宁德时代动态 - 中标通辽市奈曼旗50MW/2GWh储能电站项目储能系统设备 [3] - 获得新加坡Vanda RE 2.2GWh电池储能系统订单 [4] - 将为通用汽车2027年前复产的雪佛兰Bolt车型供应磷酸铁锂电池 [5] 亿纬锂能合作与产能 - 子公司湖北亿纬动力与中国华电湖北分公司签署战略合作协议 在新能源项目开发与配套化学储能等五大领域展开合作 [6] - 与晶科储能联合储能专用电芯工厂进入量产阶段 2025年5月完成调试 6月全面投运 年供应5GWh 314Ah储能电芯 [7][8] 多氟多业绩 - 氟芯大圆柱电池7月发货量达880万支 同比增长45% 创历史新高 8月预计发货量突破950万支 [9] 国轩高科布局 - 在安徽芜湖成立芜湖国轩绿色能源有限公司 注册资本10亿元 经营范围包括电池制造、销售及回收等 [10][11] 中创新航扩张 - 福建公司注册资本由25亿元增至39亿元 [12] - 在河北邯郸成立新公司 注册资本40亿元 经营范围包括电池制造与销售 [13][14] 比亚迪扩产 - 无为弗迪电池有限公司三期工程投资24亿元 建成后年产电池包18.48万件等 [15] - 一期工程投资28亿元 年产刀片电池10GWh 二期规划产能15GWh [15] 其他电池项目 - 贵州兆科能源锂电池生产基地项目开工 总投资2.5亿元 年产2GWh大圆柱电池 2025年12月投产 [16] - 科信技术叫停3.66亿元储能锂电池系统研发及产业化项目 转用于数据中心绿色低碳技术改造项目 [17][18] SK集团重组 - 将SK On与SK Enmove合并 新公司2025年11月1日成立 计划筹资8万亿韩元（约416亿元人民币）偿还债务 [19] 材料与回收 - 白银时代瑞象2万吨磷酸锰铁锂正极材料项目竣工投产 首批产品性能达行业领先水平 [21] - 中国盐湖青海汇信2万吨/年碳酸锂项目首批产品纯度达99.6%以上 符合动力电池级标准 [23] - 新能汇通年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目预计8月试产 总投资15亿元 [24][25] - 江西奉新九岭锂业年产5万吨锂电材料项目（一期）获批 总投资10亿元 [26] - 天目先导将建高性能硅基负极材料项目 投资1500万元 [28] - 新余池城科技年产14000吨废极片破碎项目即将进入新阶段 [34] - 天全聚能芯工科技梯次回收区域中心项目分两期建设 总处理能力将达3万吨/年 [35][36] 设备与制造 - 逸飞激光锂电激光智造装备总部基地项目封顶 总投资约5亿元 [30] - 正泰新能源装备制造项目签约江苏射阳 总投资约50亿元 涵盖逆变器、储能集装箱系统设备等 [31] - 先惠技术获宁德时代7.02亿元设备订单 [32] 车企动态 - 零跑汽车自研电池包开始外供 已接到超过5家新能源商用车客户订单 [40] - 全新小鹏P7预售6分37秒小订突破10000台 全系标配全域800V高压架构平台 [41] - 奇瑞集团1-7月累计销量1484563辆 同比增长14.5% [42] - 理想汽车就碰撞测试事件道歉 [43] 行业数据 - 2025H1中国锂电池负极出货量为126.9万吨 同比增长34.7% 人造石墨负极出货量超116万吨 天然石墨负极出货量近10万吨 [22]

公司动态 - 中创新航在湖北省新成立电气子公司 注册资本200万人民币 [1] - 新公司法定代表人为石泽文 经营范围涵盖工业机器人制造、通用设备制造、电子元器件制造等领域 [1] - 业务范围包括新能源原动设备制造、电力设施器材制造、光电子器件制造等高端制造领域 [1] 业务布局 - 新公司涉足半导体分立器件制造、半导体照明器件制造、电子真空器件制造等半导体产业链环节 [1] - 覆盖光通信设备制造、通信设备制造、光纤制造等通信设备领域 [1] - 包含制冷空调设备制造、通用零部件制造等工业配套业务 [1]

公司动态 - 中创新航科技（福建）有限公司注册资本由25亿人民币增至39亿人民币，增幅达56% [2] - 公司成立于2022年2月，经营范围涵盖电池制造、电池销售及新能源汽车废旧动力蓄电池回收等业务 [2] - 股东结构为中创新航（03931 HK）持股51%，厦门市产业投资有限公司持股49% [2] 财务表现 - 公司预期2023年上半年净利润区间为7 09亿元至7 93亿元，同比上升70%至90% [2] 行业活动 - 行业首届户储及便携式储能电池技术论坛将于9月26日在深圳举办 [2] - 2025首届硫化物全固态电池国际峰会暨展览会定档11月8日在广州举行 [2] 其他信息 - 远景动力进行六大极限测试以重构储能安全边界 [2] - 国轩高科在芜湖投资10亿元布局新项目 [2]

公司基本信息 - 公司名称为中创新航科技（福建）有限公司，法定代表人为汪建昆，成立于2022年2月22日，登记状态为存续（在营、开业）[1][2] - 注册资本由25亿人民币增至39亿人民币，增幅达56%[1] - 企业类型为其他有限责任公司，营业期限为2022-02-22至9999[2] - 人员规模为200-299人，2024年参保人数为284人[2] 股权结构 - 股东包括中创新航科技集团股份有限公司（持股51%）和厦门市产业投资有限公司（持股49%）[1][2] - 中创新航（03931 HK）为大股东，认缴出资额为198900万元，厦门市产业投资有限公司认缴出资额为191100万元[2] 经营范围 - 主营业务包括电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用[1][2] - 其他业务涵盖新材料技术研发、技术服务、住房租赁等[2] 注册信息 - 注册地址为厦门火炬高新区（翔安）产业区翔星路100号恒业楼208-69室，邮编361100[2] - 所属地区为福建省厦门市翔安区，登记机关为厦门市市场监督管理局[2] - 国标行业为其他电池制造（C3849），英文名为Zhongchuangxin Avi[2]

公司资本变动 - 中创新航科技（福建）有限公司注册资本由25亿人民币增至39亿人民币 增幅56% [1] 公司基本信息 - 公司成立于2022年2月 法定代表人为汪建昆 [1] - 经营范围包括电池制造 电池销售 新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用 [1] - 股东结构为中创新航持股51% 厦门市产业投资有限公司持股49% [1]

公司业务合作 - 公司全资子公司深圳市浩能科技有限公司与中创新航科技集团股份有限公司存在合作关系 [2] - 合作内容主要为锂离子电池生产设备采购 [2] - 中创新航科技集团股份有限公司前身为中航锂电科技股份有限公司 [2] 行业供应链关系 - 公司通过子公司向锂离子电池制造商提供生产设备 [2] - 合作对象为国内主要锂电池生产企业中创新航 [2] - 体现公司在锂电池设备供应链中的参与地位 [2]

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年7月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中創新航科技集團股份有限公司 呈交日期: 2025年8月5日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 03931 | 說明 | H股 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 611,668,105 | RMB | | 1 | RMB | | 611,668,105 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 611,668,105 | RMB | | | 1 RMB | | 611,668,105 | | 2. 股份分類 ...

公司成立信息 - 凯博（四川）智慧能源科技有限公司于近日成立，法定代表人为袁野，注册资本为2亿元 [1] - 公司经营范围包括储能技术服务、太阳能发电技术服务、风力发电技术服务、节能管理服务、合同能源管理及企业管理 [1] - 公司由中创新航和凯博（成都）新能源股权投资基金合伙企业（有限合伙）共同持股 [1] 行业布局 - 公司业务覆盖储能技术、太阳能发电及风力发电技术服务，显示新能源行业持续扩张 [1] - 节能管理服务和合同能源管理业务表明公司注重能源效率优化领域 [1]

核心观点 - 全球能源结构转型加速推动储能系统降本增效需求，电芯大容量化成为行业竞争关键，迭代周期从3年缩短至2年 [2] - 大电芯通过减少电池数量、零部件及占地面积降低综合投资成本，如宁德时代587Ah电芯减少20%零件、提升30%空间利用率 [3][4] - 大电芯面临技术挑战：极化电压升高加速老化、热失控风险、制造工艺复杂度提升及系统集成热管理难度加大 [6] - 行业短期内将形成314Ah、392Ah与500Ah+互补格局，长期分化取决于应用效果与工艺进步 [10][11] 大电芯布局情况 - 近20家电芯企业推出500Ah+产品或规划，迭代速度从280Ah→300+Ah（3年）缩短至500+Ah（2年） [3] - 宁德时代以587Ah电芯主导大型储能电站，阳光电源通过684Ah协同设计构建差异化，中创新航/瑞浦兰钧主推392Ah快速切入市场 [3] 大电芯技术挑战 - **电化学层面**：500Ah+电芯极片厚度增加导致Li⁺扩散受阻，极化电压升高加速老化及热失控风险 [6] - **制造工艺**：涂布均匀性要求提升，极耳焊接虚焊概率上升，化成工序电流分布不均影响一致性 [6] - **系统集成**：单电芯失效影响扩大（684Ah系统单电芯失效影响0 6%簇容量），散热路径边长需高流量液冷泵 [6] 制造工艺路线 - **叠片工艺**：能量密度高、内阻小、安全性佳，但毛刺控制难度大且设备成本高 [8] - **卷绕工艺**：生产效率高、投资成本低，但倍率性能差、极片易褶皱影响寿命 [8][9] 规格分化趋势 - 短期：314Ah/392Ah主导2h/4h储能，500Ah+聚焦长时储能，企业策略分化（头部单一规格 vs 二线多规格） [10] - 长期：600Ah以下市场以卷绕工艺为主，600Ah+市场倾向叠片工艺，尺寸多样性强化 [11] 趋势展望 - 大电芯需平衡技术创新与投资商接受度，聚焦LCOS成本降低，500Ah+产品规模化装机尚未完成，主流技术路径仍待验证 [12]

活动概述 - 2025起点户储及便携式储能电池巡回采访活动聚焦电池品牌和储能产品[2][3] - 活动主题为"聚焦电池好品牌 发现储能好产品"[4] 调研行程安排 - 调研分为前期准备、启动宣传、企业走访和后期发布四个阶段[5] - 具体行程覆盖深圳、东莞、惠州和广州地区，包括比亚迪、亿纬锂能等20+家企业[7] 寻访流程 - 流程包括工厂参观、高管介绍、行业交流、合作探讨和媒体报道[6] - 活动成果将通过起点锂电全媒体平台发布[5] 赞助权益 - 协办赞助可获得全程20+场活动参与权、3个月微信冠名广告和全球锂电白皮书[8] - 联合赞助可参与10+场活动并获得线上宣传权益[8] 往届参与企业 - 往届参与企业包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等头部电池厂商[11] - 覆盖产业链各环节企业如正极材料、设备制造商等[12] 联系方式 - 活动联系人邱嘉胜，电话18938023176[13]