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安徽去年GDP增长5.5%,汽车、新能源汽车产量跃居全国首位
21世纪经济报道· 2026-01-23 21:32
安徽省2025年宏观经济运行情况 - 2025年安徽省地区生产总值达52989亿元 按不变价格计算同比增长5.5% 高于全国5.0%的平均增速 [2] - 分产业看 第一产业增加值3552亿元增长3.8% 贡献率5.5% 第二产业增加值20055亿元增长5.9% 贡献率43.6% 第三产业增加值29383亿元增长5.4% 贡献率50.9% [2] - 全年经济增速呈前高后稳态势 一季度同比增长6.2% 上半年增长5.6% 前三季度增长5.4% 全年增长5.5% 四季度推动全年增速较前三季度提高0.1个百分点 [2] 需求侧“三驾马车”表现 - 消费方面 2025年社会消费品零售总额23863.1亿元 同比增长4.2% 增速逐季放缓 [3] - 进出口方面 货物进出口总额首次突破1万亿元 达10135.6亿元 同比增长17.3% [3] - 投资方面 全年固定资产投资同比下降9.2% [4] 固定资产投资结构分析 - 固定资产投资下降主要受第三产业拖累 第一产业投资下降0.7% 第二产业投资下降2% 第三产业投资下降14.7% [5] - 具体领域 基础设施投资下降3.7% 其中铁路运输业投资增长4.7% 道路运输业投资下降5.2% 房地产开发投资下降24.5% 商品房销售面积下降14.5% 销售额下降22.1% [5] - 高技术服务业投资逆势强劲增长 同比增长16.4% 增速比全部固定资产投资高25.6个百分点 其中信息服务业投资增长70.4% 研发与设计服务业投资增长50% [5] - 未来产业领域如区块链、通用人工智能、元宇宙等前沿领域投资增速超过40% [6] 工业与制造业表现 - 2025年规模以上工业增加值增长9.4% 比上年加快0.4个百分点 为近11年新高 其中9月后月度增速连续4个月超10% [7] - 分经济类型 国有控股企业增加值增长4.6% 股份制企业增长10.3% 外商及港澳台投资企业增长4% [7] - 分三大门类 采矿业增加值增长0.6% 制造业增长11.3% 电力、热力、燃气及水生产和供应业下降0.2% [7] 高技术及装备制造业亮点 - 高技术制造业增加值增长30.4% 装备制造业增加值增长18.1% 增速分别比规模以上工业高21和8.7个百分点 [8] - 高技术制造业增加值连续24个月保持两位数增长 对规模以上工业增长贡献率由上年35.3%提高到48.9% [8] - 主要产品产量 汽车368.6万辆增长3.3% 新能源汽车179.4万辆增长6.6% 汽车与新能源汽车产量双双跃居全国首位 [8] - 存储芯片产量增长1.3倍 工业机器人产量增长35.3% 高温合金产量增长22.6% [8] 重点出口商品结构 - 出口商品中 机电产品出口额增长21.3% 占全省出口额比重由上年的70.4%提高到72.4% [3] - 电动汽车、锂离子蓄电池、光伏产品“新三样”合计出口增长1.1倍 笔记本电脑出口增长13.6% [3] 集成电路产业发展格局 - 存储芯片产量大幅增长1.3倍 主要贡献来自以长鑫存储为核心的DRAM制造产能扩张 其2025年底产能预计达30万片/月 同比增长近50% [8] - 安徽省集成电路产业链初步形成“一核一带”格局 以合肥为核心 沿长江相关城市带协同发展 [9] - 区域分工明确 合肥聚焦存储、显示驱动、智能家电等特色芯片 蚌埠主打传感器芯片 滁州、马鞍山突出封装与测试 池州打造功率半导体及封装测试 芜湖重点发力汽车电子及第三代功率半导体 [9]
投入超3亿元补贴 武汉启动2026新春消费季
经济观察网· 2026-01-23 21:31
另据武汉市商务局介绍,购物焕新方面,湖北省计划推出1亿元"乐购湖北"新春消费大礼包,并安排 5000万元开展有奖发票幸运抽奖,还有经开区亿元车谷汽车券、东湖高新(600133)区千万元汽车消费 券、东西湖区千万元零售餐饮住宿消费券、江夏区千万元汽车文旅惠民消费券、江汉区200万元汽车黄 金消费券。 经济观察网1月23日上午,武汉市政府新闻办公室举办2026武汉新春消费季新闻发布会,为落实商务部 2026"购在中国"新春消费季部署和武汉市委、市政府工作安排,更好满足广大市民游客新春消费需要, 武汉将以"精彩武汉乐购新春"为主题,启动2026新春消费季,投入超3亿元补贴,精心策划推出五大系 列600余场特色活动,着力打造消费新业态、新模式、新场景,诚邀广大市民游客"来武汉过大年"。 本次新春消费季活动包括"马上购好物""马上品佳肴""马上遇知音""马上展活力""马上享礼遇"五大系 列,涵盖购物、美食、文旅、冰雪运动、消费补贴等多个促销费领域。 ...
美股前瞻 | 三大股指期货齐跌,英特尔绩后大跌
智通财经网· 2026-01-23 20:55
全球市场动态 - 美股盘前三大股指期货齐跌 道指期货跌0.23% 标普500指数期货跌0.11% 纳指期货跌0.18% [1] - 欧洲主要股指涨跌互现 德国DAX指数跌0.04% 英国富时100指数涨0.04% 法国CAC40指数跌0.40% 欧洲斯托克50指数跌0.41% [2][3] - 国际油价显著上涨 WTI原油涨1.89%至60.48美元/桶 布伦特原油涨1.81%至65.22美元/桶 [3][4] - 全球资金出现“抛售美国”浪潮 涌向亚洲科技股与黄金等资产 亚洲新兴市场股市及贵金属资产延续强劲涨势 [5] - 美国天然气期货在三日暴涨63%后急跌 单日一度跌7.6%至每百万英热单位4.660美元 但全周涨幅仍有望创1990年以来新高 [6] 宏观经济与政策 - 日本央行维持基准利率在0.75%不变 上调经济增长预期 保留偏鹰派通胀预测 行长植田和男称4月企业涨价幅度是加息关键考量因素 央行将灵活应对债券利率飙升 [7] - 欧洲评级机构Scope警告 特朗普外交的不可预测性导致美欧关系恶化 可能拖累大西洋两岸的主权信用前景 [6] - 美国能源信息署预测2025年美国原油日产量有望创1341万桶的历史新高 [8] 能源与材料行业 - 油服巨头斯伦贝谢四季度营收同比增长5%至97.5亿美元 调整后每股收益0.78美元超预期 北美业务营收大幅增长至22.1亿美元 [8] - 美国铝业四季度营收34亿美元超预期 调整后每股收益1.26美元显著高于预期 业绩受铝价上涨驱动 预计2026年铝产量在240万至260万公吨之间 [10] 科技与通信行业 - 爱立信四季度调整后息税前利润127亿瑞典克朗 同比增长24%且远超预期 净利润从49亿克朗飙升至86亿克朗 公司宣布历史首次150亿瑞典克朗股票回购计划 [9] - 英特尔四季度营收137亿美元超预期 但一季度营收指引中值低于预期 预计调整后每股收益为零 盘前股价下跌13.25% 公司正受制造良率偏低困扰 [9][10] - 特斯拉在奥斯汀启动真正意义上的无人驾驶出租车服务 车队中少量车辆已实现无安全员运营 [14] - Waymo自动驾驶出租车服务登陆迈阿密并启动机场测试 [14] 金融行业 - 第一资本信贷四季度营收155.83亿美元同比增长53% 净利润21.34亿美元同比增长95% 但调整后每股收益3.86美元不及预期 信贷损失拨备激增57%至41.42亿美元 公司计划以约51.5亿美元收购金融科技公司Brex [11] - 美国总统特朗普起诉摩根大通及其CEO杰米·戴蒙 索赔至少50亿美元 指控其在2021年1月后出于政治动机关闭其银行账户并列入“黑名单” [12] 消费与互联网行业 - 亚马逊准备最早于下周开始裁减数千名企业员工 此次裁员将分两轮进行 距离上次宣布裁减1.4万个职位仅几个月 [13]
国家知识产权局:已构建起“国内+海外”双向联动维权指导网络
中国新闻网· 2026-01-23 20:49
国家知识产权局:已构建起"国内+海外"双向联动维权指导网络 中新网北京1月23日电 (记者 孙自法)国家知识产权局知识产权保护司司长郭雯1月23日透露,截至2025 年底,国家知识产权局已在全国30个省(自治区、直辖市)设立99个海外知识产权纠纷应对指导工作平 台,针对汽车、光伏等重点领域设立6个产业工作平台,并在11个国家布局海外工作平台,构建起"国内 +海外"双向联动的维权指导网络。 国务院新闻办公室当天在北京举行2025年知识产权工作进展情况新闻发布会,郭雯回应媒体相关提问时 作上述表示。 1月23日,北京,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍2025年知识产权工作进展情况。中新网 记者 孙自法 摄 她说,随着中国企业参与全球贸易的步伐加快,涉外知识产权纠纷已成为企业面临的突出问题。针对部 分国内企业信息不对称、应对能力弱等痛点,国家知识产权局会同相关部门共同加强涉外知识产权保护 工作,助力企业开展海外维权,在法治保障、维权指导、信息服务、人才支撑等方面取得积极进展: 法治保障迈上新台阶。作为中国首部专门针对涉外知识产权纠纷处理的综合性行政法规,《国务院关于 涉外知识产权纠纷处理的规定》正式施行,为企业 ...
2025年上海规上工业总产值4.07万亿元
国际金融报· 2026-01-23 20:38
上海2025年经济与产业发展核心数据 - 2025年上海地区生产总值达5.67万亿元,按不变价格计算同比增长5.4%,增速领先全国0.4个百分点 [1] - 工业和软信业(软件和信息服务业)分别拉动GDP增长1.1和1.6个百分点,合计对GDP贡献率达50% [1] 工业经济规模与增速 - 2025年上海完成规上工业总产值4.07万亿元,创历史新高,同比增长4.6%,增速较2024年加快3.9个百分点 [2] - 规上工业增加值增长5.1%,为近四年最快增速,较2024年加快2.9个百分点 [2] 重点行业增长表现 - 装备制造业加快发展:铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业产值增长15.8%,电气机械和器材制造业增长11.1%,汽车制造业增长7.8%,计算机、通信和其他电子设备制造业增长7.7% [2] - 战略性新兴制造业产值同比增长6.5%,快于面上工业增速1.9个百分点,其中新能源和高端装备实现两位数增长,同比分别增长12.9%和11.1% [2] - 三大先导制造业合计增长9.6%,其中集成电路、人工智能制造业分别增长15.1%和13.6% [2] 汽车与电子行业结构优化 - 汽车行业:全年实现汽车规上工业产值7421亿元,占全市规上工业总产值比重达19% [3] - 新能源汽车累计推广量超36万辆,同比增长31%,历年累计推广量突破200万辆,稳居全球城市首位 [3] - 电子行业:集成电路产业营收规模超4800亿元,支撑电子行业全年增长7.7% [3] - 上海在集成电路各环节培养了一批龙头企业,科创板上市企业达35家,位列全国第一 [3] 产业创新与突破 - 人工智能产业加快发展,发布多项政策措施,推动“模速空间”“模力社区”集聚发展,打造浦东张江和徐汇北杨人工智能创新小镇 [4] - 高端船舶技术迭代:中船集团旗下三大船厂全年累计交付新船72艘,中船动力研制的世界首台最大功率甲醇双燃料船用主机成功交付 [4] - 智能驾驶产业生态加快培育,印发高级别自动驾驶引领区行动计划,打造全球首个自动驾驶实训场 [4] 工业企业盈利能力提升 - 2025年上海持续加大降本增效力度,全年全市工业直接成本再降低103.3亿元 [4] - 2025年1月至11月,上海市工业企业百元成本降至81.5元,相比2024年再降0.9元,比全国低4元 [4] - 上海全市工业利润增长23%,领先全国22.9个百分点,工业企业利润率达6.3%,领先全国1个百分点 [4] 软件和信息服务业高速发展 - 2025年上海信息传输、软件和信息技术服务业实现增加值7139.93亿元,增长15.3%,占全市生产总值比重达12.6%,较2024年提高1.4个百分点,成为全市第三大产业 [6] - 该行业对上海GDP拉动作用排名所有行业第一 [6] - 2025年上海软信业固定资产投资同比增长29.1%,显著高于全市平均水平(5.3%) [6] 企业投融资与梯度培育 - 2025年上海软信业共完成259笔融资,笔数占全国15.4%,位列第一,获披露融资额411.78亿元,主要集中在AI大模型及应用、互联网平台、集成电路设计、工业软件等领域 [6] - 2025年上海创新型中小企业超2.3万家,专精特新中小企业超1.3万家,专精特新“小巨人”企业突破1000家 [6] - 构建了“创新型中小企业—专精特新企业—专精特新‘小巨人’—瞪羚企业—独角兽企业”的梯度培育体系 [7] 工业投资与项目推进 - 2025年上海工业投资同比增长20.0%,高于全国17.4个百分点,其中制造业投资同比增长22.8%,高于全国22.2个百分点 [7] - “十四五”期间,上海工业投资年均增长8.9%,其中制造业投资年均增长9.7% [7] - 2025年全年合计推进亿元以上拿地项目90个,开工项目127个,在建项目459个,竣工项目174个 [6] - 通过上市培训等服务,推动2025年上海市27家企业在境内外上市,2026年已有5家AI企业密集上市 [7] 2026年发展计划 - 2026年全年计划开工项目133个,总投资1100亿元,其中10亿元以上项目33个 [8] - 将重点推动一批10亿元以上项目一季度开工,全力冲刺一季度“开门红” [8]
【23日资金路线图】电力设备板块净流入201亿元居首 龙虎榜机构抢筹多股
证券时报· 2026-01-23 20:30
市场整体表现 - 2026年1月23日,A股主要指数普遍上涨,上证指数收报4136.16点,上涨0.33%;深证成指收报14439.66点,上涨0.79%;创业板指收报3349.5点,上涨0.63%;北证50指数表现突出,上涨3.82% [1] 主力资金流向 - 当日A股市场全天主力资金净流出41.67亿元,其中开盘净流出83.56亿元,尾盘转为净流入58.37亿元 [2] - 从近五日数据看,主力资金流向波动较大,1月23日净流出41.67亿元,较前一日(1月22日净流出104.42亿元)有所收窄,但1月20日曾出现单日净流出764.07亿元的大额流出 [3] - 分板块看,沪深300指数当日主力资金净流出10.05亿元,创业板则净流入15.15亿元,科创板净流出31.71亿元 [4] - 从近五日尾盘资金看,沪深300在1月23日尾盘净流入30.66亿元,创业板尾盘净流入12.61亿元,科创板尾盘净流入1.87亿元 [5] 行业资金动向 - 申万一级行业中,有15个行业实现资金净流入,电力设备行业净流入201.18亿元居首,行业指数上涨3.83% [6][7] - 资金净流入前五大行业依次为:电力设备(201.18亿元)、有色金属(117.00亿元,涨3.39%)、计算机(68.81亿元,涨1.83%)、汽车(44.96亿元,涨1.24%)、基础化工(39.96亿元,涨1.51%) [7] - 资金净流出前五大行业依次为:通信(-144.05亿元,涨1.61%)、电子(-88.64亿元,涨1.08%)、银行(-83.51亿元,跌0.37%)、非银金融(-83.11亿元,涨0.40%)、公用事业(-55.37亿元,涨0.72%) [7] 个股资金与机构动向 - 金风科技主力资金净流入18.61亿元居首 [8] - 龙虎榜数据显示,机构资金积极参与多只个股,其中金风科技获机构净买入26628.04万元,日涨幅10.00%;深南电路遭机构净卖出36908.87万元,日跌幅6.97% [10][11] - 机构净买入额居前的个股还包括:潍柴重机(14618.51万元)、红宝丽(13315.31万元)、洲际油气(12320.16万元) [11] - 机构净卖出额较大的个股还包括:晶科能源(-24086.88万元)、锋龙股份(-16188.42万元)、金晶科技(-13384.86万元) [11] 机构最新关注 - 多家机构发布个股最新评级与目标价,其中国泰海通给予凯文教育“增持”评级,目标价9.57元,较最新收盘价6.56元有45.88%上涨空间 [13] - 国泰海通给予剑桥科技“增持”评级,目标价161.00元,较最新收盘价109.38元有47.19%上涨空间 [13] - 其他获机构“买入”或“增持”评级的公司包括:华锐精密(国投证券,目标价126.87元)、南京银行(中信建投,目标价14.00元)、芯基微装(天风证券,目标价243.00元)等 [13]
【23日资金路线图】电力设备板块净流入201亿元居首 龙虎榜机构抢筹多股
证券时报· 2026-01-23 20:29
市场整体表现 - 2026年1月23日,A股主要指数普遍上涨,上证指数收报4136.16点,上涨0.33%;深证成指收报14439.66点,上涨0.79%;创业板指收报3349.5点,上涨0.63%;北证50指数表现突出,上涨3.82% [2] 主力资金流向 - 当日A股市场主力资金全天净流出41.67亿元,其中开盘净流出83.56亿元,尾盘转为净流入58.37亿元 [3] - 从近五日数据看,主力资金流向波动较大,1月20日净流出达764.07亿元,1月21日转为净流入56.08亿元,1月22日和23日均为净流出 [4] - 分板块看,沪深300指数当日主力资金净流出10.05亿元,创业板净流入15.15亿元,科创板净流出31.71亿元 [5] - 沪深300板块近五日尾盘资金在1月23日净流入30.66亿元,而创业板和科创板尾盘分别净流入12.61亿元和1.87亿元 [6] 行业资金动向 - 申万一级行业中,有15个行业实现资金净流入,电力设备行业净流入201.18亿元居首,行业指数上涨3.83% [7] - 资金净流入前五大行业依次为:电力设备(201.18亿元)、有色金属(117.00亿元,涨3.39%)、计算机(68.81亿元,涨1.83%)、汽车(44.96亿元,涨1.24%)、基础化工(39.96亿元,涨1.51%) [8] - 资金净流出前五大行业依次为:通信(-144.05亿元,涨1.61%)、电子(-88.64亿元,涨1.08%)、银行(-83.51亿元,跌0.37%)、非银金融(-83.11亿元,涨0.40%)、公用事业(-55.37亿元,涨0.72%) [8] 个股资金与机构动向 - 金风科技主力资金净流入18.61亿元居首 [9] - 龙虎榜数据显示,机构资金净买入额最高的个股为金风科技,日涨幅10.00%,机构净买入26628.04万元 [11][12] - 机构净买入额较高的个股还包括潍柴重机(14618.51万元)、红宝丽(13315.31万元)、洲际油气(12320.16万元)等 [12] - 机构净卖出额较高的个股包括深南电路(-36908.87万元)、晶科能源(-24086.88万元)、锋龙股份(-16188.42万元)等 [12] 机构最新关注 - 多家机构发布个股最新评级与目标价,其中国泰海通给予凯文教育“增持”评级,目标价9.57元,较最新收盘价6.56元有45.88%的上涨空间 [14] - 国泰海通给予剑桥科技“增持”评级,目标价161.00元,较最新收盘价109.38元有47.19%的上涨空间 [14] - 其他获“买入”或“增持”评级的公司包括华锐精密、南京银行、芯基微装、百龙创园、大余重工、天孚通信等 [14]
专访INSEAD院长:地缘政治因素不应让中企出海“停下脚步”
第一财经· 2026-01-23 20:19
文章核心观点 - 全球经济不确定性上升与地缘政治风险背景下,中国企业的出海路径正发生变化,例如电动车在欧洲市场快速发展,科技企业在东南亚、中东加速布局[3] - 欧洲工商管理学院院长韦洛索认为,中国企业全球拓展的关注度和认可度明显提升,国际商业领袖正积极寻找与中国企业的合作机会[5] - 中国企业出海需构建理解本地市场、吸引多元化人才等关键能力,并发挥创新、规模、数字化及供应链优势,同时需主动管理品牌形象并系统评估地缘政治风险[6][7][8] - 人工智能(AI)是重塑全球竞争格局的关键,企业需将其融入业务模式以保持竞争力;面对地缘政治紧张,企业需在集中生产与区域化布局之间精细权衡,平衡效率与风险[9][10] 达沃斯论坛氛围与全球关注点 - 地缘政治与人工智能(AI)革命是达沃斯论坛的突出主题,技术变革节奏快,企业即便决策不完美也必须持续行动[4] - 政治分歧加剧背景下,跨国企业和商业领袖在维持全球连接、促进对话方面承担着越来越重要的责任[4] 中国企业全球角色认知的变化 - 国际社会对中国企业全球拓展的关注和认可明显提升,中国企业在欧洲、东南亚等地的存在变得更加可见[5] - 以欧洲为例,中国电动车在多个市场呈现迅猛发展[5] - 过去一年,美国以外的一些地区,国际商业领袖与中国企业寻求合作(包括投资、出口及经济连接)的趋势有所加快[5] 出海企业的关键能力演变 - 最关键的能力是理解并适应不同市场的本地环境,包括消费习惯和制度环境等方面的明显差异[6] - 企业需要逐步建立理解本地消费者和商业环境的能力,一些早期国际化的中国企业已积累相关经验[6] - 人才是关键能力,企业全球拓展需要吸引并整合更加多元化的全球人才队伍,涉及招聘与组织内部的长期融合[6] 中国企业的全球化优势 - 中国已涌现一批高度创新的企业,国际社会对中国创新能力的认知相比五年前明显提升[7] - 中国作为超大规模市场,赋予企业在成本控制、快速响应及大规模运营方面的独特能力[7] - 中国数字市场成熟度高,传统制造业产品也深度融合了数字化和客户互动能力[7] - 中国在供应链方面的整体能力突出,企业可依托高度成熟的产业链体系更高效地对接全球市场[7] 出海过程中易被忽视的问题 - 外界对中国企业在劳工标准、可持续发展等方面存在刻板印象,企业需更主动管理品牌形象,让当地市场理解其具体做法[8] - 地缘政治风险日益重要,企业制定国际化战略时需更系统地评估潜在的关税变化、政策不确定性及经营风险,并将风险管理纳入长期决策[8] 人工智能(AI)的影响与战略建议 - AI重塑全球竞争格局,对于处在AI应用阶段的企业,挑战与欧美企业相当,关键在于能否敏锐地将AI融入当前及未来的业务模式以保持竞争力[9][10] - 面对地缘政治紧张,企业需在“集中生产、全球出口”和“区域化、本地化布局”之间做出更精细的权衡[10] - 越来越多国家希望在本土创造就业和价值,使得单一生产基地模式面临挑战;在不同区域建立生产或运营基地可降低部分地缘政治和贸易风险,尽管可能牺牲一定规模效率[10] - 未来,中国企业在效率与风险之间的平衡将变得尤为关键[10]
超110亿港元,港股龙头公司积极回购
证券时报· 2026-01-23 19:59
港股市场回购概况 - 2026年以来港股市场主要指数整体保持震荡走强态势,港股市场回购金额超过110亿港元[1] - 2026年以来已有108家港股上市公司回购股票,较去年同期的121家有所减少,回购金额缩水更为明显[1] - 截至1月22日,2026年以来港股上市公司回购金额为115.67亿港元,只有2025年同期的五成[3] 龙头公司回购动态 - 腾讯控股是“回购王”,2026年以来累计回购金额已超60亿港元[1],具体回购了1020.50万股,金额达63.58亿港元[3] - 小米集团公告拟回购不超过25亿港元的B类普通股,计划于1月23日正式启动[1][6],2026年以来已回购6056.38万股,金额为22.5亿港元[3] - 舜宇光学科技、吉利汽车、泡泡玛特等公司2026年以来回购金额不低于3亿港元[3] - 昆仑能源公告可能回购最多8659万股股份(约占已发行股本1%),以公告日收盘价计算,回购金额或超过6亿港元[6][7] - 海尔智家拟推出D股股份回购计划,回购资金总额最高不超200万欧元,最大数量不超100万股(约占D股股本0.369%)[7] - 劲方医药、声通科技等公司发布公告,董事会建议回购公司股份[8] 重点公司案例:泡泡玛特 - 泡泡玛特为时隔近两年首次回购股票,1月19日公告将斥资2.51亿港元回购140万股股份[4] - 1月21日,泡泡玛特再次出手回购50万股股份,耗资9648.96万港元[4] - 回购后公司股价止跌回升,1月20日股价涨9.07%,1月22日再涨5.97%,1月23日涨幅达6.60%[4] - 国投证券认为,公司连续回购彰显了对中长期发展的信心,也说明公司认为股价处于相对底部[4] 回购行为的市场意义与机制 - 回购通常意味着上市公司认为当前股价远低于其内在价值,是向市场传递股价被低估的积极信号,以稳定投资者信心和公司股价[3] - 回购股份若进行注销,将直接减少公司总股本,在净利润不变的情况下提升每股收益和净资产收益率,优化核心财务指标[8] - 港交所2024年推行的库存股改革,允许公司将回购股份留存用于员工持股计划或股权激励,提升了回购的战略价值[8] 外资流动与市场展望 - 在全球资本市场波动加剧的背景下,中国资产正迎来新一轮国际长线资金的战略性回流[10] - 截至1月14日,全球外资边际流入中国市场达35.2亿美元[10] - 高盛亚洲(除日本外)股票资本市场联席主管王亚军表示,国际主流长线资金目前已基本回归中国市场五六成,预计后续能上升到七成左右[10] - 高盛在年初报告中明确建议2026年高配中国股票,核心依据是中国股市当前估值相较全球同业的显著折价,并预测2026年至2027年中国股市每年将实现15%至20%的涨幅[11] - 瑞银认为,2026年作为新五年规划的开局之年,政策支持力度可能超预期,以提振国内信心并推动经济活动和通胀回升[10]
汽车产量“十强省”大变局:究竟谁是第一汽车大省?
第一财经· 2026-01-23 19:26
2025年中国汽车产业区域格局变化 - 2025年中国汽车产业区域格局出现颠覆性变局 全国有16个省份汽车产量突破百万辆 安徽汽车产量超过广东登顶第一 新兴力量快速崛起 老牌重镇逐渐后退 其中吉林被挤出产量十强[1] - 2025年汽车产量前十省份分别为安徽(368.65万辆)、广东(304.02万辆)、重庆(278.77万辆)、山东(261.22万辆)、江苏(251.99万辆)、浙江(225.65万辆)、上海(177.2万辆)、陕西(172.5万辆)、湖南(162.62万辆)和湖北(151.43万辆)[2][3] - 此变化远未定局 虽然安徽产量第一 但从产业能级和生态来看广东仍强于安徽 谁是“第一汽车大省”还难以落定 新兴势力产量飙升但产业生态仍需完善 且受大厂产能布局影响[1] 安徽产量登顶的原因与现状 - 安徽汽车产量在2025年超越广东 主要原因包括统计规则变化、多年积累的产业红利带来质变以及出口红利成为新增长引擎[4] - 统计方式改革是重要因素 国家统计局自2025年起将汽车产量统计从“企业法人所在地”改为“生产地统计” 仅比亚迪合肥基地、蔚来新桥工厂及奇瑞出口车型从广东、上海“划转”到安徽 就带来超过120万辆的账面增量[4] - 安徽过去6年按全链条招商 已落地7家整车集团、4000余家规上零部件企业 省内即可闭环造出一辆新能源车 新能源汽车产量大增是产量增长快的重要原因 2025年安徽新能源汽车产量179.4万辆 位居全国第一 新能源汽车占比48.7% 远高于广东的32%[4][5] - 出口成为新增长引擎 奇瑞、合肥比亚迪、江汽三家2025年共出口122.8万辆 占全国出口总量18% 出口量稳居全国第一 增长28.7% 安徽成为首个汽车出口破百万辆的省份[5] 安徽与广东的产业竞争力对比 - 尽管产量超越 但产业能级上仍是“粤强皖快”的错位竞争 而非简单替代[5] - 从产值产出来看 广东仍接近安徽的2倍 单车均价高30%以上 “利润池”更深[6] - 从产业结构来看 广东在智能网联核心、豪华车企、汽车电子与软件方面拥有全国40%左右份额 价值链厚度仍领先[6] - 从产业生态来看 安徽强在“制造环节闭环” 广东胜在“高端要素+全球品牌+资本通道” 两者目前处于“不同维度”的领先[6] 新兴力量整体崛起与格局变化 - 安徽和广东的此消彼长背后是汽车产业新旧势力的角力 区域格局发生整体变化[7] - 传统汽车重镇位次下降 中国汽车工业发源地吉林以146.13万辆位居第13位 退出十强 湖北也退居第10位 山东、江苏、浙江、湖南等省份位次实现进位[7] - 山东(261.22万辆)、江苏(251.99万辆)和浙江(225.65万辆)产量均超过200万辆 山东和浙江是首次跨过200万辆大关[8] - 在十强之外 还有6个省份突破百万辆 其中河南(150.39万辆)、四川(115.06万辆)和江西(104.28万辆)也是新兴力量[8] - 统计口径放大效应同样适用于湖南、河南、江西等地 比亚迪、吉利、奇瑞、江淮等企业的生产基地将原计入沿海的产量“归还”产地 使湖南由第18位跳至第9位 河南由第17位升至第11位[8] - “新能源占比>50%”成为晋位硬杠杆 江苏、浙江、上海、陕西、湖南、江西6省新能源车占比全部过半 直接带动增速高于全国平均20–40个百分点 传统燃油大省因产品结构单一 排名继续下滑[8] 未来产业发展趋势 - 中国整车产能正在从“沿海一家独大”走向“多极化+专业化”的新均衡 产量前十省份差距将缩至30万辆以内 任何一家基地投产或减产都可能改变排名[9] - 出口能力决定“增量弹性” 拥有港口或中欧班列节点且本地化率高的省份(如安徽、重庆、陕西、湖南)会继续上位[9] - 产值和利润比产量将更关键 能把“量”转成“收入”的 才是下一轮政策与市场资金追逐的赢家[9]