船舶制造

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中国船舶: 中国船舶关于吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易申请的审核问询函回复的公告
证券之星· 2025-06-20 00:10
交易概述 - 中国船舶拟通过发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工 中国船舶为吸收合并方 中国重工为被吸收合并方 [1] - 本次交易已提交上海证券交易所审核 并需获得中国证券监督管理委员会注册及其他必要批准后方可实施 [2] 审核进展 - 公司及相关中介机构已对上交所出具的《问询函》进行回复 并对重组报告书等申请文件进行了修订和补充 [1] - 回复文件及修订内容已在上交所网站披露 [1] 文件披露 - 详细交易文件及问询函回复内容可在上交所官网(www.sse.com.cn)查阅 [1]
松发股份一季度尚未扭亏为盈,入主恒力重工后盈利能力有望显著增强
华夏时报· 2025-06-19 19:45
公司业绩与重组进展 - 2024年公司营业收入同比增长33 34%至2 75亿元,其中陶瓷主业营收2 745亿元,同比增长33 19%,毛利率同比增加5 15个百分点 [2][3] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为-7664 24万元,同比减亏4035 59万元,扣非后净利润为-7834 37万元,同比减亏4074 93万元 [2][3] - 2025年一季度净利亏损2086 86万元,同比增亏,营业收入5746 06万元,同比增长23 17%,扣非后净利润-2149 74万元,同比增亏 [4] - 截至2024年末公司总资产5 72亿元,较上年度末增长1 1%,归母净资产为151万元,较上年度末下降98 0% [4] - 2025年5月16日恒力重工完成过户及工商变更登记,成为公司全资子公司并纳入合并报表范围 [2] - 重组完成后截至2024年末上市公司总资产规模增至188 73亿元,2024年度营业收入54 96亿元,利润总额3 84亿元 [2][7] 业务转型与重组细节 - 公司拟置出全部资产及经营性负债5 13亿元,置入恒力重工100%股权,交易价格80 06亿元,并向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金 [6] - 发行股份购买资产的发行价格为10 16元/股,数量为7 38亿股人民币普通股 [6] - 2025年4月18日重组方案获上海证券交易所审核通过,成为2024年9月"并购六条"出台后首单过会的跨界并购项目 [6] - 交易完成后公司将战略性退出日用陶瓷制品制造行业,置入船舶及高端装备制造业务资产 [6] - 恒力重工2024年营业收入54 96亿元,净利润3 01亿元,交易对方承诺未来三年累计扣非净利润不低于48亿元 [8] 行业与市场表现 - 公司主要经营家瓷、定制瓷、酒店瓷、陶瓷酒瓶等陶瓷用品 [3] - 恒力重工具备散货船、油轮、集装箱船及气体运输船等高端船舶的生产制造能力 [5] - 截至2024年末恒力重工新接订单全球排名第4,手持订单1795万DWT(载重吨)、442万CGT(修正总吨) [5]
中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司关于股东权益变动完成过户登记的公告
上海证券报· 2025-06-19 05:10
股票代码:600764 股票简称:中国海防 编号:临2025-021 中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司 关于股东权益变动完成过户登记的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、本次权益变动基本情况 中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司(以下简称"公司")已于2025年1月18日披露了 《中国海防关于股东权益变动的提示性公告》(公告编号:临2025-002)。公司股东中船投资管理(天 津)有限公司被母公司中船科技投资有限公司吸并,本次吸收合并完成后,中船投资管理(天津)有限 公司独立法人资格将予以注销,同时将其持有的 26,355,612股公司股票(占公司总股本的3.71%)以非 交易过户方式转让给中船科技投资有限公司。 二、公司股权过户登记完成情况 2025年6月18日,公司收到中船科技投资有限公司出具的《关于完成股权过户登记的告知函》,本次吸 收合并涉及的公司股权变动事项已于2025年6月17日完成了过户登记,中船投资管理(天津)有限公司 持有的26,355,612股公司股票已全部过户 ...
5个月信贷投放近500亿元!“浙”里为外贸市场主体增信心、添动力
搜狐财经· 2025-06-18 20:17
外贸总体表现 - 前5个月中国货物贸易进出口总值17.94万亿元 同比增长2.5% 增速较前4个月加快0.1个百分点 [1] - 中国进出口银行浙江省分行1-5月对外贸易领域表内外信贷投放近500亿元 [1] 小微外贸企业支持 - 浙江民营小微企业是外贸高质量发展主力军 湖州安吉县有近千家小微外贸企业 [3] - 安吉佰辰家居获150万元转贷款 利率优惠且一周内放款 解决原材料采购资金缺口 [3] - 1-5月累计发放贷款44.5亿元 覆盖超1100家有进出口实绩的小微企业 [4] - 4月起专项支持专精特新小微外贸企业 发放5亿元转贷款 覆盖72户企业 [5] 大宗商品贸易保障 - 全球大宗商品价格波动加剧 浙江两家"链主"企业面临运营资金需求 [7] - 中国进出口银行浙江省分行提供资金支持总额较去年同期翻番 保障供应链稳定 [7] 船舶制造订单获取 - 舟山长宏国际凭借银行保函拿下欧洲船东1.14万箱LNG双燃料集装箱船订单 [9] - 中国进出口银行浙江省分行15个工作日内完成两笔预付款保函审批开立 [12] 海外产能布局 - 众鑫环保泰国工厂利用甘蔗渣纸浆生产可降解餐盘 总投资超5000万美元 [14] - 中国进出口银行浙江省分行提供综合金融服务方案 1-5月跨境贸金授信业务93.17亿元 [14]
中国船舶: 中国船舶第八届监事会第十九次会议决议公告
证券之星· 2025-06-18 18:21
公司治理结构变更 - 公司第八届监事会第十九次会议于2025年6月18日以通讯方式召开,全体5名监事参与表决 [1] - 会议审议通过《公司章程》修订预案,拟取消监事会设置,监事会职权将由董事会审计委员会行使 [1][2] - 现任监事林纳新、崔明、汤玉军、潘于泽、向华东将在股东会审议通过后解除职务 [2] 会议程序与表决结果 - 监事会会议通知于2025年6月13日通过电子邮件发出,符合法律及《公司章程》规定 [1] - 预案表决结果为全票通过(同意5票,反对0票,弃权0票) [2] - 该预案需提交2025年第二次临时股东会审议 [2] 过渡期安排 - 在股东会审议通过前,第八届监事会将继续履行《公司法》和《公司章程》规定的监督职责 [2] - 公司对监事会及全体监事过往贡献表示感谢 [2]
中国船舶: 中国船舶关于召开2025年第二次临时股东会的通知
证券之星· 2025-06-18 18:21
证券代码:600150 证券简称:中国船舶 公告编号:2025-044 中国船舶工业股份有限公司 关于召开2025年第二次临时股东会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: ? 股东会召开日期:2025年7月4日 ? 本次股东会采用的网络投票系统:上海证券交易所股东大会网络 投票系统 一、 召开会议的基本情况 (一) 股东会类型和届次 (四) 现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间:2025 年 7 月 4 日 14 点 30 分 召开地点:上海市浦东新区浦东大道 1 号中国船舶大厦公司会议室 (五) 网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统:上海证券交易所股东大会网络投票系统 网络投票起止时间:自2025 年 7 月 4 日 至2025 年 7 月 4 日 采用上海证券交易所网络投票系统,通过交易系统投票平台的投票 时 间为 股东 会召 开当 日的 交易 时间 段, 即 9:15-9:25,9:30-11:30, (六) 融资融券、转融通、约定购回业务账户和沪股通投资者的投票 ...
逐“绿”而兴 “智”造未来——访中国船舶集团青岛北海造船有限公司党委书记、董事长温永生
搜狐财经· 2025-06-18 17:02
新造船订单与业务结构 - 公司手持订单中绿色船型占比超过90%,以21万吨散货船和超大型矿砂船为主,兼顾大型油轮和中型集装箱船 [3] - 已建造交付4艘21万吨LNG双燃料散货船,32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船订单生效6艘 [8] - 主攻21万吨LNG双燃料散货船、21万吨氨双燃料散货船、32.5万吨甲醇双燃料矿砂船等绿色船型 [4] 绿色船舶技术突破 - 突破氨动力船舶总体设计、适用规范应用、氨动力系统配置设计等关键技术,实现安全性能优化 [7] - 研发LNG双燃料散货船、甲醇燃料系列散货船和矿砂船,以及新型LNG加注船、氨加注船 [8] - 在32.5万吨甲醇双燃料矿砂船项目中,通过风力转子等技术实现推进功率降低7.2%,日油耗减少5吨 [15] 修理改装业务发展 - 聚焦LNG、氨燃料、甲醇燃料绿色动力改装及FPSO、FLNG等高端海工改装业务 [7] - 拥有40万吨修船干船坞等设施,承接大型集装箱船、散货船结构改造与系统升级 [11] - 完成脱硫塔加装、空气润滑气泡减阻系统等绿色改装项目,采用超高压水除锈技术实现环保修船 [11] 数字化转型与智能制造 - 2025年计划建设数字化分段建造车间、工业5G+数字孪生智慧厂区仓储物流等项目 [13] - 未来将构建统一数字孪生智慧工厂底座,整合三维数字模型、AI大模型等技术 [13] 与中国船级社合作成果 - 合作船舶总数达63艘,累计载重吨位1191万,涵盖超大型矿砂船、大型散货船等多种船型 [13] - 在26.2万吨超大型矿砂船项目中首创九舱九口设计方案,攻克单舱高速装载技术难题 [14] - 联合成立"姚建伟新造船技术创新工作室",推动散矿船型技术研究与智能制造 [15] 未来发展方向 - 瞄准绿色、低碳、智能技术方向,巩固大型散货船和超大型矿砂船全球领先地位 [4] - 研发全系列氨动力和甲醇动力散货船、矿砂船及油船船型储备 [8] - 深化与中国船级社在氢燃料、氨燃料等零碳技术及智能船舶认证领域的合作 [16]
中国海防: 中国海防2024年年度股东大会会议资料
证券之星· 2025-06-18 16:20
公司经营概况 - 2024年公司实现营业收入317,311.26万元,同比下降26.11% [2] - 水声电子防务类业务实现营业收入109,117.07万元,同比下降16.23% [3] - 特装电子类业务实现营业收入73,079.15万元,同比下降26.08% [3] - 电子信息产业经营保持稳定,实现营业收入129,700.64万元,同比增长1.99% [4] - 研发投入34,929.62万元,占营业收入11.01% [5] 董事会工作情况 - 全年召开8次董事会会议,审议通过51项议题 [5] - 董事会专门委员会全年召开7次会议,审议25项议案 [7] - 董事会入选中国上市公司协会"2024年上市公司董事会优秀实践案例" [2] - 规范召开4次股东大会,18项议案均获表决通过 [8] 财务指标分析 - 归属于上市公司股东的净利润22,799.85万元,同比下降26.11% [27] - 基本每股收益0.3208元,加权平均净资产收益率2.80% [27] - 资产负债率28.36%,流动比率2.68 [25] - 经营活动现金流量净额7,742.79万元,同比下降59.14% [31] - 应收账款净额414,451.08万元,同比增长19.11% [25] 利润分配方案 - 拟每10股派发现金0.59元(含税),合计41,927,133.77元 [36] - 2024年累计分红91,671,190.79元,占净利润40.21% [36] - 不送红股,不进行资本公积转增股本 [36] 信息披露与投资者关系 - 2024年披露定期报告4份、临时公告63份 [9] - 连续两年获得上海证券交易所信息披露工作评价A级 [9] - 举办业绩说明会、投资者调研等活动提升透明度 [10] - 实施现金分红0.50亿元 [10] 2025年重点工作 - 完善上市公司治理体系,优化决策机制 [11] - 持续提升信息披露质量,确保合规披露 [12] - 系统开展市值管理工作,强化资本市场品牌 [12] - 加强财务管控和募投项目管理 [12]
第十七届中国大连国际海事展览会将于2026年10月28-30日在大连举办
中国新闻网· 2025-06-18 14:47
展会基本信息 - 第十七届中国大连国际海事展览会将于2026年10月28-30日举办,主题为"绿色智能领航,深蓝未来共赢" [1] - 展会由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、中国船东协会、大连星海会展商务有限公司联合主办 [1] - 展会创办于1992年,经过30多年发展已成为全球最重要、最具影响力的海事盛会之一 [1] - 展会曾获评"中国最具成长性品牌展会""辽宁省金质品牌展会""2024年度中国会展金牌展会"等称号 [1] 展会规模与规划 - 规划展览面积2 8万平方米,拟邀请国内外参展商800余家 [2] - 同期将举办20余场活动 [2] - 设立10大展区:船舶与海工、配套与技术、港航物流与服务、高校及科研院所、国际、绿色新能源、邮轮游艇设施及技术、航海科技及文化、大(重)型设备、舰船防务 [2] 同期活动安排 - 已策划10场专业论坛和活动,包括高技术船舶与海工装备配套产业发展大会、新型海洋工程装备发展论坛等 [2] - 其他重要活动包括2026海洋技术与装备发展论坛、2026中国国际海事论坛助力航运发展等 [2] - 将举办船东与船舶企业对接会、总装企业与船配企业专场对接会等商务对接活动 [2]
全球首艘智能研究与教学两用船“新红专”轮大连起航
中国经营报· 2025-06-17 15:09
中国航海日与"新红专"轮巡展 - 今年是中国航海日设立20周年,也是郑和下西洋620周年,2025年7月11日中国航海日即将到来之际举办"新红专"轮文化巡展 [1] - "新红专"轮是全球首艘智能研究与教学实训两用船,从大连出发沿海上丝绸之路关键节点巡展 [1] - 巡展路线包括辽宁大连、江苏太仓、上海、福建泉州、海南海口等4省市6大靠泊点,航程近4000海里,航期约30天 [2] "新红专"轮技术特点 - 船舶长69.8米,型宽10.9米,排水量1480吨,2024年7月下水 [1] - 配置智能航行、智能平台等6大智能系统,实现驾驶、轮机、电气等设备深度融合 [1] - 具备自主操作能力,只需输入目的港即可自主完成航行任务 [1] - 拥有中国船级社最全级别智能船级符号,智能化水平国际领先 [1] - 是全球首艘集自主航行、远程控制和岸基信息支持于一体的科研与教学实训新型船舶 [1] 智能航行实验成果 - 已完成自主靠离泊、开阔水域自主航行、多船智能避碰和岸基远程驾控等多项关键性测试 [2] - 在海南新海港水域开展繁忙水道智能航行实验,在洋浦港水域开展狭窄水道智能航行实验 [1] - 成功完成狭窄水道自主航行实验,是我国智能航行实验领域里程碑式突破 [2] - 船舶通过精准感知与自主思考能独立应对复杂海况,无需人为干预 [2] 技术研发与合作 - 由中远海运重工与大连海事大学携手打造 [1] - 上海船舶运输科学研究所参与智能系统迭代升级 [2] - 在智能系统拓展、船舶操控AI模型算法等方面实现技术领先突破 [2] - 未来将开展海上扩大实验,完善船舶操控AI决策模型和跨域多源异构信息融合算法 [2]