红旗汽车：借势国家盛事的情感营销 - 红旗汽车在九三阅兵中作为检阅车和外事接待保障车获得巨大曝光，阅兵以85种语言向全球200余个国家和地区转播，电视收视达4.3亿人次[4] - 阅兵后将征集的近80台礼宾车归还车主，并附上烫金感谢信、进行全车检查、加满95号汽油，以及赠送内含1:18金属车模和现金补助的定制礼盒，强化车主荣誉感与品牌联系[4] - 此举被评价为超越了单纯借势营销，通过实际行动让车主与品牌产生灵魂互动，在情感营销时代凸显优势[5] 行业营销新风：从竞争到“美美与共” - 深蓝汽车发布由唐国强配音的《奔跑的中国车》短片，视频回顾中国汽车发展历程，致敬包括自身在内的27个汽车品牌，强调“路很宽，一起跑”的行业共同价值观[7][9] - 多家车企跟进致敬互动：上汽通用别克在至境L7首秀中“致敬同行”，长安和比亚迪发文预祝小米手机发布成功，蔚来祝贺零跑第100万台整车下线并输出“一起加电”价值观[9][10] - 这种比附营销旨在努力营造良性竞争氛围，虽内含机锋，但相比恶性互斥有所进步[10] 极氪与比亚迪：外交官背书助力品牌出海 - 极氪举办“全球首次新能源豪华汽车外交官品鉴会”，邀请来自卡塔尔、沙特等40国驻华大使体验车型，覆盖其全球化重点布局区域，卡塔尔大使当场下单极氪9X[12] - 活动后“外交官点赞极氪豪华”微博话题阅读量突破2.1亿，“极氪 豪华”日均搜索量飙升39160次，涨幅达377.6%，成功将品牌与豪华强关联[14] - 比亚迪同期举办“全球外交官探索比亚迪之旅”，邀请14国驻华使节深度体验工厂和测试场，进行应急浮水、28°冲坡等硬核项目展示，技术体验更为深入[14] 蔚来用户生态：以“生长”主题强化社区共情 - NIO Day 2025主题定为“生长”，活动筹备横跨3个多月，包括征集用户故事、组建用户乐团共创主题曲《生长》、拍摄近20组用户纪录片，超过700位用户参与[15][17] - 活动提前至9月举办，利于应对年底盈利压力、发布新车型促进销量，并修复因产品降价与体验降档引发的老用户批评[17] - 官方主动接梗用户“莫文蔚来了”的创意，邀请莫文蔚担任首席体验官，将玩梗转化为情感联动，日常社群运营如“蔚来杯足球赛”也体现用户主导、品牌赋能的模式[17][18] 岚图品牌建设：通过文化盛宴确立高端定位 - 岚图举办“时代风尚之夜”，以东方美学与现代科技融合为主线，亮相三款旗舰车型，邀请胡军、段奕宏等明星现场助阵，打造跨界文化盛宴[19][20] - 品牌从产品命名（如“泰山”）、设计理念（“淡、静、雅”）到颜色灵感（“金銮红”源自故宫）全面致敬中华文化，主张“让中国风尚，成为世界风尚”[22] - 在完成三大产品布局及港股上市前夕，此举意在通过独特品牌文化内涵打造差异化优势，超越产品层面的内卷[22] 理想汽车转型：签约顶流代言拓展年轻客群 - 理想汽车打破十年不请代言传统，签约易烊千玺作为首位品牌代言人，同步推出纯电动SUV理想i6，标志营销策略向“产品+品牌双驱动”进化[24] - 此举旨在应对增长困境：第三季度累计交付93,211辆，同比下降约20%，L7、L8系列下滑30%，需吸引年轻用户撕掉“奶爸车”标签[26] - 易烊千玺微博粉丝超9011.5万，粉丝具高学历高消费力特征，与i6目标客群高度重合，官宣后进店客户中95后及女性占比显著提升[26] 零跑汽车跨界：联名宜家深化场景体验 - 零跑汽车与宜家在重庆举办“宜趣大空间”快闪活动，将汽车空间与家居场景思维结合，通过“移动大床”、车载冰箱等设计呼应宜家“想躺就躺”理念[29][31] - 活动推出“空间改造计划”，用户凭宜家购物小票可抽奖，购买C16可获家居优惠券，首周展区日均客流量超2000人次，重庆地区订单量环比增长320%[31] - 合作精准触达宜家的家庭用户和新婚群体，87%消费者被C16“空间灵活性”打动，实现流量与品牌认知双丰收[31] 长城汽车IP塑造：创始人亲征赛事传递品质信心 - 长城汽车董事长魏建军以61岁年龄亲自驾驶哈弗H6完赛敦煌越野耐力赛，赛事全程1100-1200公里，涵盖戈壁、沙丘等极限地貌，展示量产车可靠性[32][33][36] - 这种“创始人即首席体验官”模式将企业家精神与品牌文化深度绑定，魏建军在直播中实时解答网友技术质疑，构建去中介化沟通[36] - 公司构建越野分级标准、驾驶培训体系，并派出女子车手参赛打破运动性别标签，推动越野文化普及及全产业链发展[36][37] 比亚迪与小米：多元化营销与战略转型挑战 - 比亚迪《我迪新生代》原创综艺进入第三季，通过员工才艺展示、游戏互动等内容塑造年轻时尚创新形象，旨在改变传统认知、吸引年轻人才和市场[38][40][41] - 小米创始人雷军进行年度演讲《改变》，传递向硬核科技公司转型、重定义性价比、探索服务订阅模式三大战略信号，但未有效回应产品信任危机[43][45] - 演讲后小米股价大跌8.07%，市值蒸发超千亿港元，与以往上涨趋势相反，反映资本市场对演讲信息及公司当前挑战的担忧[45]

港股市场整体表现 - 港股主要指数普遍下跌，恒生指数跌0.54%报收27140.92点，恒生科技指数跌0.90%，国企指数跌0.68% [1] 新能源汽车板块 - 新能源汽车股跌幅居前，比亚迪股份跌近4%，零跑汽车跌超3%，蔚来汽车跌超2%，吉利汽车跌超1% [3] - 多家车企公布9月经营数据，比亚迪新能源汽车销量约39.63万辆，蔚来交付新车34749台同比增长64%，理想汽车交付33951辆 [3] 其他下跌板块 - 水务、电脑与外围设备等板块跌幅亦相对靠前 [4] 核电板块 - 核电板块逆势上涨，中核国际涨超20%，中广核矿业涨超6% [5] - 核能领域利好消息，安徽合肥紧凑型聚变能实验装置BEST项目建设取得关键突破，预计两年后建成并在全球首次实现聚变能发电演示，2030年有望通过核聚变点亮第一盏灯 [5] 能源市场趋势 - AI与算力需求增长导致全球能源市场面临结构性变化和需求挑战 [6]

港股汽车板块整体表现 - 港股汽车股出现集体下跌行情 [1] - 比亚迪股份、小鹏汽车、理想汽车跌幅均超过4% [1] - 零跑汽车跌超3%，蔚来、吉利汽车跌超2% [1] 主要公司股价变动详情 - 比亚迪股份跌幅最大，为4.83%，最新价108.400港元，总市值9883.04亿港元 [2] - 小鹏汽车-W下跌4.31%，报90.950港元，总市值1736.92亿港元 [2] - 理想汽车-W下跌4.17%，报97.750港元，总市值1973.22亿港元 [2] - 零跑汽车下跌3.62%，报66.500港元，总市值945.51亿港元 [2] - 蔚来-SW下跌2.37%，报59.750港元，总市值1472.34亿港元 [2] - 吉利汽车下跌2.28%，报19.290港元，总市值1951.87亿港元 [2] 公司年初至今表现对比 - 零跑汽车年初至今涨幅最高，达到104.30% [2] - 小鹏汽车-W年初至今上涨94.96% [2] - 蔚来-SW年初至今上涨71.70% [2] - 比亚迪股份年初至今上涨24.00% [2] - 吉利汽车年初至今上涨33.13% [2] - 理想汽车-W年初至今上涨4.04% [2]

港股市场整体表现 - 10月2日港股三大指数集体上涨，恒生指数涨1.61%，国企指数涨1.77%，恒生科技指数涨3.36% [1] 芯片板块 - 芯片股全线爆发，中芯国际大涨12.7%，芯智控股涨10.71%，华虹半导体涨7.12%，上海复旦涨4.7% [1] - 驱动因素包括OpenAI与三星电子、SK海力士宣布合作，AI投资增加带动存储半导体需求爆发，以及国内晶圆厂扩产计划落地 [1] 科技板块 - 短视频概念、云办公、云计算、科网股普遍上涨，快手-W涨8.57%，百度集团-SW涨4.5%，阿里巴巴-W涨3.45%，京东集团-SW涨3.1%，网易-S涨1.52%，美团-W涨1.24% [1] 黄金及有色金属板块 - 黄金股多数上扬，潼关黄金涨15.13%，紫金黄金国际涨14.01%，珠峰黄金涨9.93%，灵宝黄金涨10.68%，赤峰黄金涨6.9%，紫金矿业涨3.99% [2] - 上涨主因是小非农数据不及预期导致美联储降息预期升温，推高了金价 [2] 汽车产业链 - 锂电池、汽车股等板块涨幅靠前，天齐锂业涨12.93%，赣锋锂业涨11.45%，比亚迪电子涨6.63%，宁德时代涨5.95%，蔚来-SW涨6.62%，小米集团-W涨3.33%，零跑汽车涨3.99% [2] - 消息面包括美国能源部长称政府将持有美洲锂业股份，以及中国新能源汽车品牌9月销量普遍创新高 [2] 其他上涨板块 - 生物医药、创新药、医药外包、苹果概念、机器人概念、电力股等板块亦表现较好 [3] 下跌板块 - 地产板块逆市下滑，远洋集团跌4.38%，融信中国跌4.27%，华润置地跌3.42% [3] - 物管股、建材水泥股等相关板块表现低迷，佳兆业美好跌8.12%，恒大物业跌5.08% [3] - 消费股中的影视、航空、教育、奶制品、体育用品、奢侈品等板块亦承压走弱 [4]

股价表现 - 公司股价上涨3.84%至68.9港元，成交额达1.63亿港元 [1] 月度交付业绩 - 9月全系交付量达66657台，创历史新高，同比增长超97% [1] - 月销量首次突破六万台大关，刷新造车新势力单月交付最高纪录 [1] - 连续七个月领跑新势力交付榜 [1] 产品市场表现 - 零跑C10在新势力中型SUV榜中连续4个月销冠，1-8月累计销量稳居第一 [1] - 零跑C16在20万内中大型SUV榜中连续8个月稳居销量第一 [1] 新产品规划 - 零跑D19将于10月16日发布，定位豪华旗舰全尺寸SUV，是公司首款20万元以上车型，预计26年第一季度上市 [1] - 纯电两厢车零跑Lafa5在慕尼黑车展首次亮相，定位更年轻运动，已开启盲订 [1] - 新产品上市将助力公司进一步拓宽市场空间 [1]

股价表现 - 公司股价上涨3.84%至68.9港元，成交额达1.63亿港元 [1] 月度交付业绩 - 9月全系交付量达66657台，创历史新高，同比增长超97% [1] - 月销量首次突破六万台大关，刷新造车新势力单月交付最高纪录 [1] - 连续七个月领跑新势力交付榜 [1] 产品市场表现 - 零跑C10在新势力中型SUV榜中连续4个月销冠，1-8月累计销量稳居第一 [1] - 零跑C16在20万内中大型SUV榜中连续8个月稳居销量第一 [1] 新产品规划 - 零跑D19将于10月16日发布，定位豪华旗舰全尺寸SUV，是公司首款20万元以上车型，预计26年第一季度上市 [1] - 纯电两厢车零跑Lafa5于9月8日在慕尼黑车展首次亮相，定位更年轻运动，已开启盲订 [1] - 多款新品发布将助力公司进一步拓宽市场空间 [1]

每经AI快讯，10月2日，港股新能源车企多数上涨，蔚来汽车(09866.HK)一度涨超7%，小米集团 (01810.HK)、零跑汽车(09863.HK)涨超3%，比亚迪股份(01211.HK)涨2.6%，小鹏汽车(09868.HK)涨超 1%。 ...

交付业绩与里程碑 - 公司9月全系交付量达到66,657台，首次突破6万台大关，同比增长97%，刷新品牌单月交付纪录 [2] - 公司第一百万台整车于9月25日正式下线，完成了从1到1,000,000的规模化跨越 [2] 新产品与技术平台 - 公司旗舰技术平台与新产品节奏同步推进，计划10月全球首秀品牌首款旗舰车型零跑D19 [2] - 公司在9月德国慕尼黑国际车展上完成了零跑Lafa5的全球首秀，该车型计划于2025年第四季度在中国内地亮相 [2] - 公司同步在慕尼黑车展宣布B10车型于海外市场上市 [2] 现有产品市场表现 - 零跑C10连续4个月稳居新势力中型SUV销量冠军，1-8月累计销量位列第一 [2] - 零跑C16连续8个月领跑20万元内中大型SUV榜单 [2] - 2026款C16和C10包揽了20万元内新能源SUV净推荐值（NPS）的前两名 [2] 品牌与市场活动 - 车展期间，公司董事长与知名媒体人就行业趋势及品牌战略进行了深度对话 [2] - 世界杯冠军成为第160,000位零跑C10车主，事件有助于提升品牌的国际影响力 [2]

文章核心观点 - 多家中国造车新势力公布9月交付数据，行业整体呈现强劲增长态势，多家公司交付量同比大幅提升，头部公司交付量已超过5万辆 [1] 交付量数据 - 问界9月交付量达到66,657辆 [1] - 理想汽车9月交付量为33,626辆，同比增长48.1% [1] - 蔚来9月交付量为51,159辆 [1] - 小鹏汽车9月交付量为41,581辆，同比增长95% [1] - 零跑汽车9月交付量约为10,000辆 [1] - 极氪9月交付量为52,916辆 [1] - 小米汽车9月交付量超过40,000辆 [1] - 深蓝汽车9月交付量为29,113辆 [1] - 埃安9月交付量为15,224辆 [1] - 岚图汽车9月交付量为3,3951辆，同比增长64% [1] 同比增长率 - 问界9月交付量同比增速超过97% [1] - 小鹏汽车9月交付量同比增长95% [1] - 岚图汽车9月交付量同比增长64% [1] - 理想汽车9月交付量同比增长48.1% [1] - 极氪9月交付量同比增长8.5% [1]

品牌交付量构成 - 蔚来公司6月总交付量为34749辆 由蔚来品牌13728辆 乐道品牌15246辆和firefly萤火虫品牌5775辆构成[3] - 极氪科技6月总交付量为51159辆 其中极氪品牌18257辆 领克品牌32902辆[3]