考虑到与合作伙伴的长期合作关系和优势协作，全球出行科技巨头优步（Uber）、东南亚领先的应用平台格拉布（Grab）及汽车与智能交通技术巨头博 世（Bosch）将作为锚定投资人，共同参与文远知行即将在香港进行的首次公开募股，承诺投资金额已超过本次发行规模的50%。通过这些全球顶尖战略投 资人的深度参与，不仅为文远知行提供了坚实的资本后盾，更预示着各方将在技术、市场、生态及全球运营层面展开深度协同，共同推动自动驾驶技术的大 规模商业化应用。 此外，文远知行创始人兼首席执行官韩旭博士已正式签署自愿锁定协议，承诺自即日起未来三年内不减持其持有的公司股份。 据悉，全球Robotaxi和通用自动驾驶技术龙头文远知行(0800.HK)于近日开始港股招股，拟全球发售88,250,000股，预期定价日为11月4日；公开发售价将 不会高于每股发售股份35.0港元，预期A类普通股将于2025年11月6日开始在港交所买卖。 据悉，文远知行预期将向国际承销商授出超额配售权，按国际发售价额外发行及配发最多合计13,237,500股发售股份（约占全球发售项下初步可供认购 发售股份数目的 15.0%）。按照全额行使超额配售计算，文远知行此次 ...

招股书显示，享道出行为中国领先的全场景智慧出行综合体，通过提供网约车服务、车辆租赁服务、车 辆销售及Robotaxi（自动驾驶出租车）服务，打造覆盖个人出行、企业出行以及未来出行的一站式出行 服务平台。 享道出行由上汽总公司发起成立。 享道出行本次上市募集资金的重要部分拟用于自动驾驶技术的研发及Robotaxi服务的商业化推广。 【深圳商报讯】（记者 钟国斌）10月28日晚，享道出行（上海）科技股份有限公司（下称享道出行） 向港交所递交上市申请，计划在主板挂牌。联席保荐人为中金公司（601995）和国泰君安国际。 ...

智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)董事长丹霍姆(Robyn Denholm)在周一致股东的一封信中警告称， 如果埃隆·马斯克的1万亿美元薪酬方案未获批准，这位首席执行官可能会离开特斯拉。 据悉，特斯拉上月公布了一项惊人的薪酬方案，如果马斯克实现一系列业绩目标，他将获得最高达1万 亿美元的股票奖励。这些目标包括：特斯拉市值达到8.5万亿美元、销售1200万辆汽车、交付100万台人 形机器人、投放100万辆自动驾驶出租车(Robotaxi)，以及将调整后盈利从2024年的166亿美元提高至 4000亿美元。 不过，这项薪酬提案引发机构股东服务公司(ISS)等代理咨询机构的批评。ISS呼吁投资者投反对票，理 由是该方案规模过于庞大且缺乏有效约束机制。 丹霍姆在股东信中呼吁投票支持这份薪酬方案，并敦促投资者重新选举三位与马斯克密切合作的资深董 事。她表示，这一基于业绩的薪酬方案旨在留住并激励马斯克，让他在未来至少再领导特斯拉七年半。 丹霍姆指出，随着特斯拉致力于成为全球人工智能(AI)与自动驾驶技术的领导者，马斯克的角色尤为关 键。她补充称，马斯克的领导对特斯拉的成功"至关重要"，并警告如果没有一个能有效激 ...

薪酬方案概述 - 特斯拉董事长呼吁股东投票支持CEO埃隆·马斯克高达1万亿美元的薪酬方案 [1] - 该薪酬方案为基于业绩的股票奖励，若获通过将成为企业史上规模最大的薪酬方案 [1][2] - 方案旨在激励并留住马斯克，使其在未来至少再领导公司七年半 [1] 薪酬方案的目标与条件 - 业绩目标包括将公司市值提升至8.5万亿美元 [1] - 业绩目标包括实现年销售1200万辆汽车 [1] - 业绩目标包括交付100万台人形机器人和投放100万辆自动驾驶出租车 [1] - 业绩目标包括将调整后盈利从2024年的166亿美元提高至4000亿美元 [1] 薪酬方案的战略意义与争议 - 董事长强调马斯克的领导对公司的成功至关重要，尤其是在成为全球人工智能与自动驾驶技术领导者的过程中 [1][3] - 方案若通过，马斯克的持股比例将从13%提升至近29%，核心目的在于增强其对公司的投票影响力，特别是在AI相关决策上 [4] - 机构股东服务公司等代理咨询机构批评该方案规模过于庞大且缺乏有效约束机制，呼吁投资者投反对票 [2] 公司治理与市场表现 - 特斯拉董事会因与马斯克关系过于紧密而受到审查，特拉华州法院此前已撤销其2018年的薪酬协议 [4] - 公司股价在相关新闻发布日上涨超4%，报452.42美元，公司最新市值为15047亿美元 [4]

文远知行是全球领先的自动驾驶科技公司，业务布局覆盖11个国家的30多座城市，是全球唯一旗下产品 获得7国自动驾驶牌照的科技企业。公司践行海内外平衡发展的增长战略，在全球拥有超过1500辆自动 驾驶车辆，其中700+为robotaxi，100+在中东地区。 根据灼识咨询的资料，2024年，以城市道路L4级及以上自动驾驶产生的收入计，文远知行占据21.8%的 市场份额。在中东、新加坡等核心市场，公司较同行保持至少一年半以上的先发优势；在法国、瑞士、 比利时等欧洲国家，公司是唯一实现L4车队落地部署的自动驾驶公司。 根据文远知行最近一轮财报，2025年二季度，文远知行营收1.27亿元，同比增长60.8%；Robotaxi业务二 季度营收4,590万元，同比大幅增长836.7%，创公司成立以来单季度新纪录；Robotaxi业务占二季度营收 比例大幅提升至36.1%，创2021年以来单季度历史新高；毛利同比增长40.6%，增速稳步提升；阿布扎 比Robotaxi车队规模自2024年以来增长到3倍，规模化效应显著提升；Robotaxi安全运营超2,200天，树 立行业安全新标杆。 公司目前拟将全球发售所得款项净额用作以下 ...

公司估计，若以最高发售价每股35港元计，并假设超额配股权未获行使，经扣除公司就全球发售应付的 估计包销佣金、费用及开支后，将收全球发售所得款项净额约29.3亿港元。公司目前拟将全球发售所得 款项净额用作以下用途：约40%将用于开发自动驾驶技术栈;约40%将用于L4级车队商业化量产及运营; 约10%将用于建立营销团队和分支机构，以拓展更多市场;约10%将用于营运资金及一般企业用途。 文远知行是全球领先的自动驾驶科技公司，业务布局覆盖11个国家的30多座城市，是全球唯一旗下产品 获得7国自动驾驶牌照的科技企业。公司践行海内外平衡发展的增长战略，在全球拥有超过1500辆自动 驾驶车辆，其中700+为robotaxi，100+在中东地区。根据灼识咨询的资料，2024年，以城市道路L4级及 以上自动驾驶产生的收入计，文远知行占据21.8%的市场份额。在中东、新加坡等核心市场，公司较同 行保持至少一年半以上的先发优势;在法国、瑞士、比利时等欧洲国家，公司是唯一实现L4车队落地部 署的自动驾驶公司。 根据文远知行最近一轮财报，2025年二季度，文远知行营收1.27亿元，同比增长60.8%;Robotaxi业务二 季度营收4 ...

特斯拉董事长罗宾·丹霍姆周一致信股东，呼吁在公司年度股东大会召开前，投票支持CEO埃隆·马斯克高达1万亿美元的薪酬方案。 丹霍姆在信中表示，这一基于业绩的薪酬方案旨在留住并激励马斯克，让他在未来至少再领导特斯拉七年半。 如果新薪酬方案获得通过，马斯克在特斯拉的持股比例将从13%提升至近29%，这将赋予他更大的控制权。 丹霍姆表示："他一直在坚持这一观点——未来应确保自己在特斯拉拥有足够的投票影响力，以防止AI相关的坏事发生。因此，这次薪酬方 案的核心并非金钱，而是投票权的影响力。" 多年来，特斯拉董事会一直因与马斯克关系过于紧密而受到审查。 今年早些时候，特拉华州法院撤销了马斯克2018年的薪酬协议，裁定该协议授予不当，且谈判过程由缺乏独立性的董事主导。 丹霍姆指出，随着特斯拉致力于成为全球人工智能（AI）与自动驾驶技术的领导者，马斯克的角色尤为关键。 特斯拉上月公布了一项惊人的薪酬方案，如果马斯克实现一系列业绩目标，他将获得最高达1万亿美元的股票奖励。 这些目标包括：特斯拉市值达到8.5万亿美元、销售1200万辆汽车、交付100万台人形机器人、投放100万辆自动驾驶出租车（Ro botaxi），以及将调整后 ...

10月27日，据星河问途官微发布消息，近日，L4级道路移动机器人公司——星河问途宣布完成数千万 元首轮融资。 星河问途是一家致力于用突破性的自动驾驶技术重构未来移动生态的L4级道路移动机器人公司。公司 团队来自于头部车厂（理想、蔚来、华为等）自动驾驶团队，拥有强大的自动驾驶科研能力、工程能力 和商业化能力，具备芯片—系统—算法—数据的完整技术闭环与大规模量产经验。公司以多模态大模型 （VLA）、世界模型（WorldModel）和强化学习（RL）等技术为核心，用自动驾驶技术赋能物流、清 扫、充电等行业，实现无人车硬件+智能驾驶系统订阅双轮驱动商业模式。 本轮融资将有力支持星河问途"L4道路移动机器人"在无人物流、无人清扫、无人充电等多个场景扩大销 售额。星河问途将使用本轮融资款项投入L4级智驾无人车辆产品升级，持续提升在封闭场景和开放道 路的产品技术领先性，为客户提供更简单易用、更通用智能的无人驾驶车辆。 星河问途表示，自2025年6月项目启动至今，星河问途快速完成了从团队组建到产品销售的历程，迄今 已交付各类型L4级无人驾驶车辆数百辆，建立起覆盖中国、中东、东南亚及东欧等地区的跨境销售网 络。公司自主研发的L ...

投资评级与目标价 - 报告对特斯拉的评级为“增持” [7] - 基于SOTP估值法给予目标价518美元 [11][14] - 当前股价为433.72美元，52周内股价区间为221.86-479.86美元 [8] 核心财务表现与预测 - FY25Q3收入为280.95亿美元，同比增长11.6%；毛利率为18% [9] - 2024年营业总收入为976.90亿美元，同比增长0.9%；预计2025年收入为948.94亿美元，同比下降2.9%，但2026年和2027年将分别增长19.9%和24.6%至1137.98亿美元和1417.42亿美元 [5] - 2024年Non-GAAP净利润为79.99亿美元，同比下降26.5%；预计2025年净利润为62.08亿美元，但2026年和2027年将分别大幅增长70.2%和27.9%至105.66亿美元和135.13亿美元 [5] - 经调整PE从2024年的195.3倍上升至2025年的250.6倍，随后在2026年和2027年分别降至144.5倍和113.1倍 [5] 汽车业务 - FY25Q3汽车收入为212.05亿美元，同比增长5.9%；汽车销量为49.71万辆，同比上升7%，创下季度历史新高 [9] - 销量增长主要受益于美国7500美元电动车税收抵免政策到期前的需求集中释放 [9] - Q3碳排放积分销售收入为4.17亿美元，同比大幅下降43.6% [9] - 为应对补贴结束后的需求压力，公司已推出更具价格优势的标准版Model Y与Model 3 [9] 储能与服务业务 - FY25Q3储能业务收入为34.15亿美元，同比大幅增长43.7% [9] - 储能部署容量达12.5吉瓦时，创下单季度纪录，同比大增81% [9] - 服务及其他业务收入为34.75亿美元，同比大幅增长24.6% [9] 自动驾驶与AI技术 - FSD于2025年10月推出V14版本，增强了路面小障碍物及应急车辆的避让能力，累计行驶里程接近60亿英里 [9] - V14.3或后续版本将加入推理功能，关键在于实现模型车端压缩；V14 light预计于2026年二季度发布以适配低版本硬件 [9] - AI5芯片由台积电与三星代工，采用更垂直的芯片设计，移除传统GPU与ISP；多余产能将用于超算中心训练，并与英伟达芯片协同 [9] 未来业务布局 - 预计在2025年底前于奥斯汀率先实现Robotaxi车辆无安全员运营，并计划持续扩大覆盖范围至8至10座城市 [9] - 无方向盘与踏板的Cybercab预计将在26Q2开始量产 [9] - Optimus机器人的研发重点在于灵巧手，并与真实世界AI深度协同；新一代原型机预计于26Q1发布 [9] 估值依据 - 采用SOTP估值法，对各业务板块给予不同估值倍数：汽车硬件业务FY2025 PE 20x；储能业务FY2025 PE 20x；FSD服务业务FY2025 PS 30x；Robotaxi业务FY2025 PS 30x；Optimus机器人业务FY2025 PS 40x [11][14] - 估值溢价来源于公司在自动驾驶技术、品牌力、供应链管理及人工智能技术方面的积累 [11]

2025年1至6月份，*ST大立的营业收入构成为：计算机和通信和其他电子设备制造业占比99.45%，其他 业务占比0.55%。 每经AI快讯，*ST大立（SZ 002214，收盘价：15.16元）10月27日晚间发布公告称，近日，公司与苏州 挚途科技有限公司签署了《战略合作协议》，决定通过战略合作，推动行业智能化升级，提升运营效 率，降低成本，实现资源共享，互利共赢，打造行业标杆，推动自动驾驶技术在各个领域的广泛应用， 双方强强联合，共同研发自动驾驶技术新感知方案，加强资本合作，探索自动驾驶新应用场景。本次签 署的《战略合作协议》为框架性协议，不涉及关联交易，亦不构成《上市公司重大资产重组管理办法》 规定的重大资产重组。本次签署《战略合作协议》事项无需提交董事会和股东大会审议。 （记者 曾健辉） 截至发稿，*ST大立市值为91亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——独家丨民营船王入主杉杉集团横生枝节 重整联合体浮现神秘组局人 ...