [11] 国外新闻 - 英国3月汽车产量同比增长17.1%，其中乘用车产量增长18.2%至70,318辆 [13] - 美国NHTSA更新规定，允许国产自动驾驶汽车获得此前仅适用于进口车的安全标准豁免权 [14] - 丰田汽车将向美国西弗吉尼亚州工厂追加投资8800万美元，用于组装下一代混动变速器 [15] - 通用汽车调整俄亥俄州托莱多工厂生产重心，增加汽油车变速箱产量 [16] 商用车 - 陕汽重卡发布全自主新能源"智汇"系列产品，包括行业首款"800V+碳化硅"高效电驱桥 [16] - 吉利在上海车展展示甲醇全产业链，推出全球首款醇氢电动大VAN和远程星瀚H醇氢电动重卡 [17] - 博世与江铃轻卡联合发布"超级轻卡解决方案"，实现电耗降低、成本缩减等核心突破 [19] - 上汽大通与华为乾崑达成合作，将共同打造"华为x大通车云服务"智能平台 [20]

新车上市计划 - 奇瑞汽车将于2025年4月18日推出捷途旅行者加长版和山海T2加长版，均为A级SUV，工程更改规模为全新产品(NP) [2] - 奇瑞汽车星途星纪元ET增程式将于2025年4月19日上市，定位C级SUV，工程更改规模为大改款(MCE3) [2] - 阿维塔科技将于2025年4月19日推出阿维塔06纯电和增程版，定位B级轿车，均为全新产品(NP) [2][8][16] - 蔚来汽车萤火虫将于2025年4月19日上市，定位AO级掀背车，售价11.98-12.58万元，续航420km [2][23][24] 新能源汽车参数 - 阿维塔06纯电版提供三种配置，售价20.49-26.49万元，续航600-650km，电池容量72.88kWh [7][8] - 阿维塔06增程版售价20.99-23.99万元，纯电续航230km，搭载1.5T增程器和31.7kWh电池 [15][16] - 上汽通用五菱缤果售价5.68-8.48万元，提供203-410km三种续航版本，电池容量17.3-37.9kWh [31][32] - 理想L6增程版售价24.98-27.98万元，纯电续航212km，搭载36.8kWh电池 [87][88] 传统车企电动化转型 - 大众汽车(安徽)将于2025年4月21日推出与众06纯电SUV，售价18.99-24.99万元，续航426-614km [63][64] - 华晨宝马将推出i3 eDrive 40L 50周年限量版，售价35.99万元，续航592km [151][152] - 上汽通用别克GL8陆尚插混版将于2025年4月22日上市，售价24.99-28.99万元，纯电续航142km [71][72] 自主品牌新车布局 - 红旗将推出天工06纯电SUV，售价17.98-22.58万元，续航520-700km [111][112] - 北汽新能源极狐阿尔法S5售价12.78-17.78万元，续航560-708km [127][128] - 长安启源Q07插混版售价12.98-17.18万元，提供145-215km两种纯电续航 [183][184]

3月市场回顾 - 3月狭义乘用车零售193.7万辆，同比14.3%，环比39.9%，处于近年来较高水平 [2] - 新能源全月零售99.1万辆，渗透率爬升至51.2% [2] - 一季度狭义乘用车销量511.7万辆，同比5.8%，新能源销量241.9万辆，同比36.4%，渗透率47.3% [2] 4月车市展望 - 4月上半月整体车市维持3月底人气，同比平稳增长 [3] - 4月狭义乘用车零售总市场预计175万辆左右，同比去年增长14.4%，环比上月-9.8% [4][7] - 新能源零售预计90万辆，渗透率51.4% [4][7] 厂商销售动向 - 4月月中整体车市折扣率约为23.7%，较3月底略有回收 [4] - 头部厂商本月零售目标同比去年4月增长7.1%，较上月目标环比降幅约为10% [4] 周度走势推算 - 4月第1周日均零售3.49万辆，同比2.1%，环比-13.6% [5][6] - 4月第2周日均零售4.37万辆，同比12.6%，环比-13.7% [5][6] - 4月第3周日均零售5.45万辆，同比17.0%，环比-3.0% [5][6] - 第4-5周预计日均零售8.53万辆，同比17.3%，环比-1.2% [5][6] 宏观经济与车市关联 - 一季度国内生产总值同比增长5.4%，全国规模以上工业增加值同比增长6.5% [7] - 1-3月社会消费品零售总额同比增长4.6%，3月汽车类零售额由1-2月的下降转为增长5.5% [7] - 上海车展及车企造势活动预计为新能源市场带来新一波增长动能 [7]