行业销售表现 - 2025年9月挖掘机销量达19858台，同比增长25.4% [1] - 挖掘机国内销量同比增长21.5%，出口量同比增长29% [1] - 装载机9月销量同比增长30.5%，其中国内增长25.6%，出口增长35.3% [1] 行业增长驱动因素 - 内需受益于设备集中换新周期及雅下水电站等大型项目开工 [1] - 以工代赈政策有望助力行业内需持续向好 [1] - 海外市场受"一带一路"沿线国家基础设施建设需求带动，呈现结构性景气 [1] 龙头企业竞争优势 - 龙头企业凭借技术升级与全球化布局双引擎驱动发展 [1] - 龙头企业海外市场占有率持续提升 [1] - 行业中长期增长动能强劲，基本面右侧趋势明显 [1] 相关指数与ETF - 工业母机ETF（159667）跟踪中证机床指数（931866） [1] - 指数从沪深市场选取50只机床整机及关键零部件制造和服务上市公司证券 [1] - 指数成分股集中于工业、信息技术和原材料行业，有效追踪领域动态 [1]

核心观点 - 美银证券预期友邦保险第三季及首九个月新业务价值均按年增长15% [1] - 美银证券维持对友邦保险的买入评级及90港元目标价 [1] 财务表现与预测 - 预期友邦保险第三季按实际汇率计算的新业务价值按年增长15% [1] - 预期友邦保险首九个月按实际汇率计算的新业务价值按年增长15% [1] - 对友邦保险全年新业务价值增长预测为14%至15% [1] - 新业务价值增长潜在上行空间可能来自中国内地及较小的东盟市场增长加速 [1] 市场表现与行业动态 - 友邦保险股价上涨超过2% [2] - 中国平安股价上涨超过2% [2] - 内险股出现普遍上涨 [2] - 行业复苏脉络清晰可见 [2] 公司治理事件 - 友邦保险拟没收未领取的2019年中期股息 [2]

公司概况与市场地位 - 公司为澳门博彩龙头，拥有约1,680张赌台和约3,700台角子机，规模为澳门六家上市博企之最 [1] - 公司专注中场业务，定位中高端客户，市场份额多年蝉联第一 [1] - 庞大的中场业务基础使公司在行业复苏及游客回流时最先受益 [1] 财务表现与盈利能力 - 澳门伦敦人项目经调整EBITDA利润率已回升至31.9%，后续有望持续改善 [1] - 预计2025至2027年经调整物业EBITDA分别为24.17亿、26.52亿及28.41亿美元，对应利润率分别为32.7%、33.5%及34.1% [2] - 公司进入盈利能力提升-现金流质量改善-分红稳定的正向循环 [1] 收入增长预期 - 预计2025至2027年收入分别为73.95亿、79.07亿及83.25亿美元，同比增长4.4%、6.9%及5.3% [2] - 预计同期博彩毛收入分别为70.34亿、74.71亿及78.64亿美元，同比增长4.3%、6.2%及5.3% [2] 投资亮点与估值 - 公司获得"优于大市"评级，目标价为25.6港元 [1] - 当前估值仍低于疫情前水平 [1] - 中场高赢率为公司带来更多利润 [1]

行业整体表现 - 2024年澳门博彩业总收入2314.5亿澳门元 同比增长23.1% [1] - 行业总支出943.7亿澳门元 同比增长18.0% [1] - 扣减税项前的盈利达1431.2亿澳门元 同比增长24.7% [1] 收入结构 - 总收入包含博彩及其他收入 [1] 支出构成 - 经营费用405.8亿澳门元 同比增长28.0% [1] - 购货佣金及客户回赠232.0亿澳门元 同比增长28.0% [1] - 员工支出214.8亿澳门元 同比增长7.0% [1] - 非营运支出91.0亿澳门元 同比下降9.6% [1] 经营费用明细 - 免费提供顾客的酒店客房餐饮等服务支出255.8亿澳门元 同比增长31.1% [1] - 管理服务及第三者提供服务支出69.9亿澳门元 同比增长29.4% [1] - 市场调查及宣传推广支出26.7亿澳门元 同比增长28.0% [1] 行业参与者 - 2024年经营博彩活动的企业共有9间 其中1间年内终止博彩活动 [2] - 期末有6间幸运博彩承批企业和2间经营彩票的企业 [2] - 调查数据未包含企业内营运的酒店及零售等业务资料 [2]

公司股价表现 - 中国电影今日强势涨停收报21.18元涨幅10.03%成交额达34.27亿元 [1] - 自9月5日以来累计涨幅达55.16%创出21.18元区间新高 [1] 核心业务动态 - 公司参与出品发行的《只此青绿》全国正式上映 该片获亚洲电影大奖提名且豆瓣评分8.1 暑期档点映反响热烈 [2] - 2025年半年报显示公司主导或参与出品14部影片累计票房60.82亿元 占同期国产片票房22.97% [2] - 暑期档多部影片持续贡献收入 [2] 战略与治理 - 公司完成战略升级正式更名为"中国电影产业集团股份有限公司" 强化央企品牌与全产业链运营能力 [2] - 国企改革和治理结构优化带来估值重塑预期 [1] - 控股股东中影集团持股比例达67.36% 承诺2025年内不减持股份 [2] 行业环境 - 2025年全国电影大盘票房提前76天突破400亿元 行业复苏态势显著 [2] - 国家电影局启动2025年度国产影片海外发行奖励申报 公司作为行业龙头有望通过海外版权销售获得专项资金支持 [2] - 整体电影行业复苏态势为公司业绩增长提供有利环境 [1] 市场关注点 - 新片上映预期特别是《只此青绿》等重点影片的市场表现预期 [1] - 公司在产业链中的龙头地位得到强化 市场份额优势明显 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入130.38亿元 同比增长17.67% 归母净利润4.12亿元 同比增长27.72% 扣非归母净利润4.20亿元 同比增长32.85% [1] - 2Q25单季度营业收入69.46亿元 同比增长19.80% 环比增长14.01% 单季度归母净利润3.11亿元 同比增长38.60% 环比增长206.45% 单季度扣非归母净利润3.16亿元 同比增长42.50% 环比增长203.68% [1] 业务增长驱动因素 - 手机芯片和汽车芯片国产化进程加快 家电国补政策持续利好 推动公司在手机 家电 车载等应用领域市场份额提升 [2] - 在WiFi 蓝牙 MiniLed电视显示驱动等消费电子热点领域成为多家重要客户策略合作伙伴 手机终端SOC客户份额不断提升 [2] - 依托工控与车规领域技术优势加速全球化布局 提升整体市场份额 [2] 大客户表现 - 大客户AMD数据中心业务持续增长 主要源于EPYC CPU强劲需求 [3] - AMD客户端业务第二季度营业额达25亿美元 同比增长67% 创季度新高 受益于Zen5架构锐龙处理器及产品组合需求 [3] - AMD游戏业务第二季度营收11亿美元 同比增长73% 增长动力来自游戏主机定制芯片和游戏GPU需求增加 [3] 产能与客户拓展 - 通富超威苏州和通富超威槟城深度融合 优化资源 在质量体系建设 人才梯队培养 产品产能提升等方面取得成绩 [3] - 两家工厂聚焦AI及高算力产品 车载智驾芯片增量需求 积极扩充产能 拓展新客户资源 成功导入多家新客户 [3]

公司业绩与预期 - 上半年业绩符合预期 [1] - 维持FILA品牌中单位数增长指引 [1] - 其他品牌增长指引由逾30%上调至逾40% [1] - 2025至2027年净利润预测各上调2% [1] 投资评级与目标价 - 维持买入评级 [1] - 目标价由111.54港元上调至118.55港元 [1] 行业前景 - 行业即将迎来复苏 [1] - 公司处于有利位置 [1]

半导体板块业绩表现 - 2023年中报季半导体板块431家公司中有221家业绩下滑 占比超过半数[2] - 六家重点公司净利润大幅下跌：移为通信暴跌68.57% 长电科技下滑24% 三佳科技下跌76% 浩云科技暴跌350% 神宇股份下滑41.54% 荣旗科技缩水137%[2][4] 外资逆势布局情况 - 阿布达比投资局买入移为通信75.27万股成为第十大股东[2] - 阿布达比投资局大手笔买入长电科技1054.65万股进入前十大股东 北向资金持股比例达15.55%价值超1亿人民币[2] - 摩根士丹利买入三佳科技42.55万股位列第九大股东 北向资金买入50.56万股成为第五大股东[2] - 巴克莱银行逆势买入浩云科技207.81万股成为第十大股东[4] - 巴克莱银行买入神宇股份30.59万股成为第十大股东[4] - 巴克莱银行买入荣旗科技25.83万股成为第七大股东[4] 外资投资逻辑 - 国产替代政策要求政务国企采购国产芯片比例不低于70% 为长电科技和三佳科技等龙头企业提供订单保障[5][6] - 看重企业资质优势：浩云科技拥有安防全牌照 荣旗科技与苹果产业链深度绑定[5] - 低估值布局机会：神宇股份股价腰斩市盈率跌至历史低位 移为通信股价跌出空间[5] - 行业复苏预期：全球半导体库存去化接近尾声 中芯国际产能利用率回升至89.6%[8] - 地方国资重组预期：合肥国资委旗下的三佳科技和地方国资背景的浩云科技存在资源整合可能[9] 细分领域企业特征 - 长电科技为全球第三中国第一的芯片封测巨头[2] - 三佳科技为隶属于合肥国资委的老牌设备商[2] - 浩云科技为拥有全套安防资质的智慧物联网平台[4] - 神宇股份专注于射频电缆和连接器业务[4] - 荣旗科技系苹果无线充电检测设备核心供应商[4] 外资投资策略特点 - 采取分散押注策略 使用小资金博取大趋势[11] - 擅长押注问题股重组 典型案例包括ST岩石[5] - 选择在行业最差时进场 押注行业复苏拐点[8]

业绩表现 - 2025年上半年营业收入18.00亿元，同比增长6.74% [1] - 归母净利润0.87亿元，同比下降64.14% [1] - 业绩下滑主因干散货航运市场运价大幅回落及船舶坞修保养、环保改造成本增加 [1][2] 市场环境 - BDI指数均值1290点，同比下降30% [2] - BCI指数均值1904点，同比下降33% [2] - BPI指数均值1189点，同比下降33% [2] - BSI指数均值889点，同比下降30% [2] 经营能力 - 外贸自营超灵便型船日均TCE达12258美元，高出市场平均水平约33% [3] - 通过高溢价航线选择和全球船舶调度实现超额收益 [3] - 船舶管理、航线调配和成本控制体现精细化管理优势 [3] 运力扩张 - 上半年通过新购及光船租赁新增12艘船舶 [4] - 总控制运力将达484万载重吨 [4] - 新增1艘重吊多用途船进军高端设备运输市场 [4] - 拓展巴拿马型与好望角型全船型运营 [4] 成本与费用 - 船舶维修及物料备件支出同比大幅增加 [2] - 融资租赁导致财务费用上升 [2] - 12艘船舶进行中检和特检 [2] 未来展望 - 下半年市场回暖及新增运力效益释放有望改善业绩 [1] - 运力扩张与市场复苏周期同步可能释放更高盈利弹性 [5] - 2025-2027年预测归母净利润分别为3.6亿元、7.9亿元、11.4亿元 [5]

投资评级 - 维持"增持"评级 [5][8] 核心观点 - 公司经营能力优异，成本优势显著，运力扩张与市场复苏周期有望同步，或将释放更高盈利弹性 [1][5] - 尽管短期业绩承压，但凭借出色的经营能力，主力船型TCE水平大幅跑赢市场，随着下半年市场回暖及新增运力效益释放，业绩有望迎来改善 [1] 财务表现 - 2025年上半年实现营业收入18.00亿元，同比增长6.74% [1] - 2025年上半年归母净利润0.87亿元，同比下降64.14% [1] - 预计2025-2027年归母净利润分别为3.6亿元、7.9亿元、11.4亿元，对应EPS分别为0.39元、0.87元、1.24元 [5] - 预计2025-2027年营业收入分别为41.29亿元、57.74亿元、71.20亿元，同比增长13%、40%、23% [7] 经营业绩分析 - 业绩下滑主要系干散货航运市场运价同比大幅回落，BDI、BCI、BPI、BSI指数均值分别为1290、1904、1189、889点，同比分别下降30%、33%、33%、30% [2] - 公司集中进行船舶坞修保养及环保改造导致成本费用增加，利用市场低位期对12艘船舶进行中检和特检，维修及物料备件支出同比大幅增加 [2] - 新增运力效益尚未完全释放，融资租赁增加导致财务费用上升 [2] 运营优势 - 公司通过精选高溢价航线和灵活的全球船舶调度展现经营韧性，2025年上半年外贸自营超灵便型船日均TCE为12258美元，高出市场平均水平约33% [3] - 得益于船舶管理、航线调配、成本控制等方面的深厚积累和精细化管理能力 [3] 船队扩张与优化 - 公司在船价相对低位适时扩大运力规模，2025年上半年通过新购及光船租赁方式新增运力12艘 [4] - 待全部交接后，总计散货船控制运力将达到484万载重吨 [4] - 在巩固超灵便型船核心优势的同时，积极拓展巴拿马型与好望角型等全船型运营，并新购入1艘重吊多用途船，进军高端设备及重大件运输市场 [4] 估值指标 - 当前收盘价8.92元，总市值82.57亿元，总股本925.66百万股 [8] - 对应2025-2027年P/E分别为22.88倍、10.28倍、7.17倍 [7] - 对应2025-2027年P/B分别为1.89倍、1.73倍、1.54倍 [12]