上市计划与背景 - 可孚医疗在创业板上市不到四年后向港交所主板递交上市申请 华泰国际和BNP PARIBAS担任联席保荐人 寻求"A+H"双资本平台布局 [1][9] - 完成A股融资三年多后启动港股IPO 战略意图可能超越单纯二次融资 涉及全球化拓展和行业竞争考量 [2][9] 业务概况与市场地位 - 公司成立于2007年 专注家用医疗器械领域 产品组合覆盖超200个产品类别和上万个品规 按2024年中国销售额计在家用医疗器械企业中排名第二 [3] - 业务辐射全球60多个国家和地区 2024年线上销售额达19.81亿元 在中国家用医疗器械线上销售收入排名第二 [3][8] - 自有门店达738家（截至2025年6月30日） 其中689家为"健耳听力"服务中心 覆盖中国135个城市 按助听器验配中心数量计居行业前三 [6] 财务表现 - 2022-2024年收入分别为29.77亿元、28.54亿元、29.83亿元 2025年上半年收入14.96亿元 [3] - 同期年内利润分别为3.02亿元、2.53亿元、3.12亿元 2025年上半年利润1.67亿元 整体盈利能力稳定 [3] 产品结构与发展重点 - 医疗健康类产品贡献约九成营收 细分为康复辅具/医疗护理/健康监测/呼吸支持/中医理疗五大品类 [4] - 康复辅具类产品增长显著：2022-2024年营收分别为5.26亿元、7.18亿元、10.39亿元 占比从17.7%提升至34.8% [6] - 增长驱动因素包括矫正矫姿产品线上营销加强（2024年）及助听器线下门店网络扩张 [6] - 2025年上半年因策略性调整线上推广时间表（重点放在下半年） 导致矫正矫姿产品/轮椅/护理床销量同比略微减少 [6] 行业格局与趋势 - 2024年全球家用医疗器械市场中康复辅具/医疗护理/健康监测/呼吸支持设备共同占据63.3%份额 预计2030年升至64.1% [7] - 中国市场线上渠道占比44.3%（2024年） 预计2030年线上渗透率将增至67.1% 受社交媒体电商和即时零售模式推动 [7][8] - 行业竞争激烈：鱼跃医疗2024年营收75.66亿元/归母净利润18.06亿元稳居龙头 竞争对手包括三诺生物/欧姆龙/罗氏等国内外企业 [8] 全球化战略与资金用途 - 海外收入占比持续提升：从2022年1.4%增至2024年2.0% 2025年上半年显著攀升至6.5% [8] - 通过TikTok Shop/Temu/Amazon等跨境电商平台扩张 但境外销售毛利率仅21.79%（约为境内四成） 处于以利润换市场份额阶段 [9] - 港股上市募集资金拟用于海外销售渠道推广/建立全球经销网络/战略收购/智能呼吸产品研发/国内渠道拓展及品牌营销 [9]

香港资本市场复苏与IPO活动激增 - 香港资本市场自2023年9月以来显著回暖 交易额、换手率及上市公司规模均大幅提升 [4] - 2024年上半年港股融资额超过1000亿港元 同比增长700% [4] - 目前有200多家企业在排队上市 同比增长一倍多 [4] 创投机构加速香港业务布局 - 多家创投机构2024年谋划组建香港团队并新设办公室 包括孚腾国际、晨壹基金、中科创星等 [2][13] - 香港办公室助力被投企业上市、出海及国际化业务拓展 [2][13] - 内地人民币机构通过香港布局国际化业务 香港成为"桥头堡" [14] 企业出海与资本需求驱动香港市场吸引力 - 内地企业因内卷竞争、增速放缓和地缘政治推动产能出海 香港成为首选凭借国际投资人基础和法治环境 [5] - 天星医疗过去三年收入年复合增长率达50% 海外收入快速增长 近期向港交所递交招股书 [5][6] - 香港通过政策吸引全球顶尖人才 重点布局硬科技、生命科学等前沿产业 [5] 政府政策与资金支持科创生态建设 - 香港设立100亿港元"创科产业引导基金" 加强投资战略性新兴产业（生命健康科技、人工智能等） [8] - 政府投入超2000亿港元推动科创 北部都会区和新田科技城提供土地空间 [9] - 港投公司发挥"耐心资本"作用 已引入思谋科技、百图生科等知名AI企业 [8] 人才与创新资源集聚优势 - 香港拥有5所全球百强高校 通过"高才通"等计划吸引超20万高端人才落户 [9] - 香港贸易发展局定位为"超级增值人" 提供创新生态、人才、市场与全球资源配置 [9] - 高校和科学家资源丰富 支持硬科技企业发展及出海需求 [14] 跨境资本平台与产业合作机制 - 溢倡资本搭建"香港产业资本平台" 联通内地科创项目与境外资源 提供募资及国际化支持 [10] - 平台通过产业基金、香港产业加速器等载体集成项目路演和资本引导功能 [10] - 与母基金周刊战略合作 周期性组织内地科创企业及GP赴港对接外资机构 [11]

香港资本市场复苏与吸引力 - 香港资本市场自去年9月以来显著回暖，交易额、换手率及上市公司规模均大幅提升，2024年上半年港股融资额超过1000亿港元，同比增长700%，目前有200多家企业在排队上市，同比增长一倍多[3] - 香港上市已成为具备全球化视野的中国企业的重要选择，企业和投资机构对港股上市的态度发生重大转变[3] - 资本市场崛起得益于中央政策支持、制度创新红利以及内地企业基于出海全球化战略的主动选择[5] 企业出海与香港平台价值 - 面对内卷竞争加剧、增速放缓及地缘政治带来的产业链重构，出海成为许多企业发展的必选项，香港凭借良好的国际投资人基础和法治环境成为首选[5] - 企业出海模式从过去的产品出海（销售为主）转变为产能出海，需在海外重构整个销售体系架构，带来巨大资金需求[5] - 香港作为国际化融资平台，能提升公司全球品牌力、吸引国际化人才并快速搭建国际融资平台，例如天星医疗过去三年收入年复合增长率约50%，海外收入快速增长，产品已进入50余个国家及地区[6] 香港科创生态与政策支持 - 香港政府设立100亿港元"创科产业引导基金"，成立母基金以引导市场资金投资生命健康科技、人工智能与机械人、半导体与智能设备等战略性产业，系统性建设创科产业生态圈，该基金计划于2026-2027年度启动[8] - 政府投入超过2000亿港元推动科创，北部都会区和新田科技城提供土地空间，香港拥有5所全球百强高校，并通过"高才通"等计划吸引超过20万高端人才落户[9] - 港投公司发挥"耐心资本"力量，引导市场资金合力吸引创科企业落户，已引入思谋科技、百图生科、银河通用等知名AI企业[8] 创投机构布局香港趋势 - 越来越多内地创投机构谋划组建香港团队并新开办公室，例如孚腾国际成立、晨壹基金设立办公室并启动新美元基金、中科创星计划设点以实现对粤港澳大湾区的投资覆盖[1][12] - 在香港设办公室可为被投科创企业的上市、出海提供助力，并为人民币机构的国际化业务布局打下基础，香港被视为内地人民币机构走出去的桥头堡[1][13] - 机构通过搭建"香港产业资本平台"对接港交所、香港科技园、高校及国际资本市场，为人工智能、高端制造等领域企业提供境外募资及国际化发展支持[10]

合资公司成立 - 理想汽车与欣旺达动力共同成立合资公司山东理想汽车电池有限公司 双方出资比例各占50% 合资公司主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造及销售业务[1] - 合资公司已完成上海市场监督管理局备案 公示期为2025年9月19日至2025年9月28日[3] - 北京理想汽车与欣旺达动力签署《合资经营合同》 反垄断法意义上共同控制合营企业[5] 经营者背景 - 北京理想汽车成立于2021年4月9日 主要业务为电动汽车的设计、研发、生产和销售 最终控制人为Li Auto Inc[5] - 欣旺达动力成立于2014年10月29日 主要业务为新能源电池研发制造 最终控制人为自然人[5] 市场份额情况 - 欣旺达动力在2024年中国境内电动汽车用锂离子动力电池市场份额为0-5%[5] - 北京理想在2024年中国境内新能源乘用车市场份额为0-5%[5] - 该合营案件符合简易案件理由 因上下游市场份额均小于25%[5] 战略合作拓展 - 理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议 合作范围包括电池安全、超充技术及国内外业务拓展[7][10] - 宁德时代将为理想汽车全系产品提供动力电池系统 包括三元锂电池、M3P电池、磷酸铁锂电池和钠离子电池[10] - 双方高层共同出席签约仪式 包括理想汽车董事长兼CEO李想和宁德时代董事长兼CEO曾毓群[7]

公司发展里程碑 - 公司迎来科创板上市五周年 秉持创新驱动和价值创造理念 推动业务稳健增长和股东价值提升 [1] 融资与资本运作 - 5年内累计融资约45亿元 通过IPO 定增及并购配套融资 高效运用资金推动研发项目落地 [2] - 2023年完成向11家特定对象发行股票 募集资金18.01亿元 用于研发中心和测试中心建设 [10] - 累计实施现金分红9098.51万元 2020-2022年持续进行权益分派 [11][12] - 2023年8月至10月 5位董事监事及中层骨干增持股份100,703股 金额超1623万元 [13] - 截至2024年7月30日 累计回购股份1,186,440股（占总股本0.8947%）使用资金约1.12亿元 [14] - 推出4期股权激励计划 强化管理层员工与股东利益绑定 [15] - 核心股东承诺自2025年9月16日起6个月内不减持 [16] 研发与技术突破 - 累计研发投入超过20亿元 推动信号链和电源管理产品创新 [3] - 在模数转换 BMS AFE 新能源汽车48V架构和固态激光雷达等前沿领域取得突破 [3] - 累计申请国内发明专利614项 实用新型专利146项 集成电路布图设计286项 [5] - 累计获得国内发明专利178项 实用新型专利99项 集成电路布图设计281项 [5] 产品与市场布局 - 可供销售产品超过3000款 服务客户突破6000家 [4] - 实现工业 汽车 通信 消费四大核心领域全覆盖 [4] - 2024年完成对创芯微的收购 2025年上半年创芯微收入达1.68亿元 [18] 全球化与产能建设 - 在全球建设8个研发中心（苏州 上海 北京 天津 西安 成都 杭州 新加坡） [6] - 在6个国家设立本土销售与支持团队（中国 美国 德国 日本 韩国 新加坡）全球办事处达24个 [6] - 自建车规级测试中心投入运行 一期产线通过IATF16949认证 [7] - 加快12寸COT产线建设 提升晶圆端产能自主性和成本竞争力 [7] 人才与组织建设 - 截至2025年上半年员工规模达830人 平均年龄33岁 [8] - 研发团队520人占比超过60% 硕士及以上学历人才占比超过60% [8] - 建立覆盖全职业周期的学习发展体系 通过专业培训和专家带教提升人才能力 [8] 荣誉与资质认证 - 获得国家专精特新"小巨人"企业 国家知识产权优势企业 高新技术企业等资质 [21] - 荣获2025年EcoVadis企业社会责任评估银牌勋章（全球前15%） [20] - 获得万得ESG评级"AA"和MSCI ESG评级"B" [20] - 获上交所2023-2024年度信息披露工作"A"级评价 [20] - 获得汽车芯片创新成果典型案例 智能驾驶科技创新奖等行业奖项 [21] - 获得金牛上市公司科创奖 科创板上市公司价值30强等资本市场奖项 [21] 未来发展战略 - 坚持技术驱动和平台化发展战略 强化研发与制造能力 [23] - 目标成为国内外一流的模拟及数模混合芯片设计公司 [23]

文章核心观点 - 湖南省上市公司协会发布《湖南上市公司高质量发展白皮书（2024）》，全面展示湖南A股上市公司在经营、创新、全球化等多领域的高质量发展成就 [1] 上市公司基本盘 - 截至2024年底，湖南A股上市公司达146家，数量位居全国第十一位、中部第三位 [2] - 地域分布上，长沙市企业占比近60% 行业层面，制造业超六成 企业性质上，民营公司约占60%，国有控股约35% [2] - 2024年，湖南上市公司实现营收8997.70亿元，占全省生产总值的16.90% 归母净利润420.13亿元，占规模以上工业企业利润的19.19% [2] - 公司在装备制造、电子信息、文化传媒、医药生物等领域形成优势，汇聚行业龙头和细分市场冠军 [2] 海外拓展与增长 - 公司正通过强化海外研发、完善跨境物流、深化国际产能合作等方式，加速形成全球化竞争格局 [3] - 2024年，海外业务收入达1575.73亿元，同比增长16.69%，近五年年均复合增长率15.96% [3] - 海外业务稳步增长，成为业绩第二曲线，出海模式从"走出去"升级到"本地化" [3] 研发创新与新质生产力 - 2024年，湖南上市公司研发支出323.40亿元，整体研发强度3.59%，高于全国A股平均2.12%的水平 [4] - 公司坚持创新攻坚，强化创新主体地位，成为科技发源地和人才聚集地 [4] - 近三年湖南新增14家首发上市公司，其中13家属战略性新兴产业，9家为专精特新企业，新质生产力集群效应显著 [5] 公司治理与股东回报 - 公司治理日益规范，市值管理持续提升，投资者关系管理成效突出 [6] - 2024年，146家湖南上市公司中，88家进行了2024年利润分红，占比约60%，年度累计分红超227亿元 [6] - 其中，6家公司年度累计分红超10亿元，42家超1亿元 [6] 资本运作与市值管理 - 资本运作方面，金天钛业IPO募资6.62亿元 6家公司定增融资82亿元 4家实施重大资产重组 [7] - 2024年发布增持计划31次，较2023年增16次，增持17775.26万股，以制造业为主 [7] - 20家公司发布27份回购计划，19家已完成，展现出对市值管理和股东回报的积极态度 [7]

公司财务表现 - 公司营收从2022年的人民币926亿元增长至2024年的人民币2699亿元，净利润从人民币58亿元增长至人民币143亿元，三年利润增长近3倍 [4] - 毛利率稳定在13%-16%之间，体现出极强的盈利稳定性 [4] - 经营性现金流连续三年大幅覆盖净利润，2024年高达人民币448亿元 [4] - 2025年第一季度经营活动所得现金流量净额为人民币45.38亿元 [5] 研发投入与技术实力 - 2022至2024年研发投入分别为人民币41亿元、68亿元、105亿元，占营收比例稳定在3.5%至4.0%，三年累计投入超人民币200亿元 [5] - 研发投入显著高于行业平均水平，并拥有"鲲鹏动力"、"火星架构"、"雄狮智舱"三大核心技术体系 [5] - 公司拥有超2.5万名研发人员，并明确提出五年内投入超人民币1000亿元用于电动化、智能化、全球产品研发 [13][17] 市场销售与全球化布局 - 2024年中国市场销量增长56%，新能源销量同比飙升277% [2][5] - 海外市场销量增长35%，海外营收占比37.4%，连续22年位列中国品牌出口第一 [2][5] - 公司是全球第11大乘用车公司，2024年全球销量同比增长49.4% [4] - 截至2025年3月31日，海外经销商网点数量达到2,958个 [17] 品牌矩阵与产品战略 - 品牌矩阵清晰：奇瑞主品牌稳定大盘，捷途负责细分破圈，星途承担技术高端定位 [18] - 新能源品牌iCAR（如iCAR 03、V23）和智界（如S7、R7）已打开局面，产品价格覆盖人民币99,800元至339,800元区间 [18] - 公司通过多品牌运营体系实现分工清晰、独立成长，增长预期明确 [18] 上市估值与市场定位 - 公司上市发行价区间为27.75–30.75港元，对应总市值约人民币1460亿–1630亿元，市盈率约10-11倍 [20] - 该估值水平对比比亚迪（PE约16倍）、吉利（PE约13倍）等同行已属保守，为投资者留下安全边际 [20] - 公司上市核心目标为释放活力，展示其早已具备上市公司的基本面，而非单纯为了融资 [7][8][15] 公司治理与历史沿革 - 公司自2018年起启动混合所有制改革，历时七年将一家地方国企转变为产权清晰、激励机制市场化的企业 [11] - 公司早在2001年就成为中国第一家批量出口整车的轿车企业，全球化布局比友商提前至少十年 [12] - 公司在发动机等核心技术领域坚持自主研发，2001年即投入人民币十亿元与AVL联合开发18款发动机 [13]

公司战略规划 - 公司筹划发行H股并在香港联交所主板挂牌上市 旨在扩大全球化战略布局 提升全球影响力和品牌形象 促进业务长期稳健发展 [1] - 构建"A+H"双融资平台 推进国际化资本运作 利用香港国际金融中心优势对接国际资本 加速品牌国际化 [2] - 通过赴港融资增强资本实力 拓宽融资渠道 为海外产能建设 渠道拓展与技术研发提供资金支持 [2] 资本运作优势 - "A+H"双资本平台提升全球资本配置能力 实现融资渠道多元化 资本配置全球化和估值体系互补化 [2] - 香港市场汇聚大量国际机构投资者 便于推进海外资产并购 降低汇兑成本与风险 [2] - 更灵活把握不同市场融资窗口 降低单一市场依赖性 增强抗风险能力 提升资本使用效率 [2] 全球化运营基础 - 公司已形成中国+东南亚+北美三地产能布局 在美国 越南 泰国建有生产基地 并在北美设立多个仓储中心 [3] - 构建研发—制造—销售—售后全链条本土化运营体系 实现供应链垂直整合与快速响应 [3] - 创始人团队深耕北美市场近二十年 精准把握前端消费需求 [3] 研发体系布局 - 国内研发由上海极帜智能科技 上海张江研究院及重庆研究院组成 聚焦智能技术研发与大排量发动机攻关 [3] - 海外研发通过美国前沿技术孵化团队链接国际顶尖技术与人才资源 [3] - H股融资加速国内外研发联动战略 融入国际技术生态 增强产品适应性与竞争力 [3] 治理与品牌建设 - 赴港上市推动公司治理结构 透明度和管理效率全面提升 对接国际资本市场监管标准 [4] - 增强国际投资者信任 深化全球市场价值认同 [4] - 通过技术升级 供应链整合与渠道品牌建设巩固市场地位 提升品牌渗透率与市场份额 [4]

公司业务与市场地位 - 公司是全球知名品牌（博世、三星、沃尔沃等）的核心半导体元器件供应商 [1] - 功率二极管市占率全国第一、全球第二 整流桥市占率全球第一 光伏旁路二极管全球市占率达42.5% [1] - 产品覆盖从手机可穿戴设备到高铁动车的全功率范围应用场景 [1] 行业格局与发展趋势 - 中国半导体产业规模达4万亿元 其中85%为集成电路板块 [3] - 全球功率半导体市场规模约2000亿元 国内与海外市场各占一半 [3] - 国内仍有300亿元高端功率半导体依赖进口 预计3至5年内实现全面进口替代 [3] 研发与技术投入 - 每年将营收的7%投入研发 2024年研发费用超过4亿元 [3] - 研发团队分布于上海、无锡、日本大阪、美国洛杉矶等地 [3] - 与清华大学、北京大学等高校深度合作 承担省部级科研攻关项目 [3] 全球化战略布局 - 采用"双品牌+双循环"业务模式：YJ品牌主攻国内和亚洲市场 MCC品牌主打欧美市场 [4] - 2024年海外销售占比约25% [4] - 在越南建设海外工厂 当地采购30%原材料获得原产地认证 [6] 资本运作与财务表现 - 完成半导体行业首家海外GDR发行 募集2.2亿美元纯外资资金 [6] - 资金用于越南工厂扩建、日本研发中心建设和美国市场网络搭建 已投入9000万美元 [6] - 2024年营业收入超60亿元 净利润超10亿元 年纳税超2亿元 [6] - 自2014年上市以来营收、利润、市值均实现超10倍增长 [6] 区域产业生态 - 扬州市邗江区机电汽车类产品出口占比从2021年40%提升至2024年70% [7] - 62家重点外贸企业贡献全区60%以上进出口额 形成龙头引领集群发展格局 [7]

公司战略与业务拓展 - 中信建投国际成为新加坡交易所衍生品交易会员 标志着其全球业务拓展的关键一步和国际化战略进入新阶段 [1][2] - 中信建投国际是中信建投证券全资海外子公司 2012年在香港注册成立 致力于成为一流中资券商 [1] - 公司通过全资子公司中信建投国际证券经纪有限公司作为国际市场战略交易实体 提供全方位金融产品与服务 [1] 市场地位与合作伙伴关系 - 新加坡交易所衍生品市场交易会员总数增至69家 并拥有33家结算会员 [2] - 新交所认可中信建投国际作为中国最具规模证券集团重要国际业务平台的地位 具备良好声誉和广泛机构网络 [2] - 此次合作将进一步丰富新交所市场生态 深化市场互联互通 更好服务投资者 [2] 企业能力与竞争优势 - 中信建投国际具备跨境金融服务能力 业务覆盖企业融资 资产管理 证券期货交易 投资研究 固定收益 衍生品交易及保险经纪等领域 [1] - 新加坡监管机构高度认可公司的合规经营和风险管理能力 以及技术系统 服务质量和国际业务方面的卓越实力 [2] - 集团为企业 机构及财富管理客户等多元客户群提供一体化业务平台 [1]