报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 黄金短期或震荡调整，长期战略配置价值高；白银短期区间震荡；铜短期多单部分逢高止盈，中长期看涨；锌短期轻仓逢高试空，长期逢高空；铅短期反弹承压；锡反弹承压；铝反弹承压，沪铝可逢低短多；镍、不锈钢反弹抛空；碳酸锂低位震荡，中长期筑底 [1][4][6] 根据相关目录分别进行总结 金银 - 行情回顾：美数据喜忧参半，俄乌谈判前景不明，关注黄金情绪是否平复 [2] - 基本逻辑：美国零售增速放缓、PPI环比大幅下降，地缘问题使短期上涨力量被削弱，长期全球资产配置再平衡及财政货币双宽松支撑黄金牛市 [3] - 策略推荐：短期黄金盘面调整后震荡，关注750和760缺口附近表现，长线投资者等待企稳入场；白银短期区间震荡[8000,8250] [4] 铜 - 行情回顾：沪铜承压回落后反弹回抽 [5] - 产业逻辑：海外铜矿供应扰动不断，加工费创新低，4月国内电解铜产量环比降、累计同比增，COMEX铜库存累增，国内库存小幅反弹，需警惕5月中下旬铜高位回落风险 [5] - 策略推荐：建议前期多单部分逢高止盈，警惕高位回落风险，中长期看涨，短期沪铜关注区间【77500，79500】，伦铜关注区间【9400，9800】美元/吨 [6] 锌 - 行情回顾：锌受制于上方压力，震荡调整 [7] - 产业逻辑：2025年锌矿端趋松，4月国内锌锭产量增长，下游需求旺季尾声，中下游企业开工回落 [7] - 策略推荐：短期背靠上方整数关口轻仓逢高试空，长期逢高空，沪锌关注区间【22300，22900】，伦锌关注区间【2680，2780】美元/吨 [8] 铝 - 行情回顾：铝价反弹承压，氧化铝低位反弹走势 [9] - 产业逻辑：电解铝海外贸易环境缓和，国内库存下降，需求有所分化；氧化铝海外铝土矿供应高位，国内企业检修减产，成本支撑减弱，供应过剩 [10] - 策略推荐：沪铝逢低短多，关注库存变动，主力运行区间【19900 - 20600】；氧化铝企稳运行 [10] 镍 - 行情回顾：镍价反弹回落，不锈钢承压走势 [11] - 产业逻辑：镍海外宏观环境缓和，矿端有支撑，国内精炼镍产量增长、库存偏高；不锈钢终端消费受利好带动，但库存去化压力大，产业供需过剩 [12] - 策略推荐：镍、不锈钢反弹抛空，关注下游消费，镍主力运行区间【120000 - 129000】 [12] 碳酸锂 - 行情回顾：主力合约LC2507冲高回落，考验5日均线支撑有效性 [13] - 产业逻辑：需求难超预期，锂价试探成本支撑，供应端未大规模减停产，二季度需求一般，库存虽降但上游累库压力大，短期低位反弹，中长期筑底 [14] - 策略推荐：低位震荡【63750 - 65102】 [14]

以下文章来源于莱言维语 ，作者莱言维语 莱言维语 . 不定期分享对于投资的一些碎碎念 风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。 作者： 莱言维语 来源：雪球 2025年的前四个月 ， 全球市场仿佛坐上了一辆失控的过山车 —— 预期之内的波动常有 ， 预期之外的 " 惊喜 " 不断 。 美股去年还是 " YYDS " ， 今年却一波下跌带崩情绪 ， 反手又把黄金推上历史新高 ； 当所有人以为牛市终结时 ， 它又悄然反弹 （ 截至5月12日 ， 标普500年内-0.64% ， 纳指100-0.69% ） ； 消息面更是 " 左右横跳 " ： 利空与利多齐飞 ， 高开低走与低开高走互演 …… 这种行情下 ， 追涨杀跌者疲于奔命 ， 而资产配置者却稳如磐石 —— 通过分散持仓 ， 总能抓住此起彼伏 的机会 。 但资产配置并非一劳永逸 ， 随着市场波动 ， 组合会逐渐偏离初始比例 ， 动态再平衡正是解决这一问题的 关键 。 动态再平衡的好处这里不展开聊 ， 网上有无数的科普文章 ， 一句话概括动态再平衡的核心目的 ： 通过主 动调整资产配置比例的方式 ， 在市场波动中控制组合 ...

报告行业投资评级 - 维持基础化工行业“增持”评级 [2][9][44] 报告的核心观点 - 过去一周（5.6 - 5.9）基础化工指数涨2.07%，跑赢沪深300指数0.07个百分点，涨跌幅居所有板块第13位 [2][14] - 基础化工子行业中粘胶、胶黏剂及胶带等涨幅靠前 [2][15] - 周涨幅前五化工产品为液氯、国际硫磺等，周跌幅前五为顺酐、环己酮等 [3][22] - 原油价格上行，后市供应端有压力，宏观情绪短期支撑油价，中长期或下行 [4] - 商务部对原产于印度的进口氯氰菊酯征48.4% - 166.2%反倾销税，期限5年 [5] - 建议关注制冷剂、化纤等板块及相关标的 [6][9][44] 根据相关目录分别进行总结 市场行情走势 行业走势情况 - 过去一周（5.6 - 5.9）基础化工指数涨2.07%，沪深300指数涨2.00%，基础化工板块跑赢0.07个百分点，涨跌幅居所有板块第13位 [2][14] - 基础化工子行业涨跌幅靠前的有粘胶（6.05%）、胶黏剂及胶带（5.95%）等 [2][15] 个股走势情况 - 过去一周基础化工涨幅居前个股有通易航天（34.28%）、恒天海龙（23.61%）等 [19][21] - 过去一周基础化工涨跌幅靠后个股有ST帕瓦（ - 18.59%）、*ST艾艾（ - 12.61%）等 [20][21] 化工品价格走势 价格统计 - 周涨幅排名前五产品为液氯（7.45%）、国际硫磺（5.60%）等 [3][22] - 周跌幅前五产品为顺酐（ - 9.07%）、环己酮（ - 7.54%）等 [3][22] 化工品价差统计 - 化工品价差涨跌前五：PTA价差涨41.47%、氯化钾价差跌7.94%等 [43] 投资建议 - 关注制冷剂板块金石资源、巨化股份等；化纤板块华峰化学、新凤鸣等；优质标的万华化学、华鲁恒升等；轮胎板块赛轮轮胎、森麒麟等；农化板块亚钾国际、盐湖股份等；优质成长标的蓝晓科技、圣泉集团等 [6][9][44]

金银：俄乌会谈开始，黄金继续调整 表 1：产业高频数据 | 盘面信息 | 最新 | 最新 | 前位 | 涨跌 | 上周 | 周变化 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 黄金 | SHFE黄金 | 761.72 | 767.68 | -0. 78% | 791 | -3.67% | | | COMEX黄金 | 3185 | 3255 | -2. 14% | 3329 | -4. 33% | | 白银 | SHFE白银 | 8195 | 8245 | -0.61% | 8252 | -0. 69% | | | COMEX白银 | 32 | 33 | -2.07% | 33 | -0.61% | | | 上海金银比 | 92. 95 | 93. 40 | -0. 49% | 97. 70 | -4.86% | | 比价 | COMEX全银比 | 98. 35 | 98. 35 | 0. 00% | 101.53 | -3.13% | | | SHFE 金 / COMEX | 7.29 | 7. 35 | -0. 78% | 7.37 | -0. 99% | ...

纪要涉及的行业或者公司 未提及具体公司，涉及中美贸易、宏观经济、股票市场、科技、金融、房地产等行业 纪要提到的核心观点和论据 - **中美贸易关税调整** - **调整情况**：双方以牙还牙加征的91个百分点关税全面取消，4月2日特朗普对中国加征34个百分点关税中有24个百分点暂停，目前美国对华均价关税约40% [3][4][5] - **原因**：关税战对中美经济均造成影响，美国面临供给冲击，中国面临需求冲击 [2] - **影响**：短期对中国经济增长有利，二季度和三季度GDP增速略有上行风险；对美国通胀可控有利，实现双赢 [9] - **经贸磋商机制**：中美将建立常态化经贸磋商机制，由中方何副总理、美方财政部长贝森特和贸易谈判代表格雷尔牵头，后续将定期会面 [6] - **未来谈判内容**：核心是2019年年底签的阶段一贸易协议美国购买中国货，也会涉及汇率、经济平衡、敏感行业渐进脱钩、中国采购美国货等内容，但完成2000亿美元采购有难度 [7] - **关税反复风险**：关税虽不完全排除上升可能，但上限不高，最多回到4月2日的34%，对中国经济和产业链影响可控 [8][14] - **对中国股票市场影响** - **利好因素**：盈利预期有望稳定或小幅向上修复；汇率预期有修复空间；中国股票市场估值在全球最便宜，有巨大低配差距，投资人有增配欲望 [17][18][19] - **潜在风险**：中概股退市和美国优先投资备忘录涉及的投资限制可能影响市场，但多数中概股已在香港两地上市，影响不大，应关注公司基本面 [20][21] - **科技和金融领域**：亚洲背景的长线资金意识到中国能构建下一代前沿产业的全产业链闭环生态，如AI、人形机器人等领域 [23] - **房地产行业**：目前金融部委对房地产的政策作用有限，打破道德风险需中央政府财政或央行资产负债表介入，预计未来三个月无新进展 [24] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **刺激和改革政策**：中国国内刺激政策加码可能推迟到四季度，力度可能弱于预期；改革政策向以内需和消费拉动转型，但社会保障体系改革进度偏慢 [11][12][13] - **全球经济贸易秩序**：全球投资者对美元资产的过度配置可能面临系统性再平衡，中国等资产投资可能获益 [10]

中美经贸会谈成果 - 中美双方同意在90天内暂停关税措施并将税率下调115% [1] - 市场对会谈进展表示欢迎，预计美国进口商将增加商品订购带动航运需求激增 [1] 美国国内政治经济压力 - 特朗普最初不愿降低对华关税但面临蓝领工人、大型企业和政治盟友的强烈不满 [1][2] - 白宫幕僚警告称若不调整关税政策可能失去核心选民支持 [2] - 美国码头工人、卡车司机等群体抱怨关税成本和中美贸易中断损害其利益 [1] 美国企业界反应 - 大型零售商和汽车制造商警告对华关税将严重冲击美国经济 [4] - 企业CEO及共和党盟友普遍反对关税政策 [4] - 政策反复导致企业信心不足，制造业回流目标难以实现 [4] 特朗普政府政策波动 - 白宫在不到四个月内修改或新增50多项关税政策 [5] - 部分关税行政命令持续时间不足一周甚至一天 [5] - 政策调整频率创历史纪录，反映短期目标与长期影响的矛盾 [5][6] 关税政策实际影响 - 美国平均进口关税税率仍达17.8%较特朗普上任前高15.4个百分点 [6] - 现行关税政策将使普通美国家庭年成本增加2800美元 [6] - 经济学家批评现行税率是特朗普上任时的五倍且未带来实质收益 [6] 未来政策走向 - 分析人士认为特朗普难以承受市场下滑风险重启高额对华关税 [6] - 共和党策略师指出经济压力已迫使特朗普首次在贸易问题上退缩 [7]

新基金成立与建仓节奏加快 - 今年以来新基金成立和建仓节奏加快 部分权益类基金在成立第二天便出现净值变化 显示快速建仓迹象 [1] - 5月以来多只基金宣布提前结束募集 包括广发中证800指数增强型证券投资基金、景顺长城养老目标日期2055五年持有期混合型发起式基金中基金(FOF)等 [1] - 拉长时间看 今年还有安信中证A500指数增强型证券投资基金、富达创新驱动混合型发起式证券投资基金等提前结束募集 其中权益类基金占比较高 [1] 新基金业绩表现 - 去年四季度至今新成立基金中 长城医药产业精选A收益率达38.04% 华安医药生物A、财通资管先进制造A等收益率均超30% [2] - 易方达高股息量化选股A在成立后第二天(5月9日)单位净值升至1.0039元 联博智远混合A成立次日净值变化 5月9日净值达1.0153元 收益率1.53% [2] - 泓德红利优选混合A、贝莱德富元添益A、西部利得裕丰回报A等均在成立次日出现净值变化 显示快速建仓 [2] 基金股票仓位情况 - 永赢信息产业智选混合A于3月26日成立 3月28日出现净值变化 一季度末权益投资占比达54.54% [3] - 华安医药生物A去年12月下旬成立 一季度末股票仓位达89.99% 重仓股包括三生制药(年内涨幅近90%)、一品红(股价翻倍) 成立以来净值增长率35.31% [3] 基金公司对A股后市观点 - 民生加银基金认为5月A股或将震荡上行 上市公司业绩增速迎上行拐点 自由现金流拐点确立 科技创新产业趋势方兴未艾 [4] - 广发基金预计海外扰动因素缓和后市场风险偏好提升 A股、港股等风险资产或持续占优 看好科技方向错杀品种 [4] - 金鹰基金认为股市有望在反复震荡中逐步走强 看好军工、黄金、稀土等泛"安全"类资产及人工智能、机器人等板块 [5]

美股市场表现 - 标普500本周涨幅达4% 已收复年内全部跌幅 纳斯达克本周涨幅达6% 距离收复年内跌幅仅一步之遥 预期市盈率重回25倍以上 [1] - 高盛等投行近期接连上调美股目标价 但多家机构认为美股上行逻辑已转变 估值较非美股市偏高 建议投资者重新审视配置比例 [3] 美股基本面挑战 - 美国经济增长和企业盈利预测被下调 欧洲等非美市场经济增速预期上调 差距逐步缩小 [4] - 关税谈判进展虽降低美国经济下行风险 但关税仍将推高企业进口成本 拖累经济表现 通胀影响尚未完全显现 预计传导仍需时间 [4] - 宾夕法尼亚大学测算显示 关税或拖累美国经济增长0.8% 美联储官员称有效关税水平仍远高于历史水平 [5] 政策与市场不确定性 - 中美经贸高层会谈达成共识 但后续政策前景仍具不确定性 瑞银将美股评级从"有吸引力"下调至"中性" [5] - 科技股巨头面临资本支出放缓、竞争加剧、监管风险上升等挑战 或进一步收敛美股与非美市场估值差距 [5] - 中金测算显示 美国有效税率或回落至16~17% 可能拖累标普500指数2025年盈利增速5个百分点 由10%降至4.9% [5] 全球资金再平衡趋势 - 市场对美国经济增长、资产价格和美元信心衰退 对中国和欧洲信心走强 欧洲财政政策扩张预期强劲 美国则试图削减财政开支 [6] - 瑞银认为中美关税政策若维持稳定 MSCI中国全年盈利增长预测有望上调 继续看好中国成长型和科技股前景 [6] - 野村将中国股票评级上调至"战术性超配" 称中美谈判进展为重大利好 摩根士丹利指出对冲基金增加对中国股票看涨押注 [7] 中国股市与港股展望 - 高盛维持中国股市"增持"评级 上调2025年每股收益预测 MSCI中国指数和沪深300指数12个月目标点位潜在回报率分别为7%和15% [7] - 证监会印发《推动公募基金高质量发展行动方案》 强调收入报酬与投资者回报绑定机制 引导长线资金规模扩大 [7] - 华泰证券测算显示 港股恒生指数ERP若回落至3月均值6% 动态PE或从10.0升至10.4倍 宏观政策进一步利好或推动PE升至11倍 [8] 美元与亚洲资产配置 - 华泰证券首席宏观经济学家易峘表示"去美元化"趋势不变 亚洲资产尤其是中国、日本资产有望获得更高配置 [8] - 亚洲货币兑美元存在估值折价 金融机构和出口企业超配美元资产 趋势逆转或加速美元资产配置溢价消失 [8]

中美贸易与汇率问题 - 中美两国政府就相互征收的关税各自下调115%达成协议 致力于纠正经济扭曲并实现再平衡 [1] - 美国财政部部长贝森特着手处理贸易、汇率和财政问题 背后是对美元信用危机的强烈担忧 [1] 美国经济失衡现状 - 美国贸易逆差达1.21万亿美元(2024年) 10年间增至1.6倍 金融收支净流入1.27万亿美元勉强维持平衡 [4] - 美国对外债务达27万亿美元 20年里增至4倍 每年财政赤字1.8万亿美元通过借款填补 [4] - 联邦政府利息支付负担超1万亿美元/年 超过国防预算(约9000亿美元) 国际收支第一次收入收支2024年转为逆差 [4] 中国在全球经济中的角色 - 中国制造业占GDP四分之一 缩减产能将直接导致失业 工业产值占全球三成 是美国的2倍、日本的5倍 [5] - 中国纯电动汽车等战略产业众多 "世界工厂"地位难以倒退 [5] - 中国对美国国债持有量较峰值减少一半 将美元投入"一带一路" 该地区占中国出口目的地46% [5] 历史类比与美元风险 - 美国过去通过广场协议使日元升值 削弱日本国际竞争力 特朗普政府可能要求类似措施纠正人民币贬值 [6] - 全球GDP 2020年增至2.7倍 但美元供应量增长5.4倍 带来资产泡沫和美元信用下降风险 [6] - 美国4月启动对等关税后出现"股债汇三杀" 贝森特政策短期内戳破美元流动性过剩的"水泡" [6]

报告行业投资评级 - 看好/维持 [2] 报告的核心观点 - 2024年下半年以来航空业经营压力大，24Q4 - 25Q1航司盈利承压，呈现“量升价降”现象 [4][14] - 2025年国内航线有望向供需再平衡演进，国际航线短期仍承受结构性供给过剩压力 [5][6] - 25 - 27年行业供给端预计维持低增长，有助于市场向供需平衡转换 [7] - 目前航空股PCF估值与三大航市值处于相对低位，今年旺季航空股具备较强向上弹性 [8] 各部分总结 业绩概览 - 24Q4三大航扣非归母共计亏损约108亿元，较23Q4的143亿有所收窄；25Q1三大航扣非后亏损同比扩大，合计亏损由24Q1的21亿提升至44亿 [4][14] - 24年三大航盈利端改善主要来自24Q1显著减亏，若不考虑Q1，23Q2 - 23Q4与24年同期亏损相近，经营压力未显著减轻 [15] - 24年三大航经营净现金流合计较23年仅微增，25Q1同比下降，说明25年航司经营面临较大挑战 [19] - 2024年“量升价降”现象明显，国内航线客座率显著提升，25Q1进一步提升；经济舱平均票价下降，24年同比23年降12.1%，较19年同期降3.8%，淡旺季票价差距放大 [4][19] - 24年航司国内、国际客公里收益较23年下降，24Q4客公里收益低于23年同期，国际航线24Q4票价下行明显 [20][23][25] - “扣油座收”指标显示23Q4以来行业景气度低，24年旺季扣油座收较23年同期下降，25Q1不及24Q1 [29] 国内航线展望 - 2025年国内航线有望向供需再平衡演进，一方面航司主动约束供给端，另一方面民航局将通过精准调控措施和价格监管推进供需平衡 [5][34] - 25Q1三大航国内线整体运力投放同比下降，春秋与吉祥合计降幅更明显 [5][34] - 航司客座率持续提升，三大航国内航线客座率基本恢复甚至略超19年同期，中型航司早已回到较高水平 [5][37] - 25年若能维持高客座率并压缩供给、稳住票价，将有助于民航业盈利能力恢复 [41] 国际航线展望 - 国际线供需再平衡难度大，部分长航线需求未恢复正常，宽体机利用率低，北美航线恢复率不到30% [6][44] - 24年下半年大航国际航线运力投放增速放缓，长航线饱和，中短距离国际航线淡旺季运力波动扩大 [47][48] - 24年国际航线客座率提升但存在“以价换量”现象，25年1月旺季客座率环比下降，说明供给过剩 [52] 飞机引进 - 按计划25 - 27年三大航飞机架次增速约5%，引进飞机以窄体机为主，宽体机引进意愿低 [57] - 20年之后三大航实际飞机引进仅为前一年引进计划的60 - 70%，24年实际引进123架，低于计划的183架 [62] - 20 - 24年飞机实际退出与计划退出差距不大，今年三大航合计退出69架，符合规划 [65] - 25 - 27年行业供给端预计维持低增长，有助于市场向供需平衡转换，释放盈利弹性 [67] 油价汇率 - 24年整体油价水平较23年下降，25年年初至今较24年有整体性下降，低油价有利于行业盈利能力恢复 [68] - 24年以来汇率相对稳定，对航空业影响有限 [72] - 24年及25Q1航司单位航油成本略高于19年同期，差异主要来自航油价格 [72] 投资建议 - PCF估值（市值与经营净现金流比值）对航空业更具参考价值，目前航空股PCF估值降至20%分位以下，股价具备向上弹性 [76][77] - 24年前三季度航空业走势与上证指数基本一致，24Q4走强后，因24Q4及25Q1机票价格不及预期，股价持续回落，三大航市值处于18年以来相对低位 [83] - 今年旺季航空股具备较强向上弹性，票价方面国内航线供给管控和价格监管有望提升旺季价格弹性；成本方面燃油价格有优势；估值方面PCF估值和市值处于低位，建议关注旺季弹性 [86]