行业与公司 * 纪要主要涉及两个行业：中国商业航天（特别是卫星互联网）和燃气轮机行业[1] * 提及的公司包括航天产业链的蓝箭航天、天兵科技、航天电子[3][5][6] 燃气轮机行业的GE、西门子能源、三菱动力等国际巨头[8] 以及国内上市公司中航西飞、航宇科技、万泽股份等[2][12] 商业航天核心观点与论据 * **发射成本有望大幅降低**：中国首枚可回收运载火箭朱雀三号计划发射 若成功将使发射成本从当前每公斤三四万元降至2万元以内[1][3] 美国SpaceX猎鹰9号内部星链发射成本仅约1500万美元 为其对外报价6000万美元的四分之一[3] * **低轨星座建设需求巨大**：中国规划的低轨巨型星座卫星总数超过3万颗 其中国有资本牵头的星网工程和千帆星座分别规划近13000颗和15000颗卫星 蓝箭鸿擎的洪湖3星座计划发射1万颗卫星[1][3][4] * **卫星制造产能显著提升**：国内小卫星生产工厂总年产能已超过3000颗 海南卫星超级工厂规划产能达千颗级别 地理位置紧邻发射场可实现生产、测试、运输一体化以降低成本[1][6] * **发射保障能力增强**：新一代长征系列低成本运载火箭陆续投入使用 为未来低轨密集发射提供保障[1][6] 预计明年商业航天发射工位将达7-8个 每个工位年保障能力10-16次 总体快速响应保障能力可达百枚以上[1][6] 民营航天企业如蓝箭航天和天兵科技也计划完成可回收火箭试验[6] 燃气轮机行业核心观点与论据 * **行业处于早期阶段 未来将高速增长**：国内燃气轮机行业真正业绩爆发期预计在2026年和2027年[7] AI数据中心用电量激增是主要推动力 2024年全球燃气轮机装机容量约60吉瓦 而AI数据中心每年需增加几十吉瓦用电量[7][9] * **市场由国际巨头主导**：三菱动力、西门子能源和GE三家公司占据全球市场75%以上份额[8] 自2024年起这些公司订单增速显著 GE在2024年四个季度同比增长分别为24%、30%、34%和20%[8] 2025年前三季度同比增速分别为24%、42%和50% 西门子能源同期增速也超过40%[9][10] * **西门子能源盈利预期积极**：西门子能源预计其燃气轮机业务2026年税前利润率达14%-16% 2028年进一步提升至18%-20% 相比2024年的9.5%和2025年的13%有快速提升[2][11] 中航西飞核心观点与论据 * **军用航空稀缺性强且军贸潜力大**：公司是国内唯一现役战略战术运输机运20的生产商 最大运载量60吨 对标美国C17和俄罗斯伊尔76 在供给端具有显著稀缺性[2][13][15] 尽管一些投资者认为小国不需要大载重飞机 但历史数据显示包括伊拉克、阿尔及利亚等国土面积不大的国家也曾采购过类似型号[13][15] 美国的C130在全球73个国家实现了1174架的军贸订单 表明市场空间较大[15] * **民用航空与低空经济带来新增长**：公司长期承担C919和909飞机核心机体结构制造任务 C919相关部件占机体结构任务量的50% 相当于飞机总体任务量的六分之一[16] 预计2026年C919将稳步放量[17] 在低空经济领域 公司于2024年12月完成HH100商用无人运输机关键技术验证试飞 并与中通快递签署了50套意向合同[16][17][19] * **管理层年轻化带来新气象**：公司新一届管理层以80后为主 包括董事长韩小军等 已在投资者关系等方面取得改善[18][19] 其他重要内容与投资建议 * **投资建议关注太空资产建设及配套企业**：如航天电子等核心企业将在产业化加速过程中发挥重要作用[5] * **燃气轮机产业链公司**：航宇科技、万泽股份、应流股份等在海外拥有较大敞口能率先实现业绩兑现 从事外贸转包业务成功的公司如恒亚科技、航发科技及隆达股份也将受益 派克新材和三角防务因与西门子合作带来新业务机会 是短期内边际变化较大的标的[12] * **中航西飞综合投资逻辑**：包括管理层年轻化、军贸市场供需优势、民用航空业务放量以及低空经济布局[19]

公司业务定位与核心能力 - 公司是国内大中型军民用飞机科研生产的核心基地之一 [1] - 公司在设计研发方面，对于循环使用的大型航空飞行器的设计、研发有着丰富的开发经验 [1] - 公司在生产制造方面，拥有国内最大尺寸飞行器整机及部件制造能力 [1] - 公司在质量保障方面，拥有符合CAAC等适航标准的生产管理及质量管理体系，能够为商业航天器零部件批量生产的质量稳定性提供保障 [1]

行业投资评级 - 报告对国防军工行业的投资评级为“看好（维持）” [5] 报告核心观点 - 核心观点为关注内需新质战斗力及军贸 [2][10] - 随着“十五五”临近，新一阶段的装备建设规划即将明确，军工板块内外需共振，配置价值凸显 [9][19] - 当前位置及时点继续看好军工行业 [9][19] 行业动态与事件分析 - 美国政府对日本进行新一轮军售，总额约8200万美元，包括射程约110公里的GBU-53精确制导滑翔炸弹等，叠加日本首相涉台错误言论，亚太地区局势不确定性加剧，或将促使我国装备建设提速 [9][12] - 第18届迪拜国际航空展中，中航工业集团歼35A、歼10CE、L15A、“翼龙”-X等高端航空装备亮相，增强了中国制造在国际军贸市场的影响力，高端装备份额有望增加，中东市场或成增量来源 [9][12][15] - 福建舰首次进行海上实兵训练，歼-35、歼-15T、空警-600等多型舰载机完成多架次弹射起飞和着舰训练，电磁弹射等前沿技术落地有望带动“十五五”装备新一轮升级迭代 [9][16][18] 投资策略与标的 - 短期临近年底，关注上游元器件和关键原材料等内需传统方向的订单上行 [9][19] - 布局明年“十五五”规划落地后，关注无人与反无人装备、深海科技、作战信息化等新质生产力方向 [9][19] - 中长期关注国产动力系统突破带来的商业航空供给释放，以及军贸市场拓展，民用及军贸有望成为板块第二增长极 [9][19] - 相关投资标的分为四大方向：航发&燃机链（如航发动力、西部超导）、新质新域（如航天电子、海格通信）、军工电子（如航天电器、中航光电）、军贸/主机装备（如中航沈飞、中航西飞） [9][19][20] 市场表现回顾 - 报告期内（截至2025年11月21日），国防军工(申万)指数下跌1.72%，收于1,642.78点，跑赢沪深300指数（下跌3.77%），相对收益率为+2.05% [22][23][24] - 在申万一级行业31个行业中，国防军工本周涨跌幅排名第4位 [25][27] - 周度涨幅前十个股包括江龙船艇（上涨64.97%）、航天发展（上涨31.77%）、赛微电子（上涨28.71%）等 [28]

公司战略与业务布局 - 公司将持续加大无人机业务布局与投入力度 [1] - 公司未来将聚焦无人机领域的技术创新与产品迭代 [1] - 公司目标为打造具有核心竞争优势的无人机产品 [1]

公司无人机业务能力 - 公司具备军民用无人机验证的技术储备与运营能力 [1] - 军用无人机领域因保密原因暂无法公布详情 [1] - 未来将持续加大无人机业务布局与投入力度 [1] 民用无人机产品布局 - 全资子公司研制"鹮影60"大型无人运输机 [1] - 参股企业研发HH系列等无人机 [1] - 公司将聚焦技术创新与产品迭代以打造核心竞争优势的无人机产品 [1]

无人机业务布局 - 公司具备军民用无人机验证的技术储备与运营能力 [1] - 在民用无人机领域，公司全资子公司研制"鹮影60"大型无人运输机 [1] - 公司参股企业研发HH系列等无人机 [1] 未来发展战略 - 公司将持续加大无人机业务布局与投入力度 [1] - 未来将聚焦技术创新与产品迭代 [1] - 目标为全力打造具有核心竞争优势的无人机产品 [1]

审计机构相关 - 2025年续聘大信会计师事务所为财务报表和内控审计机构[1] - 2025年11月变更签字注册会计师为张玲、吴彦蓉[2] 注册会计师情况 - 张玲2005年成注会，近三年签6家上市公司审计报告[4] - 吴彦蓉2023年成注会，近三年未签上市公司审计报告[4] 其他 - 变更交接有序，不影响2025年度审计工作[7]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐（维持）” [3] 报告核心观点 - 报告核心观点聚焦于军工行业的投资主线，特别是航空装备作为军工投资的中流砥柱，并关注新域新质作战力量如商业航天、无人机及低空经济、深海科技等方向带来的投资机会 [2][6][7] - 报告指出近期地缘政治事件（日本涉台言论）可能对行业形成催化，并提示迪拜航展、四川舰海试等事件为近期重要行业催化剂 [6][20][22] 行情复盘总结 - 本周（截至2025年11月14日）SW国防军工指数下跌2.15%，跑输沪深300指数1.07个百分点 [11] - 年初至今SW国防军工指数上涨13.35%，跑输沪深300指数4.27个百分点，在31个申万一级子行业中排名第18 [11] - 子行业方面，本周子行业均下跌，军工电子跌幅最小，航海装备、航空装备跌幅超过行业指数 [15] - 个股方面，本周涨幅前五为天奥电子(+12.63%)、佳缘科技(+9.85%)、航天发展(+8.54%)、声光电科(+7.87%)、立航科技(+7.39%)；跌幅前五为隆达股份(-14.10%)、三角防务(-12.22%)、航宇科技(-11.83%)、国光电气(-10.71%)、赛维电子(-9.21%) [12][13] - 行业估值方面，截至2025年11月14日，国防军工指数(申万)PE(TTM)为76.94倍，5年分位点为72.75%；国防军工指数(中信)PE(TTM)为157.51倍，5年分位点为91.18% [16] 重点事件回顾总结 - 2025年11月7日，日本首相高市早苗发表涉台言论，称中国大陆若对台动武可能构成“存亡危机事态”，日本自卫队可行使集体自卫权 [18] - 此后中方通过外交渠道、官方媒体、国防部、国台办等多方面连续发声，表明严正立场，交涉层级提升 [19] 催化前瞻总结 - 迪拜航展将于2025年11月17日至21日举行，预计参展厂家超过1500家，展出超过200架飞机 [20] - 中国商飞将首次携2架C919飞机和1架C909公务机亮相迪拜航展 [20] - 中国航发将首次参加迪拜航展，在5个展区展出19型动力产品，包括太行发动机、AES100发动机等 [20] - 海军四川舰于2025年11月16日完成为期3天的首次航行试验，对动力、电力等系统设备进行了测试 [22] - 四川舰为76两栖攻击舰首舰，舷号“51”，满载排水量4万余吨，应用电磁弹射等技术 [22] 建议关注方向及标的总结 - 航空主线：重点关注下游链主企业如中航沈飞、中航西飞、中直股份、航发动力、中无人机、洪都航空等；符合新型装备要求且高速增长的环节如中航高科、佳驰科技、航材股份；有助于降低成本的新工艺、新技术供应商如图南股份、航亚科技、铂力特、佳力奇 [6] - 具备耗材属性的导弹、远火产业链：关注北方导航、国博电子、航天电器、国科军工、佳力奇等 [2][3] - 商业航天：低轨卫星组网应用潜力巨大，发星有序进行 [3] - 无人机&低空经济：作为新质战斗力代表和经济增长新引擎，重点关注中无人机、航天彩虹、宗申动力、广联航空、航天南湖等 [7] - 深海科技：作为新域作战方向之一，重点关注中科海讯、中国海防、海兰信、中国动力等 [7] 行业规模数据 - 行业涵盖股票119只，占A股总数2.3% [3] - 行业总市值2060.9十亿元，占A股总市值1.9% [3] - 行业流通市值1711.7十亿元，占A股流通市值1.8% [3]

事件概述 - 中国南方航空C919飞机于当地时间11月14日抵达迪拜，准备参加11月17日至21日举行的2025年迪拜航展 [1] - 航展期间，中国商飞生产的3架飞机将在海外“组团”亮相 [1] - “十四五”期间，C919实现了从“首飞”到“首航”，再到“常态化商业运营” [1] - C919目前累计获得国内外订单超过1000架 [1] 行业市场前景 - 迪拜航展被誉为“航空界奥运会”，中东市场是全球航空业的黄金赛道 [1] - 据波音预测，未来20年中东地区需新增3000架客机，价值逾5000亿美元 [1] - 根据《中国商飞市场预测年报(2024-2043)》，未来20年中国机队年均增长率为4.4% [1] - 未来20年中国航空运输市场预计接收喷气客机9323架 [1] - 到2043年，中国民航机队规模将达到10061架，占全球客机机队20.6%，成为全球最大的单一航空运输市场 [1] 产业链发展 - 国产大飞机的批产和交付能力正处于稳步爬坡阶段 [1] - 航空发动机等关键系统国产化需求迫切 [1] - 国产大飞机有望持续牵引国内航空产业市场扩张及产业链升级 [1] 相关公司 - 中航西飞：在机身、机翼等部件集成制造核心技术上具备显著优势，未来有望持续扩大C909、C919及其他新研型号的民机部件订单储备 [2] - 中航高科：承担国产大飞机复合材料结构以及预浸料、蜂窝等原材料的研制生产任务，是中国商飞前机身筒段的一级供应商 [2]

行业投资评级 - 国防军工行业投资评级为“优于大势” [7] 报告核心观点 - 国防军工板块具备长期成长确定性，2025年作为“十四五”收官之年，积压订单执行将推动企业收入和利润增长；2026年作为“十五五”开局之年，新规划将下达新订单，订单持续释放将带动行业景气度向好 [3] - 新订单方向需关注主战装备（如军机、导弹）和新域新质领域 [3] - 国际地缘政治局势紧张为我国军贸产业持续拓展提供战略窗口，出口产品呈现“量质齐升、市场多元”特征 [44] 上周市场回顾 - 上周申万国防军工指数下跌2.15%，表现弱于主要市场指数（上证指数跌0.18%，深证成指跌1.40%，创业板指跌3.01%，沪深300指数跌1.08%），在31个申万一级行业中涨幅排名第27位 [1][15] - 板块内142家公司中，仅39家股价上涨，天奥电子以12.63%的涨幅领涨，*ST万方以19.65%的跌幅领跌 [29][30] - 截至上周末，申万国防军工板块整体PE(TTM)为77.31倍，各子板块估值分化显著：航天装备305.96倍，航空装备78.94倍，地面兵装132.52倍，航海装备40.06倍，军工电子105.17倍 [1][24] - 部分公司估值处于历史极低水平，如亚星锚链、天海防务、中简科技、中航西飞、中航光电等 [30] 核心观点与重点推荐 - **低空经济发展加速**：上海、浙江舟山等地出台低空经济管理及补贴政策，产业处于“政策+新产品商业化进程加速”双共振期，eVTOL、无人机等新兴行业加速渗透 [35][36][37][38] - **“十五五”国防军队建设方向明确**：聚焦“高质量推进”，核心目标是加快先进战斗力建设，关键在于全速发动创新引擎，重点领域包括抢占战略制高点、坚持非对称制衡、加快无人智能作战等 [2][39][40][41] - **有人/无人协同作战取得进展**：歼-20与攻击-11无人机协同画面首次公开，凸显无人机作为“弹药库”和机外传感器的作战优势，延伸有人机作战范围 [3][42] - **军贸市场持续拓展**：全球防务需求升温，我国军贸出口产品体系升级至高端无人机、精准制导弹药、防空反导系统等，市场版图扩展至中东、北非、东南亚等地区 [44] 重点标的推荐 - **下游主机厂**：中航成飞、洪都航空、中航沈飞、中航西飞 [4][45] - **军工新科技**：联创光电、光启技术、中简科技 [4][46] - **水下装备**：亚星锚链、中科海讯、长盈通 [4][47] - **导弹产业链**：菲利华、国科军工、中兵红箭 [4][48] - **军品钛材**：西部超导 [4][49] - **电子元器件**：鸿远电子、航天电器 [4][50] - **激光武器**：锐科激光 [4][51] - **军贸**：国睿科技、航天南湖 [4][52] 行业动态 - **国内新闻**：我国076两栖攻击舰首舰四川舰于11月14日开展首次航行试验 [53] - **国际新闻**：特朗普签署临时拨款法案结束美国政府停摆；以军袭击加沙地带造成人员伤亡 [53]