事件概述 - 美国联邦通信委员会（FCC）发起“清洁购物车行动”，导致美国主流电商平台下架数百万件被禁的中国电子产品[4] - 被下架产品包括在FCC禁止设备清单上或未经FCC授权的设备，涉及华为、海康威视、中兴和大华技术等公司的家用安防摄像头和智能手表[4] - FCC主席布兰登·卡尔称，10月28日将进行一项投票，若通过则未来任何设备只要包含黑名单公司的组件都将无法获得授权，且曾获授权的“存量”设备也会被禁止[13] 下架产品特征与影响 - 被下架产品一般具备两个要素：带有被禁品牌名的关键字以及属于FCC强监管的品类[6] - 部分产品为提升销量，会擦边使用已被禁品牌的关键字[7] - FCC涵盖标准不清晰，导致亚马逊等平台后端尚未建立完整的FCC资料审核流程[8] - 产品被下架后较难重新上架，大多会变成死链接，因FCC认证流程至少需要三个月，难以在被下架后及时补办[9][10] 监管政策演变 - 2019年NDAA禁令仅限美国联邦政府机构采购，未影响民用市场[13] - 2022年《安全设备法案》禁止为清单上公司的新设备发放授权，但已获授权的“存量”设备和大量“贴牌”产品仍可合法流通[13] - 此次新规若通过，监管范围将大幅扩大，可能牵连许多使用黑名单公司组件的海外品牌，如澳大利亚Swann、美国Night Owl、Amcrest、LTS，加拿大Lorex等，其OEM疑似是海康威视或大华[14] 行业格局与产业链 - 美国是全球监控设备金额最大的单一市场，年出货量约3000万台，中国大陆和欧洲分别为2000万台和1000万台[19] - 中国安防品牌在美国市场面临本土品牌（如亚马逊旗下的Ring、Arlo、Blink）的激烈竞争，后者在流量、广告位、软件服务、本地化支持和售后方面更具优势[20] - 安防行业产业链中，算法环节高度集中于大型安防厂商，海康与大华不仅硬件领先，也直接对外销售算法[16] - 芯片环节市场集中，主要由三家主导，海康系产品主要采用富瀚微的芯片[16] 企业应对策略与市场转向 - 由于国内基建高峰已过及人口下降等因素，海外扩张已成为国内安防公司的主线[18] - 海康威视2024年年报显示，其境外营收为259.89亿元，占公司整体收入28.10%，其中发展中国家占海外收入比重已超过70%[26] - 应对策略之一是在美国市场采用本地存储模式，以降低成本并缓解对云端数据隐私的顾虑，适应美国独栋住房多摄像头覆盖的需求[22][23] - 另一策略是开拓东南亚、南美、非洲等新市场，这些地区或因基建薄弱（如越南市场增速快）、或因犯罪率较高（如南美），安防需求旺盛[24][25]

航线网络拓展 - 鄂州花湖机场开通首条直飞西班牙萨拉戈萨的定期货运航线，此为机场开通的第109条货运航线 [1] - 马耳他加利斯航空公司成为入驻鄂州花湖机场的第17家外籍航司 [3] - 该航线常态化运营后预计每周执飞2-3班并逐步加密 [3] 运营业绩表现 - 今年1至9月，鄂州花湖机场新开货运航线24条，包括18条国际货运航线、4条国内货运航线和2条低空货运航线 [6] - 前9个月，鄂州花湖机场完成货邮吞吐量超108万吨，其中航空货邮吞吐量超85万吨，同比增长58% [6] - 前9个月，国际货邮吞吐量超36万吨，同比增长138%，拉动全省外贸增长6.1个百分点 [6] - 前9个月，货运航班量达到2.76万架次，位列全球第四，仅次于香港机场、上海浦东机场和深圳宝安机场 [6] 业务模式与效率 - 首飞西班牙航线装载62吨国产国际时尚品牌鞋服成品，在鄂州完成集货申报并经海关快速验放 [3] - 所载货物品牌方首次在湖北包机集运旗下产品，货物品类以鞋服等轻纺制品为主 [3] - 机场依托B型保税物流中心高效运行，实现单架次货机最快15分钟通关 [6] 战略影响与定位 - 新航线的开通是近期机场随省商务代表团访问西班牙对接经贸物流合作的重要落地成果 [3] - 航线将为湖北服装产业转型升级注入强劲动力，推动湖北与欧洲轻纺工业加强产业联动 [3] - 机场正依托“109条货运航线+跨境电商综试区”双引擎驱动，加速拓展“中国制造”出海新赛道 [6]

**中远海特电话会议纪要关键要点总结** **一 公司基本情况与行业地位** * 中远海特是中远海运集团旗下特种船运输上市平台 集团直接及间接持股52%[3] * 公司拥有151艘船舶 总载重吨达614.6万吨 船型包括多用途船、重吊船、纸浆船、半潜船、木材船、沥青船和汽车船[3] * 公司在全球特种船运输领域综合实力稳居第一 其中半潜船和重吊船持续领先 纸浆船跃居世界第二 汽车船加速迈向第一梯队[2][3] * 航线网络覆盖全球 并具备北极和南极两个极地航线成功运营经验[3] **二 财务表现与盈利能力** * 2024年归母净利润15.3亿元 同比增长44% 突破2008年14.5亿元的历史高点[2][4][5] * 2025年上半年净利润8.2亿元 同比增长13%[2][5] * 盈利提升受益于集运和散运景气外溢及战略布局 盈利中枢显著提升[2][5] * 预测2025至2027年归母净利润分别为18.7亿元、21.4亿元和23.4亿元[4][16] **三 业务结构与发展战略** * 2025年上半年毛利占比最高为汽车船业务 达30% 多用途船、重吊船和半潜船占比在15%-17%之间[2][6] * 多用途船毛利率波动较大 景气年份可达36%左右 重吊船毛利率从2020年至2024年持续提升 半潜船毛利率在18.4%至25.6%之间[6] * 纸浆物流是重点发展方向 2020年至2024年收入复合增长率(CAGR)达70% 毛利CAGR为58%[2][6] * 公司提出"三合三链"战略布局 包括新能源产业、中国先进制造、大宗商品三大核心业务主线 以及纸浆物流、工程物流和项目物流三个关键产业链延伸[5] **四 各细分业务市场前景与布局** * **汽车船业务**：公司持有远海汽车42.5%股份并于2024年并表 2025年上半年经营汽车船23艘 预计2025年和2026年年中增长至30艘[11] 通过创新纸浆船及专用汽车框架运输方案补充运力[4][11] 中国汽车出口竞争力增强 据克拉克森预测全球25至26年汽车运输量增速分别为1.6%与2.3% 而中国出口增速保持7%与3% 国内汽车运输公司市场份额仅约4%[10] * **纸浆船业务**：中国是全球纸浆消费大国 进口需求长期稳定[12] 公司纸浆船运力规模截至2025年上半年排名全球第二 预计年底达全球第一[12] 与全球主要纸浆公司签订COA合同 运量支撑快速增长[12] * **半潜船业务**：市场高度集中 前五大玩家占据72%市场份额[9] 公司拥有11艘半潜船并有1艘订单 行业排名第二 平均舰龄较行业第一更具竞争优势[9] * **其他驱动因素**：特种运输市场需求受益于能源转型及中国制造出海红利 主要运输货物为纸浆、风电设备及汽车[8] 中国风电设备出口需求旺盛 深远海风电开发加速将增加多用途及半潜运输需求[2][8] 一带一路政策推进带动中国对外承包工程业务增长 进一步推动多用途船和重吊船运输需求[13] **五 股东回报与分红政策** * 公司制定23至25年股东回报规划 承诺以现金方式分配累计利润不少于年均可分配利润的30%[2][7] * 实际分红比例在23和24年度均约为50% 高于承诺水平[2][7] * 若未来三年保持50%分红比例 对应股息率约为5%-6%[4][16] **六 行业供给与市场特点** * 全球航运市场景气度持续上升 但环保政策趋严使老龄化运力减少 潜在运力退出对冲部分新增交付压力[14] * 公司各船型老龄化运力占比较高：半潜船15岁以上运力占比43% 多用途船57% 纸浆船32% 汽车船47%[14] * 特种船市场规模相对较小 周期性波动较小 供需关系相对稳定 具备一定韧性[15] * 公司通过产业链延伸业务提高抗周期能力[15] **七 估值与风险因素** * 给予公司13倍PE 对应目标市值242亿元 较当前有约29%增长空间[16] * 风险因素包括宏观经济波动、地缘政治冲突加剧 以及风电、汽车、机械设备出口不及预期[17]

中国制造出海新趋势 - 中国制造出海呈现双轨并行模式 涵盖工业制造与时尚品牌领域 体现从产品输出向标准和文化输出的转型 [1][4] - 工业制造领域通过国际认证打入全球供应链 时尚品牌借助国际舞台展示东方美学 共同提升产品附加值和品牌影响力 [2][3][4] 镇江西门子母线有限公司出海策略 - 公司低压柜工厂完成智能化改造 总投资近1亿元 依托2万余平方米老厂房实现产能提升至年产2万台 人员精简30% [2] - 2025年8月通过西门子全球MMA认证 涵盖12大类86项指标 包括螺丝扭矩精度和数据追溯逻辑等德方规范要求 [2] - 认证通过后产品SIVACON S8低压柜发往欧洲及东南亚市场 同时与中建材等国内EPC企业洽谈配套海外基建项目 [2] 安正时尚集团玖姿品牌出海实践 - 旗下玖姿JUZUI品牌于2025年2月第三次登陆纽约时装周 以"花在冬日说"为主题展示东方美学与现代设计融合 [3] - 选用通过Furmark全球认证的天然皮草 采用可拆卸设计实现一物多用 体现环保理念和品牌差异化战略 [3] - 通过时装周平台与北美买手店建立合作意向 虽未正式开拓海外线下渠道 但海外曝光反哺国内业绩增长 [3][4] 国际认证体系的价值实现 - 工业制造企业通过MMA认证体现体系化竞争能力 摆脱对成本优势的依赖 获得高端项目订单 [2][4] - 时尚品牌通过Furmark认证提升品牌价值 结合东方文化元素增强产品附加值 实现海外市场突破 [3][4] 出海战略的协同效应 - 工业产品出海带动国内EPC企业"搭船出海" 为海外基建项目提供配套支持 形成产业链协同 [2] - 品牌海外曝光反哺国内市场 玖姿2024年秋冬业绩实现两位数逆势增长 体现国内外市场联动效应 [4]

行业与公司动态 - 新疆霍尔果斯口岸是中国最大的汽车出口陆路口岸，与哈萨克斯坦隔河相望[1] - 近年来汽车出口量不断增长，催生了负责将中国商品车运往中亚的特殊新“驼队”[1] - 温江是“驼队”的首批成员，该工作带来更多收入并承载中国制造出海的成就感[1]

核心观点 - 特朗普政府对中国商品加征125%关税但未能削弱中国猫砂品牌在美国市场的竞争力 中国猫砂凭借产品差异化和成本优势保持增长[1][5][9] - 中国猫砂品牌通过技术创新和工艺优势在美国市场实现错位竞争 豆腐猫砂和膨润土猫砂分别占据性能与成本制高点[7][9][11] - 中国宠物用品公司通过本地化运营和需求洞察持续扩大海外市场份额 年增速达500%并占据全球膨润土猫砂市场20%份额[9][10][12] 特朗普关税政策影响 - 2024年4月美国对中国商品关税税率提升至125% 导致中国猫砂品牌成本上升50%[1][3] - 中国品牌直接涨价20%但仍维持市场地位 Michu在TikTok电商平台位列猫砂品类销冠一年 亚马逊美国榜单前十[5] - 关税政策未能改变美国消费者偏好 更多中国猫砂品牌跟进涨价 将竞争压力转移至美国本土品牌[5][6] 中国猫砂行业竞争优势 - 美国宠物用品2024年市场规模806.9亿美元 占全球份额超40% 为全球最大市场[7] - 豆腐猫砂采用大豆淀粉含量超40%的原料 主要生产基地集中在湖北荆门 山东潍坊 河南漯河[9] - 豆腐猫砂生产工艺包含打碎 过筛 烘干 提取等环节 北美地区缺乏完整产业链 本地化生产成本为中国8-10倍[9] - 膨润土猫砂核心产区内蒙古宁城县年产量150万吨 占全球市场份额20% 产品出口泰国 马来西亚 智利等国[10] - 星美科技掌握球形砂制造技术 通过钙基膨润土改性为钠基膨润土工艺 外国生产商缺乏相关研发实力[11] 品牌市场表现与策略 - Michu公司2022年成立后年增速达500% 美国市场为主力增长引擎[9] - 2.5千克豆腐猫砂售价15美元(约107元) 较本地品牌10公斤土砂20美元售价 单位价格高出约3倍[8] - 品牌通过TikTok和亚马逊平台销售 并每年向当地动物保护组织捐款20万元人民币提升品牌形象[5][12] - 星美科技针对东南亚市场推出榴莲味 咖啡味猫砂 开发具有健康检测功能的智能猫砂产品[16][19] 海外运营策略 - 中国品牌高管每月至少15天赴海外实地沟通 通过面对面交流提升合作效率[12] - 注重用户反馈与品控管理 曾因猫砂香料供应商更换引发细微味道差异而被用户察觉[16] - 针对宠物健康需求开发尿液检测功能猫砂 可通过颜色变化提示肾脏健康状况 实验室验证已完成[19]

融资事件 - 国内某知名投资机构独家投资东莞市诺星电子有限公司800万元人民币天使轮融资 [1] - 融资资金将用于前沿技术研发迭代、高端人才引进以及全球市场渠道深化布局 [1] 公司业务与产能 - 公司成立于2006年 是国家高新技术企业和专精特新企业 [3][13] - 拥有5万平方米现代化生产合作基地 年产能超5.8亿粒电池 [3] - 产品线涵盖耐高温电池(125℃)、TPMS电池、低温电池(-40℃)、高性能碱性电池、锰锂电池、锂亚电池、锌空电池及锂锰扣式电池 [3] 技术实力与认证 - 拥有45项专利(含19项发明专利)及11项软件著作权 [8] - 产品通过CE、KC、UL、UN38.3等国际认证 成功进入欧美日韩市场 [8] - 成为韩国军方指定电池供应商之一 [8] 客户与合作 - 与小米、盒马、富士康、立讯精密、新奥燃气等头部企业建立长期稳定合作关系 [8] - 产品应用于智能穿戴、汽车电子、物联网等万亿级赛道 [11] 发展战略 - 投资方看好公司在高性能电池领域的核心作用及全球化服务能力 [11] - 公司将加速固态电池、石墨烯电池、宽温电池等前沿领域研发 [11] - 致力于成为全球市场的高性能电池解决方案提供商 [11]

中国PLM软件市场概况 - 2024年中国PLM软件总市场规模为35.1亿元人民币，年增长率为21.6%，较去年增速回升5.6个百分点 [1] - 市场竞争加剧，客单价下降、决策周期变长现象普遍 [1] - 西门子、达索系统和PTC稳居市场前三名，但份额下降，西门子从14.3%降至11.3%，达索系统从10.2%降至8.0% [1] - 用友智石开、金蝶、鼎捷数智、思普软件、华天软件、数码大方分列第四到第九 [1] SaaS PLM子市场 - 2024年中国SaaS PLM软件子市场规模为1.81亿元人民币，年增速21.9%，占PLM软件市场的5.25% [3] - 云原生PLM产品增多，最终用户对公有云设计研发数据存放的顾虑减少 [3] - AI+SaaS预计将成为PLM市场主要增长点 [3] 行业细分市场 - 2024年中国PLM解决方案总市场份额达到53.2亿元人民币 [5] - 市场规模前三行业：高科技电子及计算机通信、装备制造和整车及汽车零部件 [5] - 家电和新能源市场增速放缓 [5] - 离散制造行业为主，流程行业占比仅两成 [5] 各行业厂商份额 高科技电子及计算机通信 - 鼎捷数智12.2%，用友智石开6.1%，思音软件5.7%，华天软件4.8%，数码大方3.6%，其他65.4% [6] 装备制造 - 鼎捷数智6.2%，数码大方5.5%，思普软件5.2%，金蝶3.4%，华天软件2.8%，湃睿科技1.4%，用友智石开2%，其他69.3% [7] 整车及汽车零部件 - 华天软件4.7%，思普软件3.8%，金蝶3.6%，用友智石开3.3%，鼎捷数智2.9%，拜睿科技2.3%，其他77.2% [8] 新能源 - 金蝶11.3%，美云智数8.6%，华天软件4.4%，思音软件4.1%，其他64.8% [9] 市场趋势与建议 - 主要市场变化包括AI重构工业软件、中国制造出海、设备更新与消费品以旧换新、工业软件与工业互联网融合 [11] - 中国企业研发投入强度持续增长，制造企业从价格竞争向创新竞争转变 [11] - 工业数字化市场增量来源从制造向上游产品研发过渡 [11] - 中国PLM市场已进入焦灼的中场，行业陷入内卷竞争态势 [11]

中国CAD市场现状与预测 - 2024年中国CAD软件总市场份额达61.2亿元人民币，年增长率11.8%，较去年增速下降1个百分点 [1] - 国内厂商CAD市场占比快速提升至27%，较上年增长2% [1] - 预计2029年中国CAD市场规模将增长至146.8亿元人民币 [1] 市场驱动因素与挑战 - 重点工业企业数字化研发设计工具普及率已达82%，市场增长主要来自头部企业增购/升级/替换需求、中小企业需求及盗版客户合规采购 [1] - 39%中国制造企业未来三年IT预算仍将主要投入设计研发类工业软件 [1] 竞争格局变化 - 国际厂商份额持续下降：达索系统(16.5%，-1.5pp)、西门子(10.7%，-2.5pp)、欧特克(9.3%，-2.3pp) [1] - 国内厂商中望软件、浩辰软件、华天软件、新迪数字进入前八 [1] - EPLAN、UDS、三维家等细分领域服务商表现突出 [3] 3D CAD细分市场 - 2024年3D CAD市场规模43.2亿元人民币，占整体CAD市场70.5%，增速11.6% [4] - 主要应用于航空航天、汽车等复杂制造业，要求具备三维几何建模/A级曲面建模等能力 [4] - 达索系统、西门子、PTC、中望软件等主导该领域 [4] 行业趋势与建议 - 关键趋势：AI重构工业软件、中国制造出海、设备更新/以旧换新、工业软件与互联网融合 [6] - 国内厂商2D CAD已具备国际竞争力，3D CAD仍需突破 [6] - AI在多模态能力提升后将释放设计研发领域潜力 [6]

全球产业链重构与奥瑞金海外布局 - 公司将在泰国和哈萨克斯坦投资建设二片罐生产基地，投资额分别为4.42亿元和6.47亿元 [1] - 泰国项目位于大城府洛加纳工业园，建设期12个月，预计2026年9月量产，年产能7亿罐 [3][4] - 哈萨克斯坦项目位于阿拉木图，建设期18个月，预计2027年Q1量产，年产能9亿罐 [4][5] 海外选址战略与市场协同 - 泰国是东南亚第二大经济体，饮料市场规模年均增长超6%，聚集康师傅、洽洽等中国品牌 [5] - 哈萨克斯坦阿拉木图是全球果蔬汁产业重镇，蜜雪冰城、嘉士伯等企业已布局 [5] - 海外工厂将与境内业务协同，提升供应链覆盖广度，并输出中国产业链能力（覆膜铁研发、智能设备等） [6] 产能优化与行业背景 - 公司将部分国内设备搬迁至海外工厂，降低现金投入并提升国内产能利用率 [7][8] - 国内啤酒和饮料产量分别于2013年、2016年达峰，2020-2023年需求走弱导致行业盈利低位 [9] - 海外布局有助于摆脱内卷，优化竞争格局并加速盈利修复 [10][12] 技术优势与全球化目标 - 公司拥有174项有效专利，检测报告获全球70多国互认 [11] - 海外模式包括智能化/绿色化工厂建设及"厂中厂"服务（如加拿大飞鹤乳业合作案例） [10] - 当前海外年产能77亿罐，泰国和哈萨克斯坦项目投产后将超90亿罐/年 [12] 行业趋势与中国制造升级 - 国内包装企业如宁德时代、亿纬锂能、立讯精密等加速海外设厂 [2] - 公司从"跟随客户"转向主动部署，推动中国包装成为出海品牌载体 [10] - 技术、模式、标准全球化是"中国制造"从大转强的关键 [11][12]