区域协同发展战略规划 - “十五五”规划建议明确区域协调发展战略方向，旨在发挥多重战略叠加效应，优化重大生产力布局，构建优势互补的区域经济布局[1] - 政策引导与市场驱动共同推动资源要素跨区域高效流动，催生强劲发展动能[2] 成渝地区双城经济圈发展 - 成渝地区双城经济圈建设五年多以来，经济实力和区域竞争力明显提升，2024年工业增加值达24230.1亿元，为2019年的1.4倍，年均增长5.8%[2] - 川渝两地协同共建电子信息、装备制造等4大万亿级产业集群，建成我国第三大汽车产业集群，产业融合度不断提高[2] 长三角地区产业协同 - 长三角地区生产总值从2021年27.6万亿元跃升至2024年超33万亿元，拥有26个国家级先进制造业集群，占全国近三分之一份额[3] - 区域内形成大飞机、新能源汽车等产业链协同，例如南京、杭州、合肥等地分别承担大飞机不同系统的研发制造工作[1][3] 广东省区域协调发展 - 广东通过“百千万工程”推动珠三角产业有序转移，粤东西北12市产业转移合作园区全覆盖，15个主平台新承接项目超1600个，总投资超5800亿元[4] - 2024年广东57个县（市）首次实现整体人口净流入，城乡居民收入比从2022年2.41缩小至2.31[4] - 具体案例包括阳西县建成530万千瓦海上风电项目，产值达六七十亿元，佛茂合作园实现高效项目落地[3] 未来展望与战略意义 - “十五五”期间将巩固提升京津冀、长三角、粤港澳大湾区高质量发展动力源作用，鼓励各地发挥比较优势[4] - 构建多极支撑、协同联动的区域发展格局有助于提升经济发展整体效率和韧性，形成“研发+制造+资源”的跨区域产业链[5]

展会概况与江苏战略 - 2025中国海洋经济博览会于10月28日在深圳开幕 主题为“数智深蓝 共创未来” [1] - 江苏省首次以参展方身份亮相 举办专场推介会 展现从“海洋大省”向“海洋强省”迈进的步伐 [1] - 江苏省拥有954公里海岸线 采用省市协同模式参展 旨在通过粤港澳大湾区平台链接全球资源 推动蓝色合作从“双向对接”迈向“深度融合” [1] 南通市海洋经济亮点 - 南通展示“NGUYAFLNG”浮式天然气液化装置等比例模型 该装置为我国自主设计建造最大吨位FLNG 年产能达240万吨 [2] - 2024年南通海洋生产总值达2606亿元 占江苏省四分之一 占沿海三市二分之一 [2] - 依托“大通州湾”深水港群 海工装备产值突破2115亿元 并引育涉海人才超2000人 设立超千亿基金集群支持海洋产业 [2] 盐城市海洋经济亮点 - 盐城展示T1400吨级无人直升机和镧影R6000倾转旋翼飞行器等通航装备 是打造“海洋经济+”新场景的缩影 [3] - 盐城海上风电整机产能占全国40% 构建了风电全产业链 截至9月底海上风电装机容量573万千瓦 约占全省47.7%和全国12.8% [3] - 正积极探索“绿电+新型电力系统”“绿电+氢能”等零碳园区建设路径 目标打造国际海上新能源综合利用高地 [3] 连云港市海洋经济亮点 - 连云港展示“渔业+交通+文旅”多维产业体系 2024年港口吞吐量达3.46亿吨 集装箱运量669万标箱 与全球千余港口通航 [4] - 全国首艘7000吨级深远海绿色智能技术试验船“未来”号已交付 全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”将于年底运营 [4] - 2024年中欧班列开行超900列 过境运量全国领先 并建成39个省级以上涉海创新平台 通过“花果山英才计划”提供人才支撑 [4] 省级战略展望 - 江苏省表示将持续以“陆海统筹、江海联动”路径 打造具有全球影响力的海洋经济创新高地 [4] - 未来将进一步深化与各省份的产业合作、促进成果转化 在服务海洋强国建设中担当责任 [4]

先导产业与战略性新兴产业 - 前三季度上海三大先导产业（集成电路、人工智能、生物医药）整体增长8.5%，其中集成电路增长11.3%、人工智能增长12.8%、生物医药增长3.6% [1] - 三大先导制造业产值占全市工业比重达12.3%，较2024年提高0.6个百分点 [1] - 战略性新兴产业制造业产值增长7.3%，占工业比重44.1%，其中新能源（19.6%）、新一代信息技术（10.9%）、高端装备（10.3%）保持两位数增长 [1] - 三大先导产业合计出口1936.7亿元，增长10.3% [1] 高端装备与船舶海工产业 - 工业机器人、航空航天装备、高端机床、石化机械等高端装备出口分别增长41.6%、39%、36.5%、29.6% [1] - 前三季度上海船舶海工重点企业完工355.5万载重吨，三大船企累计交付新船43艘，手持订单270余艘，绿色清洁能源船型占比75%以上 [5] 民营经济与外资投入 - 1-9月民营工业产值增长8.7%，快于面上增速3个百分点，其中9月当月增速达13.1% [2] - 外资企业信心增强，斯凯孚汽车亚太总部、西门子能源上海高压开关厂厂房扩建等优质外资项目加快启动实施 [1] 工业与战略性新兴产业投资 - 1-9月上海工业投资同比增长20.3%，高于全国13.9个百分点，“十四五”以来投资规模预计比“十三五”增长50%以上 [3] - 战略性新兴产业投资同比增长25.8%，其中新一代信息技术投资增长41.8%、新能源汽车投资增长10.2%、高端设备制造投资增长8% [3] - 中芯东方、中船长兴等10个百亿级项目加快建设，前三季度落地产业项目1800个，计划总投资约5000亿元 [4] 汽车产业 - 前三季度上海汽车工业产值5225.0亿元，可比增长11.8%，占全市工业总产值17.7% [4] - 1-9月全市整车产量123.6万辆，其中新能源汽车产量79.7万辆，占比64.5%，新能源汽车累计推广量超22万辆，同比增长25.4% [4] - 2025年9月特斯拉上海工厂交付量9.1万辆，创年内单月最高，其中国内交付7.2万辆 [5] - 雷克萨斯新能源项目规划年产能10万台纯电动整车，计划2027年中下线 [5] 软件与信息服务业 - 前三季度上海软信业实现增加值5277.43亿元，增长15.5%，占全市生产总值比重13%，上拉全市生产总值1.7个百分点 [5] - 软信业营业收入达到13708.1亿元，同比增长24.1%，为“十四五”期间增速最快 [5] - 软信业固定资产投资同比增长21.1%，涨幅较上半年提升40.7个百分点 [6] - 前三季度完成185笔融资，笔数占全国16%，主要集中在AI大模型及应用、工业软件等领域 [6]

上海市产业经济总体态势 - 前三季度上海市产业经济维持向好态势、稳中有进 [1] - 9月当月规模以上工业增加值增长8% 累计增长5.3% 上拉全市国内生产总值1.1个百分点 [3] - 35个工业行业中 汽车制造业 计算机通讯和其他电子设备制造业 仪器仪表制造业等9个行业增速快于全国平均水平 [3] 先导产业与战略性新兴产业 - 前三季度全市三大先导产业增长8.5% 三大先导制造业产值占全市工业比重达12.3% 较2024年提高0.6个百分点 [3] - 战略性新兴产业制造业产值增长7.3% 相比上半年加快0.6个百分点 占工业比重达到44.1% [3] - 新能源产业增长19.6% 新一代信息技术产业增长10.9% 高端装备产业增长10.3% 继续保持两位数增长 [3] 汽车制造业 - 前三季度上海实现汽车工业产值5225.0亿元 可比增长11.8% 占本市工业总产值17.7% [4] - 1—9月整车产量123.6万辆 其中新能源汽车产量79.7万辆 占全市汽车产量64.5% [4] - 前三季度新能源汽车累计推广量超22万辆 同比增长25.4% 历年累计推广187万辆 居全球城市第一 [4] 高端装备与船舶海工产业 - 重大装备产业继续呈现较好增长态势 产业规模保持两位数增长 [4] - 前三季度上海船舶海工重点企业共完工355.5万载重吨 [4] - 外高桥造船交付全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮 常规海况下年均节省燃油约12% 年减碳量近5000吨 [4] - 沪东中华利用RPA流程机器人管理设计变更 将设计图纸处理耗时压缩至15分钟 [4] 软件和信息服务业 - 前三季度全市软件和信息服务业实现增加值5277.43亿元 增长15.5% 快于全国增速(11.2%) 占全市国内生产总值比重达到13% 上拉全市国内生产总值1.7个百分点 [5] - 前三季度营业收入达到13708.1亿元 较去年同期增长24.1% 为"十四五"期间增速最快 [5] - 前三季度共完成185笔融资 笔数占全国16% 位列第一 主要集中在AI大模型及应用 工业软件 互联网平台 物联网技术服务等领域 [5] 外向型经济与工业出口 - 前三季度全市工业出口交货值累计增长7.1% 高于全国3.8个百分点 [5] - 9月当月 汽车 机械 船舶等行业出口交货值均实现两位数增长 [5] - 前三季度上海三大先导产业合计出口1936.7亿元 增长10.3% [5] - 工业机器人出口增长41.6% 航空航天装备出口增长39% 高端机床出口增长36.5% 石化机械出口增长29.6% [5]

活动概况 - 江苏科技大学青年博士团走进镇江高新区“双高协同”生态圈活动于10月27日下午成功举办 [1] - 活动通过实地调研和专题座谈推动青年博士人才与船舶海工产业技术需求深度对接 [1] - 政、校、企三方参与旨在为产业链高质量发展注入智力动能 [1] 镇江高新区产业链党建模式 - 镇江高新区紧扣“三区一高地”建设目标深化“红帆领航·链通高新”先锋行动 [1] - 依托区产业链联合党委联动省镇江船厂、中船动力等链主企业及上下游重点企业党组织构建“1+2+N”开放式组织体系 [1] - 通过成立技术攻坚、产教融合、供需对接三类党员先锋队抓实需求、资源、项目“三张清单” [1] - 着力构建“党建引领、政企协同、校地联动”的产业链党建生态圈 [1] 实地调研与初步对接 - 青年博士团走访先进船舶海工区域技术转移转化中心、省镇江船厂、中船动力进行“沉浸式”调研交流 [2] - 博士们深入党建文化展厅、生产车间与技术研发中心了解党建与生产经营融合模式 [2] - 企业技术负责人就船舱双层底专用焊接机器人、低碳燃料发动机燃烧与性能仿真等技术难题与博士们展开初步对接 [2] 专题座谈与精准服务 - 座谈会详细介绍“红帆领航·链通高新”先锋行动推进成效与下一步举措 [2] - “技术攻坚”先锋队解读“双高协同”校企合作项目进展及团山人才政策 [2] - “产教融合”先锋队依托“企业点单、党委派单、部门接单”三单机制通报企业技术需求清单与对接进度 [2] 企业参与与合作意向 - 互动交流环节有6家企业代表围绕核心领域需求与校企合作意向发言 [3] - 博士代表介绍研究领域、核心技术及可转化成果进行“对症开方” [3] - 还有20多家企业以书面表格形式列出技术需求清单期待与青年博士团合作 [3] 后续跟进机制 - 活动后产业链联合党委将牵头对技术需求和合作意向进行系统梳理形成“需求-能力”匹配清单 [3] - 指派“红帆”服务专员提供“一对一”全程跟踪与精准服务 [3] - 致力于构建从需求对接到项目立项、成果转化的全生命周期服务闭环 [3]

交通与区位优势 - 南通从“交通末梢”跃升为“区域枢纽”，加速形成“八龙过江”格局 [2] - 海太长江隧道全长39.07公里，是国内在建距离最长、断面最大的公路水下盾构隧道，2025年9月右线掘进已超1600米 [2] - 过江通道建设提速，未来南通到上海通勤时间将缩短至45分钟以内 [2] - 作为上海“1+8”大都市圈中唯一位于长江北岸的城市，区位优势显著 [4] 产业协同与跨江融合 - “总部在上海、苏南，基地在南通”的产业协作模式已成常态 [4] - 全市50%以上企业与上海、苏南企业建立稳定合作关系 [5] - 近三年招引来自上海和苏南的规上制造业企业超450家 [5] - 2025年9月，南通与上海签署协议，共同打造世界级船舶海工产业集群 [4] 海洋经济发展 - 南通拥有276公里海岸线、8949平方公里海域，2024年海洋经济生产总值达2606亿元，占江苏省1/4份额 [7] - 目标构建现代海洋产业体系，力争2025年涉海产业规模突破万亿元 [7] - 在库推进的涉海重点产业项目达125个，总投资逾2400亿元 [9] - 中石油蓝海新材料项目总投资将达千亿级，建成后将成为亚洲规模最大的单体化工项目 [9] 产业集群与制造业实力 - 船舶海工、高端纺织、新一代信息技术、新材料、高端装备、新能源六大千亿级产业集群2024年产值突破1.2万亿元，占规上工业比重达81.8% [10] - 船舶海工和高端纺织已成为国家先进制造业集群，船舶规模约占全国1/10，海工装备规模约占全国1/4 [9][10] - 预计2025年船舶海工产业产值将达2200亿元 [9] - 全市制造业单项冠军企业（产品）达30家，国家级专精特新“小巨人”企业达175家（另有57家进入公示名单） [10] 科技创新与数字化转型 - 全市累计实施智改数转网联项目1.63万个，覆盖企业超6400家，2025年入围国家中小企业数字化转型试点城市 [12] - 人工智能与制造业深度融合，例如京源环保推出水务行业垂直大模型，州际数码将印染新品研发周期从30天压缩至2天 [13] - 全市校地共建大院大所达到40家，首个大科学装置——极地与极端环境模拟设施预研项目正式落地 [15] - 全市70%的规上工业企业与上海80%的高校院所建立了协同创新合作关系 [15] 金融支持与企业培育 - 已形成1200亿元规模的政府投资基金集群，累计招引、投资战略性新兴产业项目近600个 [16] - 对人工智能领域重大顶尖人才项目，给予最高1亿元项目资助 [16] - 截至2025年7月，南通市共有上市公司59家，其中境内上市公司近八成归属于六大千亿级重点产业集群 [17] - 近三年净增高新技术企业1962家，年均增长654家，拥有知识产权的泛科技型企业突破11000家 [17] 未来产业布局 - 明确重点布局未来空天、未来海洋、未来能源、未来材料、未来通信、未来健康六大方向 [11] - 已集聚低空经济产业链企业30家，航天宏图的无人机年产能达500架 [11] - 海洋生物医药、海洋新能源、深远海装备等战略性新兴产业悄然崛起 [9]

区域协调发展战略 - 中共中央“十五五”规划建议提出增强区域发展协调性，推动西部大开发、东北振兴、中部崛起和东部现代化 [1] - 规划强调巩固提升京津冀、长三角、粤港澳大湾区高质量发展动力源作用，并持续推进长江经济带、黄河流域发展 [1] - 支持经济大省挑大梁，鼓励各地发挥比较优势，加大差异化政策支持力度 [1] 经济大省核心作用 - 2024年广东、江苏、山东等十省份GDP均超5万亿元，累计GDP超过82万亿元，占全国经济总量比重升至61% [2] - 今年前三季度，前十省份除广东外，GDP增速均达到或超过5.2%的全国平均增速 [2] - 经济大省集中了全国70%以上的规模以上工业企业和70%以上的高新技术企业 [4] 基础设施建设与产业发展 - 北京轨道交通18号线等3条（段）新建地铁进入“跑图”阶段，通车后运营里程将突破900公里 [6] - 前三季度江苏省出口各类船舶1078.4亿元，同比增长38.3%，出口规模位居全国首位 [7] - 山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头正式投产，成为全国首个拥有40万吨干散货数智码头的港口 [10] 科技创新与新兴经济 - 截至9月末全国5G基站总数达470.5万个，比上年末净增45.5万个，占移动基站总数的36.6% [14] - 小鹏汇天与敦煌市政府签署战略合作协议，共同发布西北首条低空自驾旅游线路，加速低空经济产业发展 [9] - 广州市发布20条“好房子”建设标准，从安全、舒适、绿色、智慧四方面推动住宅建设转型升级 [8] 企业家财富与地域分布 - 《2025胡润百富榜》显示1434位个人财富50亿元人民币以上企业家入榜，总财富接近30万亿元，比去年增长42% [17] - 上榜企业家居住地呈现“3+2+3”格局，上海（152位）、深圳（147位）、北京（146位）位居前三 [17] - 上榜企业家最多的商帮为浙商（208位）、粤商（134位）、苏商（109位） [23]

活动概况 - 江苏科技大学组织近50名青年博士团走进镇江高新区，开展以“双高驱动青教促融”为主题的学习交流与技术项目对接活动 [1] - 活动由江苏科技大学党委组织部、镇江高新区船舶与海洋工程装备产业链联合党委等多个单位联合主办 [3] - 活动包括实地调研重点平台与企业以及座谈交流两个主要环节 [5][7] 实地调研与技术对接 - 博士团走访了先进船舶海工区域技术转移转化中心、镇江船厂和中船动力等重点平台与企业 [5] - 博士团深入企业党建文化展厅、生产车间与技术研发中心，了解高新区在船舶海工、能源动力、智能制造等领域的产业基础与技术优势 [5] - 在企业“车间课堂”上，企业技术负责人直面智能船控系统、绿色动力技术、狭小空间焊接机器人等“卡脖子”难题，与青年博士展开初步交流 [5] 座谈交流与合作机制 - 座谈会上，“产教融合”先锋队汇报了基于“三单”机制梳理的27项企业技术需求，涵盖船舶海工、高端装备制造等多个方向 [7] - 青年博士代表分享了在智能制造、机器视觉、3D打印等领域的研究成果，并就创业政策、成果转化机制提出建议 [7] - 镇江高新区表示将持续优化“三单机制”，推动需求对接闭环管理，并探索项目评价与激励机制 [7] - 学校表示将加强与高新区的战略合作，通过共建研发平台、联合技术攻关等方式推动产学研深度融合 [7] 未来展望 - 江苏科技大学与镇江高新区将继续以党建为引领，以产业为导向，以人才为支撑，共同书写船舶海工产业高质量发展的新篇章 [8]

大会概况与江苏主宾省参展情况 - 2025世界航海装备大会于10月16日至19日在福州举行，由福建省人民政府主办，同期举办第三届中国海洋装备博览会 [1] - 江苏省作为本届大会的主宾省受邀参会参展，搭建了540平方米的主宾省展区 [1][3] - 展区重点展示了36个高端船型与配套产品，包括全球首制江海直达纯电动力集装箱船、大型浮式液化天然气生产储卸装置、全球最大24000箱集装箱船、汽车运输船等 [1] 行业展示与合作成果 - 江苏省内40余家船舶海工领域重点企业、协会组织负责人参加了大会，集中呈现了全船型谱系化综合建造能力 [1] - 江苏主宾省活动为苏闽两地船舶海工企业搭建了对接交流平台，两家来自江苏和福建的企业在展区深入洽谈并现场签署了合作协议 [3] 产业绿色智能发展对接活动 - 作为大会系列活动之一，“船舶海工产业绿色智能发展对接交流活动”于10月16日下午成功举办，由苏闽两省工信厅及行业协会共同组织 [2] - 活动吸引了苏闽两省船舶海工重点企业、智改数转网联服务商共130余人参加 [2] - 活动内容包括专家讲座、链主企业案例分享及服务商解决方案发布，聚焦工业AI时代智能制造和未来海洋装备展望 [2] 产业发展战略与方向 - 推进智改数转网联被视为船舶海工企业突破发展瓶颈、重塑竞争优势的战略抉择 [3] - 产业发展将以智能制造为主攻方向，以数字赋能为核心手段，以网络联接为关键支撑 [3] - 未来合作将聚焦打造高能级创新载体、加快重大技术装备攻关、推动生产制造模式创新三大方向 [3]

会议概况 - 镇江市成功举行船舶海工产业产学研合作交流会 旨在深化校企合作 推动产业向绿色化 高端化 智能化转型升级[1] - 会议通过推介科创环境与产业政策 发布高校前沿成果与企业技术需求来汇聚创新资源[1] 高校科技成果 - 上海交通大学展出深海高端装备 包括无人潜水器 深海采矿车 深海原位生物采样系统[1] - 上海交通大学展示前沿研究成果 包括海洋核动力系统技术开发综合平台 波浪补偿栈桥系统 船舶小组立无人生产线[1] - 江苏科技大学研发的"抗台型浮式防波堤装备技术"填补国际防波堤设计及消波机理空白[1] - 江苏科技大学在超大型风电安装船总体设计 换流站浮托安装毫米级定位对接 3D波浪补偿主吊研制等关键技术领域实现突破[1] 企业技术需求与产业基础 - 中船动力镇江有限公司 大津重工有限公司等企业现场发布具体技术需求 采用"企业出题 高校答题"模式以推动产业精细化 高端化升级[2] - 参会企业代表认为对接会高效 能直接接触前沿科研成果并精准描述生产难题[2] - 镇江市船舶海工装备产业链规上工业开票销售在今年1-9月同比增长26% 呈现飞速发展态势[2] - 镇江已形成完整产业生态 汇聚12家整船制造企业和69家船用设备与海工配套企业[2] - 江苏大学 江苏科技大学等院校每年为产业输送超3000名专业人才 提供持续智力支持[2]